云南昭通镇雄果珠高坡鱼洞上石燕申雄

【昭通镇雄果珠“1.11”山体滑坡一周年】灾后重建有序进行
15:10:40 星期二 &来源:云南网
冬天的杨家坪
昭通镇雄县果珠乡高坡“1.11”山体滑坡事故已过去一周年。一年来,灾区重建工程进展如何?孩子们的新学校建得怎么样?本网记者进行了实地探访。
记者在采访中了解到,山体滑坡灾区应永久性转移安置群众188户663人;除户藉在灾区的国家公职人员及其家属、当地村干部、退体工职人员外,实际需要临时转移安置的共178户635人。通过政府引导和群众自行选择,156户585人通过投亲靠友方式安置,22户50人通过临时安置点安置。
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责任编辑:关注特大好消息!隆黄铁路镇雄段线路通过审查! - 今日头条(TouTiao.org)
(记者 张清会)7月7日晚,记者从有关方面获悉,隆黄铁路镇雄段线路经中铁专家实地踏勘并在泸州召开检查会议后,已通过专家组的审查。隆黄铁路镇雄段线路由威信县乐利进入我县,经大湾雨萨、仕里,果珠云岭,林口熊贝,以勒庙埂,鱼洞乡,黑树苏木与毕节相连,并分别在果珠、以勒设站。中铁专家实地审查隆黄铁路镇雄段施工图7月6日,中国铁路总公司工管中心施工图审核部副部长杜通道率专家组一行30余人,到我县对隆黄铁路镇雄段施工图进行实地审查。副县长成旭,县政协副主席、县交运局局长鲁绍延及县交运局有关负责人等陪同。在以勒踏勘期间,杜通道一行先后踏勘了大湾镇仕里河特大桥、以勒火车站、鱼洞冯家寨特大桥、鱼洞乡特大桥、黑树高坡隧道进口,就工程施工所遇到的各种困难和问题以及风险评估等做了详细了解,与工程人员进行现场交流和探讨。在大湾踏勘据悉,隆黄铁路镇雄段全长52公里余,设以勒、果珠两个站,是一条客货两用的铁路,为国家Ⅰ级铁路,数目为单线,设计列车行车速度为120公里/小时。工程预计年内动工,施工总工期6年。工程建设完成通车后,将贯通成渝铁路和贵昆铁路,成为镇雄革命老区人民的致富大通道。届时,我县的农特产等大宗货物就能快速、廉价的运输出去,外面的商品也能很方便的运送进来,既方便了群众的生活,也降低了生活成本,加快了群众致富奔小康的步伐。在黑树踏勘在鱼洞踏勘来源|镇雄新闻网编辑|小西
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