本田XR-V和思域这两款价格差不多,拿不准要哪个,感觉思域配置高?

外观方面,新款本田XR-V在外观方面没有明显的变化,前格栅饰条由现款车型的上直下凹的两根饰条变为了一根桥状饰条,同时高配车型还换装了黑底式全LED大灯组。下包围部分,下部灯组、贯穿黑色饰条的走势也十分运动,同时在内部融入了造型呼应格栅饰条的哑光银色条带,搭配同样配色的外后视镜外壳以及思域同款的闪烈黄车漆,给人的感觉就是动感。

车身侧面来看该车依旧采用了隐藏式门把手设计,侧身腰线饱满而流畅,银色金属质感外后视镜和熏黑轮圈非常带感。而尾部造型上2020款本田XR-V采用了贯穿式尾灯组设计,符合现在的流行趋势。为了增加尾灯的辨识度,灯组内部别出心裁地采用了红白双色的设计风格,点亮效果出色。尾灯下方还配有一条镀铬饰条,进一步提升了尾灯组的设计感。

内饰方面,设计较为简约,整体搭配较为和谐。中控台设计偏向驾驶员一侧,便于车主进行操作,十分贴心。新车标配一块8英寸的触控液晶屏。尺寸虽不大,但是显示效果良好。在中控屏下方,便是排列整齐的物理按键,整个设计略显沉闷,但是迎合了一部分喜爱传统设计的车主。此外,舒适版车型增加带有可开启全景天窗和真皮布的座椅,豪华版车型增加无钥匙进入/启动系统、真皮座椅和双色内饰,凸显顶配的档次感。

动力方面,新款XR-V将继续搭载地球梦1.5T发动机和1.5L发动机,其最大功率96kW,匹配6MT和CVT变速箱。而高配动力则以1.5T涡轮增压发动机代替,最大功率130kW(177Ps)/6000rpm,峰值扭矩220N·m/rpm,尾标为220TUURBO,匹配CVT变速箱。两款发动机均达到国六排放标准。

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本田是日系车款品牌,在国内合资建立了广汽本田和东风本田两个合资企业,可以说本田汽车在国内的销量大多数都是由这两个合资企业贡献的,而且本田汽车的车款非常的多,至于本田15万左右的车可以在车百科网中查看具体有几辆。

雅阁是广汽本田旗下的中型轿车,这款车的售价只需要17.98-25.98万元,雅阁的外观设计非常的时尚,独特的动力技术,使汽车的燃油经济性上升13%,扭矩上升8%,这款车树立中高级车市场全新科技标杆,拥有超高的性价比。

思域属于东风本田旗下的紧凑型轿车,这款车的外观设计非常引人注目,符合大众审美,而且销量也是非常的优秀,即使在全球的销量也是能够排在前列的,是本田15万左右的车中最畅销的车型,价格也比较实惠。

本田CR-V是东风本田旗下一款紧凑型suv,这款车拥有运动时尚的外观设计,在国内更是凭借着强大的产品力开拓了城市suv市场,非常的畅销,充沛的动力性能和魔术般的空间性能,在加上本田研发的安全超感系统,总体性能非常优秀。

本田XR-V是东风本田旗下的小型suv,价格相对CR-V要低一些,而且在车身尺寸的表现也没有CR-V那么优秀,但是动力性能和安全配置与价格匹配,空间表现还是相当的不错,作为本田15万左右的车,XR-V还是非常受市场欢迎的。

皓影是广汽本田旗下的紧凑型suv,这款车自上市以来,拥有着不错的销量和口碑,而且各方面的表现都比较均衡,性能与价格相匹配,皓影最大的优势就是在乘员保护、行人保护和主动安全三大试验项目的表现出色,荣膺C-NCAP五星安全认证。

缤智是广汽本田推出的第一款suv,于XR-V同样定位于小型suv,两款车无论是价格还是外观设计相似度都很高,唯以大一点的区别就是缤智的在低配车型的配置要比XR-V要高,而且价格更低,堪称物美价廉的典范。

凌派是广汽本田旗下的紧凑型轿车,它的出生定位就是全球战略车型,有着国际先进的标准,外观更是尊贵大气,还有着同级别更宽敞的空间表现,而且配置比较丰富,安全性能更是极佳,五星的C-NCAP碰撞测试成绩,非常的优秀。

享域是东风本田旗下的紧凑型轿车,享域和凌派两款车虽然价格一样,但是凌派的外观看着更大气一些,两款车的除了搭载了不同型号的发动机,以外,剩下的配置都差不多,只是享域的入门款配置要比凌派要多上那么一点。

日系车一直以超高的性价比著称,有其是在国内畅销的本田,无论是价格还是外观配置都非常的适合大众消费者,至于本田15万左右的车型,小编一共找到了八款车型,其中包括了广汽本田和东风本田各四款,性价比都非常的不错。

对于85/90后年轻的消费者来说,合资小型SUV是最恰当的选择,相比小型轿车来说乘坐、装载空间更出色而且路况的适应性更好,相比紧凑型SUV价格更实惠。国内合资小型SUV市场中,东风Honda XR-V和丰田奕泽是两位热门的产品,那这两款车型究竟该怎么选呢?


奕泽个性激进,XR-V更符合大众审美

其实现在的年轻人选购汽车,要求真的不算多,笔者听得最多的首要需求是外形漂亮、大气。XR-V外观设计运用了家族最新的样式,2021款XR-V新车采用宽体造型的设计理念,使用大量横向线条,较为阳刚,相对硬朗的前脸设计也符合SUV的传统印象,这样的设计在凸显SUV力量感的同时又不失潮流感。


而丰田奕泽的最大特征就是外观了,大胆前卫的设计很炫酷,尤其是前脸的设计,一对犀利的眼睛和一口尖锐的獠牙,看起来很酷,比较适合追求个性的年轻人。


两款车型都比较适合的年轻群体。但是相比之下,XR-V更符合大众审美,奕泽则更为激进显得比较小众。

XR-V动力更强劲,选择更多

如果颜值是打动消费者心门的敲门砖,那么动力则是影响消费者购车因素的重中之重。我们选取XR-V 1.5T旗舰版与奕泽奕炫版两款价格相近的车型来看,XR-V搭载与思域同款的220Turbo发动机,最大功率130kW(177Ps)/6000rpm,峰值扭矩220N·m/rpm,低转速时即可输出澎湃动力,瞬间带来压倒性的加速乐趣,百公里加速仅需8.9秒;奕泽则搭载的是2.0L+CVT的动力总成,其最大功率达到126kW(171Ps),峰值扭矩达到203N·m,百公里加速10.3秒。由此可见,两车的发动机调校功力上孰高孰低。


另外,针对部分预算有限的年轻人来说,全系标配2.0L+CVT的奕泽14.58万的起售价可能有些偏高,相比之下1.5L版XR-V12.79万的起售价似乎更“平易近人”,XR-V搭载的1.5L发动机最大功率96kW(131Ps),最大扭矩155N·m,这样的数据完全足以满足消费者日常驾驶需求。而且,其百公里综合油耗仅为6 L,实现了强劲动力与超低油耗的完美结合。


尺寸不相上下,XR-V空间更实用!

但是在实际用车感受中,XR-V的内部空间更为宽敞。XR-V经过本田MM空间设计理念优化,打造灵动驾乘空间,尤其是第二排空间,足够宽敞舒适,让乘员舒展自如,腿部空间娉美紧凑级SUV。反观奕泽,这款车由于后排突起的有点儿高,中央扶手也向后排区域扩展了,因而导致后排空间小,溜背设计更是牺牲了后排乘客的头部空间,给人的感觉是很狭隘,不适合久坐。


(东风本田XR-V后排)


除了车身尺寸与乘坐空间,后备箱的实用性是SUV多功能性体现的重要方面,更大的后备箱在搬家或者长途出行时更有意义,虽然两车都支持后排4/6放倒以扩充车内空间,但XR-V后备箱装载容积更大,最大容积为1456L,而奕泽由于车尾的溜背式设计,导致后备箱实际的载物能力是比较差,最大容积仅为1083L。


(东风本田XR-V后备箱扩展空间)

奕泽配置丰富,XR-V更智能

两款车都是针对年轻消费群体,而在年轻消费者眼中,科技智能俨然已成为影响其购车因素中的关键词。配置方面,以XR-V 1.5T旗舰版与奕泽奕炫版为例,两车都配备了倒车影像、自动驻车、刹车辅助、自适应巡航、上坡辅助等配置。但奕泽搭载的9英寸中控屏、4.2英寸的液晶仪表盘以及后视镜加热等配置让奕泽在配置方面略胜一筹。


但是XR-V搭载的Honda SENSING安全超感系统支持车道保持辅助以及交通标志识别系统,并支持语音识别操控系统,在智能科技方面XR-V更占优势。


综上所述,XR-V在与奕泽对比中,产品力已经高出不止一点点。出色的外观、强劲的动力、灵活实用的空间、丰富的科技配,再加上东风本田的品控,使得XR-V在同为合资品牌的小型SUV车型当中可以说是相当有竞争力。目前,XR-V上市6年多已斩获85万车主,最后,请允许笔者大胆预测,2021年很大可能是XR-V率先在合资小型SUV领域突破百万销量,咱们拭目以待。

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