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引领世界：GE通用电器增材制造的五大巨额投资
3d知道网讯 作为多年来一直享誉世界的全球科技巨头之一，GE的每笔投资都备受关注。在当今这个高新技术快速发展的时代，作为老一代科技公司的领导者，GE也必须要快速适应时代，适应国际市场的全新需求。因此，GE公司的全面转型成为人们当下热切关注的话题。下面，就让我们一起走近GE，走近这家伫立于世界科技之林长达百年的老牌科技企业！
　　GE欲用打造新一代&万能工厂&
　　当一家公司大到像通用电气（GE）这样的程度时，进行变革或者改变方向就变成了一项非常具有挑战性的任务。但是，在从传统制造到3D打印的转换过程中，GE表现出了前所未有的决心和行动力，并一直走在世界的前列。2015年，该公司设在印度Chakan的3D打印工厂开始运营，这也是GE计划中的众多&多模态（Multi-Modal）&工厂的第一家。该公司希望从此开始彻底改变自己产品的制造方式。印度的这家3D打印工厂最大的特点是其灵活性，无论是制造什么、如何制造以及使用什么技术都很灵活。
　　这一切都始于一个燃料喷嘴，这是任何液体燃料发动机上都需要的关键部件，它主要负责将燃料喷入发动机，使其在里面燃烧并推动发动机运转。不用说，燃料喷嘴必须要耐用，而且对其本身的几何形状要求非常严格才能够以正确的速度精准地喷射燃料。最重要的是，它还要能够承受极端的高温，即高达3000华氏度的平均温度。由于其重要性和复杂性，这种喷气发动机的燃料喷嘴就成了可以通过3D打印技术来重新设计和制造的理想部件。
　　目前，GE的LEAP发动机已经获得超过8000台的订单，销售额高达800亿美元。据了解，每台LEAP发动机上配备着19个3D打印的燃油喷嘴。LEAP发动机将被安装在下一代飞机像空客A320neo、波音737 MAX和波音777X上面。尽管GE旗下的许多工厂都有金属3D打印的能力，但是没有一家工厂有能力进行如此大规模的3D打印制造。这也是GE投资2亿美元在印度建设该3D打印工厂的原因。据悉，在Chakan的这家&多模态&工厂被设计为GE的&万能工厂&，即能够为GE范围广阔的业务制造任何完全不同的产品。它可以制造和组装石油天然气设备、航空航天设备、交通运输设备和配电设备，所有这些都在同一个工厂由同样的工人来完成。工人们将被训练为可以适应GE整个产品线的制造工作，他们将非常熟练、工作速度更快，而且错误更少。这不仅能够为GE节省数十亿美元，而且会让他们的公司更加灵活，对市场变化的反应更加敏捷。
　　当然，这种全新的工厂最核心的就是其增材制造技术。目前该工厂已经运行近一年的时间了，GE希望到2020年该工厂能够为其制造10万个下一代燃料喷嘴，并最终使GE具备每年制造超过44000个3D打印燃料喷嘴的能力。而在印度Chakan的这座3D打印工厂，预计将成为GE未来工厂的模板，可以为GE制造出任何需要的产品，甚至包括那些独一无二的设备和零部件；而且使其可以建造更少针对特定目的的专用工厂，这种工厂往往很容易过时而且利用效率低。
　　斥资4亿打造3D打印发展中心
　　据悉，通用电气GE选址匹兹堡，斥资4亿美元打造新3D打印技术发展中心(CATA)，旨在希望3D打印能成为GE每个事业部的标准工具，加快3D打印产业化。这是继GE在投资2亿美元在印度Chakan建设万能工厂之后，对3D打印技术的又一大手笔投资。据了解，这座设施拥有近11600平米的超大面积，从墙壁到发光地板都是白色，宛若斯坦利&库布里克(Stanley Kubrick)导演的梦幻电影现场。
　　据CATA的负责人Jennifer Cipolla介绍，CATA的成立，旨在希望3D打印能成为GE每个事业部的标准工具，通过共享设施，每个GE事业部可以分担费用，可以整合整个公司的力量，让3D技术更快发展，这样比各个事业部各自投资3D打印更有效率。尽管3D打印机能够打印非常复杂的燃料喷嘴，但是&大部分3D打印机尚未具备产业化生产&，GE正走在这一领域的前沿，突破界限，实现产业化。为此，CATA设置了一个&工业化实验室&。GE的各个事业部可把他们的3D设计带到实验室，指出如何加快从实验室到全面投产的过程。Cipolla和她的团队将会帮助GE的事业部优化3D设计，并模拟实际生产。
　　CATA配备有可对金属、沙子以及聚合物进行3D打印的机器。其中，直接金属激光融化设施(DMLM)，可以打印部件金属合金，且可批量化生产。沙子粘结喷射器则能够进行快速成型。它采用化学粘合剂及每层厚度为280微米的细砂，来打印铸造模具。当两种化学物质混合，它们开始进行放热反应，将砂子硬化成所需形状。随着时间的增长，沙模会变得越来越强，就像混凝土一样。此外，在打印聚合物时，打印机先用液态树脂打印第一层，然后借助紫外线将树脂进行快速硬化。它可同时打印四种不同的聚合物，其中包括一种支撑材料。聚合物可以进行不同材料的组合，以打印出不同材质和颜色的产品，&我们有一份配料单，让我们知道如何调配不同的聚合物&，工程师Ed Rowley说，&它让我们能够创造丰富的产品，从弹性体到硬质塑料等&。
　　CATA位于匹兹堡一条新的高速公路出口，距离匹兹堡机场仅几分钟距离。曾经匹兹堡因为钢铁工业而繁荣，随着钢铁大厂的关闭，匹兹堡也一度衰落。现在匹兹堡专注于科学、研究和教育，又再度繁荣起来。这里有卡内基梅隆大学(Carnegie Mellon University)，是研究机器人的好地方；谷歌、特斯拉汽车公司也在此设立办事处；全球最可持续的建筑位于菲普斯温室植物园(Phipps Conservatory and Botanical Gardens)中。
　　GE用3D打印开发的桌面大涡轮机可为一个小镇供电
　　近日，GE全球研发中心测试了一个办公桌大小的涡轮机，据称这个涡轮机可以为拥有大约1万个家庭的小镇供电。科学家们称，这个涡轮机是靠&超临界二氧化碳&来驱动的。所谓的超临界二氧化碳指的是处于非常高的压力之下的高温（最高达700摄氏度）二氧化碳，这个时候的二氧化碳既不是液体，也不是气体。当二氧化碳通过涡轮之后会冷却，然后再次加温加油，并重复之前的过程。
　　这种涡轮机紧凑的尺寸和可以快速启动、关闭的能力使得它很适合用于网格能量存储（grid storage）。与输出功率相当的蒸汽涡轮机相比，它的尺寸只有其大约十分之一，而且电热转化效率有可能高达50%。而基于蒸汽的系统电热转化效率通常在40%左右。前者之所以效率更好主要是因为其具有更好的传热性能，而且由于使用了超临界二氧化碳，与普通的蒸汽系统相比，减少压缩的需要。GE目前开发的这个原型是10兆瓦，不过该公司希望最终能够将其扩大到33兆瓦。
&3D打印技术。最终完成的这个功能原型大约150磅左右，听上去似乎很重，其实与同类设备相比已经是非常轻了。而且，除了效率更高之外，该技术还更加灵活&&在网格存储的情况下，无论是太阳能、核能或者燃烧都可以驱动这一过程，只不过这些能量首先要通过融化的盐储存起来，然后再进行利用。虽然像这种热源也可以通过煮水来驱动蒸汽涡轮机，但是一般的蒸汽系统往往需要30分钟才能够启动，而二氧化碳涡轮机则只需一、 两分钟就可以启动完毕&&这使它非常适合在用电需求高峰的时候满足现场发电需要。此外，GE的这个系统同样可能优于巨大的电池阵列。比如要增加该系统的容量或者延长其运行时间的话只需要增加储热的熔盐即可，而不是增加额外的巨型电池阵列。
　　GE Power首家3D打印工厂投资将达4亿美元
　　4月22日，通用电气（GE）宣布其在南加州Greenville的开设了一家最新的增材制造工厂&&Advanced Manufacturing Works（AMW）。这也是其旗下电力事业群GE Power开设的第一家增材制造工厂。值得一提的是，本月初的时候，GE刚刚在匹兹堡成立了一家增材制造中心。迄今为止GE已经向AMW投资了7300万美元，而且在未来几年里还将向GE Power的这家3D打印工厂再投资3.27亿美元，以推动创新、加快技术发展，并为全球客户提供更多的价值。据称，这家工厂一开始将提供至少80个工程和制造岗位。该工厂的面积达12.5万平方英尺，是在2014年中开始动工建设的。
　　GE正在电力引领制造方式的转型，而这家工厂的出现将点燃公司和的数字化工业革命。据称，AMW是GE Power首家先进制造工厂。该工厂将彻底GE Power设计、创造和改进产品的方式，并将成为GE能源电力业务&&电力、新能源、石油天然气等&&中开发先进制造工艺和快速原型部件的一个孵化器。从该工厂开发出的新技术和生产工艺，将会以前所未有的速度将最新、最好的产品提供给全球客户。
　　目前，先进制造增长全球蓬勃发展，最近的一项研究发现，仅在美国就有近2400万人受雇于先进制造业，创造了19%的GDP，而且通过供应链的传递作用，先进制造业的每个岗位都将支持着另外3.5个工作岗位。在40年前，GE在Greenville获得了一块34万平方英尺的土地，到现在该公司在这里已经拥有了接近170万平方英尺的工厂、办公室和实验室。目前GE在Greenvill拥有超过3200名员工，并在过去5年里向这里投资了超过5亿美元。
　　GE成功点火带3D打印部件的世界最大商用喷气发动机
　　制造业巨头通用电气（GE）从本月开始测试有史以来最大的喷气式发动机GE9X，测试地点位于其在美国俄亥俄州Peebles附近的一个树木繁茂的试验场。据了解，与GE之前的发动机相比，新型的GE9X更高效、更强大、更耐热。此外，它也使用了3D打印的部件。它的发展也标志着航空制造业发展演变的另外一个里程碑。到如今，飞机制造已经从传统的铆钉发展为使用碳纤维材料以及可以通过液态金属成型的3D打印机。
　　1942年造出第一台喷气式发动机的GE公司如今已经在使用3D打印技术、计算机辅助设计和新材料来制造常规方法根本无法实现的部件。2015年的时候，该公司就曾经3D打印出一台完整可工作的喷气式3D打印机，尽管它只有橄榄球那么大。同一年，该公司3D打印的发动机温度感应器首次得到了美国联邦航空管理局（FAA）的批准。GE公司目前正在测试新的设计和制造方法，看如何可以纳入现有的产品线。
　　据悉，GE9X是为波音777X设计的，后者计划于2019年交付使用，预计将成为最有效的双引擎飞机。GE9X发动机的体型相当庞大，其直径达3.35米，可生成高达10万磅（45公吨）的推力，这个推力差不多是航天飞机主发动机推力的大约三分之一。此之外，每个GE9X发动机由16个碳纤维风扇叶片和19个3D打印燃油喷嘴组成。这些喷嘴的作用主要是向燃烧室内喷射燃料。这些一次性3D打印出来的喷嘴取代了用十几个部件焊接而成的常规喷嘴，导致其重量减轻了25%，燃油效率也增加了，并使其成为GE公司有史以来最安静的发动机。GE宣称，它已经获得了超过700台GE9X 发动机的订单，价值2900亿美元，预计将在2020年投产。
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闽ICP备号-13D打印在大数据中三个出人意料的应用
【数据猿导读】
3D打印的未来对数据功能的依赖性很强烈。物联网意味着其使用者将能够远程获得并打印文件，同时能够创建令人难以置信的扫描并且分享印刷品。但是，让大数据与3D打印一起工作也会有更多的机会。3D打印可以帮助更多的生产商和研究者并能够让我们看到远远超出我们想象的扩展功能。接下来就列...
3D打印的未来对数据功能的依赖性很强烈。物联网意味着其使用者将能够远程获得并打印文件，同时能够创建令人难以置信的扫描并且分享印刷品。但是，让与3D打印一起工作也会有更多的机会。3D打印可以帮助更多的生产商和研究者并能够让我们看到远远超出我们想象的扩展功能。接下来就列举三个更令人兴奋的3D打印和一起工作展现出的功能。
3D打印技术和数据可视化
数据如果不能被理解就什么也不是。这句话不仅适应于期望将数字转化成利益的大多数公司，而且也适应于普通的人们和更小的机构。我们已经看到了饼图、交互图，甚至绘图视频，但是如果你能触摸到这些可视化的东西会怎样？结果将不仅仅是很漂亮，数据将会得到更为详尽的理解和更快的认识。之前不可视的模式将会给出一个实体，观察者可以吸收更为深入的信息。
早在2014年，麻省理工的两位研究者就做了一个非常受欢迎的方案。他们的研究以大学校园的3D模型打印开始。根据地理位置将Twitter上的数据导入到实验模型中，微博也可以通过话题或者时间段来描述。研究者继续说道：&其他的形式可能包括把充满活力的微博传输量作为时间和空间的一种功能，加深对校园或者生活的深刻理解。& 引用应用程序的可能性包括理解交通量或者由城市规划者履行的其他责任。小的公司都在成长并且下一步就是利用它们的数据，进行适当的可视化。一些热心的人不仅仅分享他们的数据，他们也分享一些将数据集转化为3D打印模型的小建议。一个研究机构从实时流媒体视频平台获取数据，并将其打印成了实体印刷品。甚至当写下数字就可以讲基本的故事，一个3D模型允许每个人都参与其中，一次性看到来自所有角度的数据。这些研究者设法创造出可视化使其可以实体地触碰，甚至能够与真实世界的其他东西相比较。
打印数据存储
其中有一个最大的问题隐藏在大数据的阴影之下，就是大数据到底需要多少空间来存储。现在这个世界上每天都有2.5百万兆字节的数据产生。大型公司都将继续存储（甚至囤积）数据。对于一些公司，他们继续存储数据可能会缩小大数据干扰现代世界的许多可能性。为了存储所有的信息，企业需要许多的空间，慢慢地这些空间变得越来越贵，不仅仅因为使用者，更为了那些运行云解决方案的人。这将会导致负面的环境影响，所以未来数据的空想家将不得不去面临大数据这把双刃剑。 3D印制电子还没有一定规则，但是正在走向规范。打印出这些电子零件可以减少计算过程中浪费的时间和资源。目前，打印技术仍然处在相对初期的阶段。打印存储设备和零件目前并没有比传统的计算方法更快。更重要的是，一个很大的原因就是3D打印现在正被分配到完全没有浪费的小分区里。传统的计算导致了许多的浪费，但是打印仅仅使用必需的材料去创造实体。一旦3D印制电子技术（它可能是基于多少人关心这个领域），存储驱动程序和电路印刷板将成为和传统技术一样普遍。事实上，他们可能变得更为普遍，这对数据科学将会是一个很大的慰藉。
监控制造业
3D打印最重要的角色之一&&未来的制造业。它干扰了公司创造和生产的方式。许多人好像认为打印现在还没有能力正确地创造有用的印刷品，并且他们描绘出一些难看的塑料制品，这些印刷品清晰地看起来像是是印制的。但是，这些仅仅是消费者看到的。主要的企业正准备将打印应用到原型机制造，甚至到最终产物的创造。然而，无论何时，技术进步得太快，总会伴随一些缺陷和错误的步伐。这就是为什么大数据需要保证3D打印技术的安全。
通用电气公司最近他们在航空领域创造性地使用3D打印技术。通用电气公司，像其他许多公司一样，正在使用3D打印技术创建强大的新部分。最近的喷气发动机燃油喷嘴就是通过3D打印制造的，它要比之前的更轻更耐用。但是问题在于要创造这样一个精确的工具实在不简单，并且新的高质量的控制方法需要发展得特别快。 通用电气的航天机械工程师Todd Rockstroh说：&我们现在正在处理一个微观焊接池，它可以以每秒数百毫米的速度移动。每立方毫米都是一个产生缺陷的机会。&
这些3D印刷品在10到100小时之内可以被带到任何地方去生产，包括极小的空间和极端温度。工程师们不仅仅按下&打印&的按钮，并且会在一周之后回来再检查一遍。相对地，工程师们必须开发数据驱动技术，积极预防可能发生的问题。由于数据分析，温度异常现在可以很容易发现，它甚至可以回顾性分析来帮助确定打印失败的原因。通用电气公司希望这种检测能够提高生产速度的25%。它还能将印刷后的工作降到最低。
3D打印技术的指数性增长是由于这个技术几乎在每个领域都有巨大影响。业余爱好者、国际制造商、医院、美国国家航空和宇宙航行局等几乎每个人都有使用。但是，如果没有数据科学，3D打印技术将只有有限的使用而且使用寿命会短很多。低费用、高级可定制性、零浪费方案将会变得与数据完全契合，这对3D打印技术和大数据来说是巨大的胜利。首先，这种相互结合的解决方案将会带来一种可能性，现在印刷商和数据科学家都还没有考虑到。毫无疑问，未来的数据仓库将充满了不可思议的相互联系的机会。
来源：数据分析网
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3秒自动关闭窗口中石化玩3D打印已经跟不上形势|中石化|3D打印|GE_新浪财经_新浪网
中石化玩3D打印已经跟不上形势
　　文/魏寿祥
　　目前大部分已知的可用于3D打印的塑料耗材都是通过石油提炼的，国际石化公司看到了3D打印材料市场带来的巨大商机，已经纷纷介入3D打印行业。
(图片来源网络)
　　一、什么是3D打印技术？
　　3D打印技术亦被称为“增量制造”(Additive Manufacturing)，是在现代CAD/CAM技术、激光技术、计算机数控技术、精密伺服驱动技术以及新材料等技术的基础上集成发展起来的一项数字化制造技术，其采用“分层制造，逐层叠加”的原理直接将设计模型转化为三维实体，由传统制造的“去除法”转变为“增长法”，使产品设计、制造的周期大大缩短，产品开发的成本大大降低，由于具有广泛的应用市场而受到市场关注。
　　工程塑料是当前应用最广泛的一类3D打印材料，石化行业由于兼具3D打印供需方的角色，是推动3D打印业发展的主要支柱。
　　二、3D打印现在有市场么？
　　美国关于3D打印的Wohler报告显示：2013年全球3D打印产品和服务市场产值达30.7亿美元，比上年增长34.9%。在3D打印应用方面，消费商品和电子领域仍占主导地位，航空器制造和医学应用是过去几年增长最快的应用领域。在设备拥有量上，美国占全球的38%，中国继日本和德国之后，以约9%的份额占第4位。
　　三、3D打印为什么和石油有关？
　　3D打印技术的核心技术包括打印材料和打印设备。与设备研发相比，材料的研发难度更大。3D打印不仅是一场制造革命，也是一场原材料革命(基于此，我修正了石油行业未来成长空间有限的认知)。石油化工行业既能生产合成树脂、塑料等3D打印所需要的原材料，同时石油机械、化工装备的制造与修复也是3D打印的应用行业之一。
　　石化产业是3D打印材料的支柱。目前大部分已知的可用于3D打印的塑料耗材都是通过石油提炼的。3D打印所用的原材料都是专门针对3D打印设备和工艺而研发的，其形态一般有粉末状、丝状、层片状、液体状等。3D打印所使用的石油化工类原材料主要包括工程塑料、光敏树脂等。
　　从应用来看，3D打印技术目前虽然在制造石油机械零部件方面还处于尝试阶段，但该技术在石油及石化领域的应用前景非常广阔。
　　随着钻井环境变得越来越差，如钻井的超深水区，3D打印对于石油工业将变得更加重要，3D打印技术可让工程师实现复杂的设计以应对极端环境所带来的种种挑战。
　　四、都有哪些材料可以用于3D打印？
　　工程塑料是当前应用最广泛的一类3D打印材料，常见的有ABS、PC、尼龙类材料等。近年来欧美及国内公司已研发应用了各种类型的材料：如以色列Objet公司开发的类ABS树脂材料及名为VeroClear的清晰透明材料；3DSystems公司生产的注塑材料VisiJetM3Black，Taulman3D的尼龙聚合物打印材料taulman645；Orbi-Tech公司的打印丝材BendLay；比利时公司MaterialiseNV的新型聚氨酯材料TPU92A-1等。
　　国内研究3D打印材料的单位比较少，比较突出的有：北京航空航天大学对短切玻璃纤维增强ABS复合材料进行了一系列的改性研究；北京太尔时代公司通过和国内外知名的化工产品供应商合作，推出高性能FDM成型材料ABS04；华中科技大学研究了改性聚苯乙烯支撑材料；兰州化物所通过在3D打印树脂中加入引发剂实现引发剂集成型3D打印。
　　五、都有哪些石化公司进入了3D打印领域？
　　在石油化工设备及零部件制造领域：ExOne的3D打印产品2012年应用在能源石油天然气领域的收入占其总收入的13%。通用电气公司(GE)开始尝试用3D打印技术生产燃气涡轮机的零部件金属燃油喷嘴，计划到2015年，其燃油喷嘴将全面实现3D打印生产。GE还计划利用3D打印技术来生产可将石油抽到地面的电子潜水泵。
　　美国石油服务企业哈利伯顿公司也已开始利用3D打印技术生产石油钻探所需的零部件。美国BlueFire设备公司尝试将3D打印技术用于PDC钻头的制造，该PDC钻头采用了特殊设计的喷嘴排列方式，采用3D打印技术完美地实现了这些高复杂度的设计，并大幅提升钻头应对极端环境的能力。
　　油田技术研究院的科研人员使用3D打印随钻地层测试器的集成阀座，目前3D打印技术已经成功应用于该研究院的多个科研项目中。3D打印技术已成功打印出球靴等橡胶制品，但距离规模生产尚有很大距离。
　　在零部件维修领域：GE正使用3D打印技术为石油和天然气领域的大型企业提供零部件维修服务，如齿轮、结构件、外壳，甚至一些空气动力学叶片等，都可以用3D打印技术进行维修；
　　国际石化公司看到了3D打印材料市场带来的巨大商机，纷纷介入3D打印行业：杜邦公司推出商业化树脂Somos系列用于3D打印；巴斯夫开始全面介入3D打印行业，成立了全球3D打印研发部门，目前与湖南华曙高科签订了技术合作协议，联合开发世界上最新型SLS打印设备及材料，并计划在中国建立3D打印材料制造基地；韩国LG公司与世界第二大3D打印公司Stratasys协商供应高附加合成树脂ABS。
　　因此，3D打印以其制造原理的优势成为具有巨大发展潜力的制造技术，石化企业由于兼具3D打印供需方的角色，对需求理解更深刻，同时又拥有资金和多种技术储备的综合优势，应密切关注3D打印发展动向，适时进入该领域，抓住机遇，在新一轮技术革命中赢得主动。
　　(作者魏寿祥，来自石化研究院)
　　(本文作者介绍：《能见派》（微信公号nengjianpai）――新浪财经能源频道“能见派”) 　　本文为作者独家授权新浪财经使用，请勿转载。所发表言论不代表本站观点。
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