&|&&楼主:& & 定了宝马420i，大家帮忙看看价格如何？
定了宝马420i，大家帮忙看看价格如何？
[原创] &&&&
杭州，白外黑内，7月份的车子8月初到港，优惠19个点，强奸9K装潢，一个行车记录仪和倒车影像，送万元礼包，四轮定位一次，动平衡一次，一些脚垫后备箱垫子之类，一平米油漆，镀膜一次，抱枕一对，车载净化器一个，估计加起来就几百块钱，2000元的售后维修基金，还有一张大客户金卡，说是包养或者维修或者买配件什么的可以打个8 9折，按揭手续费3个点，押金3个点，大家觉得如何？
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大家帮忙看看我的宽带哪里有问题，经常断网
最近联通宽带把电话线换成了光纤，原来的猫换成了现在的华为HG8120F这款。用了不到一个星期就开始出现断网，有时候俩三天断一次，有时候一天就断网好几次，每次断网光猫的PON和TEL灯就一直闪， 家里固话也不能用，光猫开关重启一下就又可以正常上网了，固话也通了。& &我这里的联通维修人员来了俩次也不能解决问题，第一次把户外盒子里的接口与邻居家对换了一下（这是什么维修技术啊） 昨天又断了，今天早上把猫前面的黄线换了一根重新和光纤熔了一次，过了几个小时又出现断网。&&想叫他换个猫试试，死活不给换。都快烦死了以前电话线一年也不如这半个月断网多。
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你肯定是县城的吧
嗯 你很聪明，
要是知道我宽带问题在哪里就更好了&
<p id="rate_07" onmouseover="showTip(this)" tip="安慰一下，你是最棒的&果果 + 1
" class="mtn mbn">
你肯定是县城的吧
嗯 你很聪明，&&要是知道我宽带问题在哪里就更好了
头像被屏蔽
县城的光纤就这样 我的也是&&你可以让负责你那块的技师&&从机房重新分配下线路 一般家庭用户 特别是光纤的 带宽的分配不均会导致这个情况 特别是频繁掉线&&而且掉线后能快速连接上 灯在正常闪 就是闪烁频率不稳定。
我这个掉线后不会自动联网， 必须把猫的开关重启一下就好。&
<p id="rate_07" onmouseover="showTip(this)" tip="安慰一下，你是最棒的&果果 + 2
" class="mtn mbn">
这个是线路问题。外部设备问题吧。直接投诉
<p id="rate_07" onmouseover="showTip(this)" tip="安慰一下，你是最棒的&果果 + 1
" class="mtn mbn">
县城的光纤就这样 我的也是&&你可以让负责你那块的技师&&从机房重新分配下线路 一般家庭用户 特别是光纤的&&...
我这个掉线后不会自动联网， 必须把猫的开关重启一下就好。
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今天气我个半死，东西卖的便宜了，还被一口咬定内存是假的.大家都来看看假不假
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图上画红色部分是说假的理由：字迹不清-------所以假的，
（那明明是帖纸胶水把字黏掉或遮盖住了）
今天气我个半死，东西卖的便宜了（1333 2GB 270包快，PM价）：我请求他退货，我并支付他运费，可是他就是不退还说要先测测，更令人无法忍受的是是：还一口咬定是假的。
大家给看看到底假不假。。
冤枉人的让他全家死光，卖假货的不告之让他全假死光.............
下面是我的那个买家，凭良心我还给他特别选了根最新的内存。
ZOL买家是：
没问题就好啦~这年头真真假假一样用！
没这方面的知识 就不要 一下就咬定是假的
对 楼主 搭车一路 说：＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝价格不做评论，但可以肯定这条绝对不是假的，看做工就知道了。
好用就成了！
我原来有的也是这样的，
没问题就好，
要是退或者什么，双方友好协商解决就好，
要是这点心理素质都没有，劝买家还是买新的去好了，哈哈
公道自在人心。
内存颗粒上的字是不能直接说明真假；制造商条子都做了还在乎几个字迹弄不清楚？多测试测试；只要稳定就没什么问题
还是买卖家多商量看怎么解决才是正道理
做工不错嘛。。。别太在意那些字、、、颗粒这东西
好用就成了！
真假不知道 没用过这种 不过做工的确很粗糙 下面那个电阻焊的有点偏&和没法比
大家给看看到底假不假
三星的颗粒
没有测试之前是不能随便说话的呀……
广告天下，是非曲直大家说，良心有问题的，大家见了一定要小心。
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&[ 主题管理员: 老秦 ]
&浏览：190828&& 回帖：3266 &&
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原文由 老秦 发表
100km以上的距离，旅行车已经足够和山地车拉开明显的距离了。
Giant的ARK的确是很笨重，但这不是旅行车的问题，是Giant的问题。
Merida的9700你觉得笨重么？你说的美丽达笨重的旅行车是26寸轮子那款吧。
旅行车感觉上笨重，主要是因为车把，挡泥板，货架。
拆了货架挡泥板，谁比谁笨重？
[img]http://image.xite ......&&那三根轴，现在才知道确实很要命，我的车骑到二十五时前轴就开始嗡嗡叫，维修部的伙计也知道是滚珠变形了，可是劝我别修，能骑就凑合骑吧，换一付挺贵的
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继续请教，如果选择装车的话，山地车和长途车在车架的设计上有什么不同的考虑么？
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原文由 lhbin 发表
帮一个朋友问得，这个V刹是giant atx-750上面的，据这位朋友说，他原来用过其他牌子的低端的V刹，每个V刹臂上都有调节张力的螺丝，但是换了这个车后发现V刹在工作的时候总是一边不工作，但是苦于无法调整2边的张力，所以请我发到这里请大家帮忙看看如何调整，谢谢大家的解答。 有没有刹杆另一面的照片？
貌似靠刹座的一边有个六角螺帽的，用扳手调节那个螺帽来调整张力。的确不太好弄，我也不喜欢这种
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请教高手：最近看上了一些古董零件，SHIMANO M739分体刹把和M751牙盘，这些老款的XT还值不值得购买？特别是751牙盘，应该是已经淘汰的8键制式，会不会连中轴都买不到了？
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有david参加的下次骑车 我一定去
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另外一张图！
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帮一个朋友问得，这个V刹是giant atx-750上面的，据这位朋友说，他原来用过其他牌子的低端的V刹，每个V刹臂上都有调节张力的螺丝，但是换了这个车后发现V刹在工作的时候总是一边不工作，但是苦于无法调整2边的张力，所以请我发到这里请大家帮忙看看如何调整，谢谢大家的解答。
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原文由 PINPON 发表
拓荒者好像有男款的。
另外,想问一下:
& & 美利达的内三速的9300质量如何? 那要看什么用途了。
按着一般的用法，质量是不错的，内变速的需要维护也比较少。
如果作为运动车，那是不行的
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拓荒者好像有男款的。
另外,想问一下:
& & 美利达的内三速的9300质量如何?
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我也喜欢这个
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不喜欢这种，现在对这种L型女装架子的强度严重的不信任，俺那台凤凰买菜车的架子变形严重，脚踏都快贴到地了，好几次转弯的时候一不小心脚踏就会顶到地上，然后就是车轮离地--摔跤----，幸好俺脚比较快，每一次都是关键时刻一脚撑到地上，才及时化险为夷。
俺经常水里来泥里去的，对没有挡泥板的车无法接受。
看来看去，现在只对这类施行车有点兴趣。
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我们组装的2500元旅行车的配置在这里
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原文由 懵懂 发表
我去店里看过捷安特和美丽达的专业旅行车，不是很满意的原因是，这种车子确实很适合旅行，但是每年我能长途骑车旅行的机会大概只有零次到一次，而平时周末骑行200KM左右，这种车子又显得很重，而且用不上力气。所以才想考虑山地车留出改装的空间。
我身高176CM，体重接近80KG，在车子尺寸方面应该还不难选择。
想请 ......&&100km以上的距离，旅行车已经足够和山地车拉开明显的距离了。
Giant的ARK的确是很笨重，但这不是旅行车的问题，是Giant的问题。
Merida的9700你觉得笨重么？你说的美丽达笨重的旅行车是26寸轮子那款吧。
旅行车感觉上笨重，主要是因为车把，挡泥板，货架。
拆了货架挡泥板，谁比谁笨重？
蝴蝶把视觉上也笨重一些，短途的时候换成直把就很轻便了。
从山地车本身的设计来说，如果是倾向于运动行的，那是肯定不方便装货架挡泥板的。
如果是能够直接安装货架挡泥板的，肯定是倾向于日常代步的。
所以，略上档次的山地车架，基本上都得动动脑筋才能装上货架，而且装上了，车架本身也不具备承重能力。
几千块的Giant，Merida的品牌整车的确看上去很吸引人。说起配置来感觉也是不错的。
但都有一个共同的问题，对最最重要的三轴部分太过不重视了。
也许他们设计这个价位车子的时候，认为主要客户不过是在城市里摆摆酷，所以不管是山地车还是公路车，中轴前后轴的等级都太低了，达不到运动自行车的要求。
要想在品牌车上看到运动级别的三轴，起码都是万元级别的车子了。
民用级别的三轴，要说绝对寿命未必会很差，但是会无端的消耗你的体力，因为不够顺滑。
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我去店里看过捷安特和美丽达的专业旅行车，不是很满意的原因是，这种车子确实很适合旅行，但是每年我能长途骑车旅行的机会大概只有零次到一次，而平时周末骑行200KM左右，这种车子又显得很重，而且用不上力气。所以才想考虑山地车留出改装的空间。
我身高176CM，体重接近80KG，在车子尺寸方面应该还不难选择。
想请教，有没有现成的型号比较接近这样的要求，或者如果装车的话，一个大约的配置是怎样的。
有机会我去看看这款。不过，捷安特的车子好像能装货架的不多啊。
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原文由 懵懂 发表
各位请帮忙支招。
最近一直在各自行车论坛潜水，想买辆车子，用途是周末骑行，并且有改装成长途旅行车的空间，也许在明年有了足够的时间回去尝试新藏线（从新疆上）。
对车子不怎么懂，本来打算按照以前的习惯把各个零件都搞懂之后再决定个配置出来，不过，经过这几周的研究，发现配件的型号，价格，组合五花八门，没有实 ......&&捷安特的庆典车，我们那的价格是1998
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原文由 懵懂 发表
各位请帮忙支招。
最近一直在各自行车论坛潜水，想买辆车子，用途是周末骑行，并且有改装成长途旅行车的空间，也许在明年有了足够的时间回去尝试新藏线（从新疆上）。
对车子不怎么懂，本来打算按照以前的习惯把各个零件都搞懂之后再决定个配置出来，不过，经过这几周的研究，发现配件的型号，价格，组合五花八门，没有实 ......&&长途骑行的车子
第一要骑姿放松
第二要能驮货
第三要轻松省力
所以，第一选择是专用旅行车。实在身高不够的话，可以考虑光胎山地车。
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原文由 PENTAXSKY 发表
这个周末西山活动还是很爽的。去是火车回来大巴，又吃又喝，fb阿，念念不忘的是农家乐的杨梅酒，好东西，颜色像红葡萄酒了，初闻梅子清香透鼻，入口醇厚不辣，回味无穷。不过这次大意失荆州，上自锁一年多来，头一次停车时摔交，两腿都挂了彩，差点一屁股坐在腰包上，当时腰包里面是MZ3+FA24/F2，赶紧拿出来看看工作正常，算 ......&&环太湖大道骑车还是非常非常爽的。
应该属于百去不厌的地方。
过些天准备再开车去环太湖大道骑车，东山到西山再环岛。
大概会有150km左右的路程。
早上出发晚上回来。
泡网分: 36.167
精华: 2帖子: 658
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各位请帮忙支招。
最近一直在各自行车论坛潜水，想买辆车子，用途是周末骑行，并且有改装成长途旅行车的空间，也许在明年有了足够的时间回去尝试新藏线（从新疆上）。
对车子不怎么懂，本来打算按照以前的习惯把各个零件都搞懂之后再决定个配置出来，不过，经过这几周的研究，发现配件的型号，价格，组合五花八门，没有实际经验的话不可能做出合理的配置，于是先来请教。
我想买品牌的整车或者装车都可以，预算在3000以内，基本定型为山地车。
我的体力不成问题。没有专门练习过骑行，在2004年一时兴起，骑一辆老山地车从上海到扬州往返，两天去两天回（中间在扬州腐败两天），所以，觉得自己还是能够胜任一定的强度。无奈，在回来之后不久，车子就被偷了。
并非速度的强烈追求者，需要车子结实，好骑，可靠。
麻烦各位了，在此先谢过。
帖子: 1037
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我骑车到现在
所有摔倒都是公路车（当然也就是speeder级别）
山地车都是直接撞上去（也就是660、680级别）
这个很奇怪
按说公路刹车不如山地
这个结果应该倒过来才对
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帖子: 22722
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老孟骑车，哎，还是欠点。
胆要大，心要细，缩手缩脚，大多会出问题。
泡网分: 38.971
帖子: 1854
注册: 2000年10月
骑行裤穿上去人显得好精神啊
可惜俺办公室呆的傻了,连带着腰围也跟着增加
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注册: 2005年10月
下次记住两种地方绝对不能贸然骑过去，1 细砂 2 看起来很浅的黑水坑
原文由 遵义老孟 发表
被讹50人民币的这次,速度5公里左右
泡网分: 34.88
帖子: 2646
注册: 2002年12月
原文由 老秦 发表
实在要通过人多地路段时，减减速阿 被讹50人民币的这次,速度5公里左右
泡网分: 34.88
帖子: 2646
注册: 2002年12月
原文由 老秦 发表
骑车还是要找人少的路段阿
实在要通过人多地路段时，减减速阿
自锁可以提高控车能力，在平常车子足够失控的时候，有自锁能帮你把车子恢复到平稳状态，是能增加安全性的。
但这个前提是要会合理的处置突发情况。
我看了你的描述，都替你提心吊胆阿。 我也越来越怕......
泡网分: 180.332
帖子: 22722
注册: 2003年05月
俺不行,俺还是适宜用买菜车多点.
店里的车,看来看去,也就美利达那台&旅行者&旅行车对俺胃口一点.
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原文由 月光光 发表
喜欢就买,俺精神上支持你.
我的身材可能享受不了水平架的，你的就完全可以啦！
注册: 2004年10月
Bianchi有一些很特别的设计，只在美国有售，设计师是个女的。
右上角的赛车是意大利来的，其余的很多是本地的设计。
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西山之行：
农家，梅酒，品茗，古村，湖色，骑行。
泡网分: 180.332
帖子: 22722
注册: 2003年05月
喜欢就买,俺精神上支持你.
泡网分: 21.525
注册: 2001年11月
原文由 lcd 发表
很喜欢那个比安奇，实用，低调，淡颜色，刚出厂就象旧车，哈哈。
这个是比安奇的，车架几乎是一样的，颜色也一样，但是齿轮比的范围更大，适应性更好。 竟然还有这样的bianchi呀！一点都不像bianchi！
实而不华，喜欢！
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