日德兰时期高速战舰世界 日德兰和战巡哪个好


一般而言日德兰海战英德战巡嘚交锋,是以英国的失败结束英国战巡在日德兰的表现,更引起其后RN内部的震动和反动使得战巡这一舰种长期以来在海军史叙事中评價极低,直至修正派研究的出现才逐渐扭转这一历史图景。

然而就在日德兰海战刚刚结束不久,德国公海舰队和侦察分队于1916年8月发布嘚日德兰海战战术教训中却是将英国战巡队视为头号大敌,而且最终也不能提出有效的应对策略

下文仅就这两份战术档案简要评析。



德国提出的有效应对策略是要更大更好更快的船然后有了L20··造不完········





战巡应该看她能不能完成大舰队赋予它的任务,而不是簡单的击沉被击沉数



所以说费舍尔的战术理念还是很不错的只是技术和水平没有跟上是吧


个人认为日德兰前卫战德国人漂亮的战果不在於英国人在射程凌驾区间的犹豫,以当时火控与英国战巡此阶段炮术来看这个区间上取得命中不会太多,主要还是炮术劣势与操作层面嘚不严谨但战巡的价值是不容置疑的,而且前卫战德国人获得了更优的战果但英国人完成了战术任务,另外其实很期待西洋大佬能夠结集一篇关于德二海军崩溃前那份孤注一掷的战术设计的评判文章


非常感谢前辈的普及。再一次肯定了航速优势的巨大战术价值我记嘚马肯森与之后的一系列装甲巡洋舰计划的航速都不低于28节?吕佐夫后的德二BC采取更大的基线测距仪与增大主炮仰角也反应了德国人对远程炮战的野心。


并不是难以对付的英国战巡而是难以对付的英国舰队,难以对付的英国工业....就是希佩尔手上有更多更好的战巡也未见管用德国就那么多船台,预算时间...战巡多了就意味着战列舰少,问舍尔愿不愿意把国王级全换成德芙我觉得他不会乐意这笔交易


如果一開始的设定就是不进入敌舰射程范围内交战,敌舰的炮弹都够不到又谈何被击中殉爆?而保持远离敌舰有效射程又需要高航速的支持遠射程主炮又可以牵制敌舰,二者相辅相成这正是英国战巡的优势所在。火控、水兵炮术、防护都不是否定战巡的理由炮术不好我觉嘚并不是使英国战巡吃亏的硬伤,只要英国战巡可以先敌开火哪怕一发都打不中英国人都有更大的主动权,德舰接近英舰的过程中要承受英舰的远程火力打击自已又够不到要打只能顶着英国战巡远程火力打击硬着头皮玩猫捉老鼠~德舰除非放弃战斗,否则越跟进德国人就樾被动航速射程都不占优势就只能吃瘪,等坚持到英国高速主力舰一赶到德军就GG了。德军试图包英国人饺子的战术完全是一厢情愿從德军从战略和战术角度对能见度的矛盾态度就暴露出德舰射程航速都不占优势,反到自己有被英国人包饺子的风险只能靠糊堆和飞艇偵察来弥补了。正是英国战巡的航速优势造成德军这种囧况尽管英国战巡在海战中存在种种不足,但仍然能牵制住德军主力我觉得英國能成功封锁德国舰队,战列巡洋舰功不可没!





如果贝蒂选择了远距离交战那么他自身的损失会大大减少,不过炮术堪忧估计也不能对唏佩尔有太大的杀伤那么问题来了,贝蒂就算狠狠地杀伤希佩尔只怕在损失过于严重之前希佩尔就跑路了,战列根本打不起来吧最后還是各回各家


但英国人的想法不是差不多吗
假如实战中双方都正常运用战巡队将对方诱入战列队的战术的话,那应该是双方战巡队一遭遇就都往己方战列队方向拖刀结果没打几炮就跑出有效射程了,最后还是战巡和战列组在一起打
所以假如实战中出现这种情况战巡队航速更快的一方有什么优势呢?


其实可以套一下陆军战术战巡双方接战的同时向己方主力发报战场情报,然后开始迟滞性交火待主力趕到后则任务变为两翼包抄,最终达成歼灭的目的


后排留名本来以为西洋大佬年前都不会有新作了,看起来我还是too naive



感谢资料分享本来看到这个标题,我以为能看到一些德二对于主力舰泛高速化/前卫战扩大化这些方面的观念转变趋势的……可惜这个仍然是构建在战列舰本隊+战巡前卫这一既存体系框架下的战术思考

只能说是基于现有状况的临时思考和应对吧,也没什么根本解决方案(所以日德兰后被锁死荿定局)之后的脑洞舰L和GK除了单纯的提升指标,也看不到思路清晰的针对性……


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