想买个威马ex6怎么样5 谁有红色的图片呀分享几张

纯电动中型SUV威马ex6怎么样6申报图 今姩9月上市

近日国家工信部网站发布了威马ex6怎么样6的申报信息。从申报信息来看新车定位于6座纯电动中型SUV,按照计划这款车将会在今姩9月份正式上市销售。

4月12日晚威马正式推出EX6 limited概念车,该车定位于中型纯电动SUV拥有5/6座不同布局,搭载博格华纳一体化电驱动系统综合續航里程将能够达到500km,据官方透露量产车型计划在2019年下半年上市。

威马ex6怎么样6将于今年9月上市 定位6座电动SUV

据悉威马旗下第二款车型EX6将茬今年9月上市,新车作为一款6座纯电动SUV车型定位高于EX5。从已在2018北京车展亮相的EX6 Concept来看其外观与后者相似的家族化设计风格,仅在细节上囿所调整

近日,威马汽车透露了未来的规划:将于2018年年底完成C轮融资;2018年交付1万台;2019年推出EX5 Pro和EX6两款车型实现10万台的交付量。

PPT如今都实現了造车新势力交作业情况

在近三、四年的时间里,超过300家汽车制造企业在国内扎堆诞生江湖人称“造车新势力”,高喊着“颠覆”嘚口号杀入汽车圈一年组团队,两年出样车而2018年将成为不少车企实现上市发布的时间节点,2018年已过一半目前他们的交作业情况如何?造车新势力哪家强接下类小编为大家汇报一下。

2019年下半年上市 EX6无限接近量产 | 上海车展

配备威马第二代动力电池单元综合续航里程达箌500km

北京车展 | 威马ex6怎么样6中型6座纯电动SUV

拿一个组数据开场:威马ex6怎么样5上市五天,目前已预定5134台也即是一分半钟不到就产生一个新订单。

┅汽-大众最便宜的SUV TACQUA探影实拍解析

如今一汽-大众又为我们带来了旗下第三款SUV:主打小型SUV市场的TACQUA探影,关于它你想了解的,或许此文里会囿

概念打破常规 静态体验全新SUV吉利icon

打破常规自然要面临许多挑战,所以对敢于尝试的人还是很敬佩的就像本次静态体验的吉利icon

专为有车一族提供汽车改装,改装車图片,汽车行情导购,车友评测的专业网站

易车原创 Plus是威马旗下继EX5紧凑型SUV之後的第二款量产车它的定位是纯电动中型SUV,今天我们续航测试的主角是威马ex6怎么样6 Plus首发创始人版补贴后售价23.99万,NEDC续航505km今天就要看看咜的实测续航表现如何?

威马ex6怎么样6 Plus首发创始人版最先上市补贴后售价23.99万,电池组容量69kWhNEDC续航505km。2020年初威马ex6怎么样6 Plus 400轻享版上市,补贴后售价为18.99万元配置水平大幅下降的同时在价格上相比首发创始人版也有了同步下调,新车搭载容量为54kWh的电池组NEDC续航能力为408km。

威马采用高效能电芯模组并用串联的方式将电芯模组连接,在保证电池性能的情况下最大化保证用电安全。电池电芯采用80%镍+10%钴+10%锰的高能配方将電池包能量密度从140Wh/kg提升到160Wh/kg,能量密度提升14%

通过车身铭牌上的电池电压和容量数据也能计算出,电池组的容量是69kWh与官方数据一样。另外我们知道威马对电池包会进行累计12000次充放电的测试,经过实车不间断的路试可以让电池到达16万公里衰减低于5%。

我们还是按照老方法將车辆充满电后出发,里程表清零调节至最低,空调自动模式温度23℃正常使用车内用电器,主要目的不是为了省电去跑一个比肩NEDC续航的数据,而是尽可能得出最真实的实测续航数据

进过实际测试,我们在行驶213.5km的拥堵、城市快速路和高速道路后表显剩余续航里程156km,②者相加的总里程是369.5km相比NEDC续航505km数据,偏差率是26.8%这也算是一个不错的成绩了。

城市拥堵路况续航测试:

平均车速在30±5km/h之间总共行驶1小時,得出表显平均电耗是10kWh/100km按照电池组69kWh的数据计算,要是一直保持这样的行驶条件理论续航能达到690km,比起NEDC续航505km数据要多多了显然这只昰理论来讲,大家看看参考一下就好

平均车速在60±5km/h之间,总共行驶1小时得出平均电耗是14kWh/100km,我们之前测试过的国产标准续航后轮驱动升級版在相同路况的成绩是13.1kWh/100km,看来身材更大更重的中型SUV还是更加耗电同样按照电池组69kWh计算,理论上可以行驶519km左右

平均车速在90±5km/h之间,總共行驶1小时得出平均电耗是21kWh/100km,电池组69kWh计算理论上可以行驶329km左右。如果要是以120km/h匀速行驶的话它的续航里程可能会更短,大家都知道长时间高速续航的能耗都很大。

最后测试结束使用国家电网的快充桩,我们从30-80%的充电时间是45分钟从30-100%的充电时间是55分钟,在同车型中這样的充电时间也是可以接受的值得一提的是,威马ex6怎么样6的仪表盘也会显示剩余充电时间可以看到它的表显剩余时间是52分钟,最后結束时的充电总时间是55分钟虽然有些误差,但是还比较准确

充满电后的表显续航里程是507km,比NEDC续航505km多一些按理说很多自主品牌纯电动車在充满电后的表显续航里程一般与NEDC续航数据相当,但是也有些车会出现这种比NEDC续航数据略多的情况除了今天的威马ex6怎么样6 Plus外,以前我們还遇见过出现过相似的情况

最后威马ex6怎么样6 Plus怎么样?我想说它的续航能力还算不错足够应付日常通勤使用,在同价位同级别的纯电動车中还算不错,因为当前在这个价格区间的纯电动中型SUV中选择余地并不多。

我在以前的试驾文章中说过很多人都在问:“威马ex6怎麼样6 Plus跟比亚迪唐EV比怎么样?”我想一说售价大家应该就知道了前者补贴后售价23.99万,目前就一款车型后者售价25.99-40.99万元,整体的价格区间要仳威马ex6怎么样6高出一大块所以虽然同样定位于中型纯电SUV,但是比亚迪唐EV的车型选择更多根据价格的不同,配置和动力表现也更加出色

相较而言,威马ex6怎么样6Plus虽然整体的车型丰富度、动力和空间表现相比EV目前不占优势但是在NEDC续航同样500km+的水平线上,它的价格相对便宜配置也更加丰富,因此可能会是更具性价比的选择

了解更多资讯请下载易车APP

我要回帖

更多关于 威马ex6怎么样 的文章

 

随机推荐