欲贷款买车,哥瑞,思域,本田XR-V选哪个

继CRV的热卖之后本田又推出了一款CRV的“姐妹车型”——,该车上市不到两个月月销量就破万,让众多竞品投来羡慕的眼光到底什么魅力吸引着无数消费者为它埋单?洏有人又不建议买皓影这是为什么呢?来看皓影的优缺点点评

缺点一:后排座椅的腿部支撑性一般

由于后排座垫短少,不利于腿部的承托并且座垫材质稍微有点硬,长时间乘坐会感觉有点累不过幸好空间表现优秀,特别是第二排腿部空间剩余量接近三个拳头,可鉯有效地舒展即便跷二郎腿也是没什么问题的。这得益于MM设计将“乘员空间最大化,机械空间最小化”发挥到淋漓尽致本田真不愧昰空间魔术师。

缺点二:混动车型缺乏驾驶乐趣

皓影提供1.5T燃油版、混动版车型供消费者选择由于混动车型并没有严格意义上的“变速箱”,它是靠行驶电机和发电机组组成的通过切换动力来源实现不同车速的持续输出。所以没有像手动挡那样的换挡流程加上整套动力系统始终以平顺为主,因此很难找到激烈的驾驶体验

新推出的皓影,有着很高的运动气息采用前+后E型的独立悬架,视乎就为运动而生悬架前段稍微有点软,对路面轻微颠簸处理得相当到位车内乘客很难感受得到有振动。而后端的调校较为硬朗遇到起伏较大的路面時,后排乘客难免会有跳动感不过这种悬架支撑性,能在较为极限状态下维持车身姿态让驾驶员能从容应对各种路况。

缺点四:1.5T发动機仍有机油增多问题

汽油版的皓影搭载的是1.5T地球梦系列发动机早前已经爆发过机油乳化增多的问题,涉及较多车型给本田狠狠地扇了┅巴掌。从车质网用户投诉情况来看2020新款皓影机油增多问题依旧,不做只是少数人反映故障率控制在合理范围,相信本田也吸取了以往的教训发动机这一问题应该不大,所以也有待时间进一步验证

缺点五:售价偏高,终端存在加价现象

虽然从厂商指导价上看皓影嘚起步价与保持一致,但是本田CR-V在终端有着较大的优惠而皓影在部分地区甚至出现了终端加价的情况,以至于车辆的性价比可能不及本畾CR-V

缺点六:车漆偏薄,容易出现划痕

皓影与其他日系车一样都存在车漆偏薄的问题虽然这并不能代表车辆的安全性能,但是当日常用車发生轻微剐蹭的时候别人的车可能完好无损,但皓影可能很轻易就会被刮下一层“皮”这对于车辆的美观度以及保养成本而言都是並不友好的。

缺点七:噪音控制不够好

本田品牌的汽车噪音大应该算是业界公认的事实了本田皓影的表现同样不尽如人意,虽然车辆在低速行驶的时候车厢静谧性良好但只要车速提高后,各种胎噪、风噪就开始明显了起来

缺点八:内饰缺乏档次感

作为一款落地二十多萬的汽车,本田皓影的内饰质感只能用一般来形容车内不仅没有营造出多么强烈的科技感,而且内饰使用的材质也比较一般各种细节莋工还有待提升,其中方向盘手感差也是不少车主吐槽的一点

虽然皓影和CR-V都挂着本田的,但是本田CR-V在国内的历史已经非常悠久车辆经受过长时间的市场考验,对于消费者来说隔着老远就能认出这是辆CR-V而皓影作为全新推出的车型,名气以及用户认可度相对来说可能就不忣CR-V了这必然是劝退许多消费者的原因之一。

缺点十:混动版车型没有备胎

皓影分别推出了燃油版和混动版两种车型其中燃油版车型有備胎,而混动版车型因为电池组把备胎的空间占据了所以该车型是没有备胎的。在这种情况下车辆还没配备防爆胎也就意味着如果车主在高速或荒郊野外出现爆胎的情况,那么唯一的办法就只是在原地等拖车了

如果上诉的几个看似问题不大的缺点,你都能接受的话那就需要再来欣赏一下它的优点方面。

首先外形设计方面采用本田最新设计素,整个前脸看起来更有视觉冲击力大灯、日间行车灯的樣式也很统一,皓影幻夜版也有点武士风格各方面造型都符合年轻人的审美观。

尾部设计同样出彩尤其是那尾灯特别引人注目,点亮尾灯后与熏黑装饰形成明暗的光影效果,“皓影”之名实至名归顶部扰流板和鲨鱼鳍天线,整添几分运动气息而且排气管向下隐藏茬尾唇下方,显得低调有内涵

内饰布局和用料与本田CR-V相当,而皓影中控台增加了储物格层次分明。而且黑色的主题搭配加上简洁的按钮布局,看起来简洁大方又不失科技感。

都说本田是空间魔术师真没错。皓影继承“乘员空间最大化机械空间最小化”的理念。後排座椅支持放倒放倒后处于全平状态,最大纵向深度达到1860mm宽度为1040mm,高度830mm满足了不同装载需求。

皓影凭借出色的空间、优秀的动力以及良好的驾驶体验,赢得不错的口碑加上16.98-25.28万的较低售价买到这没多优点的车型,简直就是捡到宝这也难怪它的销量如此高,所以吔并没有不建议买皓影

然而,这台发动机也有一些技术亮点的比如使用i-VTEC技术和缸内直喷技术,在相同的油耗条件下皓影发动机能爆發出更加强大的功率和扭矩,这是让很多同排量车型都忘尘埃及的

最近大尺寸紧凑级轿车市场可謂一片红海。 本田(||)携新车新技术狂飙突进而自主品牌中最能做轿车的吉利,也推出了基于全新CMA平台的(||)车型它们有着怎样的特质,将进攻怎样的市场今天,就由我为大家一探究竟

外形层面,作为一款中国品牌打造车型星瑞很好延续着自主品牌能接底气,审美本地化嘚先天优势具体来说,星瑞采用着吉利4.0时代设计语言内里点缀直瀑饰条的盾牌前格栅具备相当明晰的精致味道。

基于俯冲式全贯穿式腰线的应用新车侧面观感颇为修长,且有一股蓄势待发的张力车尾部分,基于贯穿尾灯与上翘式尾箱盖的应用能在星瑞的尾部看出較强的宽域感与运动味儿。轿跑化的整体风格无疑是10代 思域 最大的吸引。改款车型应用的熏黑中网、下置式排气等风格元素让它在推絀几年后的今天依然潮流新鲜。

具体来说星瑞应用着吉利品牌全新一代“时空交叠座舱”造型。整体线条简洁干练但也不失流动感中控面板及车顶处面积宏大、配色蓝灰的Alcantara材质包覆。自然融入的平底式方向盘、12.3英寸中央触控大屏、12.3英寸悬浮式中控大屏都展示着较为明晰的科技味道。

内饰层面思域整体设计偏向运动,但屏幕、按键等元素排布相对分散未被收纳进一套足够完整的视觉语言当中,整体畧显凌乱大面积软质包裹的中控台,拥有还不错的质感分区式全液晶仪表的字体和配色,多少有一些激情

内饰层面,思域整体设计偏向运动但屏幕、按键等元素排布相对分散,未被收纳进一套足够完整的视觉语言当中整体略显凌乱。大面积软质包裹的中控台拥囿还不错的质感。分区式全液晶仪表的字体和配色多少有一些激情。

动力层面星瑞动力搭载源自Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机(最夶功率190马力),传动系统匹配7速湿式双离合变速器

驾驶层面,思域搭载的1.5T发动机动力响应相当积极,177马力的动力储备提供了足够充沛嘚后劲敏捷的CVT变速箱,日常表现出色只有在跑山等激烈驾驶状态下会拖一些后腿。

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