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海淀分局备案编号5.1七天武汉-宜昌三峡大坝-神农架约伴
5.1七天武汉-宜昌三峡大坝-神农架约伴: 1号出发自驾到武汉，晚上在武汉住宿和腐败; 2号在武汉玩半天以后,下午经汉宜高速先到宜昌住宿,下午可以看看三峡大坝, 3号早去神农架,具体游玩参看功略(我们要浓缩点就是了) 6号晚从神农架回到宜昌, 7号不慌不忙回深圳. 临时紧急发贴,有兴趣去神农架及要去武汉的GGMM,从速跟贴或者悄悄话报名.报名请介绍个人情况，车辆,驾驶技术等。 欢迎车主,欢迎副驾驶,欢迎搭乘,人多车多,一起才热闹! 零点沉思 附注: 1.全程服从磨房章程，费用一律AA,搭乘3毛/公里; 2.武汉到宜昌的高速全线翻新刚刚完成,特别好走,和下面贴子里的情况比可是好多了。挑战的只是从宜昌到神农架的230公里山路，需要6个小时. 深圳到武汉别看路远，全程高标准高速,11个小时就到了. 神农功略/travel_notes/5e1/0_.html 神农自驾功略/travel_notes/8c6/24358.html拼途网友回复：老大的帖子，顶起来。
神农架是一直想去的地方。拼途网友回复：还好有临时发贴的,偶们这些临时被放鸽子的也能有个去处,
全程大概多少公里?
搭乘1位拼途网友回复：呵，去我家了啊？大家玩的开心，拼途网友回复：能搭乘吗？1MM,我家姐姐也是5月1号回家。拼途网友回复：我可不可以做便车回家啊?
嘻嘻!!异想天开!!拼途网友回复：哈哈，兄弟们都来这里了?哪位呀拼途网友回复：可以搭乘,不过现在特别需要的是副驾以及随行车.拼途网友回复：能做副驾吗?全程大约来回约3500公里.其中深圳到武汉约1200公里吧?武汉到宜昌300公里(都是高等级高速)。宜昌到神农架200多公里较难走的山路.拼途网友回复：我们同事有一队明天出发去三峡，30号回湖南，如果早点就可以一起玩了。
申请搭乘，LZ一定要答应呵，给悄悄了。拼途网友回复：汉宜高速你们就看看有多高等级吧！拼途网友回复：不能做副驾,我庄考都没过呢拼途网友回复：4月份大修完工了!非常好!拼途网友回复：车版就看到你一个在招呼去神农架啊。。。。
五一我也考虑去神农架，主要想在神农顶景区走走，登顶，甚至想住在里面。
考虑坐火车到宜昌转车，因为一路高速很无聊，京珠修路跑起来也不爽（刚走过），而且这次目的地很明确集中。后来又听说后面的山路很漂亮，自驾的好处有有点诱惑了，如果决定了自驾，到时跟你联系。。。拼途网友回复：我必须自驾去，因为工作需要，我要考察汉宜高速的情况!来吧,一起走,呵呵拼途网友回复：2号你们无法看见三峡大坝,因为你们是计划下午从汉至宜，
可能时间上不够！！拼途网友回复：另外，你们有没有订房啊？
宜昌的住宿会比较紧张？
每年会有大批的游客到宜昌，
特别是３号和５号，另外酒店还有一个特点，
就是五一涨价，
如果你们需要订房间，我可以告诉你们条件好一点的酒店，
你们可以打电话去问问？
去年，几个朋友去时，就没有订房，结果没有地方住，
全住在我家！！拼途网友回复：谢谢兄弟操心，汉宜高速修好了，中午早点走，下午到得了,另外有车的从来不怕找不到地方住的!放心!拼途网友回复：原来睡在车上！！明白！！拼途网友回复：申请附驾，B1照 驾龄3年5－6万公里。
另外能否申请搭乘一位。
谢谢！拼途网友回复：不有多少个位子,费用大概是多少啊拼途网友回复：开心哦，路修好啦？祝各位在美丽的三峡我的家玩的开心！如果找不到住的地方，现在告诉我们宜昌人嘛！还来得及！呵！拼途网友回复：楼主 我有意同行， 无车， 30号刚好要路考（9选6也）， 能申请副驾吗拼途网友回复：一个GG一个MM吗，要详细资料，想提前明天30号就想走，能走吗?
日下午~6日(年初三下午~年初四)下九华已是午时,经安庆长江大桥,一路直奔武汉,历经五个小时左右,进入武昌区。武汉市的路哟,想说爱你真是不容易,随处是陷阱,到处是限号,开的那个累啊。先前我已预订了锦江之星紫阳路店,这是距离黄鹤楼最近的店了。但到达后方知此店无停车位,要到距离百米之外的人民医院停车。考虑到行李太多,我又属于失头忘脑类型的,终决定再次颠簸去寻下一家,最后找到锦江之星丁字桥店,停车位尚余,赶紧办理手续,大包小包入住。整理停当,腹中咕咕叫,招手出租,找地方吃晚饭。武汉的出租车司机能侃,一路介绍,把我们带过长江大桥,来到汉口区,先在精武一条街买了“精武鸭脖”,后见一名叫“胖锅轩”的火锅店门口有成群的人在排队,顿时馋了,下车加入队伍。等待的过程中,拿出刚买的鸭脖先啃了起来,三个人围着一大塑料袋,吃得津津有味,味道不错,辣也能承受。好不容易叫到我们的号,在服务员不冷不热的脸色中,完成了武汉的第一餐。我一直觉得,若论服务,上海是不错的,越往北越不适应。不知道是不是我对北方人了解太少,服务员那没有表情的脸,牛轰轰的回话,懒懒的动作,不情不愿的服务,就是给我留下的最深刻印象,不止一次,不止一地。可能我已经习惯了沪宁线上大店小店服务员的笑容,对于服务的要求过高了。也因此,出门在外,我首选的住处便是锦江之星,它的服务基本没有让我失望过,退而次之,是如家,再没有,找其它连锁店,再没有,便只能碰到什么住什么了。吃完火锅,我们再次招手出租,来到汉口江滩。据司机介绍,这里的江滩欲与上海外滩相比拼,从建筑到沿江景观,都是武汉人的骄傲。我们到时已很晚,江边漆黑,看不出什么风景,只有不多的彩灯在闪烁,还有烟花和孔明灯不时燃起,照亮一片天。看到一大爷还在凄黑的寒风中兜售烟花,便买了一把,和小心两人一起燃着。感觉这里的卫生状况不容乐观,尤其是洗手间,连站脚的地方都没有,心爸说男洗手间里还有一大滩血迹,让人毛骨悚然,也对这里的安全有了点担心。回去时已过十点,出租车兜了一大圈,司机说另一条路不好走,不知是真是假。反正三次打车,和我们预先了解的情况都不吻合,也不知是为何。第二天一早,离开酒店,把车停在民主路上(不敢确定路名,停在这里是最方便的,左边是户部巷,右边就是黄鹤楼,一举两得),我们到户部巷去过早(武汉人把吃早餐叫过早)。户部巷是武汉最有名的小吃一条街,几乎所有到武汉的人必去的地方。巷内人山人海,若干支排队的队伍如游龙一般。我们根据网上的推荐,买了“蔡林记”热干面,鱼糊粉,豆皮等特色小吃,每样尝一点,不一会儿就很饱了。几样食品留下的印象不深,只在最后一家店中,看到几个少男少女在喝一碗汤状的东西,小心想喝,又不知道叫什么,鼓了好半天的勇气上去询问,得知叫“米友(音)”。后来才发现其实就是酒酿,买了一碗,服务员还问我要不要打个蛋在里面,我只知道产妇才吃酒酿水扑蛋,忙说不用,一尝,味道不错,感觉是这里最好吃的东西了。过早完毕,一路步行,只需五分钟左右,来到黄鹤楼。一路边舞台,正在表演京剧,停留了一会儿。舞台前的马路上有老太手拿一棍,走来走去,大声唱着某出戏曲,投入之情形,让人疑是病态。知晓黄鹤楼,是从那首“故人西辞黄鹤楼”开始的,让我一直对黄鹤楼有着无法解释的幻想。滚滚长江、水天一色、烟波浩淼、一座古楼、两位好友、泪湿衫襟,“黄鹤一去不复返,白云千载空悠悠”“徘徊相顾影,泪下汉江流”“苍龙阙角归何晚,黄鹤楼中醉不知”“城下沧浪水,江边黄鹤楼”……这些,都让人的眼前浮现出一幅多么美丽的画面!但是,走到实地,真的有一点失望呢。现今的黄鹤楼建于1981年,与当年李白泪别故人的黄鹤楼早已不同。首先地理位置已变迁,现今的黄鹤楼,旁边不是长江,是铁路。我和小心还傻傻地攀着围墙去看外面,以为可以看到浩淼长江,可惜……。遥想李白当年目送孟浩然乘舟南下,“孤帆远影碧空尽,惟见长江天际流”,若在今日,他即便火眼金睛,也无法看到孟浩然的小舟了。其次现今的黄鹤楼,不是木制结构,钢筋水泥伪装成木头的样子,多了几分现代气息,却没有了想象中的韵味和美感。再次现今的黄鹤楼有五层,高大之余总觉少了些什么。总而言之,我们转遍黄鹤楼,却找寻不到诗中的黄鹤楼,找寻不到李白“黄鹤楼中吹玉笛,江城五月落梅花”的浪漫,唯隐约可见远处的长江大桥堵车无尽头,让人频添几分烦。楼中唯一让我们留连的是历代黄鹤楼的模型,从中可以感受到时代的变迁,岁月的无情,也算是稍减“无处觅黄鹤”的惆怅。我们还在黄鹤楼的服务站花了三元钱盖了纪念邮戳,寄出了门票,但至今为止未见踪影,也不知是哪个环节出错了。从黄鹤楼出来,我们直奔武当山。武汉的马路又给我们好好上了一课,心爸开车开的心力交瘁。当年从池莉的书中,第一次对武汉有所了解,一直很好奇,这座冬寒夏热的城市,今天终于有了更深一些的了解。安庆长江大桥会享受的小心看着好玩,就拍下来了我们的晚饭就在这里解决,门口都是排队等候的顾客,生意超好终于轮到我们了,饿坏了汉口江滩,到处在放烟花,所以烟雾弥漫沿江大道,晚上黑漆漆的,不敢久留江边有几个人在放孔明灯,虽然门口牌子上明令禁止户部巷小吃一条街户部巷路口的舞台上表演着一出京剧黄鹤楼的入口处左右各有一亭,分别是“揽虹”“瞰川”黄鹤楼此情此景,只在画中有唐代黄鹤楼模型宋代黄鹤楼模型元代黄鹤楼模型明代黄鹤楼模型清代黄鹤楼模型远望黄鹤楼在黄鹤楼上俯瞰,远处是长江大桥,车流一直延伸到我们的脚下这才是我心目中的黄鹤楼最后晒一晒武汉市区最让我们头疼的路,这还不是最差的路段||嗯哪,我对武汉的印象也不是很好!||看到这样的场景,让人感觉十分惬意闲适。||日下午~8日(年初四下午~年初六)离开武汉那混乱的交通,我们向本次出游的重点——武当山奔去。湖北省内的高速都是限速110,越往武当山开,限速越厉害,后来一直在80,开得好憋人。高速只有两车道,路面也不好,有一段路象小搓板一样,车子发出很大的噪音,颤抖着行驶,我看着都觉得累。幸好汽车不算多,经过四个小时的颠簸,大约5:45,我们来到了武当山脚下。高速收费站出来向左是武当山,向右是武当山镇,非常近,走错也不要紧,返回就是。在武当山门下,有一售票处,我们到达时已经关门。其实第二天我们才知道,这里是出售团队票的,个人售票处要往里面走200米才到达,估计那时仍应可以买票上山。但当时我们只以为已经关门,遂找入住的地方准备在山脚下停留一晚。恰有人跟上来推销,银街假日酒店,240元晚,看了一下房间,就懒得再走,住下了。汽车停在酒店门口,省了停车费,这里的停车费好象是10元天。到房间放好行李,准备去吃晚饭。武当山脚下没有什么好吃的,决定到武当山镇上去。门口一问,说约一公里,打车10元。三人放弃汽车,一路漫步,往镇上走去。距离其实很近,一路上都是武当山镇的人家,零星几家野菜馆开着,里面没有什么人,想着镇中心会有更热闹的地方,所以三人一路向前,没有停留。谁知,越往前走,天越黑了,人越少了。来到镇中心,一片冷清,全部关门大吉,失望啊。后来知道,这里的商店都要到年初五才象征性地开一下门。这个时候,三个人都是又累又饿,小心直嚷走不动啦,回头已不可能,这里也没有出租车,正好看到路边有一小饭馆,唯一开门的饭店,人满为患,不管它,先填饱肚子吧。店里很脏,人很挤,我们小心翼翼,擦了桌子,点了菜,二菜一汤,量很足,吃完结帐,65元。在路上找了辆小面包,10元钱大约3分钟,把我们拉回武当山脚下,赶紧休息,可不能在没爬山之前就累趴了。第二天一早,随便找个小店吃了碗粥,8点出发,买票上山。武当山的门票210元人,半票105元人,好辣手啊!景区内是不允许私家车上山的,全部乘坐它的大巴,一路环山,大巴司机开的又猛,一车子晕翻了很多人,下车就吐的大有人在。汽车门口备有一打塑料袋,可随便取。约一小时后,车子在乌鸦岭停下,我们在携程网上预订了武当大酒店(其实就是一小旅馆,还算干净吧,要求不能太高,160元晚),就在停车场旁边,入住放好行李,出发登山。按照原计划,我们准备趁体力尚可,直接去登金顶。谁知老天跟我们开了个玩笑,刚开始就走错路,跑到了南岩,传说中真武大帝成仙的地方。在乌鸦岭,向左是往金顶,向右是往南岩,吸取我们的教训,可千万不要走错了哦。将错就错,我们把南岩逛了个遍,尤其是最有名的龙头香,仔仔细细地看了又看。相传当年道士们是蒙着双眼爬上去上香的,遇上下雨,真的是很危险。武当是道教胜地,道观零星散落在群山之中,没有精心维护过,很是破旧了,但仍依稀看得出当年皇家的奢华与气派。无论是栏杆、台阶,还是飞檐、墙壁,都是精雕细琢,无不透露着贵气。正应了那句“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”,这与九华山是完全不同的。九华山是佛教胜地,那里的寺院多是民间流传下来,它的破旧,是粗糙的,乡野的。对大众来说,武当山最有名的,应是张三丰,是武当派,是太极拳。大街小巷全是卖武当剑的,到处都是道人习武的大幅广告,惹得亮也在一道人画像前,张牙舞爪了一番。但是武当山上,气势虽浩大雄伟,一路的登山,却似乎再无景可看,这又象极了泰山。我们从南岩返回,正好又经过酒店,于是回房间脱了些衣服,轻装上阵。因为我的膝盖感觉不是很好,亮又买了一根拐杖给我,当时,我们谁也未曾料到,后面的路,会是那样的艰辛,金顶,是那样的遥不可及。12点多,我们从乌鸦岭再次出发,这次仔仔细细认好了路,沿着金顶的方向进发。这一路上,都由台阶组成,开始时,还经过一些人家,可以休息,吃点东西补充体力。两边都是树林,不时有乌鸦的叫声在耳边响起,空中也会有乌鸦飞过,这可能就是乌鸦岭名称的由来。偶尔,会有一些零星的小道观出现在路边的树林里,其它便再无可看的风景。我们闷头前行,一直不停地走啊走啊,也不知道走了多远,只知道路在脚下,随着山势的高低起伏,上上下下,左右盘璇,走完一段又出现一段,似乎永无止尽。我的膝盖,又不听话地疼了起来,上山还无多大感觉,下山便痛苦不堪了,幸亏那根拐杖,让我有了支撑。一路上同行的人络绎不绝,对面走来的人也一直不断,大家都在努力攀登着,虽然不认识,却有了一种同病相怜的亲近感,所以不时有不认识的人相互搭讪着,调侃着,询问着。最多的一句问话就是:“还要走多长时间啊?”对面走过来的人,满身的疲惫,有人都脱得只剩下了T恤,但却一脸幸灾乐祸:“远着呢,起码三小时,你们慢慢爬吧。”听到回答的人显然心里都凉了半截,但此时,回头显然不可能,硬着头皮上吧!这时,就听见各种各样的声音:“唉,怪我不该坚持爬的,你们要怨我了吧。”“我再也爬不动啦~~~”……不知为什么,听到这些对话,感觉很温馨很好玩,给旅途频添了几分快乐。终于爬到朝天宫,这里是天与地、人与神的分界线。据说,凡人成仙时,仙人就到这里来接他,上一步是仙人,下一步就是凡人。在朝天宫门前有两条路,向左是清朝修建的,向右是明朝修建的。明朝的路远,有一天门、二天门、三天门、朝圣门等景点,清朝的路近,但什么景点也没有。我们还是选择了向右,选择了一条充满艰辛的道路。在朝天宫看到有一女子把鞋子脱了,直接穿着袜子,就可想当时的惨状了。大冬天,人们却都脱去了所有能脱的衣服,脸上是豆大的汗珠,面孔惨白,气喘吁吁。我们庆幸着回酒店脱去了一些衣服,轻松了许多,但疲劳也已深深刻进了身体的每一寸皮肤。朝天宫再往上的路,更无景可看了,所谓的一天门等景点只是一个石门楼,上面刻着字而已。所有的记忆只是爬啊爬啊,膝盖痛啊痛啊。小心一个人先走到了前面,每次爬山他都是跑在第一个的,跑到一个景点,他就在那里等待我们,用对讲机和我们联系,还给我们加油。下午4时,近四个小时的攀登,在最后近乎绝望的企盼中,目的地终于在眼前,我们看到了紫禁城的城墙。在这里,有一个平台,供游人们休息。一张桌子后有两人在卖食品,只有康师傅方便面和水,8元一碗。小心闻到香味,有些馋了,于是泡了一碗,吃了起来。山风很大,伴随着全身的汗,加上已近黄昏,顿觉寒冷。天色渐晚,我们抓紧时间登上金顶。金顶是明朝皇帝朱棣下令建造的真武大帝的紫禁城。但据说皇帝们是从不来的,因为“一山不容二虎”,两个皇帝是不可以见面的。金顶的特点是铜雕,屋顶、柱子都是铜做的,被摸的金灿灿的发光。真武大帝的殿不允许随意进入,一定要交香火钱。我们爬上时已晚了,近五点,看守的道士在大叫:“最后五个人,要进的快点交钱!”让我有种很奇怪的感觉。道教尊崇的是“无为”,道人是可以俗人去做的,随时可以还俗,也没有什么特别的禁忌。是不是因为这样,所以我们所遇到的道人都个性十足,随口骂人,热衷收钱,对游人爱理不理,俗人的特征很明显,甚至完全看不出道人的风范。这让我“仙风道骨”的幻想又遭遇了现实的滑铁卢,想起《西游记》中孙悟空称他们为“牛鼻子老道”,虽不雅,但也有点道理。转了一圈,沿山而建的建筑确实有它的动人之处,但太阳已西下,天色阴冷,风光不是最美的时候。最有意思的,是转运阁,沿墙一圈有一条窄窄的通道,漆黑,伸手不见五指,传说走一圈,就能转运。我们三个进去贴着墙壁走了一圈,摸黑,很刺激。小心当游戏来玩,还想再转,被我们拒绝。这时,喇叭中反复播放着“索道将下班,请游客抓紧乘”的话语,我从网上知道,索道是没有下班时间的,必须送最后一名游客下山,才会停运,我的膝盖也痛的不行,所以我们不急,稳步往回走。后来在回去的路上碰到几个女孩,就是因为听了这个广播,转也没转,急急下山了。武当山的索道上行80元,下行70元,和我们同乘一个厢体的是两个当地人,来山上玩的。当地人不用收门票,但索道票是正常支付的。他们说,武当山是应该多呆几天好好玩的,就这样转一圈是没什么意思的。下索道处就是一停车场,场面混乱,我们坐上一辆车,全车的人都是下山的,司机便把我们放到上下山的交界处,让我们等另一辆上山的车(我们住在乌鸦岭,在半山腰)。在我们之前已有几位年青男女在等,都在揉脚,说着疲倦,交流着游玩心得。年青人的开朗快乐很是感染人,虽然天色渐黑,倒也不觉寂寞。待到达酒店,全身虚脱,就在店中点菜吃晚饭,早早休息。第二天起床,大事不妙,发现小心发烧啦。估计是太累,加上金顶的山风吹着满身的汗,着凉了。这下,可打乱了原计划,留还是继续走,这是个问题。最后决定,先开着车看看,如果烧一直不退,就直接回家。我们一路下山,顺便去了紫霄宫、太子坡,其实是我陪小心在门口坐着,亮去转了一圈。特别在太子坡的时候,风有些大,我让小心钻到睡袋中,抱着他睡了一觉。逍遥谷最大的特点是猴子,但要往内走一二公里,才可能看到。估计小心是很难坚持的,所以放弃了。来到山脚下,坐上自己的汽车,打开空调,把东西收拾一下,让小心钻进睡袋,躺在我的腿上。到武当镇上买了些感冒药和退烧药,给他吃了,踏上了开往神农架的道路。后来才发现,买的退烧药就是尼美舒利颗粒,在约半个月以后被曝光,有副作用,很是后怕。终于到武当山了武当山脚下的门牌夜晚的武当山镇,一点也不象没有商店开门的样子在武当山镇上吃晚饭,几乎是镇中心唯一一家开门营业的饭店荃菜炒肉丝,在九华山上也吃的我们住的酒店一左一右一金一银在上山的大巴上,包够大吧,这是特意为这次旅行买的我们在乌鸦岭的住所,就在停车场附近武当山从这里可以看到武当大酒店武当山南岩风景武当山南岩风景武当山南岩风景武当山南岩风景为什么到处都有南天门呢?一砖一瓦,都透露着皇家的精美,只是岁月无情玄武殿龙头香,下面是万丈深渊,当年的道士需蒙着眼上香,以示诚意南岩每天,多少游人把硬币投向铜钱中的圆孔,祈求发财。我们到时,正看到管理人员用脸盆装地上的硬币,拿出去向游人兑换天下名山似乎永无止尽的台阶好不容易到达朝天宫——天地分界线,这里分左右两条路可走朝天宫中的游客,赤脚大仙了一天门山上雪未融二天门树上的幸运带,都是绑了石头扔上去的,我们迷惑了很久才终于搞清山上到处可见乌鸦终于见到了紫禁城的城墙了,但这里距离金顶还有段距离呢朝圣门,下面就是一个平台,通往金顶,希望就在眼前到达金顶门口,继续往上爬就是目的地可谓壮观皇经堂,不明白为什么白玉两个字涂为黑色?从金顶回望圣旨到~~这就是金顶紫霄宫紫霄宫最有名的就是“花雕”据说是玄武大帝学习的地方,可惜小心未能进去看看这个屋顶的梁是非常有特色的||日下午~9日(年初六下午~年初七)中午十二点半左右,带着生病的儿子,我们从武当山出发,行驶在通往神农架的路上,两边的风景越来越美,道路越来越窄,雾气越来越重,只可惜亮在开车,我在后座陪着睡觉的儿子,没有人可以拍照,一路美景尽收眼底,却无法收录,留在内心,留在记忆中。神农架,在我的心中,是个充满神秘的地方,传说中野人的家。它应该是原始的代名词,有着遮天蔽日的森林,潺潺流淌的泉水,悠闲自得的动物,犹如世外桃源一般。踏入这块土地,心中充满了期待,而一路的风景也确实让人心旷神怡。沿着蜿蜒山路,我们孤独地盘璇在青山秀水之间,饱览着秀丽风光。路况尚好,只是转弯不断,随着地势的升高,耳朵开始不适,气温也越来越低,有些路段还有冰雪,汽车开过,有点小险。儿子在生病,亮尽量把车开得稳当,车速自然就不快,但后来儿子还是吐了,仅吃的一点水果也全吐掉了。开了近五个小时后,我们都想休息一下,顺便找地方方便。在一个道路稍宽之处,亮把车停在了路边,挂着照相机,下车溜达,拍几张照,顺便帮我寻一隐蔽之处。路基下方有一小溪,水从山上潺潺流下,不急不缓。亮指着对岸一大石,告诉我那里甚好,跨过小溪即可。我左右察看,摇头说跨不过去,亮说没有问题,踩着这块,那块,再那块,就可以跳过去了。我仍摇头,转身去找更合适的地方。才没走几步,忽闻身后“扑通”一声,回头一看,亮双腿已浸在水中,正奋力地爬起。照相机也在溪水中游了一圈,不停地滴着水。他上岸,看着我,委屈地说:我只是想示范一下,事实证明,我错了。我一面帮他擦水,一面忍不住大笑,好可爱的老公!回到车上,空调大开,取暖烘干。亮一直心疼那个照相机,万幸不是他的5D,只是我的G11。但后面的路程,我只能用手机拍照了。还好N8的照相功能不错,也可以凑合使用。途中经过几个县城,房县啊,红坪镇啊,都是在网上已经熟悉的地方,比较热闹,尤其是房县,还是个挺大的县城。山里面天黑的早,不一会儿,周围就漆黑漆黑的,只有汽车射出的两道光线,照亮前面一小段路。山弯弯无处不在,下面便是悬崖,越往山里面,冰雪路段越多,还时常有山上滚下的乱石挡路,我们异常小心。周围的风景都隐到了黑暗之中,连轮廓也找不到。偶尔,路边会出现几座木屋,但一星灯光也没有,反而让人心生畏惧。这一段路,确实开的有点紧张。约七点左右,漆黑冬夜里,突然开始出现灯光,而且越来越多,我们知道,目的地——木鱼镇到了。木鱼镇就是一建造在山坳坳里的小镇,镇里的路都是顺着山势而建的,七拐八扭,高低起伏。据说附近城市的居民,很多在夏天到木鱼镇来避暑,一个月八百一千,就可以租住一屋,还包吃。山里面凉快异常,风景秀丽,这里的人也很淳朴善良,是个非常不错的度假场所。我们看着下面的灯光,却找不着进镇的入口。正有两老太在山间散步,急忙问路。老太很热情地说了一大通,可惜的是,我们什么也没听懂。只能沿着老太手指的方向,一路摸索过去,同时打电话问宾馆总台,几番折腾,终于找到下榻之处:楚林宾馆,160元晚,出发前打电话订好的。停车,入住,给小心吃药,先让他睡觉。那时我们心里都没底,做着回家与留下的两手准备。第二天醒来,天公不作美,竟然下雨,还蛮大。摸摸小心的额头,烧似乎退了。在宾馆的餐厅吃了早饭,这是我们吃过的最划算的早餐了。10元人,品种之多,份量之大,出乎意料,味道也不错。小心在昨天几乎一天未进食的情况下,终于有胃口吃些东西,喝了碗粥,吃了少许点心,让我稍稍心安。餐厅的服务员MM也给我们留下了深刻的印象,淳朴善良,大拇指赞一个。吃完早饭,商量了一下,决定先到神农谷风景区去看一下,再视小心的状态,决定是玩还是离开。小心依旧精神不太好,懒懒的样子,我抱着他,让他在汽车里继续休息,我们前往神农谷。雨一直下着,山间起了浓雾,厚厚地,什么也看不清。亮打开雾灯,小心翼翼地在小路上左拐右转。一个多小时后,沿着一条积满厚厚白雪的路,我们来到了神农谷风景区。一下车,就明显感觉到了寒冬的威力。停车场零零落落停着几辆车,有北京的,南京的,当然还有当地的。自驾游时,尤其距离家乡很远时,在路上看到外地牌照的车,那是十分兴奋的。如果与自己还是老乡或近似老乡,那种兴奋,无以言表。所以每次出游,查看停车场的车牌,成了我们的一种习惯,看到苏打头的车子,都会大叫。在游客大厅,售票处唯一的工作人员十分热情,不厌其烦地回答了我们的所有问题。因为淡季,门票半价,115元人,还很爽气地免了儿子的门票。我们权衡了一下,再征求了儿子的意见,决定进去游玩。儿子穿上带来的防水外套,我们穿好雨衣,在大厅中等候(因为人太少,要凑多一点才能发车)。工作人员都很好,让儿子坐在可以烤火的地方休息。所谓烤火,就是把一个电热器倒在地上,大家围着它聊天。我想倒些热水,一清洁工陪我一起到很远的购物大厅去灌了一瓶,让人感动。11:30,凑到八个人,我们坐上景区的中巴,开始了神农谷的游玩。神农谷有很多景点,但不同的季节开放不同的景点,不能一次全部玩到。今天开放的三个景点,分别是:金猴岭、小龙潭(金丝猴救助站)、大龙潭(野生金丝猴养殖区)。山路上全是厚厚的积雪,中巴车的轮胎上捆着铁链条,开起来咯咯噔噔的,象坐在按摩椅上。颠簸了近半小时,我们来到了金猴岭。这里是一片原始森林,高大的树木,皑皑白雪,小溪象被点过穴一般,凝固成微微泛绿的固体。我们走在用石头铺成的山间小道,聆听冻冰下面的隆隆泉水声,惊叹着大自然的美丽。这是一片纯白的世界,站在那里,灵魂仿佛被洗涤过一样纯洁。深深地,吸一口林间寒冷的空气,是这般的纯粹,令人陶醉。尤其是“金猴飞瀑”,整个瀑布被冬天这双手凝住,泛着不知是绿还是蓝的光芒,象一块闪闪发光的宝石挂在天边。小心也被美景吸引,从恹恹的病态中稍稍缓和。我陪着他走在最后,慢慢爬到金猴岭平台上。前面的人都看不到了,往上的台阶也没有打扫过,覆盖着厚厚的雪,很滑。我担心小心体力不支,不再向上。他也似乎真的有些累,不象以前那般冲在前面,听话地在平台上玩着树枝和雪的游戏。待得片刻,便听人声渐近,车上的人都回来了。据亮说,他走到了路的尽头,只有茫茫白雪和无尽的树木,找不到方向,不知是原本就没有路,还是一切被大雪覆盖了,不敢再往前,便回来了。游览图上,那里应该是原始森林的位置,也是金丝猴的老家,只可惜这次无缘相见了。第二个景点是小龙潭,金丝猴的救助站。金丝猴是神农架的特产,楚林宾馆的墙上就挂着金丝猴的照片,好可爱。只是小龙潭的金丝猴都关在笼子里,吱吱地叫着,毛发被雨水淋湿,搭在身上,很可怜的样子。倒是笼子前面有一条河,全被冻住了,小心跳到上面溜冰,滑到东滑到西,兴奋地大叫,开心极了,这可是真正的溜冰啊!同行的女孩子也在冰上疯玩,摆着POSE拍照,年轻真好。一点半左右,我们到达最后一个景点:大龙潭,这里是野生金丝猴的居住地之一,不再有笼子。因为金丝猴很怕生,游人必须限定人数,一批一批放入。我们到达时,前一批游客还未离开,于是就在管理员居住的木房子里躲雨等候。终于轮到,我们顺着林间的小路,走向金丝猴。半路上看到有一半截的胡萝卜,捡起来备着。来到一小沟前,管理员不允许再往前,指引我们抬头看,果然,树上,地上,到处都是金丝猴。有的一家四口抱在一起取暖,在树杆上摇晃着,一动不动;有的在树间腾挪跳跃,身手敏捷,叹为观止;有的到处找吃的,地上的胡萝卜花生一个一个塞进嘴里,象个贪吃的孩子;有的警惕地看着我们;有的则仰视天空,目中无人……雨水打湿了它们金色的毛发,但毛茸茸的身体依然灵活可爱,两只乌黑的大眼睛那么无辜地看着你,让人心生怜惜。看到这么多的金丝猴,小心兴奋极了,拿着捡到的胡萝卜,扔给它们。有一只金丝猴不怕人,坐在离我们最近的地方,不停地吃着东西。小心围着它走过来走过去,不敢过份接近。看得出,和胡萝卜相比,金丝猴更喜欢吃花生。管理员一把花生远远撒下,它们立刻高兴地去捡。随着我们的步步逼近,金丝猴的阵线也越撤越远,直到管理员发出警告,不许我们再往前,这一切才停止。两点半不到,我们告别了金丝猴,离开了这座充满原始味道的景区。神农架还有很多游玩的地方,但我们已没有时间再停留,恋恋不舍,我们踏上了前往宜昌的道路。出山的风景依旧美丽异常,数次停车,几番徘徊。神农架,我们一定会再来。下次再来,我们会为这里准备充裕的时间,让身心被美景浸个通透。通往神农架的路上经过房县,挺热闹的一个镇途经红坪在这里,G11光荣工伤俯瞰木鱼镇近观木鱼镇,可能因为过年,人很少很少楚林宾馆的早餐,山间野菜,新鲜好吃前往神农谷的路上,刚开始能见度尚好后来眼前就是一片白雾,有几处能见度仅为一米左右神农谷旅游集散中心,很冷清等待凑多点人上车,旁边都是工作人员这个投诉电话有点奇怪,感觉象假的一样神农谷风景区的上山路上美景如画——金猴岭凝固的瀑布,象一幅画金猴飞瀑美景如画——金猴岭很象潘多拉星球的植物原始森林中的树木可爱的金丝猴被寒冬凝固的河流小心滑冰金丝猴养殖地金丝猴茫然地瞪着我们,不知道它在想些什么母子情深好挤啊一只假猴子在爬树汽车轮胎被五花大绑神农架标志神农架路上风景神农架路上风景一路上,我们都在这样的美景中穿行神农架路上风景神农架路上风景神农架路上风景,这是人工的景色了||2011年9日下午~11日(年初七下午~年初九)下午2:30,离开神农架风景区,离开木鱼镇,我们离秀美的风景越来越远。不多久,看到了长江,到处都在修高速,不太好走,路牌的准确性也有待提高,我们在其中绕了些圈子。值得一提的是,还看到了一辆“苏B”,时前时后,让我们惊喜了好久。一路上,汽车很少,经常只有我们一辆车,孤独地行进在山坳间。这一路,这样的孤独,我们已经有些习惯了。18:20,在狭窄的山路间,我们遭遇了堵车。长长的车队,一眼望不到尽头,似乎这条路上所有的车都聚集到了这里,事实也正是如此。夕阳西下,风景倒别有一番风味。只是太阳的热度越来越低,寒冷逐渐扩散,黑夜慢慢笼罩了世界,让人的心中,不免的有一些焦躁与不安。我们躲在汽车里,开着空调,不时到外面看一下进展,一切依旧,似乎没有结束的时候。不巧的是,汽油快不够了,要是再这样开着空调等下去,恐怕我们就到不了宜昌了。还有一个问题,不敢喝水了。因为没有地方可以上洗手间,周围全是人,不可能在林中解决,让我有点担心。旁边有辆南京的汽车,五个年青男女,挤在一起。和他们聊天,知道他们已经结束行程,准备直接开回南京,恐怕要开一夜了。五个人这样挤一路到南京,真的够辛苦,但他们谈笑风生,快乐非常,对后面的行程一点不担心,这恐怕就是年轻的力量了。慢慢地蹭到前面,才知道是一辆长长的货车翻倒在路上,挡住了整条道路。警察已到位,但无能为力。路边的村民,临时在旁边堆出来一条泥渣路,指挥着汽车一辆辆小心翼翼地绕过去。当然,这不是免费的,每辆车30元,哇,那长长的车队啊,好赚头。谁都没有去处理那辆大货车的意思,热火朝天地指挥着汽车绕道,然后收钱,真不知道什么时候道路会通畅。我们也在村民的指挥下,绕了过去,汽车的底盘还在石头上磕了一下,亮好心痛了一下。19:00,我们离开这个乱腾腾的场面,沿着对面来车长长的队伍,终于又开始行程。天已经完全漆黑,只有汽车的灯光照亮眼前一小片地面。前后那些逃离堵车大队的汽车灯光,忽而闪过,忽而又远离,告诉我们不是孤独的。开了很久,终于经过一个象小镇一样的地方,但是几乎没有灯光。亮找到一个加油站,让我们解决出口问题。我拿着手电筒,在黑暗中寻找着方向,那个黑啊,真的是漆黑。快速地解决,快速地逃离,心跳加速,我坐到车里还没缓过劲来。当看到宜昌的城市灯光时,我开始打电话,打算入住三峡工程大酒店。这个酒店是位于三峡大坝的唯一酒店,可以代办通行证,游玩起来相对方便一些。当时三峡大坝专用公路的进出口已全部关门,接电话的前台服务员让我们到酒店办事处去试试,但她讲不明白路线,我们开了N圈,没能找到她讲的办理通行证的地方。21点已经过了,连酒店办事处也不可能有人了,我们只好放弃。到现在晚饭还没有吃,只吃了些车上的点心,我们又累又饿,饥肠辘辘。晚上21:30,随便找了一家肯德基,填饱了肚子。顺便用GPS查找了一下酒店,就近入住如家葛洲坝店,137元晚。早上睡醒,体力恢复不少,小心的身体也在恢复。9点半,我们再次出发,前往三峡大坝。跟随着GPS,我们顺利开上了三峡大坝专用公路。一路上,有很多招揽生意的小旅行社,被我们一一回绝。一路前行,就到了办理通行证的地方,在经过一系列手续之后,我们拿到了汽车通行证和门票(105元人),还有一张押金单(需保存好,出来时要退还),把通行证摆在汽车车窗前,就不会再有人阻拦你。公路很顺畅,没有分岔,一条大路通到底。其间经过好几个隧道,很长很黑,总让人感觉有很多秘密藏在其中似的。有一个隧道一丝灯光也没有,我们刚开进去时没有开车灯,就象一下子掉进了一个黑窟窿里,伸手不见五指,让人胆寒。所以开车在这条专用公路上,最好一直开好车灯,以防万一。路边站岗的全是战士了,气氛逐渐凝重起来。11:30,我们来到了停车场(停车费5元),在这里转乘景点专用大巴,奔赴各个景点。顺便说一句,三峡工程大酒店就座落在这里。首先到达的坛子岭,这里是纪念大坝建立的,也是整个三峡大坝的最高点。从岭顶,可以俯瞰三峡大坝,气势雄伟。且不论三峡大坝建立的是非好坏,这种雄伟气势,还是很惊人的,也是中国人比较喜欢的。这里还有专供轮船通过的五级船闸,小船坐电梯,大船爬楼梯,我们努力让小心理解这种运作方式。正好有一艘轮船要通过,第一道门打开了,我们在那里停下来观看。但是太慢了,据说通过这五道闸门,要两、三个小时,我们是等不起的,于是离开,到汽车站等大巴。刚才同行的人早就走掉了,只剩我们一家三口。等了许久,终于有一辆车停了下来,匆匆上车,发现车上都是一个团队的,有导游带领。这位导游是个三十左右的小伙子,讲解非常生动,也很风趣,我们听的津津有味。他从古讲到今,从外讲到中,甚至夹杂英文,连小心都很喜欢,这趟车乘的值了。随团来到下一个景点:185平台,这是距离三峡大坝最近的景点。以前三峡大坝还允许上去走走,但现在全禁止了,最近只能来到这里。下了车,我们仍旧跟随导游一路听过去,人也越来越多。远看大坝,虽然雄伟,但近看,才知道它真的有多雄伟。导游说了很多的数据,我都记不起来了,但三峡大坝的雄伟,是深深印在脑子里了。第三个景点是截流纪念公园,自己开车去的,跨过长江,从大坝的这头开到另一头。中途停了会儿车,在长江边上近距离玩了一下水。正面看三峡大坝,又是另一番景象。纪念公园里保留了许多建大坝时用的工具和材料,包括工程车,铲车,截流石等等,就象一个小公园,也颇有中国特色,充满了政治色彩。出口处摆满了零食的小摊,烤土豆啊,大饼啊……我们随便买了一些,都是标准农家的东西。15:55,我们踏上归途,来到了退证的地方。这就是个小亭子,在路边,不太显眼,千万不能错过,否则后果严重。到此为止,寒假出游全部结束,我们正式踏上归途。因路途遥远,当天我们先在武汉落了一下脚。第二天9:00从武汉出发,经合肥,南京,回到无锡,到家晚上七点左右,整整开车10小时。一家三口整个行程从无锡—武汉—武当山—神农架—三峡大坝,大概费用:高速过路费:1090元汽油:1500元左右门票:1670元住宿:1345元(七晚)所有费用约在8000多元。离开神农架的路上我们沿着长江盘璇路上有很多地方在修高速,很不好走不幸遭遇堵车,一辆长长的货车翻在路中,使我们在此地滞留了40分钟。原本冷清孤独的山路上,一下子聚满了车和人,热闹了起来。在这里看到了无锡、南京的车牌,很亲切,自驾游的同行者们还是很多的。三峡专用公路上,右边的一个灰色方屋子,就是办通行证的地方专用公路上有很多的隧道,光线很暗,其中一个还没有灯,好象一下子掉进了黑窟窿里,吓了我们一跳在这里换乘景区大巴终于见到大坝真面目大坝近景五道船闸,来往的轮船从这里经过大坝船闸近景我们到时,正好有一艘船在过闸,本想看看整个过程,但需要耗时二、三个小时,等不起。坛子岭,三峡大坝的“观景台”从坛子岭最高处远望,据说这是三峡大坝的最高点江底奇石在185平台上看三峡大坝远处岛上的白房子里居住的就是新三峡人家截流纪念园这就是截流用的石头好大的铲车地下廊道三峡工程砂石系统在这里,什么都大水调歌头近看三峡大坝这个造型有点意思出门的地方是一排小吃摊我们踏上了归家的路
这条路线如何?大家给点意见||好像扯不到一块去!应该是先三峡,再宜昌,再武汉,然后专门北上去神农架;或者直接在宜昌转兴山县高阳镇或辜夫镇转去神农架,再专门去武汉……你的线路怪怪的||什么时间出发,现在是不是太冷哦.如果有好的攻略的话,我要参加,,,||我觉得神农架好玩,其他的。。。。。:(||不错,路线我不熟,神农架早就想去了,好像没看到组织的,有好的路线关注中||自己组织去啊,我们打算是年初10去||在年初十去比较危险,不知道你们从那里进,若是从十堰方向的话建议等到气候稍暧后再去,那里面经常会出现大雪封山的情景,而且冬季那里的气温相当低.||建议先直上神农架(比较辛苦,如果要穿越林区以及登顶神农顶),后再到武汉-宜昌-三峡做腐败游。||最好早点去哦,晚了的话就会大雪封山的!||我们打算是找当地农民带路的,不打算去神农架的内部。因为最后一定要在武汉(私人原因),所以才做这个路线的。大家觉得如何呢?当然啦,三峡不是走完全部,只走前面(西陵峡)那短短的一段而已。哈哈,我们没有这里的老驴厉害啊,也没有他们那么多经验。不过今天看了看神农架的温度,最低-12~~~真的太恐怖了~~希望到时候天公作美啦merrychristmas~~~~~~~~~~~:I:I:I||有没有搞错?先去了神农架,再回头走武汉-宜昌-三峡。那不是绕大弯了?神农架离巫山和秭归很近了。你可以从宜昌出发,到了秭归再上神农架,完了再继续走三峡。||如果不穿越的的话,应该不用找当地农民带路吧。木鱼有很多小车,一般游客都是包车游神农架,大概150-250元天。一般景区包车一到两天差不多可以游完。我这留有两个向导的电话:张书红张后军,万一需要的话,可以和他们联系。||搭飞机还是火车还是自驾?||建议你先到重庆,从重庆坐船游三峡,到宜昌下;从宜昌到神农架,这个时候神农架已经很冷了,我今年春节去的时候,神农顶上积雪一尺多深。而现在比那时候更冷。要四驱的吉普才上得去,车费好像300-400。从神农架下来,可以过房县,有个野人谷,还有温泉,体会一下山路十八弯的感觉。到十堰住一晚,第二天去武当山,有时间的话可以去丹江,看看作为南水北调的枢纽丹江口水库,然后打道去襄樊,有古隆中,出诸葛亮的地方。然后你就可以去武汉了,沿途会经过随州,出编钟的地方;沔阳,以湖北三蒸而闻名;云梦,汉高祖擒韩信的地方;孝感,天仙配中董永的故乡,因其一孝感天,故取名孝感。这样不用走回头路,前提要有时间,至少12天。可以基本扫荡除恩施以外的湖北西部||有没有搞错?先去了神农架,再回头走武汉-宜昌-三峡。那不是绕大弯了?神农架离巫山和秭归很近了。你可以从宜昌出发,到了秭归再上神农架,完了再继续走三峡。[quote]我想你说的对。我以前走这样线路的时候是从南京出发的,到深圳后情况不同了。||现在去是太冷了,天气不适宜。我喜欢秋天的神农架,成片的芦苇荡仿佛白色的海洋……我读中学时曾一个人去,那时也没什么钱买装备,就一个普通背包一个水壶一把刀子和一点点钱。就是走的:从武汉坐船到宜昌一个叫巴东的小县(好象就要途经三峡)之后在县城花30元租了一辆拖拉机之类的破车(那里当时没有通车),举目望去全是悬崖峭壁,足足走了约两个多小时的羊肠小路,才到了一个已经不记得名称的小村庄,就在神农架脚下了。晚上住在他们唯一的招待所里,可以听见娃娃鱼婴孩似的叫声和一些不知名的野生动物的嘶叫,我竟喜欢上了那个小小的村子,听村民们给我讲关于野人的或真或假的传说,当地的村民都好的让我感动,我走时,还送给我好多核桃。在村子里待了大约三、四天,在村民的帮助下坐上了往神农架的一辆北京吉普车……时隔多年,我仍时常念起那个村庄和那里的村民,可惜怎样都想不起那个小村的名字。想想还有点后怕,那时的我就十几岁吧,都不明白为什么那么胆大,换成现在一定是不敢了……也许真是应了如今一个我极不喜欢的作家说的一句话:无知者无畏!||从巴东到神农架坐车很方便。||我和DAVID的走法:宜昌-徒步三峡到奉节-天坑地缝-返奉节-坐晚6:00的船到巴东住粮苑宾馆,说是网上消息过来的便宜一些,双人房35还是45,不记得了-一早赶第一班去木鱼的班车(好象是6:30,从粮苑去车站步行不要10分钟)-去木鱼后住周公华家(去查百年孤独的攻略吧,有电话,15元还是10元每人的住宿费吧?周公华五六十的年纪吧,人很开朗,做生意也很公道,他们一家人从他到他儿子儿媳都很好的,周公华有一个儿媳的菜烧得好!有一儿子开昌河车要租车还是租他们家的吧!)-神农架风景区有二条线,一是燕子垭风景区,一是神农架保护区;要省时间就必须包车前往;200-300元每天,昌河车。推荐保护区这条线,有华东最高峰神农顶在此,车送到2900左右开始,有登山小道,可以上到最高点3405米,登顶后有木牌指示。个人认为,如果不是去穿越原始森林,神农架不值得去。神农架的人特别凶狠,极会宰客,景区门票很贵,我和DAVID在神农架两天的费用相当于在三峡七天的费用;包车走到半道加价或借故加价是常事,非常令人扫兴;景区景色远比不上深圳的海岸线七娘山排牙山等,呵呵||这个链接中有我们在神农顶的照片;http:www.doyouhike.netforumtopic_show.cgi?id=17177&pg=6&bpg=1周公华家开的叫银梦酒家,见过山风的攻略。||好,好。但是那里目前下很大的雨,温度也在零度以下。||我10月底刚走过你说的路线,我们是自驾的。你可以到这里看看我们的照片:http:.cnbbslist.asp?boardid=7||一直在关注神农架,但估计要明年夏秋才能成行了!其实秋天应该是比较好的季节,夏天太过于潮湿!而冬春温度又较低.
沿途还有很多风景和好吃的,神农架是国家森林保护区,据说有野人。神农溪有纤夫拉豌豆角船,温泉,山清水秀。大峡谷,神奇的大自然杰作,一览众山小的感觉。三峡大坝就不用多说,世界工程。||什么时间在哪出发啊?有没有详细一点的计划啊?||楼主准备自驾啊!||具体行程??||嗯我很喜欢大自然的那种感觉,开着爱车看风景,很多烦恼都抛到脑后!这几天估计没时间了,要忙完这阵有时间再去!
神农架o三峡大坝逍遥游神农架位置:湖北举世闻名的神农架,是中国东部最大的原始森林和国家级自然保护区,也是一个充满神秘色彩的区域。在湖北省的西北部有一处山川交错、脊岭连绵的地方,相传神农氏曾经在这里遍尝百草,为人民治病,由于山高路险,神农氏只能搭架上山采药,百姓为了纪念神农氏,就把这里称为“神农架”。神农架林区总面积达3250平方公里,林地占85%以上,森林覆盖率69.5%。它与襄樊、十堰、宜昌乃至重庆的万县地区都接壤。其山脉由西南向东北延伸,主峰“神农顶”海拔3105米,为华中最高峰。山中林密谷深,与世隔绝,完好保存着洪荒时代的风光,动植物资源极其丰富,有珍稀植物珙桐、水杉、香果树、连香树、水青树、鹅掌楸、红豆杉等;更有许多珍贵的药材如头顶一颗珠、江边一碗水、七叶一枝花、九死还阳草、文王一支笔等等。神农架最吸引人的莫过于“野人”的发现,据说三十多年来,在这一带有二百多人次亲眼看到过野人出没,这给神农架又增添了神秘的色彩。三峡大坝位置:湖北.宜昌世界第一大的水电工程,位于西陵峡中段的湖北省宜昌市境内的三斗坪,距下游葛洲坝水利枢纽工程38公里。三峡大坝工程包括主体建筑物工程及导流工程两部分,工程总投资为954.6亿元人民币。于日正式动工修建,日全线建成。日,三峡大坝将迎来一次峰值在65000立方米秒左右的洪水。堪比1998年长江三峡河段的最高峰值,这也将是三峡水库建成以来所面临的规模最大的一次洪水挑战。经国家防总批准,三峡水库于日零时正式启动第四次175米试验性蓄水,至18日19时,水库水位已达到160.18米。2006年5月,全长2309米的三峡大坝全线建成,全线浇筑达到设计高程185米,是世界上规模最大的混凝土重力坝。三峡工程是迄今世界上综合效益最大的水利枢纽,在发挥巨大的防洪效益和航运效益外,其1820万千瓦的装机容量和847亿千瓦时的年发电量均居世界第一,三峡大坝荣获世界纪录协会世界最大的水利枢纽工程世界纪录。永久船闸坛子岭左侧的深槽就是建设中的永久船闸,为双线五级(葛洲坝为单级船闸),单线全长1607米,由低至高依次为1-5#闸室,每个闸室长280米,宽34米,可通过万吨级船队,船只通过永久船闸需2.5-3小时,主要供货运船队通航。闸室内水位的升降靠输水系统完成。这个深槽开挖最大深度170米,总开挖量3685万立方米,为三峡工程总开挖量的40%。混凝土浇注量357万立方米,金属结构安装4.17万吨。1999年底,永久船闸基础开挖工程全部完成。2000年开始闸门金属结构安装,2002年6月闸门安装完毕,2003年7月永久船闸通航。西陵长江大桥西陵长江大桥于日建成通车,是连接两岸工地的主要通道。大桥全长1118.66米,单跨900米,桥面为四车道,两侧各设宽1.5米的人行道,桥面净宽18米,桥梁样式属于第四代桥梁--悬索桥,它的特点是没有桥墩,桥身承重由两根钢缆与桥两端的两个塔柱承担,桥身可载重290吨。桥上的两根主悬钢索直径57厘米,每根造价1亿元人民币,每一根钢缆由10010根英国进口的镀锌钢丝所组成。桥两端白色主塔塔顶高程187.5米,仅比未来的三峡大坝高出2.5米。这座桥的颜色是橘红色,其桥身颜色定为橘红色的原因是:一、橘红色鲜艳醒目,有利于导航。二、橘红色代表了富贵吉祥。三、宜昌市是全国有名的柑橘之乡。导流明渠导流明渠全长3410米,宽350米,宽度约占整个长江江面的13,是三峡工程第一期工程完成的主要项目。它的设计通航流量为2万立方米秒,当江水流量超过2万立方米秒时,船舶通过临时船闸。施工期间共完成土石方开挖2823.68万立方米,约占三峡工程开挖总量的13。【游览线路】以木鱼镇为根据地,在木鱼镇包车游览西线和北线,南线主要是人造景观,可选择性游览,此三线涵盖了所有观光景点。神农顶、板壁岩、南天门古盐道穿越活动在整体线路上贯穿了华中第一峰神农顶、神农第一景风景垭、蛮荒绝景南天门、石林、原始森林、高山草甸、峡谷无人区等神农架最为知名著名的景区景点、地形地貌和原始状态,让您完全感受一次现代与原始、文明与蛮荒的发现。【活动计划】D1:10月1日。坐14:36分K932广州—宜昌东火车前往宜昌。D2:10月2日。7:40到达宜昌东,稍做休整,后出发前往神农架自然保护区木鱼。宜昌长途汽车客运站:出宜昌东站左转行500米到公交车站,坐9路公交车到长途汽车客运站下,过马路对面;或在宜昌东火车站出口右边长途汽车客运站派出机构可购买到木鱼或兴山的车票有免费车接送到长途汽车客运站坐车。宜昌长途汽车客运站~木鱼镇:6:00,13:30,45~55元,5h,207小轿车:100元人;木鱼镇~宜昌长途汽车客运站:6:30,55元;宜昌长途汽车客运站~兴山客运中心站:6:30首发,半小时一班,45元,146km,3.5h;一般在兴山的昭君镇下车,可转坐到木鱼的面的,20元,到木鱼的基本上是面的,可省去昭君镇到兴山县城的来回路程和时间。兴山客运中心站~木鱼镇:半小时一班,10元,1.5h,60下午抵达木鱼神农架自然保护区住宿,然后逛逛街或就近游览香溪源景区;沿G209国道向上步行20分钟即可到达香溪源,游览一小时。D3:10月3日。游览西线,西线为神农顶景区+大九湖景区。早餐后乘车抵达换乘岗:离木鱼约12公里,是神农顶景区售票和换乘景区内公交的中心,票价220,从木鱼镇坐过路(到松柏)的班车去换乘岗10块就行,其他车辆包面的50元;从换乘岗开始一路乘坐景区内公交开始游览,各个景点有站牌停车上下,公交很多,随便免费坐,坐车时一定要向管理员问清楚车的去向(司机一般不知道或不是很愿意回答),并不是按照车上指示牌行走的;游完神农顶景区回到换乘岗,再搭乘此处运客的各种车辆回木鱼即可(最好天黑前出来等车或打电话要包车来接,否则返回也许会有麻烦);鸭子口:景区的入口,自驾私家车在这里登记买票;大龙潭:就是个溪谷而已小龙潭:也是个小溪谷而已,几只笼子还关了几只金丝猴供游人欣赏,跟动物园的一样,其他没啥;金猴岭:从小龙潭坐车盘山公路到达金猴岭上入口,继续往上步行一小圈原始林区观光路后下行到金猴岭下入口,坐车走人,放心,不会看到任何野生金丝猴的;瀑布不错,值得一看。风景垭:也叫神农谷,上一个平台看看风景而已;雾气大的时候,啥也看不到,只看到一片白茫茫;瞭望塔:此处是假冒的神农顶,有个石头刻着神农顶,在瞭望塔处可以看到最高峰;真正的最高峰神农顶在神农营进入。板壁岩:灌木里有些突起高耸的岩石而已,有一个环形游览通道,半小时完事;太子垭:走一下原始森林,半小时完事,出口处有公交站牌,还有步行登猴子石的山路,从猴子石可继续徒步至南天门(据说景致很不错)~大九湖,太子垭的景点入口处即是神农顶景区的最西的边界了,再沿公路继续就是去大九湖景区了,此处路口有人看守卖票;神农营:由此进入真正的最高峰神农顶(3105米),步行十分钟(有车换乘),有登顶的阶梯(3000多级阶梯);在登顶的入口处有人登记,沿登顶的阶梯在转角处都有人向导,确保登顶人员的安全。大九湖:一个湿地保护区,门票90,只有包车穿过神农顶景区公路继续前往大九湖,无公交,包车费300~500;据说风景优美,是一高山草原,值得一看。去大九湖需要购买神农顶景区门票,一天游览神农顶景区又游览大九湖,时间比较紧,最好是第一天游览神农顶景区,后到大九湖住宿(可住民居或帐篷),第二天游览大九湖后返回。D4:10月4日:游览北线。香溪源:离木鱼约1km,门票30,就是个溪谷而已,有香溪河源头之说。旺季晚间此处有民俗表演,门票40,超没意思;野山洞:免费,在G209西侧路边山腰,路边可看到洞穴口,下公路过溪水上坡进入;滑雪场:温水河附近,盘山公路上去,据说冬季包车去要350元,原酒壶坪滑雪场取消;野马河:免费,在野马河前方不远G209路边溪谷标记了一段野马河步游道,其实这个溪谷沿着G209延伸好远的,这不是真的野马河位置,真的野马河在修机场公路,弄得很糟糕,原本也是进入玩玩溪谷看看两边的山色的;红坪画廊:免费,沿G209北行快到红坪镇时,有一段公路两边的山脉景色直到镇子而已,其实一路G209两边风景都大同小异,忽悠人;犀牛洞:在红坪镇,天然洞穴,游览约半小时;在犀牛洞、天门垭、燕子垭三者任一个景点只要买票一次就可通票游览这三个地方,票价60,也是给一个免费储值卡式门票。画廊谷:在红坪镇,票价40,有溪谷,还有在一线天的长长陡峭崖壁缝中梯行,看地形应该可以从G209免费切入此景区,下入口有正式售票处和门口,上入口是个村舍,有人拦着收费买票;主要看点是沿溪谷两边的彩林,最好是十月下旬游览。天门垭:看野人资料展览馆,爬山看云海,要是晴天就没啥可看,不看也罢;燕子垭:峭壁间山腰环山游玩看景,最重要的是看一个燕子洞,里边无灯光,需要手电筒,放心,洞里游览区是没有一只燕子的,岩壁上有好多飞蛾栖息,不用5分钟就完事了,洞中有一处写着游客止步的洞入口,未开发,无人看守,很少人敢入内,入内探索的结果:那里边才是真正值得一走,洞内溪水潺潺,洞上部多处滴水,漆黑一片,里边岩石造型鬼斧神工,犹如地狱,里边会偶遇到燕子和蝙蝠,岩石上多泥巴,容易蹭脏衣服,从游客止步入口入洞不远有两个分支洞,左分支15分钟走到头,右分支走5分钟后要上一个小泥巴坡后还有很远路,最好结伴进入;做好蹭得满身泥巴的准备,所以准备好毛巾用洞内溪水擦洗泥巴。D5:10月5日上午。自由活动或游览[南线]神农祭坛:离木鱼约6km,门票60元,祭拜炎帝,观看千年古杉,旺季晚间有民俗表演(没打听多少钱),没啥意思;天生桥:神农祭坛附近,出209国道北行公路约2km即到,票价40元,看看岩石看看水,一般,附近有冷热洞(还没开发),天生桥景区入口附近有一条沙石公路可一路通往彩旗村-彩旗保护站-阿弥陀佛崖;神龙洞:离木鱼约12km,门票100元,看娃娃鱼,主要是看溶洞,里边的钟乳石很漂亮,推荐景点;D6:10月5日下午---10月6日,游览雄伟的三峡大坝:木鱼---茅坪(秭归县城),早上7:00可坐木鱼--茅坪的长途客车,40元,5小时;或坐面的到昭君镇,20元,转坐兴山--茅坪的长途客车,25元,9:30开,每二小时有一班车到茅坪,共花时间6小时左右。在茅坪住宿或直接游览三峡大坝。住宿一般都不贵,100元可住较好的宾馆;移民招待所(移民局边)是不错的选择,普标60元,在半山上,阳台可观库区和三峡大坝。总的来说茅坪是一个小县城,一般很少人到此,空气、环境优美,吃住较省,适合发呆的地方。游览三峡大坝有三种方案:方案一,坐面的到九里(在三峡大坝管理区边上的公交站场,通过大坝管理区的3路、8路公交车的总站),每人5元,然后坐3路公交车到三峡大坝参观入口处下车(问公交车司机),需步行十分钟到门口购买参观票(105元),有专门的参观车和跟车导游。游览完后可坐8路公交车到宜昌夜明珠,然后转坐市区公交车到达宜昌。方案二,坐面的到九里,很多野导会自动找上,开价一般70元,然后返回或坐8路公交车到宜昌(人多可包上门接送)。方案三,到宜昌参加半天游或一天游游览三峡大坝。三峡大坝不同游览方案的主要看点:方案一与方案三的看点一致:远观大坝及船闸,参观大坝模型、登上坛子岭(262.48米)观大坝和船闸全景;过西陵长江大桥,参观截流纪念园。近观大坝全景和185米平台这两个景点,据说已取消。方案二的看点:登上大坝南边的山头观大坝全景;过西陵长江大桥,进入船闸区观船闸的开启和过船闸过程;在船闸顶部观平湖(就是水库区);在回程处有一围墙的缺口,可远观大坝及船闸全景,近看西陵长江大桥。D7:7日茅坪—宜昌,每15分钟一班直达大巴,22元,1小时30分钟到达宜昌。乘坐K934(19:30开—11:26到),K358(11:45开—05:27到)宜昌东—广州火车返回广州。或到武汉坐高铁回或者武汉的火车回。D8:10月8日。到达广州。费用支出:||沙发!自已坐。相片随后发送......||看风景||pp呢?||费用开支:两人共计3424元,包括来回火车、大巴、面的、住宿、吃饭、景点门票等,不包括自带的零吃和干粮。其中:1、火车票:880元(去硬卧、回硬座),2、大巴、面的:471元(含去景点的面的费用),3、住宿费:620元(共五晚),4、景点费用:840元,5、饭费:448元,6、其他:165元(特产、特色小吃、零吃等)||3号清晨,老天相当给力,在神农架景区下了今秋第一场雪。没有满天飞舞的雪花,但感受到了厚厚冰的寒冷,也是不错的收获!先上个青松压不垮的雪景!||||,看雪景,看神农架顶的雪景!!!神农架景区景点的公交线路及景点说明:神农的传说,野人的传说.....尽在不尽的想象中......流传。彩虹桥香溪源,据说是王昭君同志当年的小溪瀑布,大大小小的瀑布,是神农架的另一特色之一,保证了长江的流水量住宿地,木鱼镇的全景。||好熟悉的行程啊?是不是江哥啊?||,YES||顶顶!果然是江哥,俺是要离!||要离,好久不见.你们的狼群有啥活动?||从木鱼到秭归的途中,客车需过一轮渡,从长江的北面渡到长江南面,可下车顺便领略一下长江三峡之一----西陵峡的风景.渡过长江后,汽车基本上沿长江边上半山腰中行进,坐在车的左边,可一路领略西陵峡的风景,直到茅坪秭归县城。在茅坪可领略三峡大坝建成后所形成的大型水库区----平湖的风貌。茅坪就在平湖的西南边上,可遥观大坝。茅坪观大坝夜色。茅坪的客运中心就在平湖边,到宜昌的大巴是每15分钟一班,基本上是随到随开。||没活动啊!等着跟你混!||漂亮~~~~~~好久没有看到过大雪了||神农架···啊,啊,啊,怎么不是想象中阴暗有野人的地方啊~~··||神农肯定有野人!那是专家说的!你咋就不相信专家说的话呐?你或是俺没看到野人,不等于神农没野人!据穿越老君山的回来说:在晚上,漫山遍野都是帐篷,里面住的可能都是野人耶.......||来一个长江三峡大坝的近景。据说自从08年奥运会为了大坝的安保封闭管理后,近距离参观大坝的项目目前还没开放。看看大坝的近距离的夜景。本次在大坝的南侧山头上观看大坝。在坛子岭上观大坝全景。在坛子岭上观船闸大坝。在坛子岭上观夜色。三峡大坝全景模型。在船闸上仰看坛子岭在船闸上看船过船闸的过程。185平台。西陵长江大桥夜景。截流纪念园。大型施工工具和设施。||这是我今年6月份去神农架拍的原创视频http:player.phpsidXMjkxOTEwNjY0v.swf神农顶风景区||这是神农顶板壁岩风景原创视频http:player.phpsidXMjkxODQwNDE2v.swf还有红坪镇十里画廊http:player.phpsidXMjkxMTU3NjI4v.swf||感谢溜溜兄的视频。红坪的十里画廊是有不错的景观,但是沿公路,徒步不是很方便;进入画廊谷,是不错的选择,最好时机是十月下旬以后,有很漂亮的彩林。||必须顶!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!||你好大学生一枚菜鸟可以参加吗需要买什么装备吗?||想去看雪?1GG,1MM,装备齐,不知道火车票好不好买,如果有位能通知我吗?||好活动,向往中。借用攻略。
我去湖北神农架那个地方太好玩了,有原始森林,风景太美了。如果大家有机会一定要去看看。我是一个不太爱玩的人,去年国庆长假在老公的在三劝说我们一家三口去了湖北。旅行时间5天,在这5天时间里玩的很是开心,游了祖国的大好河山,同时还看到了只在电视看到的很神秘和向往的名胜名迹,如三峡大坝,神农架,木鱼,原始森林等等真的是太好。