大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于长安cs75plus纯电动汽车，长安cs75plus纯电动汽车这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！长安CS75PLUS、欧尚Z6和欧尚X5PLUS怎么选？我想换车，在起亚智跑和长安CS75PLUS之间怎么选，求大神指导？长安CS75PLUS、吉利星越L和吉利银河L7，怎么选自主强手硬碰硬，长安CS75PLUS深度对比吉利星越L长安CS75和领界选哪个啊？我好纠结？长安第三代CS75PLUS智电iDD：开启时代新征程比亚迪宋PLUS、长安CS75PLUS和吉利星越L怎么选解读第三代CS75PLUS智电iDD哈弗H6、比亚迪宋PLUS和长安CS75PLUS谁更值三大件不俗，比CS75便宜3万，长安欧尚X7有哪些优劣势？一、长安CS75PLUS、欧尚Z6和欧尚X5PLUS怎么选？自主suv车型在近些年的进步有目共睹，并且它们都拥有高配置、大空间和高颜值的共同优点。所以越来越多的消费者开始接纳自主suv车型，其中来自长安品牌的几款热门车型似乎便是个不错的打算。它们就是长安cs75plus、长安欧尚z6和长安欧尚x5plus，那么来到购买层面，这三款车型各具特色，便导致消费者在选择的时候很困难，所以今天我们就针对者三款车型进行多角度的对比，看看到底谁更加适合你吧。外观对比长安cs75 plus提供两种风格可选，分别是v字型和点阵式设计，让不同年龄段的消费者也有更适合自己审美的造型，其中点阵版本车型采用大尺寸亮黑格栅也显得很有质感，搭配两侧锐利的大灯更能营造出很好的视觉效果。但需要注意一点，那就是需要选装，所以新车实际上是标配了v字型设计，两侧的日间行车灯是上下分层结构，中间还有一条灯带，使其形成贯穿的样式。侧面轮廓以及造型都和上一代车型保持着高度一致，腰线很硬朗，直接横穿到车身尾部，再搭配底部勾勒出的线条能营造出很好的气场。从长宽高数据来看，4700*1865*1710mm的长宽高和2710mm轴距，依旧是处于15万级suv领先水平。尾部设计也很有层次感，尾灯经过熏黑显得很是运动，同时也能为其增添许多辨识度，除了外观做了熏黑处理，灯组的内部结构是比较复杂的，点亮后挺有质感的。双边共四出的排气得到保留，俨然有种性能车的感觉。外观设计上，长安欧尚z6中网造型类似沙漏的形状，灯组是分体式布局，让前脸多了些许的科技感。与此同时，大开口的导流槽采用三角形样式，内部带会提供金属与红色装饰点缀，而梯形下格栅中则同样带有少量烤漆饰板，边缘则有金属护板材料。从侧面看溜背+悬浮式车顶的设计营造出轿跑suv的感觉，侧裙上装点了桔红色饰条，20寸的大轮圈效果也是相当大气。长安欧尚z6的尺寸为4699/1890/1680mm的车身尺寸与达到2795mm的车身轴距。来到尾部，长安欧尚z6的设计也是不错的，尾灯采用成对红色灯腔带状设计，并带有小尺寸的后导流孔。同时，后保险杠内将提供中置杠灯、烤漆装饰扩散器以及双边共四出金属排气管结构样式。从外观设计来看，长安欧尚x5 plus采用最新家族式设计语言，整体造型时尚运动而又不失犀利感，在车头、车尾的设计细节有所更新。在前脸部分，采用大面积点阵格栅，led头灯组不再使用分体式结构。前包围两侧为凌厉的通风开口造型，搭配底部的倒梯形导流口装饰，进一步提升整车的运动效果。车身部分，线条简洁但很协调，双腰线设计比较符合潮流，上腰线从前大灯一直延伸到车尾，搭配悬浮式车顶设计，营造出不错的俯冲效果，而下腰线呈上扬趋势，再搭配内凹式车门和外凸的前后轮拱，营造出更加壮硕饱满的视觉效果。长宽高分别为4540/1860/1610(1620)毫米，轴距为2715毫米。车尾同样改变了灯组设计，下方两侧有竖状导流口，进一步增加了整车的空气动力学，尾翼造型非常流畅。车顶扰流板侧翼有所延长，内嵌的高位刹车灯拥有领航灯风格。后包围配备了尾部扩散器装饰，并与两侧的仿排气尾嘴镀铬饰板相结合，整体搭配展现出了不错的时尚气息。内饰对比坐进车内，长安cs75 plus内饰设计还是经典的家族式风格，进入车内给我的第一感受就是舒适，整个中控台的层次感较为清晰，偏置的布局再加上不同材质的拼接，挺有设计感的。并且搭载12.3英寸双液晶联屏，也是当下年轻消费者喜欢的配置与设计，对车舱内部科技感提升很关键。而做工和用料也经得起推敲，触手可及之处基本都是软性材质或者皮革包覆，像高配车型还有红黑双色拼接内饰可选，在这个价位确实不可多得。值得一提的是，新车内部采用较多触控式按键，也很好提升了科技氛围。坐进车内，同价位之间，国产品牌是要比合资品牌更出色的。长安欧尚z6中央布局着一块长扁形的9.2英寸液晶屏；而中层结构为立体平台，10.3英寸全液晶仪表盘与隐藏式贯穿空调出风则布局于此，而在它上方则悬浮着12.3英寸触控屏。此外，车辆方向盘采用带金属拨片与烤漆触控的平底式三辐设计，换挡机构则倾斜于扶手箱前端，并与中控台贯穿，形成悬浮结构的同时也分离了主副驾驶舱。配置一直都是国产车的强项，长安欧尚z6也不例外，就以12.99万的顶配车型为例，这台车配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后雷达、360度全景影像、倒车车侧预警以及全速自适应巡航等一系列主被动安全配置和驾驶辅助功能，另外像全景天窗、电动感应后备厢、无钥匙启动/进入、远程启动、内置行车记录仪、手机无线充电、座椅加热通风、感应雨刷、自动分区空调等实用便捷的配置也都没有缺席。长安欧尚x5 plus的内饰部分呈现出新潮的设计风格，30寸环抱式三连屏，可实现三屏联动，信息共享，仪表盘信息显示很全面，采用了非对称式“t”型布局，深色主题既内敛又很有质感，功能区保留了一些实体按键，操作起来比较简便。科技配置硬件部分，车内采用大量的麂皮材质包裹，深灰和浅灰两种颜色搭配，而且用到黄色饰条点缀，增加运动气息，配合大量的缝线工艺，整个车内的质感很好。配置方面，新车标配倒车影像、定速巡航、发动机启停、远程启动、语音识别等等，高配车型将配备主动安全预警系统、疲劳驾驶提示、主动式dms疲劳监测、透明影像、全速自适应巡航、主动闭合式进气格栅、感应式后尾门、遥控移动车辆、内置行车记录仪、手机无线充电、面部识别、手势控制等等。动力对比第二代长安cs75 plus依旧是有1.5t和2.0t不同排量的发动机可以选择，只不过相比上一代1.5t车型用的是爱信6at变速箱，第二代车型全系标配爱信8at变速箱。最大能达到233马力，最大扭矩为390n·m。如果以2.0t动力为例，这个参数也称得上是15万级suv最佳了。客观来说，发动机和变速箱还是以平顺为主，发动机转速在1900rpm才能够爆发出最大扭矩，深踩油门踏板，变速箱的降档反应并不是很及时，在低速蠕行状态下也会伴随些许的顿挫感。当然了，相比竞品车型多使用双离合变速箱，第二代长安cs75 plus全系配备爱信8at变速箱，也会成为消费者选择这款车的直接理由。长安欧尚z6在动力方面搭载的是蓝鲸新一代ne15t发动机，在能提供138kw(188ps)最大功率、300n·m最大扭矩的情况下，也可在1500rpm转速下便实现峰值扭矩爆发；同时，传动上的蓝鲸7速湿式双离合变速箱也能减少换挡中的燃油损失，对于这套动力组合相信大家已经比较熟悉了，目前在长安的很多款车型上都有使用，不仅性能稳定，还能带来不错的燃油经济性。另外，欧尚z6 蓝鲸idd车型也同步登场，它搭载的蓝鲸idd全域混动系统由1.5t发动机+6挡三离合电驱变速箱+电动机+电池组组成，其中，电动机采用前置布局，其能够单独提供110kw的最大功率与330n·m的最大扭矩，通过磷酸铁锂电池组的加持，车辆既能提供150km的cltc纯电续航里程，也可实现5.7l/100km的最低荷电状态油耗，满足家庭对于低能耗成本的需求是没问题的。动力方面，欧尚x5 plus采用1.5t发动机，额定功率可达138kw，峰值扭矩为300n·m，wltc综合油耗为6.15l/100km。单从参数来看，长安欧尚x5 plus的动力表现比较强劲，1.5t发动机最高能爆发出188马力，在同排量发动机当中也有着中上游水准。综合对比下来看，者三款车型各具特色，作为国产紧凑型suv阵营久经考验的选手之一，cs75 plus上市后也让长安品牌在国内suv市场有了更多话语权，而及时更新改款也是该车保持销量领先同级的主要原因。长安欧尚z6和长安欧尚x5 plus也拥有不错的性价比，整体配置水平和空间表现放在同级别也是有明显的优势，再加上长安欧尚z6三种动力的加持，能够满足不同需求的用户群体。【本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
二、我想换车，在起亚智跑和长安CS75PLUS之间怎么选，求大神指导？随着中国 汽车 自主品牌不断的发展，自主品牌的实力不断壮大，不少消费者甚至认为自主品牌的实力已经能够跟韩系品牌相提并论，题主之所以会拿起亚智跑跟长安cs75 plus进行对比，其实很大程度上就说明了这个问题。我们今天就来聊聊，长安cs75plus和起亚智跑这两款车型，该如何选择？起亚智跑和长安cs75plus两款车型，严格意义上来说是两种完全不同风格的车辆，尽管定位的都是suv车型，但是起亚智跑更偏向于家用风格，目前在售的起亚智跑已经完成了产品的升级换代工作，新车型在外观设计上显得中规中距，不像老款车型更加凸显硬派风格，整体的设计类型也偏向于霸气的理念。但也正是因为家用风格，让起亚智跑整体上更容易驾驭，驾驶者能够很容易上手。另外由于韩系品牌始终跟随在日系品牌后面，因此在三大件方面的品质以及技术都更加稳定，后期用车成本能够控制在一个很合理的水平内，车主无需过多的去操心。这也就让起亚智跑在很大程度上能够迎合家用消费者的需求。同时我们也不能忘记的是，由于韩系品牌在国内的认可度逐渐走低，品牌内部在很多车型上也开始大打价格战，包括起亚智跑在内的很多韩系品牌车型性价比都是相当不错的。回过头来再说说，长安cs75plus尽管在外观设计上非常的 时尚 靓丽，但不可否认的是它的底子里面还是非常传统的suv车型，无论是驾驶感受还是乘坐体验都偏向中规中距，更多的是想要往舒适方向去发展，如果这样说来的话，它有点类似于宝马品牌的发展风格，放弃了原本操控性的优势来追求舒适性，以便更多的迎合市场的发展。不过长安现在是75plus只是相比于叫跑，而是因为车型而言在操控性方面并没有优势，但是如果跟起亚智跑相比，很多优势是相当明显的。这是一台名义上的紧凑型suv，但是其实际尺寸却已经向中型suv入门级车型看齐，车身长度达到了4690毫米，车内轴距也高达2710毫米，相比同级别的车型而言，在空间方面的优势不言而喻。如果要在这两台车型中进行选择的话，个人还是更推荐长安cs75plus。首先就是价格层面起亚智跑如果在跟合资品牌同级别车型相比时，还是有很大的价格优势的，但是这样的价格优势放在国产品牌同级别车型上就不够看了，起亚的价格区间是11.99~14.89万，目前市场的优惠力度大概在1.1万左右，即便是最低配车型，裸车价格也需要在10.89万左右，而长安cs 75plus的价格区间是从10.69~15.49万，即便是没有任何优惠，裸车价也比智跑来的更有优势，性价比更高。除此之外，无论是车内的做工用料还是 科技 化配置，智跑都远远没有办法跟长安cs75plus相比。1、起亚智跑是韩系车，目前是起亚里卖得最火的一款车了。价格区间在11.99—14.89万，卖得最多的一款要属2.0l自动智享豪华版，厂家指导价在13.99万，目前优惠在1万左右。6速手自一体的变速箱，配置有，胎压监测，倒车影像，定速巡航，发动机启停，全景天窗，无钥匙进入，远程启动，主驾驶座椅电动调节等功能。2、长安cs75plus，是国产车自主品牌的。目前也是长安品牌里销量比较高的一款车。价格区间在10.69—15.49万，目前卖得最多的要属1.5t自动豪华版这一款。厂家指导价12.49万，目前优惠不到5千。6速手自一体的变速箱，配置有360度全景影像，定速巡航，全景天窗，无钥匙进入，主驾驶座椅电动调节，带有12.3英寸的中控大屏，前大灯为led光源。总结：相比之下：两款车价格区间相差不大，配置也是基本相同，一个是2.0自然吸气发动机，一个是1.5t涡轮增压发动机。动力上肯定是1.5t的要强一点的，配置相比，长安略高于智跑。1、如果注重后期二手车保值的话建议考虑智跑，因为毕竟是合资车。2、如果注重动力，配置，建议选择长安cs75plus先给智跑和长安cs75plus做个对比吧1，价格智跑官方指导价11.99-14.89万。长安cs75plus官方指导价10.69-15.49万，两款车型的售价接近。2，车身尺寸车型
智跑
长安cs75plus长度（mm） 4460
4670宽度（mm） 1850
1865高度（mm） 1695
1700轴距（mm） 2640
2710从车身尺寸上来说，长安cs75plus完胜智跑，更大的车身尺寸带来的是更好的乘坐空间。同级别的国产车一向在尺寸上高于合资车型。3，外观方面长安cs75plus外观设计，比较运动，蝶翼式的前脸造型视觉冲击感很强，有雷克萨斯的影子。智跑外观设计，虎啸式的设计原理，大气硬朗。从外观来说车身75plus适合年轻人，智跑更适合少成熟的中年人群,4，内饰方面长安cs75plus7英寸液晶仪表+12.3英寸中控大屏，双联屏 科技 感十足。智跑中控对称设计，比较中规中矩。7英寸的仪表盘+8英寸悬浮屏幕内饰方面cs75plus更符合当下的审美，也更具豪华 科技 感。5，动力及油耗车型
智跑
长安cs75plus发动机 2.0l/1.4t
1.5t/2.0t最大功率 118/103
131/171变速箱 6at/7dct
6at/8at工信部综合油耗 6.9/6.3
6.7/8.1从动力上来看长安cs75plus的动力总成要优于智跑，爱信的6at和8at可靠性及平顺性是有目共睹的。6，配置方面同等价位国产车是要高于合资车的，就不用一一对比了。总结：10-15万的价格是目前国产suv的强项，以上对比长安cs75plus整体是要好于智跑的，如果是年轻人cs75plus更适合，如果想成熟稳重又想准求高性价比的合资车就选择智跑。起亚智跑和长安cs75plus两款车型是标准的竞品车型，车型价格水平相当，智跑入门车型指导价格11.99万，目前优惠1万左右，优惠完10.99万左右，长安cs75plus入门车型指导价格10.69万，另外两款车型，都是紧凑型城市suv，起亚智跑在推出全新车型之后，大幅度降低了车型价格水平，直接以国产同级别车型为竞争对手，长安cs75plus就是其中一员，两款车型特点鲜明竞争力都很强，起亚智跑可靠性和稳定性很突出，长安cs75plus整体配置非常突出。
起亚智跑和长安cs75plus两款车型都是标准的紧凑型suv，但是车型风格完全不同，都使用了家族式设计，起亚智跑整体非常稳重大气，年轻人和中年人选择都比较符合，另外整体还有一些硬派气息，长安cs75plus整体 时尚 感，年轻感，未来感非常强，前脸儿大尺寸的进气格栅设计，配合犀利的大灯，整体激进感非常强，车型外观使用了配色设计，并且运用了花式轮毂，整体的设计感和 时尚 感很突出，完全符合当下的流行趋势，两款车型风格迥异，如何选择还看个人需求。两款车型座舱表现与外观表现相似，起亚智跑主要以简单大方为主，整体做工用料表现中规中矩，运用了软性材质和大量的塑料材质整体配置还算丰富，主流配置 科技 配置和基础配置都比较齐全，并且采用了悬浮式中控大屏。综合来说还是很有竞争力的，但是相比长安cs，75plus还是要逊色很多的，长安cs75plus整体座舱 科技 感 时尚 感非常突出，运用了贯穿式中控大屏，整体的功能性非常强大，主流的语音控制功能和 科技 配置都非常丰富，大部分基础功能都可以用语音来控制。总结：目前国产车型整体的可靠性和稳定性都非常不错，长安cs75plus是很有代表性的国产suv车型，口碑和销量还是非常高的，面对起亚智跑并不逊色。其实，每当同级别或者相近级别的合资车型与自主品牌对比时，最后的结论都大同小异，合资车型依旧在品牌保值以及品牌背后的已知耐用性等方面占据上风，毕竟很多人还是单纯的认可合资品牌；而自主车型则在性价比、选材用料、动力甚至安全性等方面表现更好。最终怎么选择关键看题主到底想要什么。现款起亚智跑其实算是一款中国***车，与现代的ix35属于换壳车型，分别与起亚kx5和现代途胜形成高低搭配，多年以前是同一款车，只不过近几年面临中国品牌的竞争越来越大，专门分化出来应对竞争的， 所以智跑这款车无论是动力、空间还是选材用料等各方面，都是刚刚好，够用的水平。动力总成上采用1.4t+7dct和2.0l+6at以及2.0l+6mt组合，最大功率分别为140马力、160马力，峰值扭矩分别为242牛米、193牛米，个人推荐2.0t+6at，虽无新意但胜在比较稳定成熟，动力也够用。4.46米的车长意味着智跑其实是一款入门紧凑型suv。长安cs75 plus可以视作cs75的升级版，有些类似于哈弗f7与哈弗h6的关系，都是在相对成熟均衡的车型基础上，对内外设计、智能互联配置等进行了二次开发，目标消费群体主要是年轻人。上市之后的销量持续上升，颇受市场欢迎。动力上搭载1.5t和2.0t两款发动机，分别匹配6at和8at变速箱，最大功率分别为178马力、233马力，峰值扭矩分别为265牛米、360牛米。个人建议重点考虑2.0t版本，一是没贵很多动力强，二是1.5t版本与以前出现机油问题的发动机还是有些渊源的。cs75 plus接近4.7米的车长保证了充裕的乘坐空间。综上：选车这种事，很多人容易上纲上线，其实并不存在所谓的好坏和对错，只有合不合适，什么样子的车都有人买有人喜欢不是吗？关键还是要看自己到底是什么需求，就这两款车而言，如果还是倾向于合资品牌，同时对自主品牌的耐用性有忧虑的话，就选择智跑，满足日常家用没问题；如果是对质感、动力、空间有较高要求的话，长安cs75 plus明显是更好的选择。很高兴能看到这个问题，说明你对这两款车很想购买，说实话，这两款 汽车 真的是很难选择，从性能都差不错，起亚智跑市场价8万-14万，主要车型功能城市代步，油耗低，内饰空间紧凑，不适合长途跋涉 旅游 。长安cs75市场价9万-16万，主要车型功能城市代步，油耗低，适合短途 旅游 ，所以这两款车型差不多，就看你主要是做什么用途，如果是城市普通代步就用起亚，油耗低7个油，底盘稳定，安全性还可以。如果是打算自驾游那就买长安，但是只限于短途 旅游 ，不适合长途跋涉。底盘稳定性不高。所以建议就是看你买车的目的，再去选择车辆，以上就是本人建议和分析，希望对你能有帮助。祝你好运。很简单，同级别车，同价位下，哪款主被动安全配置更高选哪款！人若没有了或进医院了，什么省油三大件保值率内饰外观颜值品牌都是扯淡！智跑框架安全让人堪忧，而75p已经通过了严厉的25%偏置碰撞。发动机先进，智跑只是安装调试还用了一点自家看家本领。其他都是来糊弄中国人的。内饰就更不要说了。完胜韩国智跑。我提的起亚新智跑，目前很满意！开的贼爽cs75普拉斯吧！技术先进，现在 汽车 发动机变速箱都成熟，外观国产车也越来越好看了，反而智跑越来越丑，偷工减料的太多，宁可鸡头不要凤尾
三、长安CS75PLUS、吉利星越L和吉利银河L7，怎么选如果你手握十多万元的购车预算，并且想要一款空间大、颜值高、配置丰富还能够兼顾更多地形的车辆，那么自主紧凑型suv似乎是个很不错的打算，自主品牌的产品在车辆的设计以及性能方面，要比同级别的合资车型要强上很多，在车身尺寸方面也占据着一定优势，这其中长安cs75plus、吉利星越l和在最近刚刚上市的吉利银河l7，便是这一细分市场之中很有代表性的车型。它们在满足以上条件的同时，更在口碑方面做得十分不错，而来到最终购买的时候，很多用户市场会左右为难，不知道该如何在这三款车型之中选择，并且吉利银河l7刚刚上市，更是有很多用户保持观望状态，那么今天我们就通过对它们进行多角度对比，来看看到底谁更加适合你吧。外观对比外观方面，虽然新车被官方命名为“第三代cs75 plus”，但其本质上却最多只能算是小改款车型。因此，新车的外观设计并不会产生太过于颠覆的调整。当然啦，为了展现辨识度，其细节部分的设计调整还是比较到位的。具体来看，第三代cs75plus的车头造型比较高大，气势比较到位，且该车采用了大尺寸无边界样式的进气格栅设计，配合保险杠两侧的大尺寸导流孔，视觉效果比较前卫。长安cs75plus车身侧面部分，贯穿式腰线提升了车侧的立体感，也让整体线条显得更舒展。有的只是在悬浮式车顶设计基础上加入了镀铬以及在侧裙处辅以更多熏黑饰条装点，来加深其精致感和时尚格调。长安cs75plus拥有4700（4710）/1865/1710mm的长宽高和2710mm的轴距。长安cs75plus的车尾部分，同时其配备了扰流板、双边双出排气装饰，视觉效果也比较灵动，贯穿式燕尾尾灯组相较于常规的贯穿式尾灯，而尾灯内部更为丰富的led光源，加之同样用上更多熏黑处理的后包围，则让其运动感和酷炫感也都得到了进一步提升。外观方面，吉利星越l采用了吉利星系列家族式设计风格，车头区域是极具辨识度的大尺寸中网设计，直瀑式填充加上金属饰条勾勒，气场和精致感都被展示出来，黑色的logo和带有些许攻击性的前唇，则勾勒出了些许的运动感。此外发动机盖上隆起的筋线与棱角分明的前包围为车头提升了力量感。吉利星越l车身侧面线条平直，贯穿前后轮的腰线设计让车身呈现出不错的立体感，贯穿式腰线将车身侧面进行上下区隔，勾勒在车窗周围和车门板下方的金属饰条，则带来了不过的精致感。吉利星越l的长宽高4770x1895x1689mm，轴距2845mm，虽然定位于紧凑型车，但事实上已经是中型suv的水平吉利星越l的车尾造型饱满，上方带扰流板造型，下方后包围带镀铬装饰，呼应前脸风格。整车风格偏大气和稳重。贯穿式的led后尾灯虽然在整个车尾上占比并不大，但却十分夺眼球，樱桃红色的灯罩看上去也显得很高档，贯穿式镀铬亮条镶嵌其中，不仅提升了精致感，也令增加了车尾的视觉宽度。作为吉利的最新款车型，银河l7采用了吉利全新的设计语言，前脸部分看起来更加科幻，全封闭式的进气格栅非常具有质感，并且充分利用线条造型优势，而车头搭载贯穿式灯带，配合两侧分体式led大灯，点亮后的效果极具视觉冲击力。前脸底部的进气口则比较深邃，内部采用竖状饰条勾勒，立体感是比较强的。车身侧面，吉利银河l7采用了双色车身设计，营造出了悬浮式车顶的视觉效果。一条腰线由前翼子板一直延伸到车尾，有种轿跑suv的既视感，车身的线条比较流畅，车窗的上沿配备银色饰条进行勾勒，并且延伸至d柱后侧。吉利银河l7的长宽高分别为4700/1905/1685mm，轴距2785mm，定位为紧凑型suv。尾部方面，吉利银河l7整车造型比较激进，高位刹车灯的造型有点尾翼样式，下方配备贯穿式尾灯，边缘进行黑化处理，内部灯组的排列组合也比较有个性，点亮后辨识度很高。后包围的两块银色护板采用分隔式设计，显得比较厚重。内饰对比内饰环节，长安cs75plus的整体变化不大，大面积的亮色软皮质包裹，座椅菱形纹理，档次感和手感均不错，皮质平底多功能方向盘搭配双联屏设计（12.3英寸中控屏+12.3英寸全液晶仪表盘），既能提升内部的科技感，也能营造出科技座舱的效果，这一点比较符合现代化审美。同时，长安cs75plus的中控台层次感比较丰富，且该车采用了大量软质材料、钢琴烤漆饰板，配合双拼色布局，能直接提升内部的档次感，并且第三代cs75plus还新增了黑色+流沙白的配色，其视觉效果也蛮出彩。就内饰而言，我认为第三代cs75plus的质感对得起该车的身价。吉利星越l车内比较值得关注的就是三块屏幕，分别是12.3英寸的全液晶仪表、12.3英寸中控屏和12.3英寸的副驾驶联屏。它们带来的科技感还是比较强。而且在用料方面也不吝啬不仅采用了大面积软性材质包裹细节上加入了高亮黑烤漆进行点缀。不仅如此，吉利星越l的座椅由仿皮材质包裹，主副驾驶座椅都带有电动调节、加热功能，主驾驶座椅还支持腰部支撑调节，且带有座椅通风和记忆功能。内饰部分，吉利银河l7的采用环抱式座舱设计，中控台配备多块液晶屏，基本上摆脱了过往燃油车的设计思路，以及吉利家族化的设计风格，银河l7车内配备了10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏三块大屏，而高配车型上还加入了25.6英寸ar hud。并且内部搭载银河n os系统，因为搭载了8155芯片，所以整体操作的流畅度是不错的，而且还有银河微动特效，车内的沉浸式氛围是很浓厚的。车内取消了大部分物理按键，配合语音控制功能，可以实现很多操作。动力对比动力方面，长安cs75plus继续搭载1.5t和2.0t发动机，1.5t发动机的标准为138kw/300n·m（1500~4000rpm），最大净功率为133千瓦；变速箱匹配的还是8at。2.0t版本的标准是171kw/390n·m（1900~3300rpm），最大净功率166千瓦；扭矩足够大但功率不是特别高，主要原因是其维持最大扭矩的转速范围比较窄，所以加速感受在同级车里并不拔尖，算是中等偏上的水平，变速箱同样为8at。吉利星越l2.0t低功率发动机，最大功率为160kw（218马力），最大扭矩为325n·m，与之匹配的是7挡双离合变速箱。2.0t高功率发动机，最大马力为238ps、最大功率为175kw、最大扭矩为350n·m，与之匹配的则是爱信8at变速箱。吉利星越l混动使用的是一台1.5t发动机，最大功率110kw、最大扭矩225n·m。吉利银河l7是由1.5t四缸插混专用发动机+3挡变频电驱dht pro(电机使用p1+p2方案)组成，零百加速仅需6.9秒，新车的纯电续航里程分别为55km、115km，综合续航里程为1310km和1370km，纯电续航分别有55km和115km两种（cltc工况），综合油耗分别为2.35l/100km和1.3l/100km（wltc工况），亏电油耗为5.23l/100km（wltc工况）。综合来看，三款车型都拥有极强的性价比优势，作为一台主打家用的suv，长安cs75plus的空间、实用性、配置表现都可圈可点，如果你想要一款足够均衡的车辆，那么长安cs75plus更加适合你。吉利星越l作为一款紧凑型suv，轴距达到2845mm，五座布局，有着不错的空间表现，2.0t发动机动力充足，行驶质感舒适，另外还有油电混合动力等版本可选，极大程度丰富了用户的选择，如果你喜欢沉稳大气，并且想要一款配置够高的车型，那么吉利星越l更适合你。吉利银河l7在颜值方面确实足够高，车内的配置也足够有优势，并且混动车型也拥有更好的油耗优势，加上足够亲民的价格，吉利银河l7显然更加适合喜欢追求新鲜事物，并且想要更低油耗的用户。【本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
四、自主强手硬碰硬，长安CS75PLUS深度对比吉利星越L随着三孩政策的落实，很多家庭迎来了新成员，同时改变了日常使用的生活工具，其中，改变的内容包括了代步工具，而suv车型则受到不少家庭的青睐。毕竟对于普通家庭来说，买车不是一件小事，那么怎么挑选一款好看又实用的车型呢。这时，在15万元这个价位，比起合资车型，国产品牌的车型实力已经非常强劲，绝对是最值得考虑的选择。再加上国内消费者对suv的热烈追捧，所以这个价位的国产suv的自身产品力都是很硬的，其中吉利星越l和长安cs75plus更是佼佼者，那么它们的实力究竟怎么样呢？二者谁更适合你呢，比试一下就知道了。外观对比第二代的cs75 plus采用全新的新科技智慧美学设计语言，前脸进气格栅尺寸更大，并提供“鲸尾击浪格栅”与“晶体矩阵格栅”两款造型可选。其中“鲸尾击浪格栅”设计灵感源于长安logo中的46.7度夹角，“v”字型辐条由中央向两侧层叠延伸，营造出极为夸张的视觉效果。侧面轮廓以及造型都和上一代车型保持着高度一致，悬浮式的车顶，上扬的腰线，多辐条铝合金轮圈，视觉效果蛮大气的。尾部造型的改变集中在尾灯，上一代车型的尾灯是分体式布局，现款车型则采用贯穿式设计，除了外观做了熏黑处理，灯组的内部结构是比较复杂的，点亮后挺有质感的。双边共四出的排气得到保留，俨然有种性能车的感觉。在空间方面，其定位紧凑型suv，车长4700毫米，宽1865毫米，高1710毫米，轴距为2710毫米，空间参数表现良好。来到长安cs75 plus车尾，尾灯采用贯穿式设计，能营造出横向视觉张力，在尾灯和上方车标组合下，车尾能展示出时尚感，比较别致。在后扰流板以及高位刹车灯的呼应下，车尾造型比较有运动气息。星越l作为吉利的明星选手，是基于吉利品牌cma高端架构打造的，而星越l中的“l”代表了更大、豪华、颠覆的意思，注入了多种元素，可以看出吉利的用心和期待。首先，外观方面，前脸盾形的进气格栅搭配直瀑式的镀铬中网，还有熏黑吉利logo让整车很有辨识度。接下来是很多人会关心的大灯组，标配了矩阵式的led大灯，主光源有126个led灯组可单独控制，还能通过ota升级来实现不同的灯光效果。尺寸无疑是新车最大亮点，星越l的长宽高为4770×1895×1689mm，轴距达到了2845mm。作为参考，在售的第三代汉兰达轴距都比它短55mm，自称中型suv的途观l比它小了一整圈。星越l又一次定义了紧凑型，同时也不得不称赞一下cma架构的延展性。来到尾部，星越l采用了时下最流行的贯穿式尾灯设计，下包围则是采用了镀铬件进行装饰，并且星越l还使用了隐藏式的排气设计，看起来成熟又不失稳重。内饰对比长安cs75 plus的内饰采用环抱式座舱布局，搭载有一体式多功能方向盘、双12.3英寸曲面联屏、hud抬头显示和双拼色游艇式电子挡把。虽然整体造型布局变化不大，但新车内饰引入了全新星际智慧座舱理念，在细节设计和质感上都要提升了一个档次。至于整车的配置，长安第二代cs75plus还是展示出很有诚意的一面。安全配置方面，6个安全气囊、胎压显示、车身稳定控制和疲劳驾驶提示都是全系标配；辅助配置方面，后驻车雷达、360度全景影像、自动驻车、上坡辅助/陡坡缓降也是标配；外/内部配置方面，可开启全景天窗、车顶行李架、无钥匙启动、12.3英寸中控屏+12.3英寸液晶仪表都是入门就有；座椅/舒适配置方面，运动风格座椅、主驾驶座电动调节、第二排座椅靠背调节、后座出风口和车内pm2.5过滤装置同样是标配。星越l的三联屏无疑更抓人眼球，中控屏和副驾驶娱乐屏整合在一起，形成了长达共1米的大联屏，这相当于两个特斯拉model y的中控屏尺寸。而且中控屏和副驾驶娱乐屏的显示都非常清晰，就是在实际操作时，偶尔会出现卡顿的情况。星越l还配备不少提升乘坐体验的配置，比如10扬声器bose音响，搭配anc主动降噪、双层玻璃，营造更为静谧的车内空间。此外，72色氛围灯、全景天窗、电动尾门、主驾座椅8向电动调节、主驾座椅记忆、前排座椅通风+加热、三区独立控制自动恒温空调等功能也非常实用。动力对比动力性能方面，长安第二代cs75plus分别提供1.5t和2.0t发动机，且两者均匹配的是爱信8挡手自一体变速箱。其中，1.5t发动机具有最大功率138kw，最大扭矩300n·m，参数相当亮眼；2.0t发动机则具有最大功率171kw，最大扭矩390n·m，动力输出更加强劲。其实对动力要求不高的话，1.5t车型足够使用了，爱信8at的加持，也能让人对这套动力拥有更多的期待。吉利星越l搭载两款动力总成，虽然同为drive-e系列2.0t发动机，但会分为高低功率两个版本。不过就参数而言，160kw（218马力）的最大功率以及325nm的峰值扭矩，虽然看上去并不抢眼，但低功率全系都为前驱车型，想必日常代步使用也是绰绰有余的。而2.0t高功率发动机在数据表现上可以说是达到主流水平了，最大功率175kw（238马力），峰值扭矩350nm，我们此前实测的加速成绩为7.76秒，已经超过很多动力水平接近的合资车型了。并且吉利星越l还提供混动版车型，使用的是一台1.5t发动机，最大功率110kw、最大扭矩225n·m。最高热效率可达43.32%，与发动机搭配的电机最大扭矩320n·m。其中，标配41.2kwh的ctp平板电池，可以实现wltc工况下纯电续航205km（cltc=245km），较之问界m5（40kwh的电池，wltc工况下纯电续航150km）、理想l8（40.9kwh的电池，wltc工况下纯电续航168km）更为出色，在市区行驶多数人上班来回里程不超30km，205km的纯电续航足够一个星期的通勤行驶，完全可以作为纯电动汽车使用。其实以上两位都是实力非常强劲的选手，就产品层面而言，无论是尺寸、配置还是动力，星越l都已经处在了紧凑型suv的顶端位置。而长安cs75plus经过换代后，产品力也是迎来大幅提升，全系8at无疑是最大的亮点之一，也从侧面提升了1.5t车型的竞争力。二者之间，你会怎么抉择呢。如果你更加在乎动力、喜欢沉稳大气的外观，那么吉利星越l绝对适合你，如果你更加偏爱年轻化、运动化的设计，那么长安cs75plus你一定要留意。【本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
五、长安CS75和领界选哪个啊？我好纠结？说真的，对于二三十岁的年轻人来说，对 汽车 的外形还是要求很高的。当时我看见长安cs75的时候第一感觉还不错，但是呢不管是人和车都是要有对比才有“伤害”，再看领界，外形就比它霸气不少，尤其是中网格栅，很有气场，我媳妇儿也喜欢霸气的车，不然也不会选suv了，所以最后选了霸气的领界酷潮 科技 版，智能配置也很霸气！如果可以的话，我推荐长安cs75p！题主之所以纠结自主车和合资车该如何选？从心理上分析，无非看上的是cs75p的产品力，领界的品牌价值。可以预见的是，新品cs75p的上市确实给长安 汽车 带来不错的效益，连续4个月的高涨不仅让其重回suv销量巅峰，而且同样连续几个月压着向来“稳如老狗”的吉利博越打，具体产品配置就不逻辑，就整体数据就足以证明强劲的产品力。（需要说明的是，新品cs75p论设计、动力及配置等，绝对算得上全面革新）针对于福特领界而言，明眼人都能看的出来就是换壳的驭胜s330，只是前脸进行了稍微改动。而看似产品售价亲民，其实就是建立在福特logo之上，如果你要对比停产的驭胜s330，领界可以说还进行了简配，例如部分车内配置、变速箱等。除此之外，领界搭载了和驭胜s330同样的发动机，而为了满足国六标准相应的还削减了马力。从大的格局上讲，领界只是福特在国内再度寻求发展或实施中国***化（例如朗逸）的一辆试验品，消费者不能算是完全的小白（因为前身就是驭胜s330），但多少有点割韭菜的意味。如果你单纯的就是为车标买账，选领界也无话可说。但要真正想享受一辆用心的好车，个人还是建议选cs75p吧！你好，很高兴可以回答你的问题就题主这个问题本人推荐长安cs75，这几年的国产车的进步有目共睹，特别是在十几万suv这个价位，每个厂家都有自己旗舰车型，作为长安的cs75车型已经经历了一次改款换代，不管是从外观内饰都有着很大的提升，新款全系搭载1.5t涡轮增压发动机以及7档双离合变速箱还有6档手自一体变速箱。反观福特领界车型，作为一直比较有争议一款车型，一直被认为为驭胜s330的换标换壳车，不管从外观的造型和内饰的设计上都大同小异，甚至1.5t的发动机上最大功率仅为103kw,比原身驭胜s330还要少15kw，要知道驭胜s330的市场保有量少的可怜，直接换了个福特的车标就拿到市场，多少有些糊弄消费者的意思，抛开两款车的背景不谈，具体对比两款车型。选择对比的是官方指导价12.18万的长安cs75 2020款 280t自动精智型和官方指导价12.28万的领界2019款 ecoboost 145 cvt精领型，尺寸上cs75 4650*1850*1705 领界 4580*1936*1674轴距分别是2700和2716，在尺寸上福特领界要更胜一筹，动力上cs75最大功率为131，最大扭矩265,178匹马力，领界这边的同样数据为103,225,140匹，动力这边稍逊。在配置上就这两款来说cs75搭配18寸的轮胎，领界为15寸，cs75这边要多了前排侧气囊，前后的倒车雷达，倒车影像，车侧盲区影像，定速巡航，可开启全景天窗，无钥匙启动，无钥匙进入，皮质方向盘，多功能方向盘，仿皮座椅，主驾驶电动调节，led大灯，电动折叠还有后视镜加热功能，而且配有自动空调，相差一千的官方指导价，领界比cs75少了很多配置，75的动力总成在数据上也要比领界好很多，外观上仁者见仁智者见智，不多谈论。这两辆车应该是各有所长长安新款cs75plus外观动感大气上档次8at爱信手自一体变速箱领界比q2便宜
比q3个大
比q5配置还高6速cvt无级变速箱要好看
要面选长安要实用
要省心选领界领界属于江铃福特旗下的suv，品牌是大品牌，但做工用料相对国产 汽车 来说差点意思，国产suv在10万这个价位，各个国产 汽车 厂家都有自己的代表作，而且是占据市场的主打车型，如哈弗h6，吉利博越，荣威rx5，广汽传祺gs4，长安cs75等车型都是这个价位热门车型，随着国内 汽车 的发展，合资品牌也开始打价格战，与国产 汽车 共同抢占家用suv的市场，综合而言，一样的价钱不太注重配置和内饰用料的话选合资品牌，讲究内饰做工，整车配置的话选择国产 汽车 。个人意见仅供参考虽说cs75是国产，领界是挂个合资的牌子，但是花差不多的钱，能买到更好的配置，驾驶体验，不香么。再者，这种价格区间，长安的品控还是不错的一个国产，一个合资，最好试驾一下，看哪个适合自己。六、长安第三代CS75PLUS智电iDD：开启时代新征程曾几何时，cs75plus的出现为长安汽车带来了新的生机，这款车不仅带动了“z世代suv”的风潮，同时在销量和利润方面也收获颇丰。尽管后来出现的uni系列看上去更具锋芒，但不断推陈出新的cs75plus如今依旧是长安品牌suv的销量中坚，至今积累销售了近200万量。时至今日，中国汽车市场的格局也早已升级：新能源领域的蓬勃发展带来了如雨后春笋般涌现的新品牌和新产品，因此长安第三代cs75plus智电idd的推出，也正是为了直面市场竞争升级的挑战而来。从昨日辉煌里走出的长安cs75plus系列，能否在焕新带电之后，再次引领时代呢？明日动力：无惧内卷不得不说，进入新能源时代后的中国品牌suv市场，实在是太卷了。在汽车智能化/电动化风潮大行其道的背景下，新能源领域的国产车正在不断刷新着消费者的认知。长安对市场的回应便是智电idd混动系统，自首款车型量产搭载至今，这套混动系统成熟稳定的表现已经收获了市场和用户的认可。然而新能源市场前进的脚步并未停下，想要持续在市场中站稳脚跟，同样需要不断进化来强化自身实力——因此，长安第三代cs75plus智电idd出现了。以电气化为前提的新风潮在纯电车领域带来了续航里程的“军备竞赛”，相同的战火也烧到了插混领域，在日常通勤中，有谁不想体验“电驱动”带来的优势呢？因此，长安第三代cs75plus智电idd配备了28.39kwh大容量电池，纯电续航里程可达到150公里。这大概是什么概念呢？做个简单的对比，目前销售火爆的比亚迪宋plus dm-i的纯电续航为110km，相同级别的魏牌玛奇朵dht-phev也是相同的数值。同时第三代cs75plus智电idd还标配220v家用充电、交直流双快充等三种充电方式。长续航+快充让新车能够始终保持电量充足的同时，也让用户能够更长时间的享受高燃油经济性带来的便利。高燃油便利性的直观结果便是更长的综合续航里程，这同样离不开一款高效内燃机的功劳。长安第三代cs75plus智电idd通过高性能蓝鲸ne1.5t 混动专用发动机与高效率蓝鲸三离合电驱变速器相结合，能够实现0.9l/100km的nedc综合油耗。结合ai智慧节能系统以及智能驾驶模式，让电机与内燃机的合作始终保持在最优工况，并提供最稳定的动力输出和驾乘质感。如今国内的新能源愈发成熟，带来了一众新产品的内卷。而凭借优秀的硬件配备，长安第三代cs75plus智电idd凭已经获得了加入这场内卷竞争的入场券——如何将优秀的账面数据落实到用户体验？显然长安第三代cs75plus智电idd需要做到更多。明日智能：让驾驶更轻松如今是年轻消费者当道的时代，如何征服这些从小就抱着手机和平板长大的消费者，显然不能只是一块大屏，或是对指令的简单反馈。汽车“智能化”诞生至今，已经需要汽车能与驾乘者实现沟通，并且以“场景化的用车”为前提为乘员提供对应的服务。因此长安还为长安第三代cs75plus智电idd配备了“场景魔方”功能，简而言之就是把一些之前需要用户自己手动调节众多功能的用车场景自动化，避免了繁复的设置过程。通过将多项车辆设置以“场景”为单位进行整合，在功能实现上多于“用户所想”，带来更加贴心的使用体验。举个简单的例子，我们在日常“上班通勤”和“周末出游”时对于车辆的设置自然是不同的，“场景魔方”就能够在车机、多媒体、空调、车窗、座椅等等方面保存不同设定，以此支持不同的个性化用车方案。与此同时，新车还全系标配540°高清全景影像，结合智能驾驶模式的切换，保证不同路况下的行车安全和便利性。有了一众智能科技配备的加成，长安第三代cs75plus智电idd自然也不会让外观看上去过于低调。新车在长安第二代cs75 plus系列的基础上，配备了uni系列风格的无边界风格前格栅，其用意也非常明显，就是要凸显车辆“绿牌车”应有的科技感。“少即是多”的设计手法让新车简洁车身蕴藏了更为丰富的科技美感。至此来看，长安第三代长安cs75plus智电idd无论是电气化硬件配备、智能化软件功能，以及车辆外观内饰设计等方面有了领先于市场的表现。那么真正能够让它挑战当下新能源市场一众“武林高手”的底气在哪里？别忘了，整个长安cs75系列还有着近200万的用户基础。明日格局：开启新征程如果说2019年cs75plus发布成功抢夺了“年轻化suv”的先机、2022年的长安第二代cs75plus巩固了该车系的市场领跑地位，那么交给长安第三代cs75plus智电idd的艰巨任务就是要在新能源时代成功分到份量不小的一杯羹。这个正在高速成长的市场究竟有多大？根据中国汽车工业协会的数据，2022年中国新能源汽车销售量达到了210万辆，同比增长了34.3％。其中插混车型销量突破百万，同比增长137%，渗透率提升至6.2%。同时根据新能源汽车产业发展规划，到2035年新能源汽车占比将超过50％。我们不难看出，未来的新能源市场还有着巨大的潜力，而选在此时入局的长安第三代cs75plus智电idd显然是看中了这个市场的机遇。不过面对那些已经成功盘踞在这一市场的其他竞品，它所面对的挑战似乎一点也不比机遇小。既然说到这个级别的中国品牌新能源suv了，那么有几台车就不得不聊聊，它们也将随着长安第三代cs75plus智电idd的面世而正式成为竞争对手。首先就是当下老太太买菜都能聊两句的比亚迪，与长安cs75plus同级竞争的便是前面提到过的宋plus dm-i，它目前正在每月的销量排行榜上贡献着令人瞠目结舌的数据。而除此之外，例如吉利银河l7、魏牌玛奇朵dht-phev等“头部自主品牌”的车型，都是长安第三代cs75plus智电idd主要竞争对手。因此，长安第三代cs75plus智电idd将如何跻身竞争行列？前文说到的三重明日价值显然是基础——更长的续航、更优的经济性、更智能的配备等等，都是它用来满足消费者诉求的法宝。而作为非直观层面的支持，整个长安cs75系列的近200万用户基础则是新车足以征服市场的底气，从数据来看，过去一年的时间里长安cs75plus的月销量都能够很稳定的保持在近2万台的水平，部分月份甚至达到了3万台。因此当下的cs75plus依旧是市场销量的主流，这足以证明长安cs75plus在燃油车领域已经打下来坚实的用户基础。而随着新能源汽车日渐走上市场的主舞台，也是时候让这款车焕新带电开启新征程，在全新的市场领域中继续发光发热。侃车说：对于新能源市场的发展，不同的厂商显然有着不同的理解。因此我们不难看到，比亚迪通过更早的新能源化转型来抢占市场的先机，彻底摒弃燃油车的做法确实也需要勇气；吉利近些年通过丰富的产品序列多线发展，最终也取得了不错的成效。那么长安呢？或许它们对于“人和时代”的认知要更加深刻，cs75系列车型多年来积累的丰富用户基础将在未来与新能源时代相结合，并开启属于这款车的全新篇章，当然这其中的内核也是智电idd混动系统的科技底蕴。随着新车在4月正式上市，接下来才是长安第三代cs75plus智电idd真正开始一展拳脚的时候。【本文来自易车号作者大众侃车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
七、比亚迪宋PLUS、长安CS75PLUS和吉利星越L怎么选手握十多万的购车预算，并且想要一款空间大、配置高、并且能够兼顾更多地形的车辆，那么自主品牌的紧凑型suv似乎是个最好的答案，比亚迪宋plus、长安cs75plus和吉利星越l作为自主车型之中的老将在口碑和性价比方面有着很强的优势，是你绝对不可错过的三款车型。但是来到购买层面，这三款车型都拥有很明显的独特优势，所以很多用户即使锁定了它们，但在这三款车型之中做选择也是一个很困难的事情，那么今天我们就针对它们进行多角度的深度对比，来让你看看究竟哪款车辆更加适合你，让你不再纠结吧。外观对比长安cs75plus虽然号称为第三代了，但在整体外观轮廓和老款车型相差不大，在一些细节处做出了优化升级。例如前进气格栅采用了类似于uni家族的无边框式设计，看起来更加时尚和精致。配合保险杠两侧的大尺寸导流孔，视觉效果比较前卫。同时车辆也配备有比较流行的贯穿式led灯带，点亮之后有着不错的辨识度。车身侧面，第三代cs75plus的整体造型比较厚重，贯穿式腰线提升了车侧的立体感，也让整体线条显得更舒展。同时，第三代cs75plus采用了19英寸多辐条样式的轮圈，视觉效果也比较饱满。第三代长安cs75 plus依旧没有大的变化，尺寸上，它只是车长从第二代车型的4700mm来到了4710mm，其它方面都没有变化。具体长宽高是4710x1865x1710mm，轴距依旧是2710mm。第三代cs75plus车尾的造型也基本没变，同时其配备了扰流板、双边双出排气装饰，视觉效果也比较灵动，贯穿式燕尾尾灯组相较于常规的贯穿式尾灯，显得更为独特，能提升整体辨识度。就整体外观而言，第三代cs75plus确实足够耐看。比亚迪宋plus在外观方面，采用比亚迪家族式设计语言，六边形大嘴配合大面积镀铬饰条，中网内部结构紧密，呈现交错排列的点阵状，由较多的横向饰条组成，边框两端向外延伸，车标logo放置于银色镀铬饰条之上。前包围也突出了丰富的线条，符合整车的气质，日间行车灯采用三段式设计，精致感还是不错的，大灯组全系标配led远近光，led日间行车灯，自动大灯，大灯延时关闭等配置。比亚迪宋plus侧面和尾部，显着比较饱满，很有立体感，车身的腰线也是很有力量感，车窗、侧倾、车顶等部分加入的银色镀铬饰条，丰富了些许精致感，车身尺寸方面，长宽高分别为4705x1890x1680毫米，轴距为2765毫米。比亚迪宋plus车尾的设计在保持简约大气的同时也运用了更多的横向元素搭配，贯穿的扁担式尾灯两侧延伸到车侧，车顶的鲨鱼鳍和扁平扰流板，丰富些许动感，贯穿式头灯上方嵌入了银色镀铬饰条勾勒，侧面延伸而来的腰线环绕车尾形成一道清晰的折角勾勒，后包围两侧配有带有竖状的导流造型，车底则采用了隐藏式排气布局。吉利星越l的外观造型采用极简设计，前脸部分中网格栅延续了吉利家族式的盾形设计，与品牌标识相似。六边形进气格栅外圈用镀铬元素包边，再层层递进，提升了档次感与品牌辨识度的同时，增加了整车的运动感与豪华感。车头大灯的造型稳重，同时还提供了矩阵式的led大灯，点亮后的视觉效果非常棒，下部分进气格栅采用多条笔直线条装饰，熏黑饰板连接两侧导流槽，整体层次感有所提升。吉利星越l的侧面，腰线从大灯处开始，贯穿头尾直至尾灯处，一线到底没有多余转折设计，官方称之为“星际穿梭”，车窗使用银色饰条包边，除前排外均运用了隐私玻璃设定，内部私密性较强。腰线相对硬朗，并从前机盖延伸至后尾翼，主观感受比较沉稳，也符合星越l紧凑型suv的车型定位。吉利星越l的车身尺寸为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm。星越l的尾部采用的是贯穿式尾部灯组，采用了led材质设计，led尾灯组整体往外微凸，平直灯条和银色饰条从上沿叠加相连，点亮后有较高的辨识度，使尾部的层次感和科技感大幅提升。比较可惜的是，星越l即便配备了2.0t发动机，排气口还是采用了隐藏式布局，这使得它看起来有些低调了。内饰对比内饰方面，第三代cs75plus同样延续了老款车型的设计，整体层次感丰富。由12.3英寸的仪表+12.3英寸的多媒体显示屏组成的双联屏，也提供了不错的科技感。尤其是神秘红一改老款红色内饰的艳丽，看上去更舒服，黑白搭配的处理也挺用心，车内白色做为点缀，素雅大方，坐垫中间位置用的是黑色，耐脏也更容易打理。另外内饰采用软性材质包覆，质感和触感都很不错。车内配置方面，第三代长安cs75 plus全系标配了疲劳驾驶提示、胎压显示、6安全气囊、后驻车雷达、360°全景影像+透明影像、定速巡航，以及上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、车顶行李架、远程启动、内置行车记录仪、主驾驶座椅电动调节、车联网系统，对应12.49万的起步价来看，还是非常有诚意。来到比亚迪宋plus车内，中控方面，高配车型的中控尺寸达到了15.6英寸，而其余车型则为12.8英寸，屏幕内部集成有最新的dilink智联系统，简洁清爽的ui界面设计和迅捷的响应速度保证了使用的便捷度台面采用深浅颜色拼接，与此同时，对称布局的中控台上还有大尺寸烤漆面板，并与软包、镀铬搭配，缝线会大面积覆盖于换挡机构、副板、门板等区域，这些都将让它在视觉上显得精致而高级。吉利星越l车内最引人注目的就是近一米长的imax三连屏横跨中控台，12.3英寸的副驾专属屏，智能驾驶实现与ar-hud四屏联动，让该车的内饰看起来前卫又科幻。多功能方向盘采用高级皮质包裹，手感非常不错，并且星越l的内饰采用了比较大胆的三拼色设计，白色、棕色和黑色相互拼接的处理方式，搭配车内大面积的皮质材质、缝线工艺处理，还有局部可见的金属材质装饰，让星越l看起来有着更强的档次感。动力对比动力方面，第三代长安cs75 plus提供了1.5t和2.0t蓝鲸动力发动机，其中1.5t发动机的最大功率为138kw，峰值扭矩为300牛·米；2.0t发动机的最大功率为171kw，峰值扭矩为390牛·米。传动系统方面，两种动力均匹配的是8速手自一体变速箱，如果你想要更强的动力，那么2.0t车型一定是你的首选。动力部分，比亚迪宋plus分为纯电和混动两个版本车型，其中dm-i混动系统提供两种动力系统，两驱版车型由1.5l发动机+电动机组成，纯电续航里程提供51公里和110公里，四驱版车型由1.5t发动机+电动机组成，其中发动机部分可实现81kw（110ps）的输出，扭矩为135n·m，电机部分则分别搭载了132kw（180ps）单电机/145kw（197ps）单电机和265kw（361ps）双电机，根据电池容量的差异可对应实现51km/100km/110km的纯电续航里程。而纯点版本车型的宋plus ev全系搭载了最大功率135kw的电动机，峰值扭矩280n·m；与之搭配的是容量为71.7kwh的磷酸铁锂刀片电池组。动力部分，吉利星越l全系搭载2.0t发动机，其中高功率版本匹配的是一台2.0t涡轮增压发动机，最大功率为175千瓦，峰值扭矩为350牛·米，传动方面，匹配的是8挡手自一体变速箱。而2.0t低功率发动机，最大功率为160kw（218马力），最大扭矩为325n·m，与之匹配的是7挡双离合变速箱。并且吉利星越l还提供混动版车型，搭载1.5t发动机和电机组成的插电式混动，其中电动机最大功率107kw(146ps)，电动机最大扭矩338n·m；发动机最大扭矩225n·m，电动机最大功率110kw(150ps)。综合来看，三款车型都拥有自己独特的优势，第三代长安cs75 plus的变化虽然不是很大，但它确实带来了比较大的诚意，在抢夺市场份额的时候具备一定的优势。而比亚迪宋plus依靠年轻动感的外观设计与极具辨识度的内饰风格都更能满足当代年轻消费者的审美需求，充裕的空间表现和兼顾性能与经济性的动力表现都是其优势所在，并且还是三款车型之中唯一提供纯电版本的车辆，如果你更加喜欢纯电车型的加速感受，那么他很适合你。星越l在外观设计上时尚大气，看上去高大魁梧，空间是此车较大的亮点，动力以及功能配置较为充足，或是一辆不错的备选车项，并且如果你喜欢更加沉稳大气的外观和科技感十足的内饰，那么吉利星越l更加适合你。【本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
八、解读第三代CS75PLUS智电iDD长安汽车智电idd混动技术在更多的车型上搭载，成了长安汽车一个极具竞争力的产品品系。3月9日，长安旗下的四款搭载该混动技术的产品悉数亮相，它们是uni-v智电idd、uni-k智电idd、第三代cs75 plus 智电idd以及欧尚z6 智电idd。可以看到，长安为了让智电idd产品尽快形成规模，在混动市场上一展身手，在包括uni、cs系列甚至在欧尚产品上搭载，可见，智电idd将成为今后一段时间长安汽车重点打造的产品。我们知道，cs系列是长安suv产品中最具销量和亮点的产品系列，而cs75系列更是cs系列suv的明星产品，多年来销量一直占据中国品牌suv销量前列，那么第三代cs75 plus智电idd究竟有什么特点？它为消费带来了什么样的选择？为本身作为明星产品的cs75 plus系列带来怎么的价值提升呢？智电idd悉数搭载，长安提升混动竞争力要回答这个问题，首先要弄清楚智电idd的特点。说实话，混动技术目前呈现百花齐放态势，尤其是中国品牌，主流车企悉数进入这个行业，在电动车和传统燃油车之间，让消费者多了更多选择。长安的智电idd并不是来的最早的一批，说最早，除了丰田、本田等在华的合资产品外，比亚迪早在2008年12月15日就上市了f3dm第一代混动技术，到现在，比亚迪的混动产品发展蔚为壮观，成为比亚迪最得力的产品，获得了庞大的销量。长安的智电idd混动系统，在混动idd前加了“智电”两字，就是“全域智能油电双驱系统”，油和电动力转换，两套动力，但添加了ai智慧节能系统和衡温智慧安全系统，油和电动力系统二者要相得益彰。比如采用混动专用发动机实现燃油动力，采用高效率电驱变速器以及超大容量电池，再加上智慧混动系统，不但解决动力、经济性，还提供了智慧的驾驶，油耗、动力、智能驾驶相匹配，说白了，就是长安智电idd的技术支撑，在于高聚能电池、高性能发动机提供的动力以及高智能电控，解决续航里程和经济性等用车焦虑。比如采用该混动技术的第三代cs75plus 智电idd，全系标配28.39kwh同级领先大容量电池、交直流高功率双快充、ai智慧算法，纯电续航里程最高达到150公里。充电是消费者关注新能源汽车的一个重要指标，第三代cs75plus 智电idd全系标配交直流高功率双快充，标配交直流双快充，220v家用充电、交直流双快充三种充电方式，最大可达40kw，快充标准环境下，最快30分钟充电至80%。同时，外出露营、长途旅行途中还可交流电外放，最大功率3.3kw，可以当做外出的“移动电站”，比如小型家电、外出露营烧烤、煮火锅等做饭以及看电影等，都不在话下。至于电池，采用ip68最高防水级别电池、1000mpa高强度钢电池包，匹配智慧安全系统，毫秒级电池监控系统、全温域电池温控系统、多元“热安全”保护系统，通过六大类极端工况的严格检测，以高于国家标准的要求和条件通过132项测试这里要说一下ip68级防水技术，此前长安也做过实验让媒体见证，该电池在1米的水深中，浸泡30分钟不影响正常工作；而全温域电池温控系统指的是，在超出常温的时候，系统会自动开启衡温保护，在-35℃至55℃的极端环境中，均能保障性能安全稳定。混动汽车能在降低油耗，解决消费者最关注的省钱经济性的同时，还有一点，就是驾控的提升，这也是各种混动车型得到消费者青睐的一大原因。因为低速起步的时候，是纯电驱动，这是众所周知电驱动带来的起步快、加速快的好处，而在高速时，混动系统运行。第三代cs75plus 智电idd搭载高性能蓝鲸ne1.5t 混动专用发动机，净功率达122kw，净扭矩高达255n.m；中高加速能力强劲，60-100km/h加速时间3.6s、80-120km/h加速时间4.5s……这是同级燃油动力难以企及的。如虎添翼，燃油+混动稳住suv明星地位？此次亮相的四款智电idd车型，包括了旗下的欧尚z6，是长安向混动车市发起的一次强力冲击，而4月份即将上市的第三代cs75plus 智电idd，与燃油车型一起，应该能稳住或提升长安在同级suv市场的地位。cs75plus系列是长安在suv市场的法宝，是明星车型，上市以来一直是消费热点，尤其是第二代推出后，销量一路高走，上市9年来，已有200万辆的销量，它同哈弗h6一道，成为自主品牌市场常青树，这对自主品牌来说是难得的。关于哈弗h6与cs75缘何成为suv销量常青树，历来解读非常多。哈弗h6先入为主、以庞大的口碑积淀和恒稳的实力长久保持了suv领头羊的位置；而长安cs75从2014年第一代起，就是应车市变化、消费者升级创新变化而来，2014年第一代cs75推出时，以设计、内饰的全新变化，开自主品牌suv快速应变市场创新之风，一炮走红。后来，搭载长安蓝鲸动力的cs75包括第二代的数次改款，成为经典，无论在设计、内饰和驾控上，都非常出彩，都成为具有超高的人气suv明星。此次第三代cs75plus将携带智电idd燃油、混动重来，这无疑为其增加了更多卖点。从亮相的实车看，虽然延续了cs75的设计特点，但第三代cs75plus 智电idd已完全变了“电气化”造型。长安更是亮相当天推出先享预订磅惊喜：3月9日至31日期间，用户通过抖音“长安汽车官方旗舰店”下订第三代cs75plus智电idd，即可获500元抵2000元购车抵扣券。4月底，我们再来看这款携带混动技术的明星产品将会还有哪些惊喜。【本文来自易车号作者车市裴聊，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
九、哈弗H6、比亚迪宋PLUS和长安CS75PLUS谁更值如果你想购买一辆空间大、配置足并且在价格方面占据优势的suv车型，那么自主品牌的产品似乎在这些方面占据了天然优势，毕竟相较于合资车型的，虽然品牌力方面是自主车型的弱点，但花更低的价格却能有更高的配置和空间，也是很多用户更为看重的一点。这其中，哈弗h6、比亚迪宋plus和长安cs75plus便是最具代表性的车型，而来到购买层面，它们都有着各自的优势，这便导致用户们在选购的时候难以做出选择，所以今天我们就从多角度对它们进行对比，看看谁更加适合你吧。外观对比外观方面，第三代哈弗h6的前脸要更加立体，大尺寸六边形格栅，配合内部密集的镀铬网格，质感提升不少；而哈弗h6国潮版采用凌云轩昂式前脸，粗犷横向格栅上还有镀铬装饰，当然带有透镜结构的矩阵式led大灯组也很吸引眼球，并支持自动大灯和延时关闭功能。来到侧面，哈弗h6采用了双腰线设计，高挑的车身看起来比较壮实，平直的车身线条贯穿着全身，车窗下沿上扬，配合轮眉和侧裙底部黑色包围，使车身看起来不会太单调。下方搭配上了18英寸多幅式铝合金轮毂，轮圈采用熏黑设计，提升了车辆的运动属性。根据不同版车型，哈弗h6的车身尺寸分别为4653（4683）（4645）/1886（1860）/1730（1720）mm，轴距为2738（2680）mm。来到车尾，哈弗h6国潮版和普通版哈弗h6两款车都采用了贯穿式的尾灯，点亮后的视觉效果也非常出彩，不同之处。第三代哈弗h6采用了隐藏式排气，哈弗h6国潮版则采用镀铬装饰排气，尾翼采用镂空造型下方则是哈弗品牌的英文logo。还是说回设计，第二代cs75 plus采用最新家族语言并且提更两种外观设计，两种风格的主要差异在于进气格栅内部构造的不同，一种为“v”字样式的装饰，一种为多边形点阵式。让不同年龄段的消费者也有更适合自己审美的造型。但需要注意一点，那就是需要选装，所以新车实际上是标配了v字型设计，同时，长安第二代cs75 plus采用了全led灯组，且配备了贯穿式led灯带，整体辨识度蛮高，也提升了整体科技感。长安cs75 plus车身造型足够修长，线条也很凌厉，上扬的腰线比较粗壮，提升了车侧的立体感，搭配侧边装饰条与大尺寸密辐式轮毂也很好提升了时尚感，都是当下年轻消费者喜欢的风格。长安cs75 plus尺寸在同级别一直是名列前茅，而第二代车型也没有针对尺寸升级太多，从长宽高数据来看，4700*1865*1710mm的长宽高和2710mm轴距。至于尾部，大量平直线条的运用提升了车尾的立体感，采用了贯穿式尾灯组，整体辨识度也蛮高，内部细节更是令人过目不忘，对辨识度提升自然是有着极大帮助。此外，长安第二代cs75 plus的2.0t车型采用了圆形四出排气，整体气势拿捏得挺到位。宋plus dm-i的外观风格比较紧凑，采用了比亚迪家族设计风格，辨识度高，大嘴造型，线条简约，熏黑的网状结构进气隔栅，大气又耐看。并且前脸处运用了多出镀铬饰条进行装饰，整体精致感比较突出。车身侧面轮廓饱满，高腰线贯穿车身，双腰线处理增强肌肉感，凌厉的腰线在末端呈现起伏状，而黑色的轮眉则强调了一定的野性。车窗有镀铬饰条包裹，小鸭尾加上鲨鱼鳍更加运动。4705x1890x1680毫米长宽高，2765毫米轴距，定位紧凑型suv，车身尺寸与同级别车相比，处于中上水准。车尾设计上，圆润的尾部有顶端倾斜度较大的掀背，后保险杠会有显著的立体起伏，在结构上分为了梯形车牌照区域、各自独立的镀铬装饰与运动包围，杠灯则以光带形式布局左右边缘。内饰对比进入车内，哈弗h6采用了简洁的t字形内部布局，内饰采用了较为简约的设计风格，哈弗h6采用了三幅式样的多功能方向盘，并且加入了方向盘换挡拨片。车内主要以黑色为主，中间搭载了一块12.3英寸的触控液晶屏。h6亮点是采用贯穿式空调出风口，拉伸车内宽度，质感也不错。当然换挡机构也采用了更具科技感的旋钮式结构，更受年轻消费者的欢迎。配置方面，配备了并线辅助、车道居中保持、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、远程启动功能、前排无钥匙进入功能等。坐进车内，第二代cs75 plus使用非对称式布局，并且采用了三幅平底式方向盘、双色电子挡把等设计，其握感还不错，也是当下年轻消费者喜欢的配置与设计，对车舱内部科技感提升很关键。而做工和用料也经得起推敲，触手可及之处基本都是软性材质或者皮革包覆，像高配车型还有红黑双色拼接内饰可选，在这个价位确实不可多得。值得一提的是，新车内部采用较多触控式按键，也很好提升了科技氛围，就内饰而言，我认为长安第二代cs75 plus的表现对得起自身的身价。内饰方面，宋plus dm-i没有使用复杂的线条设计，双拼色的搭配看着也比较时尚年轻，三幅式多功能方向盘采用仿皮材质，并且手感十分不错。至于双屏部分，中间位置的12.8英寸中控屏十分显眼，并支持车联网、语音控制、ota升级等主要功能，而12.3英寸的全液晶仪表显示效果也不错，并且反光抑制也做得比较好。信息娱乐方面，宋plus dm-i采用触控屏会与12.3英寸液晶仪表盘组合，其搭载的dilink智能网联系统通过4g与车联网实现了由高德支持的实时导航、支持天长/空调的语音控制、远程车控以及ota在线升级等功能。另外，远程车控触控车辆启动、充电管理等功能外，也包括了车门解锁、空调控制、寻位诊断等服务。动力对比动力方面：哈弗h6的动力总成略显混乱，其中1.5t发动机，具体型号为gw4b15a高功率发动机，最大功率124千瓦，最大扭矩285牛·米。另一款1.5t发动机热效率达到了38%，最大功率135千瓦，最大扭矩275牛·米，匹配第二代7dct变速箱。而2.0t发动机，具体型号为gw4c20b高功率发动机，最大功率165千瓦，最大扭矩385牛·米。第二款2.0t发动机最大功率155千瓦，最大扭矩325牛·米，同样匹配匹配7dct变速箱。但从驾驶感受来看，这款车的动力并没有那么好，并且双离合变速箱略有顿挫。目前第二代cs75 plus依旧是提供1.5t和2.0t两种排量可选，其中1.5t版本发动机最大功率分别为138kw，最大扭矩分别为300n·m，并且，2.0t车型采用了蓝鲸新一代2.0t+爱信8at的动力组合，其发动机最大功率为171kw，最大扭矩为390n·m，动力参数蛮强悍，并且整车nedc油耗为7.5l/100km，经济性表现也还不错。动力方面，比亚迪宋plus dm-i采用了先进的1.5l自然吸气发动机+电动机+刀片电池的插电式混合动力系统，传动匹配e-cvt无级变速箱。宋plus dm-i分为55km两驱版、110km两驱版和110km四驱版，对应的最低荷电状态燃料消耗量分别为4.4l/100km、4.5l/100km、5.2l/100km。这意味着在纯电动模式下，55km两驱版的续航里程为55km，110km两驱版和110km四驱版的续航里程为110km。这足以满足日常通勤和短途旅行的需求。其中，纯电动模式下，电动机能够提供最大马力为180ps（55km两驱版）或197ps（110km两驱版）的动力输出，最高配置的110km四驱版的电动机总马力更是高达361ps，提供了非常强劲的驾驶性能。总之，宋plus dm-i采用了先进的插电式混合动力系统，在驾驶性能和节能性能上表现突出。总的来说，作为国产自主品牌车，哈弗h6的产品力还是不错的，新款车型在外观和内饰方面进行改革，也有了更加年轻的面貌，空间方面也满足家庭出行需求，在同级别中有着很大的竞争力。cs75 plus上市后也让长安品牌在国内suv市场有了更多话语权，除了缺少一些越级配置之外，该车的空间、配置表现都挺不错，并且其动力总成的经济性、动力输出也挺不错。很多消费者都对比亚迪宋plus dm-i这套动力系统表示肯定，综合性能很出色，有着不错的稳定性，可油可电既满足了市区内的短途行驶，并且后期使用成本会比竞品车型要更加划算。【本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
十、三大件不俗，比CS75便宜3万，长安欧尚X7有哪些优劣势？随着国内汽车市场的竞争越来越激烈，想要赢得更多的市场销量，通常只有两种办法，其一便是倾尽品牌之力打造爆款车型，其二便是用车海战术推出一系列换壳车型、换标产品、姊妹车型，不过目前国内能够有实力玩这一招的基本只有大众丰田本田这几个品牌，当然这样的举措优劣参半，有人认为是忽悠，有人则认为是多了一个选择，可谓众说纷纭，国产销量的扛把子长安就推出了全新标志的欧尚系列，其中欧尚x7还取得了不错的销量，那么长安欧尚x7真的能买吗？国内汽车市场由于体量太大，厂家也是用尽了各种手段，市面上也出现了不少水军或者车黑，但一款车真正值得值得买，一定要客观的评判，更要站在同价位，横向比较，作为车评人，我们只坚信没有绝对的好车，只有相对的好车！在定位方面，欧尚x7的定位是低于长安cs75plus的，欧尚x7的价位在7.77-12.77万之间，而长安cs75plus的价位在10.69-15.49万，两者的价差基本在3万左右，但值得一提的是，欧尚x7的尺寸和规格层面，并没有如此明显的差距，甚至有些方面还更有优势。外观时尚，尺寸优势明显首先欧尚x7让人意想不到的便是尺寸比大哥cs75plus更大，特别是轴距，要知道中型suv的标杆车型汉兰达也不过才2790mm轴距，欧尚x7却就有2780mm，而且车身达到了4705×1860×1720mm，比其他10万左右的suv车型明显大了一圈。大车身、长轴距，对于一款家用suv意味着什么？这个答案想必每个人都知道，对于欧尚x7而言，全系标配的矩阵样式的反光式led大灯、仿生学的进气中网、悬浮式的车顶，让大块头的欧尚x7不至于太呆板，即便前脸的冲击力不如大哥cs75plus，但气势也显然超出了其价位。顶配“专属”尾灯当然欧尚x7的外观虽然整体满意，也确实够气派，笔者却对于很多车主反馈的问题表示赞同，那就是明明可以很好看的“5l”型尾灯在低配上竟然只有最外侧的一组可以点亮，不说成本省不了多少，对于这么大的车身，那么小面积的示宽灯也很不协调，堪称龙头蛇尾，期待之后的改款能够对其进行改进。内饰用料“取巧”，座椅舒适度高cs75plus内饰在内饰上，长安这几年的整体表现确实让人惊艳，特别是最近的几款全新车型cs75plus、uni-t，吸收了之前睿骋cc等车型，但摒弃了“宝马”元素，从而呈现出更加纯粹、原创、有设计感的内饰，这一代在欧尚x7上面，保留了80%，再考虑到其售价和对比同价位车型，还是非常抢眼的。欧尚x7内饰材质上，欧尚x7的t型中控台、车门板的软质材料会略少于cs75plus，好在长安的全球研发设计实力进步明显，增加了亚光色金属拉丝面板和丝印工艺的软质材料，两者互相凭借搭配，加上适当的皮革包边及缝线，形成了更有力量感、层次感的内饰氛围，加上不对称的中控台造型和大宽屏的设计，欧尚x7的内饰在7.77万级别，比如比亚迪宋pro等，内饰会更加适合国内消费者的审美倾向。另外在座椅上，欧尚x7的前后排座椅进行了加大和加宽处理，加上本来就够长的轴距，第二排座椅的乘坐舒适度大幅提升，甚至不输很多30万级别的合资中型suv，如果说手握10来万需要一辆大空间的suv，欧尚x7当仁不让成为绝佳推荐车型之一。三大件“下血本”，驾控表现惊艳对于欧尚x7的潜在消费者来说，虽然同样是长安品牌，欧尚x7却没有悬挂长安的车标，那么在很多看不见的地方，比如动力总成、底盘悬架部分，比起“更小更贵”的cs75plus这些车型，是否会有缩水？这才是他们更关注的地方，对于这些方面，欧尚x7给出的答案还是有些让人意外。如果用一句话概括，那就是欧尚x7的三大件和底盘系统，甚至违背了汽车行业的固有发展规律和所谓的换标缩水“潜规则”。在动力部分，长安近几年主打蓝鲸1.5gdit发动机，这款拥有中国心十佳动力称号的蓝鲸动力系统，竟然原封不动的从长安“直系产品”直接平移到了欧尚x7的车内，无论是131kw的最大功率还是265nm的最大扭矩，都与长安cs75plus完全一样，从1450rpm持续到4500rpm都能爆发出最大扭矩，算是又猛又持久。加上7速湿式双离合变速器的匹配，欧尚x7的动力响应和油耗表现都达到了同级别非常优秀的水准。在实测当中，欧尚x7交出了10秒的零百加速成绩和9l/百公里的城市油耗，高速油耗7.2l也算中等偏上且只需要加注92号汽油，另外在噪音测试部分，也能在100km/h以下的时速比奇瑞瑞虎8更加隔音，仅120km/h这样的高速环境下表现略有不及，配合前后独立悬架的搭配，即便有人强行说欧尚x7是面包车，最终所有这些也都证明了长安欧尚x7的驾控层面足够优秀，至少与cs75、比亚迪宋pro、哈弗h6等、奇瑞瑞虎8等处在同一水准。配置有惊喜也有遗憾那么欧尚x7真的就没有明显的短板了吗？如果真是这样，那这也太不符合市场规律了吧？经过我们的一番研究发现，配置上，欧尚x7的整体配置其实“很有意思”，主要表现在两个方面：1、科技卖点集中在顶配上。2、部分配置有一定程度的缩减。对于第一点，欧尚x7宣传中提到了apa5.0一键自动泊车、人脸识别系统、电子换档、主驾加热通风等高科技配置，这些要么单独花1万选装，要么只有买12.77万的顶配。对于第二点，除了12.77万的顶配之外，全系都没有前雷达，除了11.77万以上的几个配置，都只有3.5寸的小仪表屏幕和手动空调，全系没有自适应巡航、前后头部气囊、主动刹车、副驾驶电动调节、后排中央扶手，就连主驾的化妆镜也要11.99万版才有，这些配置有部分非常实用，也有不太实用的，缩减这些配置的原因很简单，那就是控制成本，所以即便缺了这些配置，我们依然认为欧尚x7有着很高的性价比，原因就在于这些配置足够亲民。包括了全系标配的胎压显示、上坡辅助、全led大灯、车内pm2.5过滤等配置，而从10.77万的中配开始，就拥有19寸轮毂、车道偏离预警系统、360度全景影像、定速巡航、可开启全景天窗、无钥匙进入、远程启动、内置行车记录仪、主驾电动调节、10.25寸触控液晶屏、全车玻璃一键升降、后视镜锁车自动折叠、后座出风口等，这些配置对于10万出头的大空间suv来说，已经算是非常厚道，因此我们建议如果要购买欧尚x7，最值得的就是10.77万和11.77万的版本。总结：长安的cs35/55/75/85/95这一条产品线奠定了长安的suv底蕴，同样也束缚了长安对于suv市场的开拓和改变，欧尚x7的出现，在保留了长安最新一代产品线的出色三大件实力、大尺寸大空间、合理的配置，加上更低的价格，成为了10万级市场更加全能的选择，况且还有终身免费保养和保修这样的质保政策，毕竟如果在之前，10万元只能买到哈弗h6等热销suv的最低配，或者就是其他二三线国产品牌的紧凑型suv，所以即便是欧尚x7的配置算不上“奢侈”，但对于家用消费者而言，欧尚x7还是非常值得购买的，哪怕没有贴上长安的标志，却有着长安的“心”。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，关于长安cs75plus纯电动汽车和长安cs75plus纯电动汽车的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！