想飙车 来赛道 专访锐思教练_精英访谈_无敌汽车网
问：8代思域更换了KVB蓝桶套装配原装弹簧，现在感觉像拖拉机，一点缓冲都没有了，是不是买到假货还是什么原因，求大师解答(回答满意度81.39%)
答：你买的是KVB避震当然是假货了，因为我只听说过KYB。但我觉得您应该是笔误，如果感觉上没有任何舒适性应该和弹簧磅数搭配有关系。
问：请问，新帕萨特能不能装上cc的全铝制元宝梁，下摆臂，羊角等，谢谢(回答满意度50.0%)
答：虽然我们并没有案例尝试过，但如果平台相同，某些部件理论上是可以通用的，但虽然用上了铝材部件，但是否能提升操控还要看原车集合设计。
想飙车 来赛道 专访锐思YOYO车队车手
如今依旧有多人将赛车与“飙车”联系到一起，不得不说我们的赛车文化还有待提高。所以在小编学习赛车期间，找到锐思赛车学校专业的赛车培训师和大家聊聊赛车与“飙车”的关系。
100多年前，汽车运动开始逐级受到大家的欢迎，那种风驰电掣的速度感让很多观众着迷；但由于早期的比赛都是在街道进行，出现很多事故造成车友和观众丧生的悲剧。所以在日第一场正规赛道内举办的比赛应运而生，直至今日赛车运动都在将车手与观众的安全放到第一位。
不过如今依旧有很多人将赛车与“飙车”联系到一起，不得不说我们的赛车文化还有待提高。所以在小编学习赛车期间，找到锐思赛车学校专业的赛车培训师和大家聊聊赛车与“飙车”的关系。
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疯狂飚车：游戏大辩论真实和刺激的选择
&&& &&& 真实的赛车，还是刺激的赛车？注重真实的物理性，将一切真实的赛车都能在游戏中体验，而从另一方面来说，太过真实的赛车游戏，又会影响到游戏中的速度和激情，没有了激情还算什么赛车游戏呢？&&& 真实和刺激，算是赛车游戏的一对矛盾，《疯狂飚车》应该更偏向哪个方向？这就是我们“《疯狂飚车》疯狂辩论”第三期的辩题。&&& 为此，玩家朋友们辩论了一个多月，双方都有道理。辩论的结果从数量上看是刺激感更胜一筹，可玩家们在选择刺激的同时，又不能将真实完全抛弃。所以在最后统一口径，《疯狂飚车》要在保证相对真实的情况下，尽量体现刺激感！正方玩家陈述的观点汇总：&&& 享受驾驭真实赛车的乐趣，将一切真实的加速，转向，刹车，碰撞，重力，惯性，损坏等等在游戏里得以体现，在虚拟的世界控制真实的赛车，完成现实中遥不可及的飚车梦想&&& 大家为什么喜欢网游就应为它既是虚拟又有真实的一面让人觉的里面的人物就是自己，既然把虚拟的已经看成是真实的那自然就希望游戏里的一切都接近真实，这样才能让自己完全沉浸在游戏里。&&& 玩游戏..现实当中得不到满足,才会到游戏里来追寻,. 现在的游戏,各形各色的都有,反反复复都是在追求幻想. 对于赛车我喜欢,可现实当中是不容易实现的. 所以才会到游戏里来追求. 非常欣赏疯车这款游戏,希望越做越逼近现实,越做越好. 速度(提速不要太快,真实点),漂移(小弯速度快肯定过不了,高等级赛道可以多些长弯,这样才好高速漂移过弯),损坏(损坏最好能体现各个零件)这些游戏卖点越做越真实.!!&&& 玩游戏就是希望把自己的梦想托付给游戏！如果不真实还有什么意义！无理的加速和过弯有何意义！现在爽了，以后就会腻了，这种只是短暂的！在虚拟的世界里追求自己的梦想，这才是真的！&&& 自我感觉还是更喜欢真实一点的游戏,这样才有更好的带入感,而很多会开车的人,和懂车的人也可以尽情的利用自己的知识来玩,不懂的,也可以在玩游戏是学习怎样提高车的性能,了解更多的必备知识,这样不是很好,很让人期待吗!!&&& 只有真实的环境才能体现真正的激情，就像 你看电影为什么要看那写拍的更真实的一样，没有真实的环境，就失去了想象的空间，也就没有什么激情可言了。反方玩家陈述的观点汇总：&&& 汽车游戏，当然以激情，爽快为先，过于真实会影响到游戏中的速度和激情，没有了激情还算什么赛车游戏呢？我们需要汽车飚起来的爽快，需要持续进行这样的加速，利用高速过弯，不断的超越他人，用极速完成各种现实中不可能完成的任务，这样的汽车游戏才爽快！ &&& 我也赞同反方的说法，游戏就是游戏，要的就是刺激和快感，人玩游戏就是要解脱现实社会的束缚，想在游戏里找到快乐，和激情，这才是游戏存在的理由，有人类制造快乐，更何况是飙车，要是弄的跟现实一样，那就跟飙车这个游戏一样了，那还有什么意思&&& 开车的游戏当然要有刺激，激情，如果没有了刺激和激情，还说什么飚车啊， 更不用说疯狂了，太过于真实，是不能做到这点的，所以不要太过于真实，只要刺激就可以了&&& 赛车游戏毕竟是游戏,和现实是有区分的,在游戏中,车辆可以达到现实中车辆的一定数据,但是游戏毕竟还是游戏,和现实是绝对不一样的,我还是觉得赛车游戏“爽快”是最佳的赛车游戏的选择。&&& 要的就是在游戏上过瘾 找到那种在现实中找不到的刺激感，我在现实中就是司机，但是我并不把游戏的特技在现实中显示出来，游戏总归是游戏。。。。&&& 既然叫疯狂飚车了，大家就是冲着疯狂来的。如果完全失去了过弯的速度感，那还不如开开着真车跑直线，那样不是更具有速度感么？游戏就是为了体验所不能体验的，而赛车类游戏，追求的就是速度。只有够刺激，再稍微加点真实性，就可以表现出疯狂和现实的一面！
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《无敌赛车》评测：疯狂时速尽情飙车
游戏名称：无敌赛车游戏类型：赛车竞速开发商：　Yu Zhang小编评分：★★★★　　在这个枪车球统治游戏界的今天，几乎每周都会出现那么几款赛车作品。尤其在移动平台开发成本较低，涌现出大量的赛车游戏。真正的赛车作品也好，无尽跑酷类型的也好，总会出现那么一两款，对于车迷来说总可以进行选择。接下来介绍这么一款《无敌赛车》（Invincible Racing Car），依旧是老掉牙的无尽飞车、刷金币、买车的模式，同时也有着自己的赛车特色，至于表现如何，一起来看看吧。　　　　　　
　　游戏画面与音效：★★★☆　　本作是一款有着比较传统模式的无尽跑酷的赛车作品，玩家的目的是尽可能的跑得更远的距离，在赛道上躲避来往的车辆收集更多的金币，与同类的赛车跑酷稍有区别的是本作没有时间与油量的限制，只要不撞车玩家想跑多远就多远，而一路上还有大量的道具和金币可以拾取，并且场景中也没有急停急转的弯道需要处理，只要玩家能够安全行车，基本都能开得很远。
　　游戏的场地为普通的公路，而非专业赛车场，因此道路上出现的都是大大小小的客车与小轿车，公路两旁的场景变化倒是做得很不错，有青山绿水的郊外、黑暗的地下隧道还有繁忙的市中心，大致把城市公路的主要特色场景都放入游戏之中了，游戏的画面质感并不算太好，颗粒感略重，赛车也并不是太精致，速度感的表现力倒是很不错。并没有突出赛车的引擎音效，倒是很好的表现出了轮胎摩擦声，至于游戏音乐也只是普通的赛车游戏音乐，给人印象不深，倒是很好的配合了游戏的节奏。
　　游戏操作与玩法：★★★★　　至于赛车游戏最重要的操作问题本作倒是做得很不错，没有什么大的缺点，采用重力感应的操作方式进行方向的控制，而屏幕画面左下方的踏板控制刹车，会车时刹车显得尤为的重要，屏幕右侧的加速瓶则在获得燃料时进行强力作速作用，总体来说开车的难度不大，节奏也不快，玩家可能很快的上手，基本掌握节奏之后可以开得很轻松的了。
　　游戏可玩性：★★★☆　　游戏上手容易，挑战性也不高，掌握之后可以说是开得稳如狗，只是和现实开车一样，需要关注前方车辆的变道，对于车辆的变道基本上靠的不是反应能力，而是注意观察前方车辆的转向灯，若是无脑的向前看无视车辆的打灯很容易就被变道的车辆给撞倒了。既然作为跑酷作品，游戏中的道具也会大量的出现，例如防护罩可以无视车辆将所有车辆撞开，而吸铁石则可以吸收附近的金币，气瓶则可以进行赛车的加速等等，保证开车安全的情况下尽可能的拾取这些道具。
　　游戏总有有着十数辆不同款式不同属性的赛车，从老爷车、高级跑车到大卡车应有尽有，可以通过游戏中获得的金币进行解锁，为了这些车，就需要在游戏中努力赚钱，然后买车如此重复的循环。直至所有的好车全部收集个透，这也符合赛车游戏的特点。
　　游戏总评：★★★★　　推荐玩家：喜欢赛车竞速类游戏的玩家　　推荐理由：操作简单、车型丰富　　整体来说《无敌赛车》还是一款值得一玩的赛车作品，比起大多数的赛车游戏来说好上手多了，只是技巧性削弱得太多，对于那些喜欢开赛车玩漂移的玩家朋友来说显得过于的平淡，而对于赛车苦手的玩家来说本作又是一大福音，可以体验一下直道飙车的快感，大体上还是挺好玩的。
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类型:解谜冒险
厂商:SquareEnix
类型：MOBA
类型：动作射击
类型：角色扮演
类型：音乐舞蹈
类型：换装养成
类型：休闲益智
类型：ARPG> 赛车介绍
狂野飙车8攻略：新手入门-赛车介绍
&&&&&&&&奥迪R8是一款超跑车型，虽然最高时速刚刚摸到超跑俱乐部的边，但奥迪独特的科技以及魅力还是很能打动人的，而奥迪根据R8车型衍生出来的R8e-tron车型就是一款纯电动的概念车了，作为一款超级跑车，除了动力之外，操控乐趣也是极为重要的元素，R8在使用电力驱动之后是否会大打折扣呢？奥迪表示新车的整备质量将被控制在1600千克，仅比V8&coupe多出40千克，但比V10版本更轻，在通常情况下有七成动力都输往后轮。如果出现打滑，高效动力控制系统能够迅速缩减打滑车轮的动力，增强仍然能够获得抓地力的车轮的动力，虽然没有传统的复杂的四驱系统，但对各个车轮的扭矩分配比例的调整更加高效，能够有效地防止转向过度或者转向不足。
[iPhone/iPad]评分：9.0分应用大小：922.1 MB价格：免费微信扫描下载 　　奥迪S4是奥迪（audi）先前从80车系发展而成的S2车款之直属后继者，在车款的开发概念中，融入了曾在1996年主宰B欧洲七国赛道，令众车厂闻四驱色变的A4&quattro轿式跑车。该车引擎乃具有超卓的爆发力。这也是低增压式引擎的特征：马力输出保守，但低转速扭力表现极佳，配备方面则有6速手动或7速双离合变速器、quattro全时四轮驱动系统、四连杆式结构前悬挂、17寸Avus六辐合金轮圈、十方位电动调节附腰椎承托的皮椅、八声道120瓦特CD连卡带音响、三辐式覆皮运动型方向盘、具阳光感应的自动恒温空调、行车信息显示及旅程计算机、Sideguard头部安全气囊等。　　在2009年法兰克福车展的奥迪展台上展出了一辆奥迪RS3。作为A3车型的最高性能版本，RS3外形在两奥迪RS3厢A3的基础上作出了适当的改变。前保险杆上更大的进气格栅是为了让肺活量更大的发动机呼吸充足的新鲜空气，而加宽的轮眉也是为了包住更宽大的四条大腿。这些都是为功能而作的调整，改动不大，但细细品位却能感受其阵阵杀气，奥迪RS3将搭载与TT-RS车型一样的2.5升五缸涡轮增压引擎，从静止加速到97公里/小时所需要的时间仅为5秒。其输出功率为300hp（约合224千瓦），所输出的功率将通过quattro全轮驱动系统向外传输。奥迪RS3的竞争对手将锁定斯巴鲁WRX　　奥迪TTS展现了奥迪品牌“突破科技，启迪未来”的理念。其中，奥迪TTS所搭载的TFSI发动机，将奥迪的燃油直喷技术以及涡轮增压技术完美地结合在一起。除了输出功率能够达到200千瓦外，这台紧凑型四缸发动机在转速为2,500到5,000转/分时，能够输出350米的峰值扭矩。　　除了拥有令人佩服的数据外，奥迪新RS4的发动机还具有以下几个亮点：&1.首次用于奥迪量产版的高速引擎，最高转速达到8250转/分。&2.4163毫升的排量使得新RS4的发动机达到了100马力/升的这一级别量产车型中引以骄傲的升功率。&3.90%的发动机扭矩能够在转/分钟的转速范围内连续输出。这使得该车型在更大的范围内都能够提供足够的牵引力，使驾驶者能够处于一种轻松的状态下进行驾驶而不需要频繁的换档。&4.FSI技术，这种汽油直喷技术保证了更为有效的燃油空气混合，从而输出更为强劲的动力。相应动力性能的显着提高很好地证明了这一点。
&&&&&&&&这款车基于克尔维特Cheetah概念车设计而来。从效果图上看，扁平而顺滑的车身线条将其风阻降到了最低。仅仅比轮毂小一圈的刹车盘，暗示着这不是一款普通的跑车。硕大的侧进气口为冷却提供了更多的空气。尾部并排的四个排气管暗示了其凶悍的性能，要达到480km/h的极速，动力是关键，目前发动机排量还是未知数，但是据透露这款发动机的最大功率达到了惊人的2000马力，最大扭矩更是达到了不可思议的2710Nm，0-100km/h加速仅需1.5秒，最高时速483km/h。这样的数据实在令人叹为观止。
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　　特斯拉Model&S是一款纯电动车型，外观造型方面，该车定位一款四门Coupe车型，动感的车身线条使人过目不忘。此外在前脸造型方面，该车也采用了自己的设计语言。另值得一提的是，特斯拉Model&S的镀铬门把手在触摸之后可以自动弹出，充满科技感的设计从拉开车门时便开始体现。
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　　2013款凯迪拉克ATS于2012年1月在美国底特律北美国际车展中首发。这是一款全新紧凑型豪华运动型轿车，采用全新轻量化设计，是凯迪拉克品牌旨在打造全球最佳豪华轿车，发力全球豪车市场的重要产品之一，预计于2012年夏天正式在北美上市销售，基于强劲的动力性能和出色的燃油经济性表现，凯迪拉克ATS运用全新方式诠释了凯迪拉克将艺术与科技完美融合的理念。该车是凯迪拉克家族中最敏捷、最轻盈的车型，也是同级产品中最轻的车型之一，整备质量不到1542公斤，迪拉克ATS是凯迪拉克品牌进军紧凑型豪华车细分市场的标志，也体现了凯迪拉克试图改变目前由欧洲车型主导的细分市场格局的雄心。
[iPhone/iPad]评分：9.0分应用大小：922.1 MB价格：免费微信扫描下载　　作为凯迪拉克全新定位的大型豪华轿车，XTS首次以混合动力车的身份亮相于2010年的北京车展。外观方面，流线型的车身长5131mm，轴距为2837mm，采用了20英寸11辐的轮毂及普利司通轮胎。LED前大灯和安装在行李箱盖上的扰流板等部件都展现了其全新的设计风格。主动式电磁感应悬挂系统的应用显着提高反应速度和精确性。&动力部分，量产版凯迪拉克XTS提供两种发动机选择，其中2.0T涡轮增压发动机可输出269马力的峰值功率，高端3.6L&V6发动机的最大功率可达到309马力。与两款车型相匹配均为6速手自一体变速箱。　　凯迪拉克CTS-V&coupe&是凯迪拉克CTS—V的coupe双门版&一如既往的钻石切割外CTS-V&COUPE观设计，却赋予了全新的高性能动力，在众人的翘首企盼中，Cadillac&CTS-V&Coupe终于亮相中国。它的出现，相信将为那些追求感官刺激的疯狂车迷们提供新的选择。就像广告片中所说，是什么让凯迪拉克实现了速度与造型的终极性能目标不像有些品牌车型的家族设计只体现在“脸”上，凯迪拉克的家族设计体现在“全身”，钻石切割的设计理念贯穿全身，使得CTS-V&Coupe看起来科技感十足。
　　Scion-&Scion&FR-S是一款2 2座双门轿跑车，采用了传统的前置后驱布局。在车身尺寸方面，赛恩FR-S整车全长4,235毫米，轴距达到2,570毫米，为了降低重心高度，车身高度控制在1,270毫米。它与全新丰田GT&86和斯巴鲁BRZ师出同门，具有良好地操控性。在动力系统方面，赛恩FR-S装备了经过改进和调校的2.0升水平对置燃油直喷四缸汽油发动机，压缩比12.5:1，最高输出功率200马力，最大扭矩205牛米，为了更好地控制车身重量，设计研发人员还利用高强度钢材确保车辆安全，车辆的整备质量被控制在1215千克，车身前后重量分配为53:47。车辆在都市公&况下的油耗为22mpg，而选装自动变速箱车型都市公况下的油耗为25mpg。在产品配置方面，全新赛恩FR-S标配了轻量化的铝质引擎盖，17英寸铝合&金轮毂，通风式制动盘，LED尾灯，运动型双排气尾喉，八喇叭Pioneer音响系统，无线蓝牙系统和六安全气囊等。
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　　MINICooperS是mini拥有165匹马力的顶级型号，有些银幕大片往往能把一些非主流的汽车捧红（例如大黄蜂雪佛兰Camaro），而有些汽车则能让一部电影“火上加油”（例如MINI与《偷天换日》）。姑且不说电影里被爆改过后的MINI&Cooper&S性能有多强，单看其原厂车型整备质量只有1155kg，发动机峰值输出功率却达到了128kW（175PS），超增压时峰值扭矩输出高达260N·m的搭配已经让同级对手汗颜。当然，除了性能出众以外，独特的造型仍然是它的卖点所在。
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&&&&&&&&身为8C&Competizione的小兄弟，MiTo代表着阿尔法·罗密欧最新的设计风格,因此MiTo上很多元素都是直接从8C&Competizione上移植过来的，诸如阿尔法·罗密欧独特的鬼脸式前进气格栅。椭圆形的前大灯、前后呼应的圆形尾车灯，车灯用上了LED灯泡，这也是流行的设计趋势，LED灯泡带来更高的亮度和耐用度。可以仔细看，无论是前灯还是后灯，在灯周围都加上了亮亮的金属饰条，这使得车型又增加了几分动感，MiTo虽然车型小巧，但是运动化的气质丝毫没有缩减，为了强调运动，阿尔法·罗密欧在很多地方增加了独特的设计，譬如给195/55&R15的轮胎上应用了多辐条设计，这样可以弥补小车轮运动化不足的视觉感觉；轮眉上的突起、鬼脸式进气格栅等处处散发着运动化的气质。
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　　巴塞罗那（Barcelona）位于伊比利亚半岛东北部，濒临地中海，是西班牙第二大城市，在西班牙具有主要的经济地位。也是西班牙最重要的贸易、工业和金融基地。巴塞罗那港是地中海沿岸最大的港口和最大的集装箱集散码头，也是西班牙最大的综合性港口。
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　　冰岛是欧洲西部的国家，位于北大西洋中部，靠近北极圈。在这个岛上可以领略到冰川、热泉、冰原、雪峰、活火山、火山岩荒漠、瀑布等千姿百态的自然风光。这里属寒温带海洋性气候，变化无常。因受北大西洋暖流影响，比同纬度的其他地方暖和。夏季日照长，冬季日照极短。秋季和冬初可见极光。到冰岛旅游，以夏天为较美。冰岛有着欧洲较清新的空气。冰岛还是世界上人口密度最小的一个国家之一。
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　　东京（Tokyo）位于日本本州岛东部，关东平原南端。根据建成区面积、人口以及国民生产总值等指标，东京是世界第一大城市，全球最重要的经济和金融中心，国际重要的金融、经济和科技中心，是一座拥有巨大影响力的国际大都市，东京是世界上拥有最多财富500强公司总部的城市，亚洲第一大城市。东京有全球最复杂、最密集且运输流量最高的铁道运输系统和通勤车站群，还是世界经济最富裕，商业活动最发达的城市。
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　　法属圭亚那是法国的一个海外属地和一个地区。北临大西洋，东部和南部紧邻巴西，西边与苏里南相接。该国狭窄的海岸线低于海平面，并且逐渐形成大草原。内陆自丘陵到高山地带被茂密的森林所覆盖。
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　　伦敦市位于英格兰东南部的平原上，跨泰晤士河。16世纪后，随着英国资本主义的兴起，伦敦的规模迅速扩大。伦敦是英国的政治、经济、文化、金融中心和世界着名的旅游胜地，有数量众多的名胜景点与博物馆。
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　　摩纳哥公国是位于欧洲的一个城邦国家，也是世界第二小的国家（仅次于梵蒂冈）。摩纳哥地处法国南部，除了靠地中海的南部海岸线之外，全境北、西、东三面皆由法国包围，主要是由摩纳哥旧城和随后建立起来的周遭地区组成。作为世界上人口最稠密的国家之一，摩纳哥却也是一个典型的微型国家。
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　　内华达有拉斯维加斯的辉煌夜色，是沙漠中的度假天堂。内华达州在美国历史上西进运动中以热门淘金地登场，而大量来自中国的劳工也在这场牛仔与火车、探险与掘金的长期活动中担任着重要角色，并成为新移民中的一份子。在这之前，内华达州还在被墨西哥人管理着；在墨西哥人之前，与许多美国其他的西部地区一样，这片广阔的区域是印第安人的家园。
[iPhone/iPad]评分：9.0分应用大小：922.1 MB价格：免费微信扫描下载 　　内华达州得天独厚、极其丰富，观光旅游业发达，全州有24个国家公园，100多个世界级高尔夫球场，此外还有丰富多彩的探险活动。该州是通往着名的大峡谷和死亡谷的大门。除天然奇景之外，还有人造奇迹“胡佛水坝”。在太浩湖周围，有着世界上最好的滑雪场，吸引众多滑雪爱好者和观光客。
　　威尼斯位于意大利东北部，是世界闻名的水乡，也是意大利的历史文化名城。城内古迹众多，有各式教堂、钟楼、男女修道院和宫殿百余座。大水道是贯通威尼斯全城的最长的街道，它将城市分割成两部分，顺水道观光是游览威尼斯风景的最佳方案之一，两岸有许多着名的建筑，到处是作家、画家、音乐家留下的足迹。圣马可广场是威尼斯的中心广场，广场东面的圣马可教堂建筑雄伟、富丽堂皇。总督宫是以前威尼斯总督的官邸，各厅都以油画、壁画和大理石雕刻来装饰，十分奢华。
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　　奔驰SLS&AMG是奔驰AMG级别的顶级产品，是优雅外形与高强动力结合的典范。奔驰SLS&AMG价格昂贵、动力强劲而不乏豪华气息。它搭载的是一台AMG为其量身打造的6.3L&V8发动机，最高时速高达317km/h。上掀式的鸥翼门是古典车型300SL的延续，在量产车型中极为稀有，彰显出奔驰跑车独有的华贵气质。目前，该系列的衍生车型有SLS&AMG&GT、SLS&AMG&Blackseries、SLS&AMG&E-Cell、SLS&AMG&Electric&Drive等。
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　　雪佛兰CAMARO是雪佛兰推出的汽车系列。设计于1960年，共经历了五代。日发布的1967年款的Camaro是以雪佛兰Nova&为原型而设计的。第二代1970Camaro在12年内一直投入量产。第三代汽车没有前副车架和钢板弹簧后悬挂系统的是1982年款汽车的引擎选择不是特&别引人关注。而日开幕的2007年北美车展上则发布了第五&代Camaro的敞篷版概念车。在日，通用公司宣布第五代Camaro将于2009年投入量产。它的竞争对手明显是福特野马&。
[iPhone/iPad]评分：9.0分应用大小：922.1 MB价格：免费微信扫描下载 　　外观方面，克尔维特C7保持了克尔维特一贯的外观设计风格，整个轮廓和线条并没有太大改变，但是车头和车尾部分的细节变化较大；譬如说LED行车灯、全LED的尾灯以及车尾部分的中置四出排气管，克尔维特C7完全是一款全新打造的车型，同上一代C6之间共用的部分很少。全新的框架式纯铝合，克尔维特C7（5张）金底盘大量应用轻量化设计（减重45公斤），包括碳纤维的引擎盖以及可移动式的顶盖。而车门、翼子板等部分采用了复合材料（减重17公斤），因此整车的重量更低，燃油经济性也自然更加出色。换代C7设计上将不采用经典的分开式后窗，这个设计最早出现于1963年，此前应用在2009年的克尔维特Stingray概念车上面，C7的车身尺寸为4496毫米，比现款C6的4435毫米稍长，而轴距则比上一代车型的2685毫米增加25毫米，达到2710毫米，车内空间表现优异。
　　全新Focus&RS搭载一具2.5升涡轮增压Duratec&RS引擎，有着超群的性能特质，在转速达到6,500rpm时能够输出300匹马力的峰值功率，并在2,300rpm至4,500rpm的宽广范围内，能够持续爆发高达44.86公斤米的峰值扭力。此外，Focus&RS能在5.9秒内从静止加速至100公里时速，极速更达到263km/h，整体性能远远超过已经深获玩家喜爱的Focus&ST，甚至在以操控困难出名、欧洲Ford位于比利时的Lommel试车场上，Focus&RS取得了有史以来的最快圈速，成绩甚至超越了Ford&GT。
[iPhone/iPad]评分：9.0分应用大小：922.1 MB价格：免费微信扫描下载 　　福特野马ShelbyGT500&2010版在2009年底特律车展上揭开面纱，配置超动力5.4升V8引擎，最大马力可达540bhp，最大扭矩可达510lb-ft，与引擎相配的是一款双碟离合6档手动变速系统，升级后拥有更加平滑的换挡性能。变速系统的传动齿轮经过改良，不仅令该车加速时间更短，而且可以获得更好的高速路面省油性能。
　　兰博基尼Urus的定位是一款大尺寸高性能SUV，其长宽高分别为60mm，比路虎揽胜还长了18毫米。URUS的车身比卡宴大，略小于奥迪Q7，这主要是为使其拥有更好的操控性。由于该平台的属性，兰博基尼SUV车型将会是前置的结构，与Gallardo和Aventador的后置完全不同，外观方面，兰博基尼URUS在融入了家族特征的基础上进行了优化与创新。前大灯设计的非常犀利，中下方宽大的进气格栅霸气十足，引擎盖和车身侧面所勾勒出的肌肉线条也展将SUV车型应有的力量感展现得淋漓尽致。兰博基尼URUS在整车造型上偏向于Estoque概念车，颇显硬朗与阳刚的气息。除了装备有24英寸的碳黑色双轮辐式轮毂外，还配备了Aventador的碳纤维陶瓷刹车系统。
[iPhone/iPad]评分：9.0分应用大小：922.1 MB价格：免费微信扫描下载 　　1988年，兰博基尼推出了纪念建厂25周年的纪念版，称为25th&Anniversario，机械方面与LP500&QV一模一样，只是两台车的外观上有所区别，Anniversario版加装了一套醒目的空力套件，令整体线条更贴近一台现代的超级跑车。两型LP500&QV（LP500&QV和Anniversario）合共生产了1267台，直到1990年停产，由全新的兰博基尼Diablo车系代替，同时也写下了兰博基尼最光辉的一页。　　Sesto&Elemento搭载与Gallardo&LP570-4&Superleggera相同的&5.2升V10发动机，最大马力可达570匹，最大扭矩达到540牛米，与Gallardo一样，Sesto&Elemento同样装备了手自一体的六速变速器。兰博基尼预计Sesto&Elemento的百公里加速时间在2.5秒以内，这样的加速成绩已经堪比布加迪威龙Super&Sport（2.5s），比保时捷911&Turbo（3.6s）要快上一秒多。　　兰博基尼Veneno设有一个了排量为6.5升的12缸发动机，以便捷的的7速ISR变速箱、五种驾驶模式和全时四轮驱动系统，以及赛车底盘与的推杆悬架和水平弹簧/阻尼器单位。然而，最重要的是，驾驶Veneno不需要专业知识，兰博基尼汽车公司拥有的碳纤维材料的开发水平，保证底盘为碳纤维单体横造的，并依此制作这款超级跑车的蒙皮。驾驶室内也有很多创新，兰博基尼专利的材料，如锻造复合材料和CarbonSkin完美的集成了传统。为什么叫“Veneno”？这个词是西班牙语的“毒药”，当然，根据兰博基尼的传统，这也是一头着名斗牛的名字。
&&&&&&&&英菲尼迪作为该系列的旗舰型号，FX50确实有让相当一部分运动轿车自叹不如的资本。英菲尼迪用全新的VK50HR发动机代替了早先的VK45DE，排气量扩大到5升，而对于8缸发动机来说，6800转/分的红线转速也已经是非常高的数字了，这台发动机的最大功率达到了令人望而生畏的390马力，在7速自动变速器(英菲尼迪车型第一次采用)&的帮助下，你在任何时候都能获得超乎意料的强劲冲刺力，而且足以推动2.1吨重的FX50在5.8秒内从静止加速至100公里/小时。
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&&&&&&&&Exige&S敞篷版延续了路特斯的轻量化特点，车身质量仅为1100kg，可以说是最轻的6缸车型之一了，动力方面，新车匹配3.5升V6机械增压发动机，最大功率输出345马力，峰值扭矩400N·m，百公里加速为4秒整，极速可以达到233km/h。传动系统匹配6速手动变速器，但也可以选择路特斯带换挡拨片的SPS自动变速器。&新车还有两种悬挂设定，一种是标准版，可以满足一般的需要，而狂热的车迷则可以选择竞赛设定，并同时能够激活弹射起步模式。
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　　1、Audi R8 E-Tron　　奥迪R8是一款超跑车型，虽然最高时速刚刚摸到超跑俱乐部的边，但奥迪独特的科技以及魅力还是很能打动人的，而奥迪根据R8车型衍生出来的R8e-tron车型就是一款纯电动的概念车了，作为一款超级跑车，除了动力之外，操控乐趣也是极为重要的元素，R8在使用电力驱动之后是否会大打折扣呢？　　奥迪表示新车的整备质量将被控制在1600千克，仅比V8 coupe多出40千克，但比V10版本更轻，在通常情况下有七成动力都输往后轮。如果出现打滑，高效动力控制系统能够迅速缩减打滑车轮的动力，增强仍然能够获得抓地力的车轮的动力，虽然没有传统的复杂的四驱系统，但对各个车轮的扭矩分配比例的调整更加高效，能够有效地防止转向过度或者转向不足。
　　2、Dodge Dart GT　　这款车基于克尔维特Cheetah概念车设计而来。从效果图上看，扁平而顺滑的车身线条将其风阻降到了最低。仅仅比轮毂小一圈的刹车盘，暗示着这不是一款普通的跑车。　　硕大的侧进气口为冷却提供了更多的空气。尾部并排的四个排气管暗示了其凶悍的性能，要达到480km/h的极速，动力是关键，目前发动机排量还是未知数，但是据透露这款发动机的最大功率达到了惊人的2000马力，最大扭矩更是达到了不可思议的2710Nm，0-100km/h加速仅需1.5秒，最高时速483km/h。这样的数据实在令人叹为观止。
　　3、Tesla Model S 　　特斯拉Model S是一款纯电动车型，外观造型方面，该车定位一款四门Coupe车型，动感的车身线条使人过目不忘。此外在前脸造型方面，该车也采用了自己的设计语言。　　另值得一提的是，特斯拉Model S的镀铬门把手在触摸之后可以自动弹出，充满科技感的设计从拉开车门时便开始体现。
&　　4、Cadillac ATS&&　　2013款凯迪拉克ATS于2012年1月在美国底特律北美国际车展中首发。这是一款全新紧凑型豪华运动型轿车，采用全新轻量化设计，是凯迪拉克品牌旨在打造全球最佳豪华轿车，发力全球豪车市场的重要产品之一，预计于2012年夏天正式在北美上市销售。&　　基于强劲的动力性能和出色的燃油经济性表现，凯迪拉克ATS运用全新方式诠释了凯迪拉克将艺术与科技完美融合的理念。&　　该车是凯迪拉克家族中最敏捷、最轻盈的车型，也是同级产品中最轻的车型之一，整备质量不到1542公斤，迪拉克ATS是凯迪拉克品牌进军紧凑型豪华车细分市场的标志，也体现了凯迪拉克试图改变目前由欧洲车型主导的细分市场格局的雄心。
　　5、Cadillac XTS 　　作为凯迪拉克全新定位的大型豪华轿车，XTS首次以混合动力车的身份亮相于2010年的北京车展。外观方面，流线型的车身长5131mm，轴距为2837mm，采用了20英寸11辐的轮毂及普利司通轮胎。　　LED前大灯和安装在行李箱盖上的扰流板等部件都展现了其全新的设计风格。主动式电磁感应悬挂系统的应用显著提高反应速度和精确性。　　动力部分，量产版凯迪拉克XTS提供两种发动机选择，其中2.0T涡轮增压发动机可输出269马力的峰值功率，高端3.6L V6发动机的最大功率可达到309马力。与两款车型相匹配均为6速手自一体变速箱。
　　6、Scion- Scion FR-S　　Scion- Scion FR-S是一款2 2座双门轿跑车，采用了传统的前置后驱布局。在车身尺寸方面，赛恩FR-S整车全长4,235毫米，轴距达到2,570毫米，为了降低重心高度，车身高度控制在1,270毫米。　　它与全新丰田GT 86和斯巴鲁BRZ师出同门，具有良好地操控性。在动力系统方面，赛恩FR-S装备了经过改进和调校的2.0升水平对置燃油直喷四缸汽油发动机，压缩比12.5:1，最高输出功率200马力，最大扭矩205牛米,为了更好地控制车身重量，设计研发人员还利用高强度钢材确保车辆安全，车辆的整备质量被控制在1215千克，车身前后重量分配为53:47。车辆在都市公况下的油耗为22mpg，而选装自动变速箱车型都市公况下的油耗为25mpg。　　在产品配置方面，全新赛恩FR-S标配了轻量化的铝质引擎盖，17英寸铝合金轮毂，通风式制动盘，LED尾灯，运动型双排气尾喉，八喇叭Pioneer音响系统，无线蓝牙系统和六安全气囊等。
　　7、Mini cooper S　　MINICooperS是mini拥有165匹马力的顶级型号,有些银幕大片往往能把一些非主流的汽车捧红（例如大黄蜂雪佛兰Camaro），而有些汽车则能让一部电影“火上加油”（例如MINI与《偷天换日》）。　　姑且不说电影里被爆改过后的MINI Cooper S性能有多强，单看其原厂车型整备质量只有1155kg，发动机峰值输出功率却达到了128kW（175PS），超增压时峰值扭矩输出高达260N·m的搭配已经让同级对手汗颜。　　当然，除了性能出众以外，独特的造型仍然是它的卖点所在。
　　8、Alfa Romeo Mito　　身为8C Competizione的小兄弟，MiTo代表着阿尔法·罗密欧最新的设计风格,因此MiTo上很多元素都是直接从8C Competizione上移植过来的，诸如阿尔法·罗密欧独特的鬼脸式前进气格栅。　　椭圆形的前大灯、前后呼应的圆形尾车灯，车灯用上了LED灯泡，这也是流行的设计趋势，LED灯泡带来更高的亮度和耐用度。可以仔细看，无论是前灯还是后灯，在灯周围都加上了亮亮的金属饰条，这使得车型又增加了几分动感，MiTo虽然车型小巧，但是运动化的气质丝毫没有缩减，为了强调运动，阿尔法·罗密欧在很多地方增加了独特的设计，譬如给195/55 R15的轮胎上应用了多辐条设计，这样可以弥补小车轮运动化不足的视觉感觉；轮眉上的突起、鬼脸式进气格栅等处处散发着运动化的气质。
　　9、Audi S4　　奥迪S4是奥迪（audi）先前从80车系发展而成的S2车款之直属后继者，在车款的开发概念中，融入了曾在1996年主宰B欧洲七国赛道，令众车厂闻四驱色变的A4 quattro轿式跑车。　　该车引擎乃具有超卓的爆发力。这也是低增压式引擎的特征：马力输出保守，但低转速扭力表现极佳，配备方面则有6速手动或7速双离合变速器、quattro全时四轮驱动系统、四连杆式结构前悬挂、17寸Avus六辐合金轮圈、十方位电动调节附腰椎承托的皮椅、八声道120瓦特CD连卡带音响、三辐式覆皮运动型方向盘、具阳光感应的自动恒温空调、行车信息显示及旅程计算机、Sideguard头部安全气囊等。
　　10、Audi RS 3 Sportback　　在2009年法兰克福车展的奥迪展台上展出了一辆奥迪RS3。作为A3车型的最高性能版本，RS3外形在两奥迪RS3厢A3的基础上作出了适当的改变。前保险杆上更大的进气格栅是为了让肺活量更大的发动机呼吸充足的新鲜空气，而加宽的轮眉也是为了包住更宽大的四条大腿。　　这些都是为功能而作的调整，改动不大，但细细品位却能感受其阵阵杀气，奥迪RS3将搭载与TT-RS车型一样的2.5升五缸涡轮增压引擎，从静止加速到97公里/小时所需要的时间仅为5秒。其输出功率为300hp(约合224千瓦)，所输出的功率将通过quattro全轮驱动系统向外传输。奥迪RS3的竞争对手将锁定斯巴鲁WRX。
　　11、BenZ sls amg Electric Drive　　奔驰SLS AMG是奔驰AMG级别的顶级产品，是优雅外形与高强动力结合的典范。奔驰SLS AMG价格昂贵、动力强劲而不乏豪华气息。　　它搭载的是一台AMG为其量身打造的6.3L V8发动机，最高时速高达317km/h。上掀式的鸥翼门是古典车型300SL的延续，在量产车型中极为稀有，彰显出奔驰跑车独有的华贵气质。　　目前，该系列的衍生车型有SLS AMG GT、SLS AMG Blackseries、SLS AMG E-Cell、SLS AMG Electric Drive等。
　　12、Audi TTS　　奥迪TTS展现了奥迪品牌“突破科技，启迪未来”的理念。　　其中，奥迪TTS所搭载的TFSI发动机，将奥迪的燃油直喷技术以及涡轮增压技术完美地结合在一起。　　除了输出功率能够达到200千瓦外，这台紧凑型四缸发动机在转速为2,500到5,000转/分时，能够输出350米的峰值扭矩。
　　13、CHhevrolet Camaro GS 　　雪佛兰CAMARO是雪佛兰推出的汽车系列。设计于1960年，共经历了五代。日发布的1967年款的Camaro是以雪佛兰Nova 为原型而设计的。第二代1970Camaro在12年内一直投入量产。　　第三代汽车没有前副车架和钢板弹簧后悬挂系统的是1982年款汽车的引擎选择不是特别引人关注。而日开幕的2007年北美车展上则发布了第五代Camaro的敞篷版概念车。　　在日，通用公司宣布第五代Camaro将于2009年投入量产。它的竞争对手明显是福特野马。
　　14、Ford Focus RS　　全新Focus RS搭载一具2.5升涡轮增压Duratec RS引擎，有着超群的性能特质，在转速达到6,500rpm时能够输出300匹马力的峰值功率，并在2,300rpm至4,500rpm的宽广范围内，能够持续爆发高达44.86公斤米的峰值扭力。　　此外，Focus RS能在5.9秒内从静止加速至100公里时速，极速更达到263km/h，整体性能远远超过已经深获玩家喜爱的Focus ST，甚至在以操控困难出名、欧洲Ford位于比利时的Lommel试车场上，Focus RS取得了有史以来的最快圈速，成绩甚至超越了Ford GT。
　　15、Lamborghini Urus　　兰博基尼Urus的定位是一款大尺寸高性能SUV，其长宽高分别为60mm，比路虎揽胜还长了18毫米。URUS的车身比卡宴大，略小于奥迪Q7，这主要是为使其拥有更好的操控性。由于该平台的属性，兰博基尼SUV车型将会是前置的结构，与Gallardo和Aventador的后置完全不同，外观方面，兰博基尼URUS在融入了家族特征的基础上进行了优化与创新。　　前大灯设计的非常犀利，中下方宽大的进气格栅霸气十足，引擎盖和车身侧面所勾勒出的肌肉线条也展将SUV车型应有的力量感展现得淋漓尽致。兰博基尼URUS在整车造型上偏向于Estoque概念车，颇显硬朗与阳刚的气息。除了装备有24英寸的碳黑色双轮辐式轮毂外，还配备了Aventador的碳纤维陶瓷刹车系统。
　　16、Infiniti FX50　　英菲尼迪作为该系列的旗舰型号，FX50确实有让相当一部分运动轿车自叹不如的资本。英菲尼迪用全新的VK50HR发动机代替了早先的VK45DE，排气量扩大到5升。　　而对于8缸发动机来说，6800转/分的红线转速也已经是非常高的数字了，这台发动机的最大功率达到了令人望而生畏的390马力。　　在7速自动变速器(英菲尼迪车型第一次采用) 的帮助下，你在任何时候都能获得超乎意料的强劲冲刺力，而且足以推动2.1吨重的FX50在5.8秒内从静止加速至100公里/小时。
　　17、Lotus Exige S Roadster 　　Exige S敞篷版延续了路特斯的轻量化特点，车身质量仅为1100kg，可以说是最轻的6缸车型之一了，动力方面，新车匹配3.5升V6机械增压发动机，最大功率输出345马力，峰值扭矩400N·m，百公里加速为4秒整，极速可以达到233km/h。　　传动系统匹配6速手动变速器，但也可以选择路特斯带换挡拨片的SPS自动变速器。 　　新车还有两种悬挂设定，一种是标准版，可以满足一般的需要，而狂热的车迷则可以选择竞赛设定，并同时能够激活弹射起步模式。
　　18、Audi RS 4　　除了拥有令人佩服的数据外，奥迪新RS4的发动机还具有以下几个亮点：　　a、首次用于奥迪量产版的高速引擎，最高转速达到8250转/分。 　　b、4163毫升的排量使得新RS4的发动机达到了100马力/升的这一级别量产车型中引以骄傲的升功率。　　c、90%的发动机扭矩能够在转/分钟的转速范围内连续输出。这使得该车型在更大的范围内都能够提供足够的牵引力，使驾驶者能够处于一种轻松的状态下进行驾驶而不需要频繁的换档。　　d、FSI技术，这种汽油直喷技术保证了更为有效的燃油空气混合，从而输出更为强劲的动力。相应动力性能的显著提高很好地证明了这一点。
　　19、Citroen Survolt　　雪铁龙公司为我们带来了新的概念车型——Survolt，这款概念车也表达了雪铁龙一向对于运动的追求——打破常规、跨越边界和澎湃的热情。外形尺寸长×宽×高分别为3.85m×1.87m×1.20m。　　该车的车身外观采用了双色调的喷涂，分别为紫红色和深灰色。铬、及铝金属的应用以及雅致的车身外观风格在展现该车运动风格的同时也透露出奢华的气息。其输出功率为200千瓦的电动马达放置在后轴上，而其电池组则在该车前、中、后的位置上。
　　20、Aston Martin DB9 　　阿斯顿·马丁在2003年发布DB9替代DB7，标志着这个英国传奇超级跑车品牌的复兴。这款在阿斯顿·马丁总部英国盖登生产的豪华GT跑车采用了高刚性的轻质铝合金车身，DB9上市后立即获得空前成功，为阿斯顿·马丁的发展奠定了坚实的基础，新款阿斯顿·马丁DB9的动力系统仍是6.0升V12高性能发动机，峰值马力和扭矩输出分别达到470 hp和442 Pd-ft（约合599 Nm）。　　与其相配的是带有方向盘换挡拨片的Touchtronic六前速自动变速箱，车主也可选择H-pattern手动变速箱，新款DB9从静止加速到60mph（约合96km/h）耗时在4.6秒左右，极速达到190 mph（约合306 km/h）。　　新款DB9的其它改动包括新设计的胎压监测系统，最新的蓝牙接入系统，以及新款Bang & Olufsen音响系统。预计类似的改动也将用于性能旗舰阿斯顿·马丁DBS。
　　21、Lamborghin Countach 25thi　　兰博基尼Countach是一款中置引擎超级跑车，由意大利汽车制造商兰博基尼（Lamborghini）于年间生产。Countach一般译作“康塔什”，也译作“康塔奇”，由著名设计师马塞罗·甘迪尼（Marcello Gandini）精心设计。　　作为兰博基尼Miura的替代产品，于1971年的日内瓦车展上首次亮相。在1990年停产以前的数年间，兰博基尼Countach一直雄踞超级跑车的前列，现在它已经成为汽车的收藏精品。这款25周年的数据为出产时间1988年，产量约657台，外部尺寸：70mm，轴距：2500mm，车重：1490kg 前41%/后59%，发动机：5.2升V12，最大功率：455马力@7000rpm，最大扭矩：501牛米@5200rpm，变速器：5档手动变速器，极速：295km/h，百公里加速：5秒。
　　22、Maserati GranTurismo　　强健有力的玛莎拉蒂GranTurismo适合日常驾驶，具备出色的操控性、异常鲜明的运动风格和震撼人心的驾驶感觉。　　同时，玛莎拉蒂GranTurismo还是一辆重视舒适性、材料和细节的汽车，内部空间洋溢着独特的玛莎拉蒂设计风格，能够轻松容纳四名乘员。　　它是一辆令人兴奋的高性能跑车，配备了4.2升V8发动机，最大功率405 hp / 7,100 rpm，最大扭矩460 Nm / 4,750 rpm，在转速为2,000 rpm时，即可达到最大扭矩的75%。它的最高车速为285 km/h，0-100 km/h加速仅需5.2秒。
　　23、Bentley Continental GT V8 　　通过全新4.0升V8引擎，宾利 Bentley 扩展了最新一代的欧陆车型，两款（GT 和 GTC）全新的宾利欧陆V8车型将于日在底特律开幕的北美洲国际车展上亮相，带来了全新的驾驶体验。　　新的V8引擎将拥有令人激动的动力、魅力和性能，搭配著名的宾利飞翼并轻松提供我们特有的“澎湃扭矩”。同时创新的传动系统技术还提供了出色的燃料效率和排放。
　　24、Aston Martin v12 Zagato　　阿斯顿·马丁V12 Zagato是以V12 Vantage为基础打造的一款超级跑车，全球限量150台，中国市场价为1000万。外观方面，V12 Zagato保留了阿斯顿·马丁经典的设计元素，只是在格栅的条纹上进行了创新，体现出Zagato定位的与众不同。　　V12 Zageto前分流器采用了碳纤维材质，发动机盖上阿斯顿·马丁车标由传统的黑色变为了更彰显运动的红色。　　动力部分，阿斯顿·马丁搭载的是一台高功率6.0升V12发动机，最大功率输出517马力，峰值扭矩570N·m，最高时速305km/h，百公里加速时间仅需4.2秒。
　　25、Aston Martin v12 Vantage　　以最初在 2005 年上市的惊艳绝伦的 V8 Vantage 为基础， V12 Vantage 巧妙地凸显了它的运动意图，以及克制的张扬和稳健的姿态。它在阿斯顿·马丁总部沃里克郡加敦生产，采用先进级别的手工工艺和前沿科技，V12 的动力源泉被巧妙地安置在 Vantage 紧凑的外壳中，但仍然保持了它最好的协调性。 　　Vantage 的外部尺寸没有变化，但内部前端结构经过了大规模的改进，悬挂塔的位置前移，能容纳体积更大的发动机、制动制冷系统与双进气系统。　　发动机是在阿斯顿·马丁总部沃里克郡加敦设计，并在德国科隆专属发动机车间手工打造，为了实现动力输出，该发动机在 DB9 安装的 6.0 升 V12 发动机基础上进行了一系列的改进和升级，包括转速达 5500rpm 时就能打开的“旁通”发动机进气端口，改进的感应系统和外观重新设计的进气端口，能进一步提高气流进入燃烧舱的质量，从而提高性能。
　　26、Nissan GTR(R35) 　　GTR-R35使用了全新的VQ系列引擎（注：VQ型引擎曾荣获数年“世界十佳引擎”的称号）详细资料：型号VQ32DETT气缸形式：V型（60度角）排气量：3187CC最大马力：480以上/7200RPM最大扭力：58.0kgm以上/4800RPM点火方式：NIDS（日产的新型技术）由于使用V型引擎，其平稳性要比原来的RB26直列引擎提高很多，这车性能已经接近保时捷Turbo了。　　新GT-R搭载VR38 3.8L V6双涡轮增压引擎，最大马力473bhp@6400rpm，最大扭力588Nm@rpm。0-100km/h加速3.5秒，极速310km/h，这两个数值和保时捷Turbo相当，加速甚至更快。新款GT-R日本市场售价777万日元起，折合RMB大约55万左右，因此国内售价很可能要至少80万。
　　27、Ferrari 458 italia 　　法拉利458 Italia是一款中后置8缸双门跑车，在2009年法兰克福车展上推出，标志着法拉利在其原有中后置发动机跑车的基础上实现了重大飞跃。　　458指的是4.5升、8缸发动机，Italia象征458 Italia的诞生不仅是法拉利的骄傲，更是所有意大利人的荣耀。　　458 Italia出自意大利著名的Pininfarina汽车设计工作室，但它的整体造形却完全颠覆了过去法拉利跑车给人的既有印象，充满了未来感。
　　28、Ford Shaelby GT500　　福特野马ShelbyGT500 2010版在2009年底特律车展上揭开面纱，配置超动力5.4升V8引擎，最大马力可达540bhp，最大扭矩可达510lb-ft。　　与引擎相配的是一款双碟离合6档手动变速系统，升级后拥有更加平滑的换挡性能。　　变速系统的传动齿轮经过改良，不仅令该车加速时间更短，而且可以获得更好的高速路面省油性能。
　　29、Cadillac CTS-V Race Car 　　凯迪拉克CTS-V coupe 是凯迪拉克CTS—V的coupe双门版 一如既往的钻石切割外CTS-V COUPE观设计，却赋予了全新的高性能动力，在众人的翘首企盼中，Cadillac CTS-V Coupe终于亮相中国。　　它的出现，相信将为那些追求感官刺激的疯狂车迷们提供新的选择。　　就像广告片中所说，是什么让凯迪拉克实现了速度与造型的终极性能目标不像有些品牌车型的家族设计只体现在“脸”上，凯迪拉克的家族设计体现在“全身”，钻石切割的设计理念贯穿全身，使得CTS-V Coupe看起来科技感十足。
　　30、BenZ SL 65 AMG　　新一代SL65 AMG加装了运动套件，整车外观显得更具有攻击力。细节方面，该车侧身加上了“V12 BITURBO”的标志，彰显其强大的动力心脏。　　除一些细节设计之外，SL65 AMG依然保持SL63 AMG的大体设计。作为新车的最大特点，SL65 AMG采用了铝合金一体式车体结构，这一结构的运用，让新的SL65 AMG较旧款车型减少了170kg的重量。　　这不仅让SL65 AMG拥有更强大的加速性能，而且也让SL65 AMG拥有更加的弯道操控性能。
　　31、Dodge Viper Srt10 ACR-X 　　新款的ACR-X赛车是以可合法上路的Viper ACR(American Club Racer)为基础，加上Viper Competition Coupe赛车的安全配备而成，车辆的动力来源则是特制的8.4升V10引擎，这具引擎借着换上特制的汽缸头以及低阻抗排气系统，将动力输出增加至640hp，比起一般的ACR足足多出40hp。　　悬吊系统也特别针对赛道需求进行修改，特殊的轻量化工程则让车身重量减轻72公斤；此外，重新设计的空气力学套件则强化了车辆在高速行驶时的稳定性。
　　32、Marussia B2　　MARUSSIA是俄罗斯第一家超级跑车厂商，虽然动力参数上相比其它德、意超跑并不抢眼，但是得益于良好的轻量化设计，在只有1100KG的车重下仍能达到最快3.2秒的百公里加速。　　Marussia B2是由俄罗斯的一家超跑汽车公司Marussia Motors所推出全新超跑作品，是上一代Marussia B1的后继车款，其除了拥有酷似外星怪物的凶悍造型外，更搭载一具3.5升的Cosworth V6引擎，而此具引擎经Marussia调校之后，可分别输出300匹、360匹与420匹三种动力等级，虽然此动力输出数据与其它超跑相比并不出色，但 搭配仅1110公斤重的车重，让它在加速表现上有相当不错的水平，0-100km/h加速仅需3.8-4.2秒，不过最高时速则只到260km/h。
　　33、Chevrolet Corvette C7　　外观方面，克尔维特C7保持了克尔维特一贯的外观设计风格，整个轮廓和线条并没有太大改变，但是车头和车尾部分的细节变化较大；譬如说LED行车灯、全LED的尾灯以及车尾部分的中置四出排气管，克尔维特C7完全是一款全新打造的车型，同上一代C6之间共用的部分很少。　　全新的框架式纯铝合，克尔维特C7(5张)金底盘大量应用轻量化设计（减重45公斤），包括碳纤维的引擎盖以及可移动式的顶盖。而车门、翼子板等部分采用了复合材料（减重17公斤），因此整车的重量更低，燃油经济性也自然更加出色。　　换代C7设计上将不采用经典的分开式后窗，这个设计最早出现于1963年，此前应用在2009年的克尔维特Stingray概念车上面，C7的车身尺寸为4496毫米，比现款C6的4435毫米稍长，而轴距则比上一代车型的2685毫米增加25毫米，达到2710毫米，车内空间表现优异。
　　34、Mclaren MP4-12C Spider 　　迈凯轮发布了MP4-12C敞篷版车型的官图，这款车的百公里加速达到了3.1秒，0-200km/h的加速时间也仅为9秒。这款车未来将同法拉利458 Italia Spider进行竞争。　　迈凯轮日前正式发布了MP4-12C敞篷版车型的官图，迈凯轮的工程师为这款车配备了透明的发动机盖，在其下面则是3.8升双涡轮增压发动机这颗澎湃的心脏，最大功率输出达到625马力，百公里加速为惊人的3.1秒。0-200km/h的加速时间也仅为9秒，极速达到329km/h。
　　35、Pagani Zonda R 　　帕加尼Zonda R是一款高性能超级跑车，2007年在日内瓦车展首次亮相，搭载来自梅赛德斯-奔驰CLK-GTR赛车的6.0L V12自然吸气引擎。　　经重新调校及改造后，可输出最大功率750马力/7,500rpm，扭矩峰值710Nm。经过帕加尼（Pagani）的深度改进和调校，发动机的动力输出已经压榨到极致，拥有顶级的工程设计、顶级的材质和顶级的性能表现。
　　36、Ferrari F12berlinetta 　　法拉利F12 BerLinetta是新一代的V12动力车款，车头设计将与FF系出同门，经由在风洞中精雕细琢的车身造型，创造出风阻仅0.299的c/d值，车身尺寸为×1273mm，采用以20种复合材质制造的铝合金车体框架，并藉由雷射焊接技术，让车体误差值接近完美。　　车体大量运用碳纤维材质组件，以完美达到兼顾轻量化与车身强度的要求，也让车重成功压低至仅1525kg的程度。　　而藉由求中置发动机的配置，也达到了前46：后58完美配重。
　　37、Lamborghini Sesto Elemento　　Sesto Elemento是兰博基尼在2010年巴黎车展上推出的一款概念车型，其车型尺寸与Miura相仿。　　兰博基尼在Sesto Elemento上运用了大量的碳纤维科技，使这款性能极佳的跑车重量在2200磅以内。兰博基尼计划将Sesto Elemento量产，不过产量非常的低，将不会超过10辆。因配置不同的原因，兰博基尼或将其价格定在190~250万欧元不等。
　　38、RUf RT 12S 　　RT12是RUF针对911 Turbo和GT2（997）车系推出的系列车型，2005年首款RT12诞生，其配备的3.8升双涡轮增压发动机，最大动力输出提升至641马力，峰值扭矩达870牛/米。RT12均配备手动六前速变速箱，0-100公里/小时用时3.4秒，0-400米加速用时11秒，极速达360公里/小时。在生产的13辆车型中，仅有两辆配备的是四轮驱动系统，其余均为后轮驱动。　　为了获得更强的刹车性能，RT12车系均使用了加大的PCCB陶瓷刹车系统，主动悬挂的控制系统由Ohlins和RUF联合开发而成。RT12车系专有的车身扰流套件由碳纤维制成，后视镜、发动机进气口、尾翼均经过重新设计，排气管也改为四孔式设计。
　　39、Lamborghini Veneno 　　兰博基尼Veneno设有一个了排量为6.5升的12缸发动机，以便捷的的7速ISR变速箱、五种驾驶模式和全时四轮驱动系统，以及赛车底盘与的推杆悬架和水平弹簧/阻尼器单位。然而，最重要的是，驾驶Veneno不需要专业知识，兰博基尼汽车公司拥有的碳纤维材料的开发水平，保证底盘为碳纤维单体横造的，并依此制作这款超级跑车的蒙皮。　　驾驶室内也有很多创新，兰博基尼专利的材料，如锻造复合材料和CarbonSkin完美的集成了传统。为什么叫“Veneno”？这个词是西班牙语的“毒药”，当然，根据兰博基尼的传统，这也是一头著名斗牛的名字。
　　40、GTA Spano 　　Spano是西班牙GTA的公司在15年历史上的第一款街道用车。这辆中置跑车外形线条一直贯穿到中后部的玻璃车顶，将V10发动机完美的展示出来，当阳光强烈时车顶将变为深色。　　这台发动机搭载了Dodge Viper的8.3升V10增压引擎，技术来自美国道奇，应用在蝰蛇上。最大功率可达780马力，峰值扭矩920牛·米。该引擎还另外提供以生物燃油驱动的版本，最大功率840ps马力，扭矩峰值则保持不变。
　　41、RUF CTR 3　　著名保时捷改装商RUF发布了CTR3超级跑车，该车将在巴林的新工厂进行生产。　　RUF CTR3并非基于保时捷Cayman，而是自行研制的全新车身。该车身使用三种不同材料，分别是高强度钢材、铝合金和碳纤维。　　结实的A柱和鸟笼式框架结构不仅增强了车身的扭转刚度还提供了优异的翻滚保护效果。
　　42、Ferrari FXX Evoluzione　　Edo对FXX的动力进行了全面的升级，他们将这款V12发动机的排量由6262CC扩大至6300CC以上，为其更换了凸轮轴、气门、连杆、缸盖、进气、排气等部件，使FXX的最大有效功率输出的转速达到9600rpm，使这款经过强化的发动机最大功率达到了860马力；最大扭矩为780N·m/5800rpm。 由于动力的增加Edo又对离合器进行了强化，增加了扭矩范围。　　另外对于变速箱进行了重新的调教使其换挡时间由原来的110毫秒惊人的减少至60毫秒，这也是这款改装车的百公里加速仅为3.2秒，极速超过了388km/h，另外Edo还发布消息表示，这款改装车的特点并不是仅仅在数据上面的罗列，而是将其打造成一款无论是在赛道还是在街道都会有极致表现的车辆。
　　43、Bugatti 16.4 Grand sport Vitesse 　　威航Grand Sport Vitesse基于2009年发布的Grand Sport敞篷版车型开发而来，外观方面，Grand Sport Vitesse的外观设计来自布加迪威航Super Sport顶级性能版，遍布车身四周的空气动力学套件将为Grand Sport Vitesse提供更好的高速稳定性。布加迪威航16.4 Grand Sport Vitesse的车身是基于Grand Sport敞篷版打造，但动力系统却是源自Super Sport版。　　这意味着16.4 Grand Sport Vitesse配备的8.0升W16四涡轮增压发动机的马力输出将在6400 rpm时达到1184 bhp，令人毛骨悚然的1500 Nm的峰值扭矩则可从3000 rpm持续到5000 rpm。为了应对动力的大幅增长，布加迪工程师特别对底盘进行了补强。
　　44、Benz Silver Lightming　　日前，奔驰推出了一款名为Silver Arrow的概念跑车，该车是为了纪念奔驰125周年而被打造而出，出自美国卡尔斯巴德一家奔驰研究院的设计师之手。另悉，该车将在美国好莱坞电影“Silver Lightning”（银色闪电）中担任主角。　　从外观来看，奔驰Silver Arrow概念跑车采用了抽象派的设计语言，银色的车身与其Silver Arrow的英文命名极为相符。此外，该车的四个车轮也采用了非常规的设计方式，无轮毂的大尺寸车轮允许该车可以应付任何路况。
　　45、Koenigsegg Agera R　　Agera R 是科尼塞格公司2011 年发布的一款最新车型。　　它的设计风格是根据Fastback 溜背型进化车型设计的。　　但也了利用了柯尼塞格家族式的设计风格。
　　在狂野飙车8的A级车中有一款名叫RUF RT 12 S的跑车，大家或许都不清楚它的出生，小编在这里为大家解答。RUF并不是汽车生产厂，而是一个改装大厂，这款车则是他们用法拉利911改装而来的作品，比起911在性能上有了更加突破性的提升，双涡轮增加系统将输出提升到685hp，比之原车增加了35匹的动力，同时启用了碳纤维的导流板，陶瓷刹车片，以及液压式悬挂系统，全新的触感方向盘，LED大灯，所有的内饰风格则由车主自行选择。如此高大上的改装，其价价格当然也不菲了，25万欧元才能带走它。
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　　车辆数据：
　　加速：3.40秒
　　操控性：1.200Gs
　　最大速度：370公里/小时
　　氮气推进：17公里/小时
　　价格：275000
　　在狂野飙车8中，展示了一款A级车法拉利LaFerrari，这款车是2013年才首次出现在日内瓦的车展上，全球限量499台的超级跑车。LaFerrari有一台6.3升V12的发动机，采用自然吸气的方式将输出提升到588千瓦的最大功率，百公里加速只需要不到3秒的时间，极速高达350km/h，其超凡的性能表现奠定了跑车中的标杆。
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　　车辆参数：
　　加速：2.9秒
　　操控性：1.250 Gs
　　最大速度：350公里/小时
　　氮气推进：31公里/小时
　　价格：350000
　　阿斯顿马丁是国际知名的跑车品牌，旗下一款DB9敞蓬系列跑车也被狂野飙车8收录到了B级车行列，这款跑车动力来自6.0升的V12发动机，最高动力达到517马力，6个档位手自一体。该车有2门4座，分为硬顶和软顶两种敞蓬，最高时速达到294公里/小时，在跑车中并不算是优秀，不过精美的设计以及力量十足的动力，还是让这款车有了很高的评价。
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　　车辆数据：
　　加速：4.60秒
　　操控性：1.180Gs
　　最大速度：294公里/小时
　　氮气推进：17公里/小时
　　价格：14500
　　车辆欣赏：
　　实车欣赏：
　　车辆可喷漆：
　　在狂野飙车8B级车中，收录了一台来自莲花汽车厂的Evora Enduro，这款概念车是莲花未来赛事的雏形。该车搭载了丰田公司的4.0升V6发动机，输出马力为440，六级变速箱让车辆在赛道上的速度控制更加精确，整车重量仅为1161kg。
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　　车辆数据：
　　加速：3.50秒
　　操控性：1.270Gs
　　最大速度：390公里/小时
　　氮气推进：17公里/小时
　　价格：95000
　　车辆欣赏：
　　实车欣赏：
　　车辆可喷漆
　　雪铁龙公司一直都广为国内人民熟知，旗下一款超级概念跑车雪铁龙Survolt也加入了狂野飙车8B级车行列，这款跑车表现了雪铁龙一向对于运动最求的元素，其夸张的外形和流畅的线条，无不为大家展现了运动之美。本车全长为3.85M，算是跑车中的精灵了，该车输出功率为200千瓦的电动马达，环保而优雅，非常复合未来气息。
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　　车辆数据：
　　加速：3.00秒
　　操控性：1.250Gs
　　最大速度：276公里/小时
　　氮气推进：29公里/小时
　　价格：8500
　　车辆欣赏：
　　实车欣赏：
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更新时间：
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