《全域旅游 英文到底是个什么“鬼东西”

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全域旅游是什么、抓什么、谁来抓、怎么抓?
发布: 17:34:02关键词:全域旅游
近日,浙江省旅游局副局长杨建武在2016河北省全域旅游、乡村旅游及旅游扶贫培训工作会上做了以《全域旅游的实践与思考》为主题的讲座,分享浙江全域旅游发展经验。杨建武认为,&全域旅游&是今年全国最流行的一个热词。至于全域旅游是什么、抓什么、谁来抓、怎么抓等一系列问题,如果不彻底搞清楚,就很难完全理解全域旅游的基本概念。首先,要搞清楚&是什么&?国家旅游局局长李金早指出,全域旅游是指在一定区域内,以旅游业为优势产业,通过对区域内经济社会资源尤其是旅游资源、相关产业、生态环境、公共服务、体制机制、政策法规、文明素质等进行全方位、系统化的优化提升,实现区域资源有机整合、产业融合发展、社会共建共享,以旅游业带动和促进经济社会协调发展的一种新的区域协调发展理念和模式。对于全域旅游的认识,不同地区、不同专家有不同解读,但大部分是从&全&角度思考。2016年,杨建武曾试图从&域&的角度去解读,如流域、领域、区域等,想想觉得不甚妥贴。近来,他从结果的角度思考理解,认为通俗地讲,全域旅游浓缩起来就八个字:即&处处&&时时&&行行&&人人&。  一是&处处&,处处皆风景,处处皆景观。主要指营造优美的旅游大环境,践行&绿水青山就是金山银山&。要着力改变目前&景区内是欧洲、景区外像非洲&的不协调现象。  二是&时时&,就是时时有服务。时时既指春夏秋冬、四时八节都有旅游活动,也指二十四小时全天侯提供旅游服务。旅游服务包括旅游交通、旅游住宿等。例如,旅游设施硬件服务、旅游智能化软性服务等,同时也包括旅游投诉处理、旅游安全、旅游法制、旅游综合监管等保障性服务。  三是&行行&,就是行行+旅游。包涵三层含义:一是最直接的,通过旅游+,推进旅游与农业、工业、体育、文化、商贸、教育等等各行各业融合发展,催生形成乡村旅游、农业观光游、工业旅游、健康休闲游、研学旅游等旅游新业态、新产品,实现产业联动拓展。二是间接的,各行各业以旅游的视角来审视并规划未来,以旅游产业链的思维来开展经营生产,以旅游的眼光来营造景观。即实现三百六十行,行行旅游化。如不一定每家工厂都开展工业旅游,但厂区应该绿化、亮化、景区化。三是最高层级的,即实现产业围着旅游转、产品围着旅游造、结构围着旅游调、功能围着旅游配、民生围着旅游兴,真正构建起大旅游、大产业、大发展的格局。  四是&人人&,就是人人都参与、人人都享有。这是全域旅游的出发点,也是落脚点。首先是人人都参与,游客要讲文明,当地居民要以主人翁的态度积极参与、主动参与到全域旅游建设中。其次要人人共享,以主客共享为原则,共建共享旅游基础设施,共建共享旅游公共服务,共建共享旅游带来的美好生活,切实提高游客的满意度,提高人民群众的获得感。其次,要搞清楚&抓什么&?杨建武认为,&抓什么&关键是两句话:&规定动作做到位,自选动作求特色&。规定动作就是要按照创建工作指南和标准要求一一落实到位。如国家旅游局提出的1+3改革,一是旅游对当地经济和就业的综合贡献达到一定水平。二是建立旅游综合管理和执法体系。设旅委、旅游警察、巡回法庭。三是厕所革命及其他公共服务建设成效明显。四是建成旅游数据中心。这四项基本标准是现阶段的起码要求,必须完成。  自选动作就是要求创新、出经验,要按照总书记的&干在实处永无止境,走在前列要谋新篇&的要求,实事求是,解放思想,改革创新,大胆实践,大胆探索,在体制机制、旅游产品开发等方面取得符合当地实际而又丰富多彩的经验,创造出引领全省甚至于全国的典型示范。如开化的多规合一,天台八个全覆盖,普陀五个围着转、五大攻坚行动,桐乡的一业驱动四化等。其三,要搞清楚&谁来抓&?杨建武表示,至于谁来抓的问题,旅游部门义不容辞,责无旁贷,再不能小马拉大车。这是一项系统工程,涉及面广,工作任务重,必须是党委政府,必须是一把手亲自挂帅、亲自上阵。要学天台县创5A景区一样,列为党委政府的一号工程。其四,要搞清楚&怎么抓&?杨建武指出,一要借势推。比如浙江借省委省政府的&三改一拆、四边三化、五水共治、七大产业、百个特色小镇&组合拳,做到同部署、同考核、同推进。二要合力推。全域旅游不是旅游部门自娱自乐、单打独斗,要突破旅游部门单点推进的局面,需要调动各方力量和积极因素,共同推动。三要快速推。要争先恐后、率先创成。文章来源于网络声明:小编推送的每一篇文章都会注明来源和作者,版权归原作者所有;若未能找到作者,还请见谅;如涉及到侵权问题,请联系小编,小编会在第一之间删除并致歉,谢谢!
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&&来源: 贵州都市报
赵莉从1999年就开始在赤水当导游。彼时,她还是一名旅游专业的学生,因为交通不方便,她从赤水坐车到贵阳需要20个小时,而赤水市区的交通也让人头痛,赵莉至今印象深刻。
“比如带游客到四洞沟景区,往返9公里完全靠步行,去这一个景点就要花近4个小时。”赵莉说,这个景区,她一天要走两次。“回到家中,躺下就睡着。”赵莉说,有时候下班去练瑜伽,练着练着就睡着了。
但现在不一样了,四洞沟有专门的观光车,里程是往返6公里。也就是说,赵莉只需要带着游客往返走3公里即可,这样既能看到最好的景色,又不累。
当导游10多年来,赵莉能够明显感觉到赤水景区发生着翻天覆地的变化。除了景区升级之外,游客能观光的地方也越来越多。
赤水大瀑布。
坐电梯从瀑底到瀑顶
在赵莉的印象中,在赤水当导游相当辛苦。
2001年,赵莉考取全国导游证,成为赤水第一批本地导游。“最早的时候,带一个游客观光的报酬是每天2元。”赵莉说,运气最差的一次,一天只带了6个游客,也就是说,走了一天的路,只挣得12元钱。
在这之后,导游的工资有所提高,逐步变成100元一天,200元一天。现在,赵莉当一天导游的工资是300元。
工资涨了,走的路还少了。赵莉说:“景区的设施都非常完善,现代化的交通工具让导游带团非常轻松。”“用赤水大瀑布举例,以前游客在观赏完之后,离开时必须从瀑布底端顺着陡峭的石阶往上爬。不但游客身上的衣服都会被水气浸湿,一些上了年纪的游客艰难的爬着石阶,走几步就会歇息许久。不想爬的游客则选择乘坐滑竿,这种古老的运输方式,一前一后两个人用竹竿把游客抬上去,费用是100元。”
如今,景区在瀑布旁边修了电梯。
在瀑布底端看完景色的游客,可以直接乘坐电梯到达瀑顶,简单直接。
大同古镇的古街、古民居大多依山而建。
服务更加人性化
如今,赵莉已经是赤水光明国际旅行社地接部经理。忙的时候也会客串导游的角色。
她还能感受到一个人性化服务的细节,自从赤水通高速之后,黄金周期间赤水的旅游多次出现井喷。
“我们对路线和游客很了解,”赵莉说,比如赤水大瀑布,散客都是早上去,人流量大约在9点达到高峰期,一直会持续到下午4点。
“我们可以早点出发,当大部分的游客进入的时候,我们已经游览完去另一个景点了”,赵莉说。
赵莉这样的错峰游览方式成为如今打造全域旅游的错峰出行的一个雏形。人性化的服务还不止如此。
值得一说的是,每年的3月到10月是赤水旅游的旺季。特别是在黄金周期间,大量自驾游客进入,停车成了最麻烦的事。
“我们会协调一个距景区有一定距离,也比较大的停车场,引导游客将车停在那里,然后换乘免费的交通车,”赵莉说。
如果还是缓解不了,就让游客把车停在旅游集散中心,这里能容纳2万人同时购物、娱乐,也有上千个车位。然后用大巴车将游客拉到他们想去的景点。
“海陆空”都可以玩
改变的地方还不止如此。现在的赤水,争取让游客在“海陆空”都有得玩。
赤水旅游发展股份有限公司总工程师陈友明见证了整个发展过程。
他的工作内容之一就是景区规划。这包括景区内的基础设施、观光车道、观景平台、安全栏杆、给排水系统等建设以及业态项目的建设。
此前赵莉说的赤水大瀑布的电梯等,都属于赤水规划的业态项目。这是赤水打造全域旅游的重要一环。
“我们现在已经建好的业态项目,有旱滑道、水滑道、索道、游船、摩托艇、竹筏、吊桥和帐篷酒店等”。陈友明说,这只是提供给游客的娱乐项目。
这些新规划的项目中,低空飞行基地成为一个亮点。
在这里,游客可以玩滑翔伞,还有航模表演。
“接下来,我们还要组建航旅股份有限公司,专门管理和运营低空飞行基地。”陈友明说,将来,可能在景区附近建直升机起降点,也就是说,游客从机场下飞机之后,可以直接坐直升机到达景区。
这期间,还可以从空中俯瞰这座美丽的旅游城市。
目前,赤水已经买了一架直升机,又租了两架,可以满足高端旅客的需求。此外,还用1800万购买几十部房车供游客租用,因为赤水还专门规划了一个房车露营基地。
打造全域旅游优势明显
赤水的旅游资源已经相当丰富,比如竹海国家森林公园、桫椤国家级自然保护区、佛光岩、大同古镇、丙安古镇、赤水大瀑布等。但在陈友明看来,这些还远远不够。
“全域旅游的概念,是打造一个示范基地”。陈友明说,以前只是生态观光,比如赤水的六大景区,最多只是“养眼”,而现在,我们注重全景式打造,实现处处皆景点、随地可旅游。赤水能成为全域旅游的典型,在陈友明看来,是有其特殊性的。
“赤水有着别的地方没有的六大元素,包括丹霞、古镇、桫椤、竹海、瀑布和四渡赤水的历史文化,资源集中又互补。”陈友明说,整个赤水有10多个可供游客观赏和游玩的地方,这些地方围绕市区,车程都在40分钟以内。在陈友明看来,全域旅游的最高境界就是“发呆旅游”,让游客感觉到时间不知不觉就过去了。
“资源如果多到一定程度,市场就会找上门来”。陈友明说,这个经济学上的话,对于赤水的旅游发展来说,就是要旅游资源丰富集中,而这些,赤水都做到了。
除了白天,夜生活也有了新的规划。在三十里河滨大道,专门规划了一个酒吧区域,游客们还没玩够,可以再去酒吧放松一下。(记者 刘佑清 刘婷婷)
[责任编辑: 周雪]
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