您需要登录后才可以回帖
声明：论坛言论仅代表网友个人观点，不代表超级大本营军事网站立场
Powered by Discuz &
超级大本营军事网站
(违法及不良信息举报电话：)
最具影响力中文军事论坛 - Most Influential Chinese Military Forum华丽战斗兽，祥解俄罗斯T-14阿玛塔主战坦克-学网-中国IT综合门户网站-提供健康,养生,留学,移民,创业,汽车等信息
华丽战斗兽，祥解俄罗斯T-14阿玛塔主战坦克
来源：互联网 更新时间： 0:25:13 责任编辑：李志喜字体：
坦克曾是前苏联武装力量的代言，伟大的卫国战争期间，无数象舒拉一样的苏联坦克手们驾驶着性能优秀的T-34等型坦克，辗压了纳粹德国和日本法西斯，取得最终的胜利，从那时起，坦克取代了哥萨克骑兵，成了强大的前苏联武装力量的代言。冷战时期，奉行大纵深战略的苏联红军铁甲洪流，一直是北约国家的噩梦，令西方国家夜不能寐，一直对苏联新型坦克的发展非常关注。学网
苏联解体后，俄罗斯依然未放弃新型坦克的发展，T-14“阿玛塔”是他们最新研发的铁甲怪兽，也体现俄罗斯对未来战争形态的思考。日，俄罗斯举行胜利日阅兵，T-14型主战坦克首次公开亮相。5月9日，该型坦克组成的方阵隆隆驶过莫斯科红场。该型坦克采用无人炮塔，由高清摄像机实现360度全向视角；新型动力系统使该型坦克公路时速达到90公里每小时，足足甩开美国艾布拉姆斯坦克（每小时70公里）20公里；该型坦克现装备一门125毫米主炮，据称未来将装备152毫米口径的主炮（吓死宝宝啦，不信）。
相关文章：
上一篇文章：下一篇文章：
最新添加资讯
24小时热门资讯
Copyright © 2004- All Rights Reserved. 学网 版权所有
京ICP备号-1 京公网安备02号俄罗斯“阿玛塔”新型主战坦克全貌首次曝光 将参加红场阅兵
观察者网军事频道总监
关键字: 红场阅兵阿玛塔坦克阅兵莫斯科库尔干25联盟
今天凌晨，俄罗斯进行了纪念卫国战争胜利70周年红场阅兵式的又一次彩排。此次彩排中，此前一直被帆布罩住武器系统的“阿玛塔”主战坦克、“阿玛塔”重型步兵战车、“库尔干人-25”步兵战车和装甲输送车、“回旋镖”轮式装甲输送车、2S35自行火炮等一大批新一代主战装备首次揭开帆布，向外界展示新一代主战装备的全貌。同日，俄罗斯国防部官方网站也发布图片，公布了此次阅兵中多款新型装备的“标准照”。
“阿玛塔”重型步兵战车（图片来源：俄罗斯国防部官方网站）
“阿玛塔”主战坦克（图片来源：俄罗斯国防部官方网站）
“回旋镖”轮式装甲输送车（图片来源：俄罗斯国防部官方网站）
2S35“联盟SV”自行火炮（图片来源：俄罗斯国防部官方网站）
“库尔干-25”城市型步兵战车（图片来源：俄罗斯国防部官方网站）
“库尔干-25”装甲输送车（图片来源：俄罗斯国防部官方网站）
“短号-EM”反坦克导弹发射车（图片来源：俄罗斯国防部官方网站）
5月4日红场阅兵彩排中出现“阿玛塔”主战坦克（图片来源：摄影师温健个人微博）
请支持独立网站，转发请注明本文链接： 责任编辑:潘凯恩英军考虑新主战坦克应对俄罗斯“阿玛塔”
在2015年英国防务展上，英国陆军高级官员和采购官员称正在研究BAE系统公司的“挑战者”2主战坦克的未来，包括升级或者购买新车辆替换它。
当地时间日，俄罗斯莫斯科，俄罗斯纪念卫国战争胜利70周年阅兵式的二次彩排。与之前彩排不同的是，以往用布蒙着炮塔的新型陆战装备以完整的姿态亮相，其中就包括备受瞩目的俄军新型T-14坦克和库尔干人-25战车。据俄罗斯媒体报道，中国武曾对尚在研制的“阿玛塔”表现出浓厚兴趣
http://img2./photo/-06/600x450_AOU0HI8M4T8E0001.jpg
http://img6./photo/-06/t_AOU0HI8M4T8E0001.jpg
但是参观的请求被俄方婉拒，甚至俄军方人士公开表态“阿玛塔”坦克不会轻易出口中国。因为俄方担心，一旦中国人了解“阿玛塔”坦克的技术细节，很快会将其用于新一代坦克的研制上。而当中国新一代坦克成型之后，中国肯定会将其用于对外出口，届时俄罗斯坦克在国际市场上的空间会进一步受到挤压。
http://img5./photo/-06/600x450_AOU0HJ844T8E0001.jpg
http://img3./photo/-06/t_AOU0HJ844T8E0001.jpg
俄罗斯人如此警惕，中国坦克及其行业现状究竟怎样呢？“和平使命2014”联合军演中，一大波国产99A主战坦克的集团冲锋让人印象深刻。中国在经过三十年的不懈努力之后，终于拥有了一款与世界顶尖水平同步的新式主战坦克。
http://img3./photo/-06/600x450_AOU0HJQK4T8E0001.jpg
http://img5./photo/-06/t_AOU0HJQK4T8E0001.jpg
俄罗斯方面宣称“阿玛塔”是全新一代的主战坦克，全面优于T-90AM并可有效压制当今西方顶尖三代主战坦克，在未来五年内将大批量装备俄军。“阿玛塔”炮塔外形看起来相当别致。此前曾有说法称这种坦克的战斗全重达到65吨，但在T-14掀开盖头后，明显可以判断这种说法纯属臆想。
http://img2./photo/-06/600x450_AOU0HKJP4T8E0001.jpg
http://img4./photo/-06/t_AOU0HKJP4T8E0001.jpg
多数西方媒体认为“阿玛塔”战斗全重为55吨，至于它的动力系统，据俄罗斯媒体报道，采用了最大功率1500马力的新型发动机，但为避免过热，其实际可用功率被限制为1200马力。如果按照1200马力的数据来计算，单位功率为23马力吨，比T-90A略好，与西方和中国三代半坦克稍有差距。
http://img6./photo/-06/600x450_AOU0HL714T8E0001.jpg
http://img3./photo/-06/t_AOU0HL714T8E0001.jpg
阿玛塔坦克是一种采用底盘三人乘员舱前置、动力后置+无人炮塔布局的新型主战坦克，炮长的观瞄设备安装在无人炮塔的一侧，车长的周视观瞄则安装于坦克顶部，两者通过电缆将信息显示在乘员舱的屏幕上，以便车长和炮长观察战场态势和操控坦克主炮射击。
http://img3./photo/-06/600x450_AOU0HM1L4T8E0001.jpg
http://img3./photo/-06/t_AOU0HM1L4T8E0001.jpg
阿玛塔坦克炮塔后部的尾舱尺寸很小，应该是为平衡主炮重量而设计的。它的自动装填机可能与T-72类似，是装在炮塔下方的盘型。值得注意的是，该坦克的车长周视镜和遥控机枪塔合二为一，看起来比较庞大，实际上车长周视镜的尺寸并不大。
http://img3./photo/-06/600x450_AOU0HMMQ4T8E0001.jpg
http://img3./photo/-06/t_AOU0HMMQ4T8E0001.jpg
相比之下，T-14的前身，195工程坦克的无人炮塔上安装了一个非常庞大的光电转塔。此外，一个令人感兴趣的亮点是，它在炮塔顶端两侧安装了可以360度旋转的烟幕弹发射器，同时还安装了专门向上发射的烟幕弹。据说，这可能是专门用来对抗攻顶弹药的烟幕弹。
http://img3./photo/-06/600x450_AOU0HNHO4T8E0001.jpg
http://img3./photo/-06/t_AOU0HNHO4T8E0001.jpg
在火力方面，“阿玛塔”坦克采用了全新的2A82式125毫米坦克炮。从外观上来看，2A82与2A46最大的不同是取消了原先身管中部的火炮抽烟装置。这也是“阿玛塔”坦克炮塔无人的一个有力佐证。因为只有坦克炮塔内没有了人，才不用再考虑坦克火炮发射时泄漏到炮塔内的烟气问题。
http://img6./photo/-06/600x450_AOU0HO7F4T8E0001.jpg
http://img6./photo/-06/t_AOU0HO7F4T8E0001.jpg
从图上看，T-14至少装备两种主动防御拦截弹，这还不算一些电子对抗等软杀伤手段，显然采用放弃重装防护，改为主动防御的理念。说明俄罗斯陆军战略理念发生重大变化，认为未来主战场不再会发生与其他国家的坦克大规模地玩对攻硬抗的战术，而重视面向精确打击的制导武器的作战模式。
http://img3./photo/-06/600x450_AOU0HOV64T8E0001.jpg
http://img3./photo/-06/t_AOU0HOV64T8E0001.jpg
除此之外，“阿玛塔”坦克装备了新式的炮射导弹，据信其使用的炮射反坦克导弹可以在4至6千米或者更远的距离上，攻击敌方主战坦克或低空直升机。总体上来说，T-14和99A在火力上基本相当，T-14优势在于新型炮射导弹，99A在于新型大威力穿甲弹。
http://img5./photo/-06/600x450_AOU0HPNM4T8E0001.jpg
http://img2./photo/-06/t_AOU0HPNM4T8E0001.jpg
俄罗斯媒体此前所称的“全世界独一无二的坦克用有源相控阵雷达”就是安装在炮塔侧面的四个天线，可以覆盖坦克360度范围。至于这种雷达的作用，目前比较合理的猜测是用于控制主动防护系统，中国的99A坦克也在火炮根部安装了毫米波雷达，用途猜测是炮口测速，也可能用于战场探测。
http://img4./photo/-06/600x450_AOU0HRC74T8E0001.jpg
http://img2./photo/-06/t_AOU0HRC74T8E0001.jpg
我们可以看到与下塔设计局的195工程一样，T-14也采用了一种重型化的无人炮塔坦克，其防御系统主要侧重于主动拦截弹药，而大量装甲被用于保护底盘内的三名乘员，这不得不说是一种革命性的设计，俄罗斯坦克作战理念的改变值得去认真观察，这确实是当今陆军装备观念未发生革命性变化上的一缕新风。
http://img3./photo/-06/600x450_AOU0HS4U4T8E0001.jpg
http://img4./photo/-06/t_AOU0HS4U4T8E0001.jpg
从俄罗斯早期新一代坦克样车，我们可以发现俄罗斯新一代坦克已经不再应用爆炸式反应装甲，而是将防御交给主动防御系统，而坦克的炮塔内部采用无人设计，没有必要安装大量装甲，所以，T-14的炮塔防御较T-90有所缩减。
http://img4./photo/-06/600x450_AOU0HSPC4T8E0001.jpg
http://img4./photo/-06/t_AOU0HSPC4T8E0001.jpg
T-14坦克炮塔的尾舱很小，所以可以认定其自动装填机在坦克炮塔下，与195工程类似，而与之前的黑鹰和T-99坦克不同，说用T-14仍然继承了俄罗斯坦克的特色，即坦克中所有的弹药都位于战斗室底部的转盘装弹机内，弹药被击中的概率很低。
http://img3./photo/-06/600x450_AOU0HTJI4T8E0001.jpg
http://img2./photo/-06/t_AOU0HTJI4T8E0001.jpg
在防护方面，“阿玛塔”坦克的隔舱化设计和无人炮塔是一大亮点。由于省去保护炮塔内成员的重装甲，“阿玛塔”坦克底盘的正面装甲变得更厚，不过底盘乘员舱让底盘变长，又抵消了一部分炮塔减下的重量，所以阿玛塔底盘车首装甲增厚有限，更多是用复合反应装甲来补强。
http://img2./photo/-06/600x450_AOU0HUAN4T8E0001.jpg
http://img6./photo/-06/t_AOU0HUAN4T8E0001.jpg
总体上来说，T-14坦克总体防护能力远优于我军ZTZ-99A坦克，其先进的无人炮塔技术和主动拦截弹技术将人类坦克发展提高到了一个新的阶段，在这方面，我国的ZTZ-99A明显已经落后。
http://img6./photo/-06/600x450_AOU0HV0N4T8E0001.jpg
http://img5./photo/-06/t_AOU0HV0N4T8E0001.jpg
除了坦克主炮外，车内乘员还可以遥控位于坦克炮塔一侧的12.7毫米机枪对高仰角目标进行射击，车长周视观瞄后部的自动武器站则可以用来压制步兵。这个设计也要优于ZTZ-99A，我军主战坦克的高射机枪完全暴露在外，在战场上十分危险。
http://img3./photo/-06/600x450_AOU0HVQ94T8E0001.jpg
http://img6./photo/-06/t_AOU0HVQ94T8E0001.jpg
由于采用了无人炮塔技术，俄罗斯肯定已经彻底解决了坦克观瞄系统与车体内人员之间的交联，三名坦克乘员在车体内就能通过显示器控制炮塔上的观瞄设备，这些技术俄罗斯已经取得了突破，而ZTZ-99A采用有人炮塔，技术水平虽然已经达到世界领先水平，但与革命性的新型坦克相比，已经落后。
http://img4./photo/-06/600x450_AOU0I0GM4T8E0001.jpg
http://img5./photo/-06/t_AOU0I0GM4T8E0001.jpg
综上所述，T-14是一种更高水平的第三代改进型坦克，虽然与四代坦克的要求还有很大差距，但在一系列相关技术领域，已经做到世界第一，这些是我军的99A难以相提并论的，当然，使用大量新型技术的T-14能否在实战中得到检验，还未可知，总而言之，中国正在进行的四代双人坦克研制工作必须加快进行，拉开与俄罗斯的差距。
http://img6./photo/-06/600x450_AOU0I18B4T8E0001.jpg
http://img6./photo/-06/t_AOU0I18B4T8E0001.jpg
图集已浏览完毕重新浏览
据英国《简氏防务周刊》日报道，在2015年英国防务展上，英国陆军高级官员和采购官员称正在研究BAE系统公司的“挑战者”2主战坦克的未来，包括升级或者购买新车辆替换它。这项工作是十多年前发布的升级英国陆军坦克编队项目的延续，但今年早些时候陆军领导下达命令，要进行广泛的努力，对现役的227辆“挑战者”2逐渐老化的问题寻求根本性的解决方案。英国陆军高级官员尼克•卡特将军在本届防务展上证实，陆军最高层正在考虑“挑战者”2的未来。当被问及陆军是否一直在寻求购买新坦克以对抗俄罗斯最近推出的T-14“阿玛塔”主战坦克时卡特称，他们现在装备的坦克已经出现了问题，如果不解决这些问题，他们陆军就会有问题，他们正在进行讨论。一名陆军采购高级官员称，陆军考虑的一个选择就是新主战坦克，另一个就是有限的延寿计划，替换老化的零部件或进行更广泛的升级，目前还没有决定该计划的范围。英国陆军军官已经越来越担心“挑战者”2的有效性，特别是其L30A1式120毫米线膛炮及其配套弹药的致命性。一位官员称，T-14“阿玛塔”的外观有着重大的影响，对俄罗斯新坦克的装甲和自我保护系统进行评估后表明，“挑战者”2的120毫米主武器无法击穿它。英国装甲车辆工业基础在过去15年里不断衰落迫使英国陆军在全球寻求可能的升级和替换计划的解决方案。工业界称，多家装甲车辆供应商的高管已经与国防部讨论过了有关“挑战者”2的未来，包括选择新的主战坦克。英国国防部已经要求BAE系统公司、通用动力英国公司、克劳斯-玛菲•威格曼公司和洛克希德•马丁英国公司共同讨论对“挑战者”2进行有限的升级，但如果是提供一个新坦克解决方案，可能会进一步限制候选承包商的数量。通用动力公司称，它有能力和历史经验为“挑战者”2的升级提供一个低风险、高效费比的解决方案，还将利用“侦察员”专用车的技术和产品。BAE系统公司称，公司欢迎竞争，为英国生产新的坦克。陆军军官称，新坦克最有可能会来自通用动力公司或者克劳斯-玛菲•威格曼公司，因为德国公司在生产各型“豹”坦克和120毫米滑膛炮主武器方面有着先进的经验。
本月英国陆军庆祝了坦克诞生一百周年，因此“挑战者”2编队未来将对英国武装部队和国防部产生很大影响。而预算缩减也使英国国防预算不确定能够资助一项新型坦克计划。这一辩论也引发了有关英国国防工业基础未来的一系列问题。英国装甲车辆采购政策经过二十多年的忽视和转移后，英国国防工业基础需要休养生息。2012年BAE系统公司纽卡斯尔工厂的关闭似乎标志着英国本土生产复杂装甲战车的结束。虽然BAE系统公司保留了“挑战者”2的专长部分，但不得不转向其瑞典或美国地面业务部门以进行任何新的坦克生产项目。这意味着真正的英国本土的替换“挑战者”2解决方案已经没有可能。（北方科技信息研究所 宋乐）(原标题：英国陆军考虑新主战坦克应对俄罗斯“阿玛塔”)
本文来源：中国国防科技信息网
关键词阅读：
不做嘴炮 只管约到
跟贴热词：
文明上网，登录发贴
网友评论仅供其表达个人看法，并不表明网易立场。
热门产品:　　　
:　　　　　　　　
:　　　　　　　　　
热门影院：
用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈深度：浅谈中国99式能不能打败俄罗斯新坦克阿玛塔|俄罗斯|主战坦克|阿玛塔_新浪军事
深度：浅谈中国99式能不能打败俄罗斯新坦克阿玛塔
　　新浪军事编者：为了更好的为读者呈现多样军事内容，满足读者不同阅读需求，共同探讨国内国际战略动态，新浪军事独家推出《深度军情》版块，深度解读军事新闻背后的隐藏态势，立体呈现中国面临的复杂军事战略环境，欢迎关注。
资料图： 阿玛塔的乘员布置已经曝光，但炮塔仍“犹抱琵琶”
　　随着俄罗斯胜利日大阅兵渐渐临近，“阿玛塔”坦克风头日盛。一条旧闻又被人们翻了出来：据俄罗斯媒体报道，中国武器研制单位曾经在访俄期间对尚在研制的“阿玛塔”表现出浓厚兴趣，但是参观的请求被俄方婉拒，甚至俄军方人士公开表态“阿玛塔”坦克不会轻易出口中国。因为俄方担心，一旦中国人了解“阿玛塔”坦克的技术细节，很快会将其用于新一代坦克的研制上。而当中国新一代坦克成型之后，中国肯定会将其用于对外出口，届时俄罗斯坦克在国际市场上的空间会进一步受到挤压。由此可见“阿玛塔”坦克对于俄罗斯军方和军工行业的意义非常重要。
　　俄罗斯人如此警惕，中国坦克及其行业现状究竟怎样呢？“和平使命2014”联合军演中，一大波国产99A主战坦克的集团冲锋让人印象深刻。中国在经过三十年的不懈努力之后，终于拥有了一款与世界顶尖水平同步的新式主战坦克。
　　就在大部分人为中国今天所取得的成绩激动时，中国坦克的科研人员却并没有因此而得意忘形――中国坦克终于追了上来，那以后的路该怎么继续走下去呢？正如歼-20总设计师杨伟在今年两会上所说的：“原来，我们曾经是有明确的追赶目标，别人在前面，我们奔着他去。现在，我们接近了，甚至在某些局部平行或超越了，这时我们所面临的挑战将更加严峻。在这种没有明确跟踪目标的情况下，创新的难度同以前相比不是一个数量级的。”
　　2000年后，以美国为首的西方国家放缓了三代坦克的技术更新需求，特别是在美国陆军FCS“未来战斗系统”下马之后，国际上已经没有了对未来主战坦克的统一认识。在这种情况下，中国研发第四代坦克的难度可想而知。俄媒所报道的中国武器研制单位对“阿玛塔”坦克所表现出的浓厚兴趣，就是一件再正常不过的事情了。当然，接下来的问题是“阿玛塔”到底能给我们带来多少借鉴？
　　“阿玛塔”坦克解析
　　俄罗斯方面宣称“阿玛塔”是全新一代的主战坦克，全面优于T-90AM并可有效压制当今西方顶尖三代主战坦克，在未来五年内将大批量装备俄军。虽然到目前为止，尚未有权威的关于“阿玛塔”坦克性能的信息披露，但是我们仍然可以通过已经曝光的模型、假想图及实车照片勾勒出“阿玛塔”的大致性能。
资料图： 正参加阅兵彩排的“阿玛塔”
　　从目前曝光的信息来看，阿玛塔是一种采用底盘三人乘员舱前置、动力后置+无人炮塔布局的新型主战坦克，战斗全重在52吨左右。炮长的观瞄设备安装在无人炮塔的一侧，车长的周视观瞄则安装于坦克顶部，两者通过电缆将信息显示在乘员舱的屏幕上，以便车长和炮长观察战场态势和操控坦克主炮射击。除了坦克主炮外，车内乘员还可以遥控位于坦克炮塔一侧的30毫米炮对高仰角目标进行射击，车长周视观瞄后部的自动武器站则可以用来压制步兵。
　　由于将所有车内乘员集中在了底盘乘员舱内，车体侧面需要防护的面积大大减小。因此“阿玛塔”坦克的设计方，将主动防护系统的防护范围，都集中在了以车首方向为轴的扇面上。这样做的好处是，当“阿玛塔”坦克与步兵协同进攻时，步兵可以安心地在坦克的侧后方一同行进，不用再担心侧向来袭的导弹或者火箭弹触发了主动防御系统而被误伤。
　　在火力方面，“阿玛塔”坦克采用了全新的2A82式125毫米坦克炮。从外观上来看，2A82与2A46最大的不同是取消了原先身管中部的火炮抽烟装置。这也是“阿玛塔”坦克炮塔无人的一个有力佐证。因为只有坦克炮塔内没有了人，才不用再考虑坦克火炮发射时泄漏到炮塔内的烟气问题。没有了火炮抽烟装置，就可以将火炮的可用膛压设计得更高一点，同时火炮的射击精度也可以提升些。
　　目前公布的唯一对于2A82火炮的描述是其炮口动能较原先的2A46有了不小的提高。虽然尚缺乏俄罗斯新型穿甲弹的资料，但是提高了的炮口动能至少证明，“阿玛塔”坦克有能力将其火力提升到一个新高度。当然，鉴于俄罗斯2000年以来在尾翼稳定脱壳穿甲弹方面鲜有建树，我们姑且认为“阿玛塔”坦克主炮的穿甲威力最多达到DM53水准。(俄式穿甲弹的弹芯长径比、弹丸初速、弹芯重量及材料力学性能等方面均与DM53有不小差距。)
　　当然我们也不能因此就嘲笑俄罗斯坦克的火力，因为“阿玛塔”坦克装备了新式的炮射导弹，据信其使用的炮射反坦克导弹可以在5公里或者更远的距离上，攻击敌方主战坦克或低空直升机。有报道称，阿玛塔坦克破天荒地装备了相控阵雷达，笔者认为，所谓的相控阵雷达应该就是为了战场敌我识别和为炮射导弹提供驾束制导的毫米波雷达。
　　动力方面，“阿玛塔”坦克放弃了俄式主战坦克使用了近70年的V-2系列柴油机，转而使用了一种全新的X构型涡轮增压柴油机12H360。一直以来，俄式坦克为了保持低矮娇小的身材，对动力舱的体积有着苛刻的要求，这就是为什么俄罗斯坦克抱着体积颇小的V-2系列柴油机死命加强的原因。
资料图：“阿玛塔”的内部设计猜想
　　然而，当T-90AM坦克车重接近50吨之后，V-2系列已经不再能满足需要。因此从2000年起，俄式坦克一直都有换发的呼声。于是车里雅宾斯克拖拉机厂独辟蹊径，开发了一种全新结构的柴油机，这就是12H360。12H360是一种气缸呈X布置的柴油机，可以认为是将两台V型6缸发动机放倒之后连接在一起，既每排只有3个气缸，4排一共12个气缸。在与V-2系列发动机同等的体积下，12H360可以拥有更大体积的气缸，从而获得更大的功率。据其官网介绍12H360的功率可以达到1500马力，另据报道，目前“阿玛塔”坦克使用的是1200马力的型号。
　　俗话说好马配好鞍，既然有了新的动力，那么也应该有新的传动与之相配。“阿玛塔”坦克的所有乘员已经都以蜷缩姿态坐在了低矮的乘员舱中，如果不提高坦克行驶的平顺性，降低转弯时的难度，那么坦克乘员在长时间行军后的战斗力是很难保证的。为此“阿玛塔”采用了全新的液力传动，不过令人匪夷所思的是，据传其液力传动系统拥有10―12个档位。
　　除了采用液力传动来改善行驶平顺性，“阿玛塔”坦克还破天荒地在1、2、7对负重轮上使用了液气悬挂。据传，之所以使用液气扭杆混合的悬挂系统是为了采用半主动悬挂系统，以有效减少高速越野时的颠簸，这对“阿玛塔”在高速行进状态下的搜索射击大有好处。即便是蛮横的急速冲击，半主动悬挂也非常有价值。
　　在防护方面，“阿玛塔”坦克的隔舱化设计和无人炮塔是其设计的一大亮点。由于省去保护炮塔内成员的重装甲，“阿玛塔”坦克底盘的正面装甲变得更厚，不过底盘乘员舱让底盘变长，又抵消了一部分炮塔减重的重量，所以阿玛塔底盘车首装甲增厚有限，更多是用复合/反应装甲来补强。
　　除了保护乘员舱之外，保证战斗室自动装弹机的安全也是阿玛塔坦克防护设计所面临的一个难题。海湾战争中俄式坦克被“飞炮塔”的景象至今仍不时被人提起，这种殉爆的原因无外乎三种：炮塔内随意放置的半可燃药筒被点燃、自动灭火抑爆系统失效、自动装弹机内的半可燃药筒被点燃。为此“阿玛塔”坦克专门设计了无人的炮塔。坦克中所有的弹药都位于战斗室底部的转盘装弹机内，弹药被击中的概率很低。即使命中，因为炮塔内无人，坦克的防火抑爆系统也可以毫无顾忌地灭火。
　　有人说既然是无人炮塔，那么就可以毫无顾忌的削减炮塔装甲，其实不然。无人炮塔同样需要装甲保护，至少要防御大口径榴弹破片，反装甲子母弹和火箭弹的攻击。一辆坦克失去了攻击能力，在战场上就是一个毫无威胁的靶子。无人炮塔的装甲还有一个特别的用处就是炮塔顶部的装甲可以将弹药和乘员舱遮蔽起来，有效对抗一些大口径/威力的攻顶弹药，最大限度保证坦克乘员的安全。
资料图：T-14阿玛塔主战坦克前身T-95真容曝光
　　和中国坦克打，谁赢？
　　长期以来，俄罗斯最新型的T-90坦克在“娇小”的体格与不断增加的防护、信息化需求之间进退两难。与此同时，虽然西方三代主战坦克早期在性能上和俄式坦克之间不分伯仲，但是随着西方坦克技术的进步，西方三代坦克的性能发生了质的飞跃，将裹足不前的俄式坦克甩了下去。
　　中国坦克同样赶超了T-90，99A虽然被视作第三代99式坦克的改进型，但已经拥有很多四代坦克才有的技术。包括更强力的火炮及穿甲弹、厚重的装甲防护、1500马力的发动机和达到世界先进水平的液力综合传动、与世界先进水平同步的指控和观瞄、专为高速越野所开发的半主动悬挂、具有一定防攻顶能力的炮塔、具有远程击杀能力的先进炮射导弹等等。
　　冷战后四代坦克研制之所以放缓，就是因为原先认为四代坦克所具有的能力，三代坦克经过改进后都已基本达到，不需要费钱费力另起炉灶。尽管“阿玛塔”坦克使用了前文所述的先进技术，但是其火炮威力并不足以保证对99A坦克或其他三代主战坦克实施单向杀伤，其防护也未必能扛得住诸如美国M829A3贫铀弹或者中国新型125毫米穿甲弹之类弹药的射击。如此一来，笔者不禁要问，这样大费周章的先进设计到底为了什么？
　　即使对于新概念的“阿玛塔”坦克设计来说，值得挑剔之处也不少。纵观坦克的发展，随着坦克技术的进步，新的设计越来越紧凑，自动化程度越来越高，乘员的数量越来越少。对于三代坦克而言，真正划时代的变革是乘员数量的进一步减少，从目前的3-4人减少到2人。相较采用无人炮塔，3人制乘员舱的坦克相比，2人的乘员舱更加紧凑和短小，人机功效也可以更好。在其他设备相同的条件下，2人制乘员舱的坦克尺寸更短小，重量更轻，或者在同等重量下安装更厚重的装甲或者更大威力的火炮。请不要小看这点减重的优势，未来坦克与飞机一样，都是“寸体寸金”，减少一名乘员的重量，腾出2个立方米的空间，换来的收益足以改变战场的平衡。
　　当然实现这一步跨越谈何容易。取消驾驶员，只保留车长和炮手，将驾驶完全自动化，仅仅的是在某些特殊情况下才由车长/炮长进行干预。这对于坦克信息化，自动化水平、传动系统、悬挂系统性能的要求并不是“阿玛塔”短期内所能达到的。正是如此，“阿玛塔”虽然革命性的实现了无人炮塔，却仍然离革命性的“四代坦克”有一些差距。
　　正因如此，中国坦克人对于四代坦克的认识非常清晰，中国的四代坦克应该是建立在火力、防护、机动、信息自动化全面突破的双人制四代坦克，而不是仓促应急，想以总体设计优势来掩盖自身缺陷的伪四代坦克。至于“阿玛塔”坦克对于中国的影响，仅仅是多了一个不怎么强力的对手，在技术上给中国一个指路明灯，让中国坦克科技人员多一个加快推进四代坦克研制的理由罢了。(作者署名：坦克技术科普作者 俞硕)
资料图：解放军装备的最新型99改主战坦克
　　本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。
　　新浪军事：最多军迷首选的军事门户！
（新浪军事）
文章关键词：
&&|&&&&|&&&&|&&
您可通过新浪首页顶部 “”， 查看所有收藏过的文章。
请用微博账号，推荐效果更好！
看过本文的人还看过