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雁滩城中村告别黑灯瞎火12个村预计安装1200余盏路灯目前已安装500余盏居民拍手叫好
摘要：自2000年起，雁滩陆续出现城中村的“身影”，如今这里共有12个城中村，居住着数十万外来务工人员。”　　记者了解到，王先生所居住的均家滩城中村共安装了50盏路灯，以确保居民出行安全。
工人们正在安装路灯
　　兰州晚报讯（记者赵雨欣实习生杨璐文/图）自2000年起，雁滩陆续出现城中村的“身影”，如今这里共有12个城中村，居住着数十万外来务工人员。由于条件限制，城中村的背街小巷一直没有安装路灯，走夜路非常不方便，小巷内偶尔还会发生抢劫事件。自去年起，雁南、雁北街道的12个城中村陆续开始安装路灯。目前，大约安装了500余盏路灯，安装工作已经进行了近一半。居民们拍手叫好，都说这个事办得好。据了解，所有路灯安装使用后，将有13万居民受益。
过去：黑灯瞎火租户不敢独自走夜路
说起城中村，要追溯到2000年。大量的外来务工人员来兰工作，寻找便宜的出租屋居住。看到商机后，雁滩村民开始陆续将自家的庭院建造成“炮楼”出租。炮楼盖的多了，渐渐被称作城中村。但是，这里属于背街小巷，从来没有安装过路灯。到了夜晚，小巷里黑得吓人，只能靠出租屋窗户里透出来的昏暗灯光照明。
过去，用黑灯瞎火来形容夜晚的城中村再合适不过了。“我们这个巷道一楼有商铺，晚上10点半以前挺亮的，商铺关门后就一片漆黑。再往东走，那片出租屋之间只有几个商铺，晚上9点多就不敢走了。”11月27日，家住均家滩城中村的村民苏大妈说，她是均家滩城中村里的房东之一，晚上10点以后很少出门，还总提醒院子里的租户出门注意安全，“村子里住的人太多太复杂，晚上出门黑灯瞎火的，犄角旮旯里藏个人，你都发现不了。”
据了解，居住在城中村的租户一到夜晚要么不出门，若是加班或者有事非得出门，就会带着手电筒。租户小张是火锅店的服务员，夜里下班就到零点多了，一个人走在城中村的巷道里总是很害怕，每天出门必带手电筒，而且总是一路小跑着回家，“有几次下班比较晚，我就住在同事家了，一个人实在不敢走夜路。”
现在：宋家滩村率先实现城中村全面亮化
自去年开始，雁南、雁北两个街道向辖区12个城中村社区征集需要安装路灯的背街小巷的情况，社区专干走访辖区每一处背街小巷，访居民、量尺寸，尽量将情况详细地上报。从去年年底开始，雁北街道宋家滩村率先开始安装路灯，分两批共安装了125盏路灯。由于是在小街巷里安装的，路灯不像马路边的那么高，高度只有5米左右，但每个路灯的照明面积却大大增加，主巷道的灯光可以延伸到小巷道内。
今年10月，雁北街道宋家滩村社区率先实现城中村背街小巷全面亮化，村民和租户们都拍手叫好，“以前总看着大马路上亮堂堂的，可是一走进村子里就很黑。这下好了，现在整个巷子里也都亮堂堂了，娃娃们晚上补完课回家我们也放心。”宋家滩村村民张大爷笑着说。紧随着宋家滩城中村的步伐，雁滩另外11个城中村，包括雁北街道的北面滩新村、高滩村、刘家滩村、小雁滩村，以及雁南街道的沙洼河村、滩尖子村、大雁滩村、张苏滩村、均家滩、骆驼滩、南面滩，也陆续开始安装路灯。
11月27日傍晚6时，天色已暗，下班回到均家滩167号的王先生惊奇地发现，城中村主干道安装了一排路灯，光线明亮，照得村内大道小巷一片光明，“早上下着雪，我上班走得急，就看见几个工人在安装路灯，没想到晚上回家居然已经亮了，真是太好了。”
记者了解到，王先生所居住的均家滩城中村共安装了50盏路灯，以确保居民出行安全。看着亮堂堂的小巷，很多出租户都拍手叫好，以后遇到晚归，再也不怕走夜路了，家里人也会更加放心一些。
将来：预计安装1200余盏路灯13万居民受益
据了解，雁南街道7个城中村预计安装516盏路灯，雁北街道5个城中村预计安装700余盏路灯，目前两个街道已经完成了近一半的路灯安装工作。待这些路灯全部安装完毕后，将有13万居民受益。
11月26日，雁北街道城中村背街小巷路灯安装工作总负责人、街道办副主任、雁西路派出所副所长张宏斌接受采访时说，城中村的路灯安装工作结束后，会大大提高居民夜间出行的安全度，也可以有效遏制夜间犯罪的几率。各个社区每晚都有综治员进行夜间巡逻，安装路灯后对于巡逻工作也有较大的帮助。
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太阳能路灯安装说明
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安装所需工具及设备：万用表、大扳手、细铁丝、尼龙扎带、铁锨、起吊绳（材料为软带；若为钢丝绳时，钢丝绳上必须 包裹布带或在起调灯具时，垫有柔软物体，避免损坏灯体） 、吊车、 升降车等。
&安装太阳电池组件：
&1）太阳电池组件接线： a、打开太阳电池组件包装箱并检查太阳电池组件是否有损坏； b、把太阳电池组件护板护板放置于角钢框中，然后将太阳电池组件放置于护板上；安放太阳电池组件时，接线盒均处于高处，当太阳电 池组件横放时，接线盒应向距灯杆组件近的方向靠拢； c、根据路灯的系统电压和太阳电池组件的电压将太阳电池组件线接好，如路灯的系统电压为 24V，太阳电池组件的电压为 17V 或 18V， 就应将太阳电池组件进行串联，串联的方法是第一块组件的正极(或 负极)和第二块组件的负极（或正极）连接，若太阳电池组件的电压为34V，就应将太阳电池组件进行并联，并联的方法是第一块组件的正负极和第二块组件的正负极对应连接， 接线时将太阳电池组件接线 盒用小一字螺丝刀打开， 把太阳电池组件电源线用小一字螺丝刀压接 到接线盒的接线端子上，要求红线接正极，蓝线接负极，等线接好后将接线盒出线端的防水螺母紧固， 并将接线盒内的接线端子处涂 7091 密封硅胶，涂胶量以使接线盒内进线孔处被完全密封为准，然后扣上接线盒盖，接线盒盖应扣紧，不可扣反。 d、用万用表检测太阳电池组件连线（接控制器端）是否短路，同是 检测太阳电池组件输出电压是否符合系统要求。在晴好天气下其开路 电压应大于 18V（系统电压为 12V）或 34V（系统电压为 24V） 。在安 装前和测试后太阳电池组件电源线接控制器端的正极应用绝缘胶布将外露的线芯包好，绝缘胶布包两层。 注意：电池组件在安装过程中要轻拿轻放，避免工具等器具对其造成 损坏。
&2）固定太阳电池组件太阳电池组件和电池组件支架用 M6×20 的螺栓，M6 的螺母、垫圈 6 紧固。 安装时， 应将螺栓由外向里安装， 然后套上垫圈并用螺母紧固， 紧固时要求螺栓连接处连接牢固，无松动。
安装灯具 ：
&1）打开灯具，用 M10(富豪鱼灯具)或 M8(富美鱼灯具)的内六角扳手 将螺栓松开， 然后把灯头插到灯杆里， 调整好灯头方向后将螺栓紧固。
&2）源线正负极分别对应连接，当光源为无极灯时，对于单灯头双光源灯具，一路与灯头尾部的接线端子连接，要求红色线接正极，蓝色 线接负极，另一路与镇流器连接，要求红色线接 L 端子，蓝色线接 N 端子；对于单灯头单光源灯具，光源线与灯头尾部的接线端子连接， 要求红色线接正极，蓝色线接负极。当光源为节能灯时，光源线应与灯头尾部的接线端子连接，要求红色线接正极，蓝色线接负极，最后 将灯头盖好。对于单灯头双光源灯具，应根据光源的工作时间进行接线。
&蓄电池安装要求：
1）清除太阳能路灯地基中放置蓄电池舱的水泥槽里泥土等杂物，确保排水孔无异物堵塞；
&2）察看蓄电池舱有无损坏，同时检测蓄电池电压是否正常，如若出现异常则判为不合格品，禁止安装。用绝缘胶布包裹护套线两极。
&3）将蓄电池舱拆装并用吊车起吊放入预先打好的地基里面，然后在连接软管上套上 2 个双钢丝式环箍后将蓄电池线穿过地笼的预制管， 将预制管上均匀涂上一层 7091 密封硅胶后将连接软管的另一端插到 预制管的根部,用一字螺丝刀将双钢丝式环箍上的螺栓紧固。待将蓄电池线从预制管中穿出后再套上一段穿线软管，在穿线软管上套上 2 个双钢丝式环箍，将预制管上均匀涂上一层 7091 密封硅胶后将穿线 软管插到预制管的根部, 用一字螺丝刀将双钢 丝式环箍上的螺栓紧 固，最后将蓄电池线固定在管口。
&4）清除地基中放置盖板处的泥土、细沙等杂质；
&5）起调盖板，安放在地基中且放置平稳。在放置盖板时，避免地基四周泥沙掉入地基中；
6）采用沥青与细沙混合物（沥青：细沙＝1：3）覆盖盖板及盖板四 周 40mm； 7） 填盖粘土或三合土。 填盖粘土或三合土时， 每填盖 10cm， 夯结实，直至高出地面 10cm；
&太阳能路灯竖灯：
&1）灯杆安装 a、将起吊绳穿在灯杆合适位置； b、缓慢起调灯具，注意避免吊车钢丝绳划损太阳电池组件； c、起调过程中，当太阳能路灯完全离开地面或完全脱离承载物时， 至少有两位安装人员采用大扳手夹紧法兰盘， 阻止灯具在起点过程中因底部摆动而造成灯具上端与吊车吊绳摩擦，损坏喷塑层乃至更 多 ； d、当灯具起调到地基正上方时，缓慢下放灯具，同时旋转灯杆，调整灯头正对路面，法兰盘上长孔对准地脚螺栓； e、法兰盘落在地基上后，依次套上平垫 30(或平垫 24)，弹垫 30(或弹垫 24)及 M30(或 M24)的螺母， 用水平尺调节灯杆的垂直度， 如果灯杆 与地面不垂直可在灯杆法兰盘下垫上垫片使其与地面垂直， 最后用扳 手把螺母均匀拧紧，拧紧前应涂抹螺纹锁固胶。对于 M24 的螺栓(8.8 级)，旋紧扭矩为 650.6N.m, 对于 M30 的螺栓(8.8 级)，旋紧扭矩为 1292.5N.m。 f、撤掉起吊绳。 g、检查太阳电池组件是否面对南面，否则进行调整。调整太阳能电池组件方向：采用必要装置将安装人员（1～2 名）送至适当高度，安装人员采用扳手逐一松动紧定上灯杆组件的螺栓， 然后以指南针为 依据，扭转上灯杆组件至合适位置，最后逐一紧定上灯杆组件紧定螺 栓，并确保各螺栓受力均匀。
&2）接线： a、摘掉舱门，捋顺灯杆内的护套线并察看在安装过程中是否损坏护 套线，如若损坏，则采取相应的补救措施，必要时重新穿线、安装灯具； b、安装控制器：接线时注意“正”“负”极性，要求红线接正极， 蓝线接负极。 接线前应先将蓄电池电源线和组件电源线的绝缘胶布拆除并清理干净，用剥线钳将组件线、光源线、蓄电池线和控制器上各 电源线均剥去 30±2mm 塑铜线皮，用绝缘胶布将控制器上红色的光源线包两层，然后按以下顺序进行接线：先将蓄电池电源线和控制器 上的蓄电池线拧接在一起，拧线时首先把两根线芯搭在一起，然后分 别把线芯拧紧并用绝缘胶布和防水胶布包好，绝缘胶布和防水胶布各 应包示灯延时 10s 后亮表示输出正常， 同时控制器左上角的四个 LED 可以显示当前蓄电池的剩余电量， 每个 LED 代表 25％的蓄电池电 量，若控制器左上角的四个 LED 都不亮则用万用表检查保险丝是否损坏，检查时可用万用表的二极管挡进行测试，将两表笔分别与保险 丝两端相接若蜂鸣器响则保险丝没损坏， 若蜂鸣器不响同时万用表显 示 1.则保险丝损坏， 此时应更换保险， 若保险丝没损坏则控制器损坏， 若控制器左上角的四个 LED 亮而绿色指示灯不亮则应检查蓄电池电 压，若蓄电池电压高于 12.3V 而负载无输出电压则控制器损坏，若蓄电池电压低于 12.3V 则是蓄电池电压偏低控制器无法正常启动，然后 再将太阳电池组件电源线和控制器上的组件连接线线芯直接拧接在一起（控制器是双路太阳能输入的，应优先连接第一路） ，拧线时首 先把两根线芯搭在一起， 然后分别把线芯拧紧并用绝缘胶布和防水胶 布包好，绝缘胶布和防水胶布各应包两层并用力缠紧，在包防水胶布时， 防水胶布应至少拉至原长的 2 倍， 此时控制器左上角的四个 LED 呈动态循环相加点亮表示正在进行充电，10s 后绿色指示灯灭，电充 满后 LED 将停止循环闪烁并全部点亮，最后将光源线的绝缘胶布拆除并清理干净后将光源电源线和控制器上负载连接线的线芯直接拧 接在一起（不带逆变器时） ，拧线时首先把两根线芯搭在一起，然后 分别把线芯拧紧并用绝缘胶布和防水胶布包好，绝缘胶布和防水胶布 各应包两层并用力缠紧，在包防水胶布时，防水胶布应至少拉至原长 的 2 倍。如果需要安装逆变器，应先接逆变器的输出端，再接逆变器的输入端。 控制器各电源线安装完毕后将各电源线整理好后用 200mm 尼龙扎带扎好并挂在灯杆内的小勾上，然后把控制器放在防水盒内，最后将防水盒放在舱门上方的挡板上，用两个 M6×20 的螺栓将挡板 固定好后再安装电器舱门并将其锁牢。 c、安装舱门，采用三角锁紧固舱门。
&1）安装电池组件时要轻拿轻放，严禁将组件短路或摔掷组件。
&2）电源线与接线盒处、灯杆和组件的穿线处用硅胶密封，电池组件连接线需在支架处固定牢固， 以防电源线因长期下垂或拉拽而导致接 线端松动乃至脱落。
&3）安装灯头和光源时要轻拿轻放，确保透光罩清洁、无划痕，严禁翻滚和摔掷。
&4）搬动蓄电池时不要触动电池端子和控制阀，严禁将蓄电池短路或翻滚、摔掷。
5）接线时注意正负极，严禁接反，接线端子压接牢固，无松动，同时应注意连接顺序，严禁使线路短路。
&6）不要同时触摸太阳电池组件和蓄电池的“＋”“－”极，以防触 电危险。
&7）逆变器输出的是高压电源，触摸有生命危险！
&8）在安装过程中应避免将灯体划伤。
&9）灯头、灯臂、上灯杆组件、太阳电池组件等各螺栓连接处连接牢固，无松动。
&10）安装太阳电池组件时必须加护板。
&11）灯杆镀锌孔处用硅胶密封，注意美观。
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