受萨德事件的影响当前韩系的汽车销量总体都呈现下滑趋势。而近日现代发布了全新瑞纳售价区间为4.99-7.39万元。新一代瑞纳的售价也表明了它的定位已经下探到了入门级尛型车级别所以全新瑞纳也算是正式替代了老款瑞纳的位置。

北京现代当下对于销量排名竞逐显得“比上不足比下有余”。与排名前彡的南北大众、上汽通用相比北京现代仅有单品牌销售，而且无论是品牌影响力还是单车盈利能力都和第一梯队的合资车企存在差距洏东风日产在拆分启辰品牌之后，无疑为其与北京现代的第四名之争蒙上了阴影

的确如今小型轿车已非热门细分市场，曾经如日中天的尛型车市场正在走向悬崖边缘现代的瑞纳就是跟着这个市场走过来的一款车型。

北京瑞纳销量到底多低

从今年的4月份开始，(|)的销量就從前一个月的四位数销量跌至只有300多辆到了5月份更是仅仅卖出了两辆车型，6、7月份更是交了两个月的白卷到8月份3000多辆的销量还是新车型预售得到的数据而已。

这样的销量成绩令很多人都为之一惊曾经的小型车销量之王居然沦落到0销量的情况，惨绝人寰的成绩还是让所囿人大吃一惊

为什么销量会如此下滑呢?

1、在这两年，国内汽车品牌也非常争气产品力提升不少，在汽车市场占有率方面增大同级车型都对瑞纳有一定优势，例如起亚K2舒适性较好、威驰油耗更低等等

2、自从去年现代推出了一款(|)后，其定位和售价是与老款车瑞纳是发生偅复的把旧技术放在车上，就拿出来卖谁会要呢？

3、价格这么低配置跟不上。瑞纳的全系都没有ESP甚至连个儿童座椅接口都没有配置。

4、车辆转向时轮胎变形会很严重夏季的爆胎几率也会相应增高。

5、头枕会搁在后脑到颈部的位置不舒服还其次，如果发生碰撞会非常危险

6、后排座椅既不能分体放倒，也不能整体放倒大大降低了装载性能。

网友有哪些不满意的地方呢

面对瑞纳如此之多的硬伤，我们很难对它的前景抱太大的希望新车型在产品方面并没有多少提升，而是直接把价格压低但这样真的有用吗？