&当前位置：&&>>
推荐冷藏物流线路
经典老爷车礼仪
怀旧金曲演唱会2009
寻找最感人慈孝故事
舞蹈二人转演出
城市-中国国际峰会
新开女子公寓
···············
版权所有：
免责申明：本站所有信息均由网友自由发布，本站不承担由于内容的合法性及真实性所引起的一切争议和法律责任。
特别说明：本站所有文字图片资料，未经本站书面许可不得用于任何商业目的；转载请注明出处。
主办单位： 广告投放热线： 广告发布咨询：020-
Copyright 2011 易通企业 All Rights Reserved&&&夏天鱼鳔怎么存放，放在冰箱冷藏还是保温室？_百度知道
夏天鱼鳔怎么存放，放在冰箱冷藏还是保温室？
我有更好的答案
放冰箱冷藏
其他类似问题
为您推荐：
您可能关注的推广
鱼鳔的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁水果运输请问水果在运输过程中怎样保鲜，需要办理什么手续吗？（水果,保鲜,保温,空气,失水,机械,冷藏车） - 生物科学
标题: 水果运输请问水果在运输过程中怎样保鲜，需要办理什么手续吗？（水果,保鲜,保温,空气,失水,机械,冷藏车）
摘要: 请问水果在运输过程中怎样保鲜，需要办理什么手续吗？水果运输一、运输对商品质量的影响1、物理损伤运输中商品遭受物理损伤对质量影响很大。造成物质损伤的主要原因是不良操作、超载、堆垛安排不当等。长期以来不良操作是引起水果质量损伤的一个主要因素。虽然使用包装对缓解运输中商品遭受物理损伤的程度起很大作用，但是，仍然不能防止运输中不良操作的影响。绝大多数水果含水80%以上，属于鲜嫩易腐性产品，如果在……
一、运输对商品质量的影响
1、物理损伤
运输中商品遭受物理损伤对质量影响很大。造成物质损伤的主要原因是不良操作、超载、堆垛安排不当等。
长期以来不良操作是引起水果质量损伤的一个主要因素。虽然使用包装对缓解运输中商品遭受物理损伤的程度起很大作用，但是，仍然不能防止运输中不良操作的影响。绝大多数水果含水80%以上，属于鲜嫩易腐性产品，如果在运输装卸操作中不注意轻装卸就会遭受破损。破损后的商品不易储藏，十分容易引起腐烂，因而在水果运输中要严格做到装轻卸。
在许多国家里，超载都是一个普遍的问题。运输业务人员往往想在一辆车上尽量多装，以便从一批货物中获得更多的经济效益，在运输人员的工作与商品质量无经济联系的情况下，这个问题就会变得更加让人担心。
工人在装卸水果过程中或运输过程中，站或坐在包装商品上，也会产生类似于超载造成的损伤。这类情景在我国是不少见的，需要竭力制止。
运输中码货的安排也是十分重要的，即便货物没有超载，也必须小心地将一车水果有秩序地堆好、码好、最大限度地保护好。各包装之间要靠紧，这样在运输
一、运输对商品质量的影响
1、物理损伤
运输中商品遭受物理损伤对质量影响很大。造成物质损伤的主要原因是不良操作、超载、堆垛安排不当等。
长期以来不良操作是引起水果质量损伤的一个主要因素。虽然使用包装对缓解运输中商品遭受物理损伤的程度起很大作用，但是，仍然不能防止运输中不良操作的影响。绝大多数水果含水80%以上，属于鲜嫩易腐性产品，如果在运输装卸操作中不注意轻装卸就会遭受破损。破损后的商品不易储藏，十分容易引起腐烂，因而在水果运输中要严格做到装轻卸。
在许多国家里，超载都是一个普遍的问题。运输业务人员往往想在一辆车上尽量多装，以便从一批货物中获得更多的经济效益，在运输人员的工作与商品质量无经济联系的情况下，这个问题就会变得更加让人担心。
工人在装卸水果过程中或运输过程中，站或坐在包装商品上，也会产生类似于超载造成的损伤。这类情景在我国是不少见的，需要竭力制止。
运输中码货的安排也是十分重要的，即便货物没有超载，也必须小心地将一车水果有秩序地堆好、码好、最大限度地保护好。各包装之间要靠紧，这样在运输中各包装物间就不会有太大的晃动。包装要放满整个车的底部，以保证货物中的静压分布均匀。要注意垛码不要超出车边缘。要使下层的我装承担上层整个包装件的重量而不是由下层的商品来承受上层的重量。为此，长方形的容器比较好，形状不规则的容器，如竹筐、荆条筐，要堆放成理想的格式就困难得多。
防止聚热的主要方法是加强通风，就是在堆放包装件时，使各包装之间空气可以自由流动。特别是要注意利用运输工具行驶时产生的空气流动，使空气流过货堆甚至流过包装件内部。在高温季节，还要注意遮盖货物，使阳光不能直接照射在商品上。但是，遮盖物的放置要使货物前后通风道不被挡住。
水果保鲜在很大程度上可以说是保持水分 。水果在采收以后的运输期间发生失水现象是不可避免的，因为水果的呼吸代谢也要消耗部分水分，由于种种原因造成的水分蒸发，控制运输中水果失水的主要方法是：
（1）运输中减少空气在产品周围的流动。空气在产品周围的流动是影响失水速率的一个重要因素，空气在水果表面流动得越快，水果的失水速率敢越大，然而这一点与加强空气运动防止聚热的要求又相冲突，这就需要基本些折中的安排，如何折中则需要根据各种商品萎蔫的难易程度来定。
（2）可以适当地加强运输中水果的湿度控制。保证在水果运输中经常处于温度较高的环境中特别是在炎热天气的情况下，可以向运输中的水果上洒上一些水。
（3）包装对蒸气的渗透性以有封装的密集度决定包装降低失水速率的程度。聚乙烯薄膜等材料与纸板和纤维板比较，前辈 者允许水蒸气通过的比率比较低。但是只要有纸箱或纸袋包装，同无包装的散装商品比较，也能大减少失水量。因此，对于长途运输的商品一定要有合适的包装，以防止失水。
二、水果运输方式
1、公路运输
公路运输的主要工具包括汽车、拖拉机、畜车、人力拖车工等。这些基本上以中短途运输为主，是水果销售、收购、批发、转运的主要交通工具。
用敞棚车斗装货的卡车是我国中短途运输水果是常用的车辆。这种车在装卸货方法上十分灵活。但是，卡车对物理损伤无法提供任何防护作用，因为缺乏垂直支撑物，货物无法码高，所以在运输中高层货物晃动较大，用绳子将货物交叉捆住可以减轻一些晃动。但是，如拉绳子用劲很大容易损坏像纸箱那类比较脆的包装容器。如果在货车斗里加上坚固的框架可以为码货提供垂直的支撑力。
在恶劣的气候条件下，用敞棚车运输，产品暴露在太阳和雨水下会对产品带来严重损害。这时，要注意盖上防水帆布。在雨天泥泞的道路条件不好的情况下，卡车也容易对产品造成物理损伤。
2、铁路运输
目前，铁路运输是我国水果远距离运输的主要方式。铁路运输在水果运输中占有重要的地位，采用的主要保鲜运输形式有：
（1）加冰保温车。根据冰盐制冷理论，冰盐制冷最低可达-21.2℃,但实践证明,加冰保温车利用冰盐混合物冷却，在外界气温为25℃时,车内最低只能保持在-8℃左右.我国加冰保温车以B11型车顶式冰箱保温车为主.它有六个鞍形冰箱均匀分布在车顶上,每个冰箱分两个冰槽,每边三个冰槽连通,共用一个排水器,所以每侧两个排水器。每个冰箱容积为1.7立方米，全车共能载冰10.2立方米。约6—8吨，车厢装有隔热材料聚苯乙烯，底部装有地搁栅，侧墙、端墙设有通风木条，以便冷空气在车内流通，保持车内温度均匀。
加冰保温车在运输中溶化到一定程度时要加冰，因此，在铁路沿线每350—600公里距离处要设置加冰站，站内有加冰台、储盐库及其他设备，或有可移动的加冰车。
根据广东商业部门的经验采用B8型车顶式加冰保温车，将全部六个冰箱加满，在平均25—30℃的外温下，24小时内的降温过程耗冰量为1.8—2.0吨，以后每24小时耗冰量为0.8吨左右。B8型车内温度一般较为稳定。
（2）机械冷藏车。使用机械制冷的铁路运送车辆有B1
8、B20等，B16型机械冷藏车组是由23辆车组成，B17型由12辆车组成，它们都是集中发电和集中制冷。B1
8、B20型机械冷藏车是集中供电，每辆货车单独制冷，车内装有风机，使空气进行循环，以增加冷却效果。它们分别由10辆、5辆、9辆车组成一个车组。机械冷藏车降温快，冷却效果好，有电热器进行加温，容易实现自动化控制，中途不需要加冰，运输速度较快。
（3）、敞车加冰运输。目前我国运输，由于加冰保温车和机械冷藏车不够用，主要利用敞车内放置冰堆、打冰墙，或在内夹冰，然后在车底和四周用草包、棉被等衬垫覆盖着的运输，我们通常叫它“土保温车”。
（4）、防寒车运输。离寒运输是在冬季北方运输水果时采用的一种方式。外界气温在-5 ℃以上，可以使用棚车进行防寒运输。采用车底垫2-3厘米厚的谷糠，车壁钉挂草帘，货物上用草帘加盖，以防止货物冻伤。如果外界气温不低于-15℃，运送时间在7天以内，可以用有防寒装置的冷藏车，这时，可将排水管用稻草堵塞，地板上铺上稻草，因车角上冻坏的危险性大，稻草应铺得厚些。装车时，车墙与货物之间衬垫一层稻草，装车完毕，货物上层也要加盖稻草，车门应用棉被盖严。
空运水果可以在较短的时间内，把产品运到很远的地方，并使产品质量损失减少，其主要缺点是成本太高。目前，国内仅仅用飞机运输高质量商品，并运往消费水增高的地方，以使销售这些商品的利润可以补偿额外的运输成本。
三、水果运输工具的选择
水果运输的条件比较复杂，有的品种怕冷，有的怕热。多种水果要求运输温度保持0-4℃。而香蕉最好在12-14℃，才能耐 保持好的质量，有些柔软多汁水果，抗机械伤能力十分低，虽然它们要求运输条件差异较大，但概括起来，运输中应注意以下几个方面：做好的质量检查；选择适合水果特点的包装，装载要留有通风空隙；途中保持水果所要求的温度。这里主要讲讲运输量最大的水果（略）
水果保鲜方法在运输上的应用
随着水果后保鲜技术的发展，很多在水果储藏中应用的保鲜方法，逐步也应用到果蔬运输上来，主要方法有：
1、气调运输。气调贮藏是60年代发展起来的一种水果保鲜方法，近年来已推广运用到运输方面，具体办法有两种：一种是在运输过程中，可以将所需要的气体充入气密性好的运输容器内；另一种是运用塑料薄膜等材料包装货物，使包装内部自发调节气体。以上两种方法在适当的冷嘲热讽2条件下配合下会收到更好的效果。
2、减压运输。宽是用降低运输环境的气压以控制产品呼吸作用和微繁殖，从而达到保鲜目的的一种运输方法。这种方法一物质财富也和冷藏法配合采用，国外多用气密式的冷藏拖车和集装箱。办法是将水果放在一个密封的容器内，用真空泵来降低容器内的气压，一般从760毫米汞柱降至10-80毫米汞柱。九压后，通过压力调节阀和加湿器将新鲜空气送入容器内，每小时换气1-4次，以排除容器内多余的一氧化碳和乙烯等常的1/10，在这样的条件下可控制植物体内乙烯的生成量，可降低水果呼吸率，延长2-3倍方法应该注意增加容器内空气湿度。另外，减压运输一次性投资和操作费用昂贵，还不能在不长的时间内在我国普遍应用，在国外也尚未进入商品化应用阶段。
3、水果表面涂料。就是新鲜水果表面喷涂果蜡或一种由蛋白质、淀粉配制成的高分子溶液，在果皮上形成一层薄膜，达到限制果实呼吸的作用并防止微的侵入，减少水分蒸发，从而延长水果的新鲜程度。这样处理的水果可以不用冷藏车运输。
相关热词：
..........
生物秀是目前国内最具影响力的生物医药门户网站之一，致力于IT技术和BT的跨界融合以及生物医药领域前沿技术和成功商业模式的传播。为生物医药领域研究人员和企业提供最具价值的行业资讯、专业技术、学术交流平台、会议会展、电子商务和求职招聘等一站式服务。
官方微信号：shengwuxiu
电话：021-保温性能好的容器是否冷藏性能也好?为什么?_百度知道
保温性能好的容器是否冷藏性能也好?为什么?
我有更好的答案
应该是和环境进行热交换慢。所以降温慢应该是吧，保温好好
其他类似问题
为您推荐：
您可能关注的推广
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁在货物运输过程中,如何利用干冰保温冷藏?_百度知道
在货物运输过程中,如何利用干冰保温冷藏?
比如俯碃碘度鄢道碉权冬护我有一批货物,需要在恒温或降温的条件下,从甲地发往乙地,在没有保温冷藏车的情况下,如何利用干冰人工处理保温或降温!!!急急急
买干冰型冰袋相变温度为-55℃、－33℃、－18℃、－12℃、－6℃的系列干冰型冰袋，彻底解决了低温配送中只能依靠干冰作为制冷剂1,低温冷藏型:保存－6℃～0℃，用于某些低于0℃保存的货物2,高温冷冻型 保存－12℃～－6℃
普通冰箱冷冻室可充冷的蓄冷剂，可用于冷冻需求的货物配送制冷3,冷冻低温冰袋 保存－18℃～－12℃ 普通冰箱冷冻室可充冷的蓄冷剂，可用于冰激凌等冷冻需求的货物配送制冷4,低温冰袋 保存－33℃～－25℃
－40℃冰箱可以冻结，取代干冰，不受航空限制，适合－18℃低温需求的货物的保存与配送5,超低温冰袋 保存－40℃～－55℃
完全取代干冰，不受航空限制，满足超低温需求，确保货物安全，使用储运方便，用于－40℃以下需求的场合三、产品特点1、使用与储存十分方便与普通冰袋一样，使用前把“干冰型低温冰袋”放置在低温冰箱中冻结12小时以上，配送前可以根据保温箱大小与需要保持低温的时间长短，放置适量冻结好“干冰型低温冰袋”即可。不使用的“干冰型低温冰袋”可以在常温下保存以备下次使用。2、安全方便 使用过程中不会像干冰那样产生大量气体而存在安全隐患，因此，空运配送不受航空安全限制。 3、蓄冷量足，性价比高含冷量大，放冷速度慢，制冷过程中不会像干冰那样释放出大量气体而带走冷量，其制冷效果优于干冰，使用量比干冰少10％～20％。4、反复使用，安全可靠经过5000次反复充冷与放冷实验，蓄冷量衰减不超过3％；包装材料采用卫生无毒，抗寒坚实的尼龙复合材料，每个袋子都通过60kg压力检测与电子检漏测试，确保不会泄露污染药品或者食品。5、卫生无毒该产品通过了中国疾病预防控制中心与SGS等有关国内外检测机构的严格检测与认证，证明是安全无毒的产品。四、应用领域1,用于细胞株与基因类试剂等活体细胞与生物制剂的保存与运输2,取代干冰应用于航空食品与生物制剂的保存与运输3,龙虾、蟹、鱼翅等海产品的冷冻冷藏运输与保存4, 外卖冰激凌的冷藏五、取代干冰的系列低温蓄冷剂知识问答1、干冰型低温冰袋和干冰有什么区别？相同点：制冷效果是相同的干冰的相变（从固体变成气体）温度是－78.5℃,加入干冰后的保温箱内实际温度是－38℃～－55℃之间；很多药剂与食品的实际需要保存温度并不需要这么低，一般都是－18℃冷冻温度保存即可，由于市场上没有合适的冰袋能保持0℃以下的低温，所以都采用干冰来制冷保存了。现在，优冷科技公司按照货物实际需求的保存温度定制了0～－6℃、－6～－12℃、－12～－18℃、－20～－27℃、－40～－55℃系列温区要求的低温蓄冷剂，客户可以根据自己货物的实际温度需求与冰箱的冻结能力，选择适合自己的干冰型低温冰袋，实现理想的保温效果。不同点：干冰型低温冰袋在使用方便性、性价比与安全性全面超越了干冰性价比：达到同样的保温效果，干冰型低温冰袋用量要比干冰少10％～20％，因此，干冰型低温冰袋不管是从采购低温冰袋的直接成本，还是从降低货物重量减少的空运成本及便于存放不浪费的机会成本上来说，都低于干冰，性价比大大优于干冰。方便性：替代干冰的低温冰袋可以像普通冰袋一样常温存放，即使存放3年以上也不会影响使用效果，并可以反复使用，因此，您可以俯碃碘度鄢道碉权冬护按照您发货量多少放置合适量的干冰型低温冰袋，可以随时发货，再也不需要像干冰那样理需要1kg干冰，厂家不给送货，或者给您送来最少定货量10kg，那么另外9kg是没办法存放的，
其他类似问题
为您推荐：
其他1条回答
你用装干冰的保温箱，用胶带爸他封好就行了，但能走航空最好走航空，这样比较快
您可能关注的推广
干冰的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁