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从人民广场可直达长春西站
作者：李子涵&&
责任编辑：郑泽川
本报记者 李子涵
　　“从人民广场能直接坐公交车到长春西站，这是真的吗？”为满足市民的出行需求，从今日起，14路公交车由原14路车库至人民广场般若寺，调整为上海绿地小区至般若寺，线路延长了6站地。同时，长春公交集团中兴汽车公司三车队开通了314路公交车，从般若寺发往长春西站，单程共27站。
　　据了解，314路成为继159路、150B线、139路、355路之后的第5条直达长春西站的公交线路。
　　14路延长至上海绿地
　　314路延长至长春西站
　　15日上午，记者来到长春公交集团中兴汽车公司三车队，该车队负责管理14路公交车的日常运营。记者看到，公交职工们正忙着把印有“314路”和“14路”的彩色胶布粘贴在车体表面，同时打扫车厢卫生。
　　中兴汽车公司三车队副队长孔祥涛介绍，14路公交车的人民广场般若寺站点保持不变，延长线路至上海绿地小区，增加了14路车库、景阳大路、高力中路、洛阳街、市车管所华港、上海绿地等6站，途经洛阳街、南阳路。
　　据了解，2005年，314路公交车从般若寺发往和平大路方向，由于它与14路公交车在线路上发生重合，当年即被取消。9年后的今天，314路公交车恢复运营，站点数增加到27站，线路延长到长春西站，比延长的14路多出乙三路、站前街、长春西站等3站，单程达到14公里，运行时间为50分钟左右，车隔高峰6分钟至10分钟，平峰在10分钟左右。
　　从人民广场直达长春西站
　　令市民喜出望外
　　为了解14路和314路公交车延长线路站点情况，14路车队派出一辆车，记者跟车查看了线路站点分布情况，从皓月大路与洛阳街交会处出发，途经洛阳街、南阳路，线路两侧共有18处临时站牌，有的站牌用铁丝固定在路灯杆上，有的站牌制作了铁质底座立在路边。
　　途经上海绿地、乙三路、站前街，记者乘车来到长春西站。在长春西站综合交通换乘中心，铁质314路公交站牌已被安装在站台处。该处还是159路、139路、150B线、355路的始发站点，314路将成为通达长春西站第五条公交线路，市民可在这里乘车直达人民广场般若寺。
　　市民周先生高兴地说：“没想到314路公交车通到长春西站了，真是一个好消息。从这里能直接到人民广场和重庆路，真是太方便了。”其他市民也表达了类似的想法。
　　印发“温馨提示”
　　沿线广而告之
　　长春公交集团中兴汽车公司三车队队长张爱民称，从16日起，14路和314路公交车将正式投入运营。为让乘客尽快了解14路和314路公交车线路延长的信息，车队临时印发了宣传单，张贴到人民广场般若寺站牌和14路车库两个站点及每台运营车辆上，方便市民乘车。
　　张爱民说，14路车库站点向东移动50米，设在皓月大路与洛阳街交会处。他们车队在延长线上设置了铁质临时站牌，相关部门会尽快安装标准的复合式公交站牌。
　　14路延长线上的铁质临时站牌。
　　本组图片摄影 李子涵
　　314路公交车整装待发。
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长春西站“亮相”春城
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高架候车厅效果图进站大厅视角效果图售票大厅效果图基本站台视角效果图本报记者 赵新雨　　24日，当记者驱车来到长春西站，已看不到今夏繁忙的建设场景，取而代之的是一座端庄、大气、雄浑，充分展现北方建筑风格的宏伟建筑。　　长春西站站房及站台雨棚工程由中铁建设集团有限公司长春西站站房项目经理部承建，中铁建设集团有限公司是拥有国家房屋建筑工程施工总承包特级资质的企业，是“世界500强”之一、中国最大工程承包商和中国最大海外工程承包商中国铁建股份有限公司的全资子公司。　　采访中，长春西站站房项目经理部项目书记张光庆告诉记者，目前，由中铁建设集团有限公司建设的长春西站外装已全部完成，长春西站正式“亮相”春城。　　长春西站　　一座现代化车站　　在张光庆书记的带领下，记者沿一侧通道来到长春西站站台层。“投入运行以后，旅客可以沿着两侧的通道直接到达站台层进站上车。”张光庆书记指着长春西站两侧已基本修好的道路说。　　进入站台层记者看到，中间楼梯两侧的4部电梯都已安装完毕，届时这几部电梯将承载旅客上下楼。“长春西站按照高标准、现代化水平设计，将有40部电梯供旅客使用。同时，根据北方的气候特点，长春西站采用了地热式供暖。”与我省常见的火车站不同的是，长春西站将进站客流与出站客流有效分开，即地下一层为出台层，地上一层为进站层，与飞机航站楼类似。　　据了解，长春西站是哈大客运专线的新建铁路客运站，也是将来进出长春的高铁到发站。站房采用线上式形式，共5座站台11条铁路线，其中包括2条正线。站房地下一层，地上两层，地下一层为出站层，地上一层为站台层，地上二层为高架候车层。工程总建筑面积112075平方米，其中站房建筑面积为61457平方米，站台雨棚建筑面积为42772平方米，商业夹层建筑面积为7846平方米。　　站台层设有进站大厅、基本站台、售票厅、军人团体候车、贵宾室及办公区。出站的旅客在站台层通过每侧4个扶梯、楼梯下到地下出站层检票。地下一层设有地下联系通道、出站厅、出站换乘大厅等。　　主站房的地上二层为高架候车层，主要设置候车大厅、简易茶座。其中东西两侧分别设有办公夹层和商业夹层。站房结构为型钢混凝土框架结构，屋面采用钢网架结构体系，站台雨棚采用钢柱、钢桁架结构体系。 　　长春西站站房及站台雨棚工程具有层高大、跨度大等特点。作为构造复杂、功能先进、工艺标准要求高的现代化站房，长春西站站房项目经理部在技术攻关和管理创新上狠下工夫，解决了高大模板支撑体系（注：支撑体系最大高度22m，最大跨度24m，框架梁截面最大高度2.7m，属于超高、超大、超重的高支模体系）、超长混凝土结构施工、大面积幕墙施工、大跨度钢结构施工（注：站房屋面网架钢结构最大跨度72m，截面最大高度5m）等施工难题， 确保了施工质量。　　为高标准、高质量完成长春西站的建设，项目部自2009年10月进场开工以来，采用先进的工作责任矩阵法、“PDCA”持续改进法、价值工程理论等管理方法，按照铁道部“高标准、讲科学、不懈怠”的要求，严格执行标准化管理，对每一个分项工程严格把关，从结构施工至主体施工严格推行“样板先行”原则，并多次作为标准化管理的样板工地成功承办现场观摩会，积极打造“人格、勇气、能力”三位一体的人才队伍和学习型团队……通过一系列的努力，确保工程的安全、质量和品质，目前，该工程外装修已圆满完成。长春西站站房项目经理部将朝着更高的目标——中国建筑行业至高荣誉鲁班奖奋发前行。　　据介绍，日前铁路部门已下发通知，长春西站初步计划明年4月1日联调联试，并于7月1日试通车。　　综合枢纽　　交通动脉已显现　　长春西站是长春西站综合交通换乘中心的重要组成部分。换乘中心枢纽工程一期除长春西站站场外，还有枢纽南广场工程，它的主要工程处在地下，与长春西站从外观上看连同为一体。　　枢纽南广场工程由长春市政府出资建设，长春润德投资集团有限公司作为项目法人单位。长春市政府投资建设的枢纽南广场工程总用地面积约33万平方米，东到规划南阳路，西到双丰大街，南至规划站前路(含过街地下通道)，北到长春西站站房外墙。　　长春西站综合交通换乘中心规划设有社会车辆停车位307个，出租车停车位56个，公交车停车位41个。　　按照设计规划，这里将用高科技的现代运输工具、四通八达的城市交通网络、科学化的交通组织、人性化的换乘方式和细致周到的服务设施共同打造了一个世界一流、方便、快捷、安全、舒适整洁的交通枢纽。交通枢纽核心区从北向南依次分布有北广场、长途车场、西站站房、东西社会大巴及公交车场及南广场五大板块。　　对外连接2条轻轨（轨道）交通线路、11条公路线、1条铁路线。未来更将加密轨道交通线路，扩大轨道交通服务范围，以满足未来长春城区交通、城际线运营的更高要求。　　随着长春西站未来投入使用，长春至周边区域的交通时间将大幅缩短，乘城际高铁到北京只需3.5小时，到大连只需2.5小时，至哈尔滨、沈阳只需50分钟。预测到2020年，长春西站旅客发送量为1743万人次，日均发送量为4.8万人次。　　长春西站是哈大专线上一个重要站点，位于长春市绿园区西部新城开发区内。为了做好长春西站通车后的配套工作，绿园区委、区政府，西部新城开发区管委会积极行动，努力协调各部门，目前，已有两条附近主要街路竣工，另有多条道路正在修建中。这些基础设施的建设，为该区域的发展奠定了基础。　　南起富民大街、北至站前路的双丰大街，全长1287.94米，宽40米，计划投资3112.8万元，今年6月9日开工，现已竣工。　　东起飞跃路、西至四环路的富民大街，全长3216.92米，宽18米，计划投资5094万元，今年5月10日开工，现已竣工。　　东起景阳大路、西至四环路的站前路，全长3300米，宽50米，计划投资9359万元，今年6月开工，目前二标段已进场局部施工。　　东起西环城路、西至站前路的南阳路，全长3180米，宽50米，计划投资3934万元，今年6月开工，目前一标段土基工程、排水工程已完成。　　筑巢引凤　　大型企业来西城 　　长春西站，辐射东三省，连通世界，笑傲未来。大量资源汇聚长春，促进长春西部新城区人力资源的有序流动和集聚，实现东北地区商贸、信息、资金以及人力资源的融合与对接，打造长春未来商业中心中的中心。　　“在高铁通车时，西部新城内塔吊林立。”这是绿园区委、区政府对西部新城建设提出的明确要求。为此，西部新城开发区管委会依据规划和招商实践，重点包装、推介“一心”（核心区）、“两园”（同心湖主题公园、兴隆湖公园）、“三片区”（中部片区、西部片区、北部片区）15个项目，预计总投资额450亿元。其中，投资超百亿元项目1个，投资10亿元至100亿元项目10个，投资1亿元至10亿元项目4个。　　目前，国内已有几家大型企业集团对“两园一带”（“一带”是指连接同心湖主题公园与兴隆湖公园的绿带）区域项目整体开发表现出浓厚兴趣，并已做出概念性规划设计方案。　　华润等国际国内知名企业集团纷至沓来。上海红星美凯龙国际家居连锁集团明确表示要在长春西部新城建设红星美凯龙HOPSCA街区建筑群，建设内容包括家居MALL、百货MALL、商业步行街、SOHO公寓、精品住宅，总投资约30亿元。中油洁能集团有限公司也计划在西部新城建设东北公司总部基地，建设内容为企业总部、五星级酒店、酒店式公寓等。此外，高铁新城大型城市综合体项目正在洽谈中。
作者：赵新雨
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