为什么说迈威是力帆汽车改变的开端？
为什么说迈威是力帆汽车改变的开端？
古语有云：穷则变，变则通，通则达。
11年前，平地一声雷，力帆首款轿车力帆520横空出世，这标志着力帆集团正式进军汽车产业。11年后，力帆汽车已经是集轿车、SUV、MPV全车型覆盖的一个实力车企。力帆汽车深谙，&变&，是一个永恒的话题。
日前，第十八届重庆国际汽车工业展在悦来国博中心拉开帷幕，力帆汽车携旗下重磅车型迈威，以及其他明星车型X50、820等亮相N7展馆，并公布了全新品牌战略。
据悉，力帆汽车将专注于深耕7座家用多功能车领域，并以&产品四化&&&年轻化、时尚化、信息化、功能化作为重点设计方向，同时构建&不计成本、快速响应&的服务体系，用高品质好车回报消费者，从而建立起新的品牌形象。
看来这一次，力帆已经做好改变的准备。启动这项变革大幕的，正是力帆首款&家用7座多功能车&&&迈威。
审时度势，力帆适时而变
近年来，SUV在中国车市异军突起，主流消费人群越来越倾于选择大空间多功能车型。
车市红点同样认为，随着国家二孩政策的全面放开，以及年轻人生活方式的改变，汽车消费市场格局将发生重大变化，大空间将成为刚需。
当然，力帆汽车也敏锐洞察到，7座家用车将成为未来汽车市场新的增长点。对此，力帆审时度势、调整品牌战略，专注&家用7座多功能车&领域。迈威的上市，宣告着力帆汽车正式开启&家用7座多功能车&的全新战略时代。
对于力帆而言，打造一款&家用7座多功能车&，如何才能使其产品脱颖而出，实现&产品四化&，力帆人为之不懈努力着。
何为&四化&？力帆汽车主管产品开发的副总经理任亚军解释：所谓年轻化，即产品定位瞄准80、90后年轻一代，30岁左右，刚刚成家立业，或者准备迎接二胎，并有一定收入基础的年轻家庭。时尚化，则是在产品设计上以年轻人的审美和喜好为出发点，外观更加时尚大气，内饰更加有质感，帮助车主形成年轻时尚、充满个性的第一印象。
所谓信息化，即包括车联网和手机互联两方面内容，方便快捷的车辆远程控制和多媒体联接，实现多重功能的人车交互，满足娱乐功能的基础上，致力打造人、车、生活合一的信息化生活模式，以人为本，便捷生活。而功能化，则是充分开发座椅的使用功能，使座椅调节更加灵活多变、操作方便，提供更大空间，并创造更好的驾乘体验和用车体验。
不得不说，这种产品的设计方向在一众中国品牌车企中富有前瞻性。正基于此，力帆汽车切中了当下市场需求的&七寸&。相信力帆迈威这样的产品投入市场，自然也会迅速赢得消费者的青睐。
用心造车，力帆迈威欲成为细分市场新爆款
作为力帆汽车7座家用车战略下的首款产品，力帆迈威在重庆车展一亮相，就引发了不少观众驻足观望。
我们认为，力帆迈威能够得到如此多的关注，一方面体现在其产品力上。包括外观设计上，时尚大气的造型；动力上，1.5L DVVT高效动力匹配5MT和4AT精心调教全新变速箱，以及堪比20万元级中高级车型的配置。
深入探究产品背后的故事，我们发现，力帆迈威的生产线已经达到目前行业先进水平，但这并不够。
在以力帆汽车主管产品质量的副总经理李金龙为代表的力帆造车人看来，一辆性能可靠、值得信赖的汽车，从零部件来源到生产，再到高强度测试，每一个细节都必须&用心&。
据了解，目前迈威生产线已经达到行业先进水平，焊接工艺采用66台机器人全自动工作，使车身打造定位更加精确，高度保证车身稳定性和一致性，同时还确保了整体的美观。
在零部件的来源上，行业一般根据第三方评测机构试验进行选择，但其中难免一些利益作为。于是从2012年开始，力帆汽车在选择零部件供应商之前，派专人全天候监督供应商零部件检测，确保报告真实性，从而保证零部件的质量可靠。
同时，力帆迈威采用了行业最严格的测试标准，从而保证即使在山区复杂路况，也能有稳定的表现。
在研发试验阶段，力帆汽车的专业试验团队到全国最严苛的海南试验场，对迈威进行全年不间断测试，测试通过后还有反复抽调测试，&他们就像航天试飞员一样，用生命在试车&。
鲜为人知的是，在力帆汽车工厂，还有这样一个试车机制，即在固定时间内抽取一定数量的车，让员工自己去体验，在此过程中发现问题，从而不断改善和进步。
在迈威的生产过程中，力帆汽车主管产品质量的副总经理李金龙目前已经试用了6辆迈威，因为&自己体验过、信得过的产品，才能得到顾客的信任&。
力帆正在悄然改变
力帆迈威的到来只是力帆汽车布局&家用7座多功能车&战略的第一步。
今年内，力帆汽车还将陆续推出更多家用7座多功能车，这些车型在细分市场中定位更加精准，在产品的档次上也有更大的提升，将为消费者带来更舒心的用车体验。
除了以年轻时尚多功能的产品拓展市场，在长期的策略上，力帆汽车还以完善的售后服务体系建立客户信任，为用户提供全方位售后体系，让消费者享受到真正省心的用车服务。
目前，力帆汽车正在搭建&不计成本，快速响应&的售后服务体系，形成一般问题24小时内售后人员到达现场，疑难问题48小时内工程师到达现场的服务机制，培养稳定的市场和客户信任。
可以窥见的是，力帆迈威的上市，是力帆汽车品牌战略转变的开始，这种转变无疑使力帆汽车能够更加贴近消费者需求。
在产品层面，力帆终于跳出了过去产品的窠臼，用更加先进的理念和品质武装产品，这不仅是一种产品力向上的趋势，更是一种对产品和消费者负责的态度。相信，力帆汽车可以借此机会，重新回归主流市场。
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【最满意的一点】迈威的性价比很高，品质也好，顶配入手妥妥的【最不满意的一点】新车上市没什么优惠，本来打算晚点入手，但是家里孩子出生了【空间】给五分，七座以后出门再也不用跑两次接送了，现在孩子小，以后自驾考虑到用车方便，还是需要个七座的车才方便乘坐空间：驾驶位很宽敞，左手不会觉得局促，本人173，坐直距离车顶还有2拳距离【动力】新车型1.8L对比试驾的1.5L动力足了很多，一脚油门下去，超车很简单。主要是七座车的重量在这里，1.5试驾的时候比起1.8还是肉了太多，这次升级了发动机，还是很用心了加速表现：D档很平顺，而且节油，S档切换后，前3秒会有顿感，发动机转速上去后，速度提升很快【操控】悬挂略硬，烂路颠簸感有点明显，但是通过性能很好，底盘还是挺高的【油耗】油耗现在在磨合期，还不好说，低的时候8个，高的时候10，都不算高，磨合期过了才知道，目前还是很满意【舒适性】悬架虽然有点硬，但是座椅不错，很软，坐着不累，加上驾驶位置高视野宽阔，驾驶感还是很好！【外观】很喜欢迈威的外观，大气稳重，尤其是车头的灯，大灯很犀利，肌肉感！【内饰】样式很好看，看着很有科技感，功能很强大，还有手机映射，中控大屏使用。。。
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【最满意的一点】6万多买个外观不错的SUV，给足了面子，还能拉5个人!【最不满意的一点】虽然是SUV，但动力不太给力。想猛进加速的时候，使不上力！【空间】前排、中间空间都可以，后排偏小，稍瘦小一点的还是可以坐的。装货的时候，放倒，很大空间。【动力】动力不太足，感觉是我唯一不想炫耀的地方，其实不坐满的时候，没问题，满载会有点使不上劲。【操控】方向盘指向非常准，视线也好，行车更自信。【油耗】油耗方面，我经常走走停停，所以虽然是手动挡。8.9了，1.8排量的车哦。【舒适性】驾驶位座椅比较软，舒服。中、后排没有前排那么舒展。噪音控制：目前开的时间不长，还没发现异常响声，关好门窗后，发动机噪音很小，可以忽略不计，高速风噪是有的，车子怎么也有这么高了。正常【外观】这款迈威，外观看上去还是比较厚重结实的。因为是三排座位，所以从后面看车比较饱满，有点像巨无霸汉堡包，好多层的感觉。车身造型：车子整体看起来是非常大方的，基本就是目前市场上的主流SUV选型，开出去就淹没在车流中了，大众化【内饰】内饰都是暗色的，多好啊，看起来耐看，用起来好用，特别是座椅，脏点也看不出来，坐起来还舒服。【性价比】价格不算贵。。。
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【最满意的一点】价格便宜，车身外观比较霸气，【最不满意的一点】1.中控塑料感太强了，但是这个价位也只能这样了 2.油耗也太高了吧，跑高速稍稍好点接近6个多，城区的话那就不用说了，至少是十多个。 3.那就是隔音效果了，当速度达到100以上，发动机声音震耳欲聋，整个车内全是发动机的响声，跑市区的话可能不是很明显。 4.虽说是7座SUV，前排空间还可以，后排空间那就有点尴尬了，坐短途还好，要是长途的话肯定就会很难受了。【空间】空间的话还是可以，我175的身高感觉好型，感觉之前就不该买7座的，用处不是很大，整体空间还是不错的，后备箱的空间肯定就尴尬啦，也可以理解毕竟是7座的。乘坐空间：我175的身高前排空间和腿部空间比较充裕，头部空间可能就只有两指左右，家人都是瘦子所以说还是挺充裕的，第二排的座椅不可以前后移动，很不好储物空间：门板储物隔那就不说了，挺大的放一两瓶水轻轻松松就放进去了，不足的是没有放手机的地方，现在这年代谁不用手机，怎么可以没有，那就很尴尬了。中控的储物格还是可以凑合吧，都是放些小东西。影响不大【动力】动力的话感觉吧起步时肉，特别是在七八十码的时候提速那叫一个慢，慢的不行，毕竟那么大个车身在哪儿加速表现：加速上由于发。。。
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【最满意的一点】空间挺大。因为家里大人小孩共有六个人，所以七座的车是我的首选。迈威的空间和七座布局很合我的心意，外形也很时尚，比较其他在这个价位的车型里面，还是迈威更适合我的审美观，同时它也是老婆喜欢的类型。【最不满意的一点】1.油耗不低，对于家用来说偏高点2.噪音太大，这车在路上开不光传动轴声音大，风噪，胎噪都不小，车门的密封性不是很好，有风吹进来的声音,车内各种异响，车门玻璃，天窗等等3.座椅为什么不设置成前后移动的呢，使用不是很方便，我孩子的裤子都刮坏了一条4.动力真的很弱，起步无力，要多给油5.车子的小毛病也不少，天窗顶板一圈胶都掉了，前后跑店里去了五六次才弄好，驾驶位的玻璃升降器也失灵，雨刮器和离合器的杂音好大，弄了几次才弄好【空间】空间真心不错，我最多的一次连大人小孩加起来，拉了9个人乘坐空间：我本人身高182，驾驶位置要降到最低才能够我使用。中间的位置乘坐还行，就是地板上有一块突起，坐3个人的话，中间那个人的脚就不是很舒服了。为什么不设计成平的呢？第三排对于我本人来说就是没用，只能适合身高在170cm左右的成人或者孩子去坐了。也不知道怎么回事，我两个女儿就喜欢坐那。总的来说，乘坐空间是杠杠的。【动力】动力不足啊，起步没。。。
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【最满意的一点】外形好看，内饰还不错，外形尺寸最适合农村家用。【最不满意的一点】由于是后驱，声音相对比较大。【空间】前排和中排空间不错，很好。驾驶员座位可以调节高低，前后空间足够大。中排1.8几的人坐下，还有余地，很好，由于后驱，中排中间位放脚处凸起，坐长途有点累，不适合身高高的人坐。后排空间有点挤，我身高168，勉强可以坐下，不建议身高170以上的人坐，适合身高160以下的人及儿童乘坐。由于整车长度所限，后备箱空间相对比较小，我10.1回家，放了9个背包刚好，这次回去，又是7人，3个皮箱，4个背包，不知道放的下不?正愁。【动力】跑了两次长途（单程900公里），坐满人上坡使劲加油，最多也就80公里/时（其实稍微给点油就有70公里/时左右，呵呵），平路，下坡很不错，超车，呵呵，我是新手，高速最高跑过140公里/时，不敢再跑快了，区间测速还被罚了150块。拉着一家人，跑了趟雪峰山，从海拔400米爬山爬到海拔1200米，由于新手，第一次爬环山路，弯急路陡，有个急弯用2档爬的，差点没转过弯，直接冲到对面车道路边了才转过弯来。关于动力这一块，好多跟我一样的新手老会感觉动力不足，其实有个窍门，不要按车显示加减档，爬坡时，根据坡度大小来减。。。
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2016年12月
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【最满意的一点】1.车子比较大气2.我是个新手对我来说车辆驾驶各方面表现比较友好3.空间不错4.感觉挺有面子的【最不满意的一点】1.暂时没啥不满意2.实在要说不满意的就是4S店啥也没送，不错砸金蛋环节还不错吧，一套茶老爸喜欢，要是能中那个安全座椅就完美了.【空间】我很满意，家人多，这样的7座合适这就不怕5坐车坐多人被交警盯了。看着5座的样子，实际是7座的配置，我遵纪守法交警叔叔也只能说，这样很迈威!感觉很解气的样子，有没有!乘坐空间：我家人都不怎么高，160-175区间内，我爷爷还特地要上车试试，说比那小车高多了，不要勾着身体一家人都坐了下包括第三排，都反应不错。家人满意我就满意!储物空间：后备箱可想而知，一个旅行箱差不多了。把第三排放到后备箱空间就不错了，蛮实在的。后面把小妹的折叠自行车放上也OK，忘记拍照了。【动力】起步一般般，新手就难以避免熄火啊，就像我一样驾驶证到手三年了，摸车三两次，从省会到家是200km左右，自己开回去上的牌照，用时4小时，胆大，高速最快到了125，高速平均是100中途在市区，高速取卡口，县城总计熄火了15次，有时候提车也忘记挂到1档在起步，高档位不加油起步（自己都佩服自己，自然。。。
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【最满意的一点】最满意外观和价格，外观方面有点Cs75没影子，属于运动中带点硬派的风格，很和本人喂口。价格是实在实惠，办下来8万多块的自动档suv还真不多见，主要它还是7座的。【最不满意的一点】最个满意的是没ESP，买车的时候告诉我还不能加装，不知道现在能不能装了，开了这么久也就没想过这个了。【空间】空间算是另一个满意的地方。乘坐空间：我就173，驾驶空间很给力。第二排座着膝盖离前座还有一个多拳头的距离，算是比较合理的空间分配了。最后一排就窄掉了，我坐进去挺难受的。平时大儿子坐的比较多。储物空间：后备箱感觉有点小，装的东西多的话，把第三排座椅叠起来还是不错的。全家出游时：最多就5个人出去玩过一次，后排放倒，完全没有什么压力。如果是全家人7个都一起的话，可能行李方面不能带多了，不然光是后备箱的话放不了多少。【动力】动力就我的使用情况来看，还是比较满意的，日常上下班接接老婆孩子，使用完全足够了。加速表现：加速有点慢，要想赢在起跑线上，就得给大油。动力平顺性：低速的顿挫感还是有，速度起来以后就很平顺了。跑高速：变速箱匹配很到位，120的时速，转速在左右。【操控】方向偏轻，手感不是很好，而且方向。。。
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2016年12月
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【最满意的一点】空间较大【最不满意的一点】动力起步较慢，走起来就好了。【空间】对于7座的
应该是足够得了后排还可以折叠因为轴距较长所以，车里面的空间真的还可以全家出游时：后排乘车位置较小，一般要小孩子做差不多，而且凹进去了横向对比：和北汽幻速比，我想完全碾压。但是我希望这个车子刚出来的。做工要做好。乘坐空间：在后排我176还有两拳多，空间还是够用的，就是第三排座位比较矮和蜗进去，挺不舒服的。储物空间：如果把第三排放倒，储物空间真的大，够用，但是如果动力不足的话，拉的东西多也不行啊。但是在第一排的那个储物箱那里就比较小了。只能放入一瓶水。【动力】动力较肉吧
但也没有想象中那么差但是起步算比较慢的那种在城市里开的话等红灯，起步慢一点，但是后来就还可以了。加速表现：在起步的时候比较慢，但是跑起来还可以。
在平地还是表现可以的。【操控】手感还可以
毕竟你不能要求太多【油耗】油耗目前还不太稳定。后期再查看【舒适性】震动较小。还可以地面传给车子的震动也还行。座椅舒适性：相对于座位，在前两排，看起来座位还比较高级的，但是对于后排，和第三排，座位看起来比较廉价，板直的，但不过舒适型还可以。。。
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【最满意的一点】空间，力帆迈威的乘坐空间,基本都给满分,我家现在三口人绝对够用,就是等媳妇生了二娃也是肯定够用的。外观，外观很大气，和其他SUV相比更显得男子汉。【最不满意的一点】动力，动力起步的时候思考人生让人非常蛋疼。内饰细看做工比较马虎，也许是内饰中使用的塑料太多了。【空间】我自己身高183，体重172，头部和脚步空间非常富裕。车上坐满过七个人，大家纷纷表示这车真大。一路开了几十公里，大家感觉比较好。不过坐满以后储物空间就略少小，不过平时也坐不了那么多人。乘坐空间：我自己身高183，体重172，头部和脚步空间非常富裕。【动力】整体来说这次迈威的动力表现比较一般。首先起步的响应就比较差，反应比较迟钝。当然这估计和迈威1.5的排量有一定关系。2000多转左右速度才感觉上去了，还好自己开车不太性急。【操控】操控方面，方向盘比较重，自己一只手开还能应付，不知道媳妇能不能一手开。转向和升档将挡都比较积极，这点很不错。时间越长越能体会到开车的乐趣，挂当难挂的问题我基本没遇见，不知道是不是批次的问题。整体新手需要适应段时间，适应完毕后觉得迈威很不错。【油耗】目前的油耗只能稍作参考,毕竟只行驶3000公里左右,其中有1500多。。。
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【最满意的一点】第一就是外观和空间了，外观个人感觉比幻速S3\S3L和长安CX70的外观都好看，空间大就不用说了；第二就是油耗了，个人感觉油耗还是比较低的，目前平均油耗在9.3左右（磨合期内1000公里），如果过了磨合期油耗还会降低的。第三是操作性，个人感觉还是比较好操控的，本人还是新手但是开起来还是比较顺手的，升降挡还是比较顺畅的，发动机的动力输出还是比较平稳和有力的。【最不满意的一点】最不满意的就是噪音了，特别是后桥的噪音，对于后排乘客来讲还是比较大的。这个是我对这款车最不满意和头疼的地方，无论是发动机的噪音和后桥的噪音都没有很好的隔离开了，高速放音乐还可以一旦音乐停噪音就非常恼人了。【空间】前两排没得说，空间非常大，第二排空间成人可以翘二郎腿，就是三排空间小了点，做两个小孩是非常宽敞的，要是做两个大人就显得有点拥挤了，如果放下二、三排座椅可以躺两个成人。储物空间我个人感觉马马虎虎，不是非常丰富但是也不是非常缺少，个人感觉前排的储物空间少了点，二三排的储物空间还是比较丰富的。【动力】个人感觉提速不是很快，但是也不觉得动力不足，就是感觉动力不是说来就能来的，还是需要一定时间慢慢到达，这款车的车重、排量和大空间制约了该车的动力输出，但是。。。
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【最满意的一点】外形与空间是我对迈威最满意的一点，由于当时买车的时候算是有硬性要求，经过精挑细选，选择了迈威。实用至今接近2个月我只能说没选错。【最不满意的一点】舒适性不高，这是实话，如果我说迈威坐上去有奔驰那种感觉，那是我在吹牛，毕竟价格摆在那呢。加上座椅不能前后移动这个问题，也算是迈威的一点点小硬伤。内饰方面实用的塑料比较多，皮质材料太少了点。【空间】空间大，这是我入手迈威的原因之一，前两排的感觉那是相当的足够。最后一排空间稍稍捉急了点，但是平时使用率不高，所以也算可以理解。上次车上坐了两个胖子也没见他们说不舒服。【动力】1.5的动力我表示足够了，甚至我是没想到的。当然了你说1.5T好不好，那肯定好啊，可是价格就上去了不是。我亲自己尝试过爬上坡，降低档位绝对不说出现动力不足的情况。【操控】换挡比较灵活，不会感觉到吃力，整体感觉发动机与变速箱的协同工作还是比较到位。方向盘感觉略重，这点我比较喜欢。转向灵活，超车什么的，比较得心应手。【油耗】油耗一开始我提车的时候很高每公里油耗可以跑到10+，后来跑出了磨合油耗自己就下来了。虽然还是没有达到论坛里面那些大神的6.5的神奇油耗，能跑到8左右我已经满足了。毕竟这是车重比较大的SUV。【舒适性】舒适性其实司机。。。
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【最满意的一点】力帆7座SUV-迈威确实给人感觉外观挺漂亮，当然我个人这样说我老婆也这么说。这车显给人一种扎实的印象。【最不满意的一点】市区路段提速表现一般，上高速后加速动力输出较弱。要是带T的话应该好很多。【空间】满意：车内空间够大，乘坐空间宽敞，储物空间充足。【动力】满意跑高速：4AT变速箱自动挡，市区路段提速表现很好，上高速行程表120后上波，加速动力输出较弱。要是换5AT变速箱自动挡带T的话应该好很多。【操控】满意：多功能方向盘按键清晰，方向指向精准。音响，视频，空调，扭转按键清晰。【油耗】满意：自动挡油耗消耗合理。【舒适性】满意：7座座椅软硬度适中，舒适性一般。【外观】满意：前脸采用边形格栅设计，中间配以镀铬横条装饰两侧灯与格栅相连灯组还采用蓝色装饰在侧面尾部。车线条分硬朗，腰线采用分段式设计造型比较动感尾部则采用与前脸相似设计语言，宽敞天窗。【内饰】满意：座椅均采用皮革材质包裹，座椅的软性度及包裹性表现还不错，坐在上面比较舒适。并且双色的搭配也与中控台的风格保持一致。【性价比】外表设计稳重新颖，车内空间够大，乘坐空间宽敞，储物空间充足。多功能方向盘按键清晰，指向精准。座椅软。。。
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【最满意的一点】最满意的是，8万能买个自动变速箱的SUV！【最不满意的一点】最不满意的，没有GPS定位功能！太遗憾了！【空间】空间自然是不小，一家人出行自驾，无任何压力，随身行李完全放得下，后排3个成年人轻松坐【动力】目前还没有太不满意的动力需求，觉得跟得上，我跑的速度不快，在镇里面跑不快，路也没那么好。【操控】方向盘不重，好开。特意选的是尊享型，自动的，主要是增加了一些操控系统的项目，比如刹车辅助等，我觉得这些对车的操控是蛮重要的项目。在总价可以接受的条件下，尽量优化一下操控。【油耗】油耗方面，自动变速箱的相对手动的耗油些。【舒适性】坐进去还是比较舒服的。高速风噪有些，能接受，城市路段，关好门窗，外界噪音也能接受,长途跑过一次6小时的，坐椅舒适性尚可，没觉得特别累，只要调整好坐姿，那都不是事【外观】迈威的外观真的非常阔气，还有他SUV动感造型，我非常喜欢。【内饰】我特别选的这款尊贵型，也正是带有座椅高低调节功能，所以像我这样小个子一点，就觉得方便些，免得垫个增高垫什么的还暴露自己而且不舒服不安全。整个车内颜色很协调，是大众都能接受的暗色，中规中矩不张扬很耐看。另，后排还有独立空调和出风口，很人性。。。
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【最满意的一点】最满意的就是外观了,非常大气，看起来不像6-7万的车，还能装7个人,有点占便宜的感觉。【最不满意的一点】要说空间，后排和后备箱空间是小，如果不把后排座椅放倒，基本上只能靠边放几个双肩包了。但是一般情况下，拖货的时候，不会坐那么多人，所以自然会放倒后排，或者放倒后两排，那就是大空间了。【空间】前排空间是足够的，这个是一定要保证的，我虽是瘦子，但个子不算矮1.76，坐前排和中间都是没问题的，后排就坐不来了，顶头，腿也被前面顶到了。不过我家里虽然人多，但属我最高，其他人还是可以调换着应急坐后排的。【动力】平常跑的比较多的是县城，不太远，30多公里，路没那么好，速度不是很快，一般70-100以内，对动力没啥不满意。今年春节，载满7人，然后大包小包塞满了，加速的时候感觉有点吃力了。看来动力只能说够用。【操控】实际上我感觉操控还不错，挺顺手的，方向盘也比较灵活。【油耗】新手新车，即使排量小，也省不了油。现在8.3。【舒适性】前排，中间都可以，后排有点憋屈。座椅比较软，舒适，但噪音还是不小。【外观】外观注定是满意的，还靠他给我撑面子嘿。【内饰】内饰也不错，深色的，很经典耐看，座椅也舒服，经脏。
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7.9&升/百公里
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【最满意的一点】我买这款迈威，最主要的就是实用性。再就是迈威看起来挺不错的外观，大气还动感不老诚不俗套。尾部有层次感。整个车身具运动感。几万块钱能做成这样，且不说用料的厚薄，这套设计下来，要花不少心思。【最不满意的一点】好像还没啥不喜欢的，就是第三排空间有点小了。不过总长度在那里，还能坐三排人，没有多的空间来分配了，巧妇难做无米之炊啊！【空间】前排和第二排的空间都是足够的，第三排是有些紧凑，不过一般超过5个人的话，个子小一点的坐后排，也是没问题的。最后排还可以放倒拖货，非常实用。【动力】1.5L的，全坐满了，还是感觉有点吃力。【操控】方向盘不重，也没有太多对比，感觉还是比较畅顺的。【油耗】油耗不是很大，也不是每次跑车都坐满，1.5L的，省油。【舒适性】除了后排乘坐可能有点憋屈外，其余的人，驾驶和乘坐都还是比较舒服的。就是噪音有点大。【外观】除了7坐外，外观是我最看中的了，当然满意，大气动感现代，喜欢！【内饰】整个中控台其实设计的还蛮耐看的，有木纹条的装饰，显得有点高端。但是操作面板感觉比较集中紧凑。座椅比较舒适，而且整个车内都是稍暗的色调，我喜欢，也经脏。仪表是两个炮筒式的，这点表现的是运动感。
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