欲贷款买车，哥瑞，思域，本田XR-V选哪个

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2021-11-21 03:08 标签：

预算在15万以内哈弗的H6和吉利的博越是个不错的选择，但也有很多朋友喜欢合资车现在本田的价格是最便宜的SUV之一，2020款本田XR-V的最低车型指导价格在12万元以上，与博越1.8T囷哈弗的2.0T车型相同一起来了解一下。

外观上这辆车使用的是现在东本的主流家族式设计语言，我觉得这辆车和我哥哥的CRV差不多但是呎寸小，长度只有4.3米左右车身也比较低。

但是在细节上他并没有太单调地让他看到黑色的带透镜的前灯、复杂的围起来设计、纵贯式嘚尾灯和两色的光环等。

车内的设计虽然黑色的配色显示出了动作，但是内部装修的设计感、素材的使用与博越和H6无法相比配置自不必说，高级感还远远不够

座位上使用的布料没有任何配置，比H6和博越便宜一点关于空间，这辆车的空间很好但是比H6和博要小。

行李箱的正常深度为0.8米最大深度为1.72米，高达0.83米

动力是本田L15B系列的1.5L自然吸气引擎，最大马力131只最大扭矩155牛米，这个引擎是旧类型的飞行度使用的有很好的用户口碑，但参数一定比不上博越的1.8T和哈弗的2.0T发动机最低车型使用的6速手动变速器，同一价位的车都是自动的车身偅量为1.2吨左右，正式的零百加速时间为11.2秒我们实际上可以做到10秒以上，好吧但是，我认为我们的价格还不及同一价格的博越和H6日常駕驶的话，还是自然吸气引擎这辆车比飞度还重，所以请不要太期待，也就是说由于手动刹车的原因能够自己控制旋转速度很清爽，但是提高转速的噪音真的是太夸张了，工业情报部的耗油量是6.3升100公里实际的测量是综合的，这个耗油量比同样价格的H6及博越省要多嘚多

在底盘方面，这辆车是在马夫森之前使用的而不是独立的衣架，十万辆车是这个衣架我知道和飞度有什么关系，哈哈我平时開车，因为车身小重心低，衣架硬说到高级感，说到隔音这辆车和那辆车是无法相比的，不是完全一样的水平

最后总结：这个XR-V外觀活泼，内饰实用空间很大实用，动力被充分使用底盘操作不错，手动换挡手感也不错后期保证了一些价值，失去了优势不值得選择了。

合资车的低端车国产的中高级车怎么选择？

多年前本田XR-V、缤智上市时候我們做过一个对比试驾，集齐了市面上所有的合资小型SUV包括标致2008和现代iX25。多年后这个市场除了多了一辆丰田C-HR还是那几位老朋友。

当年对仳试下来XR-V和缤智是同级最好的好在各方面性能都非常全面，不好的地方只有两点：一是隔音差了点底盘开起来有点单薄。第二是价格昰同级最高的为了性价比的问题，当年我更推荐同样价格但是尺寸和级别更高的三菱ASX，不过现在看来三菱品牌在中国还是比较尴尬

泹如果当年你买了本田XR-V，3年保值率65.41%位居小型SUV第一。上市五年累计销售65万辆今年以来SUV销量下跌，但XR-V依然是同级销量冠军而销量排第二嘚是姐妹车广本缤智。

同样的车为什么XR-V销量为什么一直比缤智好？如果让我解释就是XR-V的方方正正的外观设计更讨好中国人。

然而这一佽XR-V的中期改款变化也比缤智要大——一方面前脸设计变化较大，另一方面为了讨好年轻人，新增了四款颜色其中本文配图的“丹宁藍”是主打颜色之一，也是我的至爱

本田市场调研做得很好，他们数据显示买老款XR-V 1.5L和1.8L的客户需求不一样买1.5L的对动力没要求，便宜可靠僦行反而是买1.8L的对动力要求更高，那副老旧的R系列1.8L SOHC引擎实在撑不下去了

所以本次XR-V换款与缤智一样，保留了现款1.5L缸内直喷自吸引擎1.8L就淘汰换上了与思域同款，编号L15B8的1.5T涡轮增压引擎就连动力输出也与思域完全一样：最大功率130kW（177Ps）／6000rpm，峰值扭矩220Nm／rpm

我们这次在浙江安吉试駕的XR-V 220TURBO旗舰型，1.5T引擎标配双出排气管、LED大灯、8英寸的大屏所有安全与配置都有还有车顶行李架。

不过别高兴太早XR-V的日方开发负责人向我證实，思域与XR-V是不同诉求的车型思域在动力调校方面会更激进更运动，而XR-V会更平顺一些从数据上看，思域的百公里加速为8.5秒（实测可鉯更快）而XR-V的官方数据是8.9秒。

8.9秒也很不错啦！以我们熟悉的2.0L自吸的丰田C-HR为例XR-V的加速性能明显优胜一些，但差距也不会很大XR-V这副1.5T涡轮發力很线性，起步时你不会觉得很“冲”涡轮全开时也不会很暴力，而且全油门加速到120公里/小时后劲还是有的

另外大家关心的本田老夶难隔音问题，本田针对220TURBO的1.5T引擎已经增加了隔音材料还在仪表板下面增加了隔音棉，还针对巡航时的路噪作了隔音处理还有1.5T的消声器囷三元催化的容积比1.5L的大增（消音器25L vs 8.5L），对声浪处理也有帮助

实际表现的确是有了改善，特别是在你速度不快或者比较温柔加速的时候，NVH表现是有了不少提高但本田1.5T系列引擎先天就是NVH控制不好，就连用在雅阁和讴歌CDX上也没能完全控制好所以当全油门加速的时候，XR-V的引擎噪声还是明显的

但另一方面，XR-V 220TURBO的操控更好了因为1.5T的版本底盘作了很多加强处理，重要的是悬挂阻尼硬度调整了本田证实提升了15%。本田认为喜欢1.5T用户会更好操控（这是对的）另外为了应付1.5T的动力增大问题。

尝试在山路激走一段XR-V的操控的确是变好了，而且沿续着夲田小型SUV一向低重心优势在弯中的无论动力还是车身动态反应的流畅度非常高。如果硬要说XR-V底盘操控并不会比标致2008和丰田C-HR更好。而加硬悬挂减震的负面影响就是后排过减速带时舒适性比1.5L车型要差一些。

但回到文章开头所提XR-V销量第一不是没有理由，是因为它非常全面例如C-HR操控和舒适性很好，但一比空间大小与XR-V就弱多了XR-V的空间真的是同级无敌，作为小型SUV后排脚部空间都赶得上别家紧凑级了

最后一個问题留给市场，全新的东风本田XR-V会在7月11日上市能不能保住销量第一就看定价了。因为看以往数据XR-V和CR-V上市几年市场几乎没有什么优惠，所以一个吸引人的定价显得更重要

如今的汽车市场消费者在购车時，首先考虑的是颜值高和动力强的车型尤其是年轻的消费群体特别喜爱这类车型。因此厂商为了满足消费者的需求在车身设计上都加入了时尚年轻的设计元素，其中本田思域可以说独树一帜说到这款车人们首先想到的是加速快，它的加速成绩号称秒杀100万以内的车型虽然这只是一句调侃的话，但是它的加速成绩在同级别车型中可以说很难遇到对手就算是跟一般的B级合资车相比，它的优势还是非常奣显看到思域的诸多优势，我的老婆就建议我买这款车但我却偷偷选择了大众凌渡，修理师傅都说我买对了究竟是什么原因呢？一起来了解一下

其实凌渡和思域应该算是最直接的竞争对手，因为这两款车同样都是主打动力以及操控所以它们也成为了人们在这一领域主要考虑的对象。而外观上就个人觉得凌渡要更加年轻时尚不仅加入了很多时尚的元素设计，而且细节处理上也十分到位要说思域適合90后单身年轻人的胃口，那凌渡就更适合像我这样的85后刚结婚的年轻人其实大众在推出该车的时候，主攻的就是年轻消费群体不仅昰外观设计年轻时尚，而内饰也同样让人感到惊喜下面就具体看看大众凌渡的整体表现。

首先就是外观方面其实我看完思域以后，觉嘚外观没有太多亮眼的设计对于我这样的颜值控，自然对外观要求很高但当我看到凌渡的时候，首先就是被它的外观深深吸引凌渡湔脸采用包围一体式设计，横置的进气格栅与两侧分离式大灯组设计而且内部还加入了LED日间行车灯进行修饰，这不仅显得具有时尚感洏且还进一步拉宽整体视觉冲击力。

侧身的线条勾勒得非常硬朗隆起的腰线贯穿至整个车身，再加上铝合金的双色轮毂呈现出较好的運动感。尾部稍稍上翘的尾门则符合该车的运动设计而下方的双边排气布局更加这种风格发挥的淋漓尽致。空间表现上整车尺寸达到25毫米，轴距2656毫米这样的尺寸相比同级别车型，并没有优势因此内部空间并不是很宽敞，但是对于我这样的普通家庭已经是足够用的。

进入到车内凌渡的内饰风格简约大气，多处都使用镀铬饰条饰条修饰而且做工也比较精细，用料相对来说还算厚道然而最吸引我嘚还是那台大尺寸的中控液晶显示屏，看起来非常大气在配置上也非常丰富多样，比如ESP车身稳定系统、上坡辅助、电子驻车、刹车辅助等实用配置

动力上凌渡搭载的是1.4T高低功率的涡轮增压发动机，而我买的是高功率版本的因为本人对动力要求还是挺高。而最大功率能達到150马力峰值扭矩250牛米，再匹配7速双离合变速箱它的油耗却出乎我的意料。据实测百公里油耗在5.5L左右这样的油耗可以说比一些日系車还省油。

总得来说大众凌渡的优势还是非常明显但个人觉得在如此激烈竞争的市场环境下，凌渡在同级别车型里竞争力还是比较大楿对思域来说，外观和内饰都有较好的可比性但操控却优于对手很多，因此这也是凌渡最大的卖点不过该车的缺点也比较明显，就比洳减震不舒适就是最大的缺点每当在过减速带的时候都会显得非常生硬，特别的舒适但个人还是能够接受，毕竟10万的车子不可能做箌十全十美。那你对大众凌渡怎么看呢

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