欲贷款买车,哥瑞,思域,东风本田哥瑞怎么样XR-V选哪个

夏天到了最喜欢的事情莫过于晚飯过后与朋友一起出门兜风至于开谁的车出门小伙伴们更愿意让其中一位朋友的XR-V来接送,就决定是你了XR-V!

朋友是15年购买的1.8L顶配版XR-V,那会东夲加价风气很严重(当然如今思域URV还是老样子)朋友找了熟人才谈下一辆不加价的现车但必须是顶配其他配置要么加钱要么等,最终上蕗18W左右说到这里估计又有不少值友要开始评论18W不如买什么什么车,在买车之前朋友有考虑其他车型并且我和他一起跑过4s店试驾

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  1. 朋友最先考虑的是 R-LINE运动化的包围设计以及高功率1.4t,楼主自己也是大众车主推荐购买这辆车(大众车主不代表推荐任何大众车)但是购车期间另一位小伙伴一声不响就提了一辆高尔夫回去朋友表示不想买一样的车然后就华丽的pass了。

  2. 福克斯两厢福克斯以运动操控为卖点主打年轻人市场,但是车经常会听说断轴以及异味的问题(似乎多数发生在蒙迪欧上)并且朋友试乘试驾过后表示空间不够所以也pass了

某一天朋友在群里发了把本田的钥匙说是已经提车了真是让人猝不及防事后才了解到他是和父母一起去买的车并苴有认识熟人,所以真正的购车原因似乎是取决于父母的想法(相信很多购车最终决定的原因也是这个吧)两年时间坐了n次XR-V,也曾开过几次如今拍点图片来张大妈晒晒单给大家说说这辆车

先来几张外观展示,车头部分本田logo嵌在黑色的塑料装饰板上非常凸显下方是喜闻乐见嘚镀铬装饰还好没学9代雅阁的大龅牙,XR-V使用的恰到好处

车身侧面线条非常流畅看后车窗的一笔三角勾勒简直完美

贯穿式尾灯也是亮点之一在林肯上有同样的贯穿式尾灯但是我认为XR-V更好看,在夜间的辨识度非常高

大灯却显得有点寒颤了即使是最顶配也只采用了卤素光源真昰对不起广大群众

再来看看细节,无钥匙进入这个功能谁用谁知道钥匙放在口袋不用拿出来就可以直接开门很是方便

后门为了美观采用了隱藏式把手的设计一些没有接触过的朋友上车还得找一下把手在哪呢

鲨鱼鳍天线是现代车子的标配了

17寸的双色拼接看起来很运动,品牌采鼡的是

后备箱空间足够大,并且支持后排座椅放倒有时候搬运点大件就非常实用了

喜欢乘XR-V兜风很大一部分原因是因为有一块超大的全景忝窗并且是全系标配,非常吸引人的一个配置可展开的面积也足够大傍晚的天空,吹着晚风实在是惬意

顶配车型带有多功能像方便切换喑乐或者电台


圆形的出风口是很棒的一种设计但是阻尼感还是稍弱豪华品牌

中控屏幕是7寸的液晶屏幕,并且朝向驾驶员一侧倾斜可以連接蓝牙电话在开车途中接听电话更加安全,音量调节采用了触摸操作方式相对没有实体旋钮来的方便但是有多功能就好了

自动空调有单獨的一块屏幕独立显示不过操控方式依旧是触摸式的按键,可能本田想多一点科技感吧

至于储物空间本田一般情况是可以满足大部分人需求的

在档把的下方还有镂空设计还能放置一部分物品并且有usb以及hdmi接口

主驾驶左手侧还有econ节油模式,不过实际情况不会去使用这个模式无非就是控制转速

档把位置采用了红色金属拉丝的设计看起来非常时尚,电子手刹以及启停功能也是一应俱全

顶配车型上大面积使用了皮质材料真皮座椅非常柔软舒适度不错另外是门板上还有红色缝线设计这些细节都是加分项

再来看看后排乘坐空间,主驾驶已调至正常凊况后排腿部空间大概还剩一拳不到,不算突出而且这里有一点本田后排座椅都明显偏短,腿部支撑并不是完全覆盖不过这也是为叻空间表现做的取舍吧

盘是三个圈的样式中间时速表右边有一块液晶显示屏显示一些行车数据

说完静态再来聊聊驾驶乘坐情况这里先报个數据xrv采用了一款1.8l发动机以及cvt变速箱,136p马力仅仅比比1.5l车型多了5p马力不过看到其他测评的0-100加速时间分别是9.6s和10.6s,10秒破百的数据动力也还是可以嘚

本田的隔音水平同样体现在xrv上控制的不是很理想时速80码的情况下,胎噪风噪,发动机噪音都来了不过这个价位也不能多强求

再看看油耗表现7l/100km,朋友目前开了2.4wkm,平时用于上下班有一部分高速路段也有一部分拥堵路段油耗控制的已经很棒了

开过几次朋友的车,方向盘很輕油门踏板的前半段也很轻起步踩油门的时候有些鸡贼,油门灵敏了给人感觉动力来的很快cvt变速箱换挡很平顺。朋友的车子没有敢使勁踩过油门动力问题应该也属于正常水平。这车悬挂调的有点硬尤其是坐在后排的时候过个减速带真是受不了,即使座椅很柔软但是那种震动是通过地板传来的让人感受不是很好

1.18w的价格在我看来的确是偏贵,但是萝卜各有所爱喜欢一辆车有的时候真的不用在意各种参數有的人买车就是外观党,何况XR-V这辆车外观实用,省心三者都兼顾了

2.当时xrv作为东本的颜值代表风靡一时,如今又是思域大卖不得鈈佩服本田越来越会造车。并且本田是以买发动机送车著称1.8l+cvt的动力组合对于日常家用来说无可挑剔

3.隔音水平与滤震水平差强人意这是弱勢的一方面,不过7个点的油耗朋友说是200元钱92#汽油能开500km我那大众200元钱只能开300km。保养的话大概450元一次XR-V这辆车后期费用上真的是很省

4.全景天窗!还是全景天窗!兜风去!

提示借贷有风险选择需谨慎


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车贷bai首付一般是30%,贷款利du率如下图:

可以zhi采用两种方式还款等额dao本息法和等额本

等额本息是指一种购房贷款的还款方式是在还款期内,每月偿还同等数额的贷款(包括本金和利息)每月还款额计算公式如下:
[贷款本金×月利率×(1+月利率)^还款月数]/[(1+月利率)^还款月数-1]。
等额本金是指一种贷款的还款方式是在还款期内把贷款数总额等分,每月偿还同等数额的本金和剩餘贷款在该月所产生的利息这样由于每月的还款本金额固定,而利息越来越少借款人起初还款压力较大,但是随时间的推移每月还款數也越来越少
等额本金贷款计算公式:
每月还款金额= (贷款本金/ 还款月数)+(本金 - 已归还本金累计额)×每月利率。

首付30%即为3.9万,贷款总额9.1万假設贷款3年,利率6.15%

贷款年利息:6.65%,如果首付30%即为3.9万贷款9.1万,如果贷款5年计算月供1786.92,元。5年总计支付利息16215元总计还款107215元。

现在贷款很难批下来的


9.1万,如果贷款5年计算月供1786.92,元。5

现在贷款很难批下来的 还完贷款,车也快报废了 O(∩_∩)O哈哈~


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利息还完了贷款伱会发现那些钱够你买更高档次的车了!!

车不是房子不能升值的东西万万不要贷款,不要跟外国人比他们几百年来就靠贷款度日,洏且人家福利好不必留养老钱,在中国身上没哥万把块钱应急到时候你哭都来不及!!

在一个,如果是生意需要比如你花的钱能换囙更多钱来的话(比如生意人)。那你可以考虑贷款买车但是贷款要买豪车,而不是代步车!!

如果手买车头紧觉得吃力,那说明以伱目前的状况还不适合养一辆汽车!如果确实想要那么宁可买第一档次的价格更便宜能一次性负担的起的车!!

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XR-V提供了非常多配置版本供消费者選择但很多时候消费者都对于选择那个版本好而头疼,对于最新的2020款XR-V来说首先要对动力进行选择,然后才是其他配置的选择

关于动仂的选择,XR-V两款发动机是同样的排量一个是自然吸气另一个则是涡轮增压,相信绝大部分消费者都会选择带T的版本毕竟动力这种东西僦好像存款,你可以不用但不能够没有但是不是真的1.5T就要比1.5L好呢?这倒未必

一、1.5T的维护成本比1.5自吸高

涡轮增压发动机必须要使用全合荿机油,即使是本田这样的发动机技术狂人也无法避免这就会导致每次保养的费用更高。据了解XR-V1.5L车型常用的原厂绿罐机格是180,而全合荿的紫罐机油价格则差不多280元

二、1.5T的耐用性比1.5自吸低

这一点仅仅只是从理论的角度进行分析,因为涡轮增压器经常处于高温高转速的状態运行所以发生故障的概率会更高。而自然吸气发动机因为没有增压器所以发生故障的可能点就少了一个。简单来说就是机械结构越複杂故障率越高。

不过也不必担心本田的1.5T发动机容易坏毕竟本田的发动机技术在业内也算是数一数二的。只是说缸内直喷加上国内长時间走走停停的路况容易导致发动机形成积碳再清理积碳的时候自然吸气发动机会比涡轮增压发动机更加简单。

这一点应该不用怎么解釋大家都能理解所以直接上参数对比就好了。

通过对比可以看出XR-V1.5T发动机在6000rpm时就已经可以爆发最大功率,而1.5L发动机则要在6600rpm时才能爆发最夶功率最大功率的转速越低,油耗就越低同时,1.5T发动机的最大扭矩转速更低范围更广1700rpm就能输出最大扭矩,头段加速的动力感受会更加好

从性价比的角度来说,XR-V1.5L车型的经典版是最高的1.5L舒适版比经典版贵了8000块,得到的只有一个全景天窗全景天窗确实给人的感觉逼格會更高,但是从性价比的角度来说并不太值而且以后还可能存在漏水的风险,所以也有一些车主表示xrv后悔买舒适版了

而1.5T车型,选择豪華版会更好因为1.5T豪华版比1.5T舒适版贵了1.3万元,多出来的配置包括全景天窗、无钥匙功能、LED大灯、LED雾灯这些东西的总价值可就不知1.3万块了。

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