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双龙雷斯特W七座版上市 25.48万元起售
&&& 【点评·资讯·原创】
&&& 编辑点评：比起五座版的，7座车型的雷斯特W将能进一步提升自身在空间使用上的优势，使得产品更具竞争力。
&&& 日前，双龙汽车官方宣布，雷斯特W新增7座版车型正式上市。全新7座雷斯特W包含两种排量三款车型。车型分别为2.0T两驱豪华导航版、2.0T四驱豪华导航版、2.7T四驱豪华导航版。售价区间为25.48万元-33.48万元。
双龙雷斯特W七座版上市价格表
售价（万元）
2.0T两驱豪华导航版
2.0T四驱豪华导航版
2.7T四驱豪华导航版
汽车点评网 .CN
&&& 外观方面，全新7座雷斯特W车型与五座版车型基本没有区别。新车依旧采用了多边形大灯和三横幅式中央进气格栅的设计。新车主要变化还是来自于车内新增的第三排座椅。2+3+2的座椅布局使得车内空间的布置变得十分灵活。
&&& 动力方面，7座雷斯特W搭载的是2.0L和2.7L XDi柴油发动机，2.0升发动机最大114kW，最大可达到360N·m。2.7L发动机最大功率121kW。与之匹配的均是源自的5速E-Tronic自动变速箱，并具有手动换挡功能。
本文关键字
北美车展必看的14款车
品牌：报价：级别：
26.60-30.80万
19.98-31.58万
31.80-50.80万
24.88-42.98万
28.98-57.80万
19.98-27.38万
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春节回家不挤车 就选7座雷斯特W
&来源：汽车大世界 & 15:11:02 &作者：综合
摘要：普通5座车早已力不从心，空间宽敞的SUV也会捉襟见肘。所以拥有一辆7座雷斯特W绝对是明智之选，再也不必费力挤进车里一路颠簸，其实每个人都能拥有自己的惬意空间。
& 　春节自驾回家，不是满车的东西，就是满车的人。普通5座车早已力不从心，空间宽敞的SUV也会捉襟见肘。所以拥有一辆7座雷斯特W绝对是明智之选，再也不必费力挤进车里一路颠簸，其实每个人都能拥有自己的惬意空间。
　　坐车不能挤，七座有必要
　　每到春节过年，总有因为超载导致的交通事故发生。除了常见的大客车超载，随着私家车的快速普及，如今小型车超载情况也越来越多。为了能早一天到家，一些原本核载5人的小车，甚至会塞进去6-7个人。而这些多出来的乘员往往都是身材瘦小的儿童。因此一旦发生碰撞事故，儿童自然最容易成为受害者。所以让每个人都拥有自己的座位，对于安全出行尤其长途行车极为重要。
　　为此汽车于去年八月，正式向国内引入7座雷斯特W。产品包含两种排量三款车型，分别为2.0T两驱豪华导航版、2.0T四驱豪华导航版、2.7T四驱豪华导航版。作为双龙旗下豪华SUV的旗舰车型，雷斯特W体现了双龙汽车打造世界级产品的决心，和向消费者传递&世界一流&的高贵感。2013年在国内上市以来，已经赢得许多消费者的青睐。
　　而借助新增加的第三排座椅，雷斯特W得以首次拥有&5+2&可变灵活空间，为5人以上集体出行创造便利条件。并且得益于2835mm超长轴距，第三排即便乘坐两名成年人也不会感觉压抑，绝无被&打包&的感觉。另外，通过折叠第二、三排座椅，还可实现车内空间灵活多变，满足日益多样的家庭用车需要。
　　能装还能跑，专业很重要
　　春节自驾回家，除了能装得下人，塞得下东西，谁都希望自己的车又快又稳。特别对于一辆满载7人的SUV，如果没有强劲的动力，矫健的身手，安全的保障，即便再能装也不过是辆普通微面。尤其面对春节期间极有可能出现的极端天气，
　　要想成功征服雨雪湿滑道路安全回家，一辆合格的7座SUV更是必不可少。
　　因此在动力性、通过性以及安全性等方面，7座雷斯特W也继承了双龙家族硬派越野的传统，搭载了动力强劲的2.0L、2.7L
XDi柴油涡轮增压发动机。其中2.7L发动机最大功率121kW，2.0升发动机最大功率114kW，最大扭矩360N&m。匹配源自的5速E-Tronic手自一体变速箱，通过AI程序监视记忆驾驶员换挡习惯，从而实现最佳换挡平顺性和燃油经济性。
　　而且作为双龙汽车的&越野之王&，7座雷斯特W不仅采用三层钢板非承载式车身结构确保安全，而且还配备了二种不同模式四驱系统(智能四驱、分时四驱)，可以针对不同路况自由切换，从而大大提高了车辆的通过性。另外，7座雷斯特W采用的前双叉臂后五连杆悬架，也为车辆带来更好的稳定性和舒适性，让长途行驶也能成为一件惬意的享受。
看完这篇内容有何感觉？已经有0人表态
双龙-雷斯特W
市场均价：24.98-0.00万元
所属车型：越野车
车型分类：中型
生产厂家：韩国双龙
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公司地址：深圳罗湖东益华鹏汽车交易市场二期F13公司电话：8传真号码：经营品牌：韩国双龙
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黑色雷斯特W（2.7）交作业
财产: 700 爱卡币
来自: 重庆|沙坪坝
黑色雷斯特W（2.7）交作业
自从中日钓鱼岛争端以来，就想把轩逸换掉，但一直没有选好车，前段时间看了、新、、等等车型，综合下来考虑上索柴。6月，正好可以去看看，如果合适那就下叉。
到了看的车一多就有点无所适从，这也好那也好，看到索柴ld首先就不太满意，说不大气，刚好起亚旁边就是双龙的展台（其实之前对双龙没有什么太多的印象，就知道上汽曾经收购过，但后来还没搞成，但上汽自己生产了一款在国内来说算是很不错的越野车W5），我们走过去后看到一辆高大、帅气的车，当一进到车里就被吸引住了，然后车里车外反复看，这时LD说就这车了，其实她连双龙啊雷斯特啊这些名字都不知道，女人购物果然只看外观，问了下车展没有优惠，就送个3m的贴膜，决定回去再了解下在决定。
回家后上网查还只有咋们爱卡双龙论坛帖子多，看了不少同学的帖子，了解到不少关于雷斯特的信息，有一个同学说得特别好“雷斯特用普拉多百分之60的价格完成了普拉多90%以上的功能”加上雷斯特W外观内饰都没得说，于是6月15日到SSSS定了车。32.98万木有优惠，送个贴膜。经过一个月的等待7月14日提车。
目前开了1000公里，初步感受外观大气、帅气、内饰也能配上这个价格，配置够多，车车开起充满自信，因为他高、他重、他大，方向灵活，在40公里以下发动机声音较汽油机要大，但是在完全可接受范围内，当速度在40以上提速很快，从时速40开始提速到100非常快，推背感明显，发动机声音平顺温柔许多，几乎和汽油车一样。刹车平稳。开了1000公里大致算了下油耗100公里10.5升的样子。
不多说了上图
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