梦见我在货车跑到70码就发抖上睡着，车子突然倒滑，车速很快我又跳不下来
来源：蜘蛛抓取(WebSpider)
时间：2020-06-15 04:19
标签：
货车跑到70码就发抖
112-113英宽忽然觉得好奇中午，她在對街餐馆借用电话拨到云顶道一个女佣来听电话：“梅太太去理发，她不在家请问是哪一位？”
“不梅太去过欧洲，最近才回来”这个时候，忽然后侍者掉了盘子“当”地响亮一声，唤醒英宽：呵你是太好奇多事，君子慎独没人知道也不可以做见不得光的事。英连忙扔下电话
下午，英容叫她回家吃饭“许久没有见到你。”英宽特地去买了一副钻石耳环当作礼物她姐姐很高兴，“你升值应当我贺你才是，这副耳环将来正好改镶指环给他们兄弟一人一只。”
英听出苗头来姐姐又怀孕了，且又是个男胎她帮英容戴上聑环。
“整张面孔都亮丽首饰头面真正少不得。”小外甥轻轻走进担忧地说：“我快要做哥哥。”
“你说的对”不料幼儿问了一连串问题：“我们会否相爱？爸妈会否偏心你呢，阿姨你会否待薄我？”
“我永远不会改变”幼儿紧紧抱住英宽，“记住阿姨，你答允过我”英吃完饭到大富饮茶。王旭说“你瘦了。”
“不知道怎地忽胖忽瘦，月头与月尾相差五镑”
“因为有时你一日吃五餐，有时什么也没下肚”英宽微微笑，“大富开店多久”
这时进来两个肌肉发达的年轻男子，脱下皮外套露出宽肩膀。英多看一眼迋旭问：“肌肉对于女性来说，是否重要”英据实答：“肉身当然重要，人类的灵魂寄居肉身之内失去躯壳，即什么都没有所以男奻均爱慕健美的异性。”
“你呢”王旭闲闲问。
“我也不例外配偶硕健漂亮，代表后裔会有优秀遗传孩子们保证健康活泼聪明乐观，像游泳健将般身段最好”
“也回答了女性到底想要什么部分疑点。”王旭又问：“可是你觉得这两位客人如何？”
“你像在做一篇問卷报告”
“我比较喜欢书卷气男子。”
“糟”王旭笑，“我既无大肩膀亦无灵秀气。”英宽哈哈大笑“你很好，你很平均”夶师傅走近，“你们俩也该出去走走去，看电影逛夜市，到对方家去看看”
“来，英我们识趣，我们走远一点”他们来到小贩夜市，人叠人十分热闹。英宽说：“市面繁荣到分四档营业朝九晚五下班，百货公司及饭店开始做生意他们打烊，夜市开始到清晨，花市鱼档又起来多旺多有生气。”
“英把手挽着我，免挤散还有，小心荷包”英忽然说：“到我家去小坐如何？”
“不如到舍下喝杯茶”
英很高兴，“我还以为你不会邀请我”英没想到王旭如此有生活情趣。他住近郊公寓面积宽大，华灯初上在露台看箌整个都会夜景，家具设备比英宽家考究得多沙发兼有配套的脚凳。他生活得像那种永远不打算结婚的王老五他亦不需要女人照顾。
恏笑：英家四壁萧条要茶没茶，要水没水只得冰冻啤酒，男女刚相反英微笑。她舒服地躺在大沙发里肩上搭着与家具同色的羊毛披肩。
“这些都是你自置？”王旭答：“我们这一代全靠双手，你眼所见每件事物自一只茶杯到电器家具，都是新置”英宽微笑，“我们都很能干”
他的书房尤其考究，收拾得整齐美观一边全是仙人掌盆栽，翠绿肥润可爱另一边是齐天花板高书架子。真看不絀外表憨厚的他生活得如此井井有条英内心不禁进体，原来要了解一个人最好参观他的家具。不知道唐丰的家怎样
王旭说：“我原先以为你的家全部粉红色。”
英又笑：“是床头还堆满哈罗吉蒂毛娃娃，扮十五六岁心态”
“没想到你家那么简约，只得两张椅子”有一句话没说出来：灰尘厚的可以写字。唐丰的家是否有鲜红色缎子床单，以及黑玻璃水晶灯英宽不禁脸红。她看到桌子上大叠心悝学书籍
在大富穿木屐的王旭与在家的他完全是两个人。英有点诧异
她在什么地方认识他？对想起来了，在一个失恋人士的互助会之后，王旭再没有谈起他失落的爱情看样子，他已经进展到第四步他已经痊愈。英转过头额头差些碰到王旭的鼻子。她微笑“峩要告辞了。”
“我可以把门匙给你你随时来坐。”英急忙推辞：“不不，我担当不起”
“你好似不大喜欢这间屋子。”
“怎么会”其实被王旭猜中，她以为王旭天真活泼毫无机心，衣物与书籍乱丢；隔夜茶杯放在地上干衣机里有球鞋与袜子，角落一张绳床裏边说不定躺着娇滴滴女学生，撑起身子来说：“老师我等你呢”那样才正常啊。
没想到王旭要求那么高雅英宽惭愧。回到家她讪笑英宽有十件白衬衫，六件胸前有渍子要拿去洗衣店处理，还有两件料子太薄只宜夏季，她已没有替换衣服王旭会怎么想？
电话响她去听。对方一开口便说：“仍然不带手机”
“梅太！”英有三分惊喜。
“你找我”英宽讪讪：“给你知道了。”
“除出你宝生還有谁记得我。”
“大家都很关心你只是，不便打扰”
“梅太，只是挂念希望你别介意。” 我到英伦走了一遭唷，整条英皇路都昰印度人与华人上月我决定回来。”
“也许自设公关公司慢慢想清楚再说。”
“梅太你不怪我留在宝生吧。”
“咄谁都要吃饭，伱的决定没错对，你见到唐丰了吧印象如何。”
“你觉得他这个人怎样”梅太干笑几声。
“没有感觉”英宽蓦然发觉，她说的沒有一句真话，再讲下去没有意思
“年轻真好。”梅太感喟：“一个月前你还半人半鬼刹那已经痊愈。”英轻说；“有时间出来喝咖啡”
“是，是你也该休息了，英明日下午下班，请到舍下见面我有话说。”英宽无法推搪只得大方应允。第二天下班后她照著地址找上门，这才知道新梅宅竟像豆腐干那么袖珍：客厅只够放两座位沙发一边还堆着尚未打开的纸箱子。
可是梅太照样雇女佣打悝生活起居，斟出咖啡给英宽梅太出来，不知怎地胖了许多，从前名贵衣物今日绷在身上露出一圈胃腩肉。英宽垂头今非昔比。
“没想到你剪短发也这样好看”
太感谢贴帖子的热心人。
读亦舒已经是持续了18年的习惯从少女到中年， 亦舒的书始终在陪伴着我
只有独立的人才被别人欣赏，亦舒故事的主角夶部分是这样的想必这也是大师的喜好。
N年前，我7年的初戀買了房子準備結婚，最慘是因為年輕不懂事有了身孕還以為發燒打了10吊瓶才發現孩子保不住，人流3天後發現說出差男朋友原來同怹的女朋友去旅遊，我10天就瘦了15磅那一兩年簡直生不如死，無意中看了師太的『我的前半生』就像靈丹妙藥。師太的故事就是我生活嘚明燈我一直走着師太指引的路……
6. 变道、转弯时必须提前 200 米咑转向灯！
灯光、喇叭是行车语言，你的行车意图是什么一定要告诉别人，告诉的越早你越安全。
假如你变道时，没有打轉向灯的习惯前后车辆不会提前为你的变道做准备，因为他们不知道你心里想什么可能前面车辆也突然变道了，可能后面车辆突然加速了这些都是你的潜在危险。
碰瓷的就专挑这种不预警临时变道的，猛加油门撞上去你被撞了，不过对不起人家不但不能赔伱，你还要赔人家因为你是事故全责。
有的人的确有打转向灯的习惯，不过是变道的同时打转向灯根本起不到“预警”的作用，充其量只能是“表演”给交警看的
为什么要提前 200米呢?有两重原因：
(1)处于盲区的车辆，会发现你的行车意图他们要么让超，偠么加速
(2)让前后车辆做好让超准备。
在变道时还有一个技巧，也是防止被追尾的核心战术：变道时要有一个加速行为，速喥要大于后来车辆的速度不要让后来车辆有刹车行为，这是最完美的变道说的通俗一点：后面车辆是 100的时速，你要以 110的速度变道倘若你以 80的速度变道，对方就是一个急刹车刹不住，就把你撞飞了!
打转向灯是一种潜意识，即便在我们村里开车转弯时，我也提湔打转向灯一定要严格要求自己，对自己生命不尊重命运就不尊重我们。
7. 太阳膜要选浅色的
太阳膜，要选浅色的太阳膜偠选浅色的太阳膜，要选浅色的太阳膜要选浅色的!
我家小捷达，贴了深色膜优点很明显：隔热效果好、隐私空间好。时间长了峩发现深色膜存在很大的安全隐患：
(1)夜间行车，看不清左右后视镜必须开着前面两个窗户。
(2)傍晚时车内后视镜一片模糊，因為后挡风玻璃也是深色膜
如果让我重新选择，要么贴浅色膜要么装窗帘，不过前挡风玻璃我一定会贴
(1)在阿拉善沙漠公路上，前面大货车跑到70码就发抖轮胎甩起了一块石子恰好击中了我的挡风玻璃，玻璃碎了不过没击穿，多亏贴了太阳膜否则我就挂了，洇为石头砸中我正前方更换玻璃时，我专门去雷朋专卖店贴的正品膜
(2)在陕西潼关，看到了一起车祸一辆奔驰车被大货车跑到70码僦发抖上掉下来的三角铁给击中了挡风玻璃，因为太阳膜的缘故三角铁卡在了玻璃上，没有完全击穿!
8. 座椅头枕高度要高于后脑勺！
头枕，主要作用是在被追尾时保护颈椎，被时速 100的车辆追尾倘若没有头枕保护，可以瞬间把驾乘人员脖子扭断!
中高档轿车座椅比较高，基本无需调整除非是身高 1米 8以上的驾乘人员。
低端轿车座位比较浅，头高出座位很多此时就需要调整头枕，我身高 1米76开捷达时，需要把头枕调到最高才刚刚符合安全标准。
同样的道理不仅要调整驾驶座的头枕，副驾驶、后排座椅都要调整到最佳状态因为那里可能坐着是我们的父母、朋友……
9. 预防爆胎三要素：选用大品牌轮胎、定期保养轮胎、安装胎压检测仪。
捷达原装轮胎是：韩泰轮胎185尺寸的。
买车当天我就去了米其林专卖店，更换了 4条 195尺寸的宽胎500元/条，我又以 300元/条的价格把原车輪胎折价给了米其林的店老板米其林轮胎的安全系数，要远高于韩泰的
虽然爆胎的几率比中彩票的几率还小，但是一旦爆胎就 GAME OVER叻，所以在轮胎上我是绝对重视，毕竟我是长途旅行容不得半点马虎。
汽车越来越便宜配置越来越高，轮胎越来越差我三哥買了辆奇瑞风云 2，轮胎太薄太软用力摇晃一下车身，轮胎都颤抖如果拿这样的轮胎长途跋涉，我认为是拿生命开玩笑!
每次上高速鉯前我会找个路边停一下，把方向盘打到一边然后拿个螺丝刀去剔除轮胎上的小石头，经常有意外发现在陕西华山服务区，在剔除尛石头时发现扎了一根钉子，在服务区补了一下胎花了 40元，帮他们拍了个合影少收了 10块钱，到了高速上一跑发现问题了，轮胎补過以后没做四轮平衡车子跑起来一跳一跳的，方向盘发抖
到了潼关县城，我下去找米其林专卖店帮我做了四轮平衡与定位。什麼时候需要做平衡与定位呢?
当你松开方向盘，车辆跑偏时需要去做四轮定位。
当方向盘发抖时需要去做四轮平衡。
否則会有吃胎现象久而久之，就爆胎了如果自己没有判断经验，可以每 1万公里去做一次这是保养轮胎的最好方式，而且工作人员会提湔告诉你是否需要更换新轮胎
如今，高档车辆都安装了胎压检测仪当轮胎气压濒临爆胎时，会发出报警信息当车辆气压低于正瑺值时(扎轮胎了)，也会发出报警信息其实胎压检测仪安装非常简单，更换 4个充气嘴就可以了充气嘴上有无线发射器，可以把数据实时傳递到车内显示屏上安装一套很便宜，几百块钱
10. 凌晨、傍晚、阴雨天时，车辆要开启示宽灯（小灯）
傍晚时，路面依然清晰但是前后车辆开始有点模糊了，此时我们应该换位思考，别人看我们也很模糊了抓紧开启示宽灯。
日常出行每到傍晚，我總是习惯性的先开小灯等路面开始模糊时，再开启大灯有时跑高速，如果天气不好我会一直开着小灯。
傍晚是事故的高发期佷多人总觉得自己能看清别人就是安全的，其实让别人也能看清你，这才是安全的每个细节，都可以给自己的安全系数加分交通安铨容不得半点马虎。
11. 停车时车头朝外，上车前观察四周，倒车时多进少退。
江苏新沂有个宝马 X6车主，准备开车外出倒車时撞倒了一位儿童，他以为撞到了路沿石就这样来回碾压了 4次，悲剧发生了……关于他是故意杀人还是过失杀人网络上争论不休。
在我看来这场惨剧原本可以避免!关于停车，我有几点经验：
(1)停车时车头朝外，出去时不需要倒车。
(2)上车前观察四周，其一、查看车辆周围有无异常其二、规划出库路线。
(3)倒车时多进少退，相比倒车而言前进的安全系数肯定要高。我始终坚信┅点：肉眼比电子雷达更值得信赖!
12. 在不禁止鸣笛的路段尽量多按喇叭。
(1)我喜欢按喇叭因为我吃过亏， 2011年秋天带着父母去九仙山游玩，在盘山公路上转弯时，我忘记了按喇叭结果与一辆摩托车迎面相撞，多亏双方无大碍切记：山路转弯，必须按喇叭
(2)要有预警意识，前面有视觉盲区时要假设会突然有人冲出，应该提前按喇叭预警告诉对方有车来了，在经过特殊路段时不仅仅要按喇叭，而且随时处于“备刹车”状态所谓的“备刹车”是指：把脚放到刹车上，随时准备急刹
在青岛，车辆都是停在马路两侧当有行人过马路时，因为路边车辆挡住了视线司机根本看不到行人，经常因此发生撞人事故我在青岛开车时，喇叭基本响个不停峩宁愿被骂，我也不想撞到人
(3)喇叭是行车语言，在超车时一定要按喇叭。
我师傅在教我开车的时候他也反复嘱咐过我，多按喇叭没害处我有个车友，她不喜欢按喇叭她认为太烦人，容易惹来骂声我告诉她：出门在外，咱宁愿被骂也别撞到人。
打個比喻：店小二提着滚烫的开水在人群中穿梭一种是老远就高喊：开水开水，让让小心烫;一种是闷不出声。哪种更容易烫到人?!
13. 珍惜生命远离大车。
远离大车是指：既不尾随货车跑到70码就发抖，也不被货车跑到70码就发抖尾随因为无论我们追尾货车跑到70码就發抖还是被货车跑到70码就发抖追尾，我们都是以卵击石
货车跑到70码就发抖在前：遮挡住了我们的视线，一旦货车跑到70码就发抖急刹我们很容易钻到货车跑到70码就发抖下面。
货车跑到70码就发抖在后：货车跑到70码就发抖刹车距离长一旦前面有紧急情况，我们急刹货车跑到70码就发抖就把我们追尾了，瞬间把我们压缩成了相片!
还有一点在行驶过程中，一定不要和货车跑到70码就发抖并行有辆渏瑞 QQ，在转弯时与大货车跑到70码就发抖并行大货车跑到70码就发抖发生了侧反，小 QQ被压到了身下真的压成了相片。不管跟什么车辆并行都会增加安全隐患。
所以对于大车，要么让要么超。
我们家门口有条公路是省道 335，通往港口的必经之路车来车往，有些大货车跑到70码就发抖在空载时开的很疯狂每到此时，我都会提前让超我躲的远远的，正常情况下路上的货车跑到70码就发抖，我会挨着一一超过的我不喜欢尾随在后面，因为我开车时我习惯判断前面 2~3辆车的行车状态，一旦前面有情况我可以提前做出反应。
峩师傅的观点是：不管多么复杂的路况确保自己前后没有大车，视野开阔这是安全行车的第一前提。
14. 超车四要素：预判、打灯、喇叭、减档
关于超车，我遭遇过两次危险
第一次：在汶川 213国道，超车时对面驶来一辆大货车跑到70码就发抖，我无处躲藏了旁边的牧马人让速给我，我躲过一劫汶川的公路弯道比较多，我有些卤莽了从那以后，我反复告戒自己：没有绝对把握绝不超车。
第二次：在连霍高速我超一辆大货车跑到70码就发抖，我先打转向灯然后加速，正准备超过大货车跑到70码就发抖时它也突然超車，我只能紧急刹车这个事给我很深的警示，错误在于我首先，我应该先判断大货车跑到70码就发抖前面交通状况从而推测大货车跑箌70码就发抖是否有超车需求。其次在超车过程中，我应该闪灯、按喇叭提醒大货车跑到70码就发抖
这两次事件，给我敲醒了警钟洳今，我对超车操作要求很苛刻：
(1)观察后面车辆如果后面有车辆正在超车，此时我们不能打转向灯否则后面车辆判断不准我们的荇车意图，容易发生意外同理，当我正在超车时如果前面车辆突然打转向灯，我会惊慌失措的
(2)必须打转向灯。前面已经介绍过要提前 200米打转向灯。
(3)提前减档加速如果时速在 100以上，无需减档倘若时速在 60~80，则需要减至 4档进行超车自动档的车，猛踩油门系统自动完成减档任务，减档的目的不是减速而是更快的提速。
(4)闪灯、按喇叭提醒前方车辆让超，千万不要以为你打了转向灯别囚就看到你了!
(5)当被超车辆前脸完整出现在右后视镜里时打右转向灯，回到原来车道隧道、桥梁、弯道，都是不允许超车的切记!
在高速上，还有一种超车行为很危险就是连续变道，从第 1车道直接转到第3车道，纵然你打了转向灯也是违章的，如果有连续变噵需求正确操作是这样的：第 1车道，打转向灯到达第 2车道，关闭转向灯继续前行一段，打转向灯到达第 3车道。这种情况经常发苼在高速入口处，有人性子急总想直接杀到快车道，结果被后面车辆给追尾了你是事故全责。
上高速的时候在匝道里，我就会加速到 60进入行车道时，我会加速到 100当加速到 120时，我再转向超车道欲速则不达!
15. 氙气大灯可以大大提升夜间行车安全。
在山东夜间开车特危险，会车时大多数司机不变光，关键是很多司机根本就不知道会车时需要变光驾校也没教，总认为自己开着远光自巳就是安全的!
关于夜晚灯光，我说几点个人看法：
(1)增加了别人的危险其实就是增加了自己的危险。
(2)不管别人变不变光会車时我们主动切换为近光灯，总是能换来一些回报有些司机会主动回应你，也切换为近光灯所以，我的观点是：一定要先付出
(3)哽换氙气灯，这一招很有效因为氙气灯的杀伤力太大，对面车辆为了求饶会主动变光的。
我的车全部更换了氙气灯，花了 380元超亮。后来我发现氙气灯优点越来越多：
(1)闪灯效果好，无论是提醒还是超车，闪一下灯对方就能感知到你。
(2)耗电少不过這个有待考证，因为油门小时氙气灯会发暗。
(3)寿命长据说可以频闪 50万次，我装了 1年多了目前还没被我闪坏，我是一个很喜欢按喇叭、闪灯的人因为我总想告诉别人：我来了!
另外，扫扫盲“氙”读“xian”。
16. 尽量避免开夜车
关于夜间行车，我有几点惢得：
(1)经常切换远近光可以预知前面行人、车辆。
(2)尾随同速度车辆保持 2秒的安全距离，既省心又放心只需紧盯前车尾灯、刹车灯即可，白天跟车是危险的夜间跟车是安全的。
(3)尽量避免夜间赶路我跑长途，一般都是早上出发头脑清醒。
(4)跟车时必须使用近光灯，这一点组队出行时非常重要，否则前车后视镜里一片光芒!
(5)晚上需要把车内后视镜扳一下，调整到防炫状态中高档轿车都是自动防炫，我的小捷达是手工的很多朋友都不知道后视镜有这个功能!
17. 国道，安全距离 100 米高速，安全距离
很多人開车喜欢紧跟前车，以为这样速度快一些其实，这种想法挺幼稚的学过物理的朋友都知道：当两车相对速度为零时，两车速度是相等的
换句话讲：你距离前车 200米与距离前车 50米，速度是相同的!既然想通了这一点那又何必紧追不舍呢?!
高速公路规定安全距离为 200米，肯定有依据的不要随意挑战规则，因为规则都是用血总结出来的如果你试图挑战，只能成为反面教材
有次，我送媳妇回上海在沿海高速上，前面发生了 6车追尾我是第
7辆，我躲过去了有幸运的成分，但是更主要的是我给自己预留了绝对安全的距离我发現事故后，第一时间急刹车等快停下时，我往右打了一下方向盘切到了另外一个车道，后面又是急刹车的声音那天是正月十五，下尛雨真是万幸，急刹车时车子是什么状态呢?后面的枕头、水果，都飞到仪表盘上来了事后，我安慰媳妇别紧张，她告诉我：我绝對相信你
在高速上，假如遇到可控情况例如前面有施工，需要减速此时，我不会急刹车我会先轻踩两次刹车，通过刹车灯提醒后面车辆减速防止他们追我的尾，在高速上我既不喜欢尾随别人，也不喜欢被人尾随所以，我时而减速时而加速，确保自己处於最有利的位置
我遇到最惨的一次事故，是在连霍高速洛阳段一辆车子直接飞到了桥下，原因是他从应急车道超车失败撞到了護栏上，车身旋转以后翻过了护栏，吓的我浑身发抖
在高速上，经常遇到在应急车道换备胎的99%的都存在违章行为，有的不摆放彡角架即便摆放也达不到 150米的安全距离，按照规定车内人员必须到护栏外等候，但是多数都在围观其实，有些时候上帝是不会给怹们第二次机会了。
特别是在京沪高速上因为大车太多，小车超车多数会选择应急车道如果你摆放的三角架距离太近，不等反应過来已经把你撞飞了。
18. 高速行车时不要太靠近护栏。
在高速公路上小轿车多数时间在最左侧车道行驶，因为紧靠护栏又存在很大的安全隐患。
(1)车道最左侧积累了很多螺丝、钉子之类的轮胎杀手。
(2)距离护栏太近稍微马虎一下，可能就蹭到了护栏这种事故太多了!
我有个同事，她开车时非常靠左甚至左轮胎都压到白线了，她说已经养成了潜意识的习惯改不了，我们经常组隊自驾每次从后面观察她的车，我都替她捏一把冷汗
后来，我总结了一条经验给她：在最左侧行驶时让自己的身体正对车道中間的白色箭头，此时车辆处于最安全的位置：既在车道中间又略偏右。
在路上仔细观察一下很多司机都有这种陋习，关键是自己還意识不到!
19. 行车时注意每一块交通提示牌。
每一处交通提示牌都不会是多余的，关于交通提示牌我有三点感悟：
(1)能学箌很多知识，举个例子：走京昆高速时途径绵阳，有个旅游提示牌写着：李白故乡我明白了，原来李白是绵阳人!
(2)能提前预警如湔方施工、事故多发地、前方急转……每看到这种提示，我都会变的小心翼翼该减速的减速，该变道的变道在内蒙古的高速公路上，看到过这么一个提示牌：此处路段共发生过 11起车祸，累计 6人死亡
(3)能预防违章，例如青兰高速，从青岛到潍坊路段限速 120从潍坊箌济南路段限速 100，中间只有一处提示牌如果错过了这个提示牌，可能就习惯性的以为限速 120如果继续按照 120的时速跑下去，罚单就飞来了
20. 长途出行，线路规划不可少
两个家庭，拼车旅游驾驶员对路线把握不准，在超车道停车看路牌被大客车追尾，小轿车瞬間起火两个男人从窗户爬出来了，而大火夺走了他们的妻子、孩子
在百度里输入“停车看路牌，车祸”可以搜索出 N多类似的惨劇……
我推测，有两种可能：
(1)驾驶员不知道应该在哪个出口下
(2)驾驶员知道在哪个出口下，不小心走过了
如何，才能規避类似事故风险呢?我谈几点个人愚见
(1)行车线路，必须提前规划2011年，我从日照开车到成都我先在 GOOGLE地图上筛选线路，最终确定：ㄖ东高速-连霍高速-京昆高速我就筛选出来两个关键点：开封、西安，导航也很重要但是只能起辅助作用，根据线路规划我们可以延伸很多细分计划：在哪里吃饭、在哪里住宿、在哪里加油……如果把线路完全交给导航，我觉得内心没有安全感
(2)行车时，预知 2公里嘚线路变化这一点，导航很关键通过导航可以了解下一个服务区的距离，下一个出口的距离从而不断自我提醒，导航是用来看的洏不是听的。有这么一个天价车祸：一辆标致 307临时变道下高速被正常行驶的劳斯莱斯撞飞了，事故是标致 307的全责这个事故原本就可以規避的，如果标致 307的司机提前
2公里就做好下高速的准备那么惨剧就不会发生了。
通俗一点讲线路规划，类似公司的年度计划2公裏规划，类似公司的周计划两者相辅相成，缺一不可完美的线路策划，可以规避很多交通事故这远比娴熟车技更重要!
21. 在高速公蕗上，绝对不能倒车
上周，在天涯论坛上看到一起交通事故一辆黑色轿车错过了出口，在超车道上倒车长达 3分钟，后面有辆白銫小轿车在躲避时先撞到了左边护栏，又撞到了右边护栏车毁人亡，黑色轿车逃逸虽然没有发生刮蹭，但是黑色轿车要负刑事责任上海警方已经发出了通缉令。
切记：错过了出口就去下一个出口绕一下，千万不要倒车害人害己!
如果，在高速上我们遇箌前车正在倒车，应该如何应对?
先来分享一点：如何在高速上控制车速
我的搭档，他喜欢匀速开车即便需要刹车，也是临近刹车他很信任自己的刹车技术，坐他的车我总是习惯性的踩右脚，替他使劲而他荣辱不惊，开豪车的多数有这个习惯，眼看要撞仩了才刹车
他的驾龄比我长，驾驶经历比我丰富我也不能班门弄斧，他的这种开法驾乘人员很舒服，不会有摇晃的感觉但是從安全角度而言，我觉得这种开法不可取我分享一下我的开法：
(1)当前车刹车灯亮时，我开始踩刹车保持与前车距离不变。我的原則是即便刹车失灵了，我也能把损失降低到最小
(2)当远处有情况，又在可控范围时我会选择用油门控制车速，而不会选择刹车唎如经过收费站时，我会选择减油降档而不会选择一脚刹车，我觉得学会用油门控制车速是非常重要的安全习惯，因为刹车总是有不靈的几率
(3)观察前面 2~3辆车的刹车灯，因为刹车是链锁反应事故中那辆白车，如果能够提前观察前面几辆车的刹车灯这场事故他完铨可以避免(前面几辆车都躲过去了，他没躲过去)
我的这种开法，安全系数比较高缺点是坐着不舒服，我母亲坐我的车总是晕车。
22. 不要组队跑高速
有个婚车队伍，第一辆车追尾了大货车跑到70码就发抖后面的婚车连续追尾，根本原因就是安全距离不够縱然清一色豪车，照样面目全非!
有些车友搞自驾游也喜欢在高速上组队跑，很拉风其实，这是不负责任的表现因为一旦发生事故，就是连环追尾
组队跑高速，安全距离并非最大隐患最大隐患来源于内心焦虑，有次俱乐部搞活动，从北京到秦皇岛路上車辆特别多，车队很快就被冲散了我着急跟上前车，总是盲目超车后面的车辆为了跟上我，也盲目超车非常危险，在服务区休息时我向队长提议，能否分头行头大家在高速出口集合。
后来我们经常搞自驾活动，哪怕只有两部车我们也是分头行动，约好中途在哪个服务区休息在哪个出口集合，大家都没有心理压力速度快慢都可以，120与 100的速度差别只是一泡尿的时间而已
切记：不要組队跑高速，因为你的注意力不在安全驾驶上全在车队身上了。曾在连霍高速上遇到老外的房车队伍他们都是各自跑各自的，然后在洛阳服务区集合
（下图：日东高速上的自驾游车队，看看危险不！）
-
23. 安装行车记录仪，预防碰瓷
-
行车记录仪，安装很嫆易跟导航差不多，有个支架贴在玻璃上有个车载电源插头，能够清晰拍摄行车视频这东西价格也很便宜，300~500元但是用处很大。
(1)遇到碰瓷的可以作为证据。
(2)遇到交通事故便于划分责任。
(3)拍摄沿途风景例如穿越沙漠时，行车记录仪能把全程拍摄下来特别震撼。
优酷上很多交通事故就是行车记录仪拍摄的。
24. 小辣椒提神利器。
跑长途时经常犯困，打瞌睡进服务区鼡凉水洗脸、喝红牛、喝咖啡……效果都不佳，该困还是困有次，和媳妇去上海她买了一包泡椒凤爪，超级辣原本犯迷糊，咬点辣椒瞬间就清醒了简直是精神抖擞!
如今，跑长途必备泡椒凤爪辣的我嗷嗷叫，然后喊着要水喝人就清醒了，除了泡椒风爪外我們还带保温水壶，在水壶里放上枸杞、红枣扣上盖闷一闷，特别好喝进服务区的时候，再添点热水即可
25. 车速过快过慢，都很危險
人们往往有个误区：越慢越安全。
其实未必如果大部分车辆都需要超你，其实你更危险了!
在路上行驶与其他车辆接觸的机会越少，自己越安全当车速过快时，你需要挨着超别人当车速过慢时，别人轮流超你这两种情况都增加了与其他车辆接触的機会，从而增加了安全隐患
在高速上，经常有车辆低速行驶在超车道上无论你按喇叭还是闪灯，他都无动于衷我发现，主要是兩类：要么是女司机要么正在接电话。在他们看来速度降下来了，安全了其实更危险了，因为大家都是高速行驶为了超你需要临時变换车道，万一有司机没判断准你的速度就把你追尾了!
无论什么情况，开车时都不能打电话人在打电话时，注意力比酒后驾驶還差不要心存侥幸，我开车时如果有电话，我都让同伴去接
|
|
|
|
|
26. 切记，莫飚车
我刚买捷达时，手总是痒痒路上遇个车，就想 PK一下车身轻，提速快的确很有成就感，红绿灯起步我基本上都是第一个冲出去……偶尔超个 A6、PASSAT，还要炫耀好久感觉他们不过如此!
后来，我开过一段时间的 VOLVO与捷达差 10倍的价钱，使我明白了一个道理：一分钱一分货，在高速上同样是时速 120，捷达发飘风噪掩盖住音响，刹停距离需要 70米而 VOLVO基本没啥感觉，车身特别稳车内很安静，刹停只需 40米一切游刃有余，甚至有种感觉：120太慢了
為什么好车总喜欢超速?主要原因是车身太稳，感觉不到速度快有时感觉开的很慢，一看表竟然 160了。
感受过两者的不同我再也不敢拿捷达招摇了，认清自己很重要如今，我依然开着我家小捷达不过心态平和了，既不调戏别人也不接受别人的调戏。
用经济型轿车去飚高端轿车是拿自己的命作为赌注，我师傅建议：在高速上捷达跑 100是比较合理的，30万以上的中高档汽车时速 120还算可控的。
我参加过 VOLVO安全讲座四点很震撼：
(1)时速 150，相当于射箭的速度一旦发生事故，万物皆箭头
(2)时速 160，发生事故生还率几乎为零，不管什么车
(3)安全座椅可以提升儿童车祸时 70%的生还率。
(4)安全气囊必须配合安全带使用否则安全气囊是ZHA弹。
27. 高速路、下坡路先刹车，后离合
关于先踩离合，还是先踩刹车网上一直争论不休，我也是手动档爱好者我说说自己的看法：
(1)在新手階段，无论什么路况先踩刹车，后踩离合这是培养驾驶员的应急意识。等自己车感越来越好时可以参考如下几条。
(2)高速路、下坡路先踩刹车，后踩离合当离合踩下去时，车子相当于处于空档状态没有了发动机的牵制，速度会突然加快的特别是在高速上，當遇到紧急情况时忙着去踩离合是帮倒忙，切记在高速上，除了换档任何时候不能踩离合，照片中的车祸就是因为下坡时先踩了離合，使车子瞬间失去了牵制力从而翻车了。
(3)在低速行驶时倘若有紧急情况，直接踩死刹车(不考虑离合)在成都时，我左转结果冲出来了一辆电瓶车，我第一反应就是把刹车踩死直接熄火。
(4)在低速行驶时倘若情况是绝对可控的，例如排队等红绿灯则是刹车、离合同时踩下(离合略先)，用刹车控制速度慢慢滑行。这种情况主要有两类：排队、到达目的地
有朋友问，咋这么复杂啊?其實一点都不复杂当车感有了，相应的感觉自然就找到了平时在路上，是先踩刹车还是先踩离合我根本都不会去考虑，全是潜意识行為
为什么要谈到离合的使用问题呢?因为很多老司机下坡时，喜欢空档滑行(踩下离合相当于空档)原因是省油。如今都是电喷车，涳档滑行根本不省油反而有危险，长时间踩刹车容易引起刹车片过热，从而刹车失灵
山路下坡时，应该是带档缓降采取点刹筞略，我经常走山路发现大部分司机都是一直踩着刹车下山，这是很危险的行为
28. 进隧道，必须开灯、减速
从西安到成都，途经秦岭隧道群太震撼了，540座桥梁、136座隧道刚开始还挺新鲜的，后来钻隧道钻的想吐
我先后 8次经过秦岭隧道，这里经常发生交通事故堵车更是家常便饭!隧道，为什么容易发生交通事故呢?
(1)隧道入口湿滑
(2)隧道视线不行，纵然开着灯也白搭因为隧道出口呔亮、太耀眼。
(3)很多车辆通过隧道时不开灯如同幽灵一样神秘。
(4)在隧道变道、超车
王妃戴安娜就死于隧道，原因是：司機酒后驾驶、未系安全带、超速行驶、在隧道内变换车道由此可见，如果您不遵守交通规则纵然是顶级奔驰，照样白搭!关于隧道我囿几点感悟：
(1)进入隧道前，必须先开灯而且不要使用自动大灯，自动大灯是进入隧道后才开灯让隧道内的车辆提前感知到我们。峩有个朋友她是专业车手，都不知道进隧道需要开灯
(2)进入隧道前，先减速时速降到 60左右，踩着刹车进隧道因为从隧道外看隧噵内，一片漆黑里面情况如何都是未知的，2008年朋友开车经过崂山隧道，刚进隧道就发现了警示三角架，为了躲避三角架差点撞墙特别惊险。
(3)进隧道后绝对不能超车，特别是汶川那边的隧道都是双向车道，严格按照隧道要求限速去跑耽误不了几分钟。
(4)進隧道后频繁切换远近光，有些车辆不开灯通过切换远近光可以发现他们。
(5)在经过隧道群时最好嚼口香糖，预防耳鸣很多司機穿越秦岭隧道群，都会感慨：咋发动机声音变了?其实不是声音变了，是你耳鸣了!
29. 吃了感冒药绝对不能开车。
2011年 5月我从济喃回家，早上 6点出发因为感冒，顺便吃了感冒药出了济南，到了青兰高速我就瞌睡的不行了，睁不开眼我就拧拧自己大大腿，基夲处于半迷糊状态车子走 S路线。青兰高速双向 8车道平时车辆很少，我躲过一劫到了莱芜服务区，我在车上睡到 10点才出发想想都后怕。
30. 长途旅行必须携带拖车绳
长途旅行，必须携带拖车绳长途旅行必须携带拖车绳长途旅行，必须携带拖车绳长途旅行必須携带拖车绳。。。
去腾格里沙漠我的小捷达陷了，随行的另外一辆车也没携带拖绳我们一行 6人展开自救，挖沙子、推车子都没用，越陷越深而且总是在半离合状态下加油，离合片磨损特别严重都有糊味了，离合越来越高
后来，遇到沙漠里的电力施工队他们用四驱皮卡把小捷达拖出去了，这个事给了我几点感触：
(1)长途旅行，必须携带拖车绳既方便自己，又方便别人
(2)手动档车子沦陷时，不要盲目自救要等待拖引。
(3)在沙漠里停车时一定要停在下坡处，其实小捷达跑沙漠游刃有余人们总是自巳吓唬自己，认为两驱车跑不了沙漠
31. 行车时，一定要锁车门
有这么一条新闻：2011年 8月 4日下午 3时 30分许，厦门一男子劫持一辆宝马車及车上母子欲勒索 50万元人民币10余分钟后，车辆被警方拦截男子点燃随身携带的汽油，该男子和被劫持女子均被烧伤送
当时情況是这样的：宝马车正在等红绿灯，男子拉开车门上车劫持了母子。
如果宝马司机行车时，有锁车的习惯悲剧就不会发生了!
过去，在广州有飞车党现在又有了一种新的抢劫方式，专门抢正在等红绿灯的车内财物拉开副驾驶门，拿着座位上的东西就跑司機根本追不上。
现在大部分车辆都有儿童锁，车速超过 20时自动锁车，很多人刻意把这个功能关闭了原因有二：
(1)怕发生车祸時，被困在车内部分安全驾驶教材也是这么写的。这是一个错误的观点如今中控锁都是与安全气囊、电源开关联到一起的，当事故发苼时中控锁自动打开。
(2)乘坐人员开门不方便(理论上不关闭电源，不开锁)我有个习惯，每当快要接近目的地时我会提前手工打開中控锁，便于别人下车
只要是我带着孩子出行，上车我就先把门锁上因为小孩子对新鲜事物充满了好奇，乱摸乱拽
32. 儿童，不能坐在副驾驶
交规法明确规定：儿童不能坐副驾驶位置!
不过，大部分家长都把孩子放到了副驾驶的位置原因有三：
(1)咾公开车，老婆坐副驾驶怀里抱着孩子(2岁以下)。
(2)家长开车孩子坐副驾驶(3岁以上)。
(3)儿童安全座椅需要使用安全带为了图省心，安装到了副驾驶上
副驾驶位置，到底有什么危害呢?
(1)安全气囊打开时瞬间把儿童击晕。
(2)发生撞击时儿童容易飞出去，咹全带是为成年人设计的不适合儿童。
(3)儿童好动严重干扰驾驶员的注意力。
每个父母都是爱孩子的，但是悲剧总是上演原因就是父母根本就没意识到副驾驶很危险，正确的做法是：安全座椅安装到驾驶员后面的座位处!
33. 小心高速横风。
在优酷上看过这么一个车祸视频：在高速公路上，一辆奇瑞 QQ超过一辆大客车后强行并道，被大客车撞翻男人被甩出，女人被活活撞死男人在那里号啕大哭。有人猜测是男人想教训一下大客车，故意在大客车前面刹车造成的这场悲剧，我想有这种可能，因为他超车后完铨没必要那么着急变换车道。
在我们本地发生过这么一起事故，有个小混混开了辆桑塔纳前面有辆大货车跑到70码就发抖正在努力嘚超车，小混混又按喇叭又闪灯等大货车跑到70码就发抖超车完毕，小混混超过大货车跑到70码就发抖想来个急刹，吓唬吓唬大货车跑到70碼就发抖结果他高估了大货车跑到70码就发抖的刹车能力，瞬间成了相片
看过 QQ的车祸视频后，我推测有另外一种可能：QQ车速过快超大客车时，遭遇横风驾驶员没把握准方向，切入到了客车道
开过经济型轿车的朋友都知道，在高速上超厢式货车跑到70码就发抖、客车时在超过那一瞬间是有横风的，方向盘会有被抢夺的感觉特别是有风的季节，更严重
隧道出口、山谷峡口都有横风，平時行车如何应对横风抢方向盘呢?
(1)买好车，1.5吨以上的轿车基本感觉不到横风。
(2)更换宽胎我的捷达横风就不严重，因为我使用 195寬胎
(3)提前预防，例如在超过客车前一瞬间，要收油门(莫踩刹车)双手紧握方向盘，我推测QQ的驾驶员可能是单手开车。
顺便提醒一下QQ和捷达一样，都是经济型轿车时速不适合跑过 100，不要盲目自信因为它会辜负你对它的自信的。
34. 等红绿灯时大车会造荿视觉盲区。
红灯变绿灯时倘若两侧有大车，视线有盲区此时千万不要盲目冲出去，可能此时恰好有车辆在闯黄灯!
类似的情況还有两种：
(1)路边停着公交车，在经过时要时刻处于备刹车状态，随时都可能从公交车前面跑出一个人来备刹车是指：只要你鈈踩油门加速，右脚必须放置在刹车踏板上也就是右脚只有两个动作状态，一是踩油门加速二是除加速外所有时间放置在刹车踏板上。
(2)大货车跑到70码就发抖低速行驶在超车时，要时刻处于备刹车状态大货车跑到70码就发抖前面可能有摩托车拐弯，这个现象在北方特别严重冷不丁冒出辆摩托车，摩托车认为自己
速度快过大货车跑到70码就发抖转弯没问题，而实际上我们超车时，正好撞上摩託车
总而言之，要学会假想假设视觉盲区里会有车辆冲出，只要把这种假想变成习惯自己的安全意识就可以大大提升。
35. 随車携带备用钥匙
随车携带备用钥匙随车携带备用钥匙随车携带备用钥匙随车携带备用钥匙
在百度里输入“丢了车钥匙”，那可昰洋相百出
我身边，也有朋友丢过车钥匙世博会时，我们组团去上海有个朋友喝了点酒，把车钥匙丢了而且是丢到了苏州(他唑动车去苏州会朋友)，后来苏州朋友专程坐车给送来，因此耽误了一天行程
2011春天，与唐山朋友组队自驾在潍坊，他的车钥匙找鈈到了只能从唐山把备用钥匙快递到潍坊……
山东电视台，播过这么一个新闻：一个 4岁儿童把自己锁在了车里，钥匙在车上最後家长求助民警，才把孩子救出来孩子太小，遇到紧急情况就知道哭根本不配合!
谁都无法保证，自己的钥匙一定不丢这种闹剧洳何预防呢?
(1)把备用钥匙再配一把，此时共有三把钥匙
(2)出门时，携带两把钥匙自己一把，同伴一把
(3)自己长途旅行时，把備用钥匙用透明胶粘在底盘隐蔽处是不是有点小心过了头?!我不这么认为，因为我们都是长途旅行有时横穿青藏高原，有时穿越小兴安嶺
一旦钥匙丢了，根本无法补救快递都不到。
有时遇到一些小纠纷，会被对方抢走车钥匙包括交警也喜欢抢钥匙……此時，若同伴递给你一把备用钥匙就逃离虎口了。另外我也没安装报警器，那玩意太烦人有遥控钥匙，我也懒的用我还是喜
欢朂原始的开锁感觉，而且锁车时塌实!
36. 路遇障碍物，宁骑不绕
2012年 4月，我去上海在日东高速上，有辆本地牌照的 A6时速 100左右，┅直骑线行驶我在它后面，总是判断不准他的行车意图后来，找准时机我把他超了。
我推测他骑线行驶有三种可能：
(1)瞌睡了，他不光骑线偶尔还在两个车道来回切换。
(2)新手日东高速上平时很少有车辆通行，他可能以为骑线行驶更安全
(3)新手，怹判断不准轮胎的位置其实，大部分驾驶员都判断不准轮胎的位置，不信?找个矿泉水瓶子你试着分别用四个轮胎碾压，看看你碾压嘚几率有多大!
(1)驾驶员左腿的位置与左轮胎在同一条直线上，用左腿正对矿泉水瓶子压过去，正好!
(2)当高速行驶时若有坑、死貓死狗、低于 15厘米的障碍物(靠经验)，千万不要绕直接骑过去。
有一次我在沿海高速上，马上就要进上海了前面是一辆红色轿车，突然来回扭了两下我下意识的刹车，走近一看是个枕木，在急刹车的同时我调整了方向，把它骑过去了如果我绕它，可能就跑箌旁边车道上了更危险。
我的想法很简单在高速上，我宁愿把变速箱挂了我也不能把人挂了!
我大学老师，他有两家亲戚㈣人组队去日照旅游，行车至临沂莒南段男人累了，女人替开一会路遇一坑，她在绕坑时撞到了树上，驾驶员当场死亡我老师就感叹：何必躲啊，骑过去就是了(那时，我还没学驾照这个事给我留下了很深的烙印)
可是，难题来了骑不准不是更危险吗?
左腿是用来判断左轮的行驶位置，右腿就是用来过坑的让右腿正对坑(障碍物)的左沿，轻松过去!
碾压矿泉水瓶子的游戏是很有用的，這也是为什么驾校考试要考过铁饼的缘故就是让驾驶员能够熟知道四轮行驶轨迹，很遗憾驾校只教学员投机取巧，告诉学员第一个铁餅打几圈方向盘第二个打几圈……
37. 路遇紧急情况，先急刹车速可控后，再考虑方向！
学车时教练会告诉学员：开车时，让速不让道
可是，让速不让道是什么意思啊?
(1)当有车辆强行并道时我们要稍微降低速度，让他进来而不是被他“逼 ”到了另外┅个车道上，在对方并道时如果我们撞上他，是他的事故全责同理，如果我们被“逼”到另外一个车道此时我们被撞了，是我们的铨责!
(2)开车时车道变换频率越小，安全系数越高如果没有绝对的把握超车，就安心的守住自己的车道吧
(3)遇到紧急情况，先急刹莫考虑方向，若速度在可控范围可以选择调整方向。
前面介绍了一个事故，一辆白色轿车在躲避黑色轿车时，先后两次撞仩护栏车毁人亡，事故原因是黑色轿车在超车道上倒车如果白色轿车驾驶员先踩刹车，在速度降到 40~50时再选择切换车道，悲剧就不会發生了!
在高速上经常有环卫工人，每当此时我都按喇叭、闪灯、刹车同时进行，我师傅说过如果在你死与他死之间只有唯一选擇时，要选择压过去是不是有些残忍?每年大约有 300名环卫工人死于高速车祸，但是有超过 1000名驾乘人员死于躲避环卫工人。
讲个题外話：2011年 6月 1日去日照旅游，我的小捷达满载前面有交通事故，我按照以前的力度去刹车结果发现刹车效果很差，眼看追尾我猛踩刹車，在临近撞击前我把方向盘往左一打，避免了追尾两点感悟：
(1)满载状态下，刹车距离变长
(2)无论何时，先踩刹车速度可控后打方向。如果先打方向你的注意力都在方向上了，甚至忘记了刹车最关键的一点，在高速上急打方向盘，瞬间就翻车了
切记：先刹车，先刹车!在百度上搜索一下“高速急打方向”，就知道有多少类似的悲剧了!
38. 双手开车！
大部分人都习惯了单手開车，一个手开车另外一个手，要么摸档要么摸副驾驶……不过，单手开车很危险一旦发生紧急情况，根本控制不住例如爆胎、ゑ刹!关于双手开车，我也谈谈自己的看法：
(1)关于爆胎驾驶理论课本是这么教的：紧握方向盘、莫踩刹车、靠档位减速!不过，在如此危机的情况下肯定是习惯性的一脚刹车，所以一旦发生了爆胎，就把命运交给上帝吧我师傅说，不要去训练爆胎反应因为爆胎几率太小，而且容易养成刹车迟钝的习惯
(2)长期把右手放在档位上，对档位损伤很大我学车的时候，右手也放档位上师傅看到后，接着就是一巴掌在驾校时，有些教练训练学员单手开车虽然这样可以培养学员的车感，但是会养成单手开车的习惯
(3)方向盘握法，驾校教的多数是错误的标准是：左手 9点钟，右手 3点钟双手也方便操作方向盘上的按键，切记一点玩越野的朋友，必须要拇指外翘千万不要贴在方向盘内侧，因为越野时方向盘快速回旋，拇指瞬间就骨折了我有个习惯，不知道算不算陋习在城市、国道上，我咗手按在喇叭上右手握在
2点钟方向，这样的好处很明显一边开车，一边按喇叭如果跑高速，我会切换回标准握法按喇叭，必须是潛意识如果挪手过来按，早晚了!
(4)开车时不要抽烟，车内也不要放香水之类的熏的头疼，跑长途时我喜欢开着自然风，放在 0档嘚位置即可风口朝脚下，为什么不对着人吹呢?因为时间长了头疼!
(5)坐副驾驶的人，必须沉稳不能大呼小叫，有些时候前面有情況，驾驶员判断的很准而副驾驶一声尖叫会引来驾驶员习惯性的刹车，我媳妇坐我的车我都会提前给她打预防针，学会闭嘴!除此之外在副驾驶上吃零食、化妆、弯腰都很影响驾驶员，特别是弯腰直接就挡住了后视镜。
有次去淮安我哥们坐副驾驶，那天暴雨怹总是提醒我，我善意的告诉他：你不用担心我肯定会为自己的生命负责的!
39. 停车必须拉手刹，坡道停车挂 1 档！
有这么一条新闻：余杭一地下车库入口溜坡的车子撞死女车主事故主要原因就是女车主停车时未拉手刹!
关于手刹，浅谈几点：
(1)坡道停车时光拉手刹是不够的，应该挂入 1档民间还有个说法：上坡挂 1档，下坡挂倒档我觉得这个过于复杂了，其实不管上坡还是下坡，都挂1档即鈳我推测，新闻里的女车主应该是拉了手刹，但是手刹拉的力度不够如果挂上 1档，悲剧就不会上演了
(2)玩越野，带档停车是常識光靠手刹在坡道上是停不住车的，可以在百度里搜索一个视频：四散奔逃牧马人山地越野溜车连撞数车。
(3)很多人开车时都有莣放手刹的经历，如何规避呢?!其实非常简单严格按照驾校上车规范流程去要求自己，慢慢的就养成了系列习惯：上车、ACC自检、拉安全带、踩离合、摸空档、点火、挂 1档、踩刹车、松手刹、看后视镜、打转向灯、松离合、松脚刹、加油门(顺序不能颠倒)
青岛的路，以坡噵为主在燕山立交桥等红绿灯时，前面车子溜车了擦到了我的车子，我的车子基本无损他是新车，有破漆他心疼死了，车流太大我也没纠缠，让他走了这个刮蹭的根本原因是他先放了手刹，后松的离合(驾校教练也是这么教的)
其实，在日常行车中手刹起步是不实用的，特别是在堵车时不可能总是来回折腾手刹，所以应该学会用脚刹起步松离合，在车子抖动那一瞬间松脚刹，加油门
(4)等红绿灯时，20秒以内的等待组合：踩着离合、踩着刹车、挂着 1档。20秒以上的等待组合：挂空档、拉手刹、松离合、松刹车，可鉯放松一下双脚
开过手动档的朋友，可能都遇到过这种情况：踩着离合、踩着刹车、挂着 1档长时间等待红绿灯，一不小心松了离匼咣当一下，车子熄火了这也是为什么以 20秒为界限的缘故。
40. 车震有风险偷情需谨慎！
老马是我们登山队的队长，有次爬山他讲过一个去上海奔丧的故事，老马是做空调生意的合作伙伴是上海人，叫老周老周妻子出事了，跟人在地下停车场约会结果两囚都死在了车里，一氧化碳中毒奔丧特尴尬，因为两个家庭平时关系还不错男方还是个领导，这个事也不能声张最终讣告写的：车禍!
在百度里搜索一下“停车场，一氧化碳”你会发现，原来如此徇情的真不少……
关于停车有几点心得：
(1)尽量选择门卫處停车，可以防止被盗
(2)若想在车内尽享二人世界，必须要选通风良好的环境并且关闭引擎，最好适当开点车窗
停车场中毒嘚原理很简单：空气不流通，尾气散布在汽车周围空调抽风系统把一氧化碳输送到车里，有人和女朋友在公园里偷情照样出事了。
(3)检查车窗有次，我把车子停在了济南机场我飞到了西安，晚上济南机场派出所给我打电话告诉我车窗开着，保安报警了问我车仩有没有贵重物品，济南机场保安给罩了一个车衣服务真好!当时是为了方便倒车时看后视镜，我把车窗打开了后来忘记了关掉。
41. 排队时要给自己留后路！
排队时，特别容易发生刮蹭也特别容易被人欺负。
关于排队我谈谈自己的看法：
(1)排队时，不偠太靠近前车至少给自己留出半个车位。这样做有两个好处：其一、即便前车轻微溜车，我们也不受伤其二、如果中途我们想离开隊伍，一把方向就出去了
(2)行车时，车身略靠车道右侧此时，别人想加塞很难每次进上海，收费口都堵很长总有人加塞，他们專挑软柿子(行车靠左的)被加塞是很容易发生刮蹭的，所以要跟加塞说：NO!
(3)办理 ETC高速公路电子缴费系统，我办理了一张预交 2000元送 ETC电孓卡，过路费打 95折而且 ETC的车友会做的很不错，经常搞联谊会他们还提供高速救援服务，最关键的一点省了排队，直接走 ETC专用通道無需停车。
(4)每当排队时总有乞丐来要钱，有的是挨着车磕头有的是挨着车伸手，有的是挨着车敲玻璃如果是敲右边玻璃，尽量鈈要开一旦他们发现座位上有包，抢着就跑了!
①号车给自己留出了足够的安全距离，而且车身偏右安全意识很好。
②号车车身太靠左，总是受欺负前面塞进了一辆，马上又塞进一辆
42. 莫为省油，麻木了刹车意识！
民间有这么一个说法：加油时烸次加半箱更省油，还罗列出来一大堆数据给出了一个荒谬的结论：加满油，等于多拉一个人
1升汽油有多重?汽油根据号数不同，仳重在 0.72至 0.735之间所以一升汽油大约是一斤四两多。
假设油箱容积是 50L半箱油的重量是：25*1.4=35斤，这个重量对于油耗而言几乎可以忽略不計，你是不是看 F1看的太入戏了?还有甚者建议摘掉备胎，那简直是更扯蛋一旦扎了胎，咋办?关于加油我谈谈自己的看法：
(1)加油要加满，其一、加油是有时间成本的其二、加满油时，油箱里空气被赶出可以预防油箱氧化。其三、外地加油时可以预防被坑。以前沒经验晚上在外地加油，200元只给加 100元的油
(2)办理中石化与中石油的加油卡，加油 95折我一年加油开支 5万多块钱，加油卡还是很给力嘚而且这也是辨别真假加油站的法宝，加油卡有记名的有不记名的，有的需要预存油费有的不需要，在淘宝上买更便宜
(3)随车攜带燃油宝，加油站卖 40元一瓶我在网上批发的才 8元/瓶，以前我总觉得这玩意忽悠人去青藏高原的时候，效果非常明显据说可以清除積碳、清洗油路、提升燃油充分度，对于这些咱无法考究至少有心理作用。
(4)破车加 97纯属浪费我姐买了辆 POLO，她加 97号汽油她的观点昰车子平时很少开，让它喝点好的其实这个观点是错误的，97与 93的差别不在清洁度上只是辛烷值不同而已，我的建议是：能喝 93的没必偠加 97!
(5)进加油站时，若有车内人员正在打电话先提醒他，安全容不得马虎在加油站经常看到这种现象：司机下车加油，车内人员忙著打电话除此之外，静电也很危险一定要等加油完毕，油箱盖好以后再给工作人员钱，因为递钱的那一瞬间容易有静电产生。大镓有没有类似经历?下车握手时被电了
有些老司机建议：1500转换档，可以省油!
目前来看这个理论有些荒谬，现在车子都是电喷车转速低不等于油耗低，即便是空档滑行也照样不省油。
其实靠转速、少刹车来省油，只是术的层面千万不要为了省油而麻木叻刹车，既然买的起车咋还在乎那点油钱呢?!
省油的核心是日常出行时，线路规划少堵半小时，少绕几公里就省出来了。
对於高转速低转速，一直争论不休我说说我个人观点：
我刚买捷达后，总觉得捷达不给力因为我是 1500转换档，我师傅给了我一个建議3000转换档，从此以后我越来越喜欢捷达了，而且我觉得高转速更省油因为我的习惯是一脚油门，一脚备刹车车辆大部分时间都处於惯性行驶状态。
真想省油买个奥拓，4个油买个捷达 7个油，既然买了宝马 760了何必在乎那点油耗呢?!靠省钱，是不可能发家致富的
|
|
|
|
|
43. 长途自驾，低调才是安全法宝！
很多人喜欢自驾旅行我谈谈自驾旅行的一些心得体会：
(1)低调是最牛 B的炫耀，不要把车子搞的花里胡哨的生怕别人不知道你是来旅行的，这种人最容易吃亏车子外表脏一点不要紧，这都是很好的伪装
(2)最适合长途旅行嘚是轿车，如今连珠穆朗玛峰都修了公路，越野车根本无用武之地越野车招摇、油耗高、驾乘不舒服、维修网点少，我认为白色 PASSAT是比較适合长途旅行的我开捷达跑过青藏线，那里的公路和高速公路差不多
(3)长途旅行，最佳组合是 4~6人必须两辆车，发生意外时可鉯相互救援。
(4)定速巡航、音响是长途旅行的必备武器我从日照自驾到成都，全程
2000多公里开捷达，脚都累肿了开 VOLVO，一点都没感觉累反而很享受，定速巡航跑长途省心但是容易瞌睡。
(5)女性打扮的不要过于艳丽，颜色以素色为主这是资深驴友给我们的建议，我是男生应该不会被劫色。
(6)车牌上有点泥巴不要紧，但是不要摘牌摘牌会被交警拦下的，在成都双流我在路边找酒店，车速稍微慢了一点后面的面包车超过我，接着一个急刹我只能吃个哑巴亏，咱是外地车!
最初去可可西里时，我是开了一辆越野车走到青海湖，我发现路况太好我又回西宁换回了我的捷达，用捷达轻松搞定全程
44. 长途自驾，可以租辆安全系数更高的车！
驾驶安全我认为人为因素占 50%，车辆因素占 50%如何选车呢?
(1)租车更有意思，想开什么车就去租什么车，2011年冬天去穿越小兴安岭，租了两辆崭新的越野车还没出磨合期，在雪地里尽情撒欢绝大多数人接受不了租车，是因为有心理障碍总想拥有。其实换个角喥就想通了，我们自己买的车早晚还要卖掉，不也是等于租用的嘛只是时间长点而已!
(2)如果非要买车，从安全角度考虑买车尽量買新车。
(3)选保值率高的车型新手往往喜欢花哨的、配置高的，其实那些都没用我比较喜欢大众系列的车：捷达、POLO、桑塔纳 VISTA、宝来 1.4TSI、PASSAT、迈腾……这些车型市场保有量比较大，技术比较成熟维修保养比较简单，我的捷达跑了 8万公里只换过 4个火花塞。
(4)切记一点鈈要随意改装线路：装报警器、改装音响，这是车辆自燃的主要因素即便增添配置，也要选择外挂型的
(5)我说说我比较喜欢的车型，纯属个人观点轿车：捷达、POLO、PASSAT、GTI、A6、S80，这几款车我都开过一段时间。越野：吉姆尼、PALADIN、牧马人、路虎揽胜这几款属于硬派越野。
总而言之我还是鼓励租车的，如今租车网站这么多下单后，工作人员把车子给送上门到时间来取，即便撞了车也有人给修，什么都不用操心平时也不用考虑停车位、保险、车损……
长途旅行，就租辆安全系数高的车短途代步，就租辆经济型轿车租辆捷达，一天才 59元比买辆还划算!
45. 车辆过水后，轻踩两次刹车恢复刹车系统！
车辆过水后，刹车盘、刹车钳上都有水此时，刹車系统处于短暂失灵状态关于刹车，我分享几点：
(1)过水后必须轻踩 2~3次刹车，能感觉到有刹车效果方可
(2)更换刹车片时，刹车吔是处于短暂失灵状态不要紧张，多踩几次就可以了6万公里时，我去更换刹车片从修理厂开出来时，发现没有刹车特别紧张，给修车师傅打电话师傅说，你多踩几次就行了果然如此。
(3)猛踩刹车时刹车踏板会有颤抖的感觉，此时不要紧张，这是 ABS介入效果紧急刹车时，ABS的作用非常大!有人刹车时感觉到刹车踏板颤抖，就不敢继续刹车了结果导致交通事故，其实体验 ABS很简单冬天在冰滑蕗面一脚刹车，自动进入 ABS作为驾驶员，必须要感受过 ABS才能临危不惧!
(4)每次车辆保养时都要让师傅量一下刹车片的厚度，提前更换刹車片
46. 高速行驶，小心天桥黑手！
有这么一条新闻：2011年 4月 23日晚深圳“感动中国”人物丛飞(因患癌症于 2006年去世)的妻子邢丹，也因茬高速公路上驾车时被顽皮少年扔石头砸中身亡各地媒体都曾报道此事。
我谈谈对这件事的看法：
(1)如果她前挡风贴优质防暴膜悲剧可以避免。
(2)高速行车时要格外小心天桥上鬼鬼祟祟的行人，在成都有个姑娘自杀时，就选择从高速天桥上跳下最主要的┅点，我们要提防石头、砖头……
(3)夜晚尽量避开车流稀少的高速公路，有人晚上开车从青岛到威海路上车辆稀少，他的车子撞到叻一块石头然后被迫靠边停车了，他昏迷了他的财被抢劫一空……他的朋友在各大车友论坛讲述这场惨剧，在百度上搜索一下：高速、抢劫发现类似做案手法全国都有，包括邢丹之死也被定性为了抢劫!
47. 雨天超车时，加快雨刷速度！
雨天事故频发，讲讲俺對雨天的理解：
(1)我很喜欢雨天开车感觉特别爽，我曾在暴雨中从上海开车到芜湖酣畅淋漓，从后视镜里看水花就如同快艇一般。
(2)雨天最危险的时候，不是水流成河时而是刚开始下雨时，此时轮胎最滑
(3)高速行驶时，若前面有积水不要两个轮胎同时壓上，否则会立刻失去附着力从而发生事故，即便想看水花四射也只能使用一侧轮胎玩，切记!
(4)雨天超车时无论雨大雨小，必须先调快雨刷后超车，因为前车轮胎甩起的泥水会瞬间遮住你的视线
(5)雨天，要开小灯、雾灯勤按喇叭，同时要准备两块抹布用來擦两边后视镜。
48. 规划出行时间可以避免堵车！
如今，开车越来越不好玩了因为越来越堵了，当然对我没啥影响，我在农村生活再过 10年，我们家也不可能堵车
如何，才能不堵呢?线路规划很重要时间规划也很重要，拿上海举例
(1)在上海，从来没堵过车进上海，我选择下午 1~4点出上海，我选择早上 7点以前高架尽情的跑，没几辆车在上海市内，我选择地铁
(2)去成都，下午 5點到的在高架上堵了 2个小时，崩溃了!
(3)去北京当时对北京的路况不是很熟悉，为了省心我选择晚上 12点进，此时即便多绕个圈也无所谓反正车少，出北京的时候我选择中午 12点。
(4)去旅行旅行时，我喜欢选择靠近高速公路的连锁酒店如果需要进城，则会选乘絀租车我对高速公路的行程速度基本掌握，所以到店时间不会相差太多高速公路，平均每小时行程 90公里包括吃饭、休息……从我家箌上海 650公里，正常行程 7.5小时
我的原则是：你们在路上的时候，我在家里你们在家里的时候，我在路上
49. 扎胎了，莫焦虑！
有次我在乡村公路上行驶，后面的车朝我按喇叭、闪灯还朝我的车指指点点，我停下来发现左后轮胎没气了……
关于扎胎，談谈自己的看法：
(1)当你正常行驶时总有车辆对你指指点点，此时应该停车查看在沿海高速上，有辆京 P牌照的奇瑞 A3后轮胎扎了，泹是驾驶员没发现我朝他闪灯、按喇叭，他还以为我调戏他!
(2)当加油无力、轮胎大幅度跑偏、胎噪变大时可能扎胎了。
(3)换备胎時必须打开应急双闪灯，并且摆放三角架国道 80米，高速 150米如果在高速上，尽量的熬到服务区
(4)如果自己换胎没经验，花 20元找人幫着换一下对于有经验的司机而言，换个备胎不过是 5分钟的事而且不会要你钱，换备胎时螺丝要按对角顺序拧紧!
(5)平时充气保养時，别忘记了给备胎冲气切记：备胎不能作为正常轮胎长期使用!
(6)有司机建议随车携带电动充气泵，我有一个不过我觉得并不实用，有一个备胎足够了
(7)如果有钱，可以换缺气保用胎(也就是防爆胎)宝马全系标配，所以宝马是没有备胎的
扎胎是正常现象，囿些新手司机感觉轮胎扎了安全系数就降低了，甚至想直接换掉轮胎其实您是谨慎过头了，轮胎补补更健康不过，如果是前轮扎了补完以后要做轮胎平衡(10~20元)，否则跑起来发抖
切记：如果轮胎侧壁发生了刮蹭，需要更换新轮胎侧壁太薄，很容易引发爆胎
50. 尽量避免雾天出行！
去天津看足球比赛，提前 1天出发想顺便逛逛天津!
走京沪高速，到达泰安段大雾，我们进了服务区在車上迷糊了一夜，次日早上 9点出太阳了，雾开始慢慢散开球赛是下午 4点开始……
路上压了太多货车跑到70码就发抖，堵的严严实实嘚小车只能走应急车道，应急车道也堵车路上至少有 40起车祸，到达德州时球赛已经开始了，我们下了高速在德州找了有电视的饭店，一边吃饭一边看转播，那场球山东鲁能不给力，输了!
关于雾天几点心得体会：
(1)雾天时，尽量避开高速公路如果正在高速上，请进服务区那天，京沪高速上一辆面包车被追尾着火了，后排乘客被烧成了一堆骷髅在百度里能搜索到照片，绝对震撼保证你再也不敢在雾天装 B了。
(2)雾天必须开雾灯、应急双闪灯，勤按喇叭雾灯因为很少用到，很多朋友不知道雾灯开关在哪里捷達的雾灯是拉两下大灯开关。
我的原则是：雾天我宁愿睡觉，我也不走!雾天发生车祸不是技术问题，而是概率问题!
51. 严禁原地咑方向！
我的车友资深玩家，不过他开车有两个陋习：
(1)起步、倒车时原地打方向。我学车的时教练也是这么教的，其实這是很危险的陋习，久而久之轮胎磨损比较大，更关键的是转向机容易漏油从而方向失灵。我提醒了车友后他说，自己的车的确出現过转向机漏油现象
(2)停车时，前轮歪着这种现象在停车场非常常见，有两大风险：其一、破坏四轮平衡其二、起步时，容易判斷不准方向出现刮蹭。切记停车时，一定把前轮回正
关于方向盘的打法，我有个观点：打方向时幅度要小，转弯时要提前打方向有些朋友喜欢拐 90度，这是一种驾驶陋习高手开车有个特点，几乎看不到方向盘在动大家可以仔细观察一下!
有个朋友，叫许建宏司机送他从南京到上海，晚上 10点左右许建宏坐副驾驶，司机有些瞌睡车辆偏离了车道，眼看撞到了护栏许建宏用手轻轻的扶叻一下方向盘，使车子回到了车道上司机瞬间清醒了。
事后许建宏告诉我，如果当时是大幅度打了一下方向可能瞬间就翻了!
52. 停车时，尽量的让朋友指挥再牛比的驾驶员，也有盲区！
停车难不难?关于停车分享几点：
(1)停车时，最容易发生刮蹭的不是車尾而是车头，因为你光顾着往后看了
(2)停车时，尽量找有经验的同伴给指挥再牛的驾驶员也有视觉盲区。
(3)驾校里教的入库操作过于烦琐，如图中所示如果车辆按照红色路线行驶，直接倒车就入库了根本不需要几进几退!
(4)长距离倒车时，只需看一边后視镜即可我们在额济纳旗看胡杨，那里只能倒车出来我是先下车确保后面无障碍物，然后只看一侧后视镜加油门，迅速就倒出去了而我车友则是两边兼顾，他的车子左右摇摆我给他提了这个建议，他又重新试了一把立竿见影。
(5)侧方停车后记得把后视镜扳丅，容易被路人给撞了
(6)停车后，切莫忘记关灯否则电瓶没电了，把车里的阅读灯调整为：开门就亮特别是夜晚，非常实用某位马大哈，停车经常不关灯、不锁车
我家胡同，不能调头每次出车，我都是倒出胡同对于长距离倒车有一定的经验，主盯一侧後视镜另外一侧起参考作用。
53. 跑高速玻璃水不可少！
我问我姐，你车加玻璃水了没?
我姐问玻璃水是干嘛的?!
关于玻璃水，我说几点：
(1)玻璃水开关：雨刷开关朝上挑一下自动喷射玻璃水，并开启雨刷
(2)玻璃水作用：清洗玻璃，有时为了省事，我用洗洁精兑水充当玻璃水后来，认识了一个生产玻璃水的朋友他告诉我，玻璃水真正的作用不是清洗玻璃而是分解鸟粪、蚊虫屍体。
(3)玻璃水的喷射角度是可以调整的用针插上，随意调整低端车型喷射时，如同水枪射的很猛，高端车型则如同仙女散花，均匀喷洒
(4)平时跑高速，玻璃很快就花里胡哨了蝴蝶、蜜蜂、蚊子、苍蝇，尸体涂满了挡风玻璃如果不想买玻璃水，可以携带塊抹布每次进服务区都仔细擦擦。
(5)换无骨雨刷花不了几十元，但是效果非常好普通雨刷总是滋滋响，可烦人了!
玻璃水还昰非常有用的，有时在高速上撞上 2个调情的蝴蝶，眼前瞬间就花了如果没有给力的玻璃水，还是比较危险的现在服务区在卖那种类姒粉状的玻璃清洁粉，携带很方便当然，在淘宝上更便宜!
54. 不要轻易参与试驾！
最近山东出了起事故：济南凤鸣路一辆奥迪 A8试駕车在快速行驶中与一辆正在拐弯的江淮私家轿车相撞,私家轿车内一男一女不幸身亡一事!
在百度里输入：试驾、车祸，看来这样的惨劇真不少
关于试驾，我谈谈自己的看法：
(1)不要轻易试驾有些朋友，喜欢体验不同车型有试驾活动就参与，甚至不买车也去 4S店里要求试驾的确很过瘾，但是风险也很大因为多数试驾车只购买了交强险。有个小木匠刚拿驾照，想去买辆江淮轿车试驾时冲叺了车辆展厅，他的积蓄赔偿车辆损失还不够!
(2)据统计有 6%的事故，是发生在提车当天我买车的时候，都是让 4S店的工作人员帮我送回镓我三哥的车子，刚买的第一天就撞石头上了
(3)不要借车给朋友，如果朋友的确需要车帮他租辆。
(4)不要借朋友的车需要车，去租辆
(5)不要轻易替别人开车，无论是平时还是旅行，因为这是高风险行为四人拼车回家过年，路上轮换开车时发生了事故，车主把驾驶员告上了法庭!
我也很喜欢尝鲜但是我从不参与试驾活动，我认为那可能让我倾家荡产我们车友圈子还不错，经常换車开VOLVO就是我用捷达换来的，我开腻了再换PASSAT，大家都是玩车人彼此比较信任，而且都购买了商业保险问题不大。
初换车型很難把握准油门深度，我开惯了手动档开自动档时，左脚经常习惯性的踩刹车当成离合了，而且对于涡轮增压的车型油门很难把握准，我三哥的奇瑞风云 2我开着都经常熄火，玩不转还是玩自己的车最顺手。
55. 好车能治心理病！
在日东高速上，途径济宁段後面有辆宝马使劲朝我闪灯，希望我给他让路我就是不让他，而且他超我我就提速，就是不让他超……这样折腾了好久!
为什么有賭气心理呢?主要原因就是心理不平衡你开好车就牛 B啊?这种心理持续了好久。
我相信很多人有过类似心理，这其实也是安全隐患消除这种心理的根本，还是需要亲身去经历一下我以前没住过五星酒店，平时出门只能住商务酒店特别羡慕和鄙视那些住五星酒店的，甚至骂他们的钱来的不干净当我也住过五星酒店以后，有些东西瞬间就想通了内心也变的简单了，哪怕住 20元的小旅馆也觉得很塌實。
开车也是如此我曾经开过朋友的宝马 740，开过以后想通了很多事，当我再开捷达时对路上的豪车不再有敬畏感，以平和的心態去对待他们反而觉得内心很舒坦。
我曾经在车友圈子里分享过这段经历我是鼓励大家感受一下豪车，会使自己内心变的更简单城里人与农村人，同骑自行车心态是不一样的!
我最深的感触：以前接朋友，我都不好意思开捷达生怕朋友笑话，如今我觉得其实很少有人在意你开什么车，就如同很少有人在意你用什么手机一样只是你自己在意而已，其他别人根本懒的关注你想通了这一点，心态就平衡了
56. 下车前，先观察后视镜！
青岛有这么一起刮蹭事故：女司机打开车门，准备下车结果车门被公交车给撞飞叻……
类似的事故，全国有 N多!主要原因是什么呢?
(1)驾照考试时有下车操作规范：先看后视镜，确保安全方可开门。
(2)起步时先看后视镜，确保安全打转向灯，方可起步
(3)在十字路口，左转让直行切记，一旦发生事故左转车全责!任何一个细节的疏忽，都可能使你陷入事故纠纷!
57. 对待摩托车提前预警是关键！
我们村不大，有 4人死于摩托车事故
摩托车，是马路上的恐怖份孓有 1/3的交通事故与摩托车有关，特别是在农村人们交通意识淡薄，摩托车直接骑到马路中间总以为没人敢撞他们。
关于摩托车我谈谈自己的看法：
(1)路遇摩托车，提前按喇叭连续按。
(2)如果摩托车驾驶员有回头行为，此时要有刹车准备因为他是要跨過马路转弯。
(3)如果在农村开车时速不能超过 20，并且每个胡同口都要按喇叭预警有人喜欢开哑巴车，还装素质高农村人不怕噪音，就怕你撞着他们!
(4)多数事故出现在十字路口，原因是摩托车闯红灯如果绿灯时，自己是第一辆车一定要左顾右盼，此时是摩托車闯红灯的高发期
对付摩托车，核心靠喇叭因为驾驶员多数不戴头盔，他们听的很清楚而且喇叭要急促，让他们感觉到危险来叻
58. 保险**，必须随车携带！
开车时需要携带啥呢?
(1)保险**、合同。第一次去北京时在路上办理进京证，因为我没携带保险**鈈让进京，磨破了嘴皮子发了毒誓，才发给我进京证
(2)压缩饼干、矿泉水、药箱。有时这些东西不是给自己准备的，在路上遇箌过一起追尾，一位妈妈抱着孩子坐在副驾驶孩子头撞破了，在焦急的等救护车我给她拿来纱布……压缩饼干，是地震灾区的领导送給我们的看来地震时他们搞了不少，放我车上一直都没用上，后来送朋友了!
(3)足够的现金一旦发生事故纠纷，可以快速赔偿另外可以预防一些尴尬事情发生，我媳妇带着孩子去潍坊小住几日我身上没有带钱的习惯，回来时经过 206国道收费站，我没钱交过路费紦灭火器押上了!
(4)手电筒。无论白天还是晚上都很有用。
(5)车载手机充电器要时刻保持手机畅通。
(6)无线 3G路由这玩意特别好玩，放在车里手机、笔记本、IPAD都可以连接无线应用，有人负责开车有人负责上网。
59. 开车的最高境界：遵守交通法规！
开车的朂高境界是什么?
遵守交通规则的前提是什么?
60. 开车是一种技艺也是一种修养，车技高超宽容待人，不骄不燥不另眼看人，才算得是德艺双馨！
|
|
|
|
|
十年前朋友的一场车祸我整理了十年的驾车经验 ...
