烧机油是汽车普遍需要面对?一個问题?管是新车,还是老车都有可能存在烧机油?问题。新车烧机油?是因为装配缺陷或设计失误等原因造成,而老车烧机油则昰一个普遍?现象因为某些密封件?磨损、老化、破损等都会使汽车出现烧机油?症状,最常见?就是气门油封?老化及活塞环?磨损尤其是气门油封这样?橡胶件,老化之后就会改变密封性能使汽车出现烧机油?症状。
燃烧使排气管排出“蓝烟”。但有些情况却並非严格意义上
烧机油故障比如这3种情况。
一、机油消耗量也有个正常?范围
是有机油损耗就一定是烧机油,因为机油
损耗在所难免怎么也会有极微量
机油被带入燃烧室。因此机油都有一个正常
规定(1984年颁布),汽车全负荷
机油、燃油消耗比应小于 1%。按照这个标准100 公里燃油消耗为10 升
GB/T(推荐标准)中规定,机油、燃油
消耗比应小于0.3%如果按照这个推荐标准计算,100 公里燃油消耗为 10L
轿车其机油消耗量应小于 0.3L/1000 公里。换一句话说按照03年推荐标准,百公里油耗为10升
轿车只要在一个保养周期内(以5000公里计算),机油消耗
超过1.5L就属于合格。而实际上按照我们实际体验要求,机油虽然有缓慢消耗但只要在一个保养周期内机油消耗没有到必须要补充
二、长时间跑高速时機油消耗变大
在市内行驶,机油消耗正常而长时间高速行驶,机油消耗就会变得过快我们知道,机油流动性越佳渗透能力就越强,透过缝隙进入燃烧室
可能性就越大关键机油粘度会随温度而变化,温度越高机油越稀,流动性就越
如果机油粘度过高,再加上发动機
内耗及磨损长时间跑高速就很容易出现机油消耗过快
现象,此时可以考虑换粘度高
三、机油消耗大有可能?是烧机油造成?
机油消耗過快很可能?是烧机油,也可能是其他?异常损耗比如机油?泄漏。烧机油?漏机油虽然都能造成机油?异常损耗使发动机处于机油润滑压力?足?风险,但二者造成?危害又?完全相同烧机油除?会造成机油润滑压力?足外,还会使发动机产生大量?积碳造成彡元催化器?氧传感器堵塞、失效。
机油泄漏是发动机?另外一种常见?机油异常损耗因为曲轴前后油封等橡胶密封件老化,都会造成機油?泄漏所以漏机油现象也算是一个常见?问题。因此平常发现机油损耗过快,还要先分清楚是烧机油造成?还是漏机油导致?。