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《极品飞车15：变速2》键盘和手柄更改操作
　　《》键盘操作和手柄按键操作的按键更改：
　　极品飞车15键盘操作篇：
　　极品飞车15对于键盘来讲比较难操作！建议你用手柄操作这样你可以更好的体验到游戏的感觉。
　　键盘设置具体的你可以看游戏设置和控制的这一方面，里面详细列出来了，你可以根据你平时习惯来更改按键。不一定要跟着默认的一样，Option最后一项就是设置控制键盘的，按F键后再按想要设置成的键就可以了，还要记得保存。
　　进入游戏---设置--游戏设置---控制---在这修改。
　　氮氧加速键盘上不能用，只有在这修改。比如选注氮氧加速---转到---X，氮氧加速就是X了。
　　加速原来是A修改一下。
　　极品飞车15手柄操作篇：
　　在选项（option）里面选择控制器（control），然后里面会有3类选项，一个是键盘（keybord），一个是360（X360）手柄，还有一个是用户自定义（cumster），选择用户自定义就可以了，根据自己的习惯设置就好了！
　　关于如何设置手柄按键问题：
　　在最外面一群车的背景图下有option，用U，I翻页，用JK换控制器类型，JK还能进入对应控制器设置页面然后按F进行设定。
　　当然最简单的手柄按键方法是下载电脑普通游戏手柄完美模拟360软件，直接在PC上把普通手柄模拟为XBOX360手柄玩极品飞车15。
(本文编辑：霸刀)
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display: 'inlay-fix'详细介绍解析QQ飞车W键有什么用
导读：QQ飞车W键有什么用QQ飞车W键跟方向键↑作用是一样的只不过有些玩家把左手W键作为双喷技术的一种名为W喷
　　QQ飞车W键有什么用
　　QQ飞车W键跟方向键↑作用是一样的只不过有些玩家把左手W键作为双喷技术的一种名为W喷
　　W喷的优势在于：整个比赛不需要松开↑，用W键进行小喷，因而会减少小喷之前松↑时的速度损失。
　　好了，下面进入正题。
　　键位设置
　　为了适合W喷，我的键盘是这样设置的：
　　Q——漂移(无名指控制)
　　W——小喷，这是默认的，不用改了(中指控制)
　　E——道具换位(食指指控制)
　　空格——释放道具(拇指控制)，其它设置不变。
　　操作指法
　　下面的技术由于改用了W喷，所以指法有所变化。下面的指法要求一直按住↑不松开，所以在叙述中省略↑。
　　超级起步
　　①在倒计时结束前就按住↑
　　②在倒计时结束瞬间按W，同时做点漂动作
　　普通漂移
　　①→ Q(Q点一下就松开)
　　②←
　　③W
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键盘修改：一般都是Q道具，E漂移，Tab或者 CapsLock道具换位。W和↑功能一样。&超级起跑：在起跑的时候向左或者右很小的漂移一下， 必须要小，不要形成漂移。&双 喷：正常漂移，漂移键不放按两次↑。（仅为 速成，正常感觉自己寻找。）&空 喷：在飞出的一瞬间按一次前。 落 地 喷：在落地时按下↑。&落 地 飘：(1)在速度和进气很好的情况下，空喷后落地的 瞬间使用落地喷并且马上漂移。&(2)在速度和进气不好的情况下，空喷后落地的 一瞬间直接小飘。&甩 飘：漂移前按一下和自己漂移方向相反的方向键， 在大幅度的弯道时很有效，过弯速度比正常漂 移快。段位双喷：在平地强制完成漂移，形成双喷加速并且 增加一定的氮气。&Link 喷：正常漂移，第一喷以后保持一个↑键不放， 再用另一个↑完成第二喷。最完美的状态时 第二喷没有声音。&CW 喷：C即原装道具键Ctrl，W即改键后的↑。也有 叫做WCW的。正常漂移，第一喷以后，先放氮 气然后进跟着一个W键。较稳定的一种高级喷。&C2W 喷：即氮气→小喷→小喷。漂移前需要有一个氮气。 把弯道尽量贴的完美，完整会加大成功的几率。&点飘提速：被撞后小飘一下可以马上提速，原理同。&滞待漂移：这个技术在用原始的漂移的时候可能每个人都 用出过，只不过没有注意。漂移阶段集气时不 要按↑，漂移键必须按着。（并不是什么高级 技能）&三 喷：攒住两个氮气，在下一个弯道也要出一个氮气 的时候，漂移键不放，先放出一个氮气。这样 你就使用三个氮气了。&快速漂移：即多次点击漂移键并在漂移回扳车头的时候再加 一次漂移。多次漂移键可以快速结束漂移指令， 回扳车头的漂移可以形成一个再次漂移的指令。&段位起步：起跑时斜着喷出去，形成漂移。然后见《双喷》 可以用到快速漂移。&单 喷：段位单喷。见《快速漂移》。在一些不平的道路 C2W喷极易失控，单喷则不会。 三段漂移：见《快速漂移》。有人发过视频说这个技术没有 作用，但是这个技术可以让你贴弯很舒服。&空CW 喷：空喷的时候可以以氮气为第一喷然后接空喷。&擦 喷：再有突起的时候小飘以后车子会浮空，这个时候 可以进行空喷。&撞弯漂移：最经典的赛道为古堡森林。在离围墙有一个车身 左右的距离下马上漂移。让车身或者尾部撞到墙上， 可以马上快速结束漂移。前提是有足够的氮气。&&游戏 BUG：当你不按↑进行漂移的时候速度会变快。&超级漂移：不按者↑进行漂移。在氮气状态下可以使车速飙升。 但是不好控制。&S 漂移：在漂移时点一下后退键，加快集气。（这个技术我 没有用过）集气进度和入弯速度，漂移时间，出弯 速有关系。这就是为什么飞碟速度快但是集气却不 太好。&点 喷：撞墙后进行一个小的漂移调整出一个角度然后进行 单喷。这个技术在实战撞墙或被撞后提速很有用。侧身漂移：一个操作很酷，比较实用的花式技巧。需要感觉帮助。 在“漂移中”按一次反方向键。这样漂移路线就会形 成一个向外凸起的路线。=总 结：(1)以上各种讲解均为原始的“技术”讲解。以上各种技术 完全可以在此组合但是那就属于“技巧”了。 各项技术没有说细节，因为当正式练习时会本能的松开 多余的按键，那写出来只会让人感觉很困难。&(2)不按↑键漂移还可以干很多事情，但是就要自己研究了。&(3)所有的技术都可以使用一半，比如空喷喷一半。&(4)第三栏的内容均为花式技巧，以娱乐为主的玩家不需在意。&(5)W系列喷必须用好，因为赛道的规格都是按照W喷做的。=意识训练：1.不要去刻意追求赛王成绩，先以轻松任务为前提，然后追求 和板车赛王10秒以内的成绩。&2.师傅只有两个：文字，视频。不要去找一个说两句话的人就叫 师傅，甚至给买东西。如果他很厉害他没有时间教你。拜师傅的 用处只有让他给你指点一下。&3.不要认为别人比你厉害，在你心目中的车神90%也就是一个一 般的人。不需要让别人的影子罩住自己。&4.学会自己琢磨技巧；学会发现自己的进步，比如前期比他人快 很多但是后来被超越了，你完全可以去看你的前边。&5.新的技巧肯定是有用的，虽然前期会破坏你的成绩，但是需要 练习。&6.看视频的时候除了看赛道的变化，更重要的是去看他怎么喷。&7.山穷水尽疑无路，柳暗花明又一村。当你认为要撞的时候那就 让他撞一下吧。&8.前期赛道控制你，后期你在控制赛道。赛道的制作都是有规律的。技术训练：1.以CS为代表的FPS枪战网游，魔兽星际代表的制控网游，QQ炫舞 为代表的快速按键网游等这些都属于竞技网游，同样飞车也属于 竞技网游，这就表明你不需要考虑实际状况，只要可以让你的速 度变快，你就是胜利者。&2.当自己的号什么也没有，最应该买的不是车，而是衣服。 因为 看对手信息的时候第一眼是衣服，然后是荣誉成就之类的技术值。 只有自己穿的好时你才可以放轻松比赛。衣服推荐简约简单的。&3.起步可以说很重要，好的起步可以让你轻松许多。但是要看人， 和自己的起步位置。段位双喷不要再很多人的情况下使用。也可 以落后起步。在第一个弯道可以采取飘外弯的措施&4.想跑的快就需要一种“猛”地感觉，体现在键盘上就是按键比平 时快很多。心里也需要有一个随着自己赛车摆动的节奏。&5.每个赛道的边缘都有分界线，最边上的分界线完全可以放进整个 车身。这就需要完美的“漂移出提前量”。&6.实战的实质就是跑在最前边，和防止他人碰撞和有技巧的撞人。 在实战的时候比如玫瑰之恋前两个弯道完全可以用平跑和撞弯等 技术过去。&7.赛道的近道就是主赛道，即使失误，近道仍然比远道快。很多看 似像游戏BUG的赛道近路，其实使用段位单喷+马上漂移都可以过 去。&8.除了W系列喷和其他系统原定技能，其他技能都属于花样。所以还 是先研究好这些基本技能，等可以到“玩”的状态再去研究别的。&9.脉速分为视觉脉速，和数据脉速。简单来的来说漂移感觉很刺激 很快，其实一看数据比平跑慢很多。视觉脉速还包括游戏系统错 误。最简单的判断视觉脉速的方法就是看车身与氮气条的视觉拉 距。越远证明越快。&10蓄力单喷：你在漂移时漂移时间越长，单喷出的视觉脉速越大。 200±迈的速度就会有300+的氮气效果。（如老街迷 宫,彩虹风车岛）&11.当跑的视觉效果和视频的差不多了，再去研究脉速、喷种等。&12.不要为了一个氮气而浪费大把时间。赛道制作有规律。新手：一建议先做到抓地跑不撞墙（也就是平跑，不漂移）。二尽可能的熟悉赛道。如果可能的话做到闭上眼睛都能记住赛道的情况（本人在中级赛道里基本可以做到这一点）。 例如，玫瑰赛道，它是十字架型的，有几个抄近道的地方，有几个大弯，几个小弯。相信对于一星或者二星难度的赛道很多人都可以做到这一点吧！ 三就要开始学习熟练的漂移了。在这里指的熟练并不是要您掌握指法比较复杂的漂移方法，而是做到漂移了以后不撞到墙，并且学会在漂移结束后的一个小喷。（即：按下漂移键后拉回车头，并且按一下“↑”键。这个简单的指法对20级以上的朋友来说应该都能掌握，在这里不说更多，主要靠您的练习。 作为新手，能熟练掌握以上技巧就说明你已经跨过了新手的行列，可以向更高的层次迈进了！ 高手： 一在熟练掌握了以上简单的技术后首先要做的是学会最佳化漂移。最佳化一词的由来： 现在让我们来看看飞车里最佳化的定义 1.最佳化漂移包含线路最佳和速度 2.最佳单纯的去追求以上的任何一种最佳是没有意义的 3.将线路和速度以最佳的平衡融合起来 4.才能到达出乎意料的过弯效果 以上谈到的两个重点线路最佳和速度最佳我觉得必须要详细说明一下： 1.线路最佳，取决于对赛道的熟悉，在实战中对角度（也就是弯度）的理解。 2.速度最佳，根据弯度的大小，来决定漂移时间的长短。（在点完shift后0.2-0.3s才是尽可能快的去反拉车身，你可以发现你漂移时候的头部动作基本上会和高手一致，如果按得太快那么头部动作的节奏就会快很多。将两者最佳的融合起来，就可以在过弯时达到出乎意料的效果。 二能熟练运用最佳化漂移技巧，并在不同赛道加以练习。 三先总结一套对不同赛道的适合自己的跑法，再看高手竞速的视频，**众家之长再结合上自己的跑法，那就在战略上领先别人一筹了！ 四相信能做到以上几点的朋友应该都有自己的车了吧，不管是a、b、.c车，你要做的就是人车合一。因为不同的车会有不同的性能，所产生的效果也就不同，能做到扬长避短时，也就达到了人车合一的境界。（在这里排除板车） 五学习超级起步。 1,↑(起喷)2,→(或←) shift3,←(或→)超级起步结束.(注意事项:3个步骤中↑是不松的;第1步和第2步不是同时,但是时间间隔要很小;第2步持续时间很短,地上出现漂痕即可;第3步摆正车头方向即可).顺便简单介绍一下超级起步的原理吧:点漂在游戏当中是有速度下限的,在100以上,普通的起步都是速度从0开始,而超级起步相当于直接从100开始,所以速度要快不少.可能遇到的问题:刚开始由于不知道到底这个点漂要&点&多久,可能会出现起步就转90°,也可能会出现,超级起步根本没出来.只有一个解决办法,那就是多练!!! 六short漂移，cutting漂移（断位漂移），连飘，双喷，c式连喷，d式连喷，link连喷。
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