我的山地车前轮蹭碟一刹车就响是怎么回事

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-05-03 21:28 标签： 山地车抬前轮
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有一同事有急事借我老自行车一用。。。完事后向我抱怨：你车该换了，一刹车就唧唧响。………当时凌乱中……这唧唧是肿么的响法……
LZ同事牛人啊！拿JJ刹车
是一刹车就jj响
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最受欢迎的爆笑笑话SP8，前轮刹车时候有尖锐的声响，什么原因呢？
SP8，前轮刹车时候有尖锐的声响，换了刹车块以后还是这样，会是什么情况啊？
刹块没调好，不平，就容易啸叫
我的 换 一块&&就不响了
原因很多，有的是装的角度，有的是圈上有油污，有的是刹车皮的问题。区别对待
鞋底好的胶，才会和光滑的表面摩擦发出声音，经常看篮球赛就会发现
篮球场的地面不是追求光滑的，这个例子只能说明任何橡胶那样急停急走地摩擦都无法保证不出声响，不能为了静音把地板弄成水泥的，否则摔倒容易受伤。自行车也一样，并不是刹胶好车圈好就100%不出啸叫，也有可能会叫，但是能够消除。
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& 2002- All Rights Reserved.&山地车常见的碟刹的调试
随着山地车的普及，碟刹的车子已经进入了寻常百姓家。但是很多朋友的碟刹总是调试不好，今天我们讲一下几种常见的山地车的碟刹的调试。
什么是碟刹？&&&&碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成．刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘
从而产生制动效果。碟刹一般分机械式和油压式两种。现在普遍的还是机械式，今天我们主要讲解一下机械式碟刹的调试。
碟刹的构造：
碟刹有两部分组成，一是碟刹器，二是碟刹片。&碟刹片安装的时候要注意方向，正面一般有箭头标示，上图的两张图片中的碟刹片，第一张为正面，第二个为反面。正确的安装方法如下图：
特别提示，固定碟刹片的螺丝一定要上紧奥！！！碟刹的原理：
机械式碟刹，靠刹车线的拉力让卡钳内的刹车片磨擦并夹住碟盘，产生刹车效果。油压式，以油液为介质，拉刹车把乃作动里面的活塞压缩油液，压力从油管直通卡钳，从而推动卡钳内的活塞，带动刹车片夹持碟盘。
碟刹的调试：
准备工作，六棱扳手一般是调试碟刹器比用的装备，由于碟刹器的型号不一样，所用的六棱扳手大小而不太一样，建议大家多备几个。
调试碟刹之前，大家要先确定好要调试的碟刹到底哪方面出了问题，大家先仔细检查一下碟刹片，因为网购自行车走物流方式，难免会出现碟刹片被压弯的情况
如果看到碟刹片是弯曲的那就要先把碟刹片纠正过来纠正碟刹片的方法很简单。
把自行车前轮固定住,或者把自行车倒立,轻轻转动轮子,看看碟刹片的哪个位置是弯的. 慢慢的找出变形的碟刹片 用扳手往反方向掰正就可以了...这是个细活.希望大家出现这种问题的时候还是要有耐心哦.... 还有一个更简单的方法(不过很暴力)呵呵....那就是把碟刹片拆下来找两块平的钢板,夹住碟刹片使劲用锤砸,碟刹片就正过来了...呵呵& &
可能有人会问,这样会不会把碟刹片砸坏啊... 我很认真的回答大家 不会的..放心了砸
就OK了....（注释：正规的碟刹片都采用的弹性钢片，柔韧性很好的，建议还是第一种方法细心地调，不到万不得已，最好别用第二种方法）既然刹车片搞定了
一般的碟刹问题就已经搞定但是有的问题可能是碟刹器问题。
碟刹器的基本组成：
常见的碟刹器
上面的螺丝6外面有一个帽，去掉螺丝帽以后的图片如下：
在碟刹器的后面还有一个螺丝7，如图所示：
以上为碟刹的基本组成，那怎么调试呢？
螺丝1与螺丝2是用来固定碟刹器的，螺丝5使用来固定刹车线的。螺丝3与螺丝4用来确定碟刹片到两边的距离。当刹车的缝隙合适，却磨刹车片的话，可以通过上述的3和4螺丝的调节来解决。一般调试到这个程度就差差不多了。
缝隙的大小可以通过螺丝6和螺丝7来解决。例如磨右边的碟刹片，可以通过适当调节一下螺丝7达到效果。常见的碟刹器2
螺丝1与螺丝2是用来固定碟刹器的，螺丝5使用来固定刹车线的。螺丝3与螺丝4用来确定碟刹片到两边的距离。当刹车的缝隙合适，却磨刹车片的话，可以通过上述的3和4螺丝的调节来解决。原理于上述碟刹器1的完全相同，只不过螺丝3和螺丝4的位置由前面变成了右边。
常见的碟刹器
这个碟刹器不过螺丝3和螺丝4的位置变成了上下。综上可见：山地车碟刹器的构造虽然有区别，但是是大同小异。调试的原理也是基本上一样的。&新车到到手难免会有一个短暂的磨合期，会出现磨刹车片，刹车不灵等情况，只有自己耐心调试，自己的车车一定会达到最好的刹车效果。
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