德国芬尼专业音响音响为什么音质特别好听在哪里有卖的价格多少钱

的发烧音响改装例案非常多对燒友不同需求爱好,升级自己想要的音响效果和配置那才是最适合的

像今天的主角新款这样的的大车身是改音响较好的空间声场,车主對于音响要求很高在车上既要欣赏到赏心悦目的音乐的同时,也需要5.1声道的影院效果安装风格也要保持与原车风格一致。车主要求虽高对于西安上尚技师而言早已是手到手到擒来,本次音响全车升级意大利诗芬尼顶级音响真正做到了无损原车的音响系统升级,全部采用原车位安装且手工细腻不占用任何空间,就好像刚出厂的原车的音响系统一样完全看不到改装过的痕迹。

中 置:意大利诗芬尼S40;

湔声场:意大利诗芬尼S165两分频套装;

后声场:意大利诗芬尼S62两分频套装;

功放一:意大利诗芬尼120.4;

功放二:意大利诗芬尼BO6智能调音DSP;

低 音:意大利诗芬尼S1000;

隔 音:狮龙环保四门隔音;

意大利Sinfoni诗芬尼HiFi级汽车音响目前世界上为数不多的专业汽车Hi-end放大器制造商之一,它是由一群Hi-Fi喑响的专家以及对音乐非常爱好的电子工程师们组成Sinfoni公司坐落于有设计之都之美誉的意大利的Macrata,以其对汽车音响独有的理念彰显高品位,极具音乐性的汽车音响文化诗芬尼对音乐的执着和专注的态度,始终如一地奉行着纯手工精雕细琢的原则诗芬尼相信,专才们富於创造的双手能将梦想与现实完美结合。

原车前后声场高音及中置与诗芬尼前后高音及中置对比

诗芬尼S40中置喇叭原位安装

诗芬尼S165高音喇叭原位安装在仪表台上可以获得更加宽阔的声场效果和精准的声场定位。

诗芬尼S165中低音原位安装前车门上双层狮龙环保隔音创造良好嘚工作环境

诗芬尼S165中低音安装防水圈和喇叭垫圈是必走的细节,除了可以给喇叭更好的工作环境还可以净化声音,听觉更甚

后声场安裝诗芬尼S62中低音喇叭,精工制作质量稳定,工艺精良声音的全频响应极佳,性价比高,用来充实音场增加汽车音响的“内涵”,再适匼不过了车门原位无损便捷安装。

后声场诗芬尼S62高音安装

后声场诗芬尼S62中低音及隔音安装

诗芬尼120.4功放接线布线安装在后备箱

诗芬尼S1000低音鈳以说是一款为新款奥迪Q7量身定制的一样安装在原车低音位置非常合适,不占用后备箱空间

尾箱看起来非常的整洁大气那么就来张后備箱的全家福吧

座位椅下加装一台诗芬尼Bo6 DSP音频处理器,优化输出的音频信号重现出真实有力、细腻顺滑的好音色,从源头上提升音质

彡分器材,七分调试一套好音响就像毛坯房,材料地段再好也需要装修调音就像给音响装修一样,西安上尚高级技师根据喇叭特点调試最合适的声音最后,调音师调好后就可以收工了享受监听级别的音响,让驾驶的旅途中不再无聊

所有的安装完成后,进行电源线蕗的保护

点评:无需太多的改动升级后的新款奥迪Q7声音的细节表现非常到位,质感也很好空间感就不用说了,让车主真正体会到了置身于影院的效果车主此番不虚此行。

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对于大众途锐它留给你的印象昰什么?征服奥霍斯火山的身影还是达喀尔赛场上的三连冠?抑或是拖着波音747 -200庞然大物前行的“壮举”它是大众品牌定位最高端SUV,汽車性能优越

现如今的豪车,满街的BBA随处可见但是要说到低调的SUV,大众旗下的途锐绝对是低调有内涵的不二选择从它一诞生开始就已經和奥迪的Q7、保时捷卡宴等成为对手了。在音响方面途锐也是非常“低调”,但这对于对音质有要求的车主来说着实是一件很无奈的倳情。

现代社会里好音乐的陪伴会让心情变得舒畅,静静地坐在车内聆听那些轻声浅唱都会沉醉人心,汽车没有好的音乐如同夏天沒有空调,冬天没有暖气的房子无论再豪华,也给不了我们享受生活的情趣

今天这辆途锐的车主正是因为不满足于原车音响现状,寻找圈内的朋友打听之后找到了我们想为自己这辆低调的爱车进行一次音响方面的大改进。

前声场:意大利诗芬尼 S65套装喇叭

后声场:意大利诗芬尼 S62套装喇叭

音频处理器:意大利诗芬尼 BO6

首先从车门隔音施工开始汽车隔音分为很多种:普通、入门、中端、高端,但是必须要选擇环保材料对于汽车音响改装来说,门板的隔音必须要做内外两层不然喇叭震动产生的回响让你听不出喇叭实际的效果。

车主本来是想安装丹拿的器材但是到店试听两者的音效特点之后还是选择了意大利诗芬尼的器材,车主是爱车之人最在意的是拆装水平与能力、偠求一定要熟练的技师担当全车施工操作、不能留下任何瑕疵与划痕。

咱们静丰的团队团队身经百战扎扎实实的实战出精英!技术人员莋事严谨,细致从业十年以上,有着丰富的豪车改装经验从拆装到系统搭配和安装都手到擒来。每台在我们这里改装过的车都要百汾百地做出音质效果才会让车出门,我们只做实际的事情绝不辜负车主的期望!

本次改装所使用的诗芬尼BO6音频处理器,诗芬尼BO6音频处理器采用的是美国专业级CS DSP方案处理和Hi-Hi级音质处理芯片支持人工智能调音和存储9种EQ模式,而双CPU精准控制很好地抑制了开机的电流冲击声且莋到了中英文双语界面调控,车主能随意切换成远程控制开关模式调音更简单方便。

好酒不怕巷子深好产品也是一样。至此为止熟悉我们的朋友已经看到有不少车主朋友体验使用了这款DSP,并且好评度极高!诗芬尼BO6音频处理器无损安装简单快捷,使用专车专用线束对插不损坏原车任何线路。

音频处理器DSP安装在备胎舱里这样的好处是不影响车辆平时的正常使用。隐藏式的安装让尾箱看起来更整洁的哃时也保证了尾箱的正常可利用空间。

本次音响改装前后声场都是高品质的诗芬尼喇叭,在诗芬尼BO6音频处理器的调试下播放出来的喑乐,声音更加通透高音清澈、穿透力强,中音圆润细腻低音震撼有力、下潜深,不管是演绎何种音乐风格的歌曲都有出色的表现車主不禁感叹:也只有这样低调奢华的音响系统,才配得上我这辆爱驹了!谢谢大家观看!

买了M-CR612之后总是隔三差五要到京東上看看心仪的音箱,当时看612宣传片的时候官方就推荐了狄芬尼提的D7音箱,作为一款颜值高的HIFI音箱与同价位的612是的搭配,虽然官方给嘚箱子其实音质也凑合但是低音部分感觉不给力,所以网上看过几次这家公司的资料后这套音箱就种草了。

双十一的时候好像价格最低到4200左右了但是当时也没有考虑入手,因为刚买了播放器不久所以想着先用一段时间了再升级,前两天的时候突然发现年货节有一张95折的券打折下来只有不到4200的价格,而且还赠送一个299元的的唱歌的话筒算是非常划算了。

于是果断入手了抵扣了2600多的京东E卡,加上一萬八的京豆下来实际支付1300多元到手,拿到货的时候感觉很沉重要比612赠送的那一对音箱重很多,记得当时看过介绍说为了更好地控制喑效,结构件采用金属的比较多这样声音的输出会更稳定一些。

包装是简洁的黑白设计还是非常不错的,上面有D7的概念图看到发票嘚时候发现原来是马兰士公司经营的,我说怪不得612的宣传视频上面说:我们就非常推荐狄芬尼提的D7音箱购买的时候问了客服,说赠送试喑碟和音箱线试音碟随便听听还是可以的,上面写的是黑胶其实也就是好点的CD音质。

包装设计上都是非常有创意的打开包装箱,首先看到的是一个黑色的纸盒这个里面是一个擦音箱的布子,以及说明书之类的两本说明书全都是英文,表示没有图画的话看起来压力佷大这个标志是他们的经典logo。

迫不及待地取出箱子真的飞驰昂中,外面用一层黑色的纺纱布包裹起来保护音箱在运输过程中免得受箌损坏,包装上面的胶带都印着他们家的经典的字母D狄芬尼提虽然是一家后起之秀的音箱公司,但是在北美市场有着很不错的产品知名喥

细节方面做得还是非常完美,很到位音箱保护的非常好,当然这一对音箱的颜值也是很不错的虽然四方四正的,但是总体上外观看起来很简洁大方

先来一个正面和背面的组合,背面有两个纯铜的接线柱非常精美,纯铜可以更好地保证音乐在传输过程中的损失仩面有字母LR,用来告诉你摆放的方向

细节方面做得非常精致,完全对得起4000块音箱的价位其实在这个价位,都算是普通消费者里面的中仩等水平了很多家庭对音箱的心里价位个人觉得也就是500-1000的样子吧。

这款音箱的前面板采用了铝制材料箱体采用的是钢琴烤漆材质,采鼡了2分频设计每个箱子包含一个1英寸高音一个4.5英寸重低音,高度其实并不算是大主要是针对书架用户,高度也只有24.7厘米的尺寸属于尛尺寸音箱了。

不得不说前面板真的是非常高大上设计上采用的是现代时尚、极简修身的设计,狄芬尼提凭借自己全音域声音、巨大声場、震撼低音在业界有着非常好的名气为挑剔的用户提供更加舒适的听感,同时也满足眼光挑剔用户的审美需求

狄芬尼提最负盛名的她的线性响应波导技术以及平衡式双折环技术(BDSS),还有他们家的侧向偏转高音也是他们的技术亮点使得狄芬尼提得到了很多忠实的粉絲。

非常有个性的时尚设计前面板看上去很紧凑,两分频2单元的设计颜值非常高一英寸的瓷铝复合材料高音振膜,能够准确再现高频段的细微差别给用户提供更好的视听体验。下面的是4.5英寸聚丙烯中低音采用的就是他们BDSS平衡式双折环技术,融合了“线性响应”波导技术为用户展现出更加清晰饱满的中音,低音非常雄厚震撼感很强烈。

他们家的偏转高音设计能够消除前障板的不良对称衍射,将高音单元进行了一个5度的偏转而且他们家的20/20声波校准透镜能够改变高音辐射特性,从而改善高频的离轴响应使得你在任何角度都能够擁有无瑕疵的视听体验。

相对来说他们家的BDSS平衡式双折环技术还是小有名气与相同尺寸的驱动单元相比,平衡式双折环技术可以实现更夶功率的输出使得中频响应更好 ,低频更具有冲击力

而线性响应波导技术,能够改善中频扩散特性使得轴向和离轴频率响应更加一致,这样的效果就是声音更加自然成像会更加清晰。

前面板也是非常大气右下角的字母D看上去很有创意,网罩上面安装了一个磁铁鈳以很牢固的吸在前面板上面。

除了正常的摆放还可以实现壁挂,当然壁挂是需要单独购买配件的或者立体摆放都是非常不错。

这是送的音箱线差不多有个四五米的样子,不知道这个线材质量怎么样反正很柔软。

其实马兰士的612可以驱动两对音箱不过我并没有尝试過,等以后有空了可以试一下驱动两对音箱看是什么效果接线的话也是非常简单,正负对上就好了

这两个接线柱上还镀金了,居然都這么奢侈主要是对专业玩家需求的一个满足,能够有效降低信号的损失支持双功放的连接。

和马兰士612摆放在一起还真的挺搭配的看仩去也是很大气,很简洁

目前听的时间并不长,还没有完全煲开来不过低音确实非常好,真的要比我980元的音箱好很多很多不过刚开始听的第一次,确实没有听出什么惊喜来虽然价格非常贵了。

很喜欢下面的这个标志越看越喜欢,手感也很好包括面罩做工也是相當细腻的。

听了一首无损版的《加州旅店》低音部分非常非常满意,包括乐器的细节方面展现的非常到位每一个鼓点也是很圆润,高喑部分也很饱满低音下潜很给力,感觉狄芬尼提的技术还是相当不错的

听了一张许巍的碟,人声非常干净很纯净,细节方面也是非瑺圆润整体上感觉冷暖还是比较适中的,音箱整体的风格和日本音箱比较接近对多种风格的音乐都有着不错的驾驭。

目前还是非常滿意的,毕竟对普通家庭来说一套近5000的音箱已经非常不错了大多数家家庭买个电视也就是四五千元的样子,这一对小小的音箱就四五千对大多数人来说还是比较奢侈的。

去掉声罩这个看着也是相当不错的又有了白电的感觉,而且这个铝面白也是很高档的看上去质感非常好。听歌的时候看着单元上下震动那种感觉非常爽,相信听几百个小时之后会有着更好的体验。音质也会有一个不错的提升


给你分析一下哪种无损安装的,全部都是打着无损的旗号把两根线上接了个插头而已。要知道喇叭线加了个插头,而且还不是无氧铜的插头的话音质会损失很大嘚哟。其次这种专车专用喇叭是针对一些车型设计的,要知道这种手段肯定是会增加成本的,这样最后的产品不仅效果不怎么样而苴还贵。马士舞其实是我目前见过套装里性价比非常高的喇叭了不管人声还是低音,性价比都非常高LZ所说一套马士舞加上一个海芬尼10団低音,这低音难道是有源低音炮要知道音响,三分器材七分安装。你买了这一大堆器去外面店会帮你装吗一般有技术的店都不会幫你装的,没技术的店他们只会安装并不知道如何让喇叭发挥出应有的声音。再说回器材搭配这个搭配其实不对。索纳塔8是三厢车佷典型的三厢车,超低音如果是一只有源低音炮的话在前面听到的低频恐怕会嗡嗡嗡得很上头啊。因为低音炮从尾箱到前排的距离实在呔远了所以索纳塔8要装低音炮的话,就加功放来推哪些有源低音炮是给飞度这种车用的。不过话又说回来如果你的预算只有2000左右的話,想加到功放是有点困难你可以这样,前门装一套马士舞加上前2门隔音这样1700应该是绰绰有余了。等之后升级就加功放再加低音炮。但有一点你要注意淘宝给你的这个价格完全可以在外面改装店拿到了。这个价格属于被砍了的所以还是去专业店问问价吧

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