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2016年川藏线最新路况详细介绍
作者：川藏线万里行
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川藏南北线交叉行驶，游玩最美川藏线； 全程交通、住宿为你安排好，省去你后顾之忧； 行程合理自由，让你品味川藏线美景，最终前往珠峰。
川藏线这条被誉为景观大道的旅游线路可以说是许多旅行者心中最为向往的一条旅游线路，但由于川藏线并无发团只能选择自驾、租车或者包车去，而且沿途的路况复杂多变，走川藏线旅行一定要多了解他的实时路况。下...
&&&&&&& 川藏线这条被誉为景观大道的旅游线路可以说是许多旅行者心中最为向往的一条旅游线路，但由于川藏线并无发团只能选择自驾、租车或者包车去，而且沿途的路况复杂多变，走川藏线旅行一定要多了解他的实时路况。下面是小编为您整理的详细介绍：
最新路况实时更新：
川藏万里行路况结伴群：& &点击加群了解最新最全的路况信息！
2015川藏线最新路况直播中：日从西藏自治区交通运输厅了解到，通过实施隧道工程和永久性桥梁建设工程，泥石流、塌方等灾害频发的川藏公路“通麦天险”预计今年年底解除。针对川藏公路１０２滑坡群的主体工程已完工，通麦至１０５道班段正在施工，预计年底具备通车条件。整个工程完工后，过往车辆将从新建的桥梁和隧道通过，避开原有便道。日至12月31日【318线天全县多功乡飞仙关大桥至始阳镇清水湾段实施交通管制】　天全县多功乡烈羊背路段因实施路基降坡换填施工实行封闭施工，从10月29日0时至11月2日24时实行封闭施工，期间禁止车辆通行。其余施工路段实行单边单向尾车制通行。2015年10月1日318国道有管制 康定城区上折多山需绕行因实施康定市城区公主桥至新区路口（G318线K46段）灾后道路恢复重建工程，该路段的机动车行驶路线将调整通行。　一、调整时限　　日至日。　　二、调整路线　　（一） 康定城区至折多山上行的 大型机动车，一律沿后山公路→公主桥→南郊→两岔路→折多山方向行驶。 （二） 折多山至康定城区下行的 机动车（整车重量30吨以下），一律沿折多山→两岔路→驷马桥→康定新城→快速通道→后山公路方向行驶。　　（三）自 新都桥镇经康定至成都方向的 大型机动车（整车重量30吨及以上），一律沿康定市新都桥镇→道孚县八美镇→丹巴县→成都市方向行驶。　　（四）涉及康定城区南郊道路改造区域内的机动车，一律上行沿两岔路→驷马桥→康定新城→快速通 道→公主桥方向行驶。
2015年9月23日播报：
好消息！川藏线318排龙车辆通行便桥预计26日通车。自国道318在通麦排龙段因钢便桥冲垮。已有一个多月了，根据现场施工人员的反馈现在已进入测试阶段，处理桥面后续工作。
届时对小车、客车及车货总重20吨以下车辆开放交通，并实行限速通行，迫龙0号钢架桥限速5公里/小时，临时便道限速10公里/小时；车货总重20吨以上车辆将于10月10日恢复通行
9月16日8时50左右，川藏线上一辆从成都开往西藏林芝的长途客车在高尔寺山雅江段发生翻车事故造成人员伤亡。318国道川藏线被誉为中国人的景观大道，请前往川藏线旅游的朋友们注意安全，小心行驶。
9月15日12时左右，318国道川藏公路西藏芒康县境内K处突发山体垮塌，致使交通中断。
山体垮塌有大量堆石倾泻路面，塌方量为200余立方米，30余米路基被完全覆盖，致使川藏公路交通中断，武警交通二支队已紧急启动抢险预案，有望在今日恢复通车。
左贡段路面处治工程东达山以西实行交通管制
【丁青到巴青交通管制】
国道317线斜拉山至巴青段公路改建工程已进入路面工程施工阶段，施工期间实施交通管制：
交通管制期限：日至日。
交通管制范围：国道317线(西藏境)斜拉山至巴青段公路改建工程K～K路段。
交通管制时间：07：00至21：00封闭施工，社会车辆禁止通行;21：00至07：00停止施工，社会车辆正常通行。
9月6日9点多左右芒康318至邦达山石滑落堵路
【国道318绕行线路】那曲至昌都有两条绕行路线：
1、绕过国道317线，从那曲县-国道109线不冻泉-经省道308线到玉树-经国道214到昌都。
2、走国道317线。安全系数较高，2号路线路程短，但路况差，路况信息难以及时获取。日播报
排龙至鲁朗镇之间，拉月村318线路基塌方100米，距离鲁朗镇10公里左右道路中断
国道317，昌都去那曲方向有严重塌方，不确定几天能清理，还有大货侧翻，堵车超过10公里，317已经实施交通管制
18日下午林芝市,国道318玉普乡路段KM处拦河坝路基塌陷,由于河水量较大，不宜开展路基修复工作。现对该路段已实行交通管制：自8月18日起，凡途径KM处的车辆，均实行单边同行，请谨慎驾驶。
18日抢通情况通报由于事发地点地理位置险峻，加之河水在继续冲刷路基两侧，导致断桥处塌陷面积继续增大，搭建便桥抢通难度极大。
一、搭建供人员通行的便桥，保守估计时间3-5日。
二、搭建供车辆通行的便桥，保守估计时间10-15日。
三、318线林芝市古乡泥石流区域越野车可以通行，小轿车通行困难，但是对于骑单车和摩托车的网友建议不要强行前往通过，必须坐车通过。
四、绕行317路线：拉萨与昌都地区之间的绕行路线：1、林芝拉萨那曲索县巴青县丁青线类乌齐县昌都 &2、波密县类乌齐县昌都
8月17日晚上八点多，通麦和排龙之间交界处一座小型钢架桥受泥石流影响被冲夸，道路暂时中断。 预计未来几天，通麦路段将受到严重影响，具体信息请查询当地路政和交警部门。目前只是桥墩被冲毁，有内部消息说预计3~4天可修复。具体时间，待定！
7月29日下午北线汶川地段发生大规模塌方
7月20日，理塘隧道正式通车，翻越脱洛拉卡山由原来的20分钟缩短至只要3分钟。
四川境内甘孜地区一自驾车坠入大渡河，车上五人全部失踪
因实施康定市城区公主桥至木材检查站（国道318线K47+600）和公主桥至康定中学快速通道、木雅路道路改造工程，经甘孜州人民政府研究，决定对上述路段过境的7座及7座以下小型机动车辆行驶路线进行调整。详细请查看：
1连日来，四川阿坝州各地遭遇暴雨天气，引泥石流、山体滑坡等灾害，致使多处道路高处时有飞石滚落，目前道路抢修工作正在进行。6月29日17时30分左右，茂县石大关乡境内G213线，
突降飞石击中巴蜀假期旅行社旅游大巴，造成1人死亡，5人受伤，其中重伤2人。马尔康县马尔康镇红苕沟发生一起泥石流灾害，约2000方泥石流冲击体顺山势而下，将红苕沟行洪通道掩埋，造成马江路中断，并对周边建筑的围墙等形成损坏。阿坝州马尔康城区团结街109号环境监测站旁，因暴雨引发山体滑。各位自驾朋友一定要注意安全。
2近日，西藏工布江达县风景区管理局在官方微信里发布了这样一则消息：巴松措景区部分塌方路段(达切拉处)经过抢修，经工布江达县国土局、交通局组织相关地质灾害专家组实地勘察，景区道路已具备通车条件，该路段地质灾害隐患已基本消除，巴松措景区将于7月1日开始正式对外营业，欢迎广大游客前来参观旅游。
珠峰铺油路了！从2012起就开始修建的珠峰泊油路，终于在2015年6月底落成并投入使用：据网友消息，珠峰大本营景区道路全面铺油，商务车通过无压力，越野道路成历史。下周珠峰大本营景区对外开放！
从７月１日开始，珠峰景区恢复开放后，通往珠峰大本营的部分路段仍将限时开放。经定日县岗嘎镇通往珠峰大本营的曲宗公路７７公里处到大本营处路段，仅早上７点至９点和晚上７点至９点两个时间段可供游客车辆通行。此外，曲宗公路０公里处至７７公里处全段继续实施２４小时交通管制，提醒广大游客提前安排好行程。
拉萨到格尔木，西大滩至格尔木段多处塌方，单向放行，沿途容易堵车，请车友合理安排，夜晚选择低海拔地区就近住宿，携带干粮
& 左贡到田妥镇（左贡—邦达方向）远泊，路变形修整，为期两年，长度约70KM。期间可能会采用临时便道，商务车、小轿车慎行。另外，若使用便道，可能会遇上当地居民临时收费的情况，车友们自行机制处理。
国道318，2015年 6月24日 然乌到米堆冰川一公里处塌方断路，大概5小时以后通车。国道213，卧龙耿达断塌方断路，预计2日后才能抢通，前往四姑娘山的朋友，绕行 雅安 宝兴或者 马尔康 小金。
&各位师傅请注意：318国道米拉山顶至秀巴古堡段全程红外监控，摄像头装在路边漫画警车和警员牌子上！具体规定如下：【区公安交警总队】广大驾驶人朋友：自日起，国道318线工布江达县境内（米拉山顶至巴河镇秀巴古堡全程210公里）全面实行电子区间抓拍限速措施，测速路段公告如下：一、松多集镇至金达镇，全程62.5公里，小型车辆限时1小时25分钟；大型车辆限时1小时45分钟。二、金达镇至朗村，全程42.1公里，小型车辆限时1小时5分钟；大型车辆限时1小时25分钟；三、朗村至阿沛村，全程10公里，小型车辆限时20分钟；大型车辆限时30分钟。四、阿沛村至秀巴古堡，全程43公里，小型车辆限时1小时5分钟；大型车辆限时1小时25分钟。请您自觉遵守道路交通安全法律、法规和有关限速规定，祝您一路平安。&
2015年6月12日播报：
巴松错景区6月12日到6月30日暂停营业，详细请查看：
根据波密县旅游局提供信息，林芝地区米堆冰川景区内旅游道路工程项目现进入路面工程施工阶段，为了保障广大游客进入景区道路畅通及安全，米堆冰川景区内实行交通管制措施，具体事项：
国道317线马尼干戈至雀儿山隧道东洞口路段改建工程进入攻坚阶段，将于日开始路面层沥青混凝土工程施工。为确保路面施工顺利推进和过往车辆有序通行，州人民政府决定对国道317线马尼干戈至雀儿山隧道东洞口路段实施交通管制。【】
5月14日，记者从雅安市政府办获悉，从5月15日起至11月30日止，国道318线天全县城至二郎山段(2667公里至2739公里)实施交通管制。
管制期间，实行“单进双出”制，即天全县城经国道318线前往二郎山方向的车辆单日17:00时至次日6:00时通行，二郎山经国道318线前往天全县城方向的车辆双日17：00至次日6：00时通行。其余时段封闭施工，禁止通行。此外，国道318线天全县城至二郎山施工路段禁止五轴(不含五轴)以上车辆通行。
国道318，昨日然乌走廊尽头塌方请过往车辆和骑友注意绕道来古冰川，多二十余公里路程，请互相转告！目前部队正在然乌段抢修，说&是预计三天就能安全通行
据吉隆边检站介绍，地震发生时，吉隆镇至热索口岸道路18公里处发生塌方，一辆载有1男3女的车辆被滚石击中，(截止5月12日18:30)已造成1女遇难2女轻伤，边防官兵已前往出事地点进行援救。拉萨山南等地居民感到轻微震动。据西藏灾区官兵介绍，尚未发现房屋倒塌情况。--8号刚刚从吉隆县吉隆镇吉隆村赈灾棚户区撤回来，那里距离口岸20公里。
路况通报：走过川藏的还记得这个段廊洞吗？今天然乌走廊尽头塌方，请过往车辆和骑友注意绕道来古冰川，多20余公里路程！请互相转告！目前部队在从然乌段抢修，预计三天才能好！大家行车注意安全
国道318，317川藏线一路畅通，不受地震影响，来自西藏边防总队信息，由于尼泊尔地震影响，避免堵塞去往樟木方向的交通要道，西藏境内日喀则地区、阿里地区边防证停办，旅游车辆和社会车辆暂时禁止进入边境地区；预计五一节前放行。请转告四月准备进入该地区的朋友。
通知:樟木至加德满都路段发生塌方路已中断，加德满都至樟木需要绕行2小时山路（乘车），樟木至加德满都尚未通行，近期在拉萨的朋友可到尼泊尔大使馆了解相关信息再上路，避免不必要的麻烦
&色达交通管制通告甘孜州色达县XV18线色柯镇至色尔坝段公路改建工程目前进行水稳层施工，为确保工程顺利进行和车辆通行安全根据《道路交通安全法》有关规定，经州委政府及有关部门批准同意，决定对此路段进行区域性交通管制。现将相关事宜告知如下：一、管制路段：色色路（XV18线色柯镇至色尔坝段）二、管制时间：日至日三、管制点设置：各施工作业路段四、管制车辆类型：各类机动车辆五、管制方式和放行时间：该路段实施区域性管制，管制时间每日上午8:00至下午20:00，其余时间正常通行。请过往该路段的光大司乘人员自觉遵守交通管制规定，过往该路段注意行车安全，对不服从管制的将依法严肃处理。特此公告色达县人民政府2015年4月
高尔寺山烂路25公里，通过平均时速40左右
工布江达县路况
海螺沟景区猫磨路实行交通管制
为全力推进海螺沟5A级旅游景区建设，打造安全、舒适的旅游交通环境，经海螺沟景区管理局研究，决定日至7月16日期间对正在施工的猫磨路（得妥乡金光村—磨西镇咱地村，全长8公里）实行交通管制，现将有关事项告知如下：&
一、 放行时间&
1. 早上8:00以前；&
2. 中午12:00至13:00；&
3. 下午15:00至16:00；&
4. 晚上19:30至次日早上8:00；&
5. 五一小长假、端午小长假全天通行。&
二、温馨提示&
为确保道路畅通和通行安全，请广大游客朋友、干部群众服从交通民警和工作人员指挥，遵守规则，有序通行。由此给您带来的不便，敬请谅解！&
景区旅游咨询：、3266203&
景区交警大队：
日播报：G318通麦至105道班实施交通管制，同行时间为单日00:00-12:00，管制日期：日至日&
日播报：川藏线最新路况实时播报：国道318线，2015年，4月13日八宿到然乌段（来古冰川下面），中途有一段结冰路面，道路很滑，沿途堵车，自驾车建议最好带上防滑链，安全驾驶。其次此段路全是冰柱，风景很美！
&川藏线路况播报，今日折多山大雪交通管制，具体为：&有链条和四驱的车可以过，其他的要等中午雪化完了才能过，过往车辆请留意放行时间，提前做好防滑准备。自行车、摩托车骑行请带好护具，控制好车速，下坡转弯请提前减速，下折多山时请注意减速带以免发生危险，建议修整待雪停转暖后出发。目前最新的消息为，交警已经开始放行了。但请大家缓行，特别注意安全！
国道318线改建工程近况 9月畅跑川藏南线
国道318线东俄洛至海子山（简称东海路）改建工程仅剩理塘隧道和高尔寺隧道两个“节点”，理塘隧道5月将建成通车；高尔寺隧道预计5月
底贯通，力争在9月底基本完工，具备通车条件。届时，从新都桥到海子山，车程将从原来的10小时缩短至4小时。
& & &8/26,国道318线3291公里&3291.2公里处，甘孜州巴塘县境内（竹巴茏路段），因连降大雨，发生泥石流，现已中断交通，公路部门预计8月26日中午12点抢通。
& &8/17日晨，八一到拉萨方向30公里处巴通桥断桥，预计通行时间在2~3天后，建议车友绕行山南。
& &8/17日晨，八一到拉萨方向30公里处巴通桥断桥，预计通行时间在2~3天后，建议车友绕行山南。
& &8/16日，快到墨竹工卡县20-40公里左右有流动测速，限70。
& &8/15,日喀则交警温馨提示：近期连续强降雨天气，导致吉隆县城至吉隆沟，吉热公路42KM处发生大面积塌方（约方）现吉隆县公安局交警大队及有关部门正在进行抢通工作，目前前往吉隆沟的车辆无法通行，经实地勘验三天后可能正常通行，请广大驾驶员及出行旅客安排好出行时间！
& &&& a、 &7月20日，记者从雅安市政府办获悉：8月1日起至明年3月31日止，国道318线天全县城龙尾大桥至二郎山隧道交界处将实施交通管制。
& & & 具体管制路段起止点为，国道318线天全县城绕城段（k2667 至k2671）；脚基坪至紫石段（k2687至k2692）；前碉至二郎山交界处段（k2711至k2735）。
& & &交通管制期间，天全县城绕城段实行单向循环绕行，即二郎山至雅安方向车辆通行国道318线改造路段，雅安至二郎山方向车辆绕行天全县城城区道路；脚基坪至紫石、前碉至二郎山交界处施工路段实施单边单向间断尾车制通行；施工路段禁止五轴以上的货运车辆通行，工程指挥车辆和施工车辆凭证通行。
& & & &b、国道318，7月10日下午6点通麦通车了
& & & &日通麦因下雨塌方
& & & &路况：国道318线雅安至二郎山隧道段灾后恢复重建工程全长85公里，技术标准按照使用功能分为一、二、三级公路，路基宽度为34米至7.5米，设计行车速度每小时60公里至30公里，雅安至天全县城入口为沥青混凝土路面，天全绕城至二郎山隧道为水泥混凝土路面，整个路段为新、改建工程，建设工期32个月。国道318线雅安至二郎山隧道段一方面是前往天全、芦山、宝兴三县的必经之路，同时更是连接成都平原与川西高原的重要通道，由于受地形限制，目前国道318线路面窄、弯道急，车辆通行效率低，而通过灾后恢复重建，将对部分路段进行加宽，全面整治沿线地质灾害，以此提高该路段的服务保障能力。进度：2016年工程全面完工根据倒排的时间阶段，到2014年底，国道318线雅安至二郎山隧道段完成估算投资的35%;到2015年底，国道318线雅安至二郎山隧道段累计完成估算投资的75%;到2016年底，全面完成国道318线雅安至二郎山隧道段灾后恢复重建任务。
& & & &路况：为加快甲居藏寨旅游公路建设进度，确保施工期间过往行人、游客及车辆安排，经县人民政府研究，决定对该路（S211线K130+600平交叉路口;聂呷小学）从日;日实行交通管制。每日上午6:0;8:00，中午12:00;13:00，晚上19:00;20：30放行。
& & &路况：2014年国道318,3.1-4.1期间波密至墨脱公路封路,计划前往墨脱的朋友注意调整时间。
国道318，墨脱县旅游景区即将结束免费开放历史，决定从日起，墨脱景区对游客收取门票，价格为160元/人(次)。门票自购买之日起需在5日内使用。
基础路况介绍:
川藏线南线路况介绍
1、路线：成都-雅安-新都桥-理塘-巴塘-芒康-左贡-八宿-波密-林芝-巴松措-拉萨；
2、总里程：2300km左右；
3、整体路况：川藏南线是几条进藏路线中最为艰险的，常出现滑坡、滚石，尤其有名的是102滑坡群、通麦排龙天险；同时此线也是自然风光最吸引人的，一路上海拔落差也最大。
4、详细路况分述：
1、成都;雅安;泸定-康定;新都桥
（1）里程约405km；
（2）最高海拔：折多山海拔近4300米；
（3）路况：成都到雅安段为高速公路，其余路段以柏油路为主，少有土石路面，可放心行驶。雅安地震对其造成了一些影响，但影响不大，可正常通行。
2、新都桥;雅江;理塘
（1）里程约205km；
（2）最高海拔：剪子弯山海拔4500米左右；
（3）路况：此段路况一般，偶尔有部分被损坏的路面和修路等情况，一般不会影响行车。
3、理塘;巴塘;竹巴龙;芒康
（1）里程约270km；
（2）最高海拔：海子山海拔近4700米；
（3）路况：理塘到巴塘段以柏油路为主，路况较好，极少路面不好走，隧道多，注意行车，春冬季节注意暗冰。巴塘后都是土石路，弯道多，路面窄。
4、芒康;左贡;邦达;八宿
（1）里程约360km；
（2）最高海拔：东达山海拔5000多米；
（3）路况：此段路多为土石路，道路较窄。有的路段因为一侧是绝壁一边是悬崖，且道路狭窄，错车时十分困难。
5、八宿;然乌;波密
（1）里程约220km；
（2）最高海拔：安久拉山垭口海拔4500米左右；
（4）路况：土石路为主，大部分路面良好，有一小段烂路，行车时小心注意即可。
6、波密;通麦;林芝;八一;巴松措
（1）里程约400km；
（2）最高海拔：色季拉山口海拔近4600米；
（3）路况：此段路包含了是川藏南线上有名的102滑坡群和通麦、排龙天险，有些土石路天气不好时非常泥泞，弯道多，路面窄。林芝到巴松措都是柏油路，路况很好。
7、巴松措-工布江达-墨竹工卡-拉萨
（1）里程：320km左右；
（2）最高海拔：米拉山口海拔5000多米；
（3）路况：柏油路面。拉萨到巴松措的路可以说是整个西藏的旅游景点最好的路况，途中会翻越米拉山口，注意控制车速。
川藏线北线路况介绍
1、路线：成都-卧龙-小金-丹巴-八美-道孚-炉霍-甘孜-德格-江达-昌都-类乌奇-丁青-巴青-索县-那曲；
2、总里程：2500多公里；
3、整体路况：四川境内路况不错。进藏后到那曲前，路况几乎是越来越差，一路翻山越岭，路面以土石为主，多盘山路，弯多路窄，谨慎行驶。
4、川藏线北线路况分述：
1、成都;都江堰;映秀;卧龙
（1）里程约140km；
（2）最高海拔：整体海拔较低，最高处不过千米左右；
（3）路况：成都到都江堰市全程都是高速公路，剩余路段也是以柏油路或水泥路面为主，路况很好。
2、卧龙;巴朗山口;日隆;小金;丹巴
（1）里程约205km；
（2）最高海拔：巴郎山垭口海拔4500米左右；
（3）路况：此段路况都不错，沿线风景宜人，行驶起来很舒适，但巴郎山段盘山道多，坡陡，冬季多暗冰，需谨慎行驶。
3、丹巴;八美;塔公;八美;道孚
（1）里程：210km；
（2）最高海拔：八美海拔不到4000米；
（3）路况：柏油路为主，路面平整，八美到道孚路况稍差点，沿线景色宜人，行驶舒适。
4、道孚;炉霍;甘孜
（1）里程约170km；
（2）最高海拔：罗锅梁子海拔4000米左右；
（3）路况：此路段路面情况一般，走罗锅梁子段盘山路时，山高路险，小心行驶。
5、甘孜-马尼干戈-雀儿山口-德格
（1）里程约205km；
（2）最高海拔：雀儿山垭口海拔5000左右；
（3）路况：雀儿山之前以柏油路为主，但高海拔气候对路面的破坏比较严重，会有坑洼，越往雀儿山走，路越难走。雀儿山路坎坷陡峭，碎石土路面，过往车辆时常会卷起浮尘，有些路面很窄且临深渊，需谨慎行驶。
6、德格;金沙江大桥;江达;昌都
（1）里程约350km；
（2）最高海拔：宋拉爽山海拔4400多米；
（3）路况：此路段路况不甚理想，翻过海拔4245米的矮拉山口，有段路比较险，行车注意安全。江达到昌路上要翻越几座海拔4000米以上的山，路面虽是柏油路，但有些路段弯急坡陡，要小心行驶。
7、昌都;类乌齐;丁青
（1）里程约250km；
（2）最高海拔：珠角拉山海拔4688米；
（3）路况：昌都到那曲的800公里的路况都比较差，但一路人文气息浓郁。从昌都到类乌齐要翻越海拔4688米的珠角拉山，山路陡峭险峻，行车要小心；快到丁青时，有段路依山沿河，路窄弯多，路面也不理想，比较难走，尤其注意雨天时防山体滑坡。
8、丁青;巴青
（1）里程：230km；
（2）最高海拔：西耶拉山海拔5800米；
（3）路况：这段路面依然不理想，盘山路或峡谷间的沙石或土路，道路崎岖，弯道多，有些路段较窄，路面有坑洼，雨天更难行进。过恰拉山口后的路尤其难走，山上可能会有落石，一侧临悬崖，路面狭窄，注意安全。
9、巴青;那曲
（1）里程：260km；
（2）最高海拔：江右拉山口海拔近5000米；
（3）路况：巴青到那曲整体路况也不好，260公里路要至少大半天的时间，很多路面窄且坑洼多。索县到那曲都是土路，路基里高外低，车子是倾斜行驶的。有几处路段常因雨天，被山上的流水切断，小车是难过去的。
温馨提示：川藏线的道路状况极为复杂多变，没有极为丰富的高原驾驶经验的游客切勿盲目自驾走川藏线游玩，建议您选择我们为您提供的服务走川藏线旅游，我们川藏线包车服务为您提供了经验丰富的代驾司机，并且司机还对沿途的景点有着详细的了解可以为您充当沿途的导游，具体的包车旅游行程您可以参考《》。
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如果您是前往川藏线自助游，如果您想了解一下川藏线搭车方便吗？下面小编为大家详细介绍一下，让您提前了解川藏线搭车情况：川藏…【组图】2016川藏线最新最全实用路况，过年进藏就靠它了！,骑行川藏线用什么车最实用,川藏线自驾游路况照片,318川藏线的路况有改进吗,川藏线路况,轿车可以走川藏线路况 - 今日新闻
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【组图】2016川藏线最新最全实用路况，过年进藏就靠它了！时间： 20:22:07来源：西行驿站mp
原标题：2016川藏线最新最全实用路况，过年进藏就靠它了！
　　假期已经近了，进藏还会远吗？！车备好、油加满、装备上车、人员到位，就差一手最实用的川藏线最新版路况，就可以潇潇洒洒一路向西藏啦！
　　这不，最新版2016川藏线最新路况这就奉上，春节进藏一贴在手，前路无忧！
　　1、成都-雅安，高速公路，非常好（141KM）。路线：G5（京昆）双向六车道，90%路段限速120，部分路段限速100、80。
　　2、经过2年的封闭修整，雅安至二郎山隧道段110公路全线完工，清一色全柏油新路，但大型货运车辆较多，请注意行车安全。
　　另一条，雅安-石棉-康定，石棉至海螺沟，路况佳，基本全柏油290公里，雅安到石棉行车时间约2.5小时，石棉到康定行车时间约3.5小时。
　　雅安-康定，雅康高速正在紧锣密鼓的修建当中，路线起于雅安市对岩镇，接已建的成雅高速，经天全县、泸定县，止于康定县菜园子，全长133公里，预计2017年完工，届时成都至康定只需3小时。
　　3、康定-折多山, 柏油路路已修好，40公里，全上坡（40KM）。折多山虽然没雪，但经常大雾，特别是接近4000海拔翻山那会。注意开应急灯，保持车距。
　　4、折多山-新都桥, 柏油路面。40公里下坡（40KM）。康定到新都桥行车时间约2个小时.
　　5、新都桥-雅江 ,高尔寺山隧道已于日试通车。全线柏油，隧道口至雅江（60KM）下坡，自驾车请控制好车速，以免出现意外。
　　6、雅江-理塘 ,全程135公里,车程3个小时，剪子湾山隧道已通车，距理塘约三公里处的隧道也通车，全程柏油路面（135KM）。
　　7、理塘-海子山，柏油路路况佳（95KM）。理塘-稻城-亚丁：(225km) 行车时间约3小时（路况较好）。
　　8、海子山-巴塘柏油路，夏季比较好走，但是路况并不是很好。99%的路况非常好，隧洞很多，特殊季节需要特别注意暗冰（95KM）。理塘到巴塘,全程200KM,行车时间3-4小时。
　　9、巴塘-竹卡，柏油路，弯多，路窄，个别地方路基垮塌，需小心行驶（160KM）。
　　巴塘到芒康，100公里，2个多小时车程，在金沙江大桥进入西藏界,此处要检查和登记,请提前准备好每个人的身份证,驾驶证,行驶证,并提供电话号码.之后金沙江大桥到芒康70多公里,限速2小时40分。
　　芒康到如美,60公里，20公里上坡，40公里下坡，弯多，路上有两村庄，请注意行人。
　　10、竹卡-左贡，柏油路，著名的三江交流景点，一边绝壁一边深渊，易落石，道路狭窄,会车困难，非常惊险，驾车时要十分小心，限速40公里/小时（110KM）.竹卡-左贡,153公里,车程3-4小时。
　　注：巴塘至左贡段为柏油路面，过金沙江为沿江路面，弯多路面窄，三江汇流处，道路狭窄，错车困难，请小心驾驶。
　　11、左贡-邦达 90公里, 柏油路，路窄，路面情况不错，限速路段每小时限40公里（90KM）.川藏南线最高处东达山口一般车辆都能通过。
　　12、邦达-八宿，柏油路99道拐非常险，少用刹车，挂低速档慢行，长时间下坡，中途尽量找安全地方休息，让刹车自然降温，行车小心慢慢慢。有限速,70公里,2个半小时.每天晚上8点半后,邦达设岗,禁行,车不准再往八宿走，限速路段（70KM）。
　　13、八宿-然乌，柏油路路面良好。90公里,限速1个半小时.限速路段（90KM）。
　　14、然乌-波密，126公里，柏油路面，中途有2处涉水路面，普通轿车要熟练掌握涉水驾驶，低速通过！提醒：过通麦天险的晚上尽量住波密，第二天早上6点出发过通麦应该很顺畅！限速路段（126KM。
　　15、波密-通麦，柏油路，限速路段。（100KM）.中间还要换限速条。全是新建油路。
　　16、通麦-鲁郎，土石路，通麦大桥排队过车，单边放行30-40分钟后放行另一边，武警指挥放行！过通麦大桥时，桥上限速10-20km/h，大货车走一台，小车走两台。另外，雨季驾车留意落石,30公里通麦天险，路况很差，其中14公里最险,正常通过时间为二个小时,希望车友尽量早上通过，这样能确保安全畅通。
　　因为通麦在隧道和桥梁施工，飞石崖隧道、小老虎嘴隧道已经试通车了，迫龙一号隧道、迫龙二号隧道两个隧道正在建设。路面更加破烂，排龙天险特大桥于日合拢，2016年通车，有限速段（141KM）。车程2个小时左右.通麦新大桥有望在日前通车。
　　注：出通麦吊桥就是著名的天险路段，有18KM窄路、烂路，注意弯道来车和让车，这18公里走了差不多1个多小进。时速是近近5－10码只能是一步一个坑小心的慢移,。土路有25km。 “通麦排龙天险”松动的山体经常发生塌方和滑坡，这里是全世界上第二大泥石流区，千万不要超车。
　　17、鲁郎-八一，柏油路路况很好。60多公里,一个半小时，有限速路段（60KM）.
　　从鲁朗镇到林芝是二级柏油路，路面平整，路宽6米，中央有黄色虚线。
　　鲁朗镇就在川藏公路318国道路两边。到那途中要翻越色季拉山垭口，有很长上山坡路和很长的下坡的山间道路，山势壮观浩大！沿途在靠近山壁的地段有“注意滑坡、落石等危险情况的告示路牌！要小心驾车车辆。
　　18、八一到拉萨林拉高等级公路，拉萨—墨竹工卡段和林芝—工布江达段2015年9月通车，全线通车预计在2017年。由原来10小时车程缩短到7小时！
进藏部分路段需领限速卡
具体限速情况如下:
　　金沙江大桥到芒康，70公里，限速2小时40分，出城要换限速条。
　　芒康到竹卡，45公里，1小时，要换限速条。
　　竹卡到左贡，110公里，3个半小时，出城要换限速条。
　　左贡到邦达，90公里，3个小时，中间还要换限速条。
　　邦达到八宿，90公里,2个半小时，要换限速条。
　　八宿到然乌湖，90公里，2个半小时，要换限速条。
　　然乌湖到波密，126公里，4小时，中间还要换限速条。
　　波密到通麦镇，90公里，3小时，中间还要换限速条。
　　鲁朗兵站到八一，100公里，3小时，中间还要换限速条。
　　八一到松多,200公里,限速4个半小时,要换限速条。
　　松多到日多,50公里,限速一个小时,要换限速条。
　　日多到拉萨,150公里,限速3小时40分钟。
（图文综合整理至网络）
（编辑：阿布）
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