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　　27日，全新旗舰车型CT6正式上市，售价为43.99－81.88万元，如此价格相对热销的、和等对手到底是贵还是不贵呢？CT6如此价格，未来市场表现又会怎么样，能从A那里抢占多少市场份额？
　　、和强敌压境
　　从市场销量来看，、和的销量针对CT6可能是可望而不可即。数据显示，、和去年分别销售了147977辆、147200辆和60102辆。即使是的销量，可能都是CT6未来很难逾越的销量门槛。
　　从国产车型在华的销量来看，其实也并不算理想。数据显示，去年总计销售22285辆、去年总计销售30801辆，两款车销量加起来超过5万辆。不管是相对于还是在去年的销量，都低了不少。据统计，和去年分别销量为98600辆和115149辆。
　　诚然，今年在华销量增幅迅猛，那是因为本来基数就笑，所以才会增幅迅猛。有数据显示，在中国、加拿大及中东地区的销量均增长，最低增幅为16%。
　　CT6售43.99－81.88万元孰高孰低？
　　如此大幅增长的在华的销量，依然是小众化车型，相对A之、和在华的保有量，可谓是小巫见大巫。并且，还有在品牌红利不及A多的不足，在这样的情况下，制定了43.99－81.88万元的市场指导价，其价格比、和等车型的指导价还高。
　　据《车轱辘》统计，、和的市场指导价是38.3-75.76万元、43.56-77.86万元和39.8-79.8万元。以上每一款车的市场指导价都比CT6要低，CT6在品牌红利不及A的情况下，更高的市场指导价显然让其不惧性价比优势。诚然，购买的可能不在乎价格，但是更在乎品牌知名度的红利，更在乎品牌的身份象征，这方面无疑是的短板。
　　、和大幅降价对CT6形成价格冲击
　　更重要的是，如今的、和终端市场售价已经优惠了不少，而43.99－81.88万元的CT6就更不具备价格优势。
　　来自易车的信息显示，在全国范围内的最低售价下探至33.55万元，最高优惠高达23万元；在全国范围内的最低售价下探至36.59万元，最高优惠高达18.66万元；在全国范围内的最低售价下探至27.8万元，最高优惠高达27万元。
　　从市场终端价格来看，、和的入门价格都远低于CT6，并且顶配车型优惠后的市场终端价格也低于CT6的81.88万元。在品牌红利不足A的情况下，通过高价格来拉高品牌形象可能将面临叫好不叫座的市场被动局面，最终却落得过上市不足一年甚至不排除大幅降价或官方降价来提升销量。
　　CT6免费保养划算还是购A切实的降价划算
　　那么，是不是CT6就没有优势可言了，除了个性化的造型风格与、和等车走的风格不一样之外，长达5年的免费保养政策，可能是CT6相对于A的最大亮点。
　　不过，如今按照CT6起步价43.99万元的价格，以及、和最低价格下探至33.55万元、36.59万元和27.8万元的起步价格来看，购买CT6比、或多出的7-16万元的价格差，作为5年的保养费用支出完全够了。
　　CT6产品力优势能否弥补品牌红利不足而热销？
　　从产品层面来看，CT6搭载的2.0T和3.0T在匹配8速后分别为203kW和298kW，分别为400Nm和543Nm，特别是3.0T车型百公里加速仅为5.7秒。相对于、和在扭矩和加速方面具有优势。不过，购买的消费者，是否真的在乎那么一点儿扭矩和加速度的差别，还是更在乎品牌层面呢？恐怕还是更在乎品牌。
　　最后，CT6车上的D光源之多也超越了同级、和，CT6还全系标配车载4G无线网络，CarPlay系统、安吉星4G LTE服务等智能系统，以及高配车型的S主动式后轮转向系统、S强化安全策略Ⅱ、360&、自动泊车、智能红外、34扬声器的Bose Panaray音响系统等，在同级车型中还略有一些优势。
　　点评：
　　43.99－81.88万元的CT6到底贵不贵？只有消费者说了算，相对于A的品牌红利不足的弱势，以及A在今年也会推出改款车型提升竞争力，CT6通过更丰富的科技配置来提升其竞争力，以及5年的免费保养政策吸引消费者，这些又能否拉升CT6的销量，不得而知，就留给未来CT6的市场表现去回答吧。
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车轱辘原创作者漆森林，汽车评论员和业余自由撰稿人，先后在易...
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智能视频分析技术为何叫好不叫座？这一前卫的技术该如何走向？
俗话说“百闻不如一见”，视觉信息在人类活动所涉及的信息中占据的比重最大，而且由于其空间和结构特性使其不能为任何其他信息所替代。智能视频监控技术源于计算机视觉技术，作为人工智能研究的一个分支，是一项新兴的安防技术，有着广阔的发展前景。本文从智能分析技术应用现状技术技术发展瓶颈两方面谈论智能分析应用现状。当前，智能视频分析技术越来越受到安防界的重视，不少项目已经开始应用智能视频分析功能。智能视频分析主要涉及哪些领域?有哪些设备呢?
目前市场上存在的设备种类多样，主要分为嵌入式视频分析产品与纯软件视频分析产品两大类。嵌入式视频分析产品的主要表现形式有智能摄像机、智能DVR等，其一般应用在监控系统的前端，分布式的处理方式具有占用带宽小，不受传输影响的优点，缺陷是往往只能针对特定的一路或者几路进行分析，对视频分析技术的算法与前端设备性能有较大的依赖。这一类的产品主要应用在一些重点的行业，例如军队、金融、教育、小区等，企业在销售模式上主要以产品形式为主导。
是不是视频分析系统就是万能的呢?其存在哪些方面的不足呢?在实际环境中，光照变化无常、目标运动复杂性、遮挡、目标与背景颜色相似、杂乱背景等都会增加目标检测与跟踪算法设计的难度。我们可具体来看一下影响智能分析应用的几个方面光照变化引起目标颜色与背景颜色的变化，可能造成虚假检测与错误跟踪。采用不同的色彩空间可以减轻光照变化对算法的影响，但无法完全消除其影响;场景中前景目标与背景的相互转换，与行李的放下、拿起，车辆的启动与停止。
在智能视频分析概念刚开始出现时，智能分析技术处于起步阶段，技术不是很成熟，没有固定的使用环境和场景，存在各种检测性能不佳、应用效果理想等问题，给客户感觉智能分析还停留在概念阶段，离实用还有一段距离，于是出现了“叫好不叫座”的现象。
“叫好不叫座”的核心问题是智能分析产品的整体性能达不到实际使用的要求。产品推出初期，客户预期过高：很多客户都觉得智能分析产品应该是可以完全代替人工的，而实际使用过后却发现，智能分析产品并不能完全取代人工，而只能够辅助人工，心理落差较大。
智能视频分析技术在应用过程中和以往的监控技术有本质的区别，其主要特征是采用计算机视觉的方法，在几乎不需要人为干预的情况下，通过对摄像机拍录的图像序列进行自动分析来对动态场景中的目标进行定位、识别和跟踪，并在此基础上分析和判断目标的行为，从而做到既能完成日常管理又能在异常情况发生的时候及时做出反应。更形象地说，这种技术最大特点是使过去的目视发现监控演进到一种全自动化控制监控，其优势较为明显。
目前，国内的安防从业人员对智能视频分析这一“舶来品”越来越熟悉了，智能视频分析产品来势汹汹，目前市场上的能够进行智能视频分析的厂家越来越多，产品也越来越多，从每年的展会上就可以看出。那么目前智能视频分析的市场现状到底如何呢？目前来说，智能视频分析技术广泛应用于公共安全相关系统、建筑智能化、智能交通等相关系统。并且在国内已经在青藏铁路、地铁5号线、13号线、民航中心等项目中进行了应用。
智能化、高清化、网络化是视频监控发展的必然趋势，智能监控技术的出现正是智能化这一趋势的直接体现。目前智能监控技术炙手可热，但不同行业的个性化需求差异，对智能监控技术提出了非常高的要求。每个行业客户、甚至每一个项目的具体应用环境，对智能监控技术的要求都有着细微的差别。目前智能监控技术在监控行业内是炙手可热的概念，但不同行业的个性化需求差异，对智能监控技术提出了非常高的要求。每个行业客户、甚至每一个项目的具体应用环境，对智能监控的要求都有着细微的差别。市场需求是行业发展最大的助推剂，智能监控注定会成为监控市场的主流。
经过这几年的发展，智能分析技术越来越成熟，应用的角度也从通用的算法转向行业细分应用的开发。在针对各种不同行业固定的场景下，智能分析技术对算法进行针对性的优化和提高，结果显示，算法性能和应用系统的整体效果都得到了质的提升，已经基本能够满足各行业的实际应用。相信在不久的将来目前这种叫好不叫座的尴尬状况将会得到解决，智能视频监控技术的应用会全面开花。
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本期策划：landy.Felice&&&&编辑：landy近年来汽车圈可算是混沌至极，所有的“老湿”都自诩“资深”一词皇冠加鼎。因此，有些看似“红灯区小姐”范儿的新车们，则会被那些“色大叔”冠上“好车”一词。可是销量数据则是汽车圈里的“打假斗士”，不断刷新着“色大叔”的打脸频率，而“色大叔”们也显得越发“臃肿”。既然如此，今天不妨拎出几个“小妞儿”4月份的乘联会“出台”数量，给各位大爷们把玩一番！~一号小妞儿：福特金牛座四月销量：400台随着金牛座的上市，原本对福特抱有强烈期望的“色大叔”们再一次失落至极。从“断腿儿”门到系列延伸，这位金牛座的“小妞儿”仿佛总是给你意想不到的惊喜。就像是4月的销量……作为长安福特下B级靠C级的旗舰车型，依托着福特的强大品牌背书，“小妞儿”的销量一定不会太差。然而：400台的销量数据，着实砸了长安福特的场子，而“小妞儿”的脸上的笑容，怕也是从此无处可寻。二号小妞儿：北京汽车BJ40四月销量：400台“要说整容哪家好，整人看棒子，整车看北汽”。从BJ40开始，北京汽车走上了“整容”的巅峰道路，而“模版”却是极具“情怀”的Jeep牧马人。北京吉普都是多么久远的过去了，北汽居然还是如此念旧。但是，这种“整容风”却并没有引发“色大叔”的共鸣。随着“π计划”战略的不断延伸，北京汽车旗下的“家族军”异军突起，“肾宝”和幻速都火了，而“亲信军”却止步不前。从品牌宣传到产品推广，“小妞儿”除了克隆，看来也别无他法。三号小妞儿：凯迪拉克CT6四月销量：423台通用系的“小妞儿”在2016年大放异彩，但是市场却狠狠地回敬了一巴掌。继君越与迈锐宝XL的销量惨淡，凯迪拉克旗下的高贵新品“小妞儿”CT6也遭遇冷淡。从推出“小妞儿”ATS之时起，凯迪拉克就将目标直接指向了BMW。然而，“色大叔”心中的固有印象太深，导致将凯迪拉克旗下的所有产品直接挂钩宝马3系。因此，作为立于宝马5系与宝马7系之间的“小妞儿”CT6，则是被BMW哼哼的摆了一道。四号小妞儿：丰田皇冠四月销量：1700台还记得“汽院”最早开张时候的“黄色车标”吗？在那时，那可是“身份”的象征，谁能“驾驭”其中，要么“官府大老爷”，要么“地方大财主”。可是，随着德国“大香肠”的入侵，挂着“黄色车标”的皇冠也被打入“冷宫”。原因不言而喻，首先就是外观设计，与日本本土的皇冠“小妞儿”相比，中国版本的“小妞儿”总是给人一种放不开的感觉。其次就是这位“小妞儿”的自我定位，她们总觉得自己“上可PK宝马5系，下可肆虐宝马3系”，殊不知，在消费者的眼中，这位“小妞儿”也就是凯美瑞的“顶配版本”而已。五号小妞儿：本田思铂睿四月销量：1800台专为中国“色大叔”打造的“明星车型”，虽然普遍叫好声一片，但是仿佛没有那位“色大叔”希望让它“出台”。而她的“奶妈”东风本田仿佛总是不动“色大叔”的欢喜，俗话说：“一白遮三丑”，所以在中国汽车消费市场中，“白外黑内”的车型可是非常抢手的，而经过了三代“整容”的思铂睿，却仍旧未能去“漂白” 一番。而它后排“腰身”过短也让这个“颜值”较高的“小妞儿”显得有些奇葩。六号小妞儿：一汽马自达阿特兹四月销量：2300台自从马自达公布“蓝蓝的天空”计划，原本风靡“街跑”界的“老女人”马自达6的改款车型就备受关注。这位曾经每月被“临幸”过万的“鸨儿”，在短暂推出“女儿”睿翼后再次“打入冷宫”。而现在她的“孙女系”改款车型携手“蓝蓝的天空”走入中国市场。但是，从车型上市至今，销量适中没有“正眼看过”。究其原因我们不难发现，基于“蓝蓝的天空”打造的阿特兹，虽然在“体力”上占据着不小的优势，但是在配置上“活儿”真的不是太好。此外，一汽马自达在“吆喝”上也并没有给与“孙女系”太多的支持。七号小妞儿：别克全新君越四月销量：6648台“丰乳肥臀”的“美国小妞儿”摇身一变成为了“梨花带雨”的“棒子娃娃”。外观的设计也是被“韩国偶吧”风随意的肆虐。虽然在4月的销量中，全新一代君越销量达到了6658台，但是在配置和外观都高大上一圈之后，其同比增长却大幅下降了23.4%。不得不说，在当前“色大叔”都喜欢的“翘臀有沟”来说，全新君越就像是韩国的“偶像天团”，总是季度出现，然后销声匿迹。而从别克对于君越的战略部署来看，其希望能够与宝马奥迪媲美的“美梦”，仿佛连“色大叔”都不想买单哟！~八号小妞儿：上汽大众凌渡四月销量：10000台“宽到没朋友”、“矮到没兄弟”的Lamando从同样“小短腿”的JJ林俊杰代言之后，虽然被冠以“拉馒头”“都市轿跑”等“亲切”的代名词。但这位“小妞儿”就是没有“断腿”速腾好卖，销量甚至不及其一半。要知道，作为中国“神妈”的上汽大众居然在“重金”轰炸之下没能捧红凌渡，这是为何？首先就是“小妞儿”的卖价，全系车型售价普遍“虚高”，也让消费者对“小妞儿”的关注度有所降低，而“豪华小妞儿”需要“加钱加活儿”的政策，也让这个优势并不明显的“小妞儿”的出台岌岌可危。此外，经过车主的一番点评，大伙也普遍觉得这位“小妞儿”的“味儿”（车内）太过浓厚，总是有种“让人眩晕”的错觉。各位“色大叔”，看完本文关于4月份各较好不叫座车型的“出台”选美大赛，是否对“小妞儿们”有别样的“欢喜”呢？随着中国汽车市场步入“蜗牛”时代，“色大叔”们是否还会对八位“小妞儿”钟爱有加？最后，同样身为“色大叔”的小编想要多说一句：图样图森破！更多精彩，请关注微信公众平台《车载娱乐》（微信号：chezaiyule）转载须征得本头条号作者同意，未经授权，不得转载。
凌度销量月月破万还不好？这可是起售价14万吧紧凑级～跟很多中级车售价不相上下～貌似比如雅阁 天籁 凯美瑞月月能破万就烧高香了～
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(C) 2016 今日头条 违法和不良信息举报电话：010-公司名称：北京字节跳动科技有限公司数字媒体全胜时代来临，中国将成为全球第二大娱乐及媒体市场，但广告支出的大头在游戏和影视业。 中国仍然是全球最具吸引力的市场之一，尤其是正在经历数字化转型的媒体与娱乐行业。互联网巨头和资本的介入，让中国的媒体娱乐市场看起来充满潜力。 在当今信息爆炸时代，新的媒体平台和内容层出不穷，广告主不得不更频繁地变换投放预算方案，来捕捉观众的内容消费喜好—尽管这并不容易。在中国，数字化的变革来得更加彻底，2014年至2019年期间，中国互联网接入总支出的年均复合增长率预计将达到13.6%，而全球平均水平为7%。中国消费者的生活受数字媒体影响深刻，态度也更加积极。 消费品牌更迫切地关心：中国是未来吗？最新发布的《2015年至2019年全球娱乐及媒体行业展望》报告来看，答案是肯定的。 尽管中国2015年的经济增长速度有所放缓，但从全球来看，依然处于高增长趋势。在娱乐及媒体行业的整体收入方面，全球未来5年的增长率是5.1%，而中国是10.5%，几乎是全球的两倍。 中国的强势地位不止体现在增长率上，还表现在总量上。2011年中国已经超过德国，成为全球第三大娱乐及媒体市场。预测表明，到2018年，中国将会超过日本成为仅次于美国的全球第二大娱乐及媒体市场。 数字广告无疑在其中扮演了重要角色。“互联网广告占中国广告市场的份额已经非常巨大，但它将在未来5年里上升至39%至48%，使得中国市场在使用数字化广告作为品牌媒介推广渠道方面显得十分突出。”普华永道中国娱乐与媒体行业合伙人林伟说道。在全球市场，数字广告的比例到2019年预计才达到39%，少于中国市场2014年的43%。 中国的互联网接入和智能手机的普及为数字内容的消费解决了硬件基础问题。其中移动媒体的迅速崛起大大推进了数字广告的增长。在媒体娱乐行业，注意力意味着商业价值，而消费者对移动设备全天候的依赖，使得广告主积极投入这个渠道的内容。 就中国而言，移动互联网接入所占份额已经超过固定互联网，并将继续保持增长，预计在2019年将占中国所有互联网接入的近70%，届时移动广告的支出将占整体数字广告的15.2%。从全球来看，移动广告也将在2018年超过展示类广告，成为互联网广告第二大支出类别。 尽管中国的移动终端普及率高，但移动广告花费增长却没有全球快，主要是因为这种新兴的数字渠道仍然没有清晰的商业回报模式。“移动设备受屏幕大小的限制，在这上面做广告有没有效果、效果好不好，都很难衡量。”林伟能分析道。 在移动端，游戏类应用在投资回报方面有相对系统、具体的统计和分析，因而最受广告主欢迎。中国的游戏广告在经历了过去几年的高速增长之后，接下来将进入平稳增长的阶段。社交类应用的用户活跃度高，但同样在盈利模式方面存在困难，Facebook、Twitter等社交平台先后推出信息流广告、原生广告、视频广告等多种广告内容形式，而中国的微信平台也在进行“发红包”这样的创新探索。 在互联网广告中，付费搜索仍然是占比最高的数字广告支出，预计2019年中国地区该项广告支出将达到165亿美元。对广告主来说，通过实时竞价来购买关键词，逐渐成为一种越来越重要的广告形式。程序化购买因此发展迅速，这是一种竞价购买曝光的新型广告形态，是数字媒体出售广告资源的重要形式。根据易传媒的统计，2014年，中国程序化购买流量增长了40%，实现了爆发性的增长。 付费搜索的另一驱动力是电子商务的快速兴起，尤其是在移动端。作为中国最大的电商平台，阿里巴巴2014年在全球数字广告营收榜上排名第四，占全球数字广告市场份额的4.66%。在调查公司eMarketer发布的这份排行榜上，百度几乎和阿里巴巴不相上下，占据了4.68%的市场份额，足见搜索在互联网广告中的重要性。而阿里巴巴在移动广告市场增长显着，2014年增长了3倍，位列市场第三。在eMarketer的这份报告中，还预测2015年中国移动广告市场规模将增长7倍至64亿美元，已超过英国和日本，成为全球第二大移动广告市场。 中国在媒体及娱乐市场的另一突出表现是电影广告，这得益于影视娱乐市场的资本活跃现状。这与全球市场有着显着差别，从2014年到2019年，中国电影娱乐的广告支出增长速率为14.5%，接近互联网广告的高增速。 这与影院票房收入的高增长保持同步，根据权威预测，2015年中国电影票房收入预计将首次超过50亿美元（约合310.18亿元人民币）。2014年，中国的电影广告收入与票房收入一同增加了36%，中国已经是全球第二大电影市场。 电影院的蓬勃建设与人们可支配收入的提高是主要驱动力。归根到底，是消费者养成了去电影院看电影的消费习惯，才吸引了广告花费投入这个市场。“需求的变化带动了投资。”林伟能说。 电影市场热潮也直接影响了在线视频内容的消费，主要面向年轻群体。作为整体内容体验的一部分，中国比其他任何市场都更看重内容获取的便捷性，越来越多的人在家庭收看视频—无论点播还是流媒体形式。在线视频广告规模虽然相对较小，它将成为增速第二快的市场（16.1%）。 随着技术的进步，网络带宽和速度的演进，全球网络视频广告支出还将呈现不错的增长趋势，在未来五年中达19.5%增速。关于其他的媒体渠道，中国市场也显出了一些差异性，比如报纸出版广告，全球市场呈现负增长，中国却有6.8%的增长，这与中国特有的媒体环境相关，报纸、电视、杂志等媒体并不处于完全市场化的竞争，并且基于中国庞大的人口数量，传统媒体的消费群仍然占主流。媒体数字化的趋势不可逆转，要抓住未来广告市场，媒体就必须更懂得数字内容消费。在数字环境下，这样的理解可以变得更加直观：每天每分每秒，互联网都能产生大量数据，长期下来就能积累成数据库，通过对这些数据的分析，广告主就能进行更智能、更精准的投放。普华永道娱乐和媒体行业全球主管范翎斯表达了类似的观点：“无论是数字化或非数字化，对消费者来说，内容体验决定一切。消费者的偏好非常不同，因此娱乐与媒体公司所面临的挑战是如何将数据与消费者的直觉结合在一起，将它们所能提供的产品实现价值最大化。” 无论做平台还是经营内容的媒体公司，关键是提供差异化的消费体验，才能获得成功。为此，专家提出这样三点建议：第一，创新产品与用户体验；第二，在各个分销渠道创建无缝的消费者关系；第三，重视移动平台。文章来源：《第一财经周刊》文创峰学院(wenhuafengxueyuan)　
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