战争雷霆历史模式和实用小技巧 初级飞机推荐
首先说一句，为何要玩历史模式。历史模式是做到了游戏性和写实性平衡的一个模式，而且有五倍收益;街机模式太过娱乐，拟真模式太过写实。
　　首先说一句，为何要玩历史模式。历史模式是做到了游戏性和写实性平衡的一个模式，而且有五倍收益;街机模式太过娱乐，拟真模式太过写实。
　　核心：
　　飞机综合机动性，翼载荷，气动，弹药及燃料有限，没有辅助瞄准。
　　关于飞机的性能：
　　想要混历史，关键就在于了解飞机性能，掌握飞机性能和找到合适自己的飞机。有些朋友就是因为不太了解自己驾驶的飞机性能特点，也没有掌握飞行性能，就单方面的判断自己某国的某一架飞机就是渣渣之类的，我表示只能呵呵。
　　另外说句我这里只说单引擎螺旋桨战斗机。
　　对历史模式而言最重要的不是火力如何如何屌炸天，而是综合机动性能。综合机动性能则包括爬升速度，最大速度，回转速度，翼载荷，和存速性能;这里只简要的说一下。
　　爬升速度不用多说，当然是越快越好，这直接关乎到爬升所需的时间，也会减少跃升攻击中的能量损失。
　　最大速度，最大速度代表着一架飞机的存量极限。
　　回转速度是一架飞机转向性能的依据，不仅仅指水平面的转向，在翼载荷与存量符合条件的情况下对垂直面的转向也有帮助。
　　翼载荷能力是飞机在高速状态下的灵活与否的直接判断依据。
　　存速性能，又称存量性能。与飞机最大平飞速度有关，这直接影响你获取超额能量之后能量衰退速度的快慢。
　　各国特点简要介绍：
　　美国飞机从火力来说，以勃朗宁.50航空机枪系列为主，多为翼炮;备弹至少也有1200发以上。陆航机体多以存速性能好，最大速度高，翼载荷负载能力强为主。回转速度和爬升能力一般。
　　美国海航的飞机存速，最大速度，翼载荷负载能力都略逊于陆航，爬升也是半径八两，略强一点点;但是回转速度要强于陆航。
　　共通的特点是载油量大和挂载能力强，一般都有自封油箱功能。
　　德国飞机一般以20mm机炮与7.9mm机枪搭配，中后期则30mm机炮和20mm口径机炮搭配或者20mm机炮或者30mm机炮搭配12.7mm机枪，以轴炮为主。德国战斗机主要以109系列和190系列为主，机型比较少。这两系飞机均拥有良好的爬升性能(190系列不如109系列)，良好的最大速度，以及良好的翼载荷负载能力及存速性能(109系列不如190系列)。缺点均为回转性能较差(TA152例外)，燃料携带量一般。
　　苏联飞机早期一般以7.62mm+12.7mm为主，中期之后一般以多门20mm机炮为主，一些机型搭配12.7mm机枪，也有一些23mm机炮和37mm机炮的大口径机炮战斗机;几乎都是轴炮。苏联飞机的综合性能相对来说略显平庸，涡轮螺旋桨飞机以雅克系列和拉格系列为主，雅克系列的优点是拥有良好的存速，最大速度，翼载荷及良好的爬升性能(爬升好要从雅克3开始)，回转性能也还凑合。拉格系列的飞机以回转性能和爬升能力见长，缺点是最大速度和翼载荷偏低。两个系列还有一个共通的特点：弹药偏少。燃料携带量一般。
　　英国一般以20mm机炮搭配7.7mm机枪，或者多门20mm机炮或多门7.7mm机枪搭配;多为翼炮。以台风系列和喷火系列为主，台风系列以优秀的存速性能，良好的回转性能和爬升性能，优秀的翼载荷和最大速度见长，缺点是起飞预热时间太长。喷火系列则以优秀的爬升和回转性能见长，缺点是翼载荷和最大速度偏低，机炮弹药略少。燃料携带量一般。
　　日本机型比较少我就细说了，海航以零战为主要为7.7mm同轴机枪配20mm机翼炮，海航以零战为主，陆航亦有隼，飞燕，紫电之类的优秀战斗机。日本机型比较少我就细说了，隼用的是两挺12.7mm同轴机枪，飞燕以同轴机翼搭配武装，有7.7+12.7的也有12.7+20mm的，紫电是四门20mm。隼和零战系列的主要特点是极强的回转性能，良好的爬升性能。缺点是最大速度，存速性能，翼载荷都不咋地;主要武器的弹药略少。飞燕则以良好的回转，良好的存速，最大速度，翼载荷见长，爬升略逊。紫电是个怪物。。。
　　历史模式核心：
　　翼载荷：
　　即机翼可以承受的G力，这在街机模式中几乎可以忽视。超速的话，我也归纳在这里了，街机模式超速也几乎可以无视，历史模式中超速严重的话会抖屏幕，甚至直接使飞机解体，而且在超速状态下更容易使翼载荷过载以致拉断翅膀。
　　气动：
　　由于街机模式的低气动造成飞机损伤严重也可以勉强飞行，所以街机一般要见人头才收手。拟真完全还原现实气动造成了大部分玩家都很难掌握基本飞行技术，历史的气动则恰到好处，既有起到限制作用，又不会提高门槛。
　　其次，因为有气动影响，历史模式稍有不损伤就会严重影响飞机的作战性能，关于损伤的帖子我见吧友似乎已经发过了，但是我还是写一下一些关键位置在历史模式中被击中之后会产生的影响。
　　注：以下数据不包括直接被打散架的情况。
　　机翼：
　　机翼中弹后(无论黑红)，都会对飞机的气动产生明显的影响，会使机头不自觉地往中弹机翼的一侧偏斜(水平面)。另外一点就是极大地降低翼载荷，我在测试中发现，佩刀A5的正常状态中的翼载荷可以达到-14G左右，但是在机翼深红的状态下-10G左右就会断翅。但机翼严重受损并不是很致命，你有一个相对安全的高度话，是有足够的时间保持飞机平稳争取脱离战场的。
　　襟翼：
　　襟翼受损无论严重程度都会严重影响飞机的翻滚性能和转向性能，处理难度要比机翼受损更高，我个人经历过一次就是对方破坏我襟翼的同时把我打翻转180&，由于襟翼受损我无法及时翻转机身，加上高度只有600多，于是一头就载到地上了。另外一次经历是我用109F4打一个雅克9T，打了他双襟翼他居然还能飞回去，高于在4000左右，最后我追到机场把他在着陆修理状态下击杀。所以我个人认为，襟翼受损，如果是在低空，那可以算致命伤，就没必要浪费多少弹药了，除非担心有人抢人头。如果是高空，建议抽到死为止，或者抽出别的毛病为止。另外说句整个襟翼被打没了也是可以维持平稳飞行的。。
　　升降舵：
　　升降舵受损的影响不是特别明显，但是如果严重损伤的话影响就非常明显，你的飞机在平飞时会不自觉地往上扬，角度还很大，只能靠翻滚平衡。速度过低的话又会演变成不自觉的向下，降落难度是很大的。所以一般算是致命伤，如果是在高空乐意鞭尸也可以鞭一鞭，就算放跑对手，一般也是摔机着陆。而且如果处于垂直面机动状态(拉升/俯冲)被打坏升降舵十有八九会陷入尾旋，在低空高速状态下也是无法解救的致命伤。
　　偏航舵：
　　偏航舵受损会严重影响飞机的转向性能，但是不算致命伤。可以降落，甚至可以坚持战斗。
　　尾翼控制装置：
　　致命伤，一般被打到受损表上就是整个尾部全黑，偏航舵，升降舵，尾襟翼全部失去控制，必死无疑。这个部件就是飞机上的从驾驶舱连接到尾翼的传动线。。被打中的话只能说对面火力密度够猛，或者人品不好。
　　机翼控制装置：
　　和上面那个差不多，双翼全黑气动还在，但是不能通过主机翼上的襟翼来控制，不一定是致命伤。
　　起落架：
　　不会出现普通受损状况，如果严重受损就是无法张开，一般可以使用肚皮刹车法来降落。
　　冷却系统：
　　这个东西对液冷发动机的飞机(如109)是很致命的伤害，会短时间内让发动机停止工作，对风冷发动机的飞机还凑合。。但是也会极大地影响飞机性能，基本也是宣告慢性死刑的致命损伤。因为冷却系统受损后发动机无法保持工作效率，别说是战斗，甚至连脱离战场都很困难。
　　机油箱：
　　还真有这玩意儿，和冷却系统受损的情况差不多，慢性死刑。
　　油箱：
　　如果油量多，有自封油箱的话还可以看情况，油量少又没自封油箱的话，慢性死刑。如果是油箱起火，很难熄灭，甚至会爆炸。
　　机身：
　　影响气动但不致命。
　　机尾：
　　严重影响气动，可以致命。
　　发动机：
　　这个不用多说了把。。
　　飞行员：
　　我就卖个萌。。。
　　关于弹药
　　一般机枪我建议用曳光弹链，无论口径，首推的弹种是APIT，APIT兼具穿甲和点燃效果，杠杠的好用。
　　20毫米机炮的话，如果你是机枪+机炮组合武装的飞机，我建议使用机枪曳光，机炮隐匿的配置方式，一方面你有用来指示弹道的武器，又能很好地把机炮弹道隐藏起来，甚至还能用来欺诈对方。。让对方认为你机炮没弹药了。
　　如果是纯机炮配置的飞机，我一般建议实用通用弹链或者对空弹链。弹种叫啥我给忘了，一般选用高爆穿甲弹和高爆破片穿甲弹。
　　23毫米机炮没怎么用过不多说。
　　37毫米机炮当然是对空弹链。
　　45-50-57毫米的机炮我都没用过。
　　我不建议刚接触历史的新手一开始就使用全隐匿配置，这样瞎打的成分比较大。。因为历史模式是没有辅助瞄准的。
　　攻击技巧
　　光说理论的话其实就是就是提前量的预判，要注意的一点是。对方速度越快，提前量就要拉得越大。同时要注意备弹和枪口过热的情况，历史模式中武器卡壳是只能在机场降落重新装填后解除的。只推荐使用短点射，切记，短点射!我个人建议新手拉近600米左右再开火。
　　下面我推荐三种攻击模式，草图图解。
　　这个就是所谓的BZ，画竖杠的部分是攻击窗口，俯冲的角度可以多选，但是攻击方式如草图所示。
　　这个就是侧切战术，如果你的飞机弹药比较少的话那非常难掌握，因为你需要恰到好处的射击时机，如果你是备弹较多的飞机，比如美系，则可以采用横扫的战术，最然会浪费不少弹药但是可以确保命中。
　　最后一种为跃升攻击，这种攻击方式对机体的性能要求比较苛刻，而且对飞行员对速度的掌握和判断能力有着严格的要求。攻击之前要采取浅角度俯冲增速，然后找到合适的时机突然扬起机头经行攻击。
　　以上三种攻击方式虽然不如稳咬6点慢慢抽的攻击方式，但是在能量战中非常实用，我个人不建议在混战中咬对方6点，全神贯注瞄准射击的时候容易被敌方飞机偷袭。这三种攻击模式的窗口时间都不长，可以腾出更多的时间来观察四周，提高生存率和筛选合适的攻击目标。而且这三种攻击方式中只有侧切可以无缝衔接到咬6点。BZ攻击需要爬升翻转减速，跃升攻击风险更大。
　　防御技巧
　　由于历史模式还是第三人称的模式，所以我不推荐太花式的规避方式，那种规避在现实世界中管用主要是因为动作过程中会从敌机视野内消失。所以我觉得学会正反殷麦曼就足够了，破S，滚动就行。都是些大名鼎鼎的机动方式我就懒得再画图了大家可以自行了解。这里主要讲一下规避方式和规避时机的判断。
　　反BZ：反BZ的重点就是提前发现，BZ的攻击方式在上面已经提到了，反BZ的距离判断一般卡在1.1公里左右，不要低于1公里。如果你发现有一架敌机这里我并不推荐横向的转向，我推荐用如下方式来规避BZ攻击：
　　这个就属于典型的正反殷麦曼反BZ，我不一定能确保能进入反击态势，应为对方如果不犯错误的话，会直接向上爬升，但是这样可以比横向转向争取更多的时间。也不一定非要做正反，只做一个反殷麦曼就是破S。
　　反BZ对头：如果想要鱼死网破谁也不好过就推荐用这个，距离判断在3公里左右，适于反击高空俯冲下来的高速状态敌机。而且有两种方式，一种就是对头对到死为止，另外一种是打了就跑，我实战中使用过两次，成功一次：
　　这招的风险非常的大，关键就是对速度和距离的掌控，容不得半点差错。所以我建议只用来反制高空俯冲下来的高速状态的敌机。这套动作完成得要块，越快你争取到的射击时间就越多。我成功的那次直接把BZ下来的F8F油箱打漏，但是最后因为机炮没有弹药，而且飞机之前被B17自卫火力攻击严重受损而败下阵来，这个过程中我抢到了两次窗口射击时间，第一次侧切开了两炮机炮就没了，第二次纯粹用7.7小水管撸了一梭子。第二次我反制一个FW190因为完成动作时间太长，摆正姿势的时候已经进了700，立马被FW190的轴炮打成了筛子，但是他撞了我的残骸。。也算是达到了鱼死网破的目的。。
　　如果队友就在附近，就可以使用最简单无脑的规避方式即提前(一定要提前)大角度俯冲开火车，在这个过程中保持上下摆动的规避方式，这种规避方式是最能为队友争取射击窗口的一种规避方式，我不建议带着敌机绕圈。。这样一般会把你队友一起拖下水。
　　反侧切，反侧切的当然就属破S了。。我懒得画图了，直接用百科的图好了。
　　至于反跃升攻击的方式有很多，我觉得用殷麦曼就行了。
　　意识方面
　　所谓的意识其实就是飞行经验，经验越丰富自然就越有意识咯。。哈哈，不说这些废话，这里我针对新手说一些比较简要的。
　　在历史模式中拥有类似坦克世界的点亮机制，进了范围之后就会点亮敌机。但是你可以通过仔细观察(和飞行员的目力技能相关)地图会发现黑点，而且黑点其实也挺容易看见的。
　　即所谓眼观六路耳听八方，当然要完全做到基本是不太可能的哈哈，主要是看，一个是通过C键观察四周，特别是正上方和侧上方，另外一个就是盯紧右上角的雷达咯~~特别是如果你要反BZ之类的就要提前发现和提前判断，等进了1公里以内就为时已晚咯。
　　根据你的对手来判断，爬高是肯定要爬的，但是不是越高越好，德国一般喜欢爬到压头顶。英国也差不多，美国苏联略低一点，日本没紫电的话在高空的一般是金币190，如果有紫电的话估计也在。当然，严格来说8000米都不算高空，高空至少在9000以上，但是这毕竟是游戏，很少有人蛋疼愿意爬那么高来打，这里说的高空是指相对高空。
　　根据对战两国的平均爬升能力可以判断出大体的交战空域高度，本文只针对新手我就只说一点，不管打哪国你先爬上6000再说，发现敌人在下面不要急着俯冲攻击，发现敌人在头顶就立马掉头跑。我建议刚接触历史模式的新手们以打支援为主，莫要急着当出头鸟。
　　战场评估
　　一般，我认为飞机没黑哪个部件的话就不要抛弃任何队友。。除非他已经被复数的敌机围观，那就可以头也不回的跑掉了，尽量找局部兵力优势或者相等的场子入手，尽量找落单的和正在攻击队友的敌机下手。
　　与低空队友配合
　　在低空钓鱼的不是轰炸机就是攻击机，一般情况建议是比他高3000米左右找个有云层或者背光的地方等对面的上钩。
　　与高空队友配合
　　有些飞机实在爬不上去的，可以在4到7公里左右巡航或继续爬升，等待高空制空战中的友机将敌机赶到差不太多的高度再入场进行支援。
　　卖队友
　　如果数量实在太少，打不过对面的话一般有两种选择，一种就是彻底卖了，垂直俯冲贴地走人，一种就是相对比较仗义的拉仇恨卖。。意思就是带着对面飞机一块脱离战场。对方就算不追了也不用回头了。
　　写在最后
　　说到底，战争雷霆就是一个游戏，我希望大家不管是玩街机还是历史模式的时候都能有一个相对好的心态，好心态才是最重要的。如果感觉心烦意燥了，也不用硬着头皮去打，换个游戏看看网页，听听歌，舒缓一下心情再继续不更好?
　　我最开始厌烦街机的原因就是总有一些不知道是真老外还是假老外，一天到晚在那NOOB来NOOB去的，相对来说历史模式里的游戏环境要好很多。
　　希望有更多新手加入到历史模式中来，也希望这篇文章对大家有所帮助。
手机看攻略，电脑玩游戏两不误！
加点再也不需要切来切去啦~
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已参加，但没希望
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成功的剽窃了空中网**的坦克世界和战机世界
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DN25 发表于
成功的剽窃了空中网**的坦克世界和战机世界
真心让人无语
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力顶战争雷霆
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看看！！！！！！！！！！！！
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敢不敢介绍下安卓微信如何实现这些功能！
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上士, 积分 825, 距离下一级还需 375 积分
wp&&微信 的那个社区还是有些问题& & 还是请尽快完善
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本帖最后由 SkY@dAnCeR 于
12:53 编辑
官方好，飞友以及玩家你们好。国内一匹爱好飞行模拟的飞行员以及相关航空人员、中国模拟飞行项目的相关人员已经准备进入国服战争雷霆。我们部分人员目前在外服体验War Thunder，我们曾接触过FSX、Lock on、DCS、IL2、Xplane等大部分飞行模拟类游戏，同时我们也是各大民航公司、通航公司现役飞行员、教员、地面工作人员、飞行员协会成员及..[
]我们认为战争雷霆这款游戏的气动和操控以及游戏画面音乐音效上胜过市面上任何一款飞行模拟类游戏，而且游戏稳定我们甚至做了9机0间距编队，无卡顿现象，非常流畅。届时我们也会在国服开启后建立飞行员联队，欢迎广大航空相关人士以及飞行爱好者加入咱们的联队，我们会一直给喜欢飞行的朋友们帮助和解答所有有关航空方面的问题。但是我们对于游戏的能力有限，我们更多的是可以参照真实飞行以及相关理论结合游戏帮助大家、目的是使大家更好的娱乐的同时能够接触到一些航空知识，为将来能够成为翱翔蓝天的飞行员做充分的准备。同时我们认为这款游戏已经非常接近真实飞行，但有关游戏的深层次的玩法及经验还需大家共同来展现！
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本页& && &留空
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官方好，飞友以及玩家你们好。国内一匹爱好飞行模拟的飞行员以及相关航空人员、中国模拟飞行项目的相关人员 ...
别逗。想要说是真实飞行还早。全真没有一个飞机的FM是正确的，一个都没。 窝不是五毛，窝在玩WT也有一年多了
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PPSh-41 发表于
别逗。想要说是真实飞行还早。全真没有一个飞机的FM是正确的，一个都没。 窝不是五毛，窝在玩WT也有一年 ...
请举例，我来给这位同学解答
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准尉, 积分 1625, 距离下一级还需 875 积分
怎么截图，不会呀。
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yzd 发表于
怎么截图，不会呀。
默认截图键是 F12右边的键 一般是Prt键这个可以自己更改
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本帖最后由 SkY@dAnCeR 于
11:09 编辑
PPSh-41 发表于
别逗。想要说是真实飞行还早。全真没有一个飞机的FM是正确的，一个都没。 窝不是五毛，窝在玩WT也有一年 ...
首先我相信GAIJIN对这款游戏的严谨，我相信不应该有本质上的错误。还有你说的这些术语例如FM和窝之类的请原谅我不懂，FM不知道你说的是不是飞行管理计算机如果是的话抱歉这二战的飞机没有这功能。下面我就可能发生在新手或者你身上的问题简单例举：1螺旋桨进动。你在起飞前滑跑的时候会觉得飞机在偏转，这是对的，由于螺旋桨进动（陀螺效应）你需要蹬舵来修正偏航，例如向左转的螺旋桨由于进动，你需要向左蹬舵来修正。
2仪表，如果你飞美制飞机你会发现高度表和速度表和屏幕左上角显示的米制单位不一样。那是因为高度1m（米） = 3.28ft（英尺），速度1kt（节） = 1.852km（公里）。比如你飞高度3280ft那正好你的高度是1000米，速度100的话正好是185.2km/小时。3磁罗盘左减右加比如你在当前航向360向左飞，航向会减小350,340,330......你向右飞航向会增加010,020,030......其他还有什么问题？哦还有，真实飞行不是遥不可及，你可以百度一下& & 中国年龄最小飞行员 北京17岁男生考下飞机驾照，中国民航局规定滑翔机驾照年满16周岁，私用驾驶员执照年满17岁。& && && && &国服即将到来，欢迎加入联队& && & 群&&（中国网络飞行员大队）
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wo xiang知道多少功勋能兑换一个鸡和马
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zealforyou00 发表于
wo xiang知道多少功勋能兑换一个鸡和马
我不是官方，我也是玩家，而且我也想知道...
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可以分享到圈里了，但是TM的又没法在新话题里上传图片了，你们挤牙膏呢？
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图图Gg 发表于
又一个坑爹的游戏出世了
没有坑爹的游戏 只有坑爹的开发商和**
最后登录QQ注册时间阅读权限10精华0积分107帖子
下士, 积分 107, 距离下一级还需 43 积分
抽到激活码了，怎么激活？？？？？？？？？？？
首测王牌飞行员
首测玩家通过一定的荣誉任务获得
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导读： 《战争雷霆》国服不删档测试于今日正式开启，在本期“值不值得玩里”，小编就为军事拟真迷、联动爱好者以腾讯恐惧党，分别梳理一下《战争雷霆》的现状，值不值得玩就由你们自行判断。
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　　《战争雷霆》国服不删档测试于今日正式开启，在本期“值不值得玩里”，小编就为军事拟真迷、联动爱好者以腾讯恐惧党，分别梳理一下《战争雷霆》的现状，值不值得玩就由你们自行判断。
　　军事拟真迷看这里：很真实，但真实也要付出竞技代价
　　战争雷霆里，载具拥有更细化和的部件和趋于真实的毁伤模块，每个部件拥有独立的损坏状态，根据当前部件的损毁状态或来判定载具是是否被击毁。但众所周知，如果一款游戏如果做的非常真实则娱乐性将会大大降低，比如《猎杀潜航》和《武装突袭》系列。而如果过于的娱乐化则真实度肯定会大打折扣。
　　战雷在真实性和娱乐性中间做了一个折衷，战雷先用三个模式分流了不同爱好的玩家。喜欢追求简单爽快的普通玩家可以在街机娱乐模式（国服叫标准战斗）中打个爽，对军事武器热爱的玩家可以在历史性能模式（国服叫历史还原）下展开厮杀，骨灰级军迷则可以在全真模拟里面找到属于自己的忠实座驾（国服还未开此模式）。
每个部件拥有独立的损坏状态，根据当前部件的损毁状态或来判定载具是是否被击毁
　　空地联动爱好者看这里：支援型空陆联动是广告卖点
　　战雷除了街机、历史、全真三种基本战斗模式外还有以PVE为主的单人任务和动态战役可供玩家体验。在陆战模式下，玩家还可以驾驶飞机来和陆军一起联动，体验同地协同作战。
　　不过空陆联动并非是RTS游戏中“既能控制飞机又能控制坦克进行多面进攻”这种自由控制载具的设定，而是类似载具支援载具，而且也只能在街机模式中能够使用，并非是全模式通用，所以总的来说，《战争雷霆》还是以空战为主，空陆联动并没有特别突出。支援型的联动战斗倒是为空战锦上添花，降低了长时间空战所带来的乏味。
无法做到空陆深入联动比较尴尬
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一只小狗在梦中的YY，超有意思的冒险解谜游戏，难度不算高，场景
对于“怪物猎人”系列的大名，想必玩游戏的玩家多少都有所了解。[攻略心得] [PC] 我的女朋友是个地勤————战争雷霆(飞机世界)游戏操作入门
如果你连下载游戏、注册帐号都不清楚，先移步[url]http://bbs.ngacn.cc/read.php?tid=6510558[/url]，此帖提供基本介绍。一 飞机世界必须要了解的系统设置1 个人经验、国家经验、机型经验[img]/1/14095/month_1309/ea678fb97fba020a456989e.png[/img]首先是国家经验，当你想要开上某一架飞机，首先要满足的条件是必须达到相应的国家等级。想飞Mig-15？苏联国家等级达到20。想提升哪个国家的等级，就飞哪个国家的飞机。个人经验是指ID等级，这个等级除了为你解锁ID背景头像以外没有任何作用，所以你可以无视它。飞机等级又是啥？观察飞机数据面板，会发现一个小黄条，每次战斗收益的经验会按比例折算成经验奖励给出战的飞机，而每架能获得的经验是有限度的。当收益的经验达到限定，战斗所获得的总经验会大幅减少，银币不变。也就是说，靠一架飞机练到满级这种事情是不科学的。2 收益与收益系数战斗中的收益就是银币和经验，击中目标，击毁和击伤目标，完成战斗中的特殊任务(护航、摧毁特定目标等)，起飞和降落，都能获得收益。需要提醒新手注意的地方是，炸毁对方机场或者航空母舰，反复命中目标却未能造成损伤也能获得可观的收益。实际上来说，击落由玩家操控的飞机收益是最高的。每架飞机都有自己的收益系数，为收益提供一个加成，这个系数当然是越高越好。用银币购买的飞机，收益系数最高不会超过360%，礼包飞机和金币飞机收益系数最高可超过600%。3 机库、机组和科技树[img]/1/14095/month_dd9c4d3a4f506d5ff.png[/img][img]/1/14095/month_1309/e35bddab84e53baa26536a.png[/img]在自由模式中，你可以在一场战斗中轮流派出你机库中所有的飞机参战。机库中能够待命的飞机数量由机组数量决定，每个机组可以驾驶的飞机是无限的。购买飞机之后，还需要支付机组培训费用，飞机才能出战。购买飞机除了国家等级限制外，还需要购买相应的前置飞机。如果你要买F-86，美国陆军航空兵所有的战斗机，都必须买下。4 游戏模式[img]/1/14095/month_1309/cd12e8fdd7c554dc2fac28a.png[/img]对战模式分三种，即自由模式(俗称街机模式)、历史和全真实模拟模式。自由模式下，可出战多架飞机，弹药可在飞行状态下补充，但燃料有限。此模式收益较低，但排队等待时间极短，高峰时段基本秒进。历史模式下，每次只能出战一架飞机(在排队时选择的飞机)，弹药燃料有限，且必须降落补充。此模式收益较高，但修理费也会大涨。全真实模式，必须使用摇杆操作。飞机限制为机舱内第一人称视角，无雷达，无目标信息指示。操控更为繁琐复杂(燃料混合比、螺旋桨桨距、增压器、油冷器散热片等等等等)。
好像很带感的样子 这个要求配置高吗
百度不到中文网站？
二 飞行基础入门1 基本操作由鼠标和键盘来完成，需要新手们掌握的几个飞机功能是：[b]襟翼[/b]在飞行中帮助操控飞机，并小幅度改善飞机性能。一般分为战斗、起飞、降落三档。襟翼的作用并不算很明显，各机对襟翼的作用表现也不相同。襟翼在某些时候会自动打开，比如你放下起落架，并靠近机场时，襟翼会自动打开至降落档，起飞滑跑升空后，襟翼会自动从起飞档恢复为关闭状态。襟翼的核心作用是改变主翼周围的气流，最直接的作用是增大阻力，略微提升飞机的转弯性能，减慢飞机速度。[color=crimson]警告！当飞机高速飞行且速度不断增大时，禁止通过襟翼来减速。当屏幕中央出现红色提示，要求关闭襟翼时，请立刻执行。否则，强大的气流会将你的襟翼撕裂。[/color][b]减速板[/b]部分飞机上拥有这个功能，作用就是减速，且效果比襟翼要明显得多。[b]起落架[/b]飞机在降落时要手动打开这个功能。如果你驾驶海军战斗机在航母上降落，手动放下起落架之后，靠近航母时飞机会自动放下着舰钩。[color=red]警告！起落架将显著降低飞行速度，速度较快时禁止放下起落架，原因和襟翼一样。[/color]2 空战基本动作[b]能量空战[/b]高度、速度、火力，是空战的最基本优势要素。高度与速度，可概括的看作为“能量”。具备能量，也就是比敌机飞得快，飞得高，这样你就具备了随时向敌人发起攻击的条件。空战中，时刻保持速度或者高度，将为你带来优势。同时失去了高度和速度，你将成为敌机最好的靶子。新手飞行员们，请时刻牢记，速度与高度，至少保证其一。[b]转弯[/b]即水平面转弯。不同的速度、高度下，同一架飞机会有不同的转弯速度。理论上来说，大部分飞机都遵循“高速急转则快，低速盘旋则慢”的特性，比如英国超级马林喷火战斗机，苏联Yak系列战斗等。少数飞机例外，比如日本帝国海军“零式”战斗机，帝国陆军“隼式”战斗机等。概括的说，每架飞机都有各自的“转弯适应速度”，在一定的速度期间内，能获得最好的转弯性能，过快或过慢都将影响转弯表现。转弯可以用来摆脱追击的敌人，若敌机跟着进入转弯，则转弯速度更快的一方将占据优势；转弯时，速度会不断下降，当双方都进入低速且没有从转弯中脱离，则低速飞行性能(俗称为“稳盘”能力)更好的飞机将占优。[b]滚转[/b]将飞机机头、机身、机尾视作一根纵轴，滚转即为绕此轴所进行的翻滚。滚转速度是飞机的重要性能，因为滚转是所有机动动作的第一步。不同速度下，同一架飞机的滚转也会有不同表现。典型代表就是美国和德国战斗。高滚转率，将使你在被敌方持续咬尾时坚持更长时间不被击中。反复的滚转，并小幅度的改变飞行方向，将有效的干扰低滚转率的敌机对你进行瞄准。此外，高滚转率将能帮助你更快的完成破S机动，以便更迅速的从俯冲攻击中逃脱。[b]筋斗[/b]抬高机头，飞机则进入爬升状态，以速度下降为代价换取高度。筋斗动作则是在短时间内保持机头上抬，使飞机进行垂直面上的360度转弯。这种动作常见于纳粹德国梅赛施密特109战斗机，原因是Me109战斗机不擅长盘旋转弯，俯冲攻击失败后，用筋斗动作可以较快的再次进入攻击位置。这种动作也适用于摆脱爬升或机头抬高较慢的敌机。[color=crimson]警告！不要靠单纯的直线爬升来摆脱敌机，尤其是敌机距离你较近的时候，这也是一种挂肉行为。敌机速度较慢情况下除外。[/color][b]破S机动与殷麦曼翻滚[/b]飞机首先横滚180度，然后拉机头进入俯冲，再根据需求恢复到水平飞行，此为破S机动。该动作的意义是，在最短的时间内以高度换取速度。此动作最常见与脱离由后方而来的高速俯冲攻击和慢速咬尾。殷麦曼翻滚则可看作是破S机动的变种，即飞机首先开始筋斗，待达到一定高度后横滚180度，恢复水平飞行。与破S相反，此动作意义在于以速度换取高度，并从敌机的航线上脱离。[b]失速机动[/b]故名思议，首先让飞机进入或接近失速状态，利用机头下坠或单侧下坠，完成飞机在慢速状态下的快速转向。此为高难度动作，且在历史和自由模式下作用较低。历史模式下的优秀全向视野，让此动作的突然性荡然无存。若低机保持速度跟进爬升，则你会在尚未完成失速机动前就成为敌机的靶子(俗称挂肉)。新手慎用。[b]滚筒与高、低yoyo[/b]高速冲向敌机时，由于各种原因失去攻击角度，此时飞机马上进入爬升状态，并在高于敌机的位置进行滚转，调整机头指向并再次进入俯冲攻击，此为进攻滚筒。原理就是灵活的完成速度与高度之间的反复转换，避免强行转弯失去大量能量。高低yoyo实际上也是滚筒动作的变种。
3 从4000磅神教说开去——武器介绍[b]小口径机枪[/b]小口径机枪是最常见的武器，也是最屌丝的。孔径越小，破坏力越小。一般小口径机枪都需要用数量来弥补破坏力不足。但另一方面，小口径机枪也拥有弹道平直，容易瞄准的优势。不同国家的小口径机枪口径上略有差别。德国7.92，苏联、日本和美国为7.62，英国为7.7。破坏力基本相当。[b]大口径机枪[/b]相对于小口径，大口径机枪破坏力更大，弹道特性接近。个人认为，大口径机枪是最适合新手的武器。虽然很难达到一击毙命的效果，但巨大的投射量，可以在一定程度上弥补命中率不高的问题。美国、苏联、日本和英国使用12.7，德国为13毫米。[b]航空炮[/b]概括的说，航空炮拥有超过机枪的破坏力，但也有弹道不够平直，备弹量较少的缺点。目前来说，航空炮已经成了对付大型飞机的必要条件。同时，航空炮可以用来对付低装甲地面目标，比如轻型坦克。37毫米级别的航空炮甚至可以摧毁中型坦克，不过成功率不高。20毫米航空炮德制MG FF和MG 151，前者在射速，弹道性能方面均不如后者。总体性能较为均衡，在新手看来不好用，在老手看来不难用。苏制舍瓦克，射速较快，破坏力适中。主要问题在于开火时有明显的机头上扬，且备弹量相对较少。另外还有一种23毫米NV炮，算是20炮的变种，在破坏力和弹道表现方面比20炮稍好。美制N系列，射速较快，弹道相当平直，备弹量也较多。缺点是容易过热卡壳，长点射时间相对较短。英制西斯诺潘，美制20毫米炮的爸爸。高射速，弹道表现与美国货稍有差别，同样是长点射时间较短。目前的1.33.41版本里，由于之前过于逆天，破坏力已经被削弱。综合来说不如美国货。日制97式和99式，两者性能接近。总体上可以看成是所有20炮里性能最差的。低射速，弹道稳定性和破坏力一般，备弹量比苏联货还少。
37毫米航空炮美国M3与M4，前者弹道下坠相当明显。后者则在弹道上更为平直，且备弹量更多。两者的射速都偏慢，基本上不要指望他能命中高速飞行的轻型战斗机。德国30毫米MK 108，在大口径机炮当中射速最快，虽然单发破坏力较低，如果连续命中，只需要几发就能把B-17这样的重型轰炸机机翼整个拆下来。最大的问题在于备弹量总是不够用，且弹道特性诡异。日本37毫米，一次都没用过。但有一点我可以肯定：看到那个简直反人类的低备弹量，我是一辈子不会用这玩意儿的。英国，无。苏联37毫米炮只装备了一种飞机：Yak-9T型。破坏力与美制37炮接近，优点是射速很快，适合短时间内连续开火(但容易过热卡壳)，缺点是弹药少，且连续开火时炮弹散射现象严重。更大更粗更强除了以上这些“正常”玩意儿，还有一些比较奇葩的东西。德制BK 5，口径50毫米。理论上破坏力爆表，实战中因为射击间隔实在太大，出场率不高。另外还有苏联空军Yak-9K型战斗机，装备45毫米炮，继承了37炮高射速的特点，后坐力大得可以用来让飞机倒车。[b]火箭弹[/b]过去的版本里，很多丧心病狂的家伙喜欢用火箭弹近距离射击大型飞机，以把目标打成碎片为乐。现在的版本，火箭弹的射击精度已经不可能用来攻击空中目标了。绝大部分情况下，火箭弹都是用来攻击地面目标。火炮、车辆等目标没有装甲保护，用机枪就可以轻松摧毁。所以火箭弹更多的是用来对付移动装甲目标，比如中型和重型坦克。部分吨位较小的船只也可以用火箭弹摧毁。[b]航空炸弹[/b]在历史模式下，投掷航空炸弹是门技术活。目前版本，没有水平轰炸投弹瞄准仪的飞机都被取消了第三人称视角下的瞄准环。因此，非水平轰炸机投掷炸弹只能依靠玩家自己的经验来瞄准，对于那些需要精确命中的目标，比如碉堡和大型军舰来说，轰炸成功率较低。而对于拥有瞄准镜的轰炸机来说，投掷时的瞄准又要考虑高度和速度问题，还要尽可能的保持均速和飞行姿态。目前来看，炸弹的用法无非两种：一是用重磅炸弹对付大型军舰和碉堡这种硬目标，二是用大量小型炸弹一次性大量投放来对付车队。游戏中绝大部分炸弹都以kg单位标识重量，美国和英国使用lb(磅)单位。[color=crimson]注意！目前版本，地面移动单位已经有了AI程序，当飞机低空靠近时，车辆会自动进行规避动作。[/color][b]鱼雷[/b]目前这个版本，鱼雷的使用率很低。主要是因为鱼雷的水中行进速度慢得不正常，1000米的距离，鱼雷要跑上1分钟。另外，鱼雷投放要求飞机必须保持海平面高度250米到100米之间，过低或过高都会导致鱼雷损毁。
4 飞行安全事项[b]起飞[/b]概括的说，起飞很简单。油门轰到100%，保持飞机直线滑跑，达到一定速度后，飞机将离地。新手们容易出现的问题是：改变飞机滑跑方向，导致飞机侧翻；飞机滑跑加速阶段改变引擎出力，导致速度波动，造成意外翻滚(倒栽葱、拿大顶)；不注意周围情况(尤其是身后)，导致撞机；离地后动作太大，导致飞机失速坠毁。安全要领在于：起飞阶段，任何动作都要轻柔，幅度要小；离地后，等待飞机达到一定速度再抬高机头或者转弯；部分飞机在滑跑阶段，随着速度增加，机头会出现上下摆动，保持住飞机平衡即可，不必惊慌；航母起飞，飞机一定要直线加速，油门必须保持最大，直到高度开始提升。对于一些重量特别大的飞机，如重型轰炸机，起飞阶段需要的滑跑距离较长。为减少滑跑时间(并不是所有地图的机场都有足够长度)，可在达到一定速度后小幅度压低机头，让飞机后轮离地，以提高加速度。[b]降落[/b]降落的过程理论上很简单：减速；放下起落架，襟翼开启至降落档；降低高度，并适当拉起机头；触地；减速直至停止。实际操作中，新人的问题在于，把握不好速度，导致下落时速度过快，起落架承受的冲击力过大而折断。又或者下落速度过慢，飞机飞出跑道或者进入失速，飞机失控坠毁。触地后减速措施错误，导致飞机翻转。正常状态下，应对飞机速度过快的措施包括，提前打开襟翼或放下起落架减速；摇晃机身减速；使用武器开火，利用后坐力减速。落地后，不要长时间使用刹车(默认为B键)，短时间松掉刹车，再按下；注意机头姿态，不要过大的晃动机头，保持机头小幅度朝上，防止飞机翻滚或重新离地；不要因为飞机三轮均已触地而长时间按住刹车，防止飞机无预警的情况下发生倒栽葱。关于航母降落，需要对高度、速度有比较精确的把握，即使长时间练习也未必能保证成功。新手可进入试飞模式练习。原则上，在不失速的前提下，飞机速度越慢越好；牢记航母甲板海平面高度为20米；触地前数秒关闭襟翼，防止压低机尾接触阻拦索时发生复飞。[b]超重、失重与速度极限[/b]当飞机高速飞行时，垂直面或水平面的转弯会使飞机进入超重或失重状态，飞机和飞行员会承受数倍的重力，游戏中会以正G数字或负G数字来提示你。除了飞行员会相应的出现黑视和红视现象外，飞机也会出现反应。当G力超过飞机承受极限时，机体将会发生解体现象。原则上，速度越快，动作越是要柔和。新人最常见的问题就是高速逃跑或追击目标时动作过大导致空中解体事故。此外，飞机也有相应的速度极限。当飞机速度过快时，机体将出现抖震，屏幕中将出现红色减速提示，请立刻照做。[b]黑视与红视[/b]由于重力加速度效应，高速运动中产生视野变黑或变红的状态。理论上来说，出现这种情况，玩家会失去全部的视野。实际上依旧可以通过某些方式避免自己完全变成瞎子，比如跟踪镜头功能。当然了，在全真实模式下，你真的会变成瞎子。[b]失速[/b]飞机为保持升力，需要保持速度。速度过慢，则飞机将出现不可控的下坠现象。一般情况下，当飞机下坠至一定速度后，失速状态将解除。[b]尾旋[/b]当飞机在低速状态下受到巨大冲击力时，可能发生不可控的偏转、翻滚。飞机将失去飞行速度，并进入失速状态，同时无法控制姿态。除了尽快恢复速度外，脱离尾旋还需要根据飞机的偏转方向进行反向动作。
我是来支持的，我把你的帖子放在新新手帮助里可以么？
[b]Reply to [pid=14170,1]Reply[/pid] Post by 壳哥西夏 ( 13:46)[/b]放吧
总比写出来没人看的好
全拟真的模式，我连起飞都做不到。。。
想问下 这游戏 现在网上那些网站 资料比较全的 可以去看看
看着不错 我想飞苏27 不知道得玩多久·····
[quote][pid=14170,1]Reply[/pid] [b]Post by cloud-09-06 14:53):[/b]想问下 这游戏 现在网上那些网站 资料比较全的 可以去看看[/quote]百度贴吧，请搜索飞机世界，精品贴里你想要的基本都有。
[quote][pid=14170,1]Reply[/pid] [b]Post by 周流六虚功 ( 14:54):[/b]看着不错 我想飞苏27 不知道得玩多久·····[/quote]咱的ID就是SU27- -。。。你想干嘛、、、好吧毛子说了朝鲜战争结束这个游戏出飞机的节点。再晚的就没有了。不过为了平衡战败国的实力(元首和日本)，会适当延长一点。比如说东德的mig15比斯什么的。毛子节操还是大大的有的，时不时打折送金币，只要和二战相关的重要日子和国家节日都有活动。PS:蜗牛你敢不敢把ME262降到17级啊。。。和其他喷气打就是作死啊。。。。
[quote][pid=14170,1]Reply[/pid] [b]Post by 鸣佩 ( 14:32):[/b]全拟真的模式，我连起飞都做不到。。。[/quote]克服扭矩光用键盘鼠标很困难
那么，哪里才能下载。
[quote][pid=14170,1]Reply[/pid] [b]Post by hzy8-09-06 15:24):[/b]那么，哪里才能下载。[/quote]注册下载请看这个帖子：[url]http://bbs.ngacn.cc/read.php?tid=6510558[/url]
[@丹迪斯·高根]你在帖子顶端注明一下~
[quote][pid=14170,1]Reply[/pid] [b]Post by 鸣佩 ( 14:32):[/b]全拟真的模式，我连起飞都做不到。。。[/quote]+1.手残，连训练都没通过- -
刚开始玩，英国4及飘过～～～我想问下steam里面那几个dlc有什么用？有买的价值么？
瞄准非常费劲。。。
我是不会停止bz小朋友的！！！