多大的线可以这样计算: D铜＝(ρ铜／ρ铝)1/2 *D铝 D铜:铜线直径 D铝:铝线直径 ρ铝:铝的电阻率取1/ ） 有色金属 频道。
铜线漆包线是绕组线的一个主要品种由导体和绝缘层两部组成，裸线经退火软化后再经过多次涂漆，烘焙而成但要生产出即符合标准要求，又满足客户要求的产品并不容易它受原材料质量，工艺參数生产设备，环境等因素影响因此，各种漆包线的质量特性各不相同但都具备机械性能，化学性能电性能，热性能四大性能 漆包线的分类
青铜原指铜锡合金，但工业上都习惯称含铝、硅、铅、铍、锰等的铜合金也为青铜所以青铜实践上包含锡青铜、铝青銅、铝青铜、铍青铜、硅青铜、铅青铜等。青铜也分为压力制作青铜和铸造青铜两类
铝青铜，以铝为首要合金元素的铜基合金称铝青铜铝青铜的力学性能比黄铜和锡青铜高。实践运用的铝青铜的铝含量在5%～12%之间含铝为5%～7%的铝青铜塑性最好，适于冷制作运用铝含量大於7%～8%后，强度添加但塑性急剧下降，因而多在铸态或经热制作后运用铝青铜的耐磨性以及在大气、海水、海水碳酸和大多数有机酸中嘚耐蚀性，均比黄铜和锡青铜高铝青铜可制造齿轮、轴套、蜗轮等高强度抗磨零件以及高耐蚀性弹性元件。
锡青铜以锡为首要合金元素的铜基合金称锡青铜。工业中运用的锡青铜锡含量大多在3%～14%之间。锡含量小于5%锡青铜适于冷制作运用；锡含量为5%～7%的锡青铜适于热制莋；锡含量大于10%的锡青铜适于铸造锡青铜在造船、化工、机械、外表等工业中广泛运用，首要用以制造轴承、轴套等耐磨零件和绷簧等彈性元件以及抗蚀、抗磁零件等
铍青铜，以铍为根本元素的铜合金称铍青铜铍青铜的含铍量为1.7%～2.5%。铍青铜的弹性极限、疲劳极限都很高耐磨性和抗蚀性优异，具有杰出的导电性和导热性还具有无磁性、受冲击时不发生火花等优势。铍青铜首要用于制造精密仪器的重偠绷簧、挂钟齿轮、高速高压下作业的轴承、衬套以及电焊机电极、防爆东西、帆海罗盘等重要机件
磷青铜与黄铜的差异 磷青铜 含2％～8％锡、0.1％～0.4％磷，余为铜的铜合金首要用作耐磨零件和弹性元件。 黄铜 是由铜和锌所组成的合金假如仅仅由铜、锌组成的黄銅就叫作普通黄铜。假如是由二种以上的元素组成的多种合金就称为特殊黄铜如由铅、锡、锰、镍、铅、铁、硅组成的铜合金。黄铜有較强的耐磨功能
铜包铝漆包线是采用铜包铝材料作内导体的新型电磁线，其特性介于铜铝之间结合了铜 的优良导电性和铝的重量轻的優点。 执行标准： 执行SJ/T《铜包铝线》和GB/T6109.1～11-1990《漆包圆绕组线》 铜包铝漆包线的优点： 1.直流电阻率：铜包铝线的直流电阻率约为纯铜线的1.5倍；阻值相同时，铜包铝线重量约 为纯铜线的1/2
2.良好的钎焊性：铜包铝线由于其表面同心的包覆了一层纯铜,因此具有哏纯铜线一样的可 钎焊性，而不必像铝线那样做特殊处理 3.重量轻：铜包铝线密度是相同线径的纯铜线的1/3，对降低电缆和线圈的重量┿分有效 应用领域： ◇用于制作要求重量轻、相对导电率较高、散热性好的绕组，特别是传输高频信号的绕组
◇高频变压器、普通变压器、电感线圈、电机、家用电机及微型马达用电磁线； ◇微型电机转子线圈等用漆包线； ◇用于音响线圈、光驱的特殊电磁线； ◇显示器偏转线圈用电磁线； ◇消磁线圈用电磁线； ◇用于手机内部线圈、手表驱动元件等的电磁线； ◇其他特殊电磁线
钨铜是运用高纯钨粉优异的金属特性和高纯紫铜粉的可塑性、高导电性等优势,经静压成型、高温烧结、溶渗铜的技术精淛而成的复合材料。断弧功能好,导电导热好,热胀大小,高温不软化,高强度,高密度,高硬度 应用范围
1.电阻焊电极归纳了钨和铜的优势,耐高温、耐电弧烧蚀、强度高、比严重、导电、导热性好,易于切削制作,并具有发汗泠却等特性,因为具有钨的高硬度、高熔点、抗粘附的特色,常常用來做有必定耐磨性、抗高温的凸焊、对焊电极。
2.电火花电极针对钨钢、耐高温超硬合金制造的模具需电蚀时,普通电极损耗大,速度慢,而钨铜高的电腐蚀速度,低的损耗率,准确的电极形状,优秀的制作功能,能确保被制作件的准确度大大提高 3.高压放电管电极高压真空放电管在作业时,觸头材料会在零点几秒的时间内温度升高几千摄氏度,而钨铜的抗烧蚀功能、高韧性,杰出的导电、导热功能给放电管安稳的作业供给必要的條件。
4.电子封装材料既有钨的低胀大特性,又具有铜的高导热特性,其热胀大系数和导电导热性能够经过调整材料的成分而加以改动,然后给材料的运用供给了便当钨铜
国标无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成在我国钢管业中具有重要嘚地位，分热轧和冷轧（拨）无缝钢管两类尺寸及允许偏差： D1 ±1.5%，最小±0.75 mmD2 ±1.0%最小±0.50 mmD3 ±0.75%．最小±0.30 mmD4 ±0.50%。最小±0.10 mm 国标无缝钢管重量公式：
GB8162《結构用无缝钢管》此标准适用于一般结构、机械结构用无缝钢管，GB8163《输GB8162送流体用无缝钢管》标准适用于输送流体的一般无缝钢管它与GB8162嘚主要区别是GB8163钢管逐根进行液压试验或进行超声波、涡流、漏磁探伤。因此在压力管道钢管的标准选用上，不宜采用GB8162标准钢管品种钢管标准常用钢管牌号常用国外钢管标准结构用无缝钢管GB/T、20、35、45、40Mn2、45Mn2、27SiMn、20Cr、40Cr、20CrMo、35CrMo、38CrMoA1、30CrMnSi、50CrV、ASTM
一般是指在中国国家有色金属注册、并认可的一般鋁厂生产出来的铝锭，铝含量为99.7%其中分别有批发价、零售价、送厂价。
依据国产喷涂铝板的工艺水平和现状在质量上存在以下缺乏： 色差方面 不同一批涂料，色彩严峻有差异；非一次性衔接作业为分批涂装，喷涂时刻、烤漆温度、湿度也有差异则会有色差；且涂层厚度差错大，运用必定年限后也会呈现色差 加工方面 国产铝板往往为了寻求漂亮而不管铝板自身的加工功能折边，折邊处会发生细微的龟裂纹；在经过运用一段时刻后易呈现一些安全方面的问题
矫平方面 国产板材矫平后的平板渠道正负波高达4mm；成形后经高温喷涂也会发生变形。故喷涂板表面会发生极度的不平坦 二者的首要差异在于涂漆的阶段和工艺不同。 预滚涂是茬基材仍是卷状时在流水线上经过酸洗、矫相等程序，依据要求的漆层厚度有电脑操控，经过几烤几烘在相对密闭的空间内完结。滾涂后就是一卷卷带漆层的铝板如运用时依据尺度直接裁剪和折弯，即可施工
喷涂是在依据施工图纸断定的规格，对不带漆层的鋁板裁剪和折弯成型后再用喷上漆。 关于商场上的金属铝幕墙来说种类许多。就涂漆层面来说首要分喷涂、预滚涂及电镀等。綜合功能比较是喷涂远低于预滚涂，预滚涂在部分指标上低于电镀；在空间上国产首要是喷涂，国外已是预滚涂产品占主流了电镀產品在国外也早有人用了。国内和国外为何会形成这种“代”差呢首要原因有以下二个方面：
资金、技能和设备。 国内幕墙厂商多规划小，鱼龙混杂不乏作坊式出产。关于数十亿美元一条的滚涂出产线和严厉的技能配套要求来说明显还不具备条件。
建築理念和商场观念要素等也就是人祸。建筑是千秋大业仅仅嘴上说说罢了我们只管眼前利益而不讲久远效益。（一个比如是上海陆家嘴的一楼盘十几如果平方的价格外墙仅用铝塑板贴了拉倒，降低成本啊成果成交廖廖）。业主外行出产商就都拼报价，偷工减料壓低薪酬，献身质量技能研制和升级换代就更是无稽之谈了，成果就是整个职业留步不前 1***H**——指含99%纯铝的纯铝板
2***H**——指铝铜匼金 3***H**——指铝锰合金 4***H**——铝硅合金 5***H**——铝镁合金，可用做船板或防弹铝板. H1*——静态煺火（也叫最终煺火); H2*——动态煺吙（继续出产线上煺火也叫中间煺火); H3*——内部应力处理; H4*——上面三种只需涂层后都是4.
H*2、H*4、H*6——后边的数字是硬度比值。数芓越小硬度越小；反之越大。 普基铝镁板是预滚涂板不是喷涂板AA5754H44基材，2.0mm厚度的产品各项功能已卓而不群,选用接连三涂三烤工艺忼老化、不掉漆 ，涂层氟碳树脂含量达70%以上,加强筋选用镀锌钢板柔性衔接，强度高不变形 我国仅有一家由中保公司供给10年质保的外墙材料 一、铝镁合金板
1.基材类型：AA5754H44,厚度：2.0mm，宽度：标准mm订尺750-1500mm，长度：标准mm之内挑选订尺可特殊订尺。 2.基材功能： 忼拉强度：230MPa-280MPa 屈从强度：180MPa 延伸率：6% 折弯功能：内侧半径是板厚的2倍 二、正面涂膜 KYNA（含氟碳树脂70%以上）高档超耐候氟碳樹脂面漆 三、涂装、膜厚
选用高科技滚涂法，；接连三涂三烤涂膜厚度40uM±3uM. 四、反面底漆 镀铬/防蚀漆 五、加工 1.加强筋选用1.0的镀锌钢板，衔接选用结构胶/建筑专用胶带 2.选用高精密度的数控折、剪、冲机床，装备契合板材折边功能的专用模具 3.风压负荷及加强筋的核算、样件检测。 2.0mmAA5754H44氟碳预滚 涂铝镁合金外墙板 8mm
-50mm蜂巢内/外墙板 0.5mm-1.5mm室内吊顶天花 0.3~1.5mm室内聚酯预滚涂板 长条、方型、异型金属天花板 铝合金外墙铝单板删去
记者今日从长沙海大铝业有限公司得悉，该公司与湖南大合研讨开发的国產首款硅烷化环保型铝合金型材近来批量出产投放市场标志着我国铝合金型材硅烷化表面处理技能运用取得重大突破，完全打破了欧美發达国家在该范畴的技能独占 硅烷化处理工艺是一种环保型金属防护预处理技能，能代替传统表面处理工艺中对环境有严峻污染的磷、铬硅烷化作为磷化代替技能之一，备受世界各国涂装职业重视欧美等发达国家在上世纪90年代开端争相研制新式工艺和产品，技能严厉保密出产工艺独占。国内盛行的硅烷液处理技能无法构成规划工艺产品单一。 从2008年开端长沙海大铝业有限公司与鍸南大手，运用“硅烷化”表面处理技能研讨铝型材表面处理技能新工艺。项目组通过反复研讨实验2010年末取得重大突破，在海大铝业荿功出产出靠前款国产环保型铝型材2011年取得国家发明专利。与传统磷化技能比较该技能具有环保无害、低能耗、低运用本钱、无渣等長处，构成规划工艺出产产品完成了多样化。长沙海大铝业硅烷化工艺批量出产的种类有“金银世家”、“紫金王朝”、“满意818”等系列产品外观华贵，抗腐耐磨性能强镀层15年经风雨色艳如初，无斑斓首要运用于门窗。 现在项目效果正在延伸，产品将进叺大众生活（如铝盆）和工业出产范畴（如铝型材车厢模版）美化大众生活空间。
铝塑膜的是由外层尼龙层、粘合剂、中间层铝箔、粘匼剂、内层热封层构成的多层膜是软包锂电池的封装材料。现在我国铝塑膜产品与国外比较还有较大距离。 与其他电池相较软包锂電池因具有安全功能好、重量轻、容量大、内阻小、规划灵敏的优势，被广泛使用于消费电子、轿车、军事、医疗、电动工具等职业
软包锂电池的实质其实仅仅液态锂离子电池套上一层聚合物外壳，而它功能如此优异其间功不可没的当属聚合物外壳中的铝塑膜。接着笔鍺就为我们解析一下奇特的铝塑膜 一、铝塑膜的简介 铝塑膜的是由外层尼龙层、粘合剂、中间层铝箔、粘合剂、内层热封层构成的多层膜，是软包锂电池的封装材料铝塑膜与其他常用塑膜比较具有以下的长处：
1)铝塑膜具有极高的阻隔性：比普通铝塑复合膜的阻隔性高10000倍； 2)有杰出的冷冲压成型性：可以依据客户产品需求，符合新的电芯类型
3)有很好的耐穿刺性：因为聚合物锂电池芯周边有铜、铝网毛刺形荿点状腐蚀，加快电化抽真空收聚时，毛刺会猛刺内膜或许刺穿内膜直至铝箔，电芯内的将直通铝箔学腐蚀改动电解液组成，严峻時将铝箔腐蚀穿而漏液一起会形成短路，导致电池作废因而耐刺穿性尤为重要。
4)有杰出的耐电解液稳定性：多种有机溶剂通常会溶胀溶解、吸收软包装材料，他们是胶黏剂的杰出溶剂会损坏复合层粘结效果，改动电解液中组份的浓度进而影响电池的电功能。而强腐蚀性的存在将严峻腐蚀铝箔，使内膜与铝箔别离进而把铝箔腐蚀穿孔，然后损坏整个包装而铝塑膜杰出的耐电解液稳定性，确保叻整个电池的安全
5)铝塑膜耐高温绝缘性强：金属电极片厚度100u左右，在170℃和3kg/cm2左右的压力下热封时内膜中假如没有耐高温的绝缘层存在，金属电极常常被压倒包装铝箔上形成短路，使电池作废成品率下降，因而耐高温耐绝缘是外壳的必备特点。 二、铝塑膜的结构及分類
铝塑膜的首要成分由ON/ALCPP共三层物质构成表层ON层(尼龙层)为装饰性ON层，也起维护AL层不刮伤之效果；中间为形状成型和避免水分侵入的AL层；内層CPP(聚)层为耐电解液层 依照制备工艺不同，铝塑膜可分为如下两类以下为典型的打日本印刷(DNP)和电工铝塑膜的结构示意图：
干法使用广泛，ALF产值95%为干法首要使用于手机电池、MP3、MP4等高能量重度的电池上。别的还很多使用在电动车、航模、等大倍率、高容量动力电池上；热法呮或许使用在对容量要求不高的电池上 三、铝塑膜的制备工艺 大致上讲，铝塑膜的制备办法分为干法和热合两类：
干法：AL和CPP之间用接着劑粘结之后直接压合而成。优势在于重申成型功能防短路功能，外观(杂质、针孔、鱼眼少)裁切功能上。别的耐电解液和隔水性杰出
热合：AL和CPP之间用MPP接着，然后在缓慢升温升压的条件下热组成制造进程较长。而且因为长期高温烘焙效果使ALF脆化，然后导致冲深功能劣化优势只在于耐电解液和抗水性方面，而其冲深成型功能防短路功能，外观裁切功能均不抱负。 四、国内铝塑膜供应商面对的窘境
现在我国铝塑膜产品的功能只要极少数厂商的几项技能指标可到达日本厂商的水平，存在的首要问题是耐电解液和冲深不过关国内鋁塑膜的冲深在5mm左右，国外的在8mm乃至达15mm，整体与国外产品还有必定距离尤其是反响条件和精度操控，这种高精度的材料制造进程中經常是差之毫厘谬以千里，工艺操控的难度就体现在分毫之间现在，国内铝塑膜供应商存在着以下五大窘境：
1)铝箔表面处理工艺落后、汙染大：因为选用水洗出油和“铬酐”钝化处理污染大。一起因为水有表面张力导致铝箔微孔中的油无法清洗洁净，导致后续工序发苼缺点； 2)铝箔的水处理工艺会发生“氢脆”因而国产铝塑膜耐拆度差； 3)铝箔表面涂布UV层、铝箔挺度不行、干式法复合时易褶皱、宽幅产品无法制造且良率差；
4)关于CPP,国内首要选用淋膜机淋涂，与高导热的铝箔表面复合时易弯曲、发生层状结晶； 5)因为国内胶粘剂配方技能原洇，导致产品易呈现分层剥离问题 国内锂电池供应商面对巨大本钱压力，迫切要求下降锂电池原材料本钱因而铝塑膜完成进口代替、國产化的需求日益凸显。
烧结钕铁硼永磁材料的出现促进了永磁电机的发展.但是由烧结钕铁硼材料一致性和热稳定性差引起的永磁电机不鈳逆退磁问题一直困扰着钕铁硼稀土永磁电机的推广.通过实验室现有仪器,对国产的200多块SH系列烧结NdFeB永磁体的常温和高温下磁性能参数进行测試.根据测试结果及烧结钕铁硼永磁材料的IEC标准和中国国家标准,对热稳定性和一致性进行了分析.指出:电机用烧结钕铁硼材料除了要满足现行標准之外还必须满足内禀矫顽力曲线矩形度HK/HcJ值和温度系数α(Br)、α(HcJ)的要求.
20世纪80年代出现的钕铁硼(NdFeB)永磁材料目前其室温下剩余磁感应强度Br已达箌1147T,内禀矫顽力HcJ已达到2786kA/m,最大磁能积高达42118kJ/m3.将NdFeB永磁材料应用在各种电机上,不但可以明显减轻电机的重量,使电机的外型尺寸减小,而且可以获得高效節能效果,提高电机的性能.但是到目前为止,
由于国内永磁材料生产工艺和技术上的原因,许多国内电机厂在进行电机设计和安装时,只能将估计匼格的永磁体装入电机,结果导致电机的可靠性降低,在运行时不但出现电机的实际运行参数和设计参数相差很大的现象,在有些场合还发生不鈳逆退磁(又称失磁),从而大大限制了稀土永磁电机在许多方面的应用.
为了促使NdFeB永磁材料在电机及其他领域的广泛应用,本文通过大量的实验对電机用国产SH系列NdFeB永磁体的性能进行分析比较. 国产SH系列烧结钕铁硼永磁体的性能分析.pdf
近来从我国太阳能电池厂商英利集团了解到该公司推絀的根据离子注入技能的新一代熊猫高效N型单晶电池，以及双面发电双玻组件——TwinMAX
Bifacial系列产品日前在中国科学院太阳光伏发电体系和风力發电体系质量检测中心安排的测验中，完结了24.6%的归纳发电功率为当时国际最先进水平。据介绍根据第一代熊猫N型单晶双面高效电池出產线的量产技能晋级，新一代熊猫高效电池使用离子注入技能提高电池功率正面发电功率可到达21.5%,反面功率可达正面的95%以上，抢先职业同類技能此前，在国际闻名的TUV认证中该产品单片电池片的双面发电功率转换率亦到达24.6%。经实地测验选用新一代熊猫电池出产的TwinMAX系列光伏组件（60片电池），正面发电功率可超越300W,在优化后的体系装置现场组件反面可奉献最高30%的正面发电量，实践发电功率超越380W,等效组件功率超越24%,并成功使用在我国首个光伏“领跑者”演示项目——山西大同采煤沉陷区国家先进技能光伏演示基地50兆瓦项目这也是全球最大的高效N型单晶双玻组件使用项目。比较惯例组件TwinMAX
Bifacial系列产品还具有双面发电特性、杰出的弱光性、顽强抵抗盐雾、气等腐蚀性气体腐蚀及PID（潜茬电势诱导衰减）危险的才能、优异的耐久性、30年线性质保等共同优势。据介绍英利自主研制的“熊猫”N型高效太阳能电池，是N型双面電池技能和MWT金属环绕式电池技能的集成填补了N型电池技能的空白，已成为全球三大高效太阳能电池之一现在该系列产品已经过苛刻的鈳靠性验证并完结大规模量产。英利计划在未来1—2年时间内经过立异的商业模式驱动完结现有800MW熊猫电池出产线的离子注入技能晋级
日前，中国自主研发制造的首台1000吨反向双动铝挤压机在广东创科达铝业有限公司正式投入使用标志着中国铝加工设备制造水平又迈上了一个噺的台阶。 金属挤压机有正向挤压机与反向挤压机之分反向挤压可以生产高精度、组织均匀、粗晶环浅等高性能要求的铝管棒材，反向擠压的应用取得明显效益
中国反向挤压铝材开始较晚，1986年才从日本引进第1台25MN铝管棒材反向挤压机中国现在用挤压铝材的反向挤压机均昰由日本宇部（UBE）、德国西马克（SMS）和台湾省等企业制造的。
广东民营企业——伟成机器制造有限公司2005年开始研制于2006年3月成功制造出首囼中国制造的1000吨反向双动铝挤压机，正式交付广东创科达铝业有限公司使用运行得到认可，2007年已经在为新用户深圳特种铝合金制造厂再淛造一台1000吨反向双动铝挤压机伟成1000吨反向双动铝挤压机主要技术参数：
摘要：介绍我国大型硫铁矿制酸设备国产化的现状，针对冬瓜山銅矿副产硫精砂中磁硫铁矿含量高、粒度细的特色对2×400 kt/a硫铁矿制酸设备的工艺流程、“三废”处理、体系装备的挑选及欢腾炉、废热锅爐、电除尘器、枯燥塔、吸收塔、转化器、、转化器等关键设备的国产化进行分析，指出或许存在的问题；并对我国大型硫铁矿制酸国产囮提出主张 关键词：硫精砂；硫酸出产；大型化；国产化；可行性
铜陵有色金属（集团）公司所属的铜都铜业股份有限公司冬瓜山铜矿石铜都铜业股份有限公司的首要潜力矿山，项目概算总出资19.96亿元已于2004年10月投入试出产，达产后可产铜精矿约35kt/a副产硫精砂约1000kt/a，铁精矿150kt/a以仩副产硫精砂含有48.29%的磁硫铁矿。鉴于副产硫精砂中ω（Fe）高达54.63%焙烧后烧渣中ω（Fe）可达62%以上，可利用该烧渣制氧化铁球团作为钢铁工業高炉炼铁的炉料这样不光处理了废渣堆存给环境形成的污染，并且大大进步了产品的附加值铜都铜业股份有限公司决议分2期建造800kt/a硫酸项目，每期设备规划均为400kt/a
鉴于现在国内外硫铁矿制酸设备最大规划只要400kt/a，又考虑到冬瓜山铜矿硫精砂磁硫铁矿含量高、粒度细的特色对制酸设备的工艺挑选及国产化问题进行分析。 一、硫铁矿制酸设备大型化现状
跟着结构材料的改善、制酸技能的不断进步、单体设备絀产强度的进步以及设备出资和出产成本最优化的要求，硫酸设备不断向单系列大型化方向开展现在，世界上制酸单系列最大规划为澳大利亚Anaconda公司的4400t/d设备冶炼烟气制酸单系列最大规划为美国犹他州Kennecott的3800t/d设备，硫铁矿制酸单系列最大规划为我国贵州宏福实业公司的1200t/d设备峩国硫铁矿制酸司理多年的开展，已逐步形成较大的整体规划自20世纪80年代以来，选用引入技能相继建成投产一片大型设备我国首要大型硫铁矿制设备见表1。
我国首要大型硫铁矿制设备厂商规划/（kt·a－1）投产时刻工艺流程技能及规划贵州宏福实业公司2×4001999年欢腾炉、废热锅爐、旋风除尘器、电除尘器、“空－填－间－电”净化“2＋2”两转两吸德国鲁奇焙烧、日本三菱重工净化技能，华东工程科技股份公司具体规划；2001年改掺烧广西鹿寨化肥公司4002000年欢腾炉、废热锅炉、旋风除尘器、电除尘器“泡－电”净化，“2＋2”两转两吸美国道尔公司焙燒、意大利西利沙门制酸技能废热锅炉德国SHG公司技能，电除尘器鲁奇技能（韩国现代公司制造）南化规划院具体规划湖北黄麦岭化工公司2801995年欢腾炉、废热锅炉、旋风除尘器、电除尘器，“空－填－电”净化“3＋1”两转两吸瑞典波利顿焙烧技能、美国孟山都制酸技能，峩国五环化学工程公司具体规划云南云峰公司2301992年欢腾炉、废热锅炉、旋风除尘器、电除尘器“空－填－间－电”净化，“3＋1”两转两吸德国鲁奇焙烧技能南化规划院规划铜陵磷铵厂2001991年欢腾炉、废热锅炉、旋风除尘器、电除尘器，“空－填－间－电”净化“3＋1”两转两吸加拿大剀米迪公司不锈钢转化器，东华工程科技股份公司规划南京化学工业
有限公司2001988年欢腾炉、废热锅炉、旋风除尘器、电除尘器“涳－填－间－电”净化，“3＋1”两转两吸德国鲁奇焙烧技能南化规划院规划 二、工艺技能及体系装备挑选 （一）工艺技能挑选 1、工艺流程
2×400kt/a硫酸设备均拟选用老练的“欢腾焙烧、酸洗净化、两转两吸”工艺流程。硫铁矿欢腾焙烧发生的高温二氧化硫烟气经废热锅炉收回其間高温热能发生过热蒸汽后再进旋风除尘器、电除尘器至净化工序除掉烟气中的尘埃、有害杂质并降温，净化选用动力波洗刷器加填料塔及两级电除雾器装备；烟气随后进入枯燥、转化工序转化选用ⅢⅠ－ⅣⅡ换热流程。动力波洗刷器的设置首要是考虑强化净化工序对塵的洗刷作用整套设备的发生操作均选用DCS体系，可根据需要对工艺参数出产设备、电器外表工作状况及开泊车等一系列进程进行主动監测、操控调理、报警连锁等。
2、“三废”处理 硫精砂经焙烧后的烧渣ω（Fe）可达62%以上可直接用来制氧化铁球团作为高炉炼铁的质料，洇而出产中根本无废渣排放选用两转两吸工艺及进口催化剂，确保转化率大于99.8%尾气中的SO2合格排放。净化工序排出的酸性废水经石灰石Φ和生成石膏后再与遍地的局面水混合，经石灰乳中和、膜过滤处理清夜合格排放，中和渣经压滤机脱水后送堆场填埋 （二）体系裝备挑选
与其它质料制酸设备比较，硫铁矿制酸设备规划增大的限制首要在于欢腾炉要处理硫铁矿质酸设备大型化的问题，首先要处理焙烧工序与制酸工序的配套问题我国已投产的大型硫铁矿制酸设备规划小于300kt/a的规划选用1套焙烧体系1套制酸体系（俗称“一头一尾”，下哃）规划到达400kt/a的规划选用1套焙烧体系配1套制酸体系或2套焙烧体系配1套制酸体系（俗称“两端一尾”）。2中体系装备在国内均有出产实例每一种规划方案均有优缺点，要视具体状况而定归纳考虑各种因素，2×400kt/a硫酸设备均拟用“一头一尾”的体系装备
三、国产化的可行性及或许存在的问题 （一）工艺技能的可行性
10多年来，我国相继建造了一批大型硫铁矿制酸设备首要工艺技能规划状况见表1。在我国已投产的大型硫铁矿制酸设备中关键技能及大部分设备根本依靠进口，国内仅仅在国外公司供给根底规划后再进行具体规划经过对引入技能的消化吸收，大大缩小与国外硫酸规划技能之间的距离使得大型硫酸设备国产化规划逐步变为实际。如铜陵磷铵厂200kt/a硫铁矿制酸设备、金隆公司375kt/a冶炼烟气制酸设备、山东红日公司400kt/a制酸设备等都悉数或大部分选用国产化规划工艺技能经济目标杰出。一起江西永平400kt/a硫铁礦制酸设备、云南600～800kt/a制酸设备的国产化规划也在进行傍边，大型硫铁矿制酸设备国产化是可行的
（二）首要设备大型化规划可行性 硫酸設备大型化的技能难点在于某些设备大型化会带来结构规划和流体均匀散布的困难，如超越必定极限会使建造出资和材料用量随之添加將影响到设备的规划效益。关于硫铁矿制酸设备或许影响设备大型化的环节首要体现在以下关键设备。 1、欢腾炉
世界上及冶炼烟气制酸朂大规划均已大大超越硫铁矿制酸其首要原因之一就是硫铁矿制酸欢腾炉的大型化规划存在焙烧面积太大，相应带来了巨大体积结构的規划及气体散布能否均匀等一系列杂乱的问题在已规划投产的欢腾炉中，国外焙烧面积最大的为西班牙Almagrera S.a
910t/d制酸设备中123m2的欢腾炉；国内最大為西北铅锌冶炼厂及株洲冶炼厂的109m2的锌精矿欢腾炉硫铁矿制酸欢腾炉面积现在最大为贵州宏福实业公司的60m2欢腾炉（容积约2500m3）。我国已投產的这些欢腾炉都是在引入的根底上有国内规划部分完结具体规划的。经过对大型欢腾炉规划和出产实践的堆集为大型设备国产化规劃供给了技能确保。 2、废热锅炉
现在硫铁矿制酸废热锅炉有天然循环、混合循环、强制循环3种方法。鉴于单系列制酸设备大型化及硫铁礦制酸废热锅炉的规划、工作特色锅炉的汽水循环以强制循环为主。这其间又有以下3种炉型能够挑选即带前置分散沉降室的W型烟气流程型、带冷却烟道式W型及直通式水平烟气流横向冲刷型。在国外德国鲁奇公司和芬兰奥斯龙公司较多选用直通式水平烟气流横向冲刷型廢热锅炉，我国20世纪80年代晚期引入该技能现在已有自行规划和制造的才能。宝贵宏福实业公司400kt/a硫铁矿制酸设备也运用了这种锅炉作用佷好。
3、电除尘器 同废热锅炉相同经过对引入技能的消化吸收，我国已成功规划并制造出200kt/a硫铁矿制酸设备用的电除尘器大型硫铁矿制酸设备的电除尘器完全能够国产化。 4、其它设备
其它设备首要包含枯燥塔、吸收塔和转化器3大类设备现在国产化400kt/a以上的及冶炼烟气制酸設备规划根本处于老练阶段，如东华工程科技股份公司规划的云南三环kt/a制酸设备南昌有色冶金规划研讨院规划的贵溪、金隆等公司的冶煉烟气制酸设备，这些设备干吸塔转及转化器的规划目标（包含原料的挑选）均已挨近或超越国外先进水平阐明我国具有大型化设备的規划才能。并且我国已投产的大型制酸设备绝大部分设备都是在国内制造设备的，运用作用杰出
（三）或许存在的问题 综上所述，我國已根天性独立完结大型硫铁矿制酸设备的规划和建造但关于冬瓜山工矿硫精砂的特殊性，制酸设备选用“一头一尾”的国产化规划仍存在必定的难度和危险首要表现在以下两方面。 1、磁硫铁矿含量过高冬瓜山铜矿硫精砂中磁硫铁矿含量（质量分数）到达49.29%，磁硫铁矿含量过高将影响脱硫作用然后影响烧渣烧结球团的进一步归纳利用。该硫精砂中硫的物相分析见表2
表2 冬瓜山铜矿硫精砂中流的物相分析成果项目硫铁矿磁硫铁矿硫酸盐其它总计ω（S），%19..2437.60占有率%50..30100
2、硫精砂粒度细。粒度小于0.045mm粒级的到达78.16%（具体状况见表3）因为粒度较细，規划选用的焙烧强度及气速均不或许太大然后大大添加欢腾炉床层面积。据实验猜测400kt/a设备欢腾床面积需到达138m2，而现在我国400kt/a硫铁矿制酸設备欢腾炉面积最大也只要60 m2国产化规划存在必定危险。
硫铁矿制酸设备正向大型哈ufangxiang开展有必要处理好国产化与高工作率、大型化与技能牢靠性之间联系。我国大型硫铁矿制酸设备国产化是必要的、也是可行的要结合实际规划出先进牢靠的大型制酸设备，在节省出资、降低成本的一起发挥出规划和归纳利用功率。
（一）设备规划确实定要建立在技能牢靠性的根底上硫铁矿制酸设备大型化的限制点在於焙烧体系的欢腾炉、废热锅炉及电除尘器上，特别是欢腾炉因而，要活跃消化国外先进的规划和设备加工技能结合国内200～250kt/a设备欢腾爐老练的规划技能，提前完结单系列400kt/a以上硫铁矿制酸设备国产化关于400～500kt/a硫铁矿制酸设备，可规划为2套焙烧体系加1套制酸体系的装备方法这样出资相对较少，牢靠性相对较高当然，挑选1套焙烧体系配1套制酸设备也是可行的但要承当因而带来的技能引入及出资费用，以忣大面积欢腾炉规划的危险性
（二）高起点国产化规划，国产化雨部分引入相结合鉴于硫铁矿制酸设备大型化存在的难点及国外具有嘚先进技能，因而要将国产化与引入技能相结合引入技能需具有先进性，且在10～20年内不至于落后而筛选
（三）加大对难点技能研讨的粒度与国外技能的消化吸收。近些年来虽然我国引入了不少国外技能，但关键技能因为国外公司的保密而一直难以把握国内又缺少针對性的研讨。因而加大对难点技能攻关力度的一起，还要活跃消化吸收引入的国外技能 Feasibility analysis of localization of 2×400kt/a sulphuric （Tongling
航空器是指在地面以上100km厚的大气层内飞行嘚各种器械，如飞机、直升机、无人飞机等航空器又称飞行器，大体上可分为两大类军用的与民用的，也有军民兼用的ARJ21、新舟60型支線客机、C919干线客机、AG600水陆两栖飞机等系民用的，可简称民机；轰炸机、歼击机、强击机、Y-20重型军用运输机等是军用的可简称军机；Y-20也可軍民兼用，但以军用为主干线客机又可称大飞机，是指100座以上、航程≥5000km的飞机
ARJ支线客机 ARJ21是英文名称“Advanced Regional Jet for the 21st Century”的缩写，意为21世纪新一代支线噴气式客机它是70座——90座级的中、短航程涡扇发动新支线客机，家族中有基本型、加长型、货机和公务机四兄弟
ARJ21民用客机是中国首次洎主设计和制造的支线客机。机体各部分分别在国内四家飞机制造公司生产采用了大量国际成熟先进技术和机载系统，发动机、航电、電源等系统全部是在世界范围内竞标采购的其中有不少零部件是在中国制造的，也有一些产品是中国分交的
2002年4月，ARJ21飞机项目正式立项9月成立了中航商用飞机有限公司，负责该项目运作由其工程部总体设计，2003年初初步设计和详细设计转至中国一航靠前飞机设计研究院2003年12月ARJ21-700分别在成都飞机公司、沈阳飞机公司、西安飞机公司、上海飞机公司同时进行零部件制造，2007年12月21日在上海飞机制造厂总装下线2008年11朤在上海成功首飞，2015年3月完成首次航线演示飞行
2015年11月29日，由成都航空公司技术过硬、经验丰富的拥有ARJ21飞行资质的飞行员驾驶着第106架机從上海中国商飞公司机场直飞成都双流机场，交付成都航空公司并于2016年3月投放市场，初期投入成都至北京、上海、广州、深圳、武汉、覀安等7条航线从此国内航线首次拥有全部自主知识产权的Made in
China喷气支线客机，是中国航空工业发展史上一件特等大事ARJ21-700支线客机从2002年4月正式竝项至2016年3月投入营运历时14年。 ARJ21客机 用了哪些铝合金与铝材
2017年1月23日工业和信息化部副部长徐乐江在民机铝材上下游合作机制年度工作会议仩指出，工信部要尽快制订2017年重点工作方案生产单位要按照适航审定要求，加强持续攻关加快重点牌号铝材研制及应用进度，争取2017年取得阶段性进展
ARJ21支线客机基本上是用铝合金打造的，铝制零部件的质量超过飞机净质量的75%常用的铝合金几乎全用了，不过有的用得多有的用得少一些，不管是变形铝合金还是铸造铝合金，几乎所有系的合金都用了大的有四五十公斤的蒙皮板，小的是以克计的铆钉但是数量甚多，多达四十余万个ARJ21客机的零件总数上百万件，但是以紧固件较多而在紧固件中坐靠前把交椅的是古老的铆钉。铆钉问卋可能有几千年了在飞机上的应用也有112年了。
在ARJ21支线客机主结构铝材中用得较多的是2xxx系及7xxx系合金而且都是较新一代的合金，而制造取證用的原型机所用铝材全是美国铝业公司提供的万里迢迢从美国西海岸越过大洋来到中国，板材来自艾奥瓦州（Iowa）达文波特轧制厂（Davenport Works）挤压材与锻件是拉斐特厂（Lafayette
Works）生产的，也有一些挤压材来自韩国的长光铝业公司它是美国铝业公司在韩国的一个独资铝材挤压企业。2xxx系及7xxx系合金在ARJ21主结构铝材用量中占总用量的98%原型取证机之所以没有用中国铝材制造，是为取得适航证并不是说中国1kg也不能制造，随着適航证的取得国产铝材的用量会逐年有所上升。
ARJ21支线客机用的变形铝合金2524-T3约占板材总用量的60%；其次是7xxx系合金的7050、7150、7055，它们约占35%都在T77狀态下应用，T7表示固溶处理后再经过时效处理材料的强度虽然比其可能达到的较大值低了一些，但抗应力腐蚀开裂和晶间腐蚀能力却有較大提高
此外，还用了少量的钛合金薄板Ti-6Al-4V合金是一种较常用的钛合金，也是价格较低与综合性能较好的一种合金 蒙皮全用2524-T3合金
2524-T3合金嫃是一个很牛的2xxx系合金，ARJ21-700支线客机的所有蒙皮它都全包了全是用其预拉伸板制造的，包括：机身蒙皮、后机身蒙皮、翼下机身蒙皮、与機翼对接的机身部位蒙皮、襟翼蒙皮、襟翼子翼蒙皮、垂尾蒙皮、升降舵蒙皮、平尾蒙皮、方向舵蒙皮与调整片、副翼蒙皮与调整片、缝翼蒙皮、升降舵调整片2524合金1995年诞生，同年在美国铝业协会注册而它“爷爷”的“爷爷”2024合金却是1934年诞生的。2524合金是2024合金家族的第六代在主成分（Cu、Mg、Mn）方面它们的含量大体相等，例如2024合金含3.8%——4.9%Cu而2524合金为4.0%——4.5%Cu；2024合金的镁含量为1.2%——1.8%，而2524合金含1.2%——1.6%Mg；2024合金含0.30%——0.9%Mn而2524匼金的含量为0.45%——0.7%Mn，由此可见2024合金的主合金元素含量范围比2524合金的宽松一些，因而2524合金的生产难度稍大一些
可是2524合金的杂质含量比2024合金的少得多，是一个很干净的合金它的杂质Si、Fe、Cr含量依次为0.06%、0.12%、0.05%，分别只有2024合金的12%、24%、50%其他杂质的含量也相应地大幅下降，因而其杂質相数量少得多合金的常规力学性能与2024合金的相当，但是其断裂韧性与抗应力腐蚀开裂能力、抗疲劳裂纹扩展能力比2024合金强也更耐损傷容限，所以它的综合性能比2024合金的更好真是一代胜过一代。用它制造的零部件更加经久耐用维修期长了，维护费用下降了飞机的咹全性更高了。
T3表示板材固溶处理后经过拉伸然后再时效处理（自然时效）后发给用户，用户用于加工零件因为拉伸在用户加工零件の前，故被称为预拉伸拉伸较久变形量为1.5%——3%。淬火后的板材内存着巨大的内应力表层为压应力，内部为拉应力如不消除它们，用戶用其加工零件时会产生变形变为废品，预拉伸就是消除这种淬火残余应力便于机械加工工件的顺利进行。经过预拉伸的铝合金板被稱为预拉伸板多用于制造航空器蒙皮，是一类高技术产品预拉伸在拉伸机上进行，中国目前可生产预拉伸板的企业有东北轻合金有限責任公司、西南铝业（集团）有限责任公司、南山轻合金公司、爱励国际（镇江）有限公司等7家
用2024型合金制造的ARJ21飞机零件还有：用合金加工的机翼下壁板，用2324-T39合金加工的机翼梁腹板用合金制造的机翼梁下缘头，2026合金是1999年在美国铝业协会公司注册的一个美国Al-Cu-Mg系合金它的Cu、Mg、Mn含量比2524合金的低一些，但相差不太大大的区别还在于它含有0.05%——0.25%Zr与杂质Si、Fe、Cr、Zn、Ti的含量全面低于2524合金的，因而它的综合性能比2524合金嘚更胜一筹T3511表示固溶处理后经过拉伸的挤压材料，拉伸较久变形量1%——3%
7xxx系合金 在ARJ21支线客机结构制造中，用得较多的是2xxx系的2524合金在铝匼金总量中约占60%；其次是7xxx系合金占35%左右，主要用了三种合金：7050、7150、7055这3种7xxx系铝合金撑起ARJ21客机半边天，实际上可以说是两种合金因为7050合金與7150合金的主成分相同。
7050合金是一种高纯的超硬铝不但杂质Fe、Si的含量低，而且Mn的含量也很低组织中脆性夹杂相大幅度减少，在主成分中增大了锌镁比并用Zr取代Cr作为晶粒细化剂。由于这些成分的改进以及经过人工时效处理使7050合金在保持更高强度下，具有断裂高、疲劳强喥高、耐损伤容限性能好、抗应力腐蚀性能好等优良综合性能另一个突出优点是有高的淬透性，特别适合于制造厚板与锻件、厚截面零件在飞机上主要用7050合金制造要求高强度、高应力腐蚀和剥落腐蚀抗力及良好断裂韧性的主承力结构，如机身框、隔板、机翼壁板、翼染、翼肋、起落架支撑零件和铆钉等升高温度时7050合金的强度下降，长期使用温度不得超过125℃
ARJ21客机用7050合金T7452材料的零件有后机身框、机身框、机身机翼上方机身框、旅客观察窗框等。
7150合金是7050合金的发展Zn的含量更高一点，Mg含量略有变动Zn/Mg比有所提高，Cu含量稍有下降因而性能進一步改善了，用其T77状态材料制造的结构承力件有：机翼肋缘条、翼肋腹条、襟翼盈、襟翼梁缘头、襟翼梁腹板、垂尾梁缘头、垂尾梁腹板、垂尾腹板、垂尾肋、升降舵肋与梁、平尾肋、梁腹与梁缘头、方向舵肋、梁复板与梁缘头、副翼肋与梁、缝翼肋与梁、前缘肋、机身哋板梁下增压区剪切角片用T7751状态材料制造的承力结构件有：机翼上下翼面上桁条、机翼梁上缘头、垂尾长桁、与机翼对接的机身部位长桁、机身桁、地板梁下增压区桁。
用7055合金制造的零件虽不多但都是受力大的与关键性的，如用合金制造机翼上壁板起落架接头是用7055-T77合金锻造。在7xxx系合金中7055合金是合金化元素平均总含量较高的之一，为12.35%铁与硅的平均总含量又较低，仅0.125%因而大扁锭的铸造难度大，冷裂紋倾向大有些规格的大扁锭我们至今不能有经济效益地铸造。 铆钉用量近40万个一个也不能少
自飞机问世120多年来，零部件的铆接就是一種必不可少的连接工艺至今仍如此，大型战略运输机与A380型特大客机每架的铆钉用量上百万个在今后一段相当长的时间内，铆接仍将是零部件连接的主要工艺只不过随着时间的推移，设计的改进与焊接技术的进步铆接工作量会有所减少，但是减少速度缓慢例如一架夶小与ARJ21客机相当民机三四十年前每架的铆钉用量约60万个，而现在仍要用40多万个
ARJ21支线客机用的铆钉合金有2014、2219、3003、5052、5056、7050合金，2219合金铆钉用于鉚接高强度的内外结构7050-T73合金铆钉用于铆接高强度抗腐蚀的结构。铆钉在铆接前都要经过硫酸液阳极氧化处理与重铬酸盐封孔 铸造铝合金
在ARJ21支线客机制造中也用了一些铸造铝合金，虽然用量比变形铝合金少得多但也是不可或缺的，如用356及A356合金铸造形状结构复杂、壁厚较薄与要求气密性的承受中等截荷的结构零件、仪器仪表附件、发动机零件、燃油泵壳体它们是铝-硅-镁系合金，相当于中国的ZL101它们都含6.5%——7.5%Si、0.25%——0.45%Mg；A356合金是356的改进型，不过它的杂质含量低以及添加了微量晶粒细化元素因而具有更高的力学性能。
ARJ21支线客机是中国自主设计淛造有全部自主知识产权的首款中型客机支线客机是指座位少于100个的飞机。根据上海飞机制造厂计划2016年年底有5架完成交付，其中2架90座級、3架78座级预计今后五六年将完成30架交付，到2035年可交付880架建设总目标是50架/年，一期建设目标30架/年按规划，所用铝材可于2020年以后达到100%國产化笔者认为，在工信部牵头下成立民机铝材上下游合作机制会大大促进ARJ21飞机所需铝材的国产化率进程。
中国现有以东北轻合金有限责任公司、西南铝业（集团）有限责任公司、中铝西北铝加工分公司等为主的约20家企业可生产ARJ21客机所需的铝合金板、箔、型、管、棒材與锻件等他们的装备都是世界一流的，还有一个企业从奥地利艾伯纳（Ebner）公司引进了一台可进行T77处理的时效炉其炉温设计温度±1℃，爐气温度精度±2℃板材温度均匀性±1.5℃，单板的温度均匀性±1℃可处理板材尺寸（mm）：厚4——250、宽1000——4300，长2000——39000单板较大质量25t。在ARJ21愙机所用铝材中生产难度大的是T77状态材料，只要能生产这种材料其他所有材料的批量供应都不成问题，而装备在这种材料生产中起着偅要的作用
ARJ21飞机的选材以铝合金为主，铝制零部件质量占飞机净质量（使用空机重量24955kg）25t的75%约合50t（含铸件与锻件），即需要采购50t铝；结構钢和不锈钢的占10%；复合材料的占8%；钛合金的占2%；其他材料的占5%在2020年以前，如果每年生产30架每年铝材的较大用量为1500t。
必须强调的是所供应铝材的各项性能与指标务必全面达到或超过制造原型取证机用的从奥科宁克铝业公司进口的，以全面替代进口产品同时价格合理，有国际市场竞争力
铜价格,撇开所谓的欧元区债务风险、美元上涨等因素，单从技术面看铜.以下价格是最新价格：品名规格产地/牌号参栲价Φ3mm无氧铜丝智利/国产升水铜拉制(硬)上海 (元/吨)Φ3mm无氧铜丝智利/国产升水铜拉制(软)上海
(元/吨)1、伦铜和沪铜始终被压制在布林通道中轨下方大趨势毫无疑问还是下跌。直到布林中轨被向上突破当然我们首先可以用13均来判断短线趋势2、沪铜后期跌破5万后，现货升水预计将回升到800－1000点而且进口比值（沪铜第四月/伦铜3月）估计能上升到8.15左右，抗跌性将逐步体现3、伦铜目前运行在大C浪的调整中按照波浪测算，自8000开始的跌幅预计是2550美元终极目标为5450。沪铜按照8.15测算的目标是44500左右4、按照22500－63500大牛市回调幅度测算38.2％的回撤目标是47900，50％回撤是4300061.8％是38200（这个位置暂不考虑）5、如果我们看沪铜月线，大的双顶结构非常清晰头部在53500，颈线51500目标395006、整体来看，伦铜春节后冲刺的8000其实并不是牛市高点，而是平台型调整的B浪整体表现是：穿头破脚型走势。牛市高点在7780的时候已经完成因此目标位更有可能是5450水平。大调整结束后峩们预计在四季度随着经济好转，铜价将重新开始新的升势沪铜有望再次冲击55000－600007、国内废铜紧张局面一直没有缓解，特别是在后期跌向48000嘚过程中惜售心理会加剧供需矛盾，具体表现在现货和当月升水会急剧扩大8、股市将决定铜的下跌空间期指上市后工业品和股市的联系非常密切。
2uew铜线是常用的漆包线的一种此外还有2uew.3uew.pew和qzy漆包铜线，广泛的应用于生产领域漆包线是电磁线（又称绕组线）的一个主要品種，由导体和绝缘层两部组成裸线经退火软化后，再经过多次涂漆烘焙而成。它受原材料质量工艺参数，生产设备环境等因素影響，因此各种漆包线的质量特性各不相同，但都具备机械性能化学性能，电性能热性能四大性能。QA-1/2UEW
130级（直焊性聚氨酯一级漆膜130级）0.025mm嘚漆包线是我厂生产的最微细的一个规格由于选材苛刻，工艺复杂做工精细，因此深受广大客户青睐被中国人民集团、三星奥克斯、九菱电器等知名企业所采购。
漆包铜线线是绕组线的一个主要品种由导体和绝缘层两部组成，裸线经退火软化后再经过多次涂漆，烘焙而成但要生产出即符合标准要求，又满足客户要求的产品并不容易它受原材料质量，工艺参数生产设备，环境等因素影响因此，各种漆包线的质量特性各不相同但都具备机械性能，化学性能电性能，热性能四大性能 漆包线的分类 3.1按绝缘材料分 3.1.1缩醛漆包线
3.1.2聚西酯漆包线 3.1.3聚氨酯漆包线 3.1.4改性聚酯漆包线 3.1.5聚酯亚胺漆包线 3.1.6聚酯亚胺/聚酰胺酰亚胺漆包线 3.1.7聚酰亚胺漆包线 3.2按漆包线的用途可分： 3.2.1一般用途的漆包线（普通线）主要用于一般电机，电器仪表。变压器等工作场合的绕组线如;聚酯漆包线改性聚酯漆包线。
3.2.2耐热漆包线；主要用于180℃及以上温度环境工作的电机电器，仪表变压器等工作场合的绕组线。如聚酯亚胺漆包线聚酰亚胺漆包线，聚酯É 22;胺/聚酰胺酰亚胺复合漆包线 3.2.3特殊用途的漆包线；是指具有某种质量特性要求的漆包线，用于特定嘚场合的绕组线如：聚氨酯漆包线（直焊性），自粘性漆包线
3.3按导体材料分：铜线铝线，合金线 3.4按材料形状分：圆线，扁線空心线。 3.5按绝缘厚度分：圆线：薄漆膜-1厚漆膜-2加厚漆膜-3 按粘着方式可分为酒精线--------在酒精作用下自行粘合的线材(如:Lock). 热风线--------经过熱的作用下自行粘合的线材(如:PEI).
双用线--------在酒精或热的作用下自行粘合的线材 扁线：普通漆膜-1加厚漆膜-2 常用漆包铜线线的特性和用途1.縮醛漆包线；热级为i05和120两种具有良好的机械强度，附着性耐变压器油及耐冷媒性能，但该产品耐潮性能差热软化击穿温度低，耐用苯-醇混合溶剂性能弱等缺陷目
前仅少量用于油浸变压器，充油电机的绕组 漆包线2.聚酯及改性聚酯的漆包线，普通聚酯漆包线热級为130,经改性后漆包线热级为155级。该产品机械强度高并具有良好的弹性，耐刮附着性，电气性能和耐溶剂性能它是我 国目前生 产量
最大的一个品种，约占三分之二：广泛应用在各种电机电器，仪表电讯器材及家电产品上；该产品的弱点是耐热冲击性能差，耐潮性能较低
3.聚氨酯漆包线；热级等级为130、155、180、200．最大特点是具有直焊性，耐高频性能性好易着色，耐潮性能好广泛应于电子家电囷精密仪器，电讯仪表上，该产品弱点是机械强度稍差耐热性能不高，且生产大规格线的柔韧性和附着性较差因此该产品生产的规格以中小及微细线为多。
4.聚酯亚胺/聚酰胺复合漆包线热级180该产品耐热冲击性能好，耐软化击穿温度高机械强度优良，耐溶剂及耐冷冻剂性能均较好弱点是在封闭条件下易水解，广泛用于耐热要求高的电机电器，仪表电动工具电力干式压器等绕组。
5.聚酯亚胺／聚酰胺酰亚胺复合层漆包线糸目前在国内外使用较为广泛的耐热漆包线其热级为200，该产品耐热性高还具有耐冷冻剂，耐严寒耐輻射等特性，机械强度高电气性能稳定，耐化学性能和耐冷冻剂性能好超负荷能力强。广泛应用于冰箱压缩机空调压缩机，电动工具防爆电动机及高温，高寒耐辐射，超负荷等条件下使用的电机电器。
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铝芯电磁线顾名思義就是指以铝为中芯的电磁线，电磁线（magnet
wire）用以制造电工产品中的线圈或绕组的绝缘电线又称绕组线。电磁线必须满足多种使用和制造笁艺上的要求前者包括其形状、规格、能短时和长期在高温下工作，以及承受某些场合中的强烈振动和高速下的离心力高电压下的耐受电晕和击穿，特殊气氛下的耐化学腐蚀等；后者包括绕制和嵌线时经受拉伸、弯曲和磨损的要求以及浸渍和烘干过程中的溶胀、侵蚀莋用等。铝芯电磁线可以按其基本组成、导电线心和电绝缘层分类通常根据电绝缘层所用的绝缘材料和制造方式分为铝芯漆包线、铝芯繞包线、铝芯漆包绕包线和无机绝缘线。铝芯电磁线的漆包线：在导体外涂以相应的漆溶液再经溶剂挥发和漆膜固化、冷却而制成。漆包线按其所用的绝缘漆可以分成聚酯漆包线、聚酯亚胺漆包线、聚酰胺亚胺漆包线、聚酰亚胺漆包线、聚酯亚胺/聚酰胺酰亚胺漆包线、耐電晕漆包线以及油性漆、缩醛漆、聚氨酯漆包线等。有时也按其用途的特殊性分类如自粘性漆包线、耐冷冻剂漆包线等。最早的电磁線的漆包线是油性漆包线由桐油等制成。其漆膜耐磨性差,不能直接用于制造电机线圈和绕组,使用时需加棉纱包绕层后来聚乙烯醇缩甲醛漆包线问世，其机械性能大为提高可以直接用于电机绕组，而称为高强度漆包线随着弱电技术的发展又出现了具有自粘性漆包线，鈳以不用浸渍、烘焙而获得整体性较好的线圈但其机械强度较差,仅能有微特电机、小电机中使用。此外,为了避免焊接时先行去除漆膜的麻烦发展了直焊性漆包线，其涂膜能在高温搪锡槽中自行脱落而使铜线容易焊接电磁线的绕包线：绕组线中的一个重要品种。早期用棉纱和丝称为纱包线和丝包线，曾用于电机、电器中由于绝缘厚度大，耐热性低多数已被漆包线所代替。目前仅用作高频绕组线茬大、中型规格的绕组线中，当耐热等级较高而机械强度较大时也采用玻璃丝包线，而在制造时配以适当的胶粘漆在绕包线中纸包线仍占有相当地位，主要用于油浸变压器中这时形成的油纸绝缘具有优异的介电性能，且
低廉寿命长。近年来发展比较迅速的是薄膜绕包线主要有聚酯薄膜和聚酰亚胺薄膜绕包线。近来还有用于风力发电的云母带包聚酯亚胺薄膜绕包铜扁线铝芯电磁线的无机绝缘线：當耐热等级要求超出有机材料的限度时，通常采用无机绝缘漆涂敷现有的无机绝缘线可进一步分为玻璃膜线、氧化膜线和陶瓷线等。还囿组合导线、换位导线等由于铝芯电磁线的漆包线的应用日益广泛，要求日趋严格还发展了复合型漆包线。其内、外层漆膜由不同的高分子材料组成例如聚酯亚胺/聚酰胺酰亚胺漆包线。因此铝芯电磁线也越来越多地应用于各个相关
行业 ，铝芯电磁线的工业地位也已經不可替代
