leica镜头光圈叶片结构有漏油,严重吗

"无论怎样的好奇镜头非到万不得以不要拆卸"这话是对的。常言道:常在河边走难免不湿鞋。无论你多么小心,失手的概率总是存在的。“镜头出厂时都是经过严格校正的,” 不要过于迷信这样的说法,或者是改为“镜头出厂时都应该经过严格校正的”。其实很多新的镜头就有问题。这其中当然包括有日本各大厂生产的,“拆卸后重新主装的精度和师傅的经验有一定的关系,但是肯定不如从前了”前半句是对的,后半句这样讲就太绝对化了。你能肯定没有拆过的镜头就是最完美,质量是最好或是精度最高的吗?精度不是一个绝对的尺度,最高的精度标准也是允许在一定的范围内有误差的。它不是一个绝对值。世上没有那两样东西是完全一样的,只要把误差控制在一定的范围之内,那它就是一个完全合格的产品。实际上镜头厂里组装镜头的也只不过是一些熟练工罢了。是不是的一支好镜头从一开始就被决定了,从设计到选材及制定精度标准,从加工的设备到工艺的流程。精度的控制是应该是在每一个环节里都能得到保证的,由一堆模压成型的塑料件组装起来的镜头的那里还有什么精度可言,它的精度充其量也只能是一个大概和差不多吧。
遇到一个修相机的老师傅,告戒过我无论怎样的好奇镜头非到万不得以不要拆卸,即使有些灰尘和霉菌都没有关系,镜头出厂时都是经过严格校正的,拆卸后重新主装的精度和师傅的经验有一定的关系,但是肯定不如从前了.就象某个大侠说的,镜头如同女人,无论多么老,多么丑的女人,如果没有被动过,仍可以叫老XX,无论是自家的还是别人家的好象我们都想碰一碰,抚摩和拆卸的动机大体相同,都是经不起诱惑的表现
原来是因为光圈叶片被油污染而相互粘连.以至于按下快门后光圈不能收缩到设定的数值而造成暴光过度,光圈经过清洗之后收放自如,能收缩到预设得数值,暴光自然正确,完全没有问题。[wangdc 编辑于
美能达镜头光圈问题解决啦?曝光测定没有。自己动手,丰衣足食。支持。
完全不必调整光轴,你也无法调正。因为不存在光轴移动的问题,因为那时的镜头的制造精度要求是很高的,你想移动它的光轴几乎是不可能的,它的前镜组-光圈组-后镜组的同心度在还是作为零件加工时就已经被保证了,而不是像现在的一些塑料镜头的镜组在三个固定螺丝的某一位置加减垫片或移动位置来调整它们之间同心度也就是所谓的光轴的。
漏油的问题一定要从根本解决,漏油的来源多数是由对焦螺纹处的阻尼油渗漏过来的。清除叶片的油污的同时一定要把叶片组外的油和对焦螺纹外多余的油脂清理干净,否则以后还会继续渗漏过来,而导致旧病复发。
wangdc 那装回去的时候如何校准它的光轴呢?
谢谢wangdc兄.
光圈叶片和连杆部分绝对不要加任何润滑油,特别是叶片部分,它本身的涂层就是由类似石墨或特氟龙一类的带自润滑作用的材料制成的,再加油只会适得其反。
拆后不用重新加润滑油嘛?要是加的话加什么油?
怎么样,很好玩吧!不过镜头没问题最好不要拆,免得失手悔恨不已。
将光圈组防入容器内倒入酒精最好能漫过光圈叶片,浸泡几分种后再不断的搬动光圈拨杆使进入叶片里的油污被充分溶解和冲洗出来,然后把光圈组拿出来甩出多余的酒精,用电吹风吹干,再试应该收放自如,毫无阻滞感。镜片如无生霉一定不要去擦拭,以免伤及镀膜和镜片。如果有尘用吹气球吹吹就可以了,再不行就用镜头刷一下再吹,注意笔头上不要触及油。如果你没有改变它们的相对位置按原样装回就可以了,不需要做任何的调整。原文“将光圈组防入容器内......”中的“防”字应为“放”字。原文“再不行就用镜头刷一下再吹,”中刷字后应再加一个“刷”字。
镜组是由三大部分组成:1,前镜组。2,光圈组。3,后镜组。前后镜组用螺纹固定在光圈组的前后,将前后镜组拧下就可,都是右旋螺纹。
拿出第二道压圈再拆下固定镜组的四个螺丝,拆这四个螺丝前最好在镜桶和镜组间做好记号以便按原样装回。将镜组拿出,注意不要移动对焦螺纹。并将镜组外和镜桶内的渗漏的油污擦净。[wangdc 编辑于
拆下压圈下的三个螺丝
再将镜头前口的压圈拆下。
拿下光圈调整环,注意不要丢了那个定位小钢珠。
好!支持个人经验是那些有光圈收缩拨杆的MC老头后面相对比较复杂难拆。
拆下卡口的样子。
先将镜后的卡口拆下,只拆我做标记的那4个长螺丝就可以镜后腚拿下来了。
手中的美能达MC 58mm F1.4 PF标头的光圈部分被对焦螺纹处的阻尼油析出的稀薄油所浸,以至光圈收放呆滞,反应迟钝,直接影响暴光的正确性。正好过节有闲暇时间自己动手彻底拆洗了一下,效果很好,拆洗的过程中发现这个镜头与我接触的其他镜头结构不太一样,就拍了一些图供有兴趣的朋友参考。
&拆解美能达50/1.7至光圈叶片&拆机工具到手试用本人已在相机维修区发帖 地址如下维修区的帖子被总版加精 同时拆解过程也完成 资料图以及非维修拆解(卡口构件拆解)请移步 此贴将不更新但想到这里的拆客更多因此再发出来与大家分享 并且这个是拆机工具到手试用拆解美能达50/1.7最近很少发帖
因为没有好的东西能发出来和大家分享前阵子看了之后正好同学有一个镜头是一样的问题叙述 于是拆修的活我给接下来了目前镜头已拿到 问题与上面这个帖子几乎相同 同时论坛的拆机工具也已拿到
这个镜头也是因为光圈部分有油导致光圈动作不灵活 在最大光圈时无法收回 同时光圈收回速度太慢必然影响使用 手动改变光圈大小可看到有油污在叶片上 虽然没有上面那个帖子里Auto Chinon 55mm的严重但是也确实影响到正常使用 也就是因为这样一个原因我那个同学才以低价收到的这个镜头 目前镜头已到我手上 上外观图片和症状展示镜头以及即将使用的拆客工具 工具到手试用前视图后视图侧视图 底下防滚的木条是从画框店要的下脚料 纵向锯开 计划加工为U盘外壳从下图中可看到光圈上有一定的油污 这直接导致光圈叶片间阻力增大 进而无法自如收放经过本帖之前的求助获得拆前装饰圈方案 拆机工具如下用我暴力的小三9系把头部削圆 后用胶将胶皮条粘住 获得最为犀利的拆机工具 看到这个没人会想到是拆单反镜头的吧成功分离前装饰圈构件前部拆掉镜头自带遮光板构件分离构件拆开后正面视角 因之前已经从后面拆过 此时知道两圈螺丝我需要拆内圈取下四颗卡口固定螺丝分离卡口构件取下后镜组螺丝及构件取下自动对焦联动杆 取下对焦动作限位卡 其中一个螺丝原装上太紧 快拧花了才给拧下来 论坛工具除使用掉镀层外未见异样 前镜筒与前组分离上面拆内圈的螺丝后 可将前镜组分离从前后都可看到光圈构件 此时光圈构件又一卡圈固定 外文拆解资料使用钩针专用工具 这个又没有啊于是用笔刀 将刀片反装 顺利撬开卡圈取下卡圈将卡圈拆下后顺势获得光圈构件 而后将光圈调到最小以记录光圈叶片相互位置关系 此时直观的看到叶片上的油污影响光圈叶片运动确定记录清楚后依次拿下光圈叶片 七个小矮人&&
美能达 AF70 210 F4光圈漏油修复的简单方法
前期买的二手啤酒罐,光圈有些漏油,F&5.6
过曝的一塌糊涂,反复拆解了几次(先摸清楚结构嘛),把前后组镜片全拆掉之后,光圈的组件还需要卡盘拆卸,没这个工具啊,于是原路返回装上,心里总是闷闷不爽,总想把它彻底给搞定。这些天在网上查些清洗光圈的帖子无外乎全部拆开把每一片光圈叶片清洗完毕后,重新装回去,这里面有个考验耐性的就是叶片的摆放很讲究,需要反复试,挺麻烦的,昨天想了个不用卸光圈叶片的方法。
从实验室(我是搞有机分析的)搞了一瓶分析纯的无水乙醇(&99.5%),含水越少洗过的光圈叶片干了之后不会有水印。把里的镜片镜组都给卸掉,只留下带有光圈叶片的2个相互套着的镜筒,把整个镜筒泡进酒精里,反复拨动光圈拨杆,让油污溶解并洗出来,这个大概几分钟就可以搞干净,而且可以把变焦环和对焦环里的油污都给洗掉。洗干净后自然晾干,也可以用电吹风吹干,再拨动光圈拨杆,非常的轻松(刚放进乙醇的时候光圈叶片粘上乙醇后由于表面张力的作用会感觉比原来更不流畅,但是很快就会感觉轻松流畅)。剩下的就是原路返回。关于清洗剂有的说用汽油,我感觉汽油味道很大,而且有一定的腐蚀性。乙醚也可以,但是有毒而且挥发很快,丙酮就不说了(他可以把塑料镜筒给溶解掉的)。原路返回装好镜头,F32可用,心里窃喜,呵呵
这个方法到这里我感觉还是比较方便的(没有了安装调试光圈叶片的痛苦),至于以后有没有问题,还有待进一步验证了,这样的话我们的光圈进油的问题可以很轻松的解决,而不需要专业人员修理(张嘴就要我300大洋啊,一个子儿不带少的,真狠)。比较遗憾的是拆镜头的时候忘了拍PP了。只有一张镜头零件的全家福,哈哈。大家凑合看哈
镜头: []时间:
光圈:F/2.8
焦距:20毫米
感光度:200
下面是拆的光光之后的中间带有光圈结构的2个镜筒(塑料的),泡个澡去去油腻!
镜头:Tamron SP AF 17-50mm F2.8 XR Di II LD Aspherical
or Tamron SP AF 28-75mm F2.8 XR Di LD Aspherical IF时间:
光圈:F/2.8
焦距:30毫米
感光度:200&
清洗尼康50/1.4光圈叶片实例
第二步:拆后面,拧下三颗螺丝钉(不太好拧)一定要用质量好的改锥,然后拿下光圈环,再将后镜组拿下,光圈拔杆及定位和定位簧拆下即可,见图。第三步:前面的两个螺丝拿下,拔杆簧拿下,光圈叶片即可取出,见图所示。
第四步:用无水乙醇或汽油将叶片的油渍去除,最后,再按原样,装上,即可!一切便都OK了。
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TA的推荐TA的最新馆藏[转]&[转]&[转]&[转]&[转]&[转]&[转]&[转]&[转]&[转]&[转]&&主题:北京徕卡镜头市场乱象和个人一点浅显的选择镜头的经验,给准备入徕卡的兄弟一点参考
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小弟入徕卡门不久,学费也交了些,发这个帖子的目的就是希望新入徕卡的兄弟们少些风险,听几位大哥说无忌的水很深,为了帖子不被删掉,也不是为了和某些商家过不去,贴中不公开商家名称,点到为止。
小弟用的是是M9-P,镜头入手的蔡司8枚,徕卡6枚,福伦达4枚。陆陆续续的在蜂鸟上把闲置的镜头出手给需要的兄弟,现在留下的是蔡司15/2.8ZM,21/2.8ZM,100/2ZF2(转接NEX),徕卡35/1.4A,50/1.4A,90/2AA。
最近“五”记市场的徕卡镜头水货有一部分都奇怪的少了保卡,替代的是英文的外国经销商提供的3年保修卡。对于大部分摄友,其实也无法去德国徕卡维护,但原厂保卡没有,总是感觉不是太对啊。最离奇的“马”记市场的某商家,给小弟拿了一个35/1.4的镜头,说是港行(我是无知啦,国内除了兴华保卡的外,不都是水的吗?),里面除了说明书外,出厂卡和保修卡都没了,该销售还底气很足的说,港行都这样,有出厂卡和保修卡的就是行货了(我晕!都说有些销售嘴里跑火车,但亲,你也太离谱了!),关键是价格,要38000!!!!!,兴华的才多少钱啊!!!!!。啥都没有只提供一张店销售单。然后是马记某商家(和天时捷有一个字相同,虽然这么说有人会认为我是托,但我真心的感谢天时捷,价格公道,给我提供一个可以信赖的购买镜头的渠道,特别感谢经理大叔,小颛还有帅气的妹妹,货比三家,我是不是托,天时捷好不好,兄弟们自己去各个店铺比比就知道了,这是做不了假的)。言归正传,该商家在马记商场是很有规模的哟,大概有4家门店呢,两家专做徕卡,一家大综合,一家徕卡大综合,兄弟是自己眼里不好,入门浅,怨不得人家,买了一个徕卡50/1.4(今年5月初购买),11891,黑色的,421开头的编码应该算是新产头了,六月就发现叶片有油渍,而且越来越多。买了一个BW的UV镜,46的口径,还是假的!!!!!好称是全北京最便宜的价格,结果小弟后来在天时捷又买了只银色的11892,都比这只漏油头便宜。本来想9月份去德国维护,兴华的大叔告诉说不影响拍摄,只是再漏油就不得不拆头了!在告知朋友的情况下转手了。
选徕卡镜头的时候注意事项(本人浅显的经验)
1,必须三个小黑本(说明书,保卡,出厂卡,其中后两者有镜头编码,可以和包装盒上,镜头包装塑料套上,镜头上的编码核对是否一致)
2,如不经常去德国,需哟维护安心的朋友要买行货(就是兴华代理的,有兴华保修连卡的行货),建议去朝阳门兴华预定购买,因为无论是马记市场还是五记市场,兴华的头买的都比去兴华店内预定要贵,而且绝对不会给你发票的!并且有些商家把原厂的徕卡镜头后盖(带徕卡标示)换成了无徕卡标的普通盖
3,尽量挑选42开头的镜头(420-422),比较新,41开头的镜头你想他都放在店里多久了,再小心,顾客触碰,店家触碰,对焦环都非常松了!
4,挑选的时候务必带手电啊,徕卡镜头特别是&&35/1.4&&50/0.95&&50/1.0&&50/1.4&&90/2 ,一定将光圈转至4或者5.6,仔细观察内侧边缘是否有油渍。
5,带内置遮光罩的拉开看内侧的镜头璧上的螺丝边缘是否有拆卸痕迹(专指50/1.4)
6,需要11663的朋友都知道因为浮动镜组的原因,晃动镜头会有响声,但装配工艺是有浮动的,所以是可以选到一只声音小的镜头的(摇晃吧,亲们,但要拿稳啊,脱手的话,后果很严重)
7,想买的镜头如店内只有一枚,坚决不买,必须两到三枚才行,当然如果那枚确实没问题是可以的,只要有一点你心里疑惑,就千万不要入手,坚信镜头多的是,不止这一家!
8,对焦环阻尼感是最直接告诉我们这支镜头被多少人碰过的,一直新镜头怎么可能对焦环“丝般顺滑”,阻尼有些发涩是正常的。
9,徕卡光圈环松旷是正常现象,不是质量问题,在16上的时候会有些余量,在最大光圈时有些镜头很稳,有些镜头还是会有余量,属正常现象。
10,后座圈,一定多角度看一下,上过机的镜头多少都会有痕迹的
最后再一次感谢天时捷!!!!!!说我是托,我也要感谢!!!!!还有一句心里话送给那些无良的商家,各位和天时捷学学!!!您开店赚钱天经地义,但最起码要尊重这个行业!!!我们是徕卡一组,我们不炫耀(徕卡其实也没啥炫耀的,哈苏,飞思,林哈夫,阿尔帕哪个不比徕卡贵),我们爱摄影,我们爱记录生活,但我们绝对不是大头!!!!!!!!在各位有钱赚的前提下请尊重一下你们的顾客,也尊重一下你们自己!!!!!!!!!
本帖最后由 dqxzss 于
11:36 编辑
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&浏览:26616&&回帖:216 &&
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谢谢啊,参考一下
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泡网分: 0.023
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学习了,好贴
泡网分: 0.231
注册: 2012年12月
dqxzss 发表于
希望北京摄影市场能健康良性,不要学中关村那套坑人的东西,大家热爱摄影,我想从事这个行业的店家也是如此啊,何必对同样爱好的顾客如此过分呢。
目前北京2家兴华专卖店& &
东方广产场和国贸
金融街撤店了
以前在从文门被店家黑过
后转到建外大街*意实体店
虽然价格贵点
但买的放心
黑顾客实质黑了自己
丢失的是信誉和客源
本帖最后由 弯月刀 于
01:37 编辑
泡网分: 33.473
帖子: 1021
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买二手,美不胜收,差不多10支了,爽!
泡网分: 15.099
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楼主,给您发了个站短,能否回复一下,感谢!
泡网分: 0.01
注册: 2010年04月
楼主可否给留个微信?有些相关知识想咨询您下&&感激不尽!
泡网分: 4.908
注册: 2010年08月
这个帖子必须顶一下。正准备入手大M呢,也在为选卖家发愁……
泡网分: 2.44
注册: 2013年10月
这个帖子好,留下印记。
泡网分: 0.059
注册: 2014年07月
prag 发表于
个人观点:机身行货+水货或二手镜头徕卡最近市场是好乱哈!机器,镜头价格乱的一塌糊涂,本人推荐一个QQ群: 仅提供参考。
泡网分: 2.048
帖子: 1262
注册: 2010年09月
个人观点:机身行货+水货或二手镜头
泡网分: 21.946
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请问leica的机身无保修卡和说明书,但是机身编号可以官网注册,这种情况下,可以享受保修吗?自己拿到香港去是否可以享受售后保修等服务?多谢。
dqxzss 发表于
特别提醒!!!有些徕卡镜头里面没有黑色的保卡,只有黑色的质检和说明书,千万别入,连水货都不是,徕卡自己都不会承担售后的。
泡网分: 0.34
注册: 2013年03月
特别提醒!!!有些徕卡镜头里面没有黑色的保卡,只有黑色的质检和说明书,千万别入,连水货都不是,徕卡自己都不会承担售后的。
泡网分: 0.34
注册: 2013年03月
Bonnieazuresky 发表于
天时捷还是不错的,我的后背就是那买的,国外维护也认120是他家的主营方向了,很用心
泡网分: 0.34
注册: 2013年03月
hanzo1983 发表于
dqxzss兄的帖子真是及时,给我们准备入莱卡门的兄弟很大的启发。受益良多,能否交个朋友,日后北京当面请教,微信:,感谢啊 !!回复晚了,加好友了,微信我叫慕云,呵呵
泡网分: 6.636
帖子: 2818
注册: 2010年10月
天时捷还是不错的,我的后背就是那买的,国外维护也认
泡网分: 0.018
注册: 2009年02月
dqxzss 发表于
徕卡机身编号并不统一,如大M应该都是49开头了,黑白机确实35开头,比停产的M9的38开头还小。但好像镜头的编号比较统一都是往高阶数字发展的dqxzss兄的帖子真是及时,给我们准备入莱卡门的兄弟很大的启发。受益良多,能否交个朋友,日后北京当面请教,微信:,感谢啊 !!
泡网分: 2.048
帖子: 1262
注册: 2010年09月
dqxzss 发表于
徕卡机身编号并不统一,如大M应该都是49开头了,黑白机确实35开头,比停产的M9的38开头还小。但好像镜头的编号比较统一都是往高阶数字发展的哈哈哈 6月出厂48开头
泡网分: 0.039
注册: 2007年03月
dqxzss 发表于
徕卡机身编号并不统一,如大M应该都是49开头了,黑白机确实35开头,比停产的M9的38开头还小。但好像镜头的编号比较统一都是往高阶数字发展的谢谢
泡网分: 0.34
注册: 2013年03月
煮茶人 发表于
43编号开头的是不是所有的镜头呢?比如那一枚16-18-21的镜头也应该是这个编号开头吗?徕卡机身编号并不统一,如大M应该都是49开头了,黑白机确实35开头,比停产的M9的38开头还小。但好像镜头的编号比较统一都是往高阶数字发展的
泡网分: 0.34
注册: 2013年03月
Bluemot 发表于
请问LZ马连道的君峰恒信可信吗?君峰的东西可靠,但进货渠道稍贵。
泡网分: 21.13
注册: 2005年01月
请问LZ马连道的君峰恒信可信吗?
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泡网分: 0.039
注册: 2007年03月
dqxzss 发表于
更新:现在购买徕卡镜头的朋友请挑选43编号开头的镜头了。徕卡从2014年开始产品编码后印刷有纵向的出厂日期。同理相机也有此日期。镜头内塑料袋上的编码不再有了43编号开头的是不是所有的镜头呢?比如那一枚16-18-21的镜头也应该是这个编号开头吗?
泡网分: 0.049
注册: 2009年05月
dqxzss 发表于
惭愧,我不会发私信,您发个私信给我吧,微信最好,祝顺利呵呵,朋友,我也不会发私信,是看你有帖子内容里提到里私信。微信,能给我个号否?
泡网分: 0.34
注册: 2013年03月
更新:现在购买徕卡镜头的朋友请挑选43编号开头的镜头了。徕卡从2014年开始产品编码后印刷有纵向的出厂日期。同理相机也有此日期。镜头内塑料袋上的编码不再有了
泡网分: 0.34
注册: 2013年03月
雨洗风磨 发表于
学到不少知识,目前正在入手前踯躅,希望跟楼主交流一下,能私信个联系方式吗?比如qq...惭愧,我不会发私信,您发个私信给我吧,微信最好,祝顺利
泡网分: 0.34
注册: 2013年03月
conaneva 发表于
应该爆名字,估计这种店都在淘宝有开,挑剩的货都销给网络买家了哪家好,哪家差,大家都心里有数的。马连道的几个商家也是帝都徕卡市场的最后守望者了。五棵松完全被中关村沦陷了!徕卡水货市场价格翻云覆雨的,实在是难做了,天时捷就是例子,对徕卡不太上心了,中画幅的利润更高。作为消费者的咱们当然收益,但长远想,老朋友卖家都没了,需要时又要和新的商家打交道,想想就心烦。希望我杞人忧天,毕竟市场还在。
泡网分: 0.34
注册: 2013年03月
<font color="#66lulu 发表于
漏油应该不会影响到成像质量吧,只要没有漏到镜片上去,对不对呀?请问是的,不影响,50/1.4毕竟叶片够大。28/2的漏油更可怕,它的叶片太小了
泡网分: 3.685
注册: 2007年11月
dqxzss 发表于
天时捷还是可信的,只是他们家现在的主要业务往两个方向走,一个是飞思阿尔帕,一个是索尼。徕卡现在进货量小,基本是熟客下单去进货的。朋友需要...是
应该爆名字,估计这种店都在淘宝有开,挑剩的货都销给网络买家了
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泡网分: 0.049
注册: 2009年05月
学到不少知识,目前正在入手前踯躅,希望跟楼主交流一下,能私信个联系方式吗?比如qq...
泡网分: 0.004
注册: 2012年09月
dqxzss 发表于
根据用过的镜头(现行版)说明一下镜头漏油情况
漏油严重:50/1.4&&28/2&&50/0.95
漏油轻微:90/2AA
无漏油:21/1.4&&35/1.4
说明一下,漏不漏油,不是看光圈16的时候,这时候叶片闭合,叶面基本干净。请各位,特别是有50/1.4和28/2的朋友在室外温度35度左右外拍半小时然后把光圈调至4或者5.6仔细观察叶片靠近镜身的部分就会看到有油渍伸出。漏油应该不会影响到成像质量吧,只要没有漏到镜片上去,对不对呀?请问
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你可能喜欢LEICA镜头中的尴尬症患者:75mm焦段
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LEICA镜头中的尴尬症患者:75mm焦段
在以前写过的一篇文章里,略微提过75mm焦段的镜头,没有展开的去说这个焦段镜头。M75mm镜头在徕卡镜头群中处在一个比较尴尬的地位,根据国内使用徕卡相机的习惯来看,第一支镜头基本上是在35mm和50mm这两个焦段选择,等购买第二支镜头,考虑长焦拍人像时,第一考虑的是90mm焦段的镜头,也有可能是受到论坛内的影响,将90/2镜头推到一个比较高的位置(的确90/2镜头出片很符合现代审美)。当我给客户推荐75mm焦段时,客户都会考虑到是不是和50mm焦段距离太近,我还不如咬咬牙直接入90/2AA吧,成功入手75mm焦段的朋友,使用一段时间后会反馈75mm端拍半身人像太棒了。的确,不管是入了90mm镜头,还是75mm镜头都是为了拍出更好的人像,今天小编Tick就简单聊一下75mm焦段几支镜头的历史以及一些特性,供大家参考一下。先说的镜头并不是75mm焦段的,而是和75mm非常接近的73mm/1.9(只提历史,估计也不太好找到这支镜头了),这支镜头是贝雷克初步尝试中焦段设计出的的超大光圈镜头,需要注意到的是当时的镜头基本上是以5.6为主。这支镜头结构是Triplet 三片镜片设计,所以无法发展太多。由于年代久远就不去多做解释。开始真正的75mm焦段介绍了,真正民用徕卡75mm焦段镜头是75/1.4镜头,前面提到了“民用”,其实徕卡在1935出过一只X光用的特殊镜头是:75/0.85(也不做过多的解释,知道徕卡干出过这样的事情就可以了,嘿嘿),徕卡75/1.4镜头的生产周期是从,停产了十二年了,但是这支镜头在徕卡圈内仍然有很高的地位,同时在2000年时售价也是徕卡M镜头群里第二高的镜头。75/1.4镜头在大光圈下,只能提供中度的反差和中度的解像力,也就是呈现细节柔和与独特的色彩,焦外成像非常漂亮,最适合用在半身人像照。自从75/1.4在2004年停产后,徕卡紧接着发布了75/2AA镜头,这支镜头拥有高反差、高解像力和非常平坦的相场平面,这在大光圈镜头中并不常见,这也得益于它使用了非球面镜片和不规则色散高折射率玻璃以及浮动镜组,在大光圈时的细节解像力达到了顶尖水准。同样也是现行版里拍半身人像最佳的选择。再回到前面看一下题目:尴尬的75mm焦段,真的尴尬吗?其实每个使用者使用过后会有自己的结论,重要的是你的视角适合不适合这个焦段;但是75mm和90mm的透视关系是不一样的,所以现在选择哪个焦段心理有谱了吗?还没谱?直接微信联系小编Tick吧,咱们好好探讨一下人生,不,是镜头焦距,给你一个最合理的建议.....另:由于考虑到大家阅读习惯原因,下次再说75mm焦段里的75/2.5和最新出的75/2.4镜头。如果您对我们的公众号有好的想法、建议或是想看的内容,欢迎您在下方留言告诉我们。您想要的,马上就来。学摄影知识 买徕卡器材 读影像故事关注微信订阅号:君峰徕卡你想要,我们就给
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