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吉姆尼动力升级后上马力机实测的结果!
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吉姆尼动力升级后上马力机实测的结果!
今天SPOOK在车网联盟的滚筒马力机上测试了5台!
发下其中3台比较有代表性的实测结果，这3台小吉全部为自动挡，全部挂3挡进行马力机测试，车重及配重几乎完全一样，测试时每台车上所安装的全部为同一套和。
1.原厂1.3素车，仅加装了4.625大盘齿
测试结果:轮上77.72匹马力，113.39牛米
2.原车1.3发动机+能量魔方三代机械增压，
打开最高功率的超级增压模式
测试结果:轮上80.75匹马力，119.22牛米
3.日规M18A二手拆车发动机整机移植
测试结果:轮上99.63匹马力，143.50牛米
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二鬼，咱能实实在在做人么？同3档跑，尼玛你家车跑到75就到头了？？M18那俩深沟都TM跌到25NM上了，还跑个求，你告诉我你咋穿越这个转速的！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
还有3代机增的曲线图，全是爆震，你是在搞笑的么？？
你就忽悠人吧。。。你随便找个懂动力图的，他们得喷死你
[ 本帖最后由 开开心心玩 于
22:47 编辑 ]
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还有，3代机增为啥跑到140，你带的2个车就跑到80就断油！！！我愚昧！！同3档的车为啥速度差了这么多？？我穿越了么
[ 本帖最后由 开开心心玩 于
22:49 编辑 ]
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还有，3代机增为啥跑到140，你带的2个车就跑到80就断油！！！我愚昧！！同3档的车为啥速度差了这么多？？我穿越了么
[ 本帖最后由 开开心心玩 于
22:49 编辑 ] 问得好。等待二鬼解释。
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还有，3代机增为啥跑到140，你带的2个车就跑到80就断油！！！我愚昧！！同3档的车为啥速度差了这么多？？我穿越了么
你瞎吗?那是你家断油?
那是收油了好吗!
众所周知，马力都是是越往后踩越大!
对于1.3和1.8,本身我就比较了解他们的动力情况，以前也在超力高科的锁轴马力机上拉过马力，所以这俩前段就已经达到这个水平了，后段已经无需再踩了，所以才收油没往后延续
而增压这个我只是好奇它到底有多大动力，才往后多拉了一下而已!
唉，派出个马甲还各种露怯，能换个稍微懂点的出来现眼吗，这只实在太LOW了，完全没培养的价值
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吉姆尼移植1.8动力总成_吉姆尼论坛_爱卡汽车移动版
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&&吉姆尼作为一款经典越野车，以其小巧的身躯、轻盈的体态、一身硬派配置，在Off-road路况下向来表现神勇。很多越野迷对于这款小车都爱不释手，各种改装方案也十分丰富。关于吉姆尼的各种改装中，对于1.3L自然吸气发动机大家都是抱怨太保守了，动力的升级恐怕是所有车主最关注的话题，而发动机移植方案也是各种各样，比如1.6的m16a 1.8的m18a 和各种机械增压套件也是层出不穷。根据稳定性，实用性，动力性最终决定用m18a来进行移植。
试车正常，加速有力。路试回厂非常开心，真有劲，起步一直挠胎。 M18A的官方数据是最大输出功率为96kw，最大扭矩170 N·m。相比原车63kw，扭矩110N·m对于一台小车来讲无论加速超车还是低速穿过感觉来的非常明显。 可能会有人会有疑问，排量改大了发动机会不会不兼容。这点大家可以不用担心吉姆尼发动机硬件和原车无异，所有电子元器件都是完美无损对插。
& && &电脑控制系统采用的b环原理也会自己修正喷油和点火，车和原来开没有任何问题。不过车主还是觉得想更暴躁一点，已经订了加大芭蕉，加大节气门，加强进气套装在路上，准备刷写ecu开始动力改装stage2的作业，会陆续更新，请保持关注
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变身飞鸡喽
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最好是车主自己来发这个贴
发表于原帖1楼
&&吉姆尼作为一款经典越野车，以其小巧的身躯、轻盈的体态、一身硬派配置，在Off-road路况下向来表现神勇。很多越野迷对于这款小车都爱不释手，各种改装方案也十分丰富。关于吉姆尼的各种改装中，对于1.3L自然吸气发动机大家都是抱怨太保守了，动力的升级恐怕是所有车主最关注的话题，而发动机移植方案也是各种各样，比如1.6的m16a 1.8的m18a 和各种机械增压套件也是层出不穷。根据稳定性，实用性，...
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改个翅膀吧……
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就把m13a的发动机拆下来，然后换上m18a的发动机装上去，插回去就可以了吗？没有需要改的东西吗？散热器不需要加大吗？如果芭蕉这些也换了，ecu也刷了，需不需要加大散热器？
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小吉四种动力改装方案轴上马力机实测结果以及输出性价...
金钱13 金轮胎
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本帖最后由 越野越野我最棒 于
12:03 编辑
前两天刚进行的吉姆尼官方轴上马力测试，为了给各位车友呈现最原生态的实车数据，参测小鸡都是来自四川的知名车友自用车，一大群人1.8NA，国信李哥1.6sport NA，老柏1.3NA，1.3s（能量魔方机械增压3代）。全程数据说话，不吹不黑，我只是个搬运工！
测试场地：八千转赛车俱乐部
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八千转雨燕，机头转速8800转断油
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八千转ceo小柏和他的dyna轴上马力机
马上附上测试车型和测试结果！（以下NA车型除了更换机头和喷油嘴其他都原厂配置，1.3机械增压除了加装增压套件和外挂电脑其他跟发动机相关的配件也是全部原厂配置）
①吉姆尼1.3NA
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测试结果：
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结论：1.3NA，AT，扭矩从3000转开始输出67牛米到4300转爆发最大扭矩78牛米之后直线下降，功率到6000转爆发最大功率61匹马力。
②吉姆尼1.6sport NA
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测试结果：
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结论：1.6sport NA，AT，扭矩从3000转开始输出107牛米到4300转爆发最大扭矩126牛米之后直线下降，功率到6000转爆发最大功率90匹马力。
③吉姆尼1.8NA
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测试结果：
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结论：1.8NA，AT，扭矩从3000转开始输出110牛米到5500转的扭矩95牛米之后持续到6500转比较均衡输出，功率到6500转爆发最大功率83匹马力。1.8第一张表的右边曲线图是空燃比曲线，犹豫更换1.8喷油嘴对于1.8实际并不够用，包括原厂的进排气系统对于1.8输出的限制，从扭矩图既能看出转数越高对输出的副作用越大严重限制了1.8机头的输出发挥，高转速下还不如1.6sport机头的输出表现，低转速下相对还没这么明显，所以1.8机头的曲线是从高走到底，和正常NA机头从低到高的扭矩曲线严重背道而驰。
1.8的测试数据如此难看，可能很多车友对1.8的测试结果会有疑问，楼主在这里也解释下：首先此次1.8的测试数据绝对是真实无水分的，1.8的测试车出自“一大群人”，各位车友应该也有不少是认识大群哥。测试前，浙江车友“弄不清爽”友情提醒了大群哥的车原为1.6的喷油嘴，现场也立即更换了1.8喷油嘴进行测试。数据的真实性是毋庸置疑的，但是本次的测试结果并不能完全代表所有的1.8机头的输出，或许只是个别1.8机头的表现不尽如人意，当然全改的1.8就更是另当别论了，3万左右的改装费用明摆在那里，一分钱一分马力还是有那么点道理的。同时也间接说明了1.8的偶然性很大，毕竟是从国外搞回来的二手机头，外观可能差别不大，但是里面的实际性能却很难说。所以说改1.8也是一件拼人品的事情，脸黑的兄弟自重。客观而言，这次1.8的数据仅供大家参考，1.8毕竟不是全新机头，个体差异应该不小。
④吉姆尼1.3S能量魔方机械增压3代
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测试结果：
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结论：1.3能量魔方机械增压3代，AT,扭矩从3200转开始爆发性输出140牛米到5000转还能输出扭矩132牛米之后直线下降，功率到6500转爆发最大功率104匹马力。除了加装增压器套件外其他全部原装的情况下输出这个参数，如果更换排气全段还有至少10匹马力（10%）左右的提升空间。
下面说点楼主个人的看法：
通过对比1.6sport NA，在只换机头的情况下，更换标准的1.6喷油嘴，其他进排气保持吉姆尼原厂配置情况下基本能够发挥，包括空燃比也能够保持在13比1的比值左右，即使在刷电脑更换进排气提升也非常有限了。
1.8NA，数据比较难看，因为机头排量增加太多，导致原厂进排气以及更换喷油嘴之后都远远不能满足1.8排量的使用，低转速下还不明显，转速越高对1.8机头的拖累就越重，所以曲线图也能看出走势情况，1.8机头需要更换配套使用相应的进排气系统和耍ECU才能满足它的发挥，否则还不如1.6sport和1.3机械增压来得性价比高。
做了个表格，方便各位车友进行对比！1.3NA AT, 1.6sport NA AT, 1.8NA AT, 1.3s（能量魔方机械增压3代）AT& && && && && && && && && && & 输出功率及性价对比&&车型&&扭矩数据功率数据性价比1.3NA扭矩从3000转开始输出67牛米到4300转爆发最大扭矩78牛米之后直线下降功率到6000转爆发最大功率61匹马力
1.6sport NA扭矩从3000转开始输出107牛米到4300转爆发最大扭矩126牛米之后直线下降功率到6000转爆发最大功率90匹马力1.6机头+1.6喷油嘴+安装各项工时=1.45万左右；对比1.3机头，最大马力增加29匹马力，增幅47.5%，增多马力平均每匹花费500元1.8NA扭矩从3000转开始输出110牛米到5500转的扭矩95牛米之后持续到6500转比较均衡输出功率到6500转爆发最大功率83匹马力1.8机头+1.8喷油嘴+安装各项工时=1.45万左右；对比1.3机头，最大马力增加22匹马力，增幅36.0%，增多马力平均每匹花费659元1.3s（能量魔方机械增压3代）扭矩从3200转开始爆发性输出140牛米到5000转还能输出扭矩132牛米之后直线下降功率到6500转爆发最大功率104匹马力能量魔方1.3机械增压3代+二阶升级包=1.8万左右；对比1.3机头，最大马力增加43匹马力，增幅70.4%，增多马力平均每匹花费418元
全文完！！！
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虽然数据有一定偶然性，但仍然是重要参考！
后期可以逐步增加样本和类型，提高数据可信度。
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虽然数据有一定偶然性，但仍然是重要参考！
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是的，后期会进行更多的测试！
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