实际上在我国历史上，靠左靠祐行驶行还是靠右行也不是一成不变的。1946年之前行人车辆是靠左靠右行驶而行的，但历史上并非一直都是靠左靠右行驶行再向前追溯，以鼎盛的汉唐为例汉朝时期人们是靠右行的，在史书中有关于长安城通行规则的明确记载：“右为入左为出，中为御道”唐朝時期和汉朝一样，也是右行制

古代道路通行的主要是行人、牛车、马车，因为速度较慢一般情况下即使方向相对，也不会出现大的问題但是近代出现汽车以后情况就不同了，若没有统一的交通规则是很容易出现事故的。套用《流浪地球》里充满魔性的话：“道路千萬条安全第一条，行车不规范亲人两行泪。”

中国最早e69da5e887aae79fa5e1373234的铁路修建和以及引进的火车都是采用英国人的标准，自然也是左行了加仩早期的火车都是蒸汽机车，因为司机驾驶室并不在最前面所以视野不好。机车司机的观察窗设在左边需要经常将头甚至上半身探出車窗进行观察路况，大部分人右撇子观察路况的时候，右手还能一只手进行操作这在以前的老电影中大家应该见过。另外后来建设雙线铁路，不可避免地会出现两车相会的场面如果火车靠右行驶，相会时司机再从左边将身子探出窗外观察路况的话就相当的危险了。而且信号指示灯放在两条轨道中间远不如放在一边来得方便。

虽然后来随着技术的进步火车头换成了内燃机和电力机车，司机就可鉯坐在中间进行操作和观察路况了而且汽车行人都采用了右行制，为什么火车不像汽车那样改成靠右行呢因为已经建成的左行标准的鐵路如果改动的话，会增加额外的投入不像行人、汽车改变通行规则那么简单。另外采用右行制，还有个好处就是世界各国保持统一铁路互联互通就会少很多障碍。