北京地铁10号线_百度百科
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北京地铁10号线以下简称10号线是北京的第二条环线地铁为北京地铁线网中非常重要的一条线路其大部分路段与北京三环重叠也是目前北京地铁系统中最繁忙的线路该线全长57.1km设45座车站1座车辆段和2座停车场线路标识色为天蓝色一期于日开通直接服务于2008年二期大部分于日开通二期剩余段于日开通
26日5:56分北京地铁10号线惠新西街南口-亮马桥区段(内环方向)信号故障，影响惠新西街南口至亮马桥区段改为降级模式行车，列车间隔较大，部分列车晚点。受故障影响，部分列车在牡丹园(开往健德门方向)、宋家庄(开往成寿寺方向)采取清空列车折返运行措施。
外文名Beijing Subway Line 10营运地区北京服务类型城市轨道交通所属系统北京地铁目前状况运营中车站总数45路线长度57.1千米轨道标准1435mm动力方式DC750V接触轨上部受电闭塞类型移动闭塞车辆基地万柳车辆段、五路停车场列车编组6B开通营运日运营单位北京市地铁运营有限公司线路标识色天蓝色
10号线在三环外四环内环形一周呈由一期二期组成一期巴沟海淀黄庄北土城三元桥国贸劲松已于日开通试运营连接城市东南部西北部最为密集的居住地区与17条轨道交通线路衔接为北城的发展作出了贡献在10号线二期贯通后10号线作为北京地铁第二条具有连接中心城西北东南方向的功能是线网中的骨架线路10号线将有效缓解三环的地面交通压力二期工程是一期工程的延伸线起于一期工程终点劲松站终止于一期工程起点巴沟站西侧折返线沿线经过了中心城的朝阳区丰台区和海淀区北连南接城市东南方向最重要的枢纽公交枢纽西连城市交通枢纽及至此广大南城终于结束了地铁线路稀少的生活线路连接了学院路奥林匹克公园燕莎公主坟等商务区和商业区丰台火车站规划等五个交通枢纽以及万柳草桥等居住区
全线在规划线网中与北京地铁4号线16号线8号线5号线15号线14号线3号线6号线1号线7号线12号线9号线以及轻轨23号线等17条轨道交通线路衔接共形成24个换乘节点
10号线二期工程对补充和完善10号线一期在线网中的骨干作用支持的扩大和发展缓解三环的地面交通压力促进沿线的升级改造以及经济技术开发区的发展推动市区东南西部公交方便沿线居民的出行具有重要的作用和现实意义墨竹浮雕刻墙顶盖花园植绿
2008年春节期间有关记者对10号线正在进行最后施工的各个站台逐一探访最大感受是站站都有京味儿换乘力争零距离
金台夕照站地铁站成为
地处东三环光华路的10号线车站有个充满文学韵味的名字金台夕照站因为站区位置正好在燕京八景之一金台夕照的原址,二百多年前乾隆皇帝在此处欣赏的给这块充满商业气息的地方增加了浓厚的文化色彩记者在探访前想象地铁站为了契合古迹传说大概会采用一些中式装修装潢当记者刚进入站厅之前的想象就被彻底颠覆了
太空舱这是人们金台夕照站厅装修的直接印象宽阔站厅内两侧墙壁如括号般向内弯曲形成类似机舱的形状除了地面之外无论墙壁还是天花板圆形白光灯池和橘红色色块如密集的气泡一样分布大的直径可达1m小的直径才20cm左右面对如此现代风格的设计金台夕照仿佛被赋予了新的生命
据地铁工作人员介绍无论是圆形灯池还是橘红色圆斑都代表着太阳当乘客带着地面上古迹在心中残留的韵味下到地铁里时马上能感觉到和现代时尚气息的碰撞这也符合古迹原址的环境特征
国贸站地上繁华CBD地下淡雅中国风
上有立交桥中有三环路下有大桥桩是10号线地铁国贸站的最大特色这个区域的行人密度堵车程度繁华程度在北京名列前茅但是从吵闹的地面进入10号线国贸地铁站站内乳白淡蓝浅灰的主色调给人一种安静素雅的感觉尤其是站台连廊中的墙壁长方形浅灰色的壁砖上一丛墨竹的浮雕起了画龙点睛的作用仿佛一幅幅国画小品悬挂在通道中据工作人员介绍由于受到既有桥桩和1号线国贸站的限制10号线国贸站的站台设计成为分离岛式车站即东西两侧站台相互分离不同方向的乘客互相看不到对方同时浅色装修会让人感觉空间宽敞而连廊的细节设计是为了让行色匆匆的乘客们能够减减压降降火
10号线国贸站四角分别为国贸展览大厅银泰大厦局10号线站外连东北西北和南侧三个风道同时设有东北西北(分AB口)东南(分AB口)五个出入口各出入口均设有电动扶梯在各个出入口中西北出入口与1号线国贸站北侧出入口相距最近直线距离仅为10米
10号线在国贸站将与1号线实现交叉换乘记者了解到如果想从地铁进入国贸大厅除了从10号线国贸站西北出口上到地面进入国贸大厅外也可以选择穿行1号线地下通道进入国贸
巴沟站屋顶绿植平台完工开春将种绿色植被
位于京西万柳的巴沟站是10号线的起点站和车辆段万柳车辆段设计为18条担负全线的车辆检修和总占地面积17.4万平方米段内共有运用库联合列检库综合办公楼等10个建筑单体
万柳车辆段按照顶盖花园设计的屋顶绿植平台已经完工车辆段上方屋顶将种植绿色植被同时屋顶以坡形逐步与四周地面相连建成后将与万柳主题公园构成一个整体成为北京西部又一个特色景点因此该车辆段也成为本市第一个绿色车辆段
存放在该车辆段的10号线新车将在2008年3月正式上路进行10号线采用天蓝色作为标志色列车车体与5号线同样采用标准B型车与北京现有的老车型相比要宽20cm高50cm车头两侧红色标识分外醒目在车门处记者发现原本一根顶天立地的扶手在顶端设计成S形而且比其他扶手高出10cm使一些高个乘客不至于刚上车就磕脑袋同时也方便车门附近的不再无依无靠与5号线不同的是位于车门一侧的LCD(移动电视显示屏)采用内嵌式与车厢一体乘客观看起来更方便车门另一侧北京地铁线路图上天蓝色的10号线奥运支线即现8号线已经有了详细标示
10号线订购的40列新车已于6月中旬前全部到京10号线到位列车达到了84组基本可以满足既有线路2分30秒发车间隔不变从市轨道交通建设管理公司获悉10号线已经实现O形轨通
日从10号线巴沟站首班车启动时刻10号线终于由C变O成为京城地铁第二环角门东泥洼丰台站三站同时开通10号线全长57.1km共有45个站为目前世界最长全地下站点地铁线路
10号线一期工程在首次实现了3分钟间隔的高水平开通在期间安全运送960万人次且开通至今保始终持运行零事故向世人展示了我国先进的建设水平
10号线一期工程线路全长24.65km全部为地下线包括22座车站和1座车辆段控制中心设在小营远期日运量为110万人次高峰小时单向最大断面流量4万人次采用六辆编组的国标81型车工程的总投资约为131亿元自2003年12月开工于日通车试
10号线二期工程日开通其中在首经贸-西局有断点列车按照西局--首经贸的方式往返运营断点泥洼丰台站2站以及二期通车后甩站的角门东在日与14号线一期一起开通110号线一期工程是国家承办的承诺交通项目它是连接地铁8号线北土城站换乘与其它既有地铁线网的唯一线路在对奥运交通保障具有关键性作用
210号线一期工程是半与大部分已建成地铁线和规划地铁线形成交叉换乘既能减轻环线2号线压力也使北京市轨道交通步入了网络化时代
310号线一期工程途径中关村地区奥运公园区北京商务中心区 CBD三大重点发展区域且在分别与4号线8号奥运支线及1号线换乘形成三个轨道交通金十字极大改善了上述地区的交通拥挤状况增进了经济发展这些地区大部分位于北城堪称北京地铁线网中的一条经济线路功能特点服务奥运换乘点多使北京轨道交通形成网络
实施特点建设周期最短实施难度最大
工程亮点采用最先进的运行控制系统以3分钟运行间隔的全国最高水平开通全面落实了与近远期线路换乘设计周到的便民服务设施在创新设计了分离岛式10m单柱式8m无柱式三种新型车站形式时代特色装修设计主要设计及勘测单位
中铁工程设计咨询集团有限公司
铁道第三勘查设计院集团有限公司
北京全路通信信号研究设计院
总参工程兵第四设计研究院
第二炮兵工程设计研究院
都市建筑设计咨询北京有限公司
北京华创天中工程设计咨询有限公司
深圳市利德行投资建设顾问有限公司
北京城建勘测设计研究院有限责任公司
设计目标及原则
总体技术目标高质量服务奥运改善科技园区奥运园区商务中心区的交通状况很好地与既线路
有及规划线路实现换乘衔接完善北京轨道交通网络
总体技术原则以人为本绿色环保安全可靠经济实用国产化率高
1线路车辆运营
1线路最小曲线半径350m最大坡度29‰
2车辆采用国产VVVF交流牵引传动方式标准B1型车DC750V接触轨上部受电北京地铁10号线一期线路图
3运营初近远期采用三动三拖六辆编组列车定员1460人远期高峰小时最大行车密度为30对/h
1建筑主要选择岛式站台车站个别采用侧式站台车站车站施工采用全明挖全暗挖明暗结合三种方式区间施工主要采用明挖暗挖盾构三种工法
2结构地下结构设计使用年限为100年地面结构设计使用年限为50年地下结构的安全等级为一级重要性系数取y0= 1.1结构设计抗震烈度为8度
3人防地下站及相连区间按5级人防分段隔绝式防护的要求进行设计防化为顶级每个单元按战时临时掩蔽1500人考虑
1正线采用60kg/m钢轨9号直尖轨道岔车辆段采用50kg/m钢轨7号曲尖轨道岔正线一般地段铺设短枕式整体道床特殊减振地段铺设钢弹簧浮置板整体道床车辆段库内整体道床库外碎石道床
2供电采用分散式供电牵引网系统标称电压为直流750V允许电压波动范围为500-900V;降压变电所输出电压为AC380V/220V为动力照明系统供电
3通风采用了新型闭式集成通风空调系统首次真正实现集成空调系统的变频节能运行
4动力照明所有负荷均划分为一级二级三级重要负荷如消防行车等采用两个低压电源末端自动切换
5给排水及消防主要包括生产生活给排水系统水消防及灭火器配置气体灭火系统
6通信系统包括专用商用通信系统公安通信系统政务通信系统
7信号全国首次采用基于无线通信的移动闭塞信号列车控制系统
8自动售检票系统(AFC)接入北京市轨道清算管理中心(ACC)在ACC的统一协调下与其它轨道交通线路实现网络化运营对乘客实现一票通 一卡通对运营商实现与ACC的清分对帐
9综合监控系统综合监控系统作为信息监控的共享平台集成了传统的电力监控系统环境与设备监控系统安全门系统t界面集成了闭路电视系CCTV广播系统PA互连信号系统ATS自动售检票系统AFCC 乘客信息系统PIS时钟CLK火灾自动报警系统传输系统综合监控系统由中心备用中心车站车辆段综合监控系统组成并在控制中心设置了综合监控培训系统在万柳车辆段设置综合监控设备维护系统对电力监 控BAS屏蔽门设备进行维修统计与维护
10安全门系统门体总高度2550mm每侧站台设置24道滑动门与车门一一对应同步开启
11乘客信息系统PIS提供乘客须知时钟信息列车到站出站时间乘客引导信息一般站务和公共服务信息信息发布管理公告广告等
12电扶梯系统自动扶梯梯级宽度1m速度0.6m/s垂直电梯运行速度1.0m/s额定载重1000kg北京地铁10号线线路数据概况类型所属系统起止站环行
车站数45运营营运地区中国目前状态运营中开通日期见车站列表
运营方第三分公司线路标识色天蓝色R: 0 G: 154 B: 192技术全长57.1km双线全线轨距1435mm电气化750V第三轨编组6B闭塞类型移动闭塞车辆段1处W停车场2处与5号线亦庄线共用五路停车场与6号线共用
使用车型43组车号W401-W443
DKZ3441组车号10 044-10 084
北京地铁10号线车站列表①车站编号
车站名称③④
所属区段开通日期可换乘线路②
所在行政区1001
一期日2015
二期大部分日无1003
二期剩余段日无1012
出站换乘国铁
二期大部分日无1014
日20161019
北京地铁14号线2015
北京地铁11号线远期1025
一期日无　1026
北京地铁3号线20191031
北京地铁12号线2018
北京地铁R2线20181035
北京地铁5号线
北京地铁8号线
海淀区1041
北京地铁13号线
北京地铁4号线
北京地铁16号线20161001
请参照上方巴沟站的记录注释
①已开通的车站和区段用格底色表示未开通的车站和区段无格底色
②可换乘线路中仅包含2020年北京轨道交通规划中的线路括号内为在建线路开通年份
③为方便内链车站名称以站名+站的形式呈现但丰台站的站指火车站是一例外
④注意本线分大交路全程无终点和小交路 [ 车道沟-宋家庄双向]请认真听取广播以免坐错车
⑤本线一共有3个终点站巴沟车道沟和宋家庄巴沟站仅作为外环始发站和内环夜间回库车终点站车道沟站负责小交路终点站外环夜间回库车终点站和内环始发站宋家庄站负责小交路终点站和双向回库车终点站以及内环半程末班车终点站
北京地铁10号线首末车时间表下行内环巴沟-国贸-宋家庄-车道沟方向
上行外环车道沟-宋家庄-国贸-巴沟方向
惠新西街南口
惠新西街南口
农业展览馆
农业展览馆
六里桥6:0221:4823:3222:07莲花桥
※遇特殊情况需临时调整时以北京市地铁运营有限公司公告为准[1]北京地铁10号线车站信息车站名称车站地面位置车站形式卫生间位置参考资料巴沟巴沟村北路和万柳中路交叉地下/整体站厅/双岛式站台上行站台西侧
下行站台东侧
[2]火器营蓝靛厂路与蓝靛厂北路交口南侧地下/整体站厅/岛式站台数据暂缺[3]长春桥远大路长春桥与蓝靛厂南路交口处[4]车道沟紫竹院路车道沟桥与蓝靛厂南路南行交口西侧处地下/分离站厅/分离岛式站台站台北侧[5]慈寿寺玲珑路与蓝靛厂南路南行交口西侧地下/整体站厅/岛式站台/换乘站[6]西钓鱼台阜成路与蓝靛厂南路交口东侧地下/整体站厅/岛式站台数据暂缺[7]公主坟西三环新兴桥与复兴路交口处地下/分离站厅/分离岛式站台/换乘站上行站台北侧
下行站台南侧
[8]莲花桥西三环莲花桥与莲花池路交口北侧地下/整体站厅/岛式站台数据暂缺[9]六里桥莲怡园东路与京港澳高速交口南侧地下/整体站厅/岛式站台/换乘站站台南侧[10]西局丰台北路丽泽景园西侧14号线站台东侧[11]泥洼丰管路庄怡公园站西侧地下/整体站厅/岛式站台数据暂缺[12]丰台站三环新城西侧[13]首经贸芳菲路与首经贸北路交口[14]纪家庙亿明苑一区西侧郑王坟南侧[15]草桥草桥欣园四区北侧镇国寺北街上[16]角门西嘉和路与马家堡西路交口地下/分离站厅/岛式站台/换乘站[17]角门东临泓路与马家堡东路交口西侧地下/整体站厅/岛式站台[18]大红门南苑路与临泓路交口西侧[19]石榴庄石榴庄路与光彩路交口西侧[20]宋家庄宋庄路与石榴庄路交口处地下/整体站厅/混合式站台/换乘站[21]成寿寺成寿寺路与成仪路交口处地下/整体站厅/岛式站台[22]分钟寺小红门路分钟寺村南侧[23]十里河东南三环十里河桥与大羊坊路交口南侧[24]潘家园东三环潘家园桥与松榆北路交叉路口[25]劲松东三环劲松桥与大郊亭路交叉路口站台南侧[26]双井东三环双井桥东侧辅路与广渠路交叉路口地下/分离站厅/岛式站台[27]国贸东三环中路与建国门外大街的交叉路口以北地下/整体站厅/分离岛式站台/换乘站下行站台南侧[28]金台夕照东三环中路与规划的商务中心东西街文口处地下/整体站厅/分离岛式站台站台北侧[29]呼家楼东三环路与工体北路十字交叉路口地下/分离站厅/分离岛式站台/换乘站下行站台南侧[30]团结湖东三环路与工体北路十字交叉路口地下/分离站厅/分离岛式站台上行站台南侧[31]农业展览馆全国农业展览馆西门的绿地内地下/整体站厅/岛式站台站台北侧[32]亮马桥东三环主路与亮马桥路交叉口地下/分离站厅/岛式站台站台南侧[33]三元桥三元桥以东京顺路与机场高速之间绿地内地下/整体站厅/岛式站台/换乘站[34]太阳宫太阳宫中街与麦子店西路十字交叉路口地下/分离站厅/岛式站台站台北侧[35]芍药居京承高速路与太阳宫大街十字交叉路口的东北角地下/整体站厅/岛式站台/换乘站站台东侧[36]惠新西街南口北土城东路与惠新西街交口地下/分离站厅/侧式站台/换乘站下行站台[37]安贞门北土城东路与安定路交口地下/整体站厅/混合式站台上行站台东侧
下行站台东侧
[38]北土城北土城西路与北土城东路北辰路交口地下/整体站厅/岛式站台/换乘站站台西侧[39]健德门京藏高速健德桥下方地下/分离站厅/岛式站台站台东侧[40]牡丹园北土城西路与花园东路交叉路口南侧绿地内站台西侧[41]西土城学院路与北土城西路交叉路口的南侧站台东侧[42]知春路大运村西南侧知春路与城铁交叉口的东侧地下/整体站厅/分离岛式站台/换乘站下行站台东侧[43]知春里知春路与中关村南三街交叉路口南侧地下/分离站厅/岛式站台站台西侧[44]海淀黄庄海淀南路与中关村大街街交叉路口下方地下/分离站厅/侧式站台/换乘站上行站台西侧[45]苏州街海淀南路与苏州街交叉路口地下/分离站厅/侧式站台上行站台西侧
下行站台东侧
[46]附一卡通服务网点一览表
10号线一卡通充值/退卡网点车站名称充值网点退卡网点车站名称站厅位置站厅位置巴沟苏州街东厅/ 西厅海淀黄庄东厅/ 西厅知春里西厅知春路东厅/F口地面厅东厅/F口地面厅西土城牡丹园健德门北土城安贞门东厅惠新西街南口芍药居东厅东厅太阳宫东厅/ 西厅三元桥东厅/ 西厅亮马桥北厅/ 南厅农业展览馆北厅团结湖北厅/ 南厅呼家楼北厅/ 南厅金台夕照站厅中部国贸E口/F口双井北厅/ 南厅劲松南厅潘家园南厅十里河南厅南厅分钟寺南厅成寿寺东厅宋家庄东厅东厅石榴庄西厅大红门西厅角门东西厅角门西西厅草桥东厅B口纪家庙西厅AD口首经贸西厅D口丰台站北厅CD口北厅泥洼北厅(AB口西局北厅/ 南厅六里桥莲花桥北厅公主坟东北厅西钓鱼台北厅慈寿寺6#西厅10#A口10#A口车道沟北厅长春桥北厅火器营南厅※以上数据仅供参考如有不符请以车站实际情况为准[47]
巴沟明代名为八沟村也叫清康熙时为皇家园林的核心地带村口八条水沟北流聚为万泉河[2]
火器营站位于长河西侧称清乾隆三十五年兴建系火器营八旗官兵合操演武之地该营为长方形南北长约四里东西长约一里有城墙和门营中修五条横街将各旗营区相隔开辛亥革命以后随着旗营的解散存在了140多年的火器营逐渐变为居民区但仍以火器营相称几年前被整体拆迁[3]
长春桥站在东南侧横跨于长河之上始建于清康熙年间初为木桥清乾隆三十五年1770年于蓝靛厂设立教场为外火器营并建盖营房为便于出行而重建为石桥因长河两岸绿柳成荫春意盎然又称长春桥1966年修京密引水渠时将旧桥拆除在附近兴建了一座钢筋混凝土桥也称长春桥2005年改建成立交桥[4]
车道沟位于海淀南部据四季青掌故载车道沟之由来一说此处外去往京西的车马多从此地经过日久天长原本平坦的大道被车轱辘轧出一道一丈多宽的深沟俗称车道沟另说此地曾有一条河沟为长河支流沟旁有一条土道时有车马经过故称此河沟为车道沟其东面不远处曾有车道沟村属四季青公社辖域 [5]
慈寿寺因寺得名日下旧闻考载慈寿寺去阜成门八里圣母慈圣皇太后所建经始于万历四年成于万历六年……寺成赐名……有永安寿塔塔十三级高耸入云清光绪年间一场大火将寺内建筑全部烧毁只剩下现今的一座砖塔俗称塔为京西的标志之一 [6]
西钓鱼台的历史可追溯到金代它是权贵显宦的花园金海陵王曾在此开宴赏月而金章宗则在此筑台钓鱼为此的钓鱼台被称为御用钓鱼台1900年以前这里曾是北京西郊一处颇有名气的地方民国时形成较大的聚落因与村相对应而称村[7]
公主坟位于西三环路与西延长线交会处是清代两位公主的墓地东边为庄敬和硕公主是嘉庆皇帝第三个女儿生于乾隆四十六年1781年西边为庄静固伦公主是嘉庆第四个女儿生于乾隆四十九年1784年她们同于嘉庆十六年1811年故去按照清朝祖制公主下嫁死后不能葬入皇陵也不能葬入婆家墓地须另建坟茔因她们去世时间相差只有两个多月故同葬在一个地方俗称公主坟[8]
莲花桥位于西三环路东侧曾称西湖和太湖水经注称该湖东西二里南北三里盖燕之旧池也它是辽金都城用水的主要水源地日下旧闻考有太湖在府西南四十五里广袤十数亩的记述这里是北京城的发祥地过去曾有先有莲花池后有北京城之说清代以后淤积严重湖面逐渐缩小到上世纪七十年代干涸九十年代恢复建设成1994年在临近的三环路上建成[9]
六里桥因位于外六里而得地名清雍正年间从广安门至村修了一条石板路在距广安门外六里的柳巷村旁有一条沟渠宽约三丈旱季可行车马雨季水流成河于是路修到这里便搭了一座石板桥两侧装有护桥栏杆称为六里桥其位置在今天西三环路上的六里桥西端乾隆年间重修过清末民初该桥被废弃只留下地名[10]
西局村位于丰台区东北部原距金中都城西墙以西二里处据析津志辑佚载元代南城彰仪门外去二里许望南有人家百余户俱碾玉工是名磨玉局这就是现今西局的地理位置因磨玉局在城西故称西局村名沿用至今[11]
泥洼位于丰台区东北部清代成村为永定河冲积扇淤积而成因地势低洼遇有较大的降雨便有积水道路泥泞难行故此取村名以后随着村民的日益增加逐渐向北延伸建房形成南北两个村落其南面称前泥洼北面称村民多以种植蔬菜为生计[12]
丰台站位于孟家村附近以姓氏得地名该站始建于1895年1888年清朝直隶总督李鸿章奏请修建津通天津至通州铁路由于朝廷内部有争论该铁路一直未开工直到1895年才把线路改为天津至卢沟桥称津卢铁路随后全线开工修建并于当年年底在丰台建站此后经过数次改造建设而今是北京西南部重要铁路枢纽站[13]
首经贸位于丰台区东北部此地实为以姓氏得名明清时为花乡丰台十八村之一北京市丰台区地名志称据清乾隆年间的日下旧闻考载:樊家村之西北地亩半种花卉半种瓜蔬因此推论明清时期此地已是种植花卉蔬菜之乡据传樊姓为山西移民于明永乐年间最早定居于此故此得名20年前首都经贸大学迁至于此[14]
纪家庙纪家庙位于丰台区南三环路南侧早年间村内有三皇庙一座为纪姓人家集资修建时称纪家庙并以此沿用村名日下旧闻考记载为季家庙早年间村民多从事花卉和蔬菜生产自明清时期即享有盛名近二十年来附近被逐渐开发而今是一派都市景象[15]
草桥村位于丰台区中东部北京市丰台区地名志称草桥明代成村以花卉种植而闻名外有马草河为凉水河的支流雨季来临时河水暴涨给人们出行带来许多不便明代时在河上修建了一座木桥清代改为石板桥因跨越马草河而称草桥河东有一村落因临近草桥而得村名自古以来人们多以种花卖花为业尤以牡丹芍药著名[16]
角门西马家堡是清代皇家苑囿十三个角门之一原址在南街一带当时只有一个小门和一间值差值班的更房是专为附近佃户海户进苑值差出入所设到了清末南苑遭到严重破坏此后其围墙宫门及角门也逐渐消失了只留下一些与之相关的地名角门为其中之一[17]
角门东角门位于丰台区东部的马家堡故称马家堡角门所谓角门即建筑物多为院墙靠近墙角上的小门泛指小的旁门此地实为西马场北京市丰台区地名志称据传这里曾经是明清两代为皇帝养马的场所供皇帝进苑骑用1949年以前称小马场形成村落后因地处南苑围墙的西北角而俗称西马场曾有大面积的农田而今已建成居民区[18]
大红门位于丰台区东北部原是皇家苑囿南海子正门建于明代永乐十二年1414年扩建南海子时在东西南北四个方向上各开有一个门分别称东红门南红门北红门其中北红门为南苑的正门清代乾隆年间又增开了五个门在北红门东边所建的一个门称因此原来的北红门也被称为北大红门俗称大红门[19]
石榴庄位于丰台区中部原产于西域汉代传入中原清代时波斯今伊朗将其当成进贡的果品进奉给中国皇帝后在南苑附近设石榴园专门种植石榴1911年帝制取消以后石榴园被废弃逐渐成为乱葬岗子民国时改为耕地附近的村落被称为石榴庄沿用至今[20]
宋家庄位于丰台区东部宋庄路中段清朝时外方圆数十里多为荒地和旧窑坑最早来此耕种的是姓宋的山东人在此开辟菜园种植多种蔬菜并把刚下地的新鲜蔬菜拉到左安门内出售因他种的菜品种多价格低又新鲜菜地往东北不远就是左安门所以来此买菜的人较多称其为宋家菜园此后形成村落称宋家庄[21]
成寿寺成寿寺在丰台区东南部据北京历代寺庙大观记载成寿寺建于清康熙年间为佛教寺院取神明住寿成道成道住寿极远之意称成寿寺为三进院落有正殿和配殿约二十余间清代后期被毁附近村落以寺而称后与附近的横道沟合为一个行政村仍称成寿寺村[22]
分钟寺位于丰台区东部据传此地原有寺庙名粉妆寺清代皇帝到南苑狩猎时帝后及嫔妃等随行在此休息并梳妆打扮故名粉妆寺后取其谐音为分钟寺但查阅多种史籍均没有粉妆寺的记载早年间出左安门方圆二十多里有许多坟地并有坟户散居于此形成村落后称坟庄子后来觉得此名不雅观而且晦气便谐音为粉妆寺清末又谐音为分钟寺[23]
十里河位于朝阳区南部偏西元代已成村十里河曾是元大都城东南的一条小河因距文明门约十里而得名在河道旁有个十几户人家的小村子因临近河边故名十里河村解放后小河被改为暗河而十里河村却逐渐发展为上百户人家的大村以种植蔬菜为主而今昔日的小村早已旧貌换新颜[24]
潘家园位于朝阳区西南部早年间在此有不少砖窑瓦场潘家窑是其中一家因窑主姓潘而得名民国后期这一带的土被用得差不多了潘家窑便关张迁往他处上世纪六十年代以后这里的水坑和洼地被逐渐填平并建设居民区仍以潘家窑而称但叫了没有多久人们就觉得不雅因为老北京人通常将妓院叫窑子故改潘家园[25]
劲松得名于其西南部清肃武亲王墓园内一棵数人合抱粗的巨松松枝用百余根木料支撑有架松之名此树虽于上世纪40年代末枯死但地名延用至今上世纪70年代后期开始建设居民楼现这里已成为北京人口最密集的社区之一[26]
双井附近原为村落传说村中有两井相连[27]
国贸全称中国国际贸易中心占地十二公顷总建筑面积四十三万平方米由写字公寓饭店展览大厅会议和宴会大厅商城健身娱乐等设施组成[28]
金台夕照之一相传战国时期燕昭王在此筑黄金台以招徕天下贤士每当夕阳西下阳光照在黄金台上景色就显得格外美丽清朝时乾隆御书金台夕照碑于朝阳门外关东店附近后湮没石碑于2002年在财富中心工地出土现立于财富中心普华永道楼下的广场中央周围是CBD核心区[29]
呼家楼位于大北窑向北二三里此处以前有一呼姓财主盖了栋两层的楼高高地俯视低矮的民居久之成为附近的地标被过往行人将此地称为[30]
团结湖得名于附近的团结湖公园是一座以江南民居风格为主的园林它是在1958年由人民群众团结协作开发而成故命名 [31]
农业展览馆农业展览馆建于1959年是全国最大的农业展览馆[32]
因桥得名旧有一座汉白玉石桥传云清时皇室去东陵经此桥时尝于此摘鞍晾马休息晾后谐音为亮[33]
三元桥站地处三元桥附近此地曾有三元庵始建于清代为两进院式殿宇毁于上个世纪八十年代三元庵的三元是根据天关日赐福地关日消灾水关日解祸而来天官地官水官合称三官或三元大帝其中的天官赐福最为民众喜闻乐见1984年在三环路东北角转弯处兴建了一座菱形互通式立交桥因临近三元庵而称三元桥但也有人认为三元桥的得名源于水源八厂因该厂与此桥相距不远同时该桥位于三环路上又是三条交通干道的交会处以元代替源字得名为三元桥[34]
太阳宫位于朝阳区西北部相传建于清乾隆年间每年农历正月初七二月初二都是上大供的日子香火极旺村内有一座古庙供奉太阳神大明神称后来称村[35]
芍药居位于太阳宫村西北据说有一老汉善种植此故称[36]
惠新西街南口因位于南端而得名惠新西街因位于西侧得名惠新里原为乡药王庙村1954年北京电影制片厂的前身北京商业干部学校在此盖宿舍后逐渐成为住宅区因其东部有慧忠庵慧谐音惠又为新建小区故称新惠新西街原为大屯乡农村土路作为的配套工程于1987年拓宽[37]
安贞门元大都北部城墙东侧城门其得名于易经讼卦的乾上坎下九四不克讼复命谕安贞吉大致位于今天的与交接处护城河南岸[38]
北土城位于城墙的正北端因元大都城墙是用土夯制而成故名为土城北土城站两侧今为元大都城垣遗址公园[39]
元大都北部城墙西侧城门取意于易经乾卦天行健君子以自强不息元朝灭亡时元顺帝从此门逃走[40]
牡丹园得名于附近的[41]
西土城元大都北部城墙与西部城墙衔接处附近有燕京八景之一蓟门烟树 [42]
知春路位于海淀区东南部东起西至海淀路该路为迎接1990年第十一届而开辟因知春里而得名南侧是知春里与知春东里知春里原是泥塘洼地原是农田前者1980年开始建设后者1984年开始建设住宅区其时开辟知春路1990年建成[43]
知春里位于海淀区东南部原是泥塘洼地于1980年开始建设后开辟成住宅区[44]
海淀黄庄原为皇庄意为皇家的庄田明代土地分为官田和民田皇室的官庄太监庄遍于京郊尽占丰硕之地北京的皇庄源于明太祖洪武23年1390始于永乐初年武宗即位仅一月就增设皇庄7处就包括此处嘉靖初年皇庄废除但性质相尽的官庄保留到明末[45]
相传为乾隆为自己思念的一个下江南时遇到的苏州女子修建的买卖街当时街为苏州风格两侧商贾云集如今此街沿线餐饮业发达[46]北京地铁10号线列车采用了新技术的10号线列车DKZ15在运行时比5号线将更加平稳快速
10号线的信号系统首次采用移动闭塞CBTC系统该系统可计算出列车运行的实现精确的定点停车实现完全防护的列车双向运行模式另外10号线新车整车都充满浅蓝色的色调除车身外有浅蓝色的色条外车内的坐椅也全部采用了浅蓝色在温度保持方面车厢内夏天采用单冷系统冬天安装在坐椅下面的热风装置即使在地面运行也能使车厢内保持16℃以上10号线二期部分车站采用了一头宽一头窄的楔形设计例如慈寿寺站长条状的浅咖啡色吊顶格栅越靠北的站台吊顶越显得局促据介绍这个楔形站台南宽北窄能差出1m多考虑到换乘站客流不均衡靠近换乘通道的站台区域乘客更密集就进行了特殊加宽处理并设置换乘自动扶梯这样的设计今后将在有条件的新线换乘站推广
10号线全线的安全门屏蔽门已经全部安装完成已于日1400同机场线奥运支线同时开通据悉10号线也可使用市政交通一卡通
10号线8处新改进
●采用新系统实现精确的定点停车有效缩短列车之间的行车间隔
●升高进入车厢后扶手的位置扶手改成s型防止碰头
●降低车载电视的高度免除旅客长时间仰望电视带来的疲劳
●为消除旅客长时间乘车引发的疲劳车内坐椅符合人体工学
●坐椅加热功能冬季可让乘客随时坐上热坐椅
●车站采用通风空调集成系统给乘客提供了清新和舒适的空气
●安装旅客信息及实时新闻播放系统
●数字集群无线系统组网为抢险维修防灾环控提供快捷灵活的移动通信手段
10号线驾驶系统为西门子控制台进口自德国列车电机为日本进口
2012年12月10号线二期将开通试运营如今的10号线两端都将抻长一段儿在线上跑了4年的44组老车也正在利用夜间回库白班倒休等方式紧锣密鼓地进行保养升级据北京地铁运营三分公司初步统计每组车都要完成大约40个项目的升级改造
10号线的新车在出厂时就已经按照新方案进行了设计而老车经过升级改造后功能将与新车持平运营三分公司万柳维修中心党支部书记韩翔自信地说所有改造都是从乘客的角度出发经过反复论证最终确定的方案改造后不仅乘客乘坐舒适度有所提升而且将更加适应日益增多的大客流的需要在北京地铁最初的规划中只有一条环线2号线后来1999年调整规划后出现了10号线的规划但是只有一期的线路随着经济的发展北京人口的增多2号线太小不能有效地调节客流的问题开始出现在年中国城市规划设计研究院和赛斯达公司为北京地铁进行了线网优化这次优化提出了第二条环线的概念这次线网优化所进行的规划中10号线和11号线一起构成了第二条环线虽然线路大体走向确定但是10号线东段的线路仍在两条平行线路东三环和西大望路之间存在争议日作为北京2008年奥运会的重点工程10号线一期开工10号线一期东段的走向最终确定为沿东三环建设以缓解CBD的交通压力由14号线沿西大望路建设但东三环地下并没有施工预留设计方需要同时面对错综复杂的地下管网和东三环大量立交桥的桥墩基础结构因此10号线提出了分离式岛式站台设计车站纵向分成两个或三个平行的结构再通过通道连接一期共有5座车站采用了这种结构北土城站D1出口
地铁施工过程中事故不断先是日22标段熊猫环岛站附近发生坍塌造成水管断裂一辆翻斗车被埋在土下之后在日东三环京广桥发生漏水事故造成三环路面部分塌陷同年2月27日在太阳宫站到三元桥站区间发生起重机钢丝绷断事件造成3名工人死亡4个月之后3标段海淀南路又发生坍塌造成两名工人死亡日苏州街站发生渗水塌方事故造成6名工人死亡
10号线一期于日同8号线一期当时作为10号线工程的一部分称为奥运支线机场线一起开通兑现了申办奥运会时关于乘坐地铁从机场到奥运村的承诺日全长32.46km的10号线二期工程开工这意味着11号线原有规划并入10号线北京地铁第二条环线即将诞生虽然已经开工但是设计仍然经历了很多变动2009年8月应沿线居民要求在首经贸站与草桥站之间增设了纪家庙站而位于莲花桥站和六里桥站之间的马官营站则受到沿线居民反对而取消
2010年铁道部又提出对丰台火车站进行改扩建接入京广高铁以缓解北京西站的压力新站站址位于既有丰台站东侧10号线孟家村站以北前泥洼站以南由于需要更改规划两座车站于2010年5月停北京地铁首经贸站C出口止施工规划部门提出将孟家村站前泥洼站取消合并至新丰台火车站地下称作三站合一这一方案会使附近居民出行受到极大影响因此受到沿线居民尤其是三环新城居民的强烈反对最终实施的方案中前泥洼站即现泥洼站北移300m孟家村站北移100m接驳丰台站丰台站地铁站位于丰台站南广场地下站厅和丰台站地下出站大厅相连同时又设置出入口为周边居民服务风波过去之后两站又遇到拆迁问题泥洼站于2012年2月进场施工而丰台站更是4月11日才开始施工这使得2012年底10号线全线通车变得异常困难虽然泥洼站6月封顶丰台站施工方也力争年底具备通车条件但是最终10号线二期还是以一个缺口的环形开通运营日10号线二期C型分段开通此外角门东站在日受到暴雨影响河水倒灌进入地铁站因而也只能暂缓开通
2012年年底10号线二期开通里程30.1km开通车站20座与10号线一期实现大C形运营二期共安排84列列车上线运营其中新增41列最小行车间隔3分钟
因为泥洼站丰台站受到前期丰台火车站规划调整等影响C形通车时泥洼站丰台站将形成断点同时线路中的角门东站在2012年汛期时施工进度受到影响年底通车将甩站列车经过不停车
根据2013年的地铁建设通车计划10号线于日连成环状断点处以及甩站将全部具备通车条件实现全线通车真正成为继2号线之后的第二条地铁环线
二期开通后10号线的客流快速增长超过1号线成为北京地铁客运量最大的线路此外二期站台与一期相比明显更加整洁宽度也进行了适当加大2008年6月备受瞩目的10号线一期建成一期工程布局北三环北四环和东三环沿线连通中关村亚奥燕莎CBD劲松几大热点区域10号线一方面贯穿了京城最优越的地理位置另一方面恰好连接了京城知识科技实力最雄厚的中关村区域和商业最发达的燕莎CBD区域是一条串联知识和财富的线集学区奥运房产涉外房产等于一体而这条财富线也将在缓解区域交通压力的同时缓解置业压力提升房产作为北京第二条环线地铁10号线开通之后将有效缓解三环路地铁2号线的交通压力以往选择三环路和地铁2号线出行的市民今后又多了10号线的选择交通更加便利尤其是中关村和CBD区域的交通压力将得到大大缓解支持了两大区域的扩大和发展
同时10号线全线在规划线网中与地铁134567891213141516号线以及轻轨123号线等17条轨道交通线路衔接共形成24个换乘点将辐射周边区域远郊区域的市民出行受益 其枢纽作用尤为重要
另外奥运支线的同步建设加上与原有的1号线5号线和13号线都有换乘点与线相配合将为北京奥运会架起一条畅通的交通网线提升亚奥板块的交通优势地铁线向来就是带动周边商业繁荣物业增值的黄金线参考城铁13号线地铁五号线大大提升附近地域房北京地铁10号线车厢产价值的地铁效应影响10号线一期建成将进一步繁荣所在的北三环和北四环之间区域及东三环附近区域二期工程更将极大的提升南三环和南四环之间区域及西三环和西四环之间区域
北三环和北四环之间区域及东三环附近区域大多已经发展成熟集聚很多商业中心等各方面设施非常完备不论从商业圈还是地段来说这些区域都有明显的板块稀缺性伴随着10号线建成交通的改善对其已经成熟的经济圈住宅圈将起到锦上添花的作用投资价值凸现但另一方面这些区域房价偏高多数项目均价已经突破2万元
而南三环和南四环之间区域及西三环和西四环之间区域相对北三环和北四环之间区域及东三环附近区域来说没有那么热闹繁华但这一区域从地理位置来说同样临近城市的中心交通非常便利但价格却不及东北区域因而随着城市的扩张和经济的发展特别是10号线二期建成后其居住价值也随之提升比如赵公口区域区域区域和万丰路附近区域升值潜力会日益显现出来日北京汛期宣告结束这个多雨的夏季北京中心城区 的防涝能力屡受考验而作为重要公共交通的地铁也暴露出大面积渗漏水的情况其中以10号线最为严重7月至9月调查发现22个站点中90%存在渗漏或地面有湿渍的情况按照住建部颁布的地下工程防水技术规范地铁10号线的绝大多数站点的防水性能均不达标据北京市公安局介绍日21时7分北京市公安局接到110报警称一男子在10号线呼家楼地铁站B口持刀劫持一名女安检员北京市公安机关立即启动紧急预案相关部门警力迅速赶赴现场民警到达现场后谈判专家与嫌疑人进行对话对话中民警提出以自己交换人质被嫌疑人拒绝
经过70余分钟反复劝说无效后在嫌疑人持刀伤害人质的情况下北京市公安局特警总队蓝剑突击队狙击手果断开枪将嫌疑人击毙人质安全获救
嫌疑人身份正在进一步核实中10号线二期作为城市轨道交通线网规划中第二环线的组成部分沿线不仅将串联起潘家园旧货市场十里河建材一条街大红门公主坟商圈草桥世纪城居住区等功能区还将与宋家庄丰台火车站六里桥公主坟五路等大型交通枢纽相衔接为居民出行提供方便快捷的交通方式为带动较北城落后的南城做出了贡献
10号线全线贯通后可以与轨道交通规划线网中的10条地铁线换乘即与既有1号线4号线5号线6号线8号线9号线13号线14号线机场线亦庄线等换乘并与正在建设的14号线中段等线路形成换乘可以实现轨道交通线网的互联互通大大提高网络化运营效率
全线通车后10号线将拥有13座换乘站平均站距1.4公里并在宋家庄及五路地区各设停车场一座
2012年年底10号线二期与10号线一期实现大C形运营泥洼站丰台站两座车站形成断点日10号线已经连成环状全线通车成为继2号线之后的第二条环线地铁
10号线全线贯通之后可换乘多条地铁包括1号线4号线5号线6号线8号线9号线13号线机场线亦庄线14号线16号线等实现轨道交通线网的互联互通提高网络化运营效率日北京轨道交通路网客运量首次突破900万人次3月8日客流数字再次刷新纪录首次突破1000万大关达到1027.54万人次其中10号线客流居路网各条线路之首
当天的情况的确比较特殊战明辉介绍当天工体有中超比赛顺义有车展又赶上三八妇女节很多单位放假利用假期逛街的人增多造成了当天客流破千万
据统计当天10号线客运量达到169.79万人次创出了历史新高
大客流是意料之中的但比预计更快战明辉表示按照往常的客流统计来看每年3月到6月是地铁客流回升的时间段而客流突破千万却恰恰发生在3月随着2013年5月地铁14号线局部开通通过10号线接入路网地铁9号线与1号线在军事博物馆站实现换乘10号线最后区段开通地铁路网客流破千万将成为常态日跑圈以来这条北京最长的地铁线故障频发除去由乘客引发的多次小故障以外涉及信号列车道岔设备的较严重故障已达7次平均20天一次早高峰成为故障高发时段[48]
对此地铁方面表示刚成环的10号线要让信号系统和联动性稳定存在巨大困难[48]
一天3次故障
日早上7点20分地铁10号线因信号故障导致部分列车晚点部分客流较大车站采取限流措施直到上午10点40分各站限流才陆续解除下午2点左右10号线因信号故障造成部分站点停车时间过长24日晚高峰10号线再因列车间隔较大多站限流主要是由于分段开通造成同一条地铁设备水平差距过大[49]　　一天2次信号故障
日下午1点半和4点左右北京地铁10号线分别发生两次信号故障导致沿线大量乘客滞留至昨天下午5点左右信号故障修复10号线运营秩序逐步恢复[50]
日涨价前夕故障
受北京地铁10号线信号故障影响13号线在芍药居站6号线在呼家楼站采取部分列车通过不停车的措施以缓解客流压力同时国贸站关闭1号线换乘10号线换乘通道
日5:56分北京地铁10号线惠新西街南口-亮马桥区段(内环方向)信号故障影响惠新西街南口至亮马桥区段改为降级模式行车列车间隔较大部分列车晚点受故障影响部分列车在牡丹园(开往健德门方向)宋家庄(开往成寿寺方向)采取清空列车折返运行措施
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