典型日德纠结症！年轻运动高尔夫7十代思域怎么选
曾几何时，提到“小钢炮”这仨字儿，别说你脑海里，就是我脑子里蹦出来的也是高尔夫GTi，但是价格你我都懂，虽然现在便宜，但是以前可是挺贵的，所以不少人选择了高尔夫，最起码还能有小钢炮的底子。但是现在不同了，东风本田推出的第十代思域着实火了一把，1.5T发动机无论功率还是扭矩都没毛病，搭配CVT响应也算挺快，那它有没有实力把高尔夫干翻在地呢？还是说我们今后有两种选择？
论造型，思域三厢溜背占了天时地利，至于＂人＂和不和，还真是个见仁见智的问题。喜欢的就很喜欢，不喜欢的总能找出来一大堆理由。
关于灯光光源的问题其实不必纠结，甭管是LED还是氙气，在城市道路里使用已经足够。不过从样式来看还是思域的大灯更胜一筹。
对于国人来说，两厢车接受起来要比三厢车难一些，特别是面对思域这种溜背的三厢车，高尔夫更是难以企及。
车尾造型的差距更是明显，思域整体造型明显比高尔夫更运动、更时尚。虽然两者都采用LED光源的尾灯，但是营造出来的感觉截然不同；思域的更科幻，高尔夫更趋于传统。
第十代思域内饰看上去居家的气息弱了一些，不对称的风格科技感更强。高尔夫的内饰就没什么好说的，做工上乘、用料实在，虽然审美疲劳，但是看着摸着都不错。
两者多功能方向盘的样式虽然普通，但是握感和功能都非常齐全。
思域全液晶仪表盘是个亮点，转速表和速度表合在一起的形式摩托车用的更多，现在用在汽车上也不错。高尔夫采用大众家族传统的仪表盘，双炮筒的样式谈不上新颖，但是读数清晰，看着清楚。
关于中控的操作，思域把所有按键都采用触控式，并且列在屏幕左侧，看着简洁并且科技感高。图中是顶配车型才有的中控屏，功能绝对全。至于样式咱能不讨论吗，我知道你觉得千篇一律。
座椅/空间对比
虽然图片中高尔夫的座椅看起来更高端一点，但是这是旗舰型才有翻毛皮和真皮混搭的配置。从图片中你也能看出来，前排座椅的腰部支撑都算不错。
座椅方面，思域和高尔夫比较类似，这里说的不是样式上，而是从功能上来说，虽然看起来都很运动，但是距离真正的运动座椅还有一定距离。不过功能上，思域和高尔夫的顶配车型都很丰富。
思域和高尔夫都采用了小排量发动机加装涡轮的方式，不过在数据上有点区别，思域更偏重功率的输出，而高尔夫的扭矩更大一些，发动机这一项暂且打个平手。接下来我们看看变速箱，有意思的事儿就来了，思域甭管是哪一台产品，都素有日本小钢炮的称呼，结果在这一代上居然提供了CVT变速箱，不少同事都说，这要是用了AT变速箱，加速还能再快点。
你觉得高尔夫就能偷着乐了吧，人家用的双离合，高大上。其实问题也有，它那款干式双离合变速箱至今仍然被网友们认为可靠性不足。单从变速箱的角度来看，思域和高尔夫都还有上升的空间。
比完了动力，咱们再来看看悬架的区别。思域和高尔夫都是前驱车，发动机横置，前悬架没什么好说的，只有麦弗逊式独立悬架能容得下。但是两者后悬架的差别就有点儿大了，思域使用了多连杆独立悬架，运动性能和舒适性达到很好的平衡；而高尔夫则使用了扭力梁式非独立悬架，这也是网友一直吐槽的点。
总结：一个是传统的德国小钢炮，一个是全新换代的日本性能家用车，在它们之上还分别有高尔夫GTi、高尔夫R和思域Si、Type-R，这四辆车才是车迷心中的“钢炮”，不带“小”。因此对于高尔夫和思域来说，它们仍然是在家用的基础之上让你有那么一些驾驶乐趣，可能我的“燃点”有点儿高，反正这两款车没能让我充分燃起来。
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小女子现在在高尔夫71.6at和雷凌双擎、[待解决]
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
小女子现在在高尔夫7&1.6&at和雷凌双擎、昂克赛拉2.0里面纠结。。。市区短途居多，有时候要高速，单人开居多，一年里程10000可能还不到，预算15万左右可略微浮动。&理性来说，高7可以满足我的需求，但也喜欢雷凌双擎的黑科技和可靠性，昂克赛拉的颜值和动力储备
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这个建议昂克赛拉2.0比比较好，&发动机比比较好创驰蓝天技术动力充沛，油耗低，安全配置也比较丰富，内饰做工好质量可靠，外观时尚大气家用挺好的车，标配一键启动，就是空间小点，整体优惠幅度不是很大。
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个人觉得还是高七家用更好，车身钣金不错，动力强劲，车子口碑不错的
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选高尔夫吧！综合方面比较出色。
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果断雷凌双擎啊！我一箱油跑过1300公里啊
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雷凌双擎啊，空间出色，油耗很低
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双擎，经济性更好，空间也不错，配置丰富
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您好。建议高尔夫的&外观时尚&动力不错&省油的
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等你买车了你就开的不少了...买车之前都这么说
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动力家用很不错的，高尔夫的动力很好的
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