外卖小哥被暴晒:有钱人不懂底层人的悲哀_百度宝宝知道
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&精&外卖小哥被暴晒:有钱人不懂底层人的悲哀
转角咖啡店
宝宝6岁以上LV.24
前言：一个真正有底蕴的社会，不应该只有高楼大厦、车水马龙。
最近，微博上一位网友PO出的图片引起了巨大的反响：
外卖小哥送餐到一栋写字楼，可是因为写字楼不让无关人等入内，小哥只能在接近40度的地面等待顾客下来。广州这两天如果不下雨的话，地面温度在35度左右。前两天出外办事，我在露天呆了不到十分钟就感觉自己快要中暑虚脱了，有类似经验的朋友应该知道这是一种什么体验。
看到这条新闻的时候，心中感觉非常复杂，有悲哀，也有无奈。有时候，社会底层人士的感受真的是我们难以感同身受的，他们的悲哀也是很多人无法理解的。
我想起了我爸，一个老实巴交的农民。我家在农村，家里有三亩田，父母主要的工作就是耕田，可一年的产出满足家人温饱后也就所剩无几，经济收入趋近于零。为了供我和妹妹读书，我爸就去做建筑工人，帮别人搬石头盖房子。
那时候我和妹妹每个人一学期的学费就好几百元，加上各种学杂费服装费，一年下来开支要好几千。可是我爸一个人从早干到晚，一天的工钱也就十块钱而已。不管刮风、下雨、天寒、酷暑，一天都不能歇，一天都不敢歇，一干就是几十年。
我有时候会想，自己在阳光下暴晒十分钟都快受不了了，可我爸即便在五十多岁的时候，都还要在这样的温度下，没有任何遮挡只凭一顶草帽干上一整天。难道他就不会累吗，不在意自己的健康吗？显然不是的，他只是在努力尽到自己作为一名父亲的责任而已。
因为中暑虚脱，我爸曾经两次干活的时候从房子上跌下来。可即便在医院的时候，天天念叨不忘的都是要自己快点康复，好赶紧回去干活。那时我在外地读书，还拼命拦着我妈不让她告诉我，担心影响我的学习。
就是这样一位父亲，也有很多人说他傻，太老实了。质疑他为什么不去大城市发展，这样没那么辛苦，还能给家人更好的生活。他们不知道的是，其实我爸早就试过了，可是实在没找到好的出路。他们也不知道，我爸14岁的时候我爷爷就去世了，身为长子，他只能放下学业出去干活，根本没受到任何良好的教育。这样的人，在大城市是很难生存的，更别提发展了。
中国很好，机会正在呈现井喷式的爆发，我一直感激自己生活在这样的国家。可是我也知道，这些机会确实只属于少数人。在这之外，还有更多的底层人物，国家和社会的发展与他们没太大关系，过去十几年他们的生活状况几乎没有改善。他们也很勤奋，可就像掉进了淤泥坑里，越挣扎下沉得越厉害。
要说遗憾的话，就是国人对底层人物普遍少了理解和关怀。
有一次坐出租车，司机刚刚加速，就有一个外卖小哥骑着电单车从路边窜了出来。我们都吓出一身冷汗，司机猛踩刹车，差点就撞到人。之后一路上司机都骂骂咧咧，说现在开车就怕这些外卖小哥，个个开得飞快，而且根本不遵守交通规则，很多交通事故都是他们引起的。
我也非常不赞成外卖小哥这样干，不认为这种做法是对的。可是因为曾经和其中一位交流过，非常理解他们的不易。现在外卖单都是有时间要求的，准时送达才有奖励，而且一天要送出足够的单数才能勉强维持生活。有些规则严厉的平台，甚至要求外卖人员自己买下因为没有及时送到而被顾客退单的外卖。
从选择这一份工作开始，就意味着他们每天都要在路上狂奔、争分夺秒。他们难道不知道这样生命会有危险么？显然不可能。有人说他们可以不干这一行啊？可他们可能并没有那么多别的选择。再说了，当你点外卖之后没有任何人给你送过来，你就不会这么想了。
其实，这种问题原本是可以避免的。假设广州的道路像国外那样，有专门的自行车道，我想情况就会好很多，然而并没有。行业和社会发展太快了，可是基础设施建设却没有跟上去（或者根本没考虑到这些方面），这才是问题产生的本质根源。
另一次，我给自己办公室定了一套家具，家具厂委派搬家公司送货过来。车停在写字楼门口，搬运工正要把家具搬进货梯，却被保安栏了下来，说搬货只能到地下一楼。可是因为地下车库的层高太低，货车下不去，搬运工只能一件一件，用拖车拉着家具几百米到货梯门口，再搬上楼，工作量提高了十倍都不止。
保安说，自己非常理解搬运工的辛苦，可是规定是领导制定的，他也没有办法。大楼一层到处都是摄像头，如果被领导发现他违规放行，是要扣一半工资的。
这种情况其实和那位被暴晒的外卖小哥是差不多的，如果写字楼设计的时候稍微考虑一下货车和搬运的需求，或者大楼制定相关规则的时候稍微考虑一下社会底层人士，情况是完全可以避免的，然而他们并没有。
国家经过几十年发展，经济是上去了。可是我觉得，如果这种体现在细微处的人文关怀没上去，中国就永远难以成为发达国家。
一个真正有底蕴的社会，不应该只有高楼大厦、车水马龙。
在各种看不见的地方，比如大楼的残疾人通道、专门开辟的行人和自行车通道、大众对校车的礼让、公共交通的轮椅升降机、整个社会对弱者的理解和关怀、底层人士平均收入的提升，如果我们都考虑到了，去做了，我们才能真正“发达”起来。
否则，我们只会看到满大街乱窜的外卖自行车、举止粗鲁的出租车司机、咄咄逼人的保安、大骂小孩的幼儿园老师。他们错了吗？当然错了！可是错的只是他们么？显然不是的。
别说有钱人了，即便混得稍微过得去的普通人，都缺乏对弱者的怜悯和理解。曾经有人说过，“真正体现一个人修养的，是要看他如何对待收入不如自己的人”，而我所看到的，在中国大多是鄙视、责骂、欺凌以及讽刺。
写字楼为了维持秩序，避免闲杂人等进来是对的，外卖小哥渴望找个遮阴处也是对的；出租车司机骂电单车违反交通规则是对的，外卖人员要拼命养活自己也有无奈……。
可一个有温度的社会，不应该只讲对错和规则，还要有对人的关怀。否则我们和畜生又有什么区别？
图文来自网络
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揭秘90后美团外卖小哥月入过万是怎么做到的。每天晚上10点，下班前他都会在配送员的微信群里晒今天的送量，有时候比昨天多几单，有时候少几单，按照他现在的月配送量，基本能保证月入过万。
揭秘90后美团外卖小哥月入过万是怎么做到的。每天晚上10点，下班前他都会在配送员的微信群里晒今天的送量，有时候比昨天多几单，有时候少几单，按照他现在的月配送量，基本能保证月入过万。9个月的时间，这样的收入让他还清了之前的欠债，父母支持下在老家买了房子，准备装修，今年计划和相恋多年的女朋友结婚，生活于他而言，翻开了充满希望的新一页。他身穿黄色制服，每日穿梭在北京通州区的大街小巷中，制服上的黑色袋鼠跟随着城市的律动行走跳跃，也见证了他每个日夜的奔走。这个人叫刘占男，今年26岁，东北人，2015年底加入美团外卖，用了9个月的时间，就成为几万名配送员里排名前十的“金牌骑手”。“别人能，我也能”在大多数人眼里，外卖配送员似乎是一份没有太多技术含量的工作，接单、取餐、找路、送到客人手里，似乎就这么简单。
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分享到朋友圈外卖小哥自曝能月赚七千 最高爬21楼给顾客送餐
来源：新文化报
原标题：肯吃苦 外卖小哥能月赚七千
　　“幸福街有单。”随着饭店电脑报单语音的响起，送餐员小陆知道又来单了。这单地点比较远，他开电瓶车至少需要15分钟。装好顾客点的菜品，小陆又等了一会儿，在接完3个单后，他才出发。
　　小陆是长春市人民大街一重点中学附近餐馆的送餐员。这家餐馆是多个外卖网站的热店，生意相当好。他每天要工作13个小时，月薪四五千元。而另一位送餐员小陈最高月收入达到7000元，这份薪酬比在附近工作的不少白领都高。
　　从去年下半年开始，送餐员不仅成为各大招聘网站的“香饽饽”，而且一跃成为高薪职业。是什么原因让原本普通的送餐成为令人艳羡的高薪职业？
　　记者调查招聘送餐员 日薪300元
　　送餐员的工资究竟有多高？日前，新文化记者在卫星路一家西餐厅门前看到一则招聘信息，该西餐厅正在招聘送餐员，日薪300元。
　　送餐员薪水普遍这么高吗？昨日，新文化记者查询了国内多家大型招聘网站。
　　在一家综合网站上，记者发现，招聘企业对送餐员的条件要求非常宽松，不限年龄、不限男女，甚至“包吃住”，给出的薪水也相当诱人。其中50%招聘企业表示，成为正式员工后，月薪在元。有30%的企业甚至开出月薪元。仅有20%左右的餐饮企业将月薪定在元。但低薪企业福利待遇却相对较好，不仅有双休日，还会给员工买保险。
　　据智联招聘发布的2015年冬季长春雇主需求与白领人才供给报告，长春白领平均薪酬为5014元/月。可见送餐员的工资已经和普通白领旗鼓相当。
　　行业观察“高压”之下的“高薪”
　　月薪元，在部分企业不断降薪的当下，这个收入的确很诱人。他们的薪水是如何计算的？
　　新文化记者发现，目前长春市送餐员的薪水主要分为底薪和效益两部分。底薪从1500元到3000元不等，送餐员赚取的高工资很大一部分来自效益工资，即每送一单的提成。
　　小陆每天早上到饭店工作，他除了送餐外，还要帮店里干些简单的粗加工活。有时干到9点，就有顾客开始点单了。
　　“我们每天早上8点半到饭店，有时送到晚上9点半才能休息，每天工作13个小时。”小陆说，饭店没有休息日，有事只能请假，“不过好在老板人不错，包吃住，平时有事请假也不扣底薪，效益工资就没有了。”
　　小陆的底薪是3000元/月，每送一单老板给提0.5元钱费用，一个月下来，工资在元左右。
　　与小陆的工作状况差不多，小陈最多时一个月可赚7000元左右，只是他没有保险。
　　“我们为团购网站的餐饮企业送餐。”小陈说，他们公司有100多名员工，底薪只有1500元，其中包括话费、餐费，没有保险，工资主要靠效益。“我们送一单可以提3元，一般每个月能赚四五千元。但是我又接了早班供应的活，所以活多时一个月能赚到7000元。”小陈说，这意味着他从7点就开始工作，每天要工作14个小时。
　　高薪背后
　　最高爬过21楼给顾客送餐
　　面对这样一份高薪职业，招聘企业又是如何考量的？一家饭店的王老板认为，高薪必然有高薪的理由，送餐员确实很辛苦。
　　王老板在人民大街上开了一家饭店，饭店规模不大，有十几张餐桌和3个包间。刚开业时，王老板服务的顾客主要是周边学校的学生和写字楼里的白领。中午生意好时，顾客需要排队等候。从前年开始，随着各大美食团购网站陆续进入长春市场，王老板也陆续加入了3家团购网站，这让她家的外送餐业务激增，最多时一个团购网站一天的接单量就达400多单。不得已，她雇了6名送餐员、4名钟点工才勉强忙过来。
　　“送餐员工作挺辛苦的，只要有顾客下单，他们就必须在规定的时间内送到，风雨不误。”王老板说，她的店在湖东路附近，因为加入了各大团购网站，送餐员的送餐半径不断扩大，最远时东到东岭南街与卫星路附近，北到吉大南校，西到繁荣路、幸福二路附近，南到高速路口。
　　而且，由于送餐员使用的交通工具主要是电动车，在路上可能遇到突发情况。“跑的路多，风险就大。”王老板说，尤其家住高层的顾客，一旦电梯停运，送餐员就得爬上楼。她家的送餐员最高时爬过21层楼给顾客送餐，而且因为延误了时间遭到顾客埋怨。
　　王老板说，送餐员工作辛苦，有时心理压力非常大，为了缓解送餐员外送过程中遇到的各种突发现象，她还特意学习了心理学，一旦送餐员出现负面情绪，她会积极帮助开导。
　　综合以上因素，王老板认为，送餐员的工资看起来很高，实际上付出的辛苦也多。
　　近几年，“懒人经济”推升外卖团购网站迅猛发展，也同时推动了送餐员的需求量。
　　在采访中，一家配送企业的负责人告诉新文化记者，他们计划招聘送餐员200人，但现在只招到不足100人。他认为送餐员成为高薪职业，与招聘难息息相关。
　　业内分析
　　“互联网＋餐饮”致用工紧缺
　　送餐员为何成为高薪职业？智联招聘资深职业顾问杨媛媛认为，这是市场供需不平衡导致的。
　　“从去年下半年开始，因招聘难，部分用工企业大幅提升送餐员的薪资，这种情况在北上广等地更为明显。”杨媛媛说。
　　前程无忧职场顾问肖丹也表示，去年以来，外卖配送市场迅速发展起来，许多企业开始招兵买马。在一些招聘网站上，送餐员成为热搜词。送餐最开始是酒店、饭店为了在市场竞争中推出的增值业务，随着“互联网+”的发展，行业竞争相当激烈，送餐员的薪水也随之升高。本周统计显示，长春本地送餐员平均月工资为3500元左右。
　　新文化记者 胡晶
(责任编辑：郭彪 UN832)
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