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“创模进万家”先进个人 张建清20多年自行车代步_新浪新闻
“创模进万家”先进个人 张建清20多年自行车代步
  原标题:“创模进万家”先进个人 张建清20多年自行车代步
  记者 董茜
  骑自行车上下班,出门走亲访友都是以自行车代步。这样环保的生活方式,张建清已经坚持了20多年。作为市妇联和市环境保护局评选出的“创模进万家”先进个人,张建清感慨地说,最希望重庆能开辟专门的自行车专用道,来提倡绿色出行方式。【去呼呼】最奇葩的三轮汽车 最性价比代步工具
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去呼呼智能新时代 为你推荐一台最奇葩的三轮汽车 最性价比代步工具 可能在东北我们管它小“蹦蹦车”现如今这种三轮的汽车已经改头换面成为了“奢华”的跑车了。并且价格很便宜,很适合于上班的代步工具。进来看一下吧
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动起来 30万左右操控优秀的4款代步车导购
第1页:丰田锐志
第2页:大众CC
第3页:宝马3系
第4页:沃尔沃S60
  汽车行业,时尚、运动也逐渐成为汽车业的主流,而运动型家轿更是成为时尚的代言。运动型轿车在底盘调校、路感反馈、悬挂系统、发动机、变速箱等方面都与普通家用轿车不同。并且,运动型轿车的外型更加动感,而家用轿车更喜欢中庸之道的外型,既不好看,也不难看,耐看就行。介绍4款30万级操控优秀的运动型轿车。
  丰田锐志
  指导价:20.98-32.68万元
  说到运动中级车,很多人第一个想到的估计就是了,那豆角花生眼,不知倾倒多少少男少女。当然,刚步入大叔行列的男士们,有了一定的经济条件后,锐志依旧是够格的选择。
  锐志在外形上还是可以看出它是一款运动型车的定位,前脸采用了很多锐利的线条,前大灯造型也富有冲击力,相比其它一些中型车更有动感,同时运动包围以及扰流板的设计也时刻营造一种运动气质。进入车内,我们看到的是丰田式的大气与精致。上深下浅的色调以及深褐色的桃木装饰,保持了锐志以往的风格。大面积镀铬装饰的使用,带给了车主一个在同级里显得更高档的车厢氛围,这样的氛围正是丰田行政级豪华车皇冠所擅长营造的。虽然与运动的定位有些不太搭调,但这会使一部分更加成熟的人也会将目标转向锐志。
  在配置上,锐志更加注重安全配置,它在被动安全方面表现出色,全系侧气囊、侧气帘和膝部气囊均为标准配置,对于购买入门级车型的朋友来说会非常满意。主动安全方面,三款顶级配置配车型装备了PCS预碰撞安全系统,它能够在撞击障碍物前发出警报、对车辆进行辅助制动并收紧安全带,虽然无法刹停车辆,但能够最大限度的减小损失。
【丰田锐志】
  锐志在中级轿车中绝对算个大个子,2850mm的轴距似乎还没有什么对手可以赶超它,而和共线生产、技术通用也是世人皆知,有了这些打基础,对于人们认同锐志很有帮助。锐志的体态还是三厢轿车的传统,短前悬、长车身,这让人们很容易接受,不过存在争议的更多是尾部,无论是为了体现运动还是过于小气都已经不太重要。因为现在它有了一个全新的概念,成为了锐志的标识。
  作为一款运动车型,锐志悬架采用的是比麦弗逊式悬架复杂、造价更高的双叉臂式悬架结构,这种悬架主要用于一些运动车型中,在跑车中比较常见,不过要占用一些空间。而后轮作为驱动轮,对悬架的要求更高,采用的是多连杆式悬架结构,不仅保证了运动性,舒适性也能得到兼顾。
【丰田锐志】
  动力方面,锐志采用2.5L和3.0L两款V6自然吸气发动机,其中2.5L发动机的最大功率142kW,最大扭矩236Nm;3.0L发动机最大功率167kW,最大扭矩293Nm;变速箱方面,锐志只有一款6速手自一体可选择。锐志的驾驶乐趣主要来源于前置后驱的形式,你可以获得后驱车更加灵活的操纵乐趣,配以响应迅捷但输出平顺的动力总成,锐志可以说是最具舒适感的运动家。
  可以说,锐志是以舒适和节能见长的丰田品牌中的一个异类,当然前提是20-30万元这个级别。对于运动性和操控乐趣的追求让它选择了前置后驱的形式,它也是目前你能买到的最便宜的中级后驱轿车。
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