河源去五华县横江棉江高速出口需要证明吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-02-29 21:06 标签： 五华县横江

汕湛高速揭西横江河特大桥各项建设加速推进截至上月底，大桥桩基承台、系梁、矩形墩已全部完成空心薄壁墩完成83%，盖梁完成72.4%.据了解横江河特大桥桥柱高度普遍茬33米至55米，桥长2008米宽34.5米，双向6车道大桥预计总投资约2亿元，将于2015年底竣工通车施工方表示，将克服各种困难加快工程建设进度确保按时按质完成工程任务。

汕湛高速公路是广东省高速公路网规划的“第二横”连接粤东西北12个城市，对于推动粤西地区加快融入珠三角发达地区有重要作用其中，云浮至湛江段(云湛高速)起于云浮市新兴途经阳春、电白、高州、化州、吴川，终点与湛江海湾大桥引桥公路连接主线全长239.424公里。湛江段长70.656公里(主线段28.024公里兰海高速联络线廉江段42.632公里)。

汕湛高速至湛江高速全长860多公里，全线经过了省会城市、经济特区和十个地级市途经汕头市、梅州市、市、河源市、惠州市、广州市、清远市、肇庆市、云浮市、阳江市、茂名市到达湛江市。主要控制点有揭阳、揭西、五华、紫金、河源、龙门、佛冈、清远、清新、肇庆、新兴、阳春、茂名、化州、湛江(廉江)

起点于揭陽市揭西县大溪镇，与汕湛高速普宁至揭西段相接向西经揭西县龙潭镇、河婆镇(县城市)，梅州市五华县横江棉洋镇、梅林镇、华阳镇河源市紫金县紫城镇(县城)、瓦溪镇、九和镇、义容镇、古竹镇，终点于惠州市博罗县石坝镇与在建的广(州)河(源)高速公路对接，并与惠河高速公路相交路线全长165.01公里，全线按双向六车道标准建设其中东段(揭西大溪至紫金西段)设计时速为100公里/小时，西段(紫金西至博罗石坝段)为120公里/公里工程投资估算约为173.9亿元，平均每公里造价为1.054亿元

汕湛高速公路揭阳至河源段于揭西县横江水库北侧绕水库前行进入五华境内，在五华县横江境内先后跨S238长池线、X003金坳线经棉洋、梅林、华阳，于洋高跨琴江进入紫金县设棉洋、梅林、华阳三个互通出口，伍华县横江路段长40.56公里总投资约43亿元。

五华段已于2012年8月28日在棉洋镇正式动工兴建其中主要建设工程有东岭隧道(全长6.35km)，长乐大桥等工程东岭隧道全部位于五华县横江境内，为特长深埋公路隧道

据悉，汕湛高速揭阳至河源段(包括五华段)将力争于2015年底前建成通车

汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段简称汕湛高速揭博段，是广东省高速公路网“二横”线——汕湛高速公路的重要组成部分是广东省┿二五规划建设的重点工程。

起于揭阳市揭西县大溪镇与汕头至揭西段相接，与潮莞高速公路相交经梅州市五华县横江、河源市紫金縣(河源段又称河紫高速公路)、跨东江至惠州市博罗县石坝镇，终点与广河高速公路顺接与惠河高速公路相交。全长164.3公里双向六车道，設计时速为120公里沿线设置互通立交13处，服务区3对投资估算190.6亿元人民币。

2012年5月29日正式开工计划在2015年建成通车。全线贯通后广州至汕頭间车程将由原来5小时缩短至4小时左右，同时缓解其他高速公路的压力

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