巴比奇加入中国国籍了吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-06-14 19:02 标签： 中国国籍很难拿吗

男性，肘上方3cm处尺神经切割伤1h，虽然已作神经缝合术，但可能会出现（ ）

在肱骨中、下1/3交界处骨折，可能引起哪些肌群瘫痪（ ）

男性，16岁，开启啤酒瓶盖时瓶子爆裂，前臂和手多处受伤。经检查，除拇指的感觉和运动基本正常外，另外4指有不同程度的功能障碍。哪条神经损伤后，拇指的运动和感觉不受影响？（ ）

女性，50岁，被自行车撞倒后左上肢不能运动。X线检查结果：肱骨中段和外科颈骨折，本病例最可能损伤的神经是（ ）

女性，50岁，被自行车撞倒后左上肢不能运动。X线检查结果：肱骨中段和外科颈骨折，本病例可能出现的感觉障碍区在（ ）

胸神经前支在胸、腹壁皮肤呈节段性分布，正确的是（ ）

胸神经前支在胸、腹皮肤的节段性分布，错误的是（ ）

某男性胸椎骨折患者，乳头以下皮肤感觉丧失，脊髓的损伤平面最大可能是（ ）

男性，65岁，因避让车辆倒地，膝关节外下方碰到人行道而肿痛，经检查为腓骨颈骨折，可能损伤的神经是（ ）

女性，50岁，做甲状腺瘤切除术时险些误扎左喉返神经，幸亏上级医生及时发现纠正，否则将引起（ ）

男性，有高血压史20多年，3天前突发偏瘫，瞳孔偏向内侧，除锥体束损伤外，还伴有什么神经损伤（ ）

病人突发右侧偏瘫，伴有同侧感觉障碍，左眼瞳孔比右眼大，眼球症状是何种神经受损所致（ ）

患者有慢性化脓性中耳炎史5年。前天起感觉右眼干燥伴有味觉障碍，检查见右眼角膜反射消失（意识清醒），损伤可能在（ ）

男性，15岁，有右耳慢性化脓性中耳炎史5年。上周开始口角偏向左侧，右眼不能闭合，右侧额纹消失，有味觉障碍，其损伤了的神经是（ ）

女性，20岁，因左耳鼓膜紧张部穿孔入院做鼓膜修补术，术后口角偏向右侧，左眼能闭合，左侧额纹消失，左眼角膜干燥（ ）

男性，55岁，因突发偏瘫入院。检查见左侧肢体偏瘫，口角偏向右侧，双眼睑能闭合，右眼外斜视并有瞳孔放大（ ）

某人早起突发面部剧烈疼痛，尤以口裂与眼裂之间呈放射状疼痛，请问有可能是那条脑神经发炎（ ）

某脑溢血患者伸舌时舌尖歪向健侧，请问哪根脑神经受到了损伤（ ）

一男性患者晨起刷牙时口腔不能含水，不能鼓腮，面部自感麻木，闭眼困难，不能皱眉。照镜子可见口角歪向一侧，味觉尚存。最可能损伤的神经是（ ）

一男性患者晨起刷牙时口腔不能含水，不能鼓腮，面部自感麻木，闭眼困难，不能皱眉。照镜子可见口角歪向一侧，味觉尚存。最可能损伤的部位在（ ）

某人做完甲状腺手术，术后感到说话发声困难，声音嘶哑。请问有可能结扎血管时损伤了哪个神经（ ）

一女性常年面部疼痛，痛时面部麻木，流口水，常呈放射性痛，尤其口鼻以上为甚，按压眶上孔、眶下孔均可诱发其疼痛发生。有可能是损伤了（ ）

一脑溢血患者伸舌时舌尖偏向瘫痪侧，有可能损伤了（ ）

对交感神经节的说法，错误的是（ ）

每个交感干神经节都与相应的脊神经之间有交通支相连

关于盆内脏神经的描述哪项是错误的（ ）

节后纤维分布于结肠左曲以下的消化管、盆腔脏器和外阴等

支配结肠左曲以下的消化管、盆腔脏器的平滑肌和腺体的副交感神经来自（ ）

车站员工在接到乘客投诉时，当事人无法处理的，立即报值班站长，值班站长须( )分钟内赶 到现场处理。

以良好的服务态度和巧妙的服务技巧应对特殊乘客，妥善处理，在员工队伍中产生正面激励及引导，起模范作用的属于（）类表扬。

合理处置救助伤病乘客，受到社会广泛关注的属于( )类乘客表扬。

在乘客服务工作中，未使用文明用语属于( ) 类有责投诉。

不主动维持乘客购票、进出站和候车秩序属于( )类有责投诉。

利用乘客资料采取不同形式骚扰、恐吓属于( ) 类有责投诉。

首位接待乘客的员工应尽力满足乘客的合理诉求，如无法满足的，应为乘客指明其他解决方式属于乘客事务处理（ ）原则。

延误开站时间或提前关站 10 分钟及以下属于（）类有责投诉。

为缓解主控站客流压力，配合开展线控、网控的车站

经采取客流控制措施后，仍无法缓解客流压力，OCC/MMCC申请线控、网控的大客流车站

指车站某区域内乘客数量持续增加，达到启动下一级客流控制的标准

以（）为前提，根据客流大小采取相应措施合理疏导乘客，确保运输过程中乘客乘降有序、车站客流组织顺畅。

以（）为目的，根据新线开通、客流变化、枢纽站衔接及阶段性大客流等情况及时采取调整客流流线、加强现场引导、提升运能、加快安检进站等措施，满足乘客出行需求。

车站根据本站（ ），组织乘客按流线有序进站、出站、换乘。

OCC根据实际情况，做好（ ）、越站等行车组织调整配合。

根据预测客流量大小、大客流影响范围、客流积聚情况和发展趋势，将大客流预警分为（ ）、网控预警。

按照客流控制原则和控制措施，车站优先采取（）控制，在安检机、出入口处开展一二级客流控制，必要时可临时关闭出入口或组织单向进出。

易发生或经常发生大客流的车站应提前准备好（ ），放置在车站指定位置，便于及时取用

相邻线路（）个及以上换乘站启动二级客流控制达到网控预警

为缓解某线路大客流站客流压力，该线路其他车站采取客流控制以限制进站乘客人数，均衡该线路进站客流，有效分配该线路运输能力的客流组织行为是( )

负责险情事件 A 类及以上或 （） 万元以上赔付的地铁外部人员伤亡事故（事件）调查处理、理赔

发生地铁外部人员伤亡，若伤者意识不清，应第一时间报 120、（）。

目击证人交通费补偿额度原则上应控制在（）元（含）以内；超出额度的，由事发部门向运营中心安全技术部书面说明原因。

时代大河滚滚向前，谈到航母，相信读者肯定会马上想起“辽宁号”航空母舰，这是我国在军事领域的一大创举，大大增强了我国的国防力量，提升了我国的综合国力。而这一切成绩，不由得会让我们感谢一个人，那就是瓦列里·巴比奇，为中国研发核潜艇贡献了自己最大的努力。


中国，作为一个发展中国家，如果想让自己变得强大，不再遭受曾经的列强屈辱，就一定要加强国防力量，而海上国防更是重中之重。航母最能代表一个国家海防军事力量的强弱，所以一直以来建造航母和核潜艇势在必行。

巴比奇是乌克兰人，出生于1941年，就读于尼古拉耶夫学院，毕业后在船舶设计与建造方面颇有天赋。

巴比奇曾在尼古拉耶夫黑海造船厂工作，工作时，他任设计局主任，参与了直升机航母“莫斯科”号和“列宁格勒”号的建造工作。

巴比奇可谓是个当之无愧的造船天才，他参与设计过的很多项目都举世闻名，令人堪称一绝。


前苏联曾经是世界上最强大的国家，拥有着最先进的航母。航母技术的先进体现了一个国家的军事力量的强大。所以在前苏联，一定有很优秀的人才，而巴比奇，更是在这群人才里更出类拔萃。

在苏联时期，他就展现了他绝妙的造船技艺，参与建造了一艘又一艘航空母舰，受国家重用，被誉为“苏联航母之父”，可见其地位的重要性，也促使了苏联军事国防事业的一步一步强大。

就在巴比奇大展拳脚，大力建造航母时，苏联的解体给了他重重的打击。苏联的解体，人们开始主张和平，不主张搞军事建设，使得航母事业停滞不前。

这可真的是让巴比奇英雄无用武之地，失去了自己事业的方向。虽然如此，巴比奇并没有完全放弃自己想建设航母的抱负。环境的形势问题这并不能阻止巴比奇对建造航母的热爱，他开始每天花费大量时间，静下心来，全身心投入航母研究。


也正是这段潜心沉寂的时间，巴比奇更加充实了自己，展开了航母的更深一步研究。

巴比奇把自己的经验和心得用文字的方式记录下来，然后出版成册。他先后出版了《我们的航母》《航母海上对抗》等书。书籍一经发行便畅销各国，引起了各国的注意，纷纷向巴比奇抛来了橄榄枝。

美国当然不甘落后，为了掌握航母的核心技术，给巴比奇开出了高昂的薪资和丰厚的福利。可是这些并不能打动巴比奇的心，他坚定地拒绝了美国的邀请。

与此同时，我们国家的军事力量一直薄弱，处于劣势，也十分需要像巴比奇这样专业领域的天才，所以也热情地邀请巴比奇先生。


令人诧异的是，巴比奇竟然答应了中国的邀请，毅然选择来到中国。

巴比奇的这一选择让世人不解，这是为什么呢？

可能只有巴比奇本人最清楚了。巴比奇或许是看到了中国的未来潜力，又或许是欣赏中国的大国魅力，笔者认为，还有一层原因，可能是巴比奇自身国籍和美国的复杂关系。

众所周知，美国恃强凌弱，与乌克兰的关系十分紧张，并且更重要的是，苏联的解体也是有美国的干预，所以巴比奇不选择美国也是可以理解的。

除此之外，“辽宁号”的前身是瓦良格号，中国花费了重金引进了瓦良格号，而巴比奇与这艘船有着很深的感情，它是巴比奇自己造的最喜欢的作品。


苏联解体之后，“瓦良格号”一直就被当作是一艘废弃的船，看着它停靠在岸边严重腐烂，巴比奇就像看着自己的孩子被遗弃一样十分心疼。听闻中国收购了这艘船，能够来中国重新改造这艘船，巴比奇的内心也是非常开心的。

巴比奇来到中国之后，我国的航母事业可谓是如虎添翼，迅猛发展。中国也用事实证明，巴比奇的选择是正确的，中国为巴比奇提供了很好的平台和支持，实现了他个人的远大抱负。

“辽宁号”计划实施时，巴比奇为此出谋划策，贡献自己的毕生所学。并且巴比奇还相信中国人的力量和智慧，航母的成功靠几个人的力量是远远不够的。

果不其然，在巴比奇这些专家和我国工人的努力下，“辽宁号”成功建成，令世人震惊。巴比奇就像是中国航母事业的催化剂一样，毫不吝啬，毫无保留地为中国航母事业做努力，他的这一行为可以说是超越了国界，造福了更多人民。


建国初期，我国就有想建造属于自己的航母的想法，可是只是想法，实施起来确实困难重重。很多技术先进的国家，并不愿意和中国分享技术，中国十分缺乏各种硬件设备和优秀的专业人才。航母的建设是海上军事力量的重要一环，相当于重要的国家机密，所以也能理解其他各国不愿与之分享的心理。

由此可见巴比奇，他愿意来到中国并且为中国航母事业奋斗一生的坚定精神更显得难能可贵。

如今，巴比奇依旧在中国发展，在青岛中乌特种船舶研究院的官网上，赫然写着巴比奇的名字。巴比奇的事业也深深扎根在了中国，对于中国的喜爱也是十分的深沉的，中国也给巴比奇为两国的友谊所做的巨大贡献颁发了特殊荣誉，搭起来了两国友好交流的桥梁。


巴比奇的身上，不仅有着出色的才能和优秀的技术，还有着高尚无私的伟大科研精神。他展现出了独有的国际大格局，以及无私奉献的崇高精神。

巴比奇选择了中国，中国也选择了巴比奇。中国因为有了巴比奇，才取得了很大的成就，而这些成就也实现了巴比奇的人生抱负。所以说，任何事情的成功都是可以双赢的。不为自己私欲，互相帮助，互相成就，就一定能取得双赢！未来的中国，需要我们每个人一起努力，实现自身价值的同时创造更大的国家价值！

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