如何打扫自己的器官，你知道吗？_可诺丹婷吧_百度贴吧
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如何打扫自己的器官，你知道吗？收藏
1心心脏就是健康。只有心脏健康，才能使机体发挥正常的生理功能。　　检查心脏是否需要打扫1、舌头溃疡。中医认为舌和心脏的关系最为密切，所以溃疡长在舌头上，通常认为是心脏有内火，或是火毒。2、额头长痘。额头是心脏管辖的一个属地，心火旺盛成为火毒时，这个属地也会沸腾，于是此起彼伏地出现很多痘痘。3、失眠，心悸。心脏处于不停的工作中，当火毒停留于心而无法排除时，睡眠不会安稳。4、胸闷或刺痛。心脏内出现瘀血也是一种毒素，就像是在公路上堵车，轻一些的是胸闷，重一些的则会出现刺痛。　如何打扫心脏中的垃圾1、吃苦排毒。首推莲子芯，它味苦，可以发散心火，虽然有寒性，但不会损伤人体的阳气，所以一向被认为是最好的化解心脏热毒的食物。可以用莲子芯泡茶，不妨再加些竹叶或生甘草，能增强莲子芯的排毒作用。2、按压心脏排毒要穴。这是指少府穴，位置在手掌心，第4、5掌骨之间，握拳时小指与无名指指端之间。按压这个穴位不妨用些力，左右手交替。　3、绿豆利尿排毒。绿豆可以通过利尿、清热的办法，来化解并排出心脏的毒素，但吃绿豆时要用液体的形式，例如绿豆浆或绿豆汤，绿豆糕的效果会差一些。　中午11~13点是心脏最强的时间，可以吃些保心、助排毒的食物，例如茯苓、坚果、黄豆、黑芝麻、小枣、莲子等。　2肝肝脏就是负责排毒功能的，肝脏参与人体内部调节。很多食物都可以有助于排肝毒，人们经常爱说“清肝明目”，有一副好肝，才会有一双漂亮的眼睛。检查肝脏是否需要打扫　1、指甲表面有凸起的棱线，或是向下凹陷。中医认为“肝主筋”，指甲是“筋”的一部分，所以毒素在肝脏蓄积时，指甲上会有明显的信号。　2、乳腺出现增生，经前乳腺的胀痛明显增加。乳腺属于肝经循行路线上的要塞，一旦肝经中有“毒”存在，乳腺增生随即产生，尤其在经血即将排出时，会因气血的充盛而变得胀痛明显。3、情绪容易抑郁。肝脏是体内调控情绪的脏器，一旦肝内的毒不能及时排出，阻塞气的运行，就会产生明显的不良情绪。4、偏头痛，脸部的两侧长痘痘，还会出现痛经。脸部两侧以及小腹，是肝经和它的搭档胆经的“一亩三分地”，一旦肝的排毒不畅快，自己的后院就会先着火。　　如何打扫肝脏中的垃圾　　1、吃青色的食物。按中医五行理论，青色的食物可以通达肝气，起到很好的疏肝、解郁、缓解情绪作用，属于帮助肝脏排毒的食物。中医专家推荐青色的橘子或柠檬，连皮做成青橘果汁或是青柠檬水，直接饮用就好。2、枸杞提升肝脏的耐受性。除了排毒之外，还应该提升肝脏抵抗毒素的能力。这种食物首推枸杞，它具有很好的保护肝脏的作用，可以提升肝脏对毒素的耐受性。食用时以咀嚼着吃最好，每天吃一小把。3、按压肝脏排毒要穴。这是指太冲穴，位置在足背第一、二跖骨结合部之前的凹陷中。用拇指按揉3~5分钟，感觉轻微酸胀即可。不要用太大的力气，两只脚交替按压。　4、眼泪排毒法。相较于从不哭泣的男人，女人寿命更长，这不能不说和眼泪有关系。中医早已有了这个认识，而且也被西方医学所证实。作为排泄液的泪液，同汗液和尿液一样，里面确实有一些对身体有害的生化毒素。所以，难受时、委屈时、压抑时就干脆哭出来吧。对于那些“乐天派”，周末的午后看一部悲情的电影，让泪水随着情节流淌也是一种主动排毒方式。5、吃用灵芝排毒法。灵芝能促进肝脏对药物、毒物的代谢，对于中毒性肝炎有确切的疗效。尤其是慢性肝炎，灵芝可明显消除头晕、乏力、恶心、肝区不适等症状，并可有效地改善肝功能，使各项指标趋于正常。所以，灵芝可用于治疗慢性中毒、各类慢性肝炎、肝硬化、肝功能障碍。　晚上11点-1点之间是肝脏的排毒时间，这段时间要熟睡才可以，不要熬夜。　3脾脾统血，是人体的免疫器官，本身的疾病较少见，一旦出现问题，人体整体健康都会亮起红灯，因为平时不能忽略保养脾脏。检查脾脏是否需要打扫1、面部长色斑。长斑的女性通常消化系统能力弱一些。2、白带过多。脾主管体内排湿，如果湿气过多，超出了脾的能力，就会出现体内湿气过盛，白带增多是其中的一个体现。3、脂肪堆积。脂肪在中医里另有一个名字：痰湿，是由于脾的消化功能不佳，不能及时把垃圾毒素排出体外而产生的。有效的减肥必须围绕恢复脾胃正常代谢痰湿的主题来做，否则就会反弹。4、口气明显，唇周长痘或溃疡。口唇周围都属于脾，当脾中的毒素无法排出体外，蓄积的毒素就要找机会从这些地方爆发出来。　　如何打扫脾脏中的垃圾1、吃酸助脾脏排毒。例如乌梅、醋，这是用来化解食物中毒素的最佳食品，可以增强肠胃的消化功能，使食物中的毒素在最短的时间内排出体外。同时酸味食物还具有健脾的功效，可以很好地起到“抗毒食品”的功效。2、按压脾脏排毒要穴。这是指商丘穴，位置在内踝前下方的凹陷中，用手指按揉该穴位，保持酸重感即可，每次3分钟左右，两脚交替做。　　3、饭后走一走。运动可以帮助脾胃消化，加快毒素排出的速度，不过需要长期坚持，效果才会更好。　餐后是最容易产生毒素的时刻，食物如果不能及时的消化或是吸收，毒素就会积累很多。除了饭后走一走，因为甘味健脾，还可以在吃完饭1小时吃1个水果，帮助健脾、排毒。4肺在所有器官中，肺的自我保护能力最差，可以说是最受委屈的一个器官。吸烟是肺部最大的污染源，正常人的肺是红色的，烟民的肺则完全被熏黑了!尼古丁、二氧化硫等所有吸入的有害物质，都可以看成附着在肺上的脏东西，肺肯定是所有器官中最脏的一个!其次是空气污染。你呼吸的每一口空气都可能将漂浮的颗粒、有害气体带进体内。虽然肺叶上排列的细小纤毛能将一些污染物、细菌清扫出去。但如果长时间处于空气污染的环境中，即使再坚强的肺，也会受不了。此外，人们的衣食住行、四季交替都对肺有影响。如果不注意就可能引起支气管炎、哮喘、肺结核等，严重的还会导致癌变。”检查肺脏是否需要打扫1、皮肤呈锈色，晦暗。中医认为肺管理全身的皮肤，皮肤是否润泽、白皙，都要依靠肺的功能良好。当肺中毒素比较多时，毒素会随着肺的作用沉积到皮肤上，使肤色看起来没有光泽。2、便秘。中医认为，肺脏和大肠是一套系统，当上面肺脏有毒素时，下面肠道内也会有不正常淤积，就出现了便秘。3、多愁善感，容易悲伤。毒素在肺，会干扰肺内的气血运行，使得肺脏不能正常舒畅胸中的闷气，被压抑得多愁善感起来。　　如何打扫肺脏中的垃圾1、萝卜是肺脏的排毒食品。在中医眼中，大肠和肺的关系最密切，肺排出毒素程度取决于大肠是否通畅，萝卜能帮助大肠排泄宿便，生吃或拌成凉菜都可以。2、百合提高肺脏抗毒能力。肺脏向来不喜欢燥气，在燥的情况下，容易导致积累毒素。蘑菇、百合有很好的养肺滋阴的功效，可以帮肺脏抗击毒素，食用时加工时间不要过长，否则百合中的汁液会减少，防毒效果要大打折扣。　3、多吃苹果。美国国立卫生研究院研究表明，经常吃苹果的人咳嗽、生痰的几率比不经常吃的人低33%，这是因为苹果皮中的果胶和抗氧化物能减轻肺部的炎症反应。4、按压肺脏排毒要穴。有利肺脏的穴位是合谷穴，位置在手背上，第1、2掌骨间，当第2掌骨桡侧的中点处，可以用拇指和食指捏住这个部位，用力按压。5、排汗解毒。肺管理皮肤，所以痛痛快快地出一身汗，让汗液带走体内的毒素，会让我们的肺清爽起来。除了运动以外，出汗的方法还可以是热水浴，浴前水中加一些生姜和薄荷精油，使汗液分泌得更畅快，排出身体深处的毒素。　　6、深呼吸。每次呼吸时，肺内都有残余的废气无法排出，这些废气相对于那些新鲜、富含氧气的空气来讲，也是一种毒素。只需几个深呼吸，就能减少体内废气的残留。　7、阴霾天气少出门。如果要出门最好戴口罩，尽量避开早上这段时间。　8、多喝水，不吸烟。如果经常处于吸烟环境，一定要多喝水，可以加速排出体内有害物质。有数据显示，八成肺癌的成因是烟草，因此建议不要吸烟。肺脏最强的时间最强的时间是早7点～9点，此时最好能够通过运动排毒。在肺最有力的时候进行慢跑等有氧运动，能强健肺排出毒素的功能。　
肝脏就是负责排毒功能的，肝脏参与人体内部调节。很多食物都可以有助于排肝毒，人们经常爱说“清肝明目”，有一副好肝，才会有一双漂亮的眼睛
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坐飞机的那些个“为什么” 你知道吗？
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为什么飞机在降落的时候要调暗灯光；为什么飞机在起降前必须把遮光板打开；为什么飞机上不能用手机......这些疑问你一定很想得到解答，下面就一起来探索飞机的秘密。
编者按：为什么飞机在降落的时候要调暗灯光；为什么飞机在起降前必须把遮光板打开；为什么飞机上不能用手机......这些疑问你一定很想得到解答，下面就一起来探索飞机的秘密。
飞机在降落的时候为什么要调暗灯光？
调暗客舱灯光则是为了让我们的眼睛能在飞机意外断电的情况下更快地适应外界的光线，从而分辨周围的情况，尽快做出判断&&我们都知道，人的眼睛如果突然从明亮处来到黑暗处，会有短暂的黑视，相反，若是从黑暗处突然来到明亮处，严重的话甚至可能刺伤眼睛。为了让机上所有人员的眼睛避免遇到以上问题，自然需要调暗客舱灯光，帮助大家更快地适应外界光线，在出现紧急情况的时候不会眼前一团黑。
为什么飞机在起降前必须把遮光板打开呢？
主要是出于安全考虑，大致可以归纳为四点。如果飞机在着陆过程中发生紧急情况，打开遮光板可以：
1、提供辅助的采光，如果应急出口灯及客舱照明因为某种原因不能使用，乘客可以利用通过客舱窗照射进来的光线撤离，防止在黑暗中发生拥挤、踩踏等情况，使后果恶化；
2、便于舱外的营救人员观察内部状况，进行施救；
3、便于乘客选择逃生路线。飞机在水上迫降时，可能飞机一侧是陆地，一侧是海水，乘客可以选择安全的一侧撤离飞机；
4、如果发生爆炸、起火、乘客撤离前可以通过窗户观察，以避开火源和浓烟。
收起小桌板，调直座椅靠背是为了保持应急通道的畅通。
国际民航流传着这样的一种说法，飞机起飞后的6分钟和降落前的7分钟被称之为&黑色13分&，因为在这段期间极易发生危险。当然客机的坠机率为千万分之一，还是相当安全的，但是为了防止意外的发生，要求乘客收起窗边的遮光板，头等舱的乘客收起脚踏板都是为了便于逃生时能够疏散和撤离。
为什么飞机上不能用手机？
在民航客机上最基本一条规矩就是：手机要全部关闭，在飞机起降的时候甚至所有的电子设备都要关闭。这条已经在全世界已经实行了几十年的禁令初衷是为了防止手机信号干扰飞机正常的通信功能，不过在这次规定的背后，争议一直没有停止过。
虽然手机和客机都是依赖于电磁波进行通信，但是他们工作的频段都是事先已经分配好的，本来是井水不犯河水，比如客机和地面之间导航通信使用的是108MHz 到118MHz，而各种制式的手机，无论是2G的还是3G的，使用的频段都远远高于这一段，比如国内2G GSM手机最低要900MHz左右，3G手机都在2000MHz左右。
不过手机并不是那么&老老实实&只发出频段内的电磁波，手机内的各个部件，甚至通信功能的其它电子产品，里面的电路都不可避免的会产生一些遍布各个频段的电磁噪声，这位微弱的杂波一部分也会落在飞机的工作频段内，于是担忧就来了，这些微弱的干扰信号会不会对飞机的机载电子系统造成影响就成了担忧和争议。
到目前为止，世界上还没有一起航空事故可以确证&背后的黑手&是手机信号的干扰，不过有一些记录显示航空公司的机组人员反映过手机给他们造成了一些小麻烦，比如说在巡航过程中，自动驾驶系统会偶尔莫名其妙地关闭或偏航。还有一些航空公司报告说，乘客使用手机，对舱压、磁向、导航和地空通信等系统都造成了影响。机组人员还声称在某些情况下，他们发现乘客在违反规定使用手机，要求关闭设备之后，驾驶舱中受到的干扰便消失；将设备再次打开，干扰现象则再次出现，两者之间可能真的存在联系。
然而，研究人员在真实航班上和实验室里进行的大量模拟试验里，这些诡异的情况都无法得到重现。可以说，没有确凿的科学证据表明，在飞机起降时将这些小玩意开着会引起什么问题，只是说有引起问题的可能性存在。
正因为手机并没有被发现&实质性的威胁&，大多数航空公司的措施只是口头要求乘客关闭手机，并没有在安检的时候把手机直接收走。事实上，在全世界每天起降的那么多架飞机里，每个航班里都无法避免的有一两个乘客忘记关闭手机或者心不在焉而违反规定，这些个手机也没有造成多大影响。
想比于这个&不怕一万，就怕外一&的干扰航班电子设备的担心，手机上禁用手机还有另外一个好处。飞机上一部手机会以每小时800多公里时速飞行，在一趟旅程里，它会频繁的在地面的很多个手机基站至今切换，&断了接，接了断&会占用地面手机通信系统的带宽，增加系统的拥堵。
在近些年，飞机上的手机禁令开始有些放宽，像阿联酋航空公司就提供了飞机上的手机服务，他们在飞机上安装了一个类似于wifi站点的天线，乘客如果需要使用手机，手机信号会先被这个天线接受，然后客机再把机上所有乘客的通话请求发送到卫星，卫星再把信息发送到地面，实现通话。不过这项服务在飞机起降阶段并不提供，价格也比较高。
为什么飞机起降的时候耳朵会刺痛？
高度越高，大气就会越稀薄，大气压强也会越小，普通人到了青藏高原都会因为缺氧产生高原反应，飞机飞行的高度比青藏高原还要高很多，如果把一个人直接放到那么高的高空，会因为空气太稀薄，缺氧而立刻昏倒，所以飞机的机枪是密封的。
无论飞到多高的高空，客机机舱内部的空气压强都要保持正常，保证乘客正常的呼吸。不过，如果飞机内部的压强总是保持和地面上的一样，在高空的时候，飞机内和飞机外压强相差的就会很大，飞机外壳必须非常坚固才可以，否则就会炸开。于是飞机设计者用了一个折中的办法，飞机在空中的时候，飞机机场内部的压强比地面要小一些，会有轻度的缺氧，相当于一两千米山顶的大气压强，乘客感觉不会很明显，比青藏高原会好很多。也就是说尽管机舱是密封的，空中的时候空气压强还是小于地面的空气压强的。这样，飞机在起降的时候，机舱内气阀会自动地逐渐增加气压和降低气压，人的耳膜要不断适应变化的气压，感到不舒服。
其实不只是客机，在台北101摩天大楼的&世界最快&电梯里，香港IFC大厦的电梯里，还有高铁穿过隧道的时候，都有过类似的&赶脚&。电梯和高铁不同于客机机舱，都不是密闭的，电梯槽和山洞有一个相对有限的空间，当电梯箱和列车快速通过的时候，空间里的空气来不及逃走或者来不及得到补充，会涌进电梯、列车里或者把一些空气从电梯或列车里抽走，这样会让电梯和高铁乘客身边的空气压强发生变化，出现和飞机起降的时候类似的效果。
为什么飞机上要全程系好安全带，哪怕在空中飞行很平稳的时候？
小心把你吸出去！由于高空的气压远小于海压，民航飞行器的机舱都会在正常飞行时进行增压，以保证机上人员能够正常呼吸。因此，飞机在高空时就像一个打足了气的足球，一旦机舱发生破损，巨大压强差就会使舱内的增压空气瞬间排出，同时排出的还有所有未固定的人和物。因此我们建议乘客，即使在飞机巡航时也尽量不要解开安全带，它的功能除了在颠簸时保护你不要撞到头之外，还能在突然失压的瞬间保护你不被吸出去&&这时最危险的人是那些走来走去的美丽空姐。
失压瞬间过后，舱内外气压达到平衡，此时乘客面临将要面临的问题就是因呼吸困难而缺氧，这种感受就好比在没有任何装备的情况下站在两座叠起来的珠穆朗玛峰顶，如果长时间持续，人们就会昏迷。日，航空公司522次航班在上空坠毁，在它与塔台失去联络后，希腊军方紧急起飞了两架 F-16战斗机与它并排飞行，试图探明情况并采取救援。令人匪夷所思的是，F-16飞行员报告称机长不在驾驶舱，而副机长和所有乘客一动不动地坐在座位上等待死亡，没人理会F-16的呼叫。一时间，各种围绕&神秘人&和&UFO&的说法纷至沓来，这架无人驾驶的飞机也被称为&幽灵航班&和&僵尸航班&。事后调查表明，这架飞机在高空发生失压，机上121名乘客和机组人员因缺氧而昏迷。
然而，这种情况并不多见，因为在飞机发生失压时，机长一定会在最短时间内将飞机降至低空，而对于低空失压的飞机上的乘客来说，将体验到速度超过300节的过山车。日，前往夏威夷的一批旅游者就经历了这样一次难忘之旅，他们乘坐的阿罗哈243号班机在途中发生爆炸性失压，头等舱上部的外壳不翼而飞，机头与机翼仅由地板相连。不过事故再次验证了单一因素不会造成坠机，这架不可思议的敞篷737在茂宜岛成功迫降，唯一的遇难者是在失压瞬间被吸出机舱的一位名叫Clarabelle Lansing的空姐。令人惋惜的是，这位年过半百的空姐已经服务了37年，由于深受乘客喜爱一直没有退休，却因为这起事故而失踪至今。衷心希望她是被上帝召往了天堂，永远留在她热爱的蓝天上。
为什么飞机上只有救生衣，没有降落伞？
飞机出现事故有两类，一种是完全失去控制，飞机在空中完全没救了，机舱里的乘客连站都站不住，这种情况下有像战斗机一样的弹射座椅才可以，降落伞也完全派不上用场。然而在绝大多数航空事故中，飞机都是仍然可控的，在可控的情况下迫降，成功率非常高。通俗地说，飞机无论出了什么事，最后都会落地，飞机员需要做的只是让它落得轻一些，这并没有想象的那么难。举例来说，加拿大航空公司的一架波音767，在40000英尺的高空燃油耗尽，依靠无动力滑翔最终成功迫降，无一人受伤。这是因为，现代飞机的动力和控制系统，通常都有多套冗余，如果排除严重的人为失误，出现伤亡性事故的机率极小。波音747有四套液压操纵系统，坏掉三套仍然能正常控制，波音777有两台发动机，只要一台工作就能越洋飞行。如果飞机没有失控，按照正确方法进行迫降，根据以往的情况来看，出现伤亡的机会是很小的。
而跳伞可就不同了。在一个摄氏零下40度，严重缺氧的高度，一个既不是超人也不是007的普通人，抱着&有总比没有强的心态&，打开舱门造成客舱失压，然后抱着降落伞从接近0.8马赫的飞机上跳下来，他可能既不会拉伞，也不会着地动作，也不知道落在什么地方&&可以想见，这个生存机率有多大。假设现在我们处在一架发生事故、正在迫降的飞机上，给你一副降落伞，你想跳吗？
如果你不想，这就是本文给出的答案，一个理智的人，在危机情况下会选择两害相权取其轻，而不是跳下去总比听天由命强。因为此时你并不是听天由命，站在你身后的，是100年来无数的顶尖科学家和工程师，还有经过大量应急训练的飞行员团队。也许有的人说，我就不相信科学，就不相信技术，就不相信飞行员，我就相信我自己&&那这就是一种癖。放弃安全来满足乘客的癖，这就不属于航空公司该做的事了。
还有的人会举出这样的例子，有的飞机在发生事故后，在低空盘旋了很久才坠毁，这个时间完全可以跳伞。但问题的关键在于，那些飞机盘旋并不是为了等死，而是在寻找迫降的机会，成功迫降的机会是非常大的。迫降失败都是在几秒钟的时间内发生的，在这之前，没有人能够预料，据以往的数据来看，这种可能性也不会高于 3%。所以这种事后诸葛的论断，并不具有说服力，用过去发生的小概率事件去指导未来，也很难成为有效的做法&&你把今天的彩票头奖号码背得滚瓜烂熟，也很难得到明天的头奖。所以，即使在飞机上准备了降落伞，在不能未卜先知的情况下，贸然跳伞也不是一个明智的选择。
所以，民航飞机不需要降落伞。
为什么飞机的窗户是圆的不是方的？
飞机的窗户曾经有过方形的，不过因为这个小错误出过大事。
在1954 年1 月10 日，一架从罗马钱皮诺机场起飞的Comet 在起飞20 分钟后解体并坠入地中海，机上35 人全部丧生。没有人目睹这场灾难，只有一些不确定不完整的无线电信号留给了人们，也没有明显的什么理由来解释飞机的坠毁。
当时的英国首相丘吉尔说&要不惜一切人力物力来揭开Comet 坠毁的谜团。&
在调查中，英国皇家海军负责了残骸的收集工作。第一块残骸在1 月12 号被发现，而搜寻工作一直持续到8 月份，最终70% 的主要结构，80% 的动力部分以及50% 的机载设备被找到。当年10 月19 号，事故原因调查组成立。调查人员认为金属疲劳很可能是造成事故的原因，因此进行了机身表面的张力测试。在找回的残骸上进行了全面的&水刑&测试之后，事故原因终于水落石出。测试结果表明窗户角附近所承受的压力比预期高了非常多，而且机身所承受的压力也比之前实验的和预期的水平高，其原因仅仅是&&窗户的形状是正方形。
这是一个很容易忽视却一经解释又很容易理解的错误。
大家都见过带凹槽的巧克力排。你觉得对哪里施加压力它最容易断呢？很容易想到，是那些深深的凹痕处。这是那些凹痕存在的原因，也是没人用这样的结构来建造重要部件的原因。
一个正方形的窗户会在你家墙上弄出4 个90& 的凹槽，也就创造了4 个脆弱的部分。如果你家的墙上能看到砖或者灰泥，你也能发现如下图所示的从4 个角延伸出去的裂缝。从工程的角度来说，那些尖锐的角（或者巧克力的凹槽）叫应力集中点，在Comet 坠毁事件中窗户角的点因应力集中，会比其余部分承受约两到三倍的压力，因此很容易断裂开。
假如你是飞机设计者，你会怎么改造它？仔细观察的话，可以看到现在每一扇飞机窗户都是圆角的。曲线将压力分散到曲线上的每一点上，而不是像直角那样将压力集中到一点。后者倾向于拉扯飞机，并久而久之导致裂缝的出现。
这个细节是如此容易忽视，以至于来自竞争公司波音和道格拉斯的代表都表示他们的工程师们本来也没有考虑这一点，而且如果Comet 不是第一架因此解体的飞机，他们的飞机也可能成为第一架。自这次事故之后，飞机的窗户都变成了圆角。
飞机的窗户为什么这么小？
客机的窗糁曰嶙龅恼饷葱。蛟谟诮峁埂７苫拿善な怯珊穸冉鲇1到2公厘的铝合金所制成，为了确保机体的强度，所以设计出利用桁条组成的「半单な浇峁埂梗蛭行矶喙钩苫斫峁沟胖苍谥屑洌突拇盎б仓荒苌柚迷诿挥泄羌艿沧〉那颍挥修k法加大。举例来说，协和式客机的窗户也只有明信片大小，用手掌覆盖就完全遮住了，之所以会有这么小的窗户，也和机体强度有着极大的关系。协和式客机是以2R赫的速度来往于伦敦与巴黎、纽约之间。为了以2倍于一般客机的速度巡航，就必须在一般客机两倍的高度飞行，这时机内与机外的气压差距极大，所以必须提升机体的强度来承受这个压力差，机体的骨架就必须更为密集，导致机舱窗户尺寸只剩下明信片大小。
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台山：美国分公司：949-（国内用户免国际长途）染发常识你知道吗？？
来源：编辑：bianji
[摘要]新鲜蔬菜中含有丰富的维生素、矿物质
染发常识你知道吗？？所以，家长在惩罚孩子后要通过说理、剖析的方式使他明白为什么会受罚、知道犯错误的原因，讲清楚如果坚持犯错下去将有什么后果。■隆乳方法有几种隆乳的方法分非手术法、注射法、手术法三类。面颊咀嚼肌拉伸锻炼1、将整个嘴部向左边撅起，拉伸右边肌肉至有紧绷感。尽量不要在身体特别疲劳时喝咖啡或抽烟来提神，否则会对心血管系统造成无法挽回的损伤，心悸、心慌就是严重的症状表现。同时他们还发现，身上痣长得较多的人要比皮肤光滑洁白的人年轻好几岁。4岁当你用牙线的时候，你不光把昨晚剩在牙缝间的鱼肉渣剔了出来，而且可以让你的牙齿不再生垢。此外，红枣中还含有14种氨基酸，6种有机酸，36种微量元素等。在胎儿生长发育的各个时期，由于生长速度不同，使孕妇对能量和各种营养素的需求也各有特点。相关文章推荐:
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