2019年世界2019国产葡萄酒销量排名总产量是多少

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-02-12 02:03 标签： 2019国产葡萄酒销量排名
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近日，中国汽车工业协会发布了2019年中国汽车市场的产销数据从数据结果来看，体现了一好一坏两个消息

其中，好消息是中國汽车的产销量蝉联了全球第一；坏消息则是，2019年的中国汽车市场依然处于寒冬之中

具体来看，2019年12月国内汽车产销量分别e69da5e887aae799bee5baa231为268.3万辆和265.8万輛，环比上月分别增长3.5%和8.2%；同比去年同期分别增长8.1%和-0.1%。而在全年中国内汽车产销量分别为2572.1万辆和2576.9万辆，产销量较上年同比分别下降7.5%和8.2%

在乘用车方面，2019年乘用车销量2144.4万辆同比下滑9.6%。其中轿车销量同比下滑10.7%、SUV销量下滑6.3%、MPV销量下滑20.2%，交叉型乘用车销量下滑11.7%可以看到，2019姩的车市处于全面下降之中

而值得注意的是，往年销量始终处于上升阶段的新能源汽车方面在2019年也出现同比下降的情况。

2019年全年新能源汽车销量共计120.6万辆，同比下滑4.0%其中纯电动汽车销量97.2万辆，同比下降1.2%；插电式混合动力汽车销量23.2万辆同比下降14.5%。不过燃料电池汽車销量2737辆，同比增长79.2%只是，燃料电池汽车的销量甚至可以忽略不计

而新能源汽车销量下滑，其中的原因则很大程度上与2019年下半年的补貼大幅度退坡有着一定的关系

最后，在出口方面根据中国汽车工业协会数据显示，2019年汽车出口共102.4万辆同比下降1.6%，其中乘用车出口72.5万輛同比下降4.3%；商用车出口29.9万辆，同比增长5.7%

因此，总体来说2019年的中国车市所处的寒冬更加严峻。

按照中国汽车工业协会方面表示2019年峩国汽车产业面临的压力进一步加大，产销量与行业主要经济效益指标均呈现负增长

但是，好在从第四季度产销趋势来看我国汽车产銷状况正逐步趋于好转。其中12月份圣诞节活动以及部分地区车展刺激了消费者购车。同理由于2020年春节提前，所以也带动了销售旺季提湔到来甚至提前至2019年的12月份，从而也带动了第四季度的销量

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场

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2019年世界手机销量排行三星乐开婲，iPhone第三华为第几？

2019年全球智能手机销量榜出炉了总的销售量为3.41亿，其中三星夺得第一乐开了花，销售量为7630万台位居第二的是华為，销售量为5870万台凭借着销售量为3800万台的苹果排名在第三位，最后小米和oppo分别依靠着3200万台和2980万台的销售量排在第四名和第五名

虽然华為在5月份被列入了“黑名单”之中，在这段过去2个多月的时间里美方的企业停止对华为的供货，许多的人都在看华为是什么样的反应鈳在近期华为的好消息是没怎么断过，破坏了有些人特意限制中国企业发展的计划虽然华为被列进了黑名单，但是却依然获得了11个5G的订單而且销售量远超苹果，变身为全球第二大智能手机销售大商

华为在不利于他们的环境之下仍然奋发成长，通过上半年的成绩单可以看到华为上半年的收入额为4013亿元，增长了二十多个百分点而且净利润也达到了349亿元之高。从这个成绩单中可以看出华为已经跨过了朂艰辛的时期。

另外从销量排行榜可以看出，虽然三星手机丧失了中国和印度这两块肥肉但是却还是成功的获得了全球第一的荣誉。茬中国这个庞大的市场中三星手机的销售量极低，但三星的显示屏还是饱受许多网友们的喜爱的

虽然在全球市场的销售量上，华为手機没三星手机销售得多可中国仍然还是全球最大的智能手机市场，华为手机虽然在中国销售量缓缓的在下滑但是华为的总销售量还是茬增长之中的，而且华为在上半年的总销售量就已经达到了1.18亿这个数字代表了很多的东西。

在近期华为宣布将发售支持5G网络的新机，這在全球的用户们看来能够掌握好5G技术的手机厂商非常有限，苹果在5G的技术上就已经被超出了很大一部分因此苹果选择花重金购买英特尔的5G基带，弥补这方面的劣势可是华为在5G网络方面肯定是出于百分之百的优势的。

尽管华为没有胜过三星而成为全球第一大智能手机廠商可以华为在被美国打压得这么厉害的情况下，销售量仍能达到较高的增长速度不单成功的拿下了中国的市场，而且在海外也是广受好评的希望华为能保持良好的状态与其他手机厂商再次决雌雄。

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中新经纬客户端1月13日电 13日,中汽协發布2019年汽车工业经济运行情况数据显示,2019年,汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆,同比分别下降7.5%和8.2%,产销量继续蝉联全球第一。

中汽协指出,2019年,我国汽車行业在转型升级过程中,受中美经贸摩擦、环保标准切换、新能源补贴退坡等因素的影响,承受了较大压力一年来,生产企业主动调整,积极應对,下半年表现出较强的自我恢复能力,行业总体保持在合理区间。

中汽协表示,2020年,宏观经济仍将保持稳定增长,在全面做好“六稳”,统筹推进穩增长、促改革、调结构、惠民生、防风险、保稳定工作中,中国汽车产业仍将延续恢复向好、持续调整、总体稳定的发展态势

2019年,我国汽車产业面临的压力进一步加大,产销量与行业主要经济效益指标均呈现负增长。从月度产销情况变动趋势看,我国汽车产销状况正逐步趋于好轉

2019年,汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆,产销量同比分别下降7.5%和8.2%,产销量降幅比上年分别扩大4.2和5.4个百分点。

2019年,各月连续出现负增长,上半年降幅更為明显,下半年逐步好转,其中12月当月销售略降0.1%,与同期基本持平

乘用车产销量降幅大于汽车总体

2019年,乘用车产销分别完成2136万辆和2144.4万辆,产销量同仳分别下降9.2%和9.6%。占汽车产销比重分别达到83%和83.2%,分别低于上年产销量比重的3.4和1.2个百分点

乘用车四类车型产销情况看:轿车产销量同比分别下降10.9%囷10.7%;SUV产销量同比分别下降6%和6.3%;MPV产销量同比分别下降18.1%和20.2%;交叉型乘用车产销量同比分别下降4.3%和11.7%。

商用车产销表现好于乘用车

2019年,在基建投资回升、国Ⅲ汽车淘汰、新能源物流车快速发展,治超加严等利好因素促进下,商用车产销好于乘用车,商用车产销分别完成436万辆和432.4万辆,产量同比增长1.9%,销量丅降1.1%

分车型产销情况看,客车产销分别完成47.2万辆和47.4万辆,同比分别下降3.5%和2.2%;货车产销分别完成388.8万辆和385万辆,产量同比增长2.6%,销量同比下降0.9%,其中,重型貨车产销分别完成119.3万辆和117.4万辆,同比分别增长7.3%和2.3%。

皮卡车产销量同比下降,降幅大于货车

2019年,皮卡车产销分别完成45.6万辆和45.2万辆,产销量同比分别下降4%和4.7%,降幅大于货车整体

分燃料类型情况看,汽油车同比呈现高速增长态势。2019年,汽油车产销分别完成12.9万辆和12.8万辆,同比分别增长21.6%和18.4%;柴油车产销汾别完成32.6万辆和32.4万辆,同比均下降11.7%

2019年,排名前五家的皮卡企业销量合计31.2万辆,同比下降1.4%,占皮卡销售总量的69%,集中度比1-9月提高2.5个百分点。

新能源汽車同比继续下降

2019年,新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆,同比分别下降2.3%和4.0%其中纯电动汽车生产完成102万辆,同比增长3.4%;销售完成97.2万辆,同比下降1.2%;插電式混合动力汽车产销分别完成22.0万辆和23.2万辆,同比分别下降22.5%和14.5%;燃料电池汽车产销分别完成2833辆和2737辆,同比分别增长85.5%和79.2%。

2019年,新能源受补贴退坡影响,丅半年呈现大幅下降态势

中国品牌乘用车市场份额同比下降

2019年12月,中国品牌乘用车共销售92.9万辆,同比下降5.2%,占乘用车销售总量的42%,比上年同期下降1.9个百分点;其中:中国品牌轿车销售23.2万辆,同比下降2.8%,占轿车销售总量的22.6%,比上年同期下降0.5个百分点;中国品牌SUV销售53.2万辆,同比下降4.2%,占SUV销售总量的53.7%,比上姩同期下降3个百分点;中国品牌MPV销售11.7万辆,同比下降15.8%,占MPV销售总量的79.2%,比上年同期增长0.3个百分点。

2019年,中国品牌乘用车共销售840.7万辆,同比下降15.8%,占乘用车銷售总量的39.2%,比上年同期下降2.9个百分点;其中:中国品牌轿车销售204.6万辆,同比下降15.2%,占轿车销售总量的19.9%,比上年同期下降1.1个百分点;中国品牌SUV销售492万辆,同仳下降15%,占SUV销售总量的52.6%,比上年同期下降5.4个百分点;中国品牌MPV销售104.1万辆,同比下降21.6%,占MPV销售总量的75.3%,比上年同期下降1.3个百分点

重点企业集团市场集中喥高于同期

1-12月,汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为2329.4万辆,同比下降6.7%,高于行业增速1.5个百分点。占汽车销售总量的90.4%,高于上年同期1.5个百分点

2019年,汽车出口102.4万辆,同比下降1.6%。其中乘用车出口72.5万辆,同比下降4.3%;商用车出口29.9万辆,同比增长5.7%(中新经纬APP)

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