菜鸟联盟赔款淘宝联盟是真的吗吗?

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这是真的吗?
这是不是真的,是不是真的,掐我一下!
现在的社会呦!都为哪般...
再没好看的衣服我要玩不...
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告诉我腾讯咋么了
腾讯怎么了
腾讯怎么了,快掐我
LOL英雄联盟新建开黑群 欢迎 各路 菜鸟 新手
我根本不信
我也领了!
老夫看楼主骨骼惊奇,不如收在胯下做一吹箫童子岂不美哉
真的   --来自非凡警局客户端
又不是第一次。s1就有过
这皮肤大部分人都有,记得,看见有天使有这皮肤,你就举报,那样这个天使皮肤才是稀有皮肤了   鬼道无边,唯吾独尊。碧落黄泉,鬼帝弑天。笑诸神无情,问天何为情。
白送不要钱   --来自非凡警局客户端
这活动不都好几天了么?你才知道?我的天..
14年我记得我一共被封了3次还是领了
想起暑假用卡特琳娜中单被对面吸血鬼打的。。。。惨啊
直接自己给起哭了
队友还骂我
直接挂机了(当时是哭着退的)后来我被封了7天
这件事情都过去了
但是在昨天我还是领了
什么页面,求告知
目测二月十一号后会出现一大批坑爹防爆天使。天使辅助,天使ADC,天使打野,天使中单,天使上单。不给就送。
然后他开始喷东北三省全是汉奸 撸友难道没有东北人  --她就像一阵我借来吹吹的风,吹起了绚烂的烟火,却吹不起因果,她又像一片我借来欣赏的天空,看到了轮廓,却半生蹉跎
你们还是太年轻了腾讯送过很多只不过你们当时还不知道这游戏
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  最近魔都被《指环王》巫师甘道夫(演员伊恩&麦克莱恩)霸屏,这位腐国的七旬老翁跑到著名的人民公园“相亲角”,写下了自己的简介,甚至坚称Still Active――古稀之年,老而弥坚,的确是“硬”条件。若把企业比作人,生存70年,依旧活力不减,同样也是天大的幸事,但这样的“超”能力须从企业的少年时代就“固本培元”,不断寻求可持续发展。
  6月13日,马云在“全球智慧物流峰会”上,就把这样的概念灌输给物流企业的各位大大,并宣布建立物流“绿色联盟”,由菜鸟网络联合“四通一达”、中国邮政、俄罗斯邮政、Fedex、苏宁等32家行内高手,共同推进环保型物流的发展,承诺到2020年替换50%的包装材料,且填充物100%可降解。
  事后,马云的倡议,菜鸟联盟的变“绿”,却被单一地解读成“大自然保护协会”董事的身份使然,甚至是品牌营销的自带圣光。好吧,小郝子不得不说:Too Young Too Naive,这是“目光所及,便是一切”的狭隘。而真相是,环保外衣下,商业仍讲究优者胜、劣者败,实际上,绿色环保是“表”,可持续发展是“里”,表里通遂,才能“泉之不涸,四支坚固”。
  无论对于年轻的菜鸟,还是其他年轻的物流盟友,这都是固本培元,活力不竭的关键。就像王家卫的电影里所说:“功夫,一横一竖,对的,会站着,错的,就倒下”。
  “绿色”走法
  其实,商业的本质无非是:占领人的心智思维、更高效率与更低成本。
  在小郝子看来,绿色环保强调前者,当大家越来越明晰“绿水青山也是金山银山”后,银行业开始讲究“赤道原则”,为节能减排、清洁能源项目提供更多融资支持;造纸业开始讲究“变废为宝”,加强回收再利用,并将炼制纸浆产生的“黑液”(主要水污染源)变为发电厂中的生物燃料;房地产业开始学习日本,走工业化建筑模式,以工厂生产的混凝土构件取代现场浇筑,减少空气和水污染的可能……
  以美国企业社会责任领袖大卫?施沃伦的说法:“在这样的逻辑下,企业将赢得更多民众、政府以及客户的信任,绿色环保方面的‘进化’甚至可以成为其开拓市场的利器。”因此,物流业参与其中是大势所趋,这次菜鸟主持相关联盟,不过是在必经的“绿色”之路上先行了一步。
  然而,更重要的是在商言商――将绿色环保与物流业提升效率、降低成本相结合,这样的环保才是有源之水、有本之木,进而实现物流的绿色可持续发展。就像银行业坚持“赤道原则”,仍不失借贷生意的效益;造纸业努力“变废为宝”,可为主业贡献廉价电能,房地产业扩大工业化生产,更减少对建筑原料的浪费……
  举个栗子,有生鲜电商快递员,在送货上门时,会询问回收冰袋、保温袋、缓冲物、外包装纸箱,一次回收,至少节约成本10元,可多利用2次以上。若回收利用得当,单箱3次配送,就可节约20元以上的快递成本。与此同时,还可减少对新物料的需求,进而缩减企业的碳排放,实现更少的纸箱需求,更少的化工品诉求……按此计算,去年行内消耗的29.6亿条编织袋、82.6亿个塑料袋、99亿个包装箱、29.7亿个缓冲物……这些包材几乎没有回收,哪怕它们多被利用一次,都将意味着数以十亿计的节约。
  如此,绿色环保的“阐述未来”与商业可持续发展的“创造价值”结合,才能达成历史学家马基雅维利所说:“一件事让所有人得利,它才能成功且持久。”
  绿色联盟凭什么
  但“马有千里之程,无骑不能自往”;要Get绿色可持续发展的技能点,并不容易。毕竟物流涉及生产、品牌、批发、零售等多个利益主体,每一次运输、转递,或集中打包,化零为整;或分拆重组,化整为零;关乎订单处理、仓储调配、路由选择、运力协调等细节,须有贯通供应链各环节的连接基础,让数据共享共融,才能找到协同改进的方法。
  好在此前,菜鸟已接入物流伙伴的系统,实现全链路数据的打通、整合,令地址库升级细化,构建出大数据路由的基础,自此,满足了绿色可持续发展的前提,联盟有了再造业务模式的资本。
  例如,最近在农村物流的处理上,菜鸟将全县订单汇总至商家后台,商家设置匹配后,批量发货,就近的经销商会将商品集中送至该县的物流中心,并由物流村际班车将货品配送村点。借助后台系统分发的信息,司机非常明确货物归属,交接的村点服务员,也十分清楚“哪箱商品中哪些物件属于哪位消费者”,易于完成“最后一公里送达”。
  自此,传统的电商配送模式被颠覆――电子流程的优化下,商家无需按订单分拣打包、无需打印快递面单,由此将节约大量包材,减少物料消耗;同时,品牌经销商为县仓直接送货,极大缩短了物流链路,从而降低商品的流转次数、运力的占用,节省柴油、汽油用量。若以冰红茶为标的,7.5公斤的商品,传统的电商配送模式下,一箱饮料的物流成本约14元,几乎占商品价格的1/3,而通过上述方式,可将其物流成本降低到不足3元。
  可见,有了数据上的融通,协调统合的运营下,物流流程重构,不仅在产业链诸多环节削减了成本,也使得各种耗费持续走低,绿色可持续发展因此在菜鸟联盟中演进。
  按照美国管理学家迈克尔?波特的描述:如果企业家们能以选择核心业务的方法和框架来分析,他们就会发现,绿色可持续发展,并不简单意味着约束或慈善活动的需要,而是企业实现创新和提高竞争优势的潜在机会……这样的思维,在未来的竞争中,将是决定成败的因素。
  的确,要先做对,才能做好,不要用战术的勤奋掩饰战略的懒惰,对物流玩家们而言,绿色可持续发展的征途才是星辰大海。菜鸟联盟开了一个好头,不是么?
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  作者:小郝子 / 微信公众号――郝闻郝看(ID:haowenhaokan),混混9年时光,一只互联网商业模式的思考喵……互联网的幸福就在这里
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一个IT老记对互联网、移联网的闲话。力求懂商业,力求接地气...
知名IT评论人,曾就职于多家知名IT企业,现是科幻星系创建人
未来在这里发声。
新媒体的实践者、研究者和批判者。
立足终端领域,静观科技变化。深入思考,简单陈述。
智能硬件领域第一自媒体。超时就赔,菜鸟联盟为何愿“付”天下人--百度百家
超时就赔,菜鸟联盟为何愿“付”天下人
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恰恰从目前菜鸟的一系列动作来看,菜鸟真正的野心不仅仅只是在于一线城市,它的未来更是在中国广袤的农村,因为这才是阿里未来。
9月23日,天猫超市发布了一则《菜鸟联盟准时到》的公告,公告称,9月23日-28日,菜鸟联盟在北京、上海、广州、深圳、杭州等10余座一线城市要实现当日达或是次日达。除了天猫超市之外,聚划算也将在28日-29日参与这场“准时到”的活动。按照公告中的说法,一旦配送超时,用户即可享受免单或是赔付的福利。
有意思的是,这则公告的背景人物竟是曹操。取“说曹操曹操就到”以及“宁可我负天下人,不可天下人负我”这两个典故,公告中的曹操在叫“菜鸟联盟准时到,不准我付天下人”。曹操在海报中的表现颇有“反差萌”的滑稽感。今年以来,菜鸟的大招越来越多,这次超时免单和超时赔付的服务,能够看出更多菜鸟的发展速度以及未来的野心。
国庆节前放大招,菜鸟联盟为啥选了这个好日子
这次菜鸟联盟的活动时间恰恰是在国庆节前一周。挑这个“好日子”,可能背后有着深层次的用意。因为每一年国庆节前大多是大批用户囤积、购买商品的高峰期,电商平台会在国庆节前的一段时间迎来一波消费浪潮。
除此之外,今年9月23日,还是阳澄湖大闸蟹的开湖时间。用户在这样一段时间内的节日消费欲望增强,而且重要的是,由于节日因素,这段时间用户会对物流要求极高,以求在国庆节前所有采购的物品全部到位。
菜鸟联盟选在这样一个时间段来主推超时免单和超时赔付的服务,恰恰就是了解到了用户在这个时间段的需求,掐准了用户的“七寸”,希望通过这样一次服务,来强化消费者的心智,逐渐扭转用户自营电商才能当日达、次日达的固有观念。让用户逐渐感知到,天猫淘宝购物同样可以享受到最快最准时的物流体验。
天猫超市以及聚划算的订单量,体量巨大,这次推出迟到就赔的服务,这其实也显示出了菜鸟联盟对自家物流配送能力的信心。
事实上,不仅仅是在这次国庆节前,在今年7月-9月的电商商超大战中,菜鸟也曾多次参与其中“秀肌肉”,组织类似活动,让物流提速,让消费者逐渐感知到天猫淘宝的物流速度。
9月初,菜鸟也曾和天猫超市展开过相关促销活动。随着商超大战的白热化,菜鸟在其中起到的作用将逐渐提升。而在未来,可以说,这种“秀肌肉”式的活动未来可能还会更多,甚至将会成为一种常态。
秀肌肉已是常态,快速物流或成天猫淘宝杀手锏
菜鸟联盟实现如此之快的速度,其实还是和阿里在物流层面的投入有很大的关系。而且这种投入正在随着其规模的不断扩张、时间不断推移,而不断发酵出更大的红利。
早在今年5月的时候,2016财年第四季度及全年财报中遍披露,菜鸟网络在在刚刚过去的第四财季完成了百亿元融资。按照财报中的说法,这笔融资将用于完善仓配、快递、末端、农村和跨境5大网络,提升大数据和社会化协同的核心能力,以应对未来爆发式增长的物流场景。
正如阿里话术中经常提到的DT时代和赋能理论一样,菜鸟的身上深刻体现出了概念。菜鸟作为一个由数据驱动的社会化物流协同平台,自己只负责搭建基础设施、提供信息系统和服务标准,邀请合作伙伴接入,但各个环节的具体服务则仍由合作伙伴来完成。
菜鸟的生态是需要覆盖物流全行业链的,而且会随着阿里系电商的不断扩大、未来技术的不断进步、物流速度的不断加快,而逐渐沉淀、发酵凸显出在成本层面的优势以及在物流配送层面的灵活性。
可以说,菜鸟之于自营物流,正如微信之于三大运营商,这种优势是一种OTT的优势,而且自营的重模式船大难掉头,未来可能会随着时代和商业逻辑的变迁,逐渐体现出一些不合时宜或是不能适应新形势发展的地方。
菜鸟在物流体验上消除与其他平台的差别,甚至比其他平台更快,未来看似是秀肌肉的举动其实会渐渐成为常态。过去停留在人们印象中的,自营速度更快,可能也会逐渐潜移默化的发生改变,变成天猫淘宝这样的平台也能有很快的速度。当然,这样的变化不是这一两年内就会实现的,但是它会在人们感知层面上愈来愈明显,逐渐发生渗透。
可以肯定的是,未来随着菜鸟的进一步成熟,天猫和淘宝的全面提速只是时间问题,其他自营电商必然会逐渐感受到其中咄咄逼人和大势所趋的压力。
菜鸟的未来不仅仅在一线城市,更在广袤的中国农村
这一次我们看到菜鸟在十余个一线城市的准时到活动会感慨,一线城市越来越能感受到快速物流带来的速度优势。这不仅仅是在自营电商的身上可以感受到,现在也能够逐渐在菜鸟的身上感受到。
尤其是这一次十余个一线城市的准时到活动,尤能展现出菜鸟的气魄和自信。考虑到菜鸟的一系列新动作,几乎可以预料,在未来一段时间,这种当日达、次日达所能覆盖的区域还会更为广阔,菜鸟将会逐渐在主要的一、二线城市实现快速物流。
但是,一位媒体人士曾经如此评价阿里,阿里如果成不了中国经济发展进程中真正的基础设施,不能将自身的生态真正融入当代中国的新进程……它的危机始终不会消除。
恰恰从目前菜鸟的一系列动作来看,菜鸟真正的野心不仅仅只是在于一线城市,它的未来更是在中国广袤的农村,因为这才是阿里未来。因为电商终究要逐渐沉淀到这部分市场,而沉淀到这部分市场,最大的障碍在于“最后一公里”的距离。
根据阿里在2016财年第四季度及全年财报中的数据来看,菜鸟网络与农村淘宝一起,在全国14000多个村设立了服务点,而且这些村级服务点的数量仍在快速增加。菜鸟在农村物流网络的部署和延伸,正在逐渐构建起城市和农村之间的商品大动脉,撬动中国农村地区庞大的消费和物流需求。
正如菜鸟网络CEO童文红所说的,“前十年看电商,后十年看物流。”这部分消费和物流需求,可能会随着时间的推移,逐渐酝酿出菜鸟未来最大的红利。
作者:深几度,微信号:,微信公众号“深几度”,转载请保留版权内容。
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