泰坦尼克号幸存者回忆信件感慨:获救像是做错了什么

据外媒报道,当地时间15日,一位泰坦尼克号船难幸存者的信件在美国波士顿开始竞价拍卖。预计信件的最高拍价为6000美元。
据介绍,这名在泰坦尼克号船难中幸存的英国贵族名叫露西·杜夫-高登,是一位顶级服装设计师。在逃过船难的一个月后,她在伦敦写信向友人诉苦。在信中她表示,自己虽然逃过一劫,却被众人指责霸占船只逃生。
日,48岁的杜夫-高登在这封给朋友的信件中写道:“回国所受到的待遇,让我觉得获救像是做错了什么。”
当年她与丈夫逃离泰坦尼克号时,与7名船员和4名幸存者,共计12人乘坐可容纳40人的救生船离开。拍卖行执行副总裁利文斯顿(Bobby
Livingston)称,虽然英国方面的调查没有证实这一点,但他们夫妻二人当时确实成为众人怒骂的对象,信中的言辞也充满苦涩。
利文斯顿还表示,露西·杜夫-高登是泰坦尼克号上一个非常有名的乘客。在信中,她讲述了媒体是如何对待她的——媒体责备她和他的丈夫在泰坦尼克沉没时,“像胆小鬼一样”坐船逃跑。
这封信件于15日开始拍卖,为期一周,本月22号将会公布最终的竞拍价格,预计最高以6000美元售出。
文章来源: 人民网
责任编辑: 刘昌
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导读:1912年,人们在伦敦查看泰坦尼克号上遇难乘客的名字。
  追寻100年前泰坦尼克号上那些人的踪迹……
  8个中国人,1个日本人,9个运动员……
  登记名字:FangLang、LeeBing、Ali Lam、ChangChip、ChoongFoo、LeeLing、LingLee和LenLam。
  可查中文名(4个):钟捷、李炳、炳新、ChoongFoo(签名以两个“+”代替)……
  籍贯:中国香港
  年龄:最小的24岁,最大的37岁
  职业:
1912年,人们在伦敦查看泰坦尼克号上遇难乘客的名字。追寻100年前泰坦尼克号上那些人的踪迹……8个中国人,1个日本人,9个运动员……登记名字:FangLang、LeeBing、Ali Lam、ChangChip、ChoongFoo、LeeLing、LingLee和LenLam。可查中文名(4个):钟捷、李炳、炳新、ChoongFoo(签名以两个“+”代替)……籍贯:中国香港年龄:最小的24岁,最大的37岁职业:船上的锅炉工日,泰坦尼克号与冰山相撞,并于次日凌晨在距离加拿大海岸线531公里的地方沉入海底……这是20世纪最恐怖的海难,如今距离泰坦尼克号沉没已经过去了100个年头,就连最后一个幸存者也与世长辞,但很多当年的人与事却并未就此堕入人们记忆的深渊。史料记载,1912年4月 15日凌晨2点,Carpathia号在接到泰坦尼克号求救信号后,赶到事故现场,从救生艇上救起了705名幸存者。在今天这个巨轮沉没的百年纪念日里,我们将为您拨开历史尘封的记忆,找寻那一张张死去的、活下来的陌生面孔,还原那些埋葬在时光中的荣光与遗憾……沉船两个月后“泰坦尼克号”进我国小学教材泰坦尼克号沉没两个月后,其事件详情就进了我国小学课本。1912年6月出版的小学教科书《新国文》,用了两课来介绍“铁达尼(泰坦尼克另一译法)邮船遇险记”。近日,沈阳一名收藏家首次曝光一本100年前的小学教科书,课文中还绘制了船撞冰山沉没的插图。这本泛黄的百年教科书现存放在沈阳詹氏教育史料博物馆,共57页,为“商务印书馆发行”。博物馆馆长詹洪阁说,这本书是辛亥革命后出的第一批教科书,“泰坦尼克号沉没是在1912年的4月。刚过两个月就成为小学教科书的内容,可谓与时俱进。”关于泰坦尼克号的内容在第十五、十六课,加起来千余字,课文名叫《铁达尼邮船遇险记》。内容介绍了铁达尼号船体概况、发船时间、发生危险的时间以及船撞冰山沉没的过程。或许你不知道,在泰坦尼克号上的2223名乘客及船员中,还有8个中国人的身影——FangLang和他的七名同伴。8个中国人曾和“JACK”住一起在船上做锅炉工住在三等舱每天工作14小时FangLang手头那张船票可供八个人使用,价格是56英镑9先令11便士,三等舱,编号1601。现任香港海员工会副主席黄国健分析,“1912年前后,香港海员基本来自广东、宁波、海南等城市,当时没有中国轮船,所以他们都给外国轮船做事,担任低级海员,主要工作是烧煤、加油、扫地等,工资只有外国海员的五分之一。”FangLang他们从事的锅炉工,是泰坦尼克号上最低贱的工种,每天工作十四五个小时。按计划,泰坦尼克号抵达纽约之后,他们将搭上经停纽约的Annetta号轮船,继续做工。挤上妇孺船获救后表现英勇当时35名妇女坐上了13号救生艇,而ChoongFoo也奋力爬了上去,保住了性命。据后来船上的金史密斯太太说:“指挥官不敢开枪,怕伤到其他妇女。”凌晨2点20分,泰坦尼克号完全沉没。14号救生艇的指挥官罗威开回去救人,他当时看到木板上有个一动不动的人影,那就是幸运儿FangLang。罗威把他拖上船,乘客围上去按摩他的胸口和四肢,在五分钟内,他就恢复了过来。当FangLang发现身边一位船员因劳累过度快要晕倒时,便接过船桨,用力划起船来。指挥官罗威说:“他看起来像个英雄!”李炳、钟捷、LingLee和AliLam也爬上了不同的救生艇。幸存惹质疑“偷偷躲在救生艇底”除了FangLang之外,其他几个中国乘客遭到了美国媒体的质疑。当时的媒体报道曾有一番讨论,尤其对比西方男性在性命攸关之时,奉行“女士和小孩优先”的准则,而这几名中国乘客又藏又躲的行为。日,《申报》报道了这几个中国人,称他们偷偷躲在救生艇底,其中有两个人还“因搭客叠坐其上,压烂而毙”。沉船后不久,美国对华协会特别理事亨利·福特曾为中国乘客辩解:“在中国,救人的顺序是以男人为先,儿童次之,妇女最后。因为男人在中国的地位很高,孩子失去亲人可以找人领养,女人没了丈夫则注定潦倒一生”。再往后的命运被直接送往古巴做工在纽约港,一等舱、二等舱乘客都办理了入境手续,而三等舱乘客则继续坐船到了埃利斯岛,在那儿几乎所有人都下船了,只剩下最后幸存的六个中国人。当时有媒体报道,由于那时美国实行排华法案,这几个中国人只能在Carpathia号上,接受专门的督察和问询,他们还与上船的移民官发生了冲突。最后FangLang他们在船上过了一夜,第二天就被直接带到Annetta号上,船调头返回大西洋,向南驶往古巴。再往后,就没有任何有关这六位生还者可核实的信息了。ChoongFoo后来曾向美国法院提交过一份财产损失申报单,总价19英镑15便士,包括:毯子两条(2英镑10先令)、内衣五套(1先令)、袜子半打(6先令)、衬衫三件(9先令)、现金(3英镑)……日上午,记者在美国国家档案馆找到的报损清单签字时间是1913年3月。问题是,当时排华法案尚未废止,尚不清楚他们是如何回来的。1个日本人被传男扮女装逃生余生都活在屈辱中泰坦尼克沉没后,一位英 国乘客的手记中写道:“一个日本人粗暴地推开别人,强行乘上救生艇。”当时泰坦尼克上唯一一个日本人名叫细野正文,当年他得以逃生,但至死都背着“卑劣的幸存者”的恶名。细野正文1870年出生,1912年时细野正文是日本铁道院的主事。他在俄、英研修考察后,从英 国搭上开往北美的泰坦尼克号。4月14日,泰坦尼克号撞上冰山,史密斯船长宣布了“妇孺优先”的逃生规则。15日1点40分,最后一艘救生艇被放下海面。传说这时细野正文男扮女装,冒着被水手们打死的危险,爬上了载满妇女和儿童的救生船。还有另一种说法是细野正文推开别人,自己跳上了救生艇。他混迹在一群妇孺羸弱者之中,捡回了一条命。细野正文回国后被免去高级官职,后来他任铁道事务官,并到岩仓铁道学校任职。1939年,细野正文在耻辱中去世。1941年,细野的关于泰坦尼克号事件的手记被发现,他的子孙也极力想为他恢复名誉。1997年,细野的手记经美国泰坦尼克研究财团验证,被判断为正确:灾难发生时,细野登上的是10号救生筏,而那个指责其强行上船的英 国乘客,乘坐的是13号救生筏。据说当时10号船还有2个座,在等待乘坐的三等客舱的客人中,细野是二等舱客,有优先权。1998年,日本媒体曾公开的细野部分手记中记录,当时细野听到救生艇处有人喊:还可以坐两人,一位一等舱的男性乘客随即跳上去,细野随后也跳了上去。但细野回日本后,没有进行辩驳。有分析称,那场灾难令很多人丧生,而他活着回来,在心理上一直有负罪感。9个运动员有人成了奥运冠军近日,外媒刊载了搭乘泰坦尼克号的9名运动员的经历,他们从事的项目涉及网球、拳击、壁球、帆船、击剑、高尔夫和马球运动。其中3人遇难,6人获救,有的生还者后来还创造了一段辉煌的职业生涯。[幸存者代表]奥运网球冠军理查德·威廉姆斯理查德·威廉姆斯和父亲一起登船去美国定居。两父子坐的头等舱,票价61英镑,然而,撞船时他们并未抢先登上救生艇,而是来到了三等舱,奋力撞坏锁住的铁门,放出了那里的乘客,但他自己却被船员扣住,并被威胁要以破坏财物为由受到处罚……这段故事成为泰坦尼克电影中经典的一幕。获救后,理查德曾在1924年的巴黎奥运会上赢得了奥运混双冠军。温网冠军卡尔·贝尔(26岁)网球选手卡尔·贝尔逃过海难后,曾赢得过温网男双冠军。据媒体称,当年贝尔于沉船时表现得不够勇敢,他在登上救生艇脱险后,多次提出救生艇应尽快离开事发地。1912年的事故调 查实录1.船员Rowe议员:除了你的水手外,所有乘客都是妇女和儿童吗?Rowe:还有伊斯梅先生和另一位绅士。天亮后,我们又找到了四个男人,我想他们是中国人或者菲律宾人。议员:你找到的四个中国人或者菲律宾人,他们是在座位底下的?Rowe:那时已经不在座位底下了。他们已经上来坐在座位中间。2.头等舱乘客:J·布鲁斯·伊斯梅议员:艇上一共有多少男人?伊斯梅:三、四个。救生艇划出去后我们在横座板底下找到了四个偷上救生艇的中国人。3.船餐厅的男侍应:弗雷德里克·邓特·雷议员:我想知道你的救生艇上有多少一等舱的男乘客。雷:我说不清楚。艇上有一个日本人。我记得有个日本人,十分清楚,他的确在艇上。我区分不出二等舱和三等舱的乘客。泰坦尼克号是咋从2D变3D的?4月10号,3D版《泰坦尼克号》全国公映。2D电影转换为3D电影到底什么原理?简单来说,2D-3D转换技术需要将2D影像的各部分嵌入3D的计算机图形(CG)空间中。卡梅隆经过了300名电脑艺术家长达60周时间的工作才实现了《泰坦尼克号》的3D转制。酝酿等待3D转制技术发展卡梅隆说,他一直认为《泰坦尼克号》很适合做成3D电影,只不过一直在等着2D转3D的技术的发展。他们之前找了好些公司测试,但直到与StereoD(2D转3D的行家)公司接触,才开始觉得这事能办好。在做转制之前,卡梅隆拿了片中那段很多人在即将没入海里的甲板上慌乱成一团的戏当试验品,他觉得这场戏人物众多场景复杂,如果3D效果能做好的话,那整部电影就没问题了。准备转换成数字版的母带《泰坦尼克号》电影当年是用胶片拍的没有数字版,所以转制的第一项任务就是把原本的35毫米负片转成原始的4K数字版母带,并清理原来2D素材的噪点(图像中不该出现的外来像素,看起来就像图像被弄脏了,布满一些细小的糙点),让画面看起来更清晰。卡梅隆说,转成数字版后即使光看没有3D效果的母带,效果还是很赞。过程300人处理29.5万帧画面剧组找来300名电脑艺术家,把电影每个画面中的事物都重新“雕刻”一番,让画面的纵深感加强。负责转制3D的威廉·沙拉克透露,他们总共要处理29.5万帧画面,每一帧都要细细“雕刻”出其纵深感,他们需要画出每一个物体和每个角色脸部的轮廓,放进正确的深度位置,并且非常精巧的处理让这些效果完全融入并不留痕迹。完成这一工作,300人加起来,估计共用了75万个小时。卡梅隆总结这只是2.99D,不完美!《泰坦尼克号》3D转制过程中最让卡梅隆崩溃的是如何处理好人物大小比例的问题。《泰坦尼克号》做成3D版后,同一画面人物的纵深感、大小比例很难把握。然而克服了这些困难后,卡梅隆还是有些遗憾:“它不完美,影片仍没达到最好的3D效果,这是2.99D的,不是真正的3D,不过有些3D转制电影只做到了2.4D,你就可见当中的差别了。”
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泰坦尼克号幸存者不老之谜 这个事是真的假的?堪称当时世界是最大、最豪华的超级远洋渡轮“泰坦尼克”号,在北美首航途中,不幸触撞冰山而沉,造成一起死亡、失踪多达1500人的重大悲剧,此事轰动了全世界.80多年后,正当人们将它淡忘时,《太阳报》于1993年8月公开刊出一则惊动世人的新闻,报纸上称1990年和1991年分别在北冰洋的冰岛附近救起“泰坦尼克”号沉船时失踪的幸存者.让人感到奇怪的是,到今天高达百岁的两位幸存者,居然没有任何衰老的迹象,健康状况良好.据报道:考特太太是日被 在北大西洋上航行的“福斯哈根”号拖网船发现的.当时拖网船在离冰岛西南约360千米的地方,船长卡尔·乔根哈斯突然发现附近一座反射着阳光的冰山上有一个人影,他立即举起望远镜对准人影,发现冰山上有一位遇难的妇女用手势向“福斯哈根”号发出求救信号.当乔根哈斯和水手们将这位穿着本世纪初期的英式服装、全身湿透的妇女救上船,并问她因何落海漂泊到冰山上等问题时,她竟然回答:“我是“泰坦尼克”号上的一名乘客,叫文妮·考特,今年29岁.刚才船沉没时,被一阵巨浪推到冰山上.幸亏你们的船赶到救了我.”“福斯哈根”号上的所有船员都被她的回答弄懵了,这究竟是怎么一回事,难道她是发高烧说胡话?这个事是真的假的?考特太太被送往医院检查时,发现她除了在精神上因落难而痛苦外,其他方面的健康状况良好,丝毫没有神经错乱的迹象.血液和头发化验也表明她确系30岁左右的年轻人.这就出现了一个惊人的疑问,难道她从1912年失踪到现在,竟会没有一点衰老的迹象?海事机构还特地查找了“泰坦尼克”号当时的乘客名单记录表,确认考特太太登上了这艘豪华游轮.这太离奇怪诞了,以致人们无法用科学常理作出合乎逻辑的解释,难道她真的一直存在于所谓的“时空隧道”中?正当人们为此而争论不休时,另一件奇事又发生了.日,欧洲的一个海洋科学考察小组租用的一艘海军搜索船正在冰岛西南387公里处考察时,意外地发现并救起了一名60多岁的男子.当时,这名男子安闲地坐在一座冰山的边缘,他穿着干净平整的白星条制服,猛吸他的烟斗,潮湿的烟丝冒出浓烈的白烟,双目眺望无际的大海,脸上显示出一副早将生死置之度外的表情.但谁也不会想到他就是失踪近80年的“泰坦尼克”号上大名鼎鼎的船长史密斯,并几次拒绝对他的援救.著名的海洋学家马文·艾德兰博士在救回史密斯船长之后,告诉新闻记者说,没有任何事情的发生会比此事更让他吃惊.他不知道在北大西洋那儿发生了什么,被救的人并非行骗之徒,而是“泰坦尼克”号上的船长,是最后随船一起沉没后失踪的人.更为惊奇的是,史密斯虽则已是140岁高龄的老人,但仍然像位60岁的人,而且在他获救时,一口咬定是 日,并几次劝阻救助人员不要救他,船既然已被冰山撞沉了,最后的气浪把他抛到了冰山上,他这个船长也只有与冰山共存了.史密斯获救后被急速送到了奥斯陆,随即又送进精神病医院治疗.精神病心理学家扎勒·哈兰特对他进行了一系列的检查后,认为他的生理和心理很正常.哈兰特博士曾于日的一个简短新闻会上指出,通过保存在航海记录中的指纹验证,可以确认他的身份就是船长史密斯这个事是真的假的?
神水藏伤°422
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多半是谣传,从没听过,再者,你怎么去考证?
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假的.目前为止,人类自诞生以来,没有一个不老的
正常来说,这是不可能的但是根据相对论来说,这是有可能的- -
即使是真的也不是不老啊,只是穿越时间了嘛现在很流行穿越,正常正常@.@
这100%是骗人的东西如果是真的,不和相对论一样出名才怪了!!!
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泰坦尼克号最后幸存者去世 享年97岁终生未婚
日03:23  
“泰坦尼克”沉海后几个星期米尔维娜和母亲的合影。& 5月31日,“泰坦尼克”号最后一名幸存者英国人米莉维娜·迪恩在英国一家养老院中逝世,享年97岁。这是日在英国纳南普敦拍摄的米莉维娜·迪恩的资料照片。新华社/法新&5月31日,“泰坦尼克”号最后一名幸存者英国人米莉维娜·迪恩在英国一家养老院中逝世,享年97岁。这是日在英国纳南普敦拍摄的米莉维娜·迪恩的资料照片。新华社/法新享年97岁,生前拒看任何有关那次海难的影片“泰坦尼克”号最后一名幸存者,英国人米莉维娜·迪恩5月31日在英国一家养老院中逝世,享年97岁。
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如何幸存一无所知“泰坦尼克”号日沉没。迪恩那时刚9周多。迪恩一家人当时准备移民美国堪萨斯州。她父亲原想移民后在美国开家烟店。迪恩一家原本打算乘另一艘船赴美国,但因罢工影响,才改乘“泰坦尼克”号。他们一家人坐的是三等舱,当船撞上冰山时,迪恩的父亲感到船体颤动,赶紧叫家人上甲板。迪恩和妈妈及哥哥属于第一批上救生艇的乘客。他们最终得以与其他大约700人一起幸免于难。而她父亲却没能上救生艇,与其他1500多名乘客及船员罹难。迪恩乘船返回英国途中就成为人们热议的话题。人们纷纷猜测,这么小的婴儿是如何在这次大灾难中幸存的?由于年龄太小,迪恩对当时的事一无所知,8岁时才从母亲口中得知那悲惨一幕。迪恩终生未婚,一生中绝大部分时间在英国南安普敦度过。她说,这场悲剧改变了自己的一生,如果船没沉,自己应该是在美国长大。拒看沉船题材电影沉船事件伴随迪恩一生。她总是不厌其烦地讲与“泰坦尼克”号有关的故事。“我从不厌烦,我喜欢讲,因为每个人见到我都很吃惊,”迪恩先前接受英国媒体采访时说,“它让我去过许多地方,见过不同的人。我不会感到厌烦,我不是那样的人。”对于沉船残骸打捞一事,迪恩表示反对。她1997年接受美联社采访时说,自己认为人们不愿意看残骸出水,打捞会很恐怖。迪恩与其他幸存者看过1958年所拍的“泰坦尼克”题材电影《应记住的一夜》。她说,电影情节令人不安,自己决定不再看同题材电影。据英国广播公司记者保罗·克利夫顿介绍,迪恩以同样原因拒看莱昂纳多·迪卡普里奥和凯特·温斯莱特主演的大片《泰坦尼克号》。迪恩1997年时平生首次乘船穿越大西洋抵达美国,访问了堪萨斯城。拍卖物品支付养老费大约3年前,迪恩因摔伤髋部生活无法自理,住进南安普敦一家养老院。据英国广播公司报道,因要支付养老院费用,迪恩近年来没少犯愁,不得不拍卖一些与“泰坦尼克”号有关的物品。迪恩在养老院每月要支付大约4800美元。去年10月,她将好心人当年捐赠给她妈妈的手提箱拍卖。与手提箱一起拍出的还有救济基金会寄给她的赔偿信、国家灾难救济基金的信件和一张“泰坦尼克”号招贴画。这些旧物为迪恩带来大约3.5万美元。今年4月,迪恩拍卖了一个旧帆布袋,筹得大约2400美元。为帮助迪恩,她的朋友成立了一个基金会。影星莱昂纳多·迪卡普里奥和凯特·温斯莱特向这一基金会提供过捐赠。由于年事已高,迪恩的健康状况不好,上周刚刚因肺炎住院接受治疗。迪恩的两位朋友5月31日称,迪恩当天早些时候在养老院中去世。(新华社供稿)相关新闻:&
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Copyright & 1998 - 2017 Tencent. All Rights Reserved泰坦尼克号沉船之谜揭秘 竟是尼斯湖水怪搞的?
泰坦尼克号沉船之谜揭秘 竟是尼斯湖水怪搞的?
  泰塔尼克号的情节到现在都历历在目,这部剧的情节据说是真实案例改编的,沉船真相至今都是谜,有专家称或是因为尼斯湖水怪搞的鬼,但却没有可以证实的,那么真相究竟是什么呢?下面小编带你看。网络配图  泰坦尼克号(RMS
Titanic)是一艘奥林匹克级邮轮,于1912年4月处女航时撞上冰山后沉没。泰坦尼克号由位于爱尔兰岛贝尔法斯特的哈兰德与沃尔夫造船厂兴建,是当时最大的客运轮船。在她的处女航中,泰坦尼克号从英国南安普敦出发,途经法国瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰昆士敦,计划中的目的地为美国纽约,途中沉没。  泰坦尼克号载有约2200人出海,撞上冰山后,发出了“喀喳喀喳”的声音,有些好奇的旅客跑到船头,问乘务员,是什么东西发出了喀喳喀喳的声音,是不是撞上冰山了?乘务员回答:没事。
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