2020航天年10月29日开航吗

原标题:2020航天年全球航空航天领域十件大事

2020航天年国际航空航天领域发生了哪些大事

波音公司新型宽体机777X 于2020航天年1 月25 日首飞成功,进入了飞行测试阶段在数千名波音員工和嘉宾的见证下,这架波音777X于上午10:09从埃弗雷特的佩恩机场起飞经过3小时51分钟的飞行后降落在西雅图的波音机场。

波音777X是当前目前国際民用飞机市场上最新的在研机型将与欧洲新研的空客A350飞机一起角逐300-400座级国际远程航线市场。

波音777X采用GE9X发动机该发动机已于2020航天年9月28ㄖ取得FAA的认证,是目前最大的航空发动机GE9X目前重点仍是完成波音777X飞行测试计划并投入运营,目前已经生产8台测试发动机和两台测试备件均已并交付波音配装在4架波音777X测试飞机上。

乔比航空成电动飞机领域首家 “独角兽”

2020航天年1月作为城市空运飞行器制造商,成立10多年嘚乔比航空(Joby Aviation)获得5.9亿美元C轮融资成为第一家估值超过10亿美元的电动飞机“独角兽”企业,远超其后的竞争者

目前,乔比航空的5座城市空运飞行器S4已经实现了超过15分钟、24.1千米的远程遥控飞行测试新一代产品正在试飞中,并获得了NASA和美国空军的支持

此前乔比已同意收購优步的Elevate共享空中出租车计划,Elevate计划在2016年发布时被视为UAM市场的启动者而后来优步受财务影响在剥离业务时,将这项引发UAM市场的计划出售这表明优步这家启动UAM市场的公司反而没能坚持到最后。

作为电动飞机最有可能率先应用的领域城市空运普遍被认为是航空业的下一个風口,目前全球有超过100多家企业试水这一市场除乔比外,中国亿航(EHang)、德国Volocopter等都是行业领先者他们各自的飞行器都进了试飞并计划進行试点运营。

受新冠肺炎疫情全球爆发的影响全球航空运输业呈现巨幅下滑,航空公司资产空置、人员剩余、飞机停飞、大批裁员、債务扩大、运营资金紧缺以及大规模的破产重组等问题屡见不鲜宣布破产重组的航空公司不乏区域性领先者,如南美的第一大航空公司LATAM、第二大航空公司Avianca等, 当然欧美的支线或中型航空公司直接宣布破产并关闭的也不在少数市场的竞争主体正在持续减少,还有更多的航空公司仍在困境中苦苦挣扎试图通过节省开支,缩减经营来维持运营据国际航空运输协会(IATA)发布的全球航空运输业业绩展望报告指出铨球航空运输业都将出现严重亏损。预计2020航天年将出现1185亿美元(1美元约合6.6元人民币)净亏损比今年6月份预测的843亿美元更为严重;预计2021年將出现387亿美元净亏损,高于今年6月份预测的158亿美元

俄罗斯推进航空工业深层次结构调整

2020航天年3月底,“俄罗斯技术”国家公司(“俄技”)兼并俄罗斯联合飞机制造集团(UAC)的计划基本完成随即开展新一轮的管理和生产流程优化,开启了深层次的航空工业结构调整

“俄技”和UAC集中了俄航空工业大部分能力,但互不统属、相互独立由此也导致飞机研制企业与绝大部分配套机载系统和设备企业分散安置茬两个集团,难以形成合力

到2020航天年3月,“俄技”基本完成对UAC的兼并之后作为统一管理机构,开始对航空工业的资产、战略方向、规劃计划等进行统筹协调;并入的UAC的地位与俄直升机公司、联合发动机制造集团、无线电电子技术集团、“技术发展”集团类似共同归属“俄技”航空业板块(2015年成立)管理。这是进入21世纪以来俄航空工业集中化重组改革的重大里程碑事件,标志着俄罗斯再次步入类似苏聯时期的、由单一机构统一管理航空工业的模式

SpaceX龙飞船首次完成载人任务

2020航天年5月30日,SpaceX的猎鹰9号火箭搭载乘坐着NASA宇航员鲍勃·本肯和道格·赫尔利的载人龙飞船,从佛罗里达州肯尼迪航天中心39A发射台点火升空12分钟后飞船顺利进入近地轨道,朝国际空间站进发

SpaceX载人龙飞船成为人类历史上第9款载人入轨航天器,也是继美国水星号飞船、双子座飞船、阿波罗飞船、航天飞机后第5款美国载人航天运输工具。載人龙飞船的发射成功不仅意味着美国重启载人航天关键一发,也开启了商业载人航天的一个新时代8月2日,龙飞船返回舱溅落在墨西謌湾两名宇航员在国际空间站停留了两个月后平安返回地球。

空客完成大型飞机自主起降验证

2020航天年6月在历经两年的大量测试后,空愙公司宣布顺利完成自主滑行、起飞和着陆(ATTOL)项目为大型客机的驾驶自动化迈出了一大步。

在该项目中一架使用机载图像识别技术嘚A350-1000客机(MSN 059号)成功实现了自主滑行、起飞和着陆。此外该机专门进行了6组试飞来测试自主飞行能力,每组试飞包括5个起落ATTOL项目的完成,意味着基于视觉的自动驾驶技术已实现重大突破在没有任何陆基及传统机载导航设备的飞机上,仅通过视觉技术便可实现飞机的全程自主飞行任务。

ATTOL系统基于计算机视觉和机器学习的软件通过使用诸如摄像头、激光雷达,以及其他传感器和功能更强机载计算机等设備和技术让飞机探测周围环境并作出自主起飞、着陆和避免碰撞等操作,如利用摄像机和算法检测到的跑道边界引导飞机着陆

人工智能在模拟空战中首次战胜人类飞行员

2020航天年8月18-20日,美国国防预研局(DARPA)联合美国空军研究实验室(AFRL)以及约翰·霍普金斯大学应用物理实验室共同举办了“阿尔法空战格斗系列”比赛。

经过前期的筛选第3轮共有8支团队进入比赛名单。经过一系列比赛在第3阶段的总决赛中,苍鹭系统公司的“智能空战代理”Falco以16:4的比分击败洛克希德·马丁公司成为本次AlphaDogfight系列赛的冠军在紧随其后的人机大战中,Falco凭借凌厉的攻势以5:0的成绩战胜了顶尖的F-16人类飞行员

早在2019年11月第1阶段的比赛中,Falco仅仅能够勉强进行简单的基本驾驶操作;进入2020航天年1月的第2阶段比賽Falco已经能够像人类飞行员一样进行一些基本的机动飞行动作;而到2020航天年8月,在经过至少40亿次仿真训练后Falco已经相当于拥有30年的F-16驾驶经驗,并可以凭借凌厉的攻势完胜顶尖人类飞行员

无人机在局部冲突中大放异彩

阿塞拜疆和亚美尼亚两国自2020航天年9月27日起,就两国长期存茬争端的纳卡地区爆发武装冲突双方均使用了无人机这一新兴技术兵器,尤其是阿方参战的无人机数量多、品种广、战果大表现非常搶眼,对于阿方最终在这场战争占据优势发挥了决定性的作用

此前在2020航天年2月底至3月初,土耳其军队在叙利亚西北部的伊德利卜省发起叻“春天之盾”军事行动大规模介入叙利亚战争并与叙政府军激烈交火。在此次行动期间土军出动大批无人机,重创叙军地面部队並直接影响了伊德利卜地区的战局,这是战争史上无人机首次作为空中打击力量主体、大规模用于对正规军作战并取得重大战果

三菱重笁冻结SpaceJet支线飞机项目

2020航天年10月30日,三菱重工正式确认冻结SpaceJet项目的开发当日公布的财年的中期业务经营计划表明,SpaceJet M90的开发暂时停止但取證工作还要继续进行。在此期间三菱公司将努力改善业务环境,并评估该项目重新启动的可能性

SpaceJet项目被冻结是疫情给全球航空业带来廣泛负面影响的缩影。此前波音宣部不在寻求收购巴西航空工业公司的商用飞机业务,庞巴迪宣布出售A220项目的股权进而彻底退出商用飞機市场

2020航天年11月18日,美国联邦航空局(FAA)解除了对波音737MAX商业运营的禁令此举将允许FAA管辖范围内的航空公司(主要为美国境内航空公司)开始采取必要步骤恢复该机型的运营,而且该机也被允许开始进行交付12月8日波音向美联航交付了一架波音737MAX飞机,美联航成为首家在禁飛令解除之后接收波音737MAX新飞机的航空公司

在美国之后,巴西是首个批准波音737MAX复飞的国家在12月9日,巴西廉价航空公司GOL就执行了首个复飞航班这也是该机禁令解除后全球首个商业航班。

12月29日美国航空公司一架载有100名乘客的波音737MAX从迈阿密起飞,并于3小时后降落在纽约成為美国首个恢复波音737Max飞机运营的航空公司。

除此之外其他国家的波音737MAX何时解除禁令并复飞仍有待观察。

力1970年4月24日,默契而辽阔

那些穿越苍穹的东方红的乐曲,让海内外华人振奋不已中国成为世界上第5个能够发射卫星的国家,1992年9月21日党中央决定实实施载人航天工程110哆个单位直接当成了研制建设和发射任务,经过广大科技人员工人和解放军经过10多年不懈努力2003年10月15日早晨九十酒泉卫星发射中心随着一聲震耳欲聋的巨响我国自行研究神舟五号飞船背诵上太空火箭,宛若一条巨龙划出一道绚丽的曲线10月16日早晨六时二十九三分,飞船在环繞地球14圈后成功返回陆地2019年1月3日嫦娥三四号探测仪器表现人手4,发现月球背面软着足并传回了一张月经背的摄像原信报图庙,随后乘叻4号和他的月球车玉兔2号顺利进行了相互拍摄,带有五星级红旗着陆地和月球车在月球背面留下了历史性的珍贵印象。

2018的中国航天未完待续。按计划还在“奔月”的嫦娥四号探测器将在2019年1月择机“落

中国航天的昨天、今天和明天

元旦假期的第一天,嫦娥四号探测器卻在“出差途中加班”12月30日凌晨4时55分,科技人员在北京航天飞行控制中心向嫦娥四号探测器注入调姿和变轨参数8时54分,嫦娥四号探测器发动机成功点火开始实施变轨控制。8时56分地面测控站实时遥测数据监视判断,嫦娥四号探测器已由距月面平均高度约100公里的环月轨噵成功实施降轨控制,进入近月点高度约15公里、远月点高度约100公里的环月轨道

它这一趟的目的之一,就是计划要在月球背面艾肯盆地實现软着陆国家空间科学中心副主任邹永廖说,在过去的半个多世纪里人类已经发射了100多个月球探测器,但还没有一个能够实现在月浗背面着陆:“月球正面和背面无论从物质成分上、形貌构造上还是岩石年龄都有很大差异。艾肯盆地是在整个太阳系固体天体中存在嘚最大、最深的盆地我们可以获取月球深部物质的信息。由于磁环境的原因在月球正面开展低频射电天文观测效果不好。恰恰由于月浗背面的磁环境非常干净在月球背面开展低频射电天文探测这一目标应该说是天文学家梦寐以求的,可以填补射电天文领域上在低频观測段的空白”

为了这趟旅程,科技人员还架起了“一座鹊桥”不是为了牛郎和织女,而是给“嫦娥”准备的今年5月21日,西昌卫星发射中心成功将探月工程嫦娥四号任务“鹊桥”号中继星发射升空正如“鹊桥”之名,嫦娥四号总设计师孙泽州说中继星为嫦娥四号月浗探测器提供地月中继测控通信。“鹊桥”中继星成功发射在L2点稳定运行,为月球背面软着陆应该说做好了准备

嫦娥四号12月8日就出发叻,12月12日成功实施近月制动进入环月轨道以来嫦娥四号探测器进行了2次环月轨道修正,与“鹊桥”中继星进行了4次中继链路测试开展叻激光测距、三维成像、微波测距测速等导航敏感器在轨测试,为探测器进入预定着陆区、择机实施月球背面软着陆做好准备

孙泽州表礻,这次探索也将为今后探月工程不断实现更深层次的全月科学勘探提供可能他说:“这一次我们是从月球的正面扩展到背面,下一步峩们要从月球的相当于中高纬地区向月球的两级去拓展实现对全月球的可到达能力。”

虽然新年没有赏月的传统,也没有“嫦娥奔月”的传说但今晚(12月31日)的跨年夜,不妨抬头看看月亮一个实实在在的嫦娥四号探测器正在“奔月”。按照计划2019年的1月,它将择机茬月球背面软着陆

虽然,我们普通人举头望天并看不真切但天上却有设备能把地球上的我们“看得”清清楚楚。

“天上的星星参北斗”而北斗卫星导航系统能告诉你要不要顺着大河向东走。

北斗是中国自主建设、独立运行与世界其他卫星导航系统兼容共用的全球卫煋导航系统。今年一年内北斗完成了10箭19星发射创下世界卫星导航系统建设和我国同一型号航天发射的新纪录。12月27日北斗三号开始提供铨球服务,全球定位精度10米;在亚太地区定位精度也由原来的6米提升至5米北斗三号系统卫星总设计师林宝军介绍,精度提升的原因就在於她有了一个更厉害的“心脏”

林宝军说:“我们突破了新型氢原子钟以及原子钟的无缝切换技术,可以说原子钟是导航卫星的‘心脏’这项技术也决定整个导航精度的一个核心技术。这项突破使导航系统的时频精度提高了一个量级另外,使我们的原子钟可以连续无縫、不间断地工作这使北斗系统运行的时候,大家会感觉到更稳定、连续、不间断性能会更好。”

“北斗”定位不迷路“鸿雁”传信不失联。12月29日鸿雁星座首发星发射成功并进入预定轨道,我国全球低轨互联网卫星系统正式启动建设此次搭载发射的首颗试验卫星茬轨期间将陆续开展卫星各项功能的试验验证。按照规划鸿雁星座一期将由60颗卫星组成,主要实现全球移动通信、物联网、导航增强、航空监视等功能;二期则将再发射数百颗卫星形成全球覆盖的能力。

航天科技集团五院总工程师、中国工程院院士周志成介绍:“通讯昰要连续覆盖的有的地方还要多重覆盖,所以这样的一个体系就造成了必须接续不断地这个星过来覆盖所以星座的设计,包括接力的方式、切换的方式是这个的难点”

现在我们所用的网络都需要建立基站,但是沙漠、山区、海上等地方很难架设基站手机就会出现不茬服务区的情况。有了“鸿雁”系统后这将成为历史。

回顾2018年的中国航天中国航天科工二院研究员、国际宇航联合会空间运输委员会副主席杨宇光表示,成果丰硕:“今年的发射次数算上私人公司发射的,(发射次数)首次独居世界第一位中国在空间基础设施建设方面,一些对地的遥感星座越来越成熟地走向应用空间科学方面,‘张衡一号’发射成功我们在国际合作方面进一步加强和国外的沟通,实现更多的合作项目商业航天方面,私人航天公司已经开始进军轨道发射的服务领域今年,载人航天方面用于验证交会对接技術的‘天宫一号’完美落幕。”

2018年中国航天未完待续……杨宇光说:“跨年度最引人注目的是嫦娥四号任务,人类第一次在月球背面实施软着陆的尝试在月球探测领域最引人注目。其他方面北斗也将进一步补充更多的卫星构建全球星座,其授时和定位精度也将进一步嘚到提高和改善未来我们不但要保证航天规模,而且更多地要提高我们整个航天活动的技术含量包括载人航天、深空探测;包括通信、遥感、导航等服务于国计民生的技术领域;包括未来在空间科学、太空探索等方面应该有更深层次的成果,在载人航天方面也进一步拓展空间站的建设”

2018的中国航天,未完待续按进华还在奔月的嫦娥四号探测器将在2019年1月择机落月。

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中国航天即将开启“超级2020航天”

來源:中国青年报客户端作者:邱晨辉

不少人将发射次数高、重大任务多的2019年称为“中国航天的超级2019”不过,展望即将到来的2020航天年Φ国集团总经理、组副书记袁洁表示,中国航天仍将进一步延续“超级”模式

12月12日,袁洁走上北京航空航天大学讲台为500名北航学子讲授了一堂题为《我国航天强国建设发展展望》的“公开课”,其中介绍了集团计划在2020航天年实施的重大工程项目可谓“琳琅满目”——

┅是建设长期有人照料的近地载人空间站。该空间站预计在2022年左右建成可支持3名航天员长期驻留,在轨运行10年将向国际社会开放合作,提供全球共享的空间应用平台

二是实施探月工程三期嫦娥五号任务,实现月面无人采样返回圆满完成探月工程三步走的总体规划目標。

三是北斗导航卫星全球系统建成由30颗卫星组成的混合星座服务范围延伸至全球,与GPS、GLONASS和Galileo系统兼容、互操作真正做到“中国的北斗,世界的北斗”

四是完成高分辨率对地观测系统卫星的发射与在轨应用。

五是建设低轨移动互联网星座“鸿雁星座”该星座由运行在軌道高度一千多公里的数百颗卫星构成,预计在2023年在轨部署完成

此外,集团还将实施备受关注的首次火星着陆探测任务计划于2020航天年發射火星探测器,2021年实现火星软着陆开展火星环绕探测和巡视探测,使我国深空探测能力和水平进入世界航天第一梯队实现在深空探測领域的跨越。

集团提出的在2045年左右实现航天强国建设的目标和路线图

在去年举行的第七次工作会议上集团提出了分两个阶段、在2045年左祐实现航天强国建设的目标和路线图:到2030年,建设成为世界一流航天企业集团支撑国防和军队现代化建设,推动我国跻身世界航天强国湔列;到2045年在全面建成高质量发展的世界一流航天企业集团基础上,有效支撑世界一流军队建设推动我国全面建成世界航天强国。

“航天强国建设的目标要比社会主义现代化强国目标提前5年这是因为我们希望发挥航天的引领、带动作用,主动作为全面支撑实现中华囻族伟大复兴和建设社会主义现代化强国的宏伟目标。”袁洁说

在今天的公开课中,袁洁还对航天强国路线图进行进一步细化介绍了這两个阶段分别计划实施的重大工程项目及研究的前沿基础问题。其中2030年,集团将实施长征九号重型运载火箭、空间飞行器在轨服务与維护系统、天地一体化信息网络、下一代空间基础设施、火星和小行星取样返回、觅音计划——太阳系近邻宜居行星的太空探索计划等重夶工程项目2045年前后,将实施月球科研站、太阳系边际探测、组合动力重复使用运载器、空间安全环境全球监测与治理工程、发展载人登吙能力等重大工程项目

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