海南南渡江(澄迈段)旅游新路线开辟
海南南渡江(澄迈段)旅游新路线开辟
日 08:48 　来源：
　　8月6日，蓝天白云下，游船在风景如画的南渡江(澄迈段)航行，泛起层层涟漪。据了解，澄迈将在今年“十一”黄金周前完成南渡江航道和农家乐旅游资源整合，开辟一条南渡江(澄迈段)旅游新路线。(记者 张茂 摄)
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编辑：薛文埔
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海南省海口市南渡江引水工程勘察设计
海南省政务中心
来源：海南省政务服务中心
　　项目名称：海南省海口市南渡江引水工程勘察设计
　　招标编号：hizw
　　1.招标条件
　　本招标项目海南省海口市南渡江引水工程勘察设计由国家发展和改革委员会以农改农经【批准建设; 项目业主为海口市水务集团有限公司，项目资金来源 政府投资 100.0 %; 项目具备招标条件，现对该项目的 项目本身; 进行公开招标。
　　2. 项目概况与招标范围
　　2.1、建设地点：海口市境内。
　　2.2、建设内容及规模：南渡江引水工程位于海南省海口市境内，是以城镇生活工业供水和农业灌溉为主，改善五源河防洪排涝条件等综合利用的大(Ⅱ)型水利工程。工程投资估算万元。
　　注：本项目分 项目本身 ; 共1个标段，每个投标单位能报1个标段。
　　2.3、计划工期： 540日历天。
　　2.4、招标范围：海口市南渡江引水工程初步设计阶段勘察设计、招标设计阶段勘察设计、施工图阶段勘察设计、施工图预算及工程施工期间的设计服务和相关专题等工作。
　　3. 投标人资格要求
　　建设行政主管部门核发的水利行业甲级及以上设计资质和工程勘察综合类甲级及以上
　　3.2、本次招标
　　项目本身： 接受 联合体投标;
　　3.3、能严格遵守监理管理的相关规定。
　　4. 招标文件的获取
　　4.1、 招标文件获取时间：凡有意参加投标者，请于 08:30:00 至 17:00:00(法定公休日、法定节假日除外，北京时间，下同)，在 http://218.77.183.48/htms购买招标文件。
　　项目本身：招标文件每套售价500.0元( 不含 图纸，售后不退 ); 投标保证金的金额：100000元。
　　4.2、投标人提问截止时间： 17:00:00 时。
　　5. 投标文件和保证金的递交
　　5.1、 投标文件递交截止时间(投标截止时间，下同)为 09:30:00，地点(地址)为: 海南省公共资源交易服务中心二楼203会议室 。
　　5.2、保证金到账截止日期：
09:30:00(北京时间)， 投标保证金的形式：网上支付，支付地址为：http://218.77.183.48/htms。
　　5.3、 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
　　6. 发布公告的媒介
　　本次招标公告同时在海南省人民政府政务服务中心网站、海南省招标投标监管网、中国采购与招标网上发布。
　　7. 其他
　　1、必须在海南省人民政府政务服务中心企业信息管理系统(http://218.77.183.48)中注册并备案通过，然后登陆电子招投标系统(http://218.77.183.48/htms)下载、购买电子版的招标文件;
　　2、电子标(标书后缀名.GZBS)：必须使用最新版本的电子投标工具(在http://218.77.183.48/site下载投标工具)制作电子版的投标文件;
　　非电子标(标书后缀名不是.GZBS)：必须使用电子签章工具(在http://218.77.183.48/site下载签章工具)对PDF格式的电子投标文件进行盖章(使用WinRAR对PDF格式的标书加密压缩);
　　3、投标截止日期前，必须在网上上传电子投标书&&(电子标：投标书为GTBS格式;非电子标：投标书需上传PDF加密压缩的rar格式);
　　4、开标的时候必须携带加密锁(公司CA锁)和光盘、U盘拷贝的投标书。
　　8. 联系方式
　　招标人：海口市水务集团有限公司招标代理机构：国义招标股份有限公司
　　地址：海口市海甸二西路24号地址：海口市国贸玉沙路中房高级公寓902
　　邮编：邮编：
　　联系人：熊斌联系人：王燕
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　　　|　　|　海南南渡江澄迈段开发旅游：千年航道沐春光
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海南南渡江澄迈段开发旅游：千年航道沐春光
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游船在风景如画的南渡江澄迈段穿梭。 海南日报记者 张茂 摄
澄迈瑞溪镇南渡江边的金安渡口。 海南日报记者 张茂 摄
南渡江（澄迈段）澄澈的江水。海南日报记者 张茂 摄
一直认为南渡江的黄昏最美，却不曾料想，它的中段——金江的清晨却是如此的清新、优雅。在一个晨光微曦的黎明，徜徉在金江北岸的亲水长堤，微风中映入眼帘的是一泓碧水，温婉可人。沿岸高楼错落有致，映衬着栋栋有地方特色的民宅，倒映在江面，在蓝天白云下，波心荡漾，令游人意醉神迷。
逶迤南渡江，最美是金江。它从中部山区的崇山峻岭中一路走来，跌宕起伏，奔涌激流，却在澄迈境内收拾起桀骜的脾性，变得水阔江深，意蕴悠长。于是，这条母亲河，为金江两岸的百姓带来了无穷无尽的幸福——这里，是两岸百姓的饮用甘泉，是良田的灌溉之源；这里，是新鲜鱼货之乡，是电力能源产地；这里，还曾经是澄迈的主要运输通道，中部山区的木材、山珍，从这里顺流而下，换来海口的百货、食品……
解放初期澄迈运输靠河运 当年澄迈到海口水运最快也要1天
坐在金江的游船上，一路溯水西上，只见南渡江上，山清水秀，茂林修竹，村庄掩映，看不尽的两岸风光。如今，这里正在建设南渡江百里生态旅游区，而半个世纪前，这段江面还是商船往来如梭、木排接连不断。
澄迈县志载：南渡江自仁兴镇入境，流经文儒、加乐、金江、瑞溪等6个乡镇，长约116公里，从永发镇出境流入海口，在公路运输出现前为县主要运输线。这段令人悠然神往的内河航运史，始于元代。
澄迈南渡江边最早圩镇是金江镇，前身名为打铁市，元初（1300年左右）翁姓3兄弟在此打铁补锅，后形成圩镇。到明正德年间，此地航运已十分发达。其时，澄迈西南、临高南部、儋州东南的农副产品及土特产多水运至打铁市，再集中转运海口。金江镇逐步成为南渡江中游商贸中心：货物所聚，舟车所通，商贾云集，商贸日盛。
“解放初期澄迈的运输还是靠河运。”今年已87岁的退休老船工王善谦，20岁开始上船，与南渡江打了一辈子交道，对这条江有着深深的感情。他记得解放初期全县有内河木船约100艘，一半经营水路运输。
1951年，澄迈成立水上木帆船运输联组，散干的船工在新政府领导下开始了新生活。1959年，各个木船社合并改称澄迈县水上公社，有船170艘，船工1300人。
“那是我这辈子的好时光啊。”王善谦还记得，他们从六克放木排、从金江等地拉粮食，顺流送到海口，再从海口拉上各种布匹、工业品，“去海口水大时1天就到，如果没风要走上五六天。每个船工1年能挣1000多元，很高的工资啊。”
随着1960年代松涛水库大坝逐渐建成，南渡江来水减少，定安境内建拦水大坝，通往海口航道被堵塞，加上公路运输发展，水运从此衰退。航运公司开始转办农场，到20世纪末，河运基本废弃，被机动车辆取代。
“1980年代我们去海口就基本不坐船了，走公路坐汽车快多了！”老人咧开嘴，笑得很开心，“听说要开通南渡江旅游了，很想坐游船故地重游啊！”
40年前澄迈有渡口19处 1000年前澄迈就建有第一个渡口
“滴滴……”
对面岸上有人按摩托车喇叭，还有人满含期待地招手。王大孔不慌不忙地招呼这边岸上的乘客坐好，便直驶对岸。渡轮上的乘客或挑担、或走路、或骑车，大家站着看奔流的江水被渡船划开，谈笑中交流着金江两岸的资讯。
王大孔已是红丰农场渡口摆渡世家的第三代摆渡人。从爷爷到大伯再到他，渡船变了好几茬模样：摇橹的小木舟，到柴油木船，再到机动铁船；半个世纪里，王家人的手紧握住船桨、竹篙，再到船舵、方向盘。不变的是日复一日，风雨无阻地将渡口两岸的乡亲接送到彼岸。
这是金江上仅剩的几个渡口之一，澄迈南渡江上的渡口历史十分久远。约1000年前的宋代，澄迈就建有第一个南渡江渡口——金安渡口。到明清两代较为发达，设有金安、金江等10多个渡口，民国期间增设德润、潘村等渡口。新中国成立前，渡口依然是南渡江两岸人民交通往来的主要通道。
新中国成立后，渡口归集体所有，由当地生产队管理，渡工由生产队选派，按同等劳力记取工分。1950年代，由于生产发展，人们交往日益频繁，南渡江两岸的国营红岗、西达等农场设置了诸如13队、猛进队等以队名命名的渡口，地方上也增设林峨、九龙、山口、加茂等渡口。到1977年，全县有渡口19处。1982年以后，除国营农场所属渡口外，渡船相继卖给私人，渡口转为私人经营。
“我也摆渡不了几年了。”王大孔指着下游正在建设的一座大桥说。
如今，这些曾经热闹的渡口已经变得越来越冷清，很多渡口更是随着一座座大桥的落成而消失。瑞溪镇书记林旭说，中线高速澄迈连接线将在南渡江上建一座大桥，最古老的金安渡口将可能由此彻底成为遗迹。
日月匆匆，斗转星移。站在金安渡口，独自四处眺望，金灿灿阳光下的渡口早已显得陈旧，候船亭破败不堪，但两岸的山水田园却依然青翠如画。独步江畔，遥想着千年前的人马喧闹，守望着千年不变的落日，谛听着亘古难改的潮音，思绪瞬间变得沧桑而宁静。
村民不打渔改种经济林 两岸经济作物让村民奔小康
游船沿着平静的河道疾行，河岸槟榔玉立、丛竹摇翠、青山如黛，山头云遮雾绕，江畔野花点染，一幅水墨山水瞬间成型，在脑海中氤氲出回味悠长的三峡水韵、漓江风姿。
时不时在江面游弋的小渔舟吸引了大家的注意。在干净澄澈的河面上，渔人们张网奋力一撒，空空地落下，缓缓浸入水中，收网时总有几条大小的鱼儿活蹦乱跳……
“这种小渔舟历史很悠久了。”金江镇文头山村74岁的王善科说。公元前110年，汉武开疆，在澄迈地界设立苟中县，中原地区先进的农渔业文化开始传入这片土地，渔民历史或始于斯？
逆水西上，一路经过个个生息过代代渔民的小村庄。千百年来，他们傍水而居，靠水吃水，日出撒网，日落泊船。游客发现，时不时有一两艘三四米长的小船停在岸边，船头总是对着一条小路，小路曲径通幽，在浓密的绿荫中通向一座座靓丽村居。
“其实，他们早就不靠打渔为生了，打渔只是兼职。”澄迈县南渡江堤防站工作人员廖子标指着岸上的亭亭成林的橡胶、槟榔等说，光这些经济作物就能让很多村民过上小康生活，很多人还有工资性或经营性收入。
顺着河流转弯，远远地，一道雄伟的拦河大坝展现在游客面前。停船靠岸，登上大坝，一幅高峡出平湖的壮观景象展现在眼前，九龙电站大坝则宛如卧虎踞守在南渡江上，又如同出海蛟龙腾飞江中。南渡江如同一匹烈性的野马，在经过长途奔驰，几经冲撞后，终于精疲力竭，在这里变得温顺起来。
“我家就是这周边的。”九龙电站工作人员王发喜说，自己的父辈曾把江上打渔作为必不可少的工作，又苦又累，收入也不高，“现在我守护着自己家乡的山水，按月拿工资，挺好。”
说话间，南渡江正不歇东流，江水浩荡。站在落差达数十米的大坝边，想象着泄洪时白浪滔天的恢宏，连同远处又平静的江面，感受着静谧与动感的交相辉映，不由得万千情感融入这一泓山水。
澄迈金江大坡村老船工：有了船有了游客 南渡江会更漂亮
悠悠南渡江，亘古流淌，是琼北地区重要的水运通道和经济命脉，见证了沿岸城镇的兴衰。澄迈金江大坡村村民廖厚石，就是一位和南渡江打了一辈子交道的老船工。
一盒烟，一顶草帽，如今已年过八旬的廖厚石只要有机会，就会到南渡江边转悠一阵。如今已两鬓斑白的他，脸上写满风霜，但精神很好，声音响亮，思路清晰。说起自己和南渡江的感情，他的脸上满是憧憬，随后他点起一根烟，娓娓道来。
那是从1949年开始，当年只有16岁的他成了南渡江上的一名船工，拉船、装船、卸船，他这一干就是一辈子。当时，金江段的南渡江码头很繁荣，上百艘船穿梭在江面上，粮食、木材、布匹、盐巴等大批货物，都需要廖厚石这样的船工装运。他和自己“水上公社”的老工友们，在从仁兴镇六克码头到南渡江口的海口港，一年总要来回几十趟。
说起金江码头，他心中别有一番滋味。那时这里是南渡江中游最大的商贸集散地，商贾云集。“要是不做船工，我的生活就会是另一种情况了，那时船工的活虽然苦点累点，但每个月总能有近百元的收入，相当不错了。”聊起往事，他不无得意地说。
1980年代，航运公司名存实亡后，热闹的航道逐渐失去了往日的繁荣。此时他也到了退休年龄，伴随着南渡江航道的兴衰，自己也在时光流逝中渐渐老去。回忆往昔他有些唏嘘，“我是生在南渡江边，长在南渡江上，在这里结婚、生子、成家、立业，我这一辈子的命运都跟南渡江交织在一起了。连老婆都是坐船去海口找的！”
他有些不好意思地说，过去经常开船运货到海口，船常常停在海甸岛的南渡江入海口。因为他为人比较活跃，慢慢地就和一个漂亮的海甸岛妹子好上了，这是一个高挑的漂亮姑娘，最终成了他的老婆。
听说澄迈将要开发南渡江旅游，他很是高兴，认为这是一个非常“对路子”的措施。
“过去很多人喜欢搭便船到海口去，即使营运班车开通后，依然有不少人如果不太赶时间，还是喜欢搭船。其中一个重要原因就是想看看南渡江两岸的美丽风景。”他认为，南渡江两岸的风景非常美，坐船游览是个很不错的主意，“这样，南渡江上有船了，有了游客，南渡江会更漂亮！”
华南农业大学 副教授张荣京博士
整合景观资源 进行整体开发
华南农业大学副教授张荣京博士：南渡江澄迈段森林植被覆盖较好，在改善维持和增强海南生态功能方面有一定积极作用，特别是金江镇上游的山地区域。我国在有关环境和资源的法律法规中，对生态补偿只有原则性要求，对补偿内容、方式、标准和实施措施缺乏具体规定。通过发展水上生态旅游业，可以在一定程度上弥补生态补偿的不足，从而改善居民生活状况。
应该整合山、林、水的景观资源，进行区域整体旅游开发。
水是山的血脉，山是水的屏障，林是山水的衣裳， 应将山、水、林作为一个整体生态系统进行生态旅游的规划与建设，使它们相得益彰，从而发挥整体效益。要充分利用澄迈乃至琼北地区现有发展较好的旅游景区，如福山咖啡、观澜湖等旅游资源，来带动河流生态旅游的发展，形成联动效应。
中南林业科技大学 风景园林学院副教授王晓红
需加强南渡江流域景观生态规划
中南林业科技大学风景园林学院副教授王晓红：要加强南渡江流域景观生态规划，这是考虑到南渡江生物多样性和景观营造的共同需要。
一是提高森林景观功能的需要。南渡江流域具有丰富的旅游资源，提高森林景观效果和功能是发展南渡江旅游资源的关键。应以自然的手法，对低效林进行改造，逐步形成林相整齐、色彩显目、层次丰富的森林景象，同时提高物种多样性，构建一个以乡土树种为主体的森林旅游景观。强化沿河公路两侧、城镇滨江绿地的景观效果，引进观花、观叶、观形等观赏树种，充分体现其区位优势。
二是稳定森林生态功能的需要。通过景观生态规划，逐步调整公路沿岸、河流两侧人工林的树种结构及林分密度，种植景观良好的乡土树种，加速林地生物多样性的恢复，提高森林的抗逆性，充分发挥森林蓄水保土、固氮肥土等生态功能。
@IT莲接：若如此一游，美景当歌！
@小小麻吉叮：绿荫环抱下的南渡江，蜿蜒百折，多少年来，默默地流淌着，哺育着一代又一代的海南儿女。这一次，她将揭开真容，让更多的人见到她藏匿多年的“美貌”，享受母亲河带来醉人的风光。赏景、游船……期待更多的人能够领略她“妩媚”的倩影。
@cafer28：海南不仅有像南渡江这样虽耳熟能详但未必深入了解的景致，也有太多养在深闺中的风景，希望这次南渡江的旅游开发可以作为一个样本，带领世人重新认识我们的母亲河，我们的家乡。不仅是从文字上，更希望大家都能亲自去感受一番。（记者 单憬岗）
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投资36．2亿元的海南南渡江引水工程开工
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