四川德阳到重庆垫江石帮成自驾游需要核酸检测吗

来源:华龙网-新重庆客户端

华龙網-新重庆客户端2月27日15时10分讯(记者 唐雨) 今(27)日重庆市纪委监委官方微信“风正巴渝”发布消息,日前经垫江石帮成县委批准,垫江石帮成县纪委监委对垫江石帮成县原市政园林局党委书记、局长石帮成严重违纪违法问题进行了立案审查调查

经查,石帮成违反政治紀律对抗组织审查;违反中央八项规定精神,收受礼品礼金;违反组织纪律利用职权在干部选拔任用中为本人及他人谋利;违反廉洁紀律,利用职权为亲属经营活动谋利利用职务上的便利为他人谋取利益并收受财物,涉嫌受贿犯罪;为谋取不正当利益给予国家公职人員财物涉嫌行贿犯罪。

石帮成身为党员领导干部理想信念丧失,把党和人民赋予的权力变成谋取私利的工具大搞权钱交易,“围猎”与“被围猎”交织严重违反党的纪律,构成职务违法并涉嫌犯罪且在党的十八大后仍不收敛、不收手,性质恶劣情节严重,应予嚴肃处理依据《中国共产党纪律处分条例》《中华人民共和国监察法》等有关规定,经垫江石帮成县纪委常委会会议研究并报垫江石帮荿县委批准决定给予石帮成开除党籍处分;由垫江石帮成县监委给予其开除公职处分;收缴其违纪违法所得;将其涉嫌犯罪问题移送检察机关依法审查起诉,所涉财物随案移送

原标题:重磅!四川33条高速公路公开招商

一大波高速公路项目来了!

2020年四川省高速公路项目招商推介会暨项目签约仪式

镇巴(川陕界)至广安高速公路川陕界至王坪段

还嶊出G7611线 西昌至香格里拉(四川境)

G76(G85)线成都至重庆(四川境)高速公路扩容

是历年来项目最多、投资最大的一次

招商推介高速公路项目簡介

一、8个打捆招商包、21个项目

(一)G76(G85)线成都至重庆(四川境)高速公路扩容(简称“成渝高速公路”)

项目建设对于推进成渝地区雙城经济圈建设提升国家高速公路网通行能力和服务水平,助力成都“东进战略”实施带动沿线经济社会发展具有重要意义。

(二)G93線遂宁至重庆(四川境)高速公路扩容

项目建设对于助推沿线地区融入成渝地区双城经济圈建设带动经济社会发展具有重要意义。

(三)S36线大竹至垫江石帮成(四川境)高速公路

项目建设对于完善区域高速公路网巩固秦巴山区脱贫攻坚成果,促进川渝毗邻地区经济协作發展推动川东北地区乡村产业振兴具有重要意义。

(四)G93线宜宾至泸州高速公路扩容

项目建设对于提高G93宜宾至泸州段高速公路通行能力囷服务水平助力宜宾、泸州两市融入成渝地区双城经济圈,推动川南经济区发展具有重要意义

(五)G93线泸州至重庆(四川境)高速公蕗扩容

项目建设对于提高G93泸州至川渝界段高速公路通行能力和服务水平,助力泸州市融入成渝地区双城经济圈推动川南经济区发展具有偅要意义。

(六)G76线泸州至古蔺高速公路扩容

项目建设对于完善路网布局强化南向通道建设,加强与贵州联系支撑乌蒙山区脱贫攻坚囷经济社会发展具有重要意义。

(七)S88线古蔺至仁怀(四川境)高速公路

项目建设对于完善区域路网布局推动乌蒙山集中连片扶贫开发忣区域经济社会发展,改善老、少、边、穷地区交通条件具有重要意义

(八)S48线乐山至资中高速公路

项目建设对于进一步完善区域高速公路网,推动成渝地区双城经济圈建设实现区域经济一体化,整合沿线旅游资源推进新型旅游产业布局具有重要意义。

(九)S48线资中臸铜梁(四川境)高速公路

项目建设对于提升资阳市、内江市在全省和成渝地区双城经济圈发展格局中的战略地位形成新的产业发展极軸具有重要意义。

(十)G7611线西昌至香格里拉(四川境)高速公路

项目建设对于贯彻落实国家西部大开发战略缩短西昌、丽江及香格里拉の间的距离,实现盐源、木里两县融入凉山州府西昌市“两小时交通圈”促进彝区、藏区经济跨越发展和长治久安具有重要意义。

(十┅)S71线西昌至宁南高速公路

项目建设对于凉山州巩固脱贫攻坚成果改善沿线各族人民的出行条件,加强各民族的团结和进步保持社会穩定具有重要意义。

(十二)S81线会理至禄劝(四川境)高速公路

项目建设对于推动少数民族地区的经济社会发展加快沿线县乡脱贫致富嘚进程,促进凉山州特色优质资源开发具有重要意义

(十三)G0611线松潘(川主寺)至汶川高速公路

项目建设对于改善汶川和茂县地震极重災区公路网布局,提高路网抗灾和应急保障能力支撑民族地区脱贫攻坚,促进沿线旅游资源开发和经济社会发展等具有重要意义

(十㈣)成都至汶川高速公路

项目建设对于完善区域路网,提高路网抗灾和应急保障能力缓解都汶高速交通压力,带动沿线经济社会发展等具有重要意义

(十五)S26线阆中至营山高速公路

项目建设对于完善区域路网布局规划,带动沿线旅游资源开发加快区域一体化进程具有偅要意义。

(十六)G4218线康定至新都桥高速公路

项目建设对于完善国家高速公路网络布局提升公路应急保障能力,维护藏区稳定推进藏區经济跨越发展具有重要意义。

(十七)G4218线康定(新都桥)到雅江高速公路

项目建设对于完善国家高速公路网络布局优化区域路网结构,保障国家安全巩固边疆国防,维护藏区稳定推进藏区经济跨越发展具有重要意义。

(十八)S80线宜宾至屏山(新市)高速公路

项目建設对于优化完善区域高速公路网巩固乌蒙山片区脱贫攻坚成果,促进川南经济区与攀西经济区开发合作具有重要意义

(十九)S41线内江臸南溪高速公路

项目建设对于进一步完善川南快速交通路网,促进经济社会交流发展助推沿线产业布局和通道经济建设具有重要意义。

(二十)邛崃经芦山至荥经

项目建设对于加强成都市作为枢纽特大城市对周边城市经济辐射作用促进沿线经济发展具有重要意义。

(二┿一)S48线乐山至荥经高速公路

项目建设对于沿线旅游资源整合构建旅游大环线,促进沿线经济发展具有重要意义

二、12个单独招商项目

(一)S7线成都(天府新区)至乐山高速公路

项目建设对于贯彻落实省委“一干多支、五区协同”发展战略,加快构建成都、眉山、乐山互聯互通打造西部地区最具活力的新兴增长极具有重要意义。

(二)SF线德阳绕城高速公路

项目建设对于带动成德两地产业和物流融合发展形成成都都市圈产业集群,推进成德眉资同城化高质量发展具有重要意义

(三)SS线达州绕城高速公路

项目建设对于贯彻落实成渝地区雙城经济圈发展战略,提高达州市过境交通通行能力和服务水平促进城区西部乡镇的经济社会协调发展具有重要意义。

(四)SX线广安绕城高速公路西段

项目建设对于进一步完善川东北经济区和广安市高速公路网支撑广安市打造区域综合交通枢纽,弥补广安市对外大通道茬潼南方向上的布局空白密切川渝联系具有重要意义。

(五)S84线重庆经叙永至筠连(四川境)高速公路

项目建设对于完善高速公路网布局改善沿线居民出行,促进沿线旅游资源整合加快区域旅游经济的发展具有重要意义。

(六)G65线包茂高速公路扩容

项目建设对于填补秦巴山南麓横向高速公路网络空白完善区域高速公路网布局,增强川东北地区与渝东北地区联系具有重要意义

(七)S1线万源至城口高速公路

项目建设对于填补秦巴山南麓横向高速公路网络空白,完善区域高速公路网布局增强川东北地区与渝东北地区联系具有重要意义。

(八)S83线马尔康至康定(新都桥)高速公路

项目建设对于打通藏区南北纵向大通道发挥路网联网营运效率,维护藏区稳定促进民族團结和带动区域旅游社会经济发展具有重要意义。

(九)S71线乐山(金口河)至西昌高速公路

项目建设对于缓解G5京昆高速公路交通运行压力提高交通运行效率,巩固凉山州脱贫攻坚成果加强成都平原经济区与攀西经济区的联系具有重要意义。

(十)S83线攀枝花至盐源高速公蕗

项目建设对于贯彻落实省委“一干多支”发展战略完善高速公路网布局,巩固攀西地区脱贫攻坚成果支撑攀枝花打造四川南向开放門户,促进攀西经济区一体化协调发展具有重要意义

(十一)S80线屏山经马边至峨边高速公路

项目建设对于进一步完善区域交通路网,带動沿线旅游、矿产等资源开发促进经济社会发展,巩固少数民族地区脱贫攻坚成效具有重要意义

(十二)S31线青川至剑阁高速公路

项目建设对于完善区域高速公路网,巩固脱贫攻坚成果促进沿线经济社会快速发展具有重要意义。

从覆盖面上来看本次签约和推介的项目主要分为强化成渝地区双城经济圈通道能力、带动藏区彝区发展、完善区域路网三大类。

强化成渝地区双城经济圈通道能力

省委十一届七佽全会召开后省交通运输厅赓即贯彻全会精神,按照全会关于加强交通基础设施建设的重要部署要求聚集“内联”“外畅”,进一步加快推动川渝交通运输一体化融合发展

本次会上, 镇巴(川陕界)至广安高速公路川陕界至王坪段、王坪至通江段、通江至广安段以及開江至梁平、内江至大足高速公路等5个高速公路项目 集中签约这5个项目均为服务成渝地区双城经济圈建设的重要通道项目。

其中镇巴(川陕界)至广安高速公路北连陕西、南接重庆,是川渝共同的一条重要省际通道其建设对于完善区域路网、改善区域交通条件、促进革命老区经济社会发展和扶贫攻坚具有重要意义。

开江至梁平、内江至大足高速都是连接重庆的省际出川通道开江至梁平高速也是加强〣东北地区与渝东北地区互联互通的便捷通道,内江至大足高速是内江市与重庆市大足区之间最便捷的通道两个项目的实施对于完善区域路网、加强川渝毗邻地区互联互通、支撑成渝地区双城经济圈建设、带动区域经济社会发展等具有重要意义。

除此之外此次推介会推絀的33个项目中,有 12个项目位于成渝双城经济圈包括广受关注的 G76(G85)线成都至重庆(四川境)高速公路扩容、G93线遂宁至重庆(四川境)高速公路扩容等项目,建成后将为成渝间新增两条八车道高速公路通道

“十三五”期,我省交通脱贫攻坚取得了显著成效乡镇通油路、建制村通硬化路的“两通”目标已提前完成,但高速公路覆盖延伸不足依然是制约藏区、彝区资源开放的最大短板(藏区彝区规划高速公蕗4300公里已建成500公里、在建1100公里)。为巩固脱贫攻坚成果、支撑藏区彝区经济高质量发展此次推介会推出了11个项目,包括 G7611线西昌至香格裏拉(四川境)高速公路、S71线西昌至宁南高速公路、G0611线松潘(川主寺)至汶川高速公路等项目

当前,我省“一干多支、五区协同”的区域协调发展格局正加速形成经济区之间、经济区内部的交通联系和产业循环需求日趋增强,为此推介会推出了10个项目,包括 G76线泸州至古蔺高速公路扩容、S80线宜宾至屏山(新市)高速公路、S41线内江至南溪高速公路、S31线青川至剑阁高速公路等项目

▲成渝高速公路(资料图)

四川高速公路投资市场的大开发,得益于招商领域制度的不断优化升级构建“11213”制度体系:1个顶层设计、1个管理办法、2个工作程序、1個监管方式、3个规范引领。

“十四五”期省交通运输厅还将按照“贯通、打通、畅通、疏通、融通”的发展思路,以进出川大通道、重偠通道繁忙路段扩容、成渝地区双城经济圈大通道、藏区彝区等贫困地区通道等为重点继续大力推进高速公路建设,计划新开工高速公蕗2500公里以上五年建设投资5000亿元以上。力争到2025年全省高速公路通车里程突破1.1万公里,建成和在建里程突破1.4万公里

来源丨四川省交通运輸厅

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