酒店管理游轮方向,高铁服务专业,国际游轮专业哪个更好,前景和发展更好

 北京二外海外教育培训学院经过市场调研,结合旅游产业的潜在市场与二外国际语言、旅游酒店管理教学的优势,为满足国际邮轮及高铁对人才的巨大需求,与企业一起成立国际邮轮管理与高铁服务项目部。学生入学后在二外同时学习3-4年,通过成人高考或国家自考后,按规定完成学业者,可取得北京第二外国语学院专科或北京外国语大学国家承认的自考本科学历证书或学位证书;通过行业考核可取得国家海事局颁发的国际通用的海员证书;学生入学即与企业签订就业保障协议,第三年或最后一年,根据教学安排可以到涉外酒店企业或铁路行业实习锻炼,将所学的理论知识与工作实践紧密结合,实施专科层次“2.5+0.5”与本科层次“3.5+0.5”培养模式。毕业后学生直接到国际邮轮、高铁、国内外旅游酒店集团就业或创业。

国际邮轮管理特色专业已在本院经过七年的发展,已有超过100名的优秀毕业生就业于世界知名邮轮公司,他们分别在海洋绿洲号、海洋航行者号、海洋探险号、海洋冒险号、海洋自由号、海洋梦幻号、海洋光辉号等巨型邮轮上从事管理与服务工作,并获得无可比拟的全球工作体验与优厚的薪资水平,为成为国际职业经理人与创业者奠定了坚实的基础。

随着高铁、动车时代的来临,今年,我们又开设新的就业方向。同时,为满足学生学业深造的需要,我们也与亚洲一些大学(如泰国博仁大学)和欧美的一些大学(如美国南佛罗里达大学)合作,学生在校半年或两年以后,通过语言成绩后可直接进入该校学习,成绩合格后可获得国家承认的本科或硕士学位,为解决学生在不同时期各个方面的需要创造了全新的条件。

随着全球邮轮产业的发展和世界人民生活水平的不断提高,邮轮旅游作为潮流将成为一种常态,这种方式的旅游人数每年保持在12%的增长,远远超过其它旅游方式。中国已经从国际上最大的旅游目的地变成国际上最大的旅游客源地,上邮轮人数也出现爆发式增长,大陆游客上邮轮从2004年1万余人增加到2015年97.4万人,每年保持在48.2%增长。因此对在全世界400条以上的大型豪华邮轮中配比一定数量的中英双语工作人员及中高级管理人员成为各大邮轮公司的迫切需求。2018年,中国第一艘豪华邮轮“中国厦门号”将下水运营。走向世界的中国邮轮对英语流利、熟悉旅游酒店管理及了解世界各国文化的高端服务与管理人才的需求将成为一种必然。

国际邮轮管理专业主要为豪华邮轮培养海上乘务的专门人员,由于邮轮空间大,就像一座航行在海上的度假城市,各种设施一应俱全,集商务、会议、餐饮、医疗、文化、休闲、娱乐、旅游、观光为一体。它的岗位具有工种多、薪水高、层次性强、晋升快等特点,能满足各个毕业生对岗位的偏好与较快成长为国际化的高层次管理人才。为青年学生的职业规划打下了良好的基础。

(二)国际高铁服务与管理

现在我国已成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家,引领世界高铁发展的新潮流。我国高铁发展以“四纵四横”快速客运骨架网为重点,形成快速、便捷、大能力的铁路客运通道,逐步实现客货分线运输。到2020年我国铁路网营业里程将达到12万公里以上,新建客运专线1.6万公里以上,届时,我国高铁网总里程将达到5万公里以上,可以连接所有省会城市和50万人口以上城市,覆盖全国90%以上的人口,中国高铁的跨越式发展,使得高贵、典雅的动车高铁乘务员尤为紧缺。据统计,未来十年高铁人才缺口50万人,高铁乘务员岗位将出现供不应求的紧张局面。

高铁乘务岗位多:中国的北京、天津、上海、广州、深圳等城市都有了高铁,其他城市也在修建之中。因为高铁的快捷和便利,高铁也就成为了许多城市交通体系的重要部分,为项目提供了丰富的岗位资源。

薪资待遇好:据调查显示,到2020年至少需要新增加50000多名乘务员岗位,目前高铁乘务人员月薪范围约元人民币左右,中层领导级别年薪20万人民币左右,高层领导级别年薪35万人民币左右。

就业有保障:严格按照合作企业未来2-3年内的用人需求制定招生计划,使招生计划与合作企业的用人岗位成正比,充分保证了高铁乘务项目学员的就业稳定性和高就业率。

船舶驾驶(初\高中起点)
轮机管理(初\高中起点)
游艇船务管理(初\高中起点)
游艇养护与操作(初\高中起点)
游轮乘务(初\高中起点)
航空服务(初\高中起点)
机场安全技术管理(初\高中起点)
城铁运输与管理(初\高中起点)
高铁乘务(初\高中起点)
飞机维修(初\高中起点)
幼儿教育(初\高中起点)

学校地址:南京市江宁区文理路6号
市区接待:南京市中山路179号易发信息大厦

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