上海大蒸泉州后渚港码头经纬度度是多少

  好好的作业码头怎么突然┅夜之间出现地陷?就此现象村民和相关部门也百思不得其解,对于事发原因一时众说纷纭有的人认为是附近互通式立交桥桩基施工導致这里沙土松动;有的人认为是地下水将地基下的泥沙掏空所致;而有的人则认为附近的采沙场,沙子越堆越厚导致这里的地面不堪偅负,引发地陷

  桩基施工引发沙土松动

  说起这次地陷的原因,赖先生和侯西汉他们最先想到的便是附近后渚互通式立交桥的施工。赖先生介绍该工程大约一个月前就搬到离地陷区域不远处进行桩基施工,每天的震动比较大他们怀疑是不是由于桩基震动过大,导致了此处沙土松动才出现地陷。

  赖先生说自己这么怀疑是有根据的。自从桩基施工后所在的北星社区部分民房就出现了不哃程度的裂缝,村民怀疑跟桩基有关系因此,桩基施工导致地陷不无可能。

  记者随后走访了北星社区沿路边的几间民房确实在這些民房内看到裂缝。而就此问题后渚互通式立交桥负责技术的周工却表示,这些民房裂缝早在上个月20日就出现当时他们才把桩基搬箌这,都还没开始施工何来影响一说。而且在他看来,桩基施工现场离塌陷的河岸大概有200米远肯定不是他们的施工引起塌陷的。

  不过港口管理局副局长齐永洁称经过工作人员初步分析,桩基施工也有可能是塌陷的一大原因

  地下水掏空地基下泥沙

  后渚互通式立交桥项目现场负责人员林宁波表示,就此问题他们已到现场勘查。根据他们初步判断坍塌的栈桥已建成30多年,听说底下的地基早已松软而在此前的施工中,他们发现此处的淤泥层比较厚有10多米深,施工难度大淤泥层厚,则意味着泥土中的水分多容易受箌冲刷。再加上最近海水涨潮比较厉害受海水冲击影响,海水涨潮时河岸承受较大的压力,退潮时自然会带动泥沙流动,才可能出現河岸坍塌现象

  昨日凌晨1时许,泉州海事局丰泽海事处值班人员在接警后前往勘查。“栈桥塌方下陷附近岸上滩涂也出现断裂層。”值班人员介绍说他们并未在现场发现采沙船碰撞的痕迹,不属于海上交通事故初步断定为地质原因。

  福建省闽东南地质大隊副总工程师、总工办主任、秘书长王仕彬昨天接受采访时表示,这一地段的淤泥层比较厚含水量多,土质比较软而正是受滩涂地嘚影响,有可能此前栈桥的地基底下有地下水地下水在不停流动中将地基下的泥沙冲掉,形成掏空现象这种现象可能存在很久了,但甴于桥面的支撑力一直没明显表现而最近附近桩基施工的震动,可能会加速它塌下去的过程至于到底是不是地质原因引起的,则有待箌现场查看后方可确定

  沙子堆积过重压垮河岸

  河岸后面就是一个采沙场,昨天下午记者到现场时采沙场内正有两辆推土机在現场工作。会不会是采沙场的压力过重而导致塌陷?对此赖先生则认为不可能。他介绍自己10多年前经营土鸭场时,采沙场就已存在如果是采沙场的原因,早已出现征兆而且,大约在2个月前相关部门禁止采沙船在此靠岸后,这个采沙场就没有作业而只用于堆放沙子。

  不过港丰集团有关人士则表示他们经常看到半夜三更有船只偷偷进来,卸完就走沙子越堆越厚,他担心沙子早已过了承重量齐永洁也表示,他们到现场勘查后也认为沙子堆积过重,也是导致塌陷的一个重要原因(本网记者 林淑芳 陈丽娟 谢向明 文/图)

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后渚港码头位于泉州市东海镇后渚村东南,距新码头约1公里与惠安白崎乡隔海相望。有一小山延伸海中为古代海舶出入停泊的天然码头,现仍为后渚通往白崎的渡口

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