"绑架"克莱斯勒纽约豪客后 马尔乔内下一步想干吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-01-02 04:13 标签： 克莱斯勒纽约豪客
马尔乔内：菲亚特克莱斯勒有能力自谋发展
据欧洲媒体inautonews8月27日报道，本周菲亚特克莱斯勒公司CEO马尔乔内在拉斯维加斯与7000名经销商会面，召开产品反馈会谈。马尔乔内明确表示，即使找不到合作伙伴，菲亚特克莱斯勒(FCA)自己也可以生存发展。
会上，马尔乔内指出，FCA现阶段并不存在寻找合作伙伴的压力，可以自给自足供应整个车型阵容。然而，近期有报道称，FCA的车型阵容台贫乏。
马尔乔内在本次经销商大会上展示了一系列重要的全新或改款车型，包括三款Jeep以及一款插电式混动厢式车。马尔乔内还公布了公司在未来两年中的车型计划。会上也展示了新一代Jeep牧马人，油耗可达30英里每加仑。全新牧马人将在2017年推出，是公司非常重要的盈利车型之一。大会的另一亮点是新一代道奇Charger的展示，受到了经销商们的热烈欢迎。
《中国诗词大会》第二季前晚以前所未有的关注度落下帷幕。担任点评嘉宾的南京师范大学教授郦波，以生动幽默的讲解成为节目一大亮点。在点评古诗词之余，他还经常借题讲一些关于南京的历史文化。&&>&&>&&>&
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马尔乔内：克莱斯勒2012年不会上市
作者：来源：盖世汽车网
　　菲亚特-克莱斯勒集团CEO塞乔?马尔乔内（Sergio Marchionne）
　　盖世汽车讯 据路透社报道，当地时间日，菲亚特-克莱斯勒集团CEO塞乔?马尔乔内(Sergio Marchionne)公开表示，克莱斯勒不会在2012年上市。
　　马尔乔内在接受记者采访时被问及2012年克莱斯勒上市的可能性问题，他表示：“克莱斯勒明年不大可能上市，这也是我能给出的最佳答案。”之前马尔乔内透露将把菲亚特所持克莱斯勒的股份提高到70%，同时提及至少在一年之后才会首次公开募股IPO。而此次马尔乔内的说法意味着克莱斯勒实现首次公开募股IPO的时间节点再次推迟。
　　而倘若克莱斯勒公开募股，则美国工人联合会UAW(United Auto Workers)的医疗保健信托基金将出售所持的克莱斯勒股权。2009年作为克莱斯勒破产保护措施之一，UAW医保信托基金收购了克莱斯勒55%的股权。
　　另外，马尔乔内还表示自己将继续担任首席执行官的角色直至2015年，并且在公司高层内部培养接班人。菲亚特目前拥有克莱斯勒53.5%的股份，今年还将从美国政府处再获得5%的股份。(Martin Shi)
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克莱斯勒董事会重组 马尔乔内将任董事长
来源：京华时报
作者：曹锦
　　本报讯 上周四，记者从海外媒体获悉，已宣布其对董事会进行重组，首席执行官马尔乔内被任命为董事长，这将进一步加强对的控制。　　据了解，现年59岁的马尔乔内将接替Robert Kidder成为新一任董事长，同时，原董事eorge osbee与Scott Stuart将离职，分别由现年64岁的Leo Houle及现年60岁的John Lanaway接任，此前Leo Houle与John Lanaway均已担任集团旗下CNH lobal NV农用及建筑设备制造公司董事。　　今年7月，在偿还了美国和加拿大政府的救助贷款之后，再度增持了股权，从而形成对其绝对控股，这就意味着有权力对绝大多数董事会成员进行任命。　　马尔乔内当天发表声明，表示“在接管之后，已成功筹措资金提前6年偿清政府贷款，这坚定了我们的信念，当前我们正在重建的正确道路上前行”。
(责任编辑：杜纪栋)
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来源：经济观察报
&&& 当马尔乔内以新菲-克联盟首席执行官的身份，向所有员工发出第一封问候邮件时，破产的阴云已从克莱斯勒的头顶飘离。
&&& 这一天是6月10日，距美国总统奥巴马宣布克莱斯勒进入破产保护程序的4月30日仅42天。在这段时间内，&垂危病人&克莱斯勒以 &外科手术&的方式迅速剥离了沉重的债务负担，并在几经波折后，最终实现了与的重组，也创下了美国商业历史上走出破产保护的最短时间纪录。
&&& 原克莱斯勒首席执行官纳德利在克莱斯勒浴火重生的这一刻黯然离场，接下来的戏码将由菲亚特首席执行官马尔乔内执导。在接任新菲-克联盟首席执行官数小时后，他已经很有效率地将办公室从意大利，搬到了位于美国密歇根州奥本山的克莱斯勒总部大楼。
&&& &重组后，克莱斯勒的现金消耗速度已大幅放缓，不过我们仍在烧钱，所以当前的首要任务是以最快的速度止血。&马尔乔内于7月1日接受外媒采访时说。
&&& 这个注定要成为克莱斯勒历史上艾柯卡式的英雄人物，在给克莱斯勒员工的邮件中信誓旦旦地宣称&Chryslerwillbeback&(克莱斯勒将重返)。艾柯卡在美国几乎家喻户晓，他曾在上世纪80年代成功令濒临破产的克莱斯勒起死回生。
&&& 现在，这也成为了马尔乔内的使命，但最大的不同是，他掌舵的不仅是克莱斯勒，而是新菲-克联盟的 &巨舰&，从这个意义上来说，他更像下一个卡洛斯&戈恩。后者是雷诺-日产联盟的双料CEO。
责任编辑：周洁
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