【寻美记.USA】（六）大峡谷国家公园Grand Canyon--和我看一次完美日出
【寻美记.USA】（六）大峡谷国家公园Grand Canyon--和我看一次完美日出
如果说去欧洲是看建筑，惊叹工匠的精雕细琢。那么在美西看的则是大自然的鬼斧神工，赫赫有名的科罗拉多大峡谷自然不可错过。
大峡谷国家公园分南北两部分，南缘一年四季开放。北缘海拔比南缘稍为高一点儿，冬天下雪较厚，因此只有夏天开放，自然环境也保持得比较原始，没有任何公共交通可抵达。大部分人参观大峡谷都只去了它的南缘。如果你有时间、有体力、也有勇气，可以尝试花几天时间下到谷底，景色肯定更好。不过大峡谷国家公园专门有提示：不要试图在一天之内下探谷底然后返回。当然，如果你没时间、没体力或没勇气，但就是有钱，还可以乘直升飞机游览大峡谷，一定也是不一样的感受。
我的行程设计是第一天下午到达后看个日落（因为懒所以放弃了日出），第二天白天看大家兴趣玩耍几个点，最后从东门开出直奔马蹄湾。参考了各种攻略后，观赏日落点选择了Hopi
Point，要到达hopi
point必须要坐公园的蓝线巴士再换乘红色巴士，不过计划赶不上变化，由于在66号公路耗时太久，当我们进入大峡谷公园停好车去坐巴士的时候，悲哀地发现错过了最后一班车。
既然看不到日落，自然心有不甘，于是三个女疯子一合计决定第二天一大早去看日出。四点二十起床，蓬头垢面睡眼惺忪摸黑上路，进入公园在巴士站等车的时候还遇见一队吵吵嚷嚷的摄影团同胞们，还好他们选择的地点和我们不是一个地方。到Yaki
Point下车，我和小倩选择了一个比较宽阔的平台，已经有人比我们还早就到了，坐在那里安静地等日出。胡小姐非要继续寻找，我说她是不折腾不舒服斯基星人。&
相对于熙熙攘攘看大峡谷日落的壮观人群，Yaki
Point的日出在色彩上并没有那么壮观，但却能让人感受一份平静与祥和，大家都安静地等待，很小声地交谈，天空四周的颜色逐渐变化，让你充满期待。当太阳刚照到岩壁的那一瞬间，此时你心里的想说的就是，新的一天开始了……
关键词：大峡谷国家公园&&&H
关于在大峡谷的住宿，可以选择住在国家公园内以及附近小镇上，优缺点分别是国家公园内价格贵但是方便，小镇上的酒店相对性价比高，当然在大峡谷国家公园内还可以选择Camp。
门票：7座以下（含7座）小车每车25刀美金，有效期7天，南缘北缘通用，进出次数不限。买票后会送给你几份非常详尽的景区地图，最好按照地图规划行程。里面还有个性推荐，比如你是休闲观光一日游的，或者想徒步为主的等等，都会给出一条比较合适的路线。
此时我们还不忘记YY一下，说如果只认车不认人的话，那岂不是可以每天换一批人进来？然后这个想法就被人鄙视了，说估计老外没想过有人会想出这种逃票的主意。
Visitor Center GPS：36.05693,
-112.10925
&&& 在大峡谷国家公园的有些景点自驾车是不能进入的，因此公园开辟了几条免费巴士，供游客选择。如果要去Hopi
Point观赏日落，可以把车停在Visitor Center周围再搭乘蓝线巴士到达红线巴士换乘点Hermits Rest
Transfer。
但是请注意，红线巴士最晚一班是18：27分，我们悲催地发现刚好错过了时间。。。
关于大峡谷国家公园内的巴士线路&:峡谷内有四条巴士环形线提供给游客搭乘，每班间距大概为15分钟左右。第一条为Village
Route (蓝线巴士)，第二条为Hermits Rest Route(红线巴士)，第三条为Kaibab Trail Route
(橙线巴士)，第四条为Tusayan Route(紫线巴士)，其中Hermits Rest
Route红线巴士是三条线路中最长的,从Hermits Rest至Village Route Transfer
，也是最多人选择的一条路线。所有的巴士上均不允许喝饮料和吃东西，也不允许携带宠物。
1. Hermits Rest Route/红线巴士：路线最长的红线从Village Route
Transfer到Hermits
Rest一共有九个观景点；巴士往西开是站站停，而从东往回开只停三站；全程80分钟，4:30-6:30am每30分钟一班，6:30am至日落没15分钟一班，最晚的一班在日落后30分钟。
Tips：其中Hopi
Point被公认为大峡谷内最美的观赏日落点，也是红线唯一一处有厕所的观景点。另外红线起点附近的停车场经常会遇到没地方停车的麻烦，其实你也可以把车停在Visitor
Center周围再搭乘蓝线巴士到达红线巴士换乘点Hermits Rest Transfer。
2. Village Route/蓝线巴士：连接了Visitor
Center、Mather露营地以及与红线巴士的换乘点，全程50分钟。4:30-6am每30分钟一班，6am-8:30pm每15分钟一班，8:30-10pm每30分钟一班，最晚乘车时间为9:30pm。
&3. Kaibab/Rim
Route/橙线巴士：的公园内最短的巴士线路，全程50分钟，途径5个观景点，可通往Yaki Point和Kaibab
两个私家车不准通行的景点。4:30-6am每30分钟一班，6am至日落后1小时每15分钟一班，最晚乘车时间为日落后30分钟。
Tips：其中Grand Canyon Visitor Center是橙线与蓝线的交汇点；Yavapai Geology
Point是观赏日出的最高点，还可以去旁边的Yavapai Geology
Museum观赏大峡谷的立体模型，了解大峡谷的全貌。&
只能可怜巴巴地在在停车场看日落
大峡谷的早晚还是很冷，把能穿的外套最后都穿上了。
大峡谷的火车站直接在公园里面，附近有2条免费巴士通往公园各景点。免费巴士的线路长达二、三十英里，中间停靠公园的全部景点。
路线标识还是很清楚的
入住的时候女主人说晚上可以预订旅馆自制晚餐，大家实在不想找地方于是预订了晚上八点半的晚餐，有三款套餐可以选择：牛扒、鸡扒、虾，一份15美元。于是订了两份牛扒，其他各一。最后付了70刀（含10刀小费）
回来后等吃饭的空隙各种拍，胡小姐和小倩在研究公园给的地图和报纸。
这个是我们房间的休息区
公用区域，早餐在这里吃。
开放式厨房
咖啡机，放了各式咖啡包自己取用。
66号公路的标记无处不在
饮料免费，首先是沙拉和面包。
可爱的胡椒瓶
大家认为我也可以当厨子混口饭吃了
第二天一大早四点二十起床，披星戴月的节奏啊，后来日出时胡小姐还要求照相被我鄙视了，素颜能见人吗。。。？
园区门口无人检票，等我们看完日出出园也无人查票。记得以前在吴哥窟看日出，四点半就有人守着查票了，不觉心里又继续YY了一番，如果这样不怕遇见钻空子的一大早进来玩逃票吗？
天上有星星，下面人头攒动，原来是摄影团同胞们。
日落时分。一般来说，通常都认为是观赏大峡谷日落的最经典的观景点，每到日落时分这里都会聚集大量的游客。火红的岩体与周围岩体所产生的阴影相互交映是这里不变的主题。而对于日出，和公园报纸的推荐的交集是。大家可以还可以考虑和这几个观景点，都是或者公园报纸推荐的欣赏日出日落的地方。
宣传栏里会写明日出日落时间及温度，你也可以通过这个网站查询美国国家公园日出日落的时间：
我们选择看日出的地点是Yaki Point，坐橙线巴士即可到达。
加上我和小倩一共就这么几个人等日出。
老外喜欢坐在悬崖边，其实我觉得还是蛮危险的。
日出前天空的颜色很漂亮
在山上往下拍照的时候，不觉有点恍惚，YY要是不小心掉下去了那可如何是好。话说要是带小孩子去，真的要看紧了，几乎是没有什么防护措施的。
当太阳跳出峡谷的瞬间，整个峡谷沐浴在光辉之中。
日出的暖色照耀下确实漂亮
清晨还是很冷的，看我穿得乱七八糟的就知道。
看完日出，心满意足回旅馆吃早饭。回去的途中各种瞌睡。。。
等早餐的时间又是各种拍
吃完早饭收拾行李继续上路，在旅馆十字路口遇见了很多老爷车，忍不住停下来拍照，戏称又是"附赠景点“.
帅气的警车
某人也开始装XX
一路加油后时不时都动手洗车
勤劳的小倩同学，被我称之最完美旅伴。
1、关于南缘（South Rim）、北缘（North Rim）、西缘（West
南缘：常年开放，游客访问最多的线路，这里交通系统相当发达，多条免费巴士线路，而且每条巴士的起点车站附近都有停车场，你完全可以把车停下，拿着地图跟随免费的巴士去游览大峡谷的景点。但要注意有些路线只许公交车通行，比如通往Hermits
Rest的红线巴士，以及通往Kaibab Trail 和Yaki Point的黄线巴士。
北缘：海拔较高，常年积雪封路，而且自驾来往的路程也非常不方便因此来的游客不多。
西缘：属于印第安人自治区不属于国家公园范围，那里有华人建造的空中玻璃桥，也可乘坐直升机欣赏峡谷美景。&
下面两张图合起来便是大峡谷国家公园南缘路线图，主要分为上图的红线，下图的蓝线和橙线。
2、如果你去美国会去4个以上国家公园，就可以直接买一张美国国家公园年票，80刀，一张年票可以限一车的人共同使用，年票的背面可以写上两个人的名字，回国后可以转手给其他需要的小伙伴们，但要记住门票上的名字必须要和车上某一个人的护照名字相符，因为每次进入国家公园的时候不仅要出示年票还要出示一人的护照。
4、关于大峡谷国家公园内的时间信息
Grand Canyon Visitor
Cente 8am-5pm
Backcountry Information
Center <font color="#am-1-5pm
Kolb Studio
<font color="#am-7pm
Verkamp's Visitor
Center <font color="#am-7pm
Yavapai Geology
Museum <font color="#am-7pm
Desert View Visitor
Center <font color="#am-5pm
Tusayan Museum and
Ruin <font color="#am-5pm
5、大峡谷南缘地址：Grand Canyon south rim visitor center
公园内住宿：&&"指南"上提供。
公园内露营： "指南"上提供。
公园内酒店：
大峡谷信息：
大峡谷直升飞机：&
大峡谷日出日落时间查询：
6、如果不住宿园内，可以选择Tusayan，或40号公路上Williams或Flagstaff。Tusayan最近，就在南门口；Flagstaff住宿条件最佳，历史性Route
66公路和Santa Fe Railroad铁路穿过这西部小镇，街道上漂亮砖建筑中，许多热烈酒吧、餐厅，北边倚着雄伟San
Francisco Peak山峰。
7、shuttle
bus分为橙色（去西边，自驾车也可以走），蓝色线（去东边，自驾车也可以前往），红色线（不允许自驾进入）。可以把车停在入口之后的“游客中心”，然后乘坐bus去各个点。或者开自己的车把蓝线的几个点都转了，停在最头上，换红线进去玩儿。
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馆藏&21793
TA的推荐TA的最新馆藏阅读引语规划红线 一般称道路红线,指城市道路用地规划控制线。包括用地红线、道路红线和建筑红线,对“红线”的管理体现在...七线：红线、绿线、蓝线、紫线、黑线、橙线和黄线“红线”主要针对道路控制；“绿线”是规划城市公共绿地、公园、单位绿地和环城绿地等；“蓝线”规定城市水面，主要包括河流、湖泊及护堤；“紫线”规定历史文化街区；“黑线”规定给排水、电力、电信、燃气等市政管网。“橙线”轨道交通管理“黄线”地下文物管理。&红线&是指道路用地与其它建设用地分界线，红线与建筑控制线之间还有可能存在绿线，黄线等。红线所谓“建筑红线”，就是指由《中华人民共和国公路法》授权的县级以上地方人民政府，按照保障公路运行安全和节约用地的原则划定的用以界定公路两侧能否建盖永久性非公路设施的界线。建筑红线控制就是路政管理部门按照公路管理的法律法规的规定，严格禁止任何单位和个人在建筑红线范围以内建盖永久性非公路设施的管理过程。建筑红线由道路红线和建筑控制线组成。道路红线是城市道路（含居住区级道路）用地的规划控制线；建筑控制线是建筑物基底位置的控制线。基地与道路邻近一侧，一般以道路红线为建筑控制线，如果因城市规划需要，主管部门可在道路线以外另订建筑控制线，一般称后退道路红线建造。任何建筑都不得超越给定的建筑红线。《民用建筑设计通则》（JGJ37—87）规定建筑物的台阶、平台、窗井、地下建筑及建筑基础，除基地内连通城市管线以外的其它地下管线不允许突出道路红线。允许突出道路红线的建筑突出物：1．在人行道地面上空：（1）2米以上允许突出窗扇、窗罩，突出宽度不大于0．4米；（2）2．50米以上允许突出活动遮阳，突出宽度不应大于人行道宽度减1米，并不应大于3米；（3）3．50米以上允许突出阳台，凸形封窗、雨棚、挑檐，突出宽度不应大于1米；（4）5米以上允许突出雨棚、挑檐，突出宽度不应大于人行道宽减1米，并不大于3米。2．在无人行道的道路上空：（1）2．50米以上允许突出窗扇、窗罩，突出宽度不应大于0．4米；（2）5米以上允许突出雨棚、挑檐，突出宽度不应大于1米。规划红线　　一般称道路红线，指城市道路用地规划控制线。包括用地红线、道路红线和建筑红线，对“红线”的管理体现在对容积率、建设密度和建设高度等的规划管理。规划绿线　　是指城市各类绿地范围的控制线。按建设部出台的《城市绿线管理办法》规定，绿线内的土地只准用于绿化建设，除国家重点建设等特殊用地外，不得改为他用。规划蓝线　　一般称河道蓝线，是指水域保护区，即城市各级河、渠道用地规划控制线，包括河道水体的宽度、两侧绿化带以及清淤路。根据河道性质的不同，城市河道的蓝线控制也不一样。规划黑线　　一般称“电力走廊”，指城市电力的用地规划控制线。建筑控制线原则上在电力规划黑线以外，建筑物任何部分不得突入电力规划黑线范围内。1、道路规划红线：一般称道路红线，指城市道路用地规划控制线。2、河道规划蓝线：一般称河道蓝线，指城市各级河、渠道用地规划控制线。3、绿地规划绿线：一般称绿线，指城市各级绿地用地规划控制线。4、电力规划黑线：一般称电力走廊，指城市电力线路用地规划控制线。5、文物保护规划紫线：指核定为文物保护单位或建筑保护单位用地及其周围进行规划保护的规划控制线。6、建筑控制线：指根据城市规划需要确定的建筑物可建范围的控制线。7、建筑红线：指经规划确定的建筑物基底位置的控制线。绿线城市绿线管理办法《某某城市绿线规划管制办法》中华人民共和国建设部令第112号《城市绿线管理办法》已经日建设部第63次常务会议审议通过，现予发布，自日起施行。第一条　为建立并严格实行城市绿线管理制度，加强城市生态环境建设，创造良好的人居环境，促进城市可持续发展，根据《城市规划法》、《城市绿化条例》等法律法规，制定本办法。第二条　本办法所称城市绿线，是指城市各类绿地范围的控制线。本办法所称城市，是指国家按行政建制设立的直辖市、市、镇。第三条　城市绿线的划定和监督管理，适用本办法。第四条　国务院建设行政主管部门负责全国城市绿线管理工作。紫线城市紫线管理办法中华人民共和国建设部令第119号《城市紫线管理办法》已于日建设部第22次常务会议审议通过，现予发布，自日起施行。第一条　为了加强对城市历史文化街区和历史建筑的保护，根据《中华人民共和国城市规划法》、《中华人民共和国文物保护法》和国务院有关规定，制定本办法。第二条　本办法所称城市紫线，是指国家历史文化名城内的历史文化街区和省、自治区、直辖市人民政府公布的历史文化街区的保护范围界线，以及历史文化街区外经县级以上人民政府公布保护的历史建筑的保护范围界线。本办法所称紫线管理是划定城市紫线和对城市紫线范围内的建设活动实施监督、管理。第三条　在编制城市规划时应当划定保护历史文化街区和历史建筑的紫线。国家历史文化名城的城市紫线由城市人民政府在组织编制历史文化名城保护规划时划定。其他城市的城市紫线由城市人民政府在组织编制城市总体规划时划定。第四条　国务院建设行政主管部门负责全国城市紫线管理工作。省、自治区人民政府建设行政主管部门负责本行政区域内的城市紫线管理工作。市、县人民政府城乡规划行政主管部门负责本行政区域内的城市紫线管理工作。黄线中华人民共和国建设部令第144号《城市黄线管理办法》已于日经建设产第78次常务会议讨论通过，现予发布，自日起施行。第一条　为了加强城市基础设施用地管理，保障城市基础设施的正常、高效运转，保证城市经济、社会健康发展，根据《城市规划法》，制定本办法。第二条　城市黄线的划定和规划管理，适用本办法。本办法所称城市黄线，是指对城市发展全局有影响的、城市规划中确定的、必须控制的城市基础设施用地的控制界线。第三条　国务院建设主管部门负责全国城市黄线管理工作。县级以上地方人民政府建设主管部门（城乡规划主管部门）负责本行政区域内城市黄线的规划管理工作。第四条　任何单位和个人都有保护城市基础设施用地、服从城市黄线管理的义务，有监督城市黄线管理、对违反城市黄线管理的行为进行检举的权利。第五条　城市黄线应当在在制定城市总体规划和详细规划时划定。蓝线中华人民共和国建设部令第145号《城市蓝线管理办法》已于日经建设部第80次常务会议讨论通过，现予发布，自起施行。第一条　为了加强对城市水系的保护与管理，保障城市供水、防洪防涝和通航安全，改善城市人居生态环境，提升城市功能，促进城市健康、协调和可持续发展，根据《中华人民共和国城市规划法》、《中华人民共和国水法》，制定本办法。第二条　本办法所称城市蓝线，是指城市规划确定的江、河、湖、库、渠和湿地等城市地表水体保护和控制的地域界线。城市蓝线的划定和管理，应当遵守本办法。第三条　国务院建设主管部门负责全国城市蓝线管理工作。县级以上地方人民政府建设主管部门（城乡规划主管部门）负责本行政区域内的城市蓝线管理工作。第四条　任何单位和个人都有服从城市蓝线管理的义务，有监督城市蓝线管理、对违反城市蓝线管理行为进行检举的权利。第五条　编制各类城市规划，应当划定城市蓝线。城市蓝线由直辖市、市、县人民政府在组织编制各类城市规划时划定。城市蓝线应当与城市规划一并报批。关注微信:dichanMBA
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分享到朋友圈大峡谷国家公园位于亚利桑那州的西北角，距离内华达州的赌城拉斯维加斯大约五个小时的车程。大峡谷被科罗拉多河切割成South Rim和North Rim。对于第一次游览的游客，一般会去开发较为成熟的South Rim。South Rim一年365天都对公众开放。North Rim较为原始，海拔较高，冬季因为气候寒冷，不对公众开放。距离大峡谷最近的另一个知名景区是纪念碑谷 Monument Valley，另外周边景点有羚羊谷和马蹄湾、Zion国家公园与 Powell湖。如何去大峡谷绝大部分的中国游客都是从拉斯维加斯出发去大峡谷的，开93号公路向南到40号公路，向东到Williams(Exit165)向北转64号公路，继续行使90公里后即可到达South Rim的南入口。我个人建议从公园的东路口进入比较好，从40号公路一直开到89号公路，然后向北，转64号公路向西。从东门进入公园的好处有两个： 一是东边的峡谷景观最为壮观，让你一进入到公园内就有一种震撼感；二是在公园内游览起来不用走回头路。又或者从凤凰城出发，只需开车三个小时，就能到达大峡谷的前沿城市Flagstaff，住宿修整，再一个小时进峡谷国家公园。这就名正言顺地从东门入了。如果没法自己开车，在赌城或凤凰城也有许多到大峡谷的旅行团可以跟。又或者坐公共交通工具：灰狗巴士/火车：可以坐灰狗到Flagstaff，然后换乘Arizona Shuttle前往 Grand Canyon Village灰狗巴士：/火车：Arizona Shuttle: /schedule.htm也可以坐火车到Williams，然后换成大峡谷内的火车 Grand Canyon Railway:/ 直接进village。飞机：大峡谷旁11公里的地方也有Grand Canyon Airport，有限的航班从Las Vegas飞到这里，但一般大家都是飞到这里，然后转乘直升机游览。门票7日票&，汽车30美金/车（包括所有乘客， 步行进入，15美金/人。气候大峡谷南缘气温较北缘略高，夏季比较干燥，温度平均保持在21°到32°之间；北缘平均保持在21°到26°；最适宜的季节为春季和秋季。没有最佳赏日落日出的地点，主要基于当天天气和云层的变化 ——如果你确实非常在意，那可以研究下。美国很多人或家庭旅行都喜欢携带自己的宠物，在大峡谷，南缘的有些区域是允许带宠物的，但是区间公交Shuttle和一些公共博物馆等区域是不允许的。大峡谷怎样玩？因为峡谷很长，不同角度不同地点，会看到不同的style，所以来大峡谷，主要就是在不同的view point观赏峡谷/河流本身，感叹人类狭小，生命短暂以及看日出日落时的光线投影在山谷中的变化。时间紧预算高的话，也可以参加直升机游览项目，1小时时间俯瞰峡谷；漂流爱好者的话，也可以找到在科罗拉多河的漂流项目。普通游客这么逛：靠近东门的Desert View Watch Tower是必看的景点。从东门沿着Desert View Drive开到South Rim Village大约是半个小时的车程，沿途的观景点包括Desert View, Navajo Point, Lipan Point, Moran Point, Grand View Point，Yaki Point, and Pipe Creek Vista等。一般人上午驱车，中午或下午到达，就先过来这串景点看日落。第二天早晨再来日出。摄影观景点：Yaki point ：最佳日落观景点，大峡谷南缘的日出和日落非常值得一看。Hopi point：这里是欣赏日出的观景点，不过这里已经非常出名，看日出时最好早一些到，因为游人会多一些。Grandview Point ：最佳视野观测点，这里是整个大峡谷视野最宽广观景点；这里不仅能拍到整个峡谷的全景，而且能清晰的看到不同层次的砂岩在阳光下变幻出的不同色彩。Moran point: 如果你想静静的感受大峡谷的壮观，这个景点是最好的选择。这里并不是特别出名的point，所以游人不是很多。从这里出发，还可以去印第安人部落tusayan博物馆看看。Desert View:从大峡谷东侧入园的第一个景点，这有一个建筑在印第安废墟上面的瞭望塔，由美国建筑师Mary Colter设计建筑。站在塔上可以清楚的看到科罗拉多河分割大峡谷的壮丽景色。整个峡谷内无论自驾还是倒景区内班车都很方便，公园Shuttle的地图可以在下面的网址下载。不过你不需要把地图打印出来，因为公园门口发放的公园指南里是有的。网址：http://www.nps.gov/grca/planyourvisit/shuttle-buses.htm一共4条线路：蓝线 - Village Route：全年运营, 用于将Vistor Center与Market Plaza,Village链接起来。橙线 - Kaibab Rim Route 全年运营，想要徒步谷底，或者去看下Yaki Point 的话，可以乘坐红线 -& Hermit Road& Route：& 冬季停运，3月开始，景观最好，viewpoint最多的一条路线！紫线 - Tusayan Route/ Park & Ride：仅夏季运营，5月开始，就是把人从附近的Tusayan接进来的一条线游览车的服务总体来说还是不错的，干净整洁，驾驶员热情友好。发车频率10-15分钟一次，具体的服务时间可以参考公园指南和车站上的地图。人多的时候可能坐不到位子。驾驶员开车非常小心，所以车速很慢。游客中心除了有停车场，还有咖啡馆可以用餐（同时出租自行车），本身也提供一些大峡谷的资料，每个半点和正点还会播放大峡谷的介绍影片。 当然，大家是冲着Mather Point去的，这个view point是多数人第一次看到大峡谷景观的地方。是否可以南缘，北缘都去？想去当然可以去，但是横跨峡谷只有2个方法：徒步：从South Rim下山到谷底，过桥，到露营地（5个小时），休息好后再上North Rim（需要更长时间），仅适合有经验的徒步爱好者。开车：车程5小时，354公里，因为要绕到Navajo Bridge过河 —— 一路无景色，仅适合喜欢驾驶超过景色本身的同学。小结：对多数人来说，只去south rim就足够足够了，因为你会审美疲劳！南北缘的概念图原图请看 http://www.nps.gov/grca/planyourvisit/upload/grca_pano.pdf 这里要理解的是，大峡谷很长，作为游客，我们一般去参观的只是Grand Canyon Visitor Center，以及周边的view points。大峡谷还能怎样玩？除了去view points赏景，还可以：漂流：有半日或者一日项目，有半天也有全天项目，半天100美金左右骑行：但是这地方没有专用骑行道，要和汽车在一起，有tour可以参加，车在vistor center就有租骑骡 Mule Trips:需要提前一年预订飞行俯瞰大峡谷直升机/轻型飞机都是从Grand Canyon Airport出发的，然后绕着south rim看，500美金左右。这个适合时间短预算高的同学，可以从las vegas直接飞过来，然后再坐直升机。关于大峡谷的住宿如果选择住在 South Rim的公园区域内的话，可以从：/lodging/ 这里可以订到6家酒店，100美金/晚起以及这家 /yavapai-lodge （需要挂代理才能把网站打开）当然了，公园内的住宿比较难订到，这样的话，附近最近的地方是 Tusayan(图萨杨小镇)、Flagstuff、William镇。夏季的时候都有免费的shuttle bus往返于公园，这里最大的好处是 餐厅多，住宿价格比峡谷内便宜。关于徒步穿越大峡谷Hiking（远足）是体验大峡谷非凡的自然景观的最佳方式。如果想要走到大峡谷下面的话，可以走South Kaibab Trail或者是Bright Angle Trail。据公园统计，99%的人是没有办法当天来回的，必须在下面过夜。这样就要背负露营的工具，食物和足够的水下去。这对体力，意志和品质都是一种挑战。每年都有人因为精疲力竭而死亡。如果有兴趣的话，要到Backcountry Information Center申请Backcountry Permit（许可证），每个人$10，每下到谷底一个晚上加$5。如果只是在白天Hiking，是不需要Permit的。申请Backcountry Permit的详细情况请见：http://www.nps.gov/grca/planyourvisit/backcountry-permit.htm有关于远足的准备工作：http://www.nps.gov/grca/planyourvisit/backcountry.htm# 徒步穿越峡谷需要1整天，或者分开2天，在谷底的营地过夜的形式才能完成；# 徒步的步道路线知名的有3条 Bright Angel Trail, North Kaibab& Trail, South Kaibab Trail# 以下2个PDF简单直观的给出认识：http://www.nps.gov/grca/planyourvisit/upload/intro-bc-hike.pdfhttp://www.nps.gov/grca/planyourvisit/upload/corridor_map.pdf# 同时，还建议参考官网的徒步部分图：左边是北缘，右边是南缘，中间蓝色是河（当然，河上有桥）徒步的过程一般就是从南缘下山，然后再爬上北缘。关于大峡谷空中玻璃走廊国内媒体报道较多的Grand Canyon Skywalk在Grand Canyon West Rim地区，距离South Rim有五个小时的车程。从那里回拉斯维加斯，大约是两个半小时的车程。如果时间紧，没有时间游览South Rim的话，从维加斯到Grand Canyon Skywalker倒是当天就可以来回，也是不错的选择。由于West Rim不属于国家公园的范畴，所以价格比较贵，$45美元的Legacy Fee相当于门票，包括有班车送游客游览两个主要的景点Eagle Point和Guano Point。要走空中玻璃走廊的话需要另外支付$30。游客不能自行在桥上拍照。购买Skywalk的工作人员为游客拍摄的照片是$30一张。自己驾车的话请注意：接近West Rim的时候有一段20公里左右的路是没有铺面的，务必控制好车速。Grand Canyon Skywalker的官方网站提供里从各地到Skywalker行车指南：/directions.html70美金左右的门票 + 不让自己拍照 + 真正探出的地方不多+全是旅行团，所以很多人表示有点坑……所以请自行决定是否去看。这个景点的缺点是峡谷景观不好，太窄。关于北缘景点北缘叫做 North Rim。每年只有10%的游客来这一侧，因为：气候原因，餐馆酒店等等一般是5月中到10月中营业，冬季关闭。从南缘前往这里需要驾车5个小时，354公里。景色没有南缘好（当然，美感这事见仁见智）。住宿只有 Grand Canyon Lodge& / 以及一个营地 北边主要玩的是：Bright Angel Point：经典的大峡谷景观。Point Imperial：North Rim的最高点 - 2,683米Cape Royal注意事项# 有困难拨打911# 需要使用防晒霜，并小心中暑脱水。# 不要接近或者喂动物 - 否则危险也违法（可能会遇到鹿，秃鹫 - 至少要保持23米）# 离悬崖边缘至少2米远，保护好儿童。# 不要向悬崖下投掷任何东西# 禁止带走任何东西 - 包括石头，植物等。# 拿好备用车钥匙，否则需要花很长时间等锁匠；# South Rim的Public Garage仅能进行简单的修车服务，复杂情况要拖车到附近的Flagstaff城。# 保持油箱满油# 带好充足的饮用水# 夏季要小心暴风雨，雷电会伤人雷电发生时，要尽快从开拓地带移动开，迅速进入房间或者车内（必须保持窗户关闭），但是不能在帐篷内，不要触碰车内/房间内的任何金属。（这里说的是发生时，是指在你看到闪电与听到雷声在30秒内时 - 这就属于需要紧急躲避的情况了）如果没有房间/车可用，这个是最危险情况：和其他人分散开如果在树林中，那就躲开最高的树，找到较低的树，或者洼地。如果在开拓地点：躲开岩石，树，水，扔掉身上的金属制品；想办法成为区域内最小目标最后一招，尽可能的缩小自己，蹲下，手捂着耳朵，让头在膝盖中间，并且蹲在非金属的垫子/背包上（尽可能的少接触地面，更不要平躺）等到离最后1次雷响30分钟后才能放松警惕