丰田雷凌和吉利帝豪gl那个好_百度知道
丰田雷凌和吉利帝豪gl那个好
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雷凌更省油其他GL更好就像上个回答说的，日本车是好，但仅限20万以上的，以下就是买个低油耗
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看安全配置就选帝豪
但是仅限20W以上
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请问买雷凌双擎还是轩逸经典型，帝豪gl，宝骏730哪个好？感[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
请问买雷凌双擎还是轩逸经典型，帝豪gl，宝骏730哪个好？感觉雷凌的造型很犀利！顺便请问一下二手车换一手车的手续会不会很麻烦？谢谢！
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当然雷凌双擎好了，主要是节能环保，省油性出色，技术成熟，质量稳定
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雷凌双擎呗，质量稳定耐用，动力足油耗很低。二手车置换手续不麻烦
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这几款车型相对来说比较推荐你选择日产轩逸，因为它的优惠幅度大，油耗低，变速箱的性能好，相对来说还是非常值得推荐。
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你好，雷凌双擎版省油环保，质量也不错，车辆置换不麻烦的，只要提供原厂的所有手续
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买双擎！一箱油轻松1300公里！省到变态！
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双擎燃油经济性更好呢
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你好，你去置换就相当于把车卖给经销商了，手续不全没方法过户的
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好友客气了，希望可以帮到你
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雷凌双擎油耗经济配置也够用
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　　问：落地11万的车，为什么我一说要买帝豪GL/GS，身边所有人都不推荐?
　　观点1：谢邀，不知道是系统还是问主的邀请，第一次回答问题。首先需要清楚你买车的目的是家用还是为了充当门面，如果是后者基本可以忽略国产车了，合资进口优于国产基本已经是大多数人的思维定势，哪怕是相同价位的车型放在一起比较。
　　如果是买一辆家用车那就应该从实用性去考虑。本人在入手gl前曾经紧盯该车三个月，看了爱卡和汽车之家的多数文章以及全部视频。总的来说gl为人诟病的两点，干式双离合变速箱及后扭力梁悬架。在爱7论坛看到很多帖子用后悬挂来说事，但悬挂真的不是一辆车的全部。平行对比来看，大多数车型不论品牌国产还是合资，都普遍使用扭力梁。虽说吉利是国产品牌，但变速箱却不是国产。吉利现在正在走一个转型期，gl/gs作为其中的两款重要支撑想必在理论期就已经竭尽全力的避免在这两型车上出现问题。相比同等价位合资车那极低的配置，吉利用比较合理的价格带来比较合理的驾驶体验，很不错。
　　最后，买车是一件个人行为。十多万的车还是要慎重，兼听则明，多在网上看文章视频，去当地四儿子试驾体验，多留意以后可能会出现的问题。我还想说一句，如果预算不高，就不要期盼买的车可以充门面，买的是车而不是车标，相信自己的选择。
　　观点2：落地11w买帝豪gl是个不错的选择，作为艾瑞泽7车主，落地100400，我来告诉你为什么。
　　三日不见当刮目相看，无论看人还是看车。国产车已非昨日阿蒙，没体验过就没必要瞎说。
　　首先，买车第一考虑的是钱，钱多钱少决定你的车的价位，有了价位你就有了选车区间，这里楼主要下地11w的帝豪gl，而在下地11w这个区间的车能让你选的很多，配置选国产，省心选合资。
　　而在这分区里有个占比很重的因素，那就是喜欢。当你有了区间以后，能选的车很多，但能让你一眼喜欢上的却很少，无疑在落地11w的价位能看上眼的就我个人而言有：卡罗拉、雷凌、朗动、领动、科鲁兹、帝豪、帝豪gl、荣威360、艾瑞泽5和艾瑞泽7。
　　一眼能让你喜欢上的估计就是设计了，接下来我们会看车型配置，继续pass掉不再考虑的车型。就我而言，我对配置基本上就是自动+中控大屏，然后你会发现以上我一眼喜欢的车就会被pass掉全部合资车型，仅剩自主车。
　　那么既然只能选自主那我只好选择更优的代表，艾瑞泽7在就pass掉艾瑞泽5，帝豪gl在就pass帝豪，那么考虑买的车就仅剩帝豪gl、艾瑞泽7和荣威360了。
　　这下犯难了，因为三款车11w我几乎可以拿到顶配车型，这会我得考虑啥?这会作为普通消费者我得考虑销量、考虑口碑、考虑用户粘性(这些我都特么例外，因为有更重要的原因让我选艾瑞泽7)这样你选择的时候就显得不那么难了。有了车型，这下就该问问身边的人让他们出出意见，到了这一步很关键，因为。。。
　　是的!你想的没错，你会发现按照身边的人给你的思路买的竟然是他们喜欢的车，不是自己喜欢的。这下终于不犯难了，因为你会发现你要感谢他们，因为到了这一刻你会发现，你第一眼看上的车竟然越看越喜欢，他们越不让你买你就越想买(我买艾瑞泽7有这不部分原因)
　　最后，你会提车，再之后你只会有两个结果!一个是值了，另一个是后悔，后悔不听劝告。
　　ps：我买艾瑞泽7是因为我喜欢它喜欢了两年，我个性倔，而且我喜欢不一样，考虑过帝豪和帝豪gl以及艾瑞泽5和荣威360，但360贵了我直接掐掉，帝豪gl内饰我喜欢但我会选帝豪，因为我另类，我觉得帝豪比帝豪gl好看。至于不选艾瑞泽5是因为我选了它哥艾瑞泽7。
　　剩下帝豪和艾瑞泽7我当然选艾瑞泽7，因为我喜欢。
　　现在开了2400km，一切还好，之前给意见的同事也称赞，至少会说这车真不错，还蛮静音这话，当然，没首保不吹牛。反正我是不会后悔的，因为我真的喜欢艾瑞泽7，因为我喜欢不一样，我喜欢它，所以我买它。
　　结尾：我的购车建议依旧是10w以内选国产，10～20w以内选合资。
　　为什么11w我还要支持买帝豪gl，因为配置。如果你还不懂请重新阅读。
　　观点3：其实主要看你向什么样的人群推荐，就目前购买自主品牌车的主要群体还是中下收入阶层，而且还是以40岁以下年轻人为主!绝大多数六零后和七零后都不会买自主品牌，以我的观察，这部分群体是崇洋媚外思想最严重的，而且还是面子观念最重的群体，我也是这个群体中的一分子!我前后买了两台车，都是自主品牌，我的同事同学无不惊讶万分觉得不可思议!我所住的小区开自主品牌的少之又少，奥迪奔驰都比自主品牌多!但我从不后悔，因为我没觉得不好，更没觉得没面子!
　　观点4：买车是自己开，花的是你自己的钱!别人说三道四来来来你出钱买你喜欢的车也可以!全世界那么多车型本来就有喜欢的或者不喜欢的!萝卜青菜各有所爱，百花齐放的年代需要过于在意别人说的?老帝豪都百万的销量证明了消费者的认可!何况是加强版的帝豪只会更加优秀!帝豪GL虽然明着说起来是新车型!其实大家都懂得，是帝豪地盘的加长版，有老版本的基础加上更加先进的技术帝豪GL绝对是同级别非常优秀的车型之一!
当代人似乎越来越难以容忍不同的观点，做不到无视，继键盘侠之后，社…
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